水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制要點

1、淺談水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制要點摘 要 本文介紹了水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制要點，以及施工時的注意事項。關(guān)鍵詞 水泥穩(wěn)定碎石 質(zhì)量控制目前國內(nèi)高等級公路已普遍采用水泥穩(wěn)定碎石作為基層材料，已取得較好的效果。水泥穩(wěn)定碎石作為半剛性材料，以其整體性強、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好等特點在高等級路面基層施工中被廣泛應(yīng)用。S323徐海公路大修改善工程路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石，施工過程中采用場拌機鋪，振動壓路機碾壓并遵循“先攤鋪，后碾壓，最后整形光面”的工藝方法，較好的達到了規(guī)定的質(zhì)量要求。水泥穩(wěn)定碎石的施工要求較嚴(yán)格，為控制基層施工質(zhì)量，提高效益，對施工機械、施工人員、施工組織都有較高的要求，中間如有一環(huán)

2、出了問題即造成一批混合料作廢。對水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的每一個環(huán)節(jié)加以控制，不僅能保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量，而且能夠取得較好的經(jīng)濟效益。水泥穩(wěn)定碎石施工首先要把握三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1） 把握檢測關(guān)每天對原材料級配和含水量、混合料級配和含水量、水泥劑量和粉煤灰含量、壓實度和無側(cè)限抗壓強度進行檢測。（2） 把握時間關(guān)由于水穩(wěn)碎石的結(jié)合材料-水泥的固有特性，時間因素對整個施工過程尤為重要，施工中要嚴(yán)密組織、科學(xué)控制拌和運輸攤鋪碾壓等各道工序，確保施工一次成功，一般從混合料拌和到碾壓結(jié)束的時間不超過2小時。（3） 把握養(yǎng)護關(guān)養(yǎng)護對水泥穩(wěn)定碎石基層的強度形成和干縮性影響非常大，所以要充分重視水穩(wěn)基層

3、的養(yǎng)護工作。派專人負責(zé)對已完水泥穩(wěn)定碎石基層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護采用麻袋濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不少于14天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。1對原材料的控制1.1碎石要嚴(yán)格控制碎石級配，以保證原材料的穩(wěn)定性。碎石最好是定山廠、定篩孔尺寸，建議山場破碎機采用35mm、22mm、6mm的篩孔規(guī)格。碎石的壓碎值30%，硫酸鹽含量0.25%。1.2水泥水泥應(yīng)采用初凝時間3小時以上和終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥，不得使用快硬水泥、早強水泥和受潮變質(zhì)的水泥，宜采用標(biāo)號32.5#，經(jīng)檢驗安定性合格的水泥。若采用散裝水泥，散裝水泥進場入罐時，出爐天數(shù)大于7天，且安定性滿足要求；入罐溫度不高于50，若高于50必須使用時，應(yīng)采

4、取降溫措施。1.3粉煤灰粉煤灰中SiO2 .Al2O3 和Fe2O3 的總含量應(yīng)大于70%，燒失量小于20%，比表面積大于2500cm2 g（或90%通過0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔）。對于濕粉煤灰其含水量不超過35%，含水量過大時，粉煤灰易凝聚成團，造成拌和困難。如進場含水量偏大，可采用打堆、翻曬等措施，降低含水量。1.4水凡是飲用水均可使用。2混合料組成設(shè)計2.1進行混合料組成設(shè)計時，應(yīng)先確定碎石合成比例，水泥、粉煤灰采用外比。2.2確定混合料最佳含水量、最大干密度。2.3根據(jù)混合料的最佳含水量、最大干密度制備無側(cè)限抗壓強度試件，在規(guī)范規(guī)定的溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水24小時

5、后進行無側(cè)限抗壓強度試驗，無側(cè)限抗壓強度代表值應(yīng)大于或等于4MPA。嚴(yán)禁用增加水泥劑量來提高無側(cè)限抗壓強度，因為水泥劑量大容易使路面基層產(chǎn)生干、溫縮等非荷載裂縫；徐海公路S323TA1標(biāo)的配合比設(shè)計充分考慮了這一點，采用1%的粉煤灰替代水泥以降低結(jié)構(gòu)層的收縮性。2.4根據(jù)試拌、擊實試驗以及試鋪來驗證混合料的最大干密度，最終確定最大干密度和最佳含水量。3施工過程中的質(zhì)量控制要點3.1拌和過程中的質(zhì)量控制（1）應(yīng)配備產(chǎn)量大于400T/H的拌和機，拌和機至少要有五個進料斗，應(yīng)配置2個50T的水泥罐或1個80100T的水泥罐，并配有大容量的儲水箱。所有料斗、水箱和水泥罐應(yīng)配備高精度電子計量器，并經(jīng)有資

6、質(zhì)的計量部門進行標(biāo)定后方可使用。（2）工程技術(shù)人員應(yīng)在每天開始拌和前，檢查料場內(nèi)各材料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量之和要比最佳含水量略高，并根據(jù)天氣、氣溫、早中晚等具體因素適時調(diào)整加水量。（3）必須專設(shè)工程技術(shù)人員對混合料進行檢測和控制，拌和過程中每小時至少檢查一次混合料的含水量、水泥劑量（特殊情況隨時檢查）。每個工作日上、下午至少檢查一次混合料的級配，出現(xiàn)問題及時向技術(shù)負責(zé)人匯報，不得擅自處理。（4）在拌和過程中為了有效控制混合料的含水量、水泥劑量，在拌缸處指定專人觀察混合料的顏色及水泥下料情況，確保含水量、水泥劑量準(zhǔn)確，嚴(yán)禁將不合格的混合料運到攤鋪現(xiàn)場。（5）拌和場負

7、責(zé)人與攤鋪現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)保持聯(lián)系，隨時通報彼此運轉(zhuǎn)情況，以便對方采取相應(yīng)措施。（6）設(shè)專人記錄每車料的拌和時間、出廠時間，以此作為前臺收料攤鋪的依據(jù)。3.2運輸過程中的質(zhì)量控制（1）運送混合料的車輛應(yīng)采用大噸位的自卸車，并且數(shù)量滿足施工要求，以保證拌和攤鋪的連續(xù)性和均勻性。（2）運送混合料的車輛應(yīng)配備覆蓋混合料的帆布或彩條布，嚴(yán)禁混合料暴曬。接料時車輛應(yīng)前后移動，避免混合料產(chǎn)生離析。（3）應(yīng)采取預(yù)防措施及時處理拋錨車輛，保證運輸車輛處于完好狀態(tài)，及時、安全、迅速地把混合料運到攤鋪現(xiàn)場，運輸時間超過30分鐘作廢料處理。3.3測量放樣過程中的質(zhì)量控制(1)施工前應(yīng)認真復(fù)核水準(zhǔn)點、中線樁，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高

8、定出高程控制樁，直線段每10米、曲線段每5米布設(shè)中樁，邊線按超出設(shè)計寬度2025cm 控制。(2)每斷面設(shè)4個控制點（每機2點），測量攤鋪前的標(biāo)高、攤鋪后的標(biāo)高以及碾壓后的標(biāo)高，以確定水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)。3.4攤鋪過程中的質(zhì)量控制(1)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前應(yīng)將作業(yè)面內(nèi)的軟土、浮土、積水等清除干凈，同時將作業(yè)面內(nèi)的表面灑水濕潤。(2)檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，確保攤鋪機處于良好狀態(tài)。(3)根據(jù)攤鋪計劃提前做好路肩培土，并設(shè)專人維持交通，確保交通安全。(4)攤鋪時應(yīng)采用兩臺功能一致的攤鋪機進行梯隊攤鋪，兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時應(yīng)相距58米。無超高路段先攤鋪邊部，前一攤鋪機邊部走鋼絲，中部走移動梁

9、，后一臺攤鋪機中部走已攤鋪好的水泥穩(wěn)定碎石基層，邊部走鋼絲。兩臺攤鋪機要均速協(xié)調(diào)作業(yè)，攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、振動頻率、行進速度等要保持一致。合理控制攤鋪速度（1臺400t/h拌和機作業(yè)時速度為1.1m/min）。攤鋪現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格杜絕“車機互等”現(xiàn)象：即既不能因攤鋪機等運輸車而影響已鋪好段面的壓實；也不能讓車輛長時間的閑置等待攤鋪增加延遲時間，前后場應(yīng)協(xié)調(diào)作業(yè)、步調(diào)一致(5)攤鋪過程中應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，確保橫坡度滿足設(shè)計要求，為確保攤鋪的平整度，攤鋪機在進行攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格按照試驗路確定的攤鋪速度勻速連續(xù)攤鋪，嚴(yán)禁一會快，一會慢。(6)專人記錄每車料開始攤鋪時的樁號、開始攤鋪的時間以及攤鋪終了時

10、的樁號和攤鋪結(jié)束的時間，并記錄攤鋪機停止攤鋪的時間。(7)現(xiàn)場施工人員認真檢查攤鋪的均勻性，對局部出現(xiàn)的蜂窩現(xiàn)象及時進行處理。(8)每天施工結(jié)束后的工作縫采用整齊后直接碾壓和再施工時用切縫機切齊等方法進行處理，并安排專人埋植工作縫標(biāo)記樁。3.5碾壓過程中的質(zhì)量控制（1）為了保證基層壓實度，縮短延遲時間，應(yīng)采用大噸位的壓路機組合，徐海公路S323TA1標(biāo)采用的組合形式為：初壓：振動壓路機1臺（CA30型），前靜后振1遍。復(fù)壓：振動壓路機2臺（YZJ-18型），前振后振各1遍。終壓：30T膠輪壓路機2臺，各穩(wěn)壓1遍。（2）施工前向壓路機操作手進行技術(shù)交底，明確碾壓方法、碾壓順序、錯輪寬度以及碾壓的

11、速度。（3）在碾壓路段上設(shè)置碾壓路段顯示牌，顯示牌上應(yīng)寫明碾壓段落的起訖樁號以及碾壓段落第一車料的拌合時間，以便隨時掌握總的延遲時間。(4)無超高路段由邊到中碾壓，在保證邊部壓實（每臺壓路機在邊部多壓一遍）的同時要防止混合料側(cè)相位移，碾壓速度一般為1.82.2KMH ；壓路機換檔要平順，嚴(yán)禁急剎車?yán)瓌?、推擠結(jié)構(gòu)層；壓路返回。在攤鋪機方向換檔位置要錯開形成齒狀且原路返回。另外，要確保結(jié)構(gòu)層在允許延遲時間之內(nèi)達到規(guī)定壓實度。對碾壓過程中的局部干燥處要安排用噴壺灑水濕潤。（5）專人記錄每臺壓路機的碾壓趟數(shù)以及每一趟開始碾壓的時間和碾壓終了時間，碾壓時間記錄人員與拌合、攤鋪時間記錄人員每天開始施工前統(tǒng)

12、一對表，每天施工結(jié)束后，時間記錄人員應(yīng)認真整理時間記錄表和進行分析，以便更好地確定第二天的碾壓速度。（6）碾壓應(yīng)在水泥終凝前及試驗路確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。（7）嚴(yán)禁壓路機停在未碾壓成型的路段上，以免破壞基層；嚴(yán)禁壓路機在已完成的路段或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。（8）碾壓結(jié)束后應(yīng)立即進行壓實度檢查，為了減少振動對壓實度的影響，應(yīng)與正在碾壓段落間隔一段，每碾壓段應(yīng)按抽檢頻率要求隨機進行檢查，壓實度檢查完后應(yīng)迅速將試樣送到工地試驗室檢查含水量（由于試驗量大，建議采用燃燒法檢查含水量）。試驗人員根據(jù)壓實度試驗結(jié)果認真分析，并及時提供給碾壓負責(zé)人，以方便碾壓負責(zé)人及時采取有效措施。3.6養(yǎng)生過程中的質(zhì)量控制（1）水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度經(jīng)檢查合格后，應(yīng)及時用濕潤的麻袋進行覆蓋，嚴(yán)禁水泥穩(wěn)定碎石基層暴露。（2）養(yǎng)生期間，灑水車應(yīng)行駛在另一半幅，不得碾壓已做好的水泥穩(wěn)定碎石基層；同時灑水車的噴頭應(yīng)采用噴霧式，嚴(yán)禁采用高壓式膠管直