經(jīng)濟(jì)師中級運輸(公路)基礎(chǔ)講義-道路運輸質(zhì)量管理

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上考試目的、重點和難點考試目的：測量考生對道路運輸質(zhì)量、運輸質(zhì)量管理、運輸質(zhì)量特性及評價指標(biāo)體系的理解和掌握程度；對全面質(zhì)量管理、PDCA循環(huán)法以及運輸質(zhì)量管理的其他各種方法的掌握程度和實際運用能力；對道路運輸質(zhì)量保證體系的特征和體系構(gòu)成的理解程度。通過本章學(xué)習(xí)，使考生全面掌握道路運輸質(zhì)量管理的理論和方法，能夠運用質(zhì)量管理的基本方法分析和解決運輸質(zhì)量管理中的實際問題。本章是考試的重點內(nèi)容之一。重點內(nèi)容：（1） 道路運輸質(zhì)量特性及評價指標(biāo)（2） 運輸質(zhì)量管理的常用方法（3） PDCA循環(huán)法的內(nèi)容和特點難點：（1） 道路運輸質(zhì)量特性及評價指標(biāo)（2） 運輸質(zhì)量管理的常用方法內(nèi)

2、容講解一、 道路運輸質(zhì)量及質(zhì)量管理（一） 道路運輸質(zhì)量道路運輸質(zhì)量包括三個方面：運輸產(chǎn)品質(zhì)量、運輸工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。各自的含義。例題：運輸質(zhì)量是一個綜合性概念，它應(yīng)該包括運輸產(chǎn)品質(zhì)量、運輸工作質(zhì)量和（）等內(nèi)容。（05年真題）A.運輸服務(wù)質(zhì)量B.運輸設(shè)施質(zhì)量C.運輸工具質(zhì)量D.運輸管理質(zhì)量答案：A（二） 道路運輸質(zhì)量管理1 運輸質(zhì)量管理運輸質(zhì)量管理的含義：為了保證和提高藝術(shù)質(zhì)量而進(jìn)行的調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、檢查、處理及信息反饋等各項管理活動的總稱。2 質(zhì)量管理的發(fā)展（1） 質(zhì)量檢驗階段（2） 統(tǒng)計質(zhì)量管理階段（3） 全面質(zhì)量管理階段二、 道路運輸質(zhì)量特性及評價指標(biāo)道路運輸質(zhì)量特性主要表

3、現(xiàn)在運輸?shù)陌踩?、及時性、完整性、經(jīng)濟(jì)性、服務(wù)性等方面。（一） 安全性及評價指標(biāo)安全性包括旅客和企業(yè)職工的人身安全、貨物安全和運輸工具運行安全。但主要是指旅客和貨物的安全。評價指標(biāo)。1 行車事故頻率 行車事故頻率行車事故案造成的損失大小分為小事故、一般事故、大事故和重大事故。每類事故又按責(zé)任大小分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故兩種。2 特大行車責(zé)任事故次數(shù)3 安全行車間隔里程。即報告期內(nèi)兩次行車事故之間的行駛里程，計算單位“公里”。這是反映營運車行車安全的指標(biāo)。安全行程間隔里程例題：某車隊6月份營運總里程為120萬公里，發(fā)生小事故2次，一般事故3次，大事故3次，重大事故1次。安全行車間隔里程為（）萬公

4、里。（05年真題）A. 13.33B.17.14C.20.00D.15.00答案：B4 死亡人數(shù)。即行車責(zé)任事故致死人數(shù)。5 行車責(zé)任死亡頻率行車責(zé)任死亡頻率6 旅客安全運輸率。報告期內(nèi)安全運送的旅客人次與同期客運總?cè)舜蔚谋戎?。旅客安全運輸率7 責(zé)任事故損失率。汽車客貨運輸中行車責(zé)任事故造成的損失金額與營運收入的比值。責(zé)任事故損失率（二） 及時性及評價指標(biāo)及時性是運輸質(zhì)量的時間特性。包括及時、準(zhǔn)時、省時三個方面的內(nèi)容。1 客運正班率 客運正班率2 客運班車正點率 客運班車正點率3 旅客正運率 旅客正運率4 貨運及時率 貨運及時率5 貨運合同履約率 貨運合同履約率6 貨運超期天數(shù)7 貨運超期率（

5、平均超期天數(shù)） 貨運超期率（三） 完整性及評價指標(biāo)運輸質(zhì)量的完整性，是指運輸過程中只使貨物產(chǎn)生位移、二不造成貨物數(shù)量減少、質(zhì)量變化的特性。評價指標(biāo)：1 貨損率 貨損率2 貨差率 貨差率3 貨運事故賠償率 貨運事故賠償率4 行包差錯率 行包差錯率5 行包賠償率 行包賠償率6 裝卸標(biāo)準(zhǔn)合格率 裝卸標(biāo)準(zhǔn)合格率例題：在道路運輸質(zhì)量指標(biāo)體系中，貨運事故賠償率是用來評價貨物運輸（）的指標(biāo)。（05年真題）A.經(jīng)濟(jì)性B.及時性C.安全性D.完整性答案：D（四） 經(jīng)濟(jì)性及評價指標(biāo)經(jīng)濟(jì)性的有兩方面的含義，一是對企業(yè)而言；二是對用戶而言。（五） 服務(wù)性及評價指標(biāo)服務(wù)性一般包括滿足用戶物質(zhì)和精神兩個方面的需求。1 旅

6、客（貨主）滿意率旅客、貨主滿意率2 旅客（貨主）意見處理率旅客、貨主意見處理率3 售票差錯率 售票差錯率4 運費結(jié)算正確率 運費結(jié)算正確率三、 道路運輸質(zhì)量管理的方法（一） 全面質(zhì)量管理及其特點全面質(zhì)量管理是企業(yè)為了保證喝提高運輸服務(wù)質(zhì)量，運用一套質(zhì)量管理體系、手段和方法所進(jìn)行的系統(tǒng)的管理活動。1 全面性2 全過程性3 全員性（二） 全面質(zhì)量管理的基本工作方法全面質(zhì)量管理的基本工作方法就是PDCA循環(huán)法。1 PDCA四個階段的具體內(nèi)容（1）計劃階段；（2）實施階段；（3）檢查階段；（4）處理階段。2 PDCA四階段的步驟八個步驟。3 PDCA循環(huán)法的特點（1）完整性；（2）程序性；（3）連續(xù)性

7、與漸進(jìn)性。（三） 全面質(zhì)量管理的具體方法1 質(zhì)量數(shù)據(jù)的收集整理（1） 數(shù)據(jù)的收集1收集數(shù)據(jù)的方法；汽運企業(yè)常用的抽樣方法：第一，單純隨機抽樣；第二，分層隨機抽樣；第三，整群隨機抽樣。2收集數(shù)據(jù)應(yīng)該注意的問題（2） 數(shù)據(jù)的整理。數(shù)據(jù)整理方法有圖標(biāo)整理法和數(shù)量調(diào)整法等。2 調(diào)查表調(diào)查表的含義。設(shè)計調(diào)查表應(yīng)該注意的事項。3 排列圖（1）排列圖的概念；（2）做排列圖的一般步驟4 分層法（1）分層法的概念；（2）分層法的標(biāo)志；（3）分層法的特點5 因果圖（1） 因果圖的含義；（2）作因果圖的一般步驟6 對策表（1）對策表的主要內(nèi)容；（2）使用對策表的注意事項7 系統(tǒng)圖（1）系統(tǒng)圖的畫法；（2）系統(tǒng)圖的應(yīng)

8、用8 關(guān)聯(lián)表關(guān)聯(lián)圖的含義，特點。9 直方圖（1）直方圖的含義；（2）直方圖的繪制；（3）直方圖的觀察分析10 控制圖（1）控制圖的基本形式；（2）控制圖的種類；（3）單值控制圖的繪制；（4）控制圖的觀察分析。例題：在質(zhì)量管理中，能直觀地反映也影響質(zhì)量的主次因素，幫助人們迅速準(zhǔn)確地找到解決質(zhì)量問題的主要矛盾的方法是（）。（05年真題）A.調(diào)查表B.排列圖C.分層法D.因果圖答案：B四、 道路運輸質(zhì)量保證體系（一） 道路運輸質(zhì)量保證體系的特征和要求1 質(zhì)量保證質(zhì)量保證的含義：是指企業(yè)對用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的擔(dān)?；虮ＷC，做到不出質(zhì)量問題，以滿足用戶要求，取得用戶信任。質(zhì)量保證包括四個方面的內(nèi)容。2 質(zhì)量

9、保證體系3 道路運輸質(zhì)量保證體系的特征 （1）（2）（3）4 道路運輸企業(yè)質(zhì)量保證體系的要求 （1）（2）（3）（二） 道路運輸質(zhì)量保證體系的構(gòu)成1 質(zhì)量目標(biāo)與計劃系統(tǒng)2 質(zhì)量責(zé)任系統(tǒng)3 執(zhí)行與控制系統(tǒng)4 檢查與監(jiān)督系統(tǒng)5 質(zhì)量信息系統(tǒng)6 組織機構(gòu)系統(tǒng)7 質(zhì)量教育系統(tǒng)8 質(zhì)量保證評價系統(tǒng)（三） 道路運輸作業(yè)現(xiàn)場的質(zhì)量保證現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量控制，是指在運輸生產(chǎn)現(xiàn)場對操作者的作業(yè)程序和作業(yè)行為，加以科學(xué)的控制，使每一個環(huán)節(jié)，每一個行為，都符合操作規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。例題：在運輸質(zhì)量管理中，運輸企業(yè)兩種行之有效的現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量控制方法是建立質(zhì)量管理點和（）。（05年真題）A.質(zhì)量預(yù)防B.質(zhì)量把關(guān)C.實行質(zhì)量確認(rèn)制D.建立質(zhì)量工作小組答案：C1 建立質(zhì)量管理點（1） 選擇質(zhì)量管理點的原則（2）