第三方物流增值服務(wù)分析

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第三方物流增值服務(wù)分析摘要 通過分析第三方物流企業(yè)利潤的來源，介紹增值服務(wù)的特點(diǎn)和內(nèi)容，從基本服務(wù)的局限性、市場特征、企業(yè)目標(biāo)及市場需求幾個(gè)方面論述了第三方物流企業(yè)提供增值服務(wù)的必然性。最后指出可能取得的收益，即從細(xì)分市場中獲得的利益，差異化、營銷策略帶來的收益及實(shí)現(xiàn)與制造商和客戶的共贏獲得的利潤。關(guān)鍵詞 增值服務(wù) 經(jīng)驗(yàn)曲線 細(xì)分市場 差異化國際化的激烈競爭要求企業(yè)具有比競爭對手更加卓有成效地從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和解決各種難題的能力，即核心競爭力。與此同時(shí)，為滿足顧客個(gè)性化、多樣化需求，需要將企業(yè)的資金、人力、物力投入到其核心業(yè)務(wù)上，將非核心的物流業(yè)務(wù)委托給專業(yè)物流公司。

2、第三方物流因此產(chǎn)生，至今已有20多年的歷史，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前歐洲企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的比例約為80%，美國的第三方物流使用比例約為60%，可見在歐美國家已經(jīng)達(dá)到一定的成熟度。但在中國，第三方物流剛剛興起，在工業(yè)企業(yè)中原材料采購、產(chǎn)品銷售和商業(yè)企業(yè)中使用第三方物流的分別為18%、16.1%和5.9%?？梢姡袊牡谌轿锪魃刑幱谝肫?，有很大的發(fā)展空間。另外，國內(nèi)的第三方物流企業(yè)提供的又大都是基本服務(wù)，即存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)?，提供增值服?wù)的還相當(dāng)少。一、物流增值服務(wù)概述1.目前第三方物流利潤的來源分析第三方物流企業(yè)利用資源優(yōu)勢、先進(jìn)技術(shù)及規(guī)?；?jīng)營，從而以低于客戶自身物流運(yùn)作成本的價(jià)格提供物流服務(wù)并獲得利潤

3、。令C!、P1和C2分別為企業(yè)自營物流成本、外包給第三方物流企業(yè)的價(jià)格和第三方物流企業(yè)的運(yùn)作成本。則企業(yè)在物流外包中可降低成本而獲利V1C1P1。而第三方物流企業(yè)也可因?yàn)樽约旱膶I(yè)化、規(guī)?；б娼档臀锪鞒杀?，從而謀取自己的利潤：V2P1C2，因提供的是原來企業(yè)物流部門所能提供的基本服務(wù)，其最大值是V0=C1C2。2增值服務(wù)的特點(diǎn)根據(jù)國標(biāo)定義，物流是指根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、包裝、儲(chǔ)存、裝卸、配送、流通加工、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。在以上七大功能中，前面五種屬于基本的服務(wù)，而流通加工和信息處理便是屬于物流的增值服務(wù)，它能夠滿足客戶特定要求(比如剪切客戶實(shí)際需要量的鋼材)，顯著增加客戶價(jià)值，

4、是圍繞物流服務(wù)而展開的創(chuàng)新性的服務(wù)。由于增值服務(wù)是相對于基本服務(wù)而言，因此又具有從屬性，即從屬于物流基本服務(wù)。除此之外，增值服務(wù)還具有創(chuàng)新性、增值性和進(jìn)化性。其中創(chuàng)新性表現(xiàn)在一些具有創(chuàng)新能力的物流企業(yè)最先推出新的物流增值服務(wù)可以獲得高額利潤，增值性是指物流增值服務(wù)的利潤應(yīng)高于或遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于基本服務(wù)的利潤，進(jìn)化性是指經(jīng)過一定時(shí)期的激烈競爭，增值服務(wù)也會(huì)“沉淀”下來變成基本服務(wù)。3.增值服務(wù)的主要內(nèi)容（1）增加便利性。為客戶提供簡化手續(xù)，簡化操作的服務(wù)。具體來說，就是原來需要用戶自己做的一些事情，現(xiàn)在由物流提供方，以各種方式代替用戶做了，從而使用戶這種服務(wù)變得簡單，如提供一條龍門到門的運(yùn)輸服務(wù)，原來需

5、要客戶自己把貨物送到車站或物流部門，現(xiàn)在由車站或物流部門直接上門收貨，對客戶來說就提供了便利。（2）加快反應(yīng)速度。在市場快速反應(yīng)的情況下，要求流通過程加快，這就要求物流的提供方能優(yōu)化生產(chǎn)和流通系統(tǒng)的中心網(wǎng)絡(luò)，或重新設(shè)計(jì)適合生產(chǎn)和流通需要的流通渠道，減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。（3）降低成本。越來越多的企業(yè)特別是電子商務(wù)經(jīng)營者，要求物流服務(wù)商采用比較適用但投資較少的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，或推行物流管理技術(shù)提高物流的效率和效益，降低物流成本。這部分業(yè)務(wù)如果由專門的物流服務(wù)企業(yè)來做，相當(dāng)于為客戶提供了更多的價(jià)值，從而降低了物流服務(wù)接受方的物流成本。（4）延伸服務(wù)。物流增值服

6、務(wù)向前可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測，采購及訂單處理，向后可延伸到配送、物流管理咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議，貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。二、發(fā)展物流增值服務(wù)的必然性1.基本服務(wù)的局限（1）經(jīng)驗(yàn)曲線的理論分析。目前很多第三方物流提供的大都是基本服務(wù)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)曲線原理，隨著對科技的掌握，管理知識的應(yīng)用，第三方物流在基本服務(wù)上的成本將趨向一致，質(zhì)量差異也會(huì)逐步減少，原有的質(zhì)量和成本優(yōu)勢將消失，第三方物流企業(yè)提供的基本服務(wù)將是非常接近，差別很小的服務(wù)。對于其他企業(yè)無優(yōu)勢可言，如果不開發(fā)新的利潤源泉，企業(yè)終將衰退出局，但如果發(fā)展增值服務(wù)，提供差別化服務(wù)，滿足客戶特定的需求，第三

7、方物流企業(yè)就能擁有新的競爭力。（2）市場特征分析。從對第三方物流基本服務(wù)市場分析來看，其市場應(yīng)屬壟斷競爭市場，特別是一些運(yùn)輸企業(yè)如鐵路還基本屬于壟斷性質(zhì)。在第三方物流基本服務(wù)市場中，企業(yè)數(shù)量眾多，有提供單一功能服務(wù)的也有提供多功能服務(wù)的，企業(yè)進(jìn)出行業(yè)比較自由，企業(yè)進(jìn)入該市場的原則只有利潤，受利益的驅(qū)使，企業(yè)可以決定進(jìn)入市場的退出市場。隨著物流領(lǐng)域全面開放，壟斷局面不久將會(huì)被打破，市場會(huì)越來越趨于完全競爭，如果坐以待斃，不拓展新的市場，目前所占這個(gè)市場的利潤將趨于消失。2.是實(shí)現(xiàn)第三方物流企業(yè)目標(biāo)的要求企業(yè)無論開展何種活動(dòng)，都是為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利潤最大，第三方物流企業(yè)也如此。而增加企業(yè)的利潤有兩種方

8、式：開源、節(jié)流。而且通常情況下，開源要比節(jié)流容易，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)曲線，我們可以看出，越到后期，節(jié)流的困難越大，節(jié)流帶來的利潤越小，而提供物流增值服務(wù)屬于開源，根據(jù)物流服務(wù)的特性可知，此類開源可獲得高額利潤。3.市場需求的必然隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，顧客對產(chǎn)品的個(gè)性需求越來越高，產(chǎn)品的生產(chǎn)者為了滿足這種需求，對物流服務(wù)也提出了新的要求，這是物流增值服務(wù)的驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)對近幾年資料分析表明，西歐和美國對第三方物流服務(wù)需求不僅僅停留在基本物流服務(wù)功能上，已發(fā)展到增值服務(wù)的需求，而且這種需求在快速增長，可以斷言，物流增值服務(wù)將是第三方物流服務(wù)市場發(fā)展的必然經(jīng)過。三、物流增值服務(wù)對第三方物流企業(yè)利潤的主要貢獻(xiàn)1.企

9、業(yè)從細(xì)分市場中獲利第三方物流服務(wù)市場供給將越來越充裕，市場需求的差異性也越來越明顯，這種差異性主要體現(xiàn)在對物流增值服務(wù)的需求上，對物流服務(wù)提供者來說必然要對物流服務(wù)市場進(jìn)行細(xì)分，然后根據(jù)細(xì)分市場的規(guī)模和增長程度，細(xì)分市場結(jié)構(gòu)的吸引力及企業(yè)的目標(biāo)和資源評估來選擇細(xì)分市場。對于領(lǐng)先者來說，占領(lǐng)細(xì)分市場可以鞏固自己的地位，對于行業(yè)中其他經(jīng)營者來說，占領(lǐng)細(xì)分市場不但可以在激烈的競爭中分得一杯羹，而且也是逐步壯大企業(yè)的保證。2.差異化及多元化使企業(yè)獲利從業(yè)務(wù)層面上，提供增值服務(wù)屬于差異化戰(zhàn)略略。即提供與眾不同的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足顧客特殊的要求，形成競爭優(yōu)勢。企業(yè)采用這種戰(zhàn)略可以很好地防御行業(yè)中的五種競爭力

10、量，降低顧客敏感程度，增強(qiáng)企業(yè)討價(jià)還價(jià)能力，從而獲得超過行業(yè)平均水平的利潤。從公司層面戰(zhàn)略，提供增值服務(wù)是多元化戰(zhàn)略。當(dāng)物流基本服務(wù)市場的集中度很高時(shí)，企業(yè)想追求較高的增長率或收益率，只有進(jìn)入新產(chǎn)品市場，第三方物流企業(yè)進(jìn)行多元化戰(zhàn)略，提供增值服務(wù)可以挖掘企業(yè)內(nèi)部資源潛力，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，分散經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)市場力量，形成內(nèi)部資本與人力資源市場的收益。3.更佳的營銷策略帶來更多收益物流服務(wù)競爭主要在于兩個(gè)方面：質(zhì)量和成本。這是一個(gè)二維競爭模型，很多的物流服務(wù)提供商在這個(gè)模型選出自己的定位，而物流增值服務(wù)可以看作是物流營銷中的服務(wù)營銷，物流增值服務(wù)可以使?fàn)I銷模型由二維變成多維營銷，企業(yè)可以在一個(gè)多維空間選擇自己的定位，更好地滿足客戶的要求，從而取得更多的收益。4.實(shí)現(xiàn)“三贏”物流增值服務(wù)的提供，對制造商來說，可以專注于核心競爭力的培育，使其商品在市場更具有競爭力；對消費(fèi)者（客戶）來說，在購買商品時(shí)獲得更多的顧客剩余價(jià)值；對第三方物流企業(yè)來說是很容易做到的事情，花的成本很少，但能為客戶節(jié)約更多的時(shí)間和精力，如果提供的增值服務(wù)足夠多的話，前面提到的V2完全有可能大于未提供增值服務(wù)時(shí)的V0，從而為企業(yè)的利潤開辟新的源泉。因此形成商品制造商、商品消費(fèi)者（客戶）及第三方物流企業(yè)“三贏”的局面，共同分享物流合理化所產(chǎn)生的價(jià)值。結(jié)束語第三方物流市場發(fā)展?jié)摿薮?，但要在這個(gè)市場中立足，