道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)(1).docx

1、道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)摘要：隨著我國社會(huì)的迅速進(jìn)步，人們對(duì)道路工程方面的發(fā)展投入了越來越多的關(guān)注，道路橋梁工程是一種常見的道路工程，同時(shí)也是促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵工程之一。在道路橋梁工程施工過程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些病害問題以及施工技術(shù)問題，對(duì)工程施工的效率以及質(zhì)量都造成了非常嚴(yán)重的影響，因此為了能夠有效的提高道路橋梁工程的施工質(zhì)量，就必須要采取措施解決病害與施工技術(shù)問題。關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；常見病害；施工處理在新的社會(huì)發(fā)展環(huán)境下，人們的生活質(zhì)量以及水平均得到了有效的提高，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的情況下，我國對(duì)道路橋梁工程的施工技術(shù)以及質(zhì)量都有了新的要求，這就大幅度的提高了道路橋梁

2、工程的施工難度，要想在確保質(zhì)量的情況下高效完成道路橋梁工程建設(shè)，那么就需要去注意避免工程施工中所遇到的一些常見病害以及施工技術(shù)問題。之所以會(huì)出現(xiàn)道路橋梁病害問題，是由于道路橋梁受到天氣因素、環(huán)境因素以及施工材料、施工技術(shù)等多方面的共同影響，造成了道路橋梁不同程度上的質(zhì)量下降，從而引發(fā)了各種病害，這類病害問題的存在會(huì)大幅度的降低道路橋梁的使用壽命以及安全程度，對(duì)于人們的日常生活出行也會(huì)造成威脅，所以及時(shí)的采取措施去清除道路橋梁工程的常見病害是非常關(guān)鍵的。1道路橋梁工程施工中常見的問題1.1施工環(huán)境復(fù)雜道路橋梁工程作為一種大型的施工工程，其對(duì)施工環(huán)境的要求非?？量蹋绻荒軌驖M足對(duì)施工環(huán)境的要求，

3、那么就很有可能會(huì)降低道路橋梁工程的施工質(zhì)量。然而在實(shí)際的道路橋梁工程施工過程中，其所處于的施工環(huán)境是相對(duì)復(fù)雜的，因此大多數(shù)道路橋梁工程的施工場(chǎng)地都很難在正常的場(chǎng)地進(jìn)行施工，因?yàn)榈缆窐蛄菏侨藗兂鲂械闹匾缆?，因此其建設(shè)地點(diǎn)通常會(huì)位于人群居住密集的地方，這種地方由于人員活動(dòng)范圍大、建筑物多等原因，會(huì)導(dǎo)致施工環(huán)境會(huì)變得極其復(fù)雜，如在城市進(jìn)行道路橋梁工程的建設(shè)，那么就需要面對(duì)非常復(fù)雜的地下環(huán)境，城市的天然氣管道、給排水管道、自來水管道、電路排布等都在地下進(jìn)行，在道路橋梁工程施工時(shí)，需要去刻意的避開這些重要的管道線路，因此會(huì)大幅度的提高施工難度，如果施工操作不慎，就會(huì)很容易的造成各類工程事故，屆時(shí)會(huì)給建

4、筑公司以及企業(yè)帶來額外的經(jīng)濟(jì)損失。1.2橋梁工程設(shè)計(jì)復(fù)雜橋梁工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容通常是較為復(fù)雜的，因?yàn)闉榱四軌虼_保橋梁工程的質(zhì)量，同時(shí)做到在危險(xiǎn)的地區(qū)進(jìn)行橋梁道路的搭建，就必須要進(jìn)行非常復(fù)雜的工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這與一些常規(guī)的道路橋梁工程建設(shè)來說，往往需要投入更多的精力以及時(shí)間，因此從整體上來看，越是復(fù)雜的橋梁工程設(shè)計(jì)，其施工難度就會(huì)越高。而伴隨著人們對(duì)出行要求的提高以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，社會(huì)對(duì)于橋梁工程的要求也在不斷提高，橋梁工程的施工難度以及設(shè)計(jì)夏雜程度也都在呈現(xiàn)出向上增長(zhǎng)的趨勢(shì)，在這樣的情況下，橋梁工程施工中出現(xiàn)問題的概率在不斷上升，再加上一些工程病害的影響以及施工環(huán)境的影響，使得要想確保橋梁工程的質(zhì)

5、量，需要進(jìn)行更多的投入。1.3T期緊張，施工進(jìn)度要求高由于道路橋梁工程在眾多建筑工程當(dāng)中的必要性以及優(yōu)先級(jí)都很高，因此對(duì)于道路橋梁工程來說，其工期通常都比較緊張，從而使得施工進(jìn)度的要求隨之提高。但就目前我國大多數(shù)的道路橋梁工程施工情況來看，之所以會(huì)造成工期的高度緊張，是由很多方面因素共同影響的。如道路橋梁工程的建設(shè)資金通常都來源于國家的財(cái)政撥款，因此在工期方面，只能夠提前不能夠落后，然而很多道路橋梁工程都面臨有資金短缺的問題，常常因?yàn)闆]有足夠的資金而造成間接性的工程停工，因此浪費(fèi)了大量的施工時(shí)間，從而導(dǎo)致工期緊張。所以在道路橋梁工程的施工期間，往往會(huì)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行非常嚴(yán)格的管控，有著極高的

6、施工進(jìn)度要求。2道路橋梁工程的常見病害2.1裂縫病害在道路橋梁工程的施工過程中，會(huì)遇到一些常見的病害問題，其中裂縫病害就是眾多病害當(dāng)中的一種常見的病害問題，同時(shí)也是對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量造成較大破壞的病害，如果在施工過程中不對(duì)裂縫病害進(jìn)行及時(shí)有效的處理，那么裂縫就會(huì)隨著時(shí)間而不斷的擴(kuò)大，最終引發(fā)更加嚴(yán)重的病害。而之所以會(huì)出現(xiàn)裂縫病害，主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：首先是環(huán)境溫度的影響，常見的道路橋梁工程的施工材料為瀝青混凝土，瀝青混凝土?xí)苋菀资艿酵饨绛h(huán)境溫度的影響，如果在施工過程中沒有對(duì)剛施工的道路橋梁路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在晝夜溫差較大的情況下，瀝青混凝土就會(huì)不斷地膨脹收縮，從而導(dǎo)致路面局部出現(xiàn)或大或小的裂

7、縫，最嚴(yán)重的是在道路內(nèi)部出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重破壞了道路橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而使得工程質(zhì)量嚴(yán)重下降。其次是超過道路承載力問題，道路橋梁是有明確的荷載標(biāo)準(zhǔn)的，如果車輛的荷載量超過了道路橋梁的荷載標(biāo)準(zhǔn)，那么道路就會(huì)因?yàn)閴毫^重而導(dǎo)致路面的變形以及沉降，從而引發(fā)裂縫病害的出現(xiàn)。2.2鋼筋銹蝕鋼筋同樣也是道路橋梁工程施工過程中的主要材料，然而在施工過程中也經(jīng)常會(huì)面臨有鋼筋銹蝕等情況出現(xiàn)，導(dǎo)致鋼筋的強(qiáng)度大幅度下降，使得道路橋梁的穩(wěn)固性降低。因?yàn)樵诘缆窐蛄汗こ痰氖┕み^程中，鋼筋會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的裸露在外界，在氧氣與水分的共同作用下，使得鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至是會(huì)引發(fā)道路橋梁路面的開裂，破壞了道路橋梁的承載能力。3道路

8、橋梁工程病害的施工處理技術(shù)3.1裂縫病害的處理技術(shù)目前我國的在道路橋梁工程裂縫病害的處理技術(shù)方面的發(fā)展己經(jīng)較為完善，在對(duì)裂縫病害進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)該注意根據(jù)不同的病害情況來選擇較為合適的病害處理技術(shù)。目前常見的裂縫病害處理技術(shù)有以下幾種：首先是表面修補(bǔ)技術(shù)，該技術(shù)主要是應(yīng)對(duì)一些常見的輕度裂縫病害，這類裂縫的裂縫長(zhǎng)度以及寬度都較小，因此可以選擇黏結(jié)劑來對(duì)其進(jìn)行修復(fù)處理；其次是注漿修補(bǔ)技術(shù)，該技術(shù)主要應(yīng)用于裂縫病害程度適中的情況，這情況下的裂縫已經(jīng)較為嚴(yán)重，簡(jiǎn)單的使用黏結(jié)劑己經(jīng)無法對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，因此就需要通過把水泥砂漿與環(huán)氧樹脂等材料混合注入到裂縫中去，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)裂縫的填充以及粘接；再者是使用填充修

9、補(bǔ)技術(shù)，這類技術(shù)主要應(yīng)用于裂縫病害非常嚴(yán)重的道路橋梁工程中，這類裂縫己經(jīng)是屬于大型裂縫，需要使用材料對(duì)裂縫進(jìn)行填充，然后進(jìn)行一系列的加固處理。3.2鋼筋銹蝕處理技術(shù)在道路橋梁工程的承載系統(tǒng)中，鋼筋占據(jù)著非常重要的位置，鋼筋就相當(dāng)于的道路橋梁的骨架，如果出現(xiàn)鋼筋銹蝕等情況，就會(huì)降低骨架的整體堅(jiān)固程度以及承載能力，使得鋼筋的結(jié)構(gòu)硬力以及韌性直線降低。因此面對(duì)鋼筋銹蝕的病害情況，需要及時(shí)的采取手段來進(jìn)行預(yù)防處理。首先可以適當(dāng)?shù)脑黾愉摻钔飧街炷恋暮穸?，直接降低鋼筋與外界環(huán)境的接觸機(jī)會(huì)，從而有效的保護(hù)鋼筋不被銹蝕。其次，在加厚混凝土的基礎(chǔ)之上，還可以在混凝土的表面涂刷覆蓋層、封閉層等，進(jìn)一步的提高鋼筋與外界環(huán)境的隔絕程度。除此之外，也可以在工程的施工初期，對(duì)施工材料的配比進(jìn)行相應(yīng)的改變，提高混凝土的密度，同時(shí)也可以將煤灰粉以及礦渣等材料加入其中，利用這些材料的特性來強(qiáng)化混凝土的防滲透性，即便是面臨長(zhǎng)期的潮濕或者是降雨天氣，也可以很好的保護(hù)鋼筋不被銹蝕。同時(shí)也需要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程，對(duì)鋼筋銹蝕等病害情況進(jìn)行技術(shù)的管控。4結(jié)束語進(jìn)一步加強(qiáng)道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)的研究，是有效推動(dòng)我國道路工程建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，相關(guān)的工程管理人員要加大對(duì)該方面的重視程度，積極的學(xué)習(xí)并掌握新型的道路橋梁病害處理方法