柴油機及保安電源課件

1、運行部電氣培訓運行部電氣培訓柴油機及保安電源培訓柴油機及保安電源培訓運行部運行部 培訓目的：1、為了更好的了解柴油機及發(fā)動機的基本結構。2、熟悉柴油機的啟停操作。3、熟悉保安電源的切換邏輯。2022-3-142022-3-14柴油發(fā)電機組外觀圖：1、我廠9F機組廠用應急備用 電源的配置。 我廠二期工程每套機組都配備有一段保安電源，保安段設有一路工作進線電源、一路備用進線電源和一路應急備用進線電源，9F機組應急備用電源共配備有兩臺1000kW的柴油發(fā)電機組，其中#1柴油發(fā)電機組作為第三套機組保安段的第二備用電源。 #2柴油發(fā)電機組作為第四套機組保安段的第二備用電源。如右圖：2022-3-142、

2、柴油機及柴油發(fā)電機的基本機構。2.1柴油機的機構及日常操作2022-3-14后側面2022-3-14柴油機實物圖（左側）：柴油機實物圖（左側）：2022-3-14柴油機實物圖（右側）：柴油機實物圖（右側）：2022-3-14手動停機操作桿手動停機操作桿手動停機操作桿在發(fā)動機需要緊急停止時或使用停機按鈕不能停止發(fā)動機的時候，使用手動停止手柄緊急停機。當手柄向“STOP”方向扳動時，發(fā)動機停機。若在此操作方法不能實現(xiàn)停機時，要通過切斷燃油供應的方法停止發(fā)動機。在使用此停機操作手柄停機時，要將手柄保持在停止位置直到發(fā)動機完全停止為止，中途放手的話，發(fā)動機有可能再次啟動。2022-3-14停機電磁線圈

3、停機電磁線圈 停機電磁線圈用于正常停機方式，停機電磁線圈通過將燃油噴油泵的齒條向不噴油的方向移動，切斷燃油供應使發(fā)動機停止，停機電磁線圈有兩種形式。1，發(fā)動機運行時帶電，通過切斷停機電磁線圈的電路停止發(fā)動機。2、發(fā)動機運行時不帶電，通過接通電磁線圈的電路來停機發(fā)電機。2022-3-14溫度、壓力、轉速測點溫度、壓力、轉速測點1、轉速測點，裝設在定時齒輪箱上，檢查發(fā)動機的轉速，當轉速上升到設定轉速以上時發(fā)出報警。2、滑油壓力開關，檢查發(fā)動機潤滑油壓力，當發(fā)動機滑油壓力低于設定值時發(fā)出報警。2022-3-14溫度、壓力、轉速測點溫度、壓力、轉速測點3、溫度開關，檢查發(fā)動機冷卻水溫度，當冷卻水溫度高

4、于設定值時發(fā)出報警。2022-3-14滑油濾清器滑油濾清器滑油濾清器報警開關，潤滑油濾清器堵塞時滑油進出口壓差增大，當達到設定值時，發(fā)出報警并停運發(fā)動機2022-3-14空氣濾清器空氣濾清器空氣濾清器的濾芯網(wǎng)孔堵塞時，進氣能力下降，指示器就顯示紅色指示信號，不發(fā)出電氣信號報警，因此要定期進行觀察確認?？汕逑椿蚋鼡Q新品，清理后按指示器上部的復位按鈕，使信號恢復到原位。2022-3-14燃油系統(tǒng)的排空方法燃油系統(tǒng)的排空方法燃油系統(tǒng)的排空要按照油水分離器-燃油濾清器-燃油噴油泵的順序，從距離燃油箱近的位置開始。1、松開排氣口螺栓。2、向左回轉預供油泵的端蓋1.5周。3、上下抽壓預供油泵的端蓋.4、從

5、排氣口排出不含氣泡的連續(xù)油流后，擰緊排氣螺栓。2022-3-142022-3-14燃油噴油泵的排氣2022-3-14潤滑油的加注潤滑油的加注1、打開潤滑油注油口的端蓋。2、注入規(guī)定量指定牌號的潤滑油。3、拔出油尺，用潔凈的布擦干，然后將油尺完全插入導管內。3、拔出油尺檢查油位在適當位置。4、旋緊注油口端蓋。5、在扳上停止手柄的情況下，利用啟動馬達空轉發(fā)電機10S，停止1min，反復2-3次，使滑油傳送到各個部位。6、啟動發(fā)電機無載空轉5-10分鐘，停止靜止30分鐘，再測油位，若不足，則再加注。2022-3-14冷卻水的加注與排放冷卻水的加注與排放1、打開冷卻水加注端蓋要在發(fā)動機完全冷卻到常溫后

6、才能開啟。2、加注冷卻水前要確認發(fā)動機本體和冷卻泵的排放旋塞已擰緊。3、注入規(guī)定水質及規(guī)定容量的冷卻水和LLC（長效冷卻液）。4、檢查換熱器等處無漏液，擰緊冷卻水加注口端蓋。5、在扳上停止手柄的情況下，利用啟動馬達空轉發(fā)電機10S，停止1min，反復2-3次，以排出冷卻系統(tǒng)中的空氣。2022-3-14柴油發(fā)電機的基本結構柴油發(fā)電機的基本結構2022-3-14永磁機永磁機永磁機為主勵磁機提供勵磁電流，實現(xiàn)無源啟動。2022-3-14勵磁控制模塊（勵磁控制模塊（D510C)2022-3-14勵磁控制原理勵磁控制原理2022-3-14柴油機交流電源配電箱：柴油機交流電源配電箱：2022-3-14GA

7、T-ZL發(fā)電機絕緣電阻在線監(jiān)測裝置發(fā)電機絕緣電阻在線監(jiān)測裝置2022-3-14GAT-ZL發(fā)電機絕緣電阻在線監(jiān)測裝置發(fā)電機絕緣電阻在線監(jiān)測裝置測試和操作：測試和操作：1. 裝置接線完畢后,給GAT500通電觀察TEST 0N綠色指示燈和電阻表的狀態(tài).A.啟動發(fā)電機TEST ON指示燈熄滅,儀表指針指向無窮大;B.停止發(fā)電機TEST ON亮起,儀表指針指示發(fā)電機當前的絕緣狀態(tài)。 2. 此時按下TEST按鈕,檢查GAT500是否工作正常,并查看電阻表是否正確?；矗３职聪耇EST按鈕10至15秒鐘,電阻表指針應先指ca1/test位置,GAT500應發(fā)出報警信號,紅色ALARM LED應開始閃爍,

8、此時綠色TEST ON應熄滅。報警及閉鎖接點應改變狀態(tài),如閉鎖回路投入使用則發(fā)電機將無法投入運行。 3.按下REST按鈕9GAT500應恢復至測試狀態(tài)。紅色ALARM LED應停止閃爍并熄滅,綠色TEST ON應點亮。電阻表的指針應指示被測發(fā)電機的絕緣電阻值。2022-3-144.如使用了遠程LED模塊,則重復第1步和第2步操作以檢驗其工作狀態(tài)與GAT500上的LED指示燈變化狀態(tài)為一致.5.對中性點接地開關進行測試,在起動發(fā)電機前應將控制繼電器的(1)和(7)端子短接。6.當發(fā)電機端帶電時,接地開關上的接觸器應處于斷開狀態(tài),接地回路閉合指示燈(GROUND CLOSED)應不亮,接地回路斷開

9、指示(GROUND OPEN)點亮。7.大約4到6秒鐘后,GAT500發(fā)出報警并閉鎖電壓調節(jié)器回路或者繼電保護裝置的閉鎖繼電器動作并停止發(fā)電機的運行。8.拆下控制繼電器(1)和(7)端子上的短接線并按下GAT500的復位鍵并重新起動發(fā)電機。此時發(fā)電機應能正常起動,接地開關處于閉合狀態(tài)、接地回路閉合指示燈點亮、接地回路斷開指示燈熄滅。9.粘貼警示標貼到被測發(fā)電機的終端接線盒上;10.整套GAT500系統(tǒng)現(xiàn)可投入運行。進行電阻檢測時投入裝置電源,測試后斷開電源。2022-3-14TM1400T-CN柴油發(fā)電機的主要參數(shù)柴油發(fā)電機的主要參數(shù)機組主要參數(shù)機組主要參數(shù) 備用功率：1403KVA/1122

10、KW 常用功率：1275KVA/1020KW 轉速/頻率：1500轉/50Hz 電壓等級：400/230V 功率因數(shù)：0.8 最大電流：2025A 啟動方式：24V/DC 電啟動 穩(wěn)態(tài)電壓調整率 0.5% 瞬態(tài)電壓調整率 15%u+20% 電壓調整范圍 5% 2022-3-14電壓波動率 0.5% 電壓恢復時間 1秒 穩(wěn)態(tài)頻率調整率 1% 瞬態(tài)頻率調整率 5% 頻率波動率 0.5% 頻率穩(wěn)定時間 3秒 柴油發(fā)電機控制器柴油發(fā)電機控制器2022-3-14就地操作畫面介紹（如上圖）：就地操作畫面介紹（如上圖）：方向鍵 ：左右方向鍵可作主菜單之間的循環(huán)切換，上下方向鍵可作每項主菜單下的子菜單上下翻項

11、。自定義報警窗：如上圖文字描述。市電指示燈亮表示進線1或進線2有壓。發(fā)電機電壓指示燈亮表示發(fā)電機出口電壓已達到額定電壓。發(fā)電機出口開關指示燈亮表示0DL已合閘。進線開關位置指示燈亮表示1DL或2DL有一個在合閘位置。停機/復位鍵 ：不論控制方式在“手動”還是“自動”，按該鍵可立即停機，出現(xiàn)故障報警時，按此鍵可復歸報警信號。手動方式鍵 ：按下該鍵后柴油機只可在就地控制盤上啟動并網(wǎng)。自動方式鍵 ：按下該鍵后柴油機只可在遠方啟動并網(wǎng)。消音鍵 ：消除報警聲音。發(fā)電機并網(wǎng)鍵 ：就地手動并網(wǎng)用。2022-3-14發(fā)電機功率因素發(fā)電機無功功率(KVAr)發(fā)電機功率(KWh，KVAh，KVArh)發(fā)電機相序并

12、機同步檢測母線排（BUS）控制器檢測母線排的電能參數(shù)：* 母線相電壓(ph-N)* 母線線電壓(ph-ph)* 母線相序發(fā)動機速度 機油壓力冷卻液溫度電池電壓累積開機時間發(fā)電機相電壓(ph-N)發(fā)電機線電壓(ph-ph)發(fā)電機頻率發(fā)電機電流發(fā)電機接地電流發(fā)電機有功功率(KW)發(fā)電機視在功率(KVA)2022-3-14控制器屏顯主要參數(shù)：控制器屏顯主要參數(shù)：柴油發(fā)電機的幾種啟停操作方法：柴油發(fā)電機的幾種啟停操作方法：一、就地手動模式下啟動、停止1、檢查燃油液位不低，潤滑油油位正常，冷卻水液位正常，啟動蓄電池電壓正常，控制器上無禁止啟動告警信號。2、按下 鍵對發(fā)動機進行復位。3、按下 鍵選擇手動就

13、地控制。4、按下 鍵就地啟動柴油發(fā)電機。5、若需手動并網(wǎng)則按下 鍵。6、若有停運柴油發(fā)電機，則按下 即可停止。二、自動模式下的啟動、停止1、按下 鍵進入自動控制模式。2、若保安段失壓且1DL和2DL都在跳閘位置。3、保安段備自投自動合上3DL，且同時發(fā)啟動柴油機指令。4、柴油機啟動正常，且機端電壓達到額定電壓時柴油機自動合上0DL對保安段供電。2022-3-14柴油發(fā)電機的幾種啟停操作方法：柴油發(fā)電機的幾種啟停操作方法：5、在任何方式下柴油均不會自動停，需在自動模式下DCS遠方停止，或切換到就地手動模式下，就地手動停止。三、DCS及控制臺上的啟停操作1、按下 鍵進入自動控制模式。2、在DCS上

14、點擊 圖標，選擇“啟動”，則柴油機遠方啟動。3、在DCS上點擊 圖標，選擇“停止”，則柴油機遠方停機。（DCS上遠方停機后，控制方式會自動轉入“就地手動控制模式”，需改進）。4、在主控室操作臺上可直接按下“緊急啟動柴油機”按鈕，實現(xiàn)遠方啟動柴油機。（如下圖）2022-3-142022-3-14柴油發(fā)電機的運行維護柴油發(fā)電機的運行維護1、正常巡視時的檢查項目(柴油機在備用狀態(tài))檢查柴油機控制屏電源送電正常，各電源開關已合上，且無異常信號；檢查柴油機就地控制面板各參數(shù)正常；柴油機出口開關（0DL)及至事故保安段開關(3DL)在工作位置。保護裝置顯示狀態(tài)正常；檢查燃油箱油位在正常范圍；檢查柴油機機油

15、預供泵運行正常；檢查潤滑油位、油溫正常（如油位低，通知檢修補油）；檢查各控制選擇開關在正常位置（機組控制開關在“自動”位置，緊急停止按鈕在旋開位置）；檢查油路、水路各閥門開啟正確；檢查24V直流蓄電池充電正常。（充電裝置電源送上，電池電壓26V-27V）；2022-3-14檢查冷卻箱水位水溫正常；檢查燃油箱、冷卻水箱、柴油機機座，以及各管路無漏油、漏水現(xiàn)象。2、柴油發(fā)電機組運行中的檢查項目檢查控制屏無異常信號；檢查機組左右側排氣溫度在正常范圍；檢查潤滑油壓、油溫在正常范圍；檢查冷卻水溫在正常范圍；機組運行無異常聲音；檢查機組輸出電壓、電流、頻率在正常范圍。3、柴油發(fā)電機組的有關操作柴油發(fā)電機組

16、啟動前的檢查工作：檢查發(fā)電機組的機油位應該在油尺停機線高低限之間，不足時通知檢修人員補足；檢查冷卻水箱水位，不足時補足；2022-3-14檢查啟動電池電壓為26V-27V；各控制屏電源已送上，無報警信號；檢查柴油機水溫、油溫正常；檢查進氣口空氣濾清器指示器，并檢查機房進出風口不被堵；檢查柴油進、回油閥門均開啟，油箱油位正常；檢查配電盤電壓取樣電源開關處在斷開位置。（避免同期時出現(xiàn)故障信號）柴油機組的事故處理柴油機組的事故處理1、機組在運行期間如遇到下列情況時，應使用柴油機就地控制盤“緊急停機”按鈕使機組迅速停機。危及人身安全，必須立即停機時；設備動、靜部分有異常磨擦碰撞的聲音；柴油機各參數(shù)已到

17、跳閘值而保護裝置未動作。2、在機組做帶負荷實驗運行期間，如發(fā)生機組振蕩應立即減少有功輸出至最小值，并將機組停止運行。2022-3-14保安段備自投切換邏輯：保安段備自投切換邏輯：一、備自投方式（如下圖），（常用方式一）。一、備自投方式（如下圖），（常用方式一）。備自投方式一: 1DL 在合位、2DL、3DL 在分位且已就緒（進線3類型設為“發(fā)電機”。備自投方式二: 2DL在合位、1DL、3DL 在分位且已就緒（進線3類型設為“發(fā)電機”。備自投方式三: 3DL在合位、1DL、2DL 在分位且已就緒（進線3類型設為“發(fā)電機”。2022-3-141、備自投裝置充電條件、備自投裝置充電條件:a) 控制

18、字“自投方式一”設為“投入”b) 母線電壓均大于“有壓定值”（75%Un）。c) 1DL 在合位、2DL、3DL 在分位。d) 進線2 或者進線3 在“就緒態(tài)”。在上述條件全部滿足10s 后，充電完成。2、進線準備就緒條件：、進線準備就緒條件：1、對于進線1、2，當滿足下列條件之一，就稱該進線處于“就緒態(tài)” a) 進線電壓檢測控制字退出； b) 進線電壓檢測控制字投入時，進線有壓（電壓大于“有壓定值”；2、對于進線3，當其為柴油發(fā)電機時（控制字“進線3 類型”設為“發(fā)電機”）， 任何情況下都可稱該進線處于“就緒態(tài)”。2022-3-143、備自投裝置放電條件、備自投裝置放電條件a) 開入“保護閉

19、鎖”接點閉合b) 開入“退出備投”接點閉合c) 2DL、3DL 任意一個閉合d) 任意一回路控制回路斷線。e) 進線2 無壓、進線3 無壓（電壓小于“有壓定值”時認為無壓）f) 手跳1DLg) 任一TWJ 異常h) 裝置故障i) 曾經(jīng)動作過。上述條件有其一滿足，則放電。4、柴油機起動成功應滿足的條件是：、柴油機起動成功應滿足的條件是：1、接收到柴油機起機成功的信號且進線3 電壓大于“有壓定值”。2022-3-14二、手動恢復切換二、手動恢復切換1、備自投裝置充電條件、備自投裝置充電條件a) 定值“進線3 類型”設為線路或發(fā)電機。b) 控制字“手動恢復”設為“投入”。c) 母線電壓均大于 “有壓

20、定值”。d) 3DL 在合位、1DL、2DL 在分位。e) 進線1 或者進線2 在“就緒態(tài)”。在上述條件全部滿足10s 后，充電完成。2、備自投裝置放電條件、備自投裝置放電條件a) 開入“保護閉鎖”接點閉合。b) 開入“退出備投”接點閉合。c) 1DL、2DL 任意一個閉合。d) 任意一回路控制回路斷線。2022-3-14e) 進線1 無壓（當控制字“#1 進線電壓檢測”設為“投入”時）且進線2 無壓（當控制字“#2 進線電壓檢測”設為“投入”時）（電壓小于“有壓定值”時認為無壓）。f) 手跳3DL（本條件可退出，即控制字“手跳閉鎖”設為“退出”）。g) 任一TWJ 異常。h) 裝置故障i) 曾經(jīng)動作過（本條件可退出，即控制字“動作后自復歸”設為“投入”）上述條件有其一滿足，則放電。3、柴油機并保安段、柴油機并保安段A、手動并網(wǎng)：1）1DL或2DL在合閘位置。2 ）保安段母線電壓正常（75%Un）。3 ）遠方合上3DL（