標(biāo)線施工方案25685

1、一、 標(biāo)線施工方案1、道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)GB-5768-1999、JT/T279-1995標(biāo)準(zhǔn)。1.1標(biāo)線涂料，符合JT/T280的規(guī)定。1.2玻璃珠為符合JT/T280的規(guī)定反光材料。1.3漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。1.4產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋；存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過(guò)高時(shí)，設(shè)法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89規(guī)定的試驗(yàn)方法，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得使用。2、施工要求2.1標(biāo)線

2、作業(yè)開(kāi)始，本單位按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂（漆）料，施工機(jī)具和方法可以用于所有的標(biāo)線。2.2噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清除干凈。進(jìn)行涂刷時(shí)，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)。2.3施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行嚴(yán)禁在氣候潮濕、灰塵過(guò)大或溫度低于4作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭颍粼跓崛鄹獌?nèi)15分鐘后再放料,嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用,施工時(shí)嚴(yán)禁使用不同涂料廠生產(chǎn)的底油。2.4標(biāo)線噴涂或涂或涂刷過(guò)程中，將

3、設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過(guò)。2.5在水泥砼行車道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前，先按照出廠說(shuō)明書的要求，在水泥砼上涂刷一層與標(biāo)線涂（漆）料相空的粘結(jié)層。3、施工方法3.1旋轉(zhuǎn)適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過(guò)往車輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí)，配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通。3.2在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥。3.3根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。3.4涂底漆：涂抹時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附?/p>

4、塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。3.5熱熔型道路標(biāo)線施工：（1）在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200，然后放入工程車的小釜中。（2）熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。3.6自檢：對(duì)劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。3.7修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布

5、情況及劃線的形狀等。3.8施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。4.熱熔型標(biāo)線涂料的技術(shù)要求、玻璃珠的規(guī)格和技術(shù)要求(見(jiàn)下表)5.質(zhì)量檢驗(yàn)5.1基本要求a.涂標(biāo)線和安裝突起路標(biāo)前面應(yīng)清潔，無(wú)起灰現(xiàn)象；b.所有路面標(biāo)線的設(shè)臵、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；5.2外觀鑒定a.路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò)0.001m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。b.熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。c.標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ)。6、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

6、。達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來(lái)安排劃線工作，要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái)，以便劃線工作清潔路面。7、安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動(dòng)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。8、清掃路面。劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。徹底清掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要

7、條件。熱熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面，清掃時(shí)可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和煤氣燃燒器徹底清除。如果在舊線上重新劃線時(shí)，要檢查舊線粘結(jié)情況，對(duì)舊線中有剝落、松支、裂縫的地方，要認(rèn)真處理，然后才能重新劃線。9、放樣（1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位臵的測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位臵和圖形，用測(cè)量用具和白粉在路面上作出標(biāo)記。（2）根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按1020m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每5安全措施固化清掃路面修整放樣自檢涂敷（玻璃珠）15cm設(shè)定中心點(diǎn)。（3）在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中

8、心點(diǎn)連接線與曲線半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位臵進(jìn)行校核。（4）根據(jù)道路中心線位臵，標(biāo)出劃線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm，中心線一半的寬度為7.5cm）并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。（5）車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放要以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是，考慮以道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位臵需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。（6）舊

9、線重新劃的放樣。當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時(shí)，如標(biāo)線位臵不變，則根據(jù)標(biāo)線上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo)線位臵不符合路面情況時(shí)，必須重新進(jìn)行測(cè)量修正。因此在進(jìn)行路面標(biāo)線放樣之前必須調(diào)查清楚。10、涂底漆（下涂料）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每m刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。（2）保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時(shí)

10、要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。11、材料的熔融。將熔解釜載于車上，隨熔解釜配臵有CP氣（液化石油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝臵，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加2熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：（1）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速涂敷量少時(shí)，使用小火熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。（3）第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。12、涂敷（撒玻璃珠）（1）涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作

11、程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應(yīng)備有加溫和保溫裝臵，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。（2）將熔融型涂料加溫到180-200在（根據(jù)熔融型材料采用的樹(shù)指類型和配方先把合適溫度），涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷于路面的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。（3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機(jī)的保溫（加溫）桶中，然后失去劃線機(jī)（車）將涂料涂敷于路面上。（4）涂敷劃線施工操作程序如下：（A）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處

12、于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。（B）村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。（C）在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。（D）在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?/p>

13、15cm棣線，每畫100cm時(shí)，撒布2030g。玻璃珠撒布過(guò)多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識(shí)別性。13、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，最好自然冷卻，如采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。14、標(biāo)線修整與檢驗(yàn)（1）畫涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的

14、撒布情況及紳線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。（2）標(biāo)線涂料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料（JT/T280）的規(guī)定。標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目及數(shù)據(jù)應(yīng)符合（JTJ07198）標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定值。二、標(biāo)線施工（一）、工藝步驟說(shuō)明1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來(lái)安排劃線工作，要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái)，以便劃線工作清潔路面。2、安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動(dòng)用標(biāo)

15、志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。3、清掃路面。劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。徹底清掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件。熱熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面，清掃時(shí)可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和煤氣燃燒器徹底清除。4、放樣。（1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位臵的測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位臵和圖形，用測(cè)量用具和白粉在路面上作出標(biāo)記。

16、（2）根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按1020m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每515cm設(shè)定中心點(diǎn)。（3）在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲線半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位臵進(jìn)行校核。（4）根據(jù)道路中心線位臵，標(biāo)出劃線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm，中心線一半的寬度為7.5cm）并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。（5）車道分界線，邊緣根據(jù)

17、中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放要以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是，考慮以道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位臵需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。（6）舊線重新劃的放樣。當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時(shí)，如標(biāo)線位臵不變，則根據(jù)標(biāo)線上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo)線位臵不符合路面情況時(shí)，必須重新進(jìn)行測(cè)量修正。因此在進(jìn)行路面標(biāo)線放樣之前必須調(diào)查清楚。5、涂底漆（下涂料）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每m刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線

18、放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。（2）保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。6、材料的熔融。將熔解釜載于車上，隨熔解釜配臵有CP氣（液化石油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝臵，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：（1）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火

19、候和攪拌轉(zhuǎn)速涂敷量少時(shí)，使用小火熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。（3）第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。（A）要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況。（B）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留臵到隔日。（C）涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周圍不要堆放易燃物品。7、涂敷（撒玻璃珠）（1）涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應(yīng)備有加溫和保溫裝臵，按涂敷量和

20、周圍氣候因素妥善地控制溫度。（2）將熔融型涂料加溫到180-200在（根據(jù)熔融型材料采用的樹(shù)指類型和配方先把合適溫度），涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷于路面的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。（3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機(jī)的保溫（加溫）桶中，然后失去劃線機(jī)（車）將涂料涂敷于路面上。（4）涂敷劃線施工操作程序如下：（A）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)要進(jìn)行參數(shù)調(diào)

21、整。（B）村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。（C）在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。（D）在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?5cm棣線，每畫100cm時(shí)，撒布2030g。玻璃珠撒布過(guò)多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易

22、使灰塵沾粘面而降低識(shí)別性。8、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，最好自然冷卻，如采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。9、標(biāo)線修整與檢驗(yàn)（1）畫涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。

23、（2）標(biāo)線涂料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料（JT/T280）的規(guī)定。標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目及數(shù)據(jù)應(yīng)符合（JTJ07198）標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定值。（二）、注意事項(xiàng)1、嚴(yán)禁煙火，有火或火花飛濺的地點(diǎn)，危險(xiǎn)品不可接近?！拔鼰?、烘爐、焊接或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近”。要配備足夠的滅火器（粉末滅火器）在應(yīng)急時(shí)能快速到位應(yīng)用。2、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后貯存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要鋪襯板，涂料放臵在襯板上。在施工現(xiàn)場(chǎng)要加蓋防雨布，使之不受雨淋，并盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場(chǎng)所貯存；3、避免涂料長(zhǎng)期存庫(kù)。長(zhǎng)期存庫(kù)容

24、易使顏料沉淀，涂料使用前要充分?jǐn)嚢?。?yīng)遵循先入庫(kù)先使用的原則，否則會(huì)引起原料氧化。4、操作時(shí)盡是不使涂料等接觸皮膚，必要時(shí)要穿戴防護(hù)服和戴防毒面具，保護(hù)手套等，從容器內(nèi)做出溶劑時(shí)，注意不要溢出。如有溢出時(shí)則須進(jìn)行撒砂等善后處理；涂料等粘附在工作服上時(shí)，要立即將污染地方的擦掉。施工結(jié)束時(shí)要充分洗手、漱口。三、標(biāo)線施工（一）、基本方案1、本合同段熱熔標(biāo)線、標(biāo)線反光涂料選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。產(chǎn)品已通過(guò)交通部檢測(cè)合格。2、在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的熱熔涂料、玻璃珠的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的熱熔涂料及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；3、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，充分

25、利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全；4、將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過(guò)程中要注意溫度的控制，充分?jǐn)嚢琛⒒旌鲜雇苛暇鶆颍?、用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無(wú)松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)；6、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置的量測(cè)，確定標(biāo)線的正確位置；7、為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹適量的底漆，待底漆不粘車胎、不粘附灰塵、沙土?xí)r才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)；8、涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)試及試劃以確保施劃出的標(biāo)線的色澤、厚度、寬度

26、、玻璃珠的撒布量等符合業(yè)主的要求。為了保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布適量的玻璃珠。9、劃線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量。檢查標(biāo)線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標(biāo)線的形狀等，對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜；10、及時(shí)整理施工機(jī)械，掃除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔。（二）、道路標(biāo)線施工順序：清理現(xiàn)場(chǎng)、清掃路面、完成放樣、涂底漆、涂敷（三）、組織機(jī)構(gòu)我部將為本合同工程專設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)組、質(zhì)檢組、施工隊(duì)（標(biāo)線專業(yè)施工隊(duì)）、安全后勤組等組成，各部門分工細(xì)致，按各自的職責(zé)各盡其責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，公司總部指導(dǎo)并監(jiān)督

27、項(xiàng)目經(jīng)理部的工作，項(xiàng)目經(jīng)理部具體負(fù)責(zé)工程的實(shí)施、進(jìn)度、質(zhì)量及安全管理，并及時(shí)向公司反饋工程進(jìn)展情況及施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，以保證工程如期高質(zhì)量完成。項(xiàng)目部主要管理、技術(shù)人員分工如下：項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，公司總部指導(dǎo)并監(jiān)督項(xiàng)目經(jīng)理部的工作，項(xiàng)目經(jīng)理部具體負(fù)責(zé)工程的實(shí)施、進(jìn)度、質(zhì)量及安全管理，并及時(shí)向公司反饋工程進(jìn)展情況及施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，以保證工程如期高質(zhì)量完成。項(xiàng)目部主要管理、技術(shù)人員分工如下：項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理主持項(xiàng)目部工作，全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)量控制、安全及日常管理等工作。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程技術(shù)、工程進(jìn)度、實(shí)驗(yàn)、質(zhì)檢等方面工作；結(jié)合本工程實(shí)際

28、情況擬訂詳盡、切實(shí)可行的施工組織、工程進(jìn)度計(jì)劃；與監(jiān)理工程師進(jìn)行技術(shù)交底、技術(shù)交流，嚴(yán)格保證本工程質(zhì)量；在施工過(guò)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，并對(duì)施工人員進(jìn)行必要的工程技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的培訓(xùn)，讓他們牢固地樹(shù)立工程質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)。（四）、確保工程質(zhì)量和工期的措施1、本合同工程所用材料均須監(jiān)理工程師按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，及招標(biāo)文件的具體要求檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；2、施工前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案及施工方法，待監(jiān)理工程師認(rèn)可后再施工；3、加強(qiáng)對(duì)施工人員的工程質(zhì)量意識(shí)教育，設(shè)立質(zhì)檢組，對(duì)材料及以完成的每一分項(xiàng)工程進(jìn)行嚴(yán)格

29、的自檢，相互工作。4、嚴(yán)格按照施工工序施工，只有上一道工序經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下一道工序施工；5、本工程工期緊、任務(wù)重、交叉施工干擾大等因素，我們將注意處理好與業(yè)主、監(jiān)理工程師及其他施工單位的關(guān)系，遇到問(wèn)題，及時(shí)溝通尋求最佳的解決辦法；以免影響工期。6、密切注意天氣預(yù)報(bào)，合理安排施工進(jìn)度，必要時(shí)可增加施工機(jī)械及人員，以保證在業(yè)主要求的工期內(nèi)高質(zhì)量地完成本工程。7、項(xiàng)目經(jīng)理部可根據(jù)業(yè)主的要求和工程的實(shí)際需要，及時(shí)調(diào)配施工機(jī)械、人員，以確保本合同工程按期高質(zhì)量完工。8、做好材料供應(yīng)、安全保衛(wèi)等方面的工作，確保按期、安全生產(chǎn)、施工。（五）、質(zhì)量保證體強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，建立健全質(zhì)量保證體系。認(rèn)真貫徹GB/

30、T19002質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系文件，建立健全質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，達(dá)到工程標(biāo)準(zhǔn)化管理，施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到文明施工。把質(zhì)量工作貫穿與施工全過(guò)程，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)具體的人，施工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。加強(qiáng)對(duì)施工人員的工程質(zhì)量意識(shí)教育，在進(jìn)場(chǎng)前組織所有參與項(xiàng)目人員進(jìn)行設(shè)立質(zhì)檢組，對(duì)材料系統(tǒng)的質(zhì)量、施工技術(shù)等方面培訓(xùn)，不合格的決不允許上崗；在施工過(guò)程中，針對(duì)一些具體問(wèn)題經(jīng)常討論、總結(jié)，要把使質(zhì)量意識(shí)放在第一位，質(zhì)量要貫穿工程的始終。工程技術(shù)人員開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)本項(xiàng)目具體情況制訂詳盡可行的施工組織設(shè)計(jì)，并向各施工分項(xiàng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)交底和各

31、工序施工質(zhì)量控制要領(lǐng)，施工中嚴(yán)格執(zhí)行各分項(xiàng)工程對(duì)應(yīng)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。在項(xiàng)目管理中全面推行質(zhì)量管理、目標(biāo)管理對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目及施工難點(diǎn)組織技術(shù)人員集體討論，尋求最佳解決方案。建立嚴(yán)格的質(zhì)檢體系，從每一種材料的進(jìn)場(chǎng)到各分項(xiàng)工程的實(shí)施都要嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度。做到不合格的產(chǎn)品決不進(jìn)場(chǎng)，上一道工序不合格決不允許轉(zhuǎn)入下一道工序。建立質(zhì)量例會(huì)制度，對(duì)在“三檢”過(guò)程中反映出來(lái)的問(wèn)題及監(jiān)理工程師提出的要求要認(rèn)真對(duì)待，組織主要人員討論、分析，找到問(wèn)題所在及最優(yōu)解決辦法。主動(dòng)接受業(yè)主、監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督。在施工前先做試驗(yàn)段工程，只有試驗(yàn)段的施工機(jī)械、施工方法及施工質(zhì)量經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)行整體施工。建立

32、質(zhì)量責(zé)任制，明確每一個(gè)施工管理人員各自的職責(zé)范圍，質(zhì)量責(zé)任具體落實(shí)到每一個(gè)人，層層負(fù)責(zé)，并與每一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。施工中注意環(huán)境保護(hù)，施工中產(chǎn)生的垃圾要及時(shí)清運(yùn)，做到不污染工地，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔，做到文明施工。（六）、安全保證體系安全目標(biāo)：“三無(wú)”無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)輕傷事故加強(qiáng)施工安全教育與宣傳，強(qiáng)化全員施工安全意識(shí)，做到安全管理制度化，安全教育經(jīng)?；?。在下達(dá)施工任務(wù)的同時(shí)，下達(dá)安全施工目標(biāo)。檢查時(shí)，必須同時(shí)檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況。總結(jié)工作時(shí)，必須同時(shí)總結(jié)安全情況，提出安全要求，把安全工作貫穿到施工的全過(guò)程中去。每天施工前，必須先作好現(xiàn)場(chǎng)施工安全防范措施，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工。施工

33、現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)械布放應(yīng)合理，施工人員作裝應(yīng)統(tǒng)一、規(guī)范，安全警示應(yīng)明顯，在施工地段應(yīng)有明顯的警示牌引導(dǎo)過(guò)往的工程車輛。做到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全、有序。工地料場(chǎng)應(yīng)注意防火，并配置相應(yīng)的消防器材。與相鄰施工單位和地方搞好團(tuán)結(jié)，防止發(fā)生一些不必要的糾紛；與施工地地方政府及警方隨時(shí)保持溝通，作好防盜工作，對(duì)有破壞及阻擾施工的要及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)。（七）、交通安全保證我們將采取以下措施以保證過(guò)往車輛與行人的安全：（1）成立交通管理小組，與各個(gè)路口所在的交警分局聯(lián)系，定期或不定期請(qǐng)交警分局部門人員來(lái)現(xiàn)場(chǎng)檢查和指導(dǎo)。（2）施工前設(shè)置明顯的施工標(biāo)志引導(dǎo)交通。（3）在各施工點(diǎn)及道路交叉口設(shè)立專職交通安全員維護(hù)交通。 四、標(biāo)

34、線施工1、標(biāo)線施工條件：路面清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其他有害物質(zhì)。雨后路面要經(jīng)過(guò)充分干燥后施工。2、施工方法：首先仔細(xì)對(duì)敷設(shè)標(biāo)線的路面表面觀察，把上述提到對(duì)敷設(shè)有礙的因素及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以排除，以保證施工條件的形成和進(jìn)行及保證施工質(zhì)量?jī)?yōu)良；若遇下雨天，立即停止施工，天晴后，用火烤干后再進(jìn)行施工。a、投入充足熟練的人力、精良的施工機(jī)械進(jìn)行施工，并做好交叉作業(yè)準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)聯(lián)系，減少相互影響，保證整體工程順利進(jìn)行。b、在施工前，向監(jiān)理工程師提供標(biāo)線施工開(kāi)工申請(qǐng)和詳盡的施工組織設(shè)計(jì)書。同時(shí)還將提供所采用的熱熔反光環(huán)保型交通標(biāo)線涂料、及其各自配套下涂劑樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審

35、查，保證所采用施工材料的質(zhì)量符合國(guó)家、交通部和公安部的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)技術(shù)文件要求。經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后進(jìn)場(chǎng)施工；c、嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)明的位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置的量測(cè)，確定標(biāo)線的精確位置，打出標(biāo)準(zhǔn)線；d、仔細(xì)清掃敷設(shè)標(biāo)線的路面表面，保證路面清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其他有害物質(zhì)。雨后路面要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的充分干燥后方可施工。e、涂敷前進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)試及試劃以確保試劃出的標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量等符合業(yè)主招標(biāo)文件技術(shù)要求。為了保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒適量的玻璃珠；路面各種標(biāo)線的形狀、尺寸和規(guī)格嚴(yán)格按照GB5768-2009和設(shè)計(jì)圖規(guī)定，確保所有

36、標(biāo)線具有光潔、均勻及精巧外觀；f、劃線結(jié)束后，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)算測(cè)量報(bào)驗(yàn)。檢查標(biāo)線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標(biāo)線的形狀等，對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜；g、整理施工機(jī)械、工具，掃除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔后清理施工路障退場(chǎng)。3、質(zhì)量要求：a、噴涂標(biāo)線前，路面應(yīng)清潔，無(wú)起灰現(xiàn)象。b、所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀，符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB57582009）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。c、路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò)0.001m2時(shí)，進(jìn)行清除和路面修補(bǔ)。d、熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)明顯毛邊；毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)1%時(shí)，進(jìn)行清除和修補(bǔ)。

37、e、標(biāo)線順直或圓順，不符合要求時(shí)，進(jìn)行清除和修補(bǔ)。4、操作程序到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)修整安全措施完成開(kāi)放交通消掃路面放樣涂底漆涂敷（1）施工過(guò)程，每道工序完工必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工，其施工順序?yàn)椋篴.開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師提供所采用材料及部件的樣品供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。b.嚴(yán)格按施工圖紙所示的位置并根據(jù)實(shí)際情況釘樁、放線、定位、供監(jiān)理工程師校核。c.基礎(chǔ)位置測(cè)完后，進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工、并安裝立柱，機(jī)械打入立柱路段也同時(shí)進(jìn)行。d.通過(guò)滑動(dòng)螺栓等配件將標(biāo)志牌固定于立柱或支架上。e.安裝好標(biāo)志牌板后應(yīng)對(duì)其的垂直度、平行度、水平度、標(biāo)高等進(jìn)行檢查、調(diào)整，使之達(dá)到規(guī)定的要求。f.及時(shí)清理施工機(jī)具，

38、掃除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場(chǎng)清潔。g.整理資料、申請(qǐng)交工驗(yàn)收。五、標(biāo)線施工1、交通標(biāo)線施工方案路面標(biāo)線施工工藝流程圖技術(shù)交底、施工準(zhǔn)備、封閉交通、清掃路面、放樣、加熱涂料、劃線機(jī)預(yù)熱、標(biāo)線噴涂維護(hù)、待標(biāo)線干硬后、開(kāi)放交通2、材料規(guī)格：路面標(biāo)線使用材料均符合路面標(biāo)線涂料（JT/T280-2004）、路面防滑涂料（JT/T712-2008）、路面標(biāo)線用玻璃珠（GB/T24722-2009）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其中包括熱熔白色反光漆和玻璃微珠。3、路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置符合招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范的要求。4、在施工前首先需清掃和沖洗路面，待清理晾干無(wú)灰后放樣，用線繩打線。打線要按照國(guó)標(biāo)和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸進(jìn)

39、行，打出的水線線型直線段要求順直，曲線段要求順適圓滑，直線段與曲線段的連接要求美觀，最后用熱熔劃線車按打線位置劃線，要求劃線線形順直，曲線順適，潔凈美觀，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。5、主線上道路標(biāo)線包括車行道邊緣線、人行橫道線、導(dǎo)向車道線、導(dǎo)向箭頭、港灣式?？空具吘€、路面圖形標(biāo)記、路面文字、減速讓行線、停止線、導(dǎo)流線等。主線上標(biāo)線及標(biāo)記顏色均為白色。標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、實(shí)線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔、箭頭、圖案應(yīng)按圖紙要求施工。標(biāo)線寬度應(yīng)一致、間隔相等、線形規(guī)則、邊緣整齊、線條流暢。標(biāo)線涂層厚度均勻，無(wú)氣泡、開(kāi)裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象；標(biāo)線涂層厚度：瀝青路面為1.82.0mm。標(biāo)線表面撒玻璃珠，應(yīng)

40、分布均勻，含量為0.30.34kg/m2。6、攤鋪施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、霧天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于4時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。7、玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可施工。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料攤鋪后立即進(jìn)行，以0.30.34Kg/m2的用量撒布在所有標(biāo)線上。反光玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。8、標(biāo)線施工時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志,以阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。9、涂料在熱熔釜中加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)廠商的使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最高限制溫度，烴樹(shù)脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不得大于6h，樹(shù)膠樹(shù)脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的

41、時(shí)間不大于4h。一般涂料在完全融化后，攪拌510分鐘即可進(jìn)行涂敷。10、劃線完工后，將派專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)，避免在成型期內(nèi)遭受破壞。當(dāng)日完工，當(dāng)日自檢，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的路段，立即組織修復(fù)工作，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。11、質(zhì)量和施工管理保證措施（1）、質(zhì)量保證措施我公司是多年從事高速公路、城市快速主干道交通安全設(shè)施工程建設(shè)，具有國(guó)家專業(yè)資質(zhì)證書的施工企業(yè)，多年來(lái)，我公司一直把施工質(zhì)量看成是公司生存的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，公司的經(jīng)營(yíng)原則是“以科技做基石、視質(zhì)量為生命、以效率創(chuàng)佳績(jī)、憑信譽(yù)求發(fā)展。在以往交通安全設(shè)施工程中，均獲優(yōu)良工程，獲得業(yè)主的一致好評(píng)。在多年的類似施工實(shí)踐中，我公司積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和建立了完善的施工

42、管理制度，形成了一個(gè)完整的質(zhì)量保證體系，以確保工程的施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。我公司是將按照招標(biāo)文件要求和國(guó)家頒布的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范施工，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。嚴(yán)格以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，展開(kāi)各項(xiàng)工作。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量保證體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)組織生產(chǎn)，層層包保，責(zé)任到人，以各單項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程確保合同段工程達(dá)省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。（2）質(zhì)量保證體系我公司已按ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量保證體系，公司質(zhì)量方針：科學(xué)管理、精心施工、信守合同、責(zé)任到人，根據(jù)公司質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量體系程序文件，從質(zhì)量策劃、合同評(píng)審、文件和資料控制、采購(gòu)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追

43、溯性、過(guò)程控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)識(shí)設(shè)備的控制，不合格的控制、糾正和預(yù)防措施、搬運(yùn)、貯存、包裝、防擴(kuò)和交付、質(zhì)量記錄控制、內(nèi)部質(zhì)量審核、培訓(xùn)、服務(wù)等要素著手，在整個(gè)施工過(guò)程中地用內(nèi)部質(zhì)量審核、管理評(píng)審等自我改進(jìn)機(jī)制，使質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行。（3）建立質(zhì)量責(zé)任制制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門以及每個(gè)員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)，承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作，具體地落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人員身上，項(xiàng)目經(jīng)理是在項(xiàng)目工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，生產(chǎn)、技術(shù)、管理人員，從各自的范圍和要求承擔(dān)責(zé)任，并把質(zhì)量做評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)。（4）建立完整的質(zhì)量檢查制度在項(xiàng)目部?jī)?nèi)

44、部配備高素質(zhì)的人員和先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，并時(shí)常對(duì)其進(jìn)行核定，采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的工作方法，依據(jù)國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立和健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的工作制度，從而建立周密的自檢系統(tǒng)。在項(xiàng)目施工中建立一套完整的以施工班自檢為主互檢為輔，施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員巡回檢查相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度，做到在實(shí)施工序時(shí)既為上一道工序的質(zhì)量檢查，又為下一道工序做好準(zhǔn)備，打好基礎(chǔ)；其次各班組相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出并立即解決，最后施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員巡回檢查督促控制整個(gè)施工流程，對(duì)影響工程質(zhì)量的一些較大問(wèn)題及時(shí)提出改進(jìn)措施，從而真正做到在施工中控制和保證質(zhì)量。堅(jiān)持施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員的旁站監(jiān)督是質(zhì)量保證體系得到具體落

45、實(shí)的真正保證。而且在施工時(shí)，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，改進(jìn)施工工藝，不斷提高自身的施工作業(yè)水平，積累更為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織質(zhì)量安全大檢查，并根據(jù)施工進(jìn)展情況不定期抽檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。（5）加強(qiáng)質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部將圍繞提高施工質(zhì)量，以牢固樹(shù)立職工的質(zhì)量意識(shí)為目的，牢牢把握質(zhì)量意識(shí)的教育，在“工程以優(yōu)、工期以快、服務(wù)以誠(chéng)、經(jīng)以信”上下功夫，樹(shù)立企業(yè)形象。建立健全項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度，在完善質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)上，要規(guī)范項(xiàng)目部管理人員的職責(zé)和行為，提高具質(zhì)量現(xiàn)任意識(shí)和工作效率。明確管理責(zé)任，強(qiáng)化質(zhì)量管理職能，完善激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮項(xiàng)目部管理人員的主觀能動(dòng)生。加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除平時(shí)自學(xué)外，經(jīng)理部針對(duì)施工實(shí)際，定期或不定期進(jìn)行分層次的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使之在施工過(guò)程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理、水平，把好質(zhì)量關(guān)。（6）建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、嚴(yán)肅對(duì)待質(zhì)量事故質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，對(duì)按期完成、優(yōu)質(zhì)工程的人員由公司、項(xiàng)目部給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)造成嚴(yán)重質(zhì)量事故，不論其性質(zhì)、情節(jié)如何，必須及時(shí)、如實(shí)地向主管上級(jí)匯報(bào)，不得隱瞞和修正。按照“三不放過(guò)”（即事故原因不明不放過(guò)、不分清責(zé)任，不放過(guò)、沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)）的原則，嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。對(duì)造成質(zhì)量