電氣設(shè)備事故處理規(guī)程

1、標(biāo) 準(zhǔn) 操 作 規(guī) 程STANDAR OPERATION PROCEDURE 編 號(hào)SOP-04-X題 目電氣設(shè)備事故處理規(guī)程版本號(hào)0.0生效日期2014年3月1日編制部門工程部簽名/日期審核部門工程部簽名/日期審核部門質(zhì)量保證部簽名/日期批 準(zhǔn)生產(chǎn)副總經(jīng)理簽名/日期頒發(fā)部門質(zhì)量保證部分發(fā)部門生產(chǎn)部、工程部1.目 的 保證電氣設(shè)備的安全運(yùn)行及事故處理的準(zhǔn)確及時(shí)性，特指定本操作規(guī)程。2.適用范圍 本規(guī)程適用于電氣設(shè)備的事故處理。3.責(zé) 任 車間負(fù)責(zé)人，工程部對(duì)本規(guī)程的實(shí)施負(fù)責(zé)。4.內(nèi) 容第一章 總 則第一節(jié) 處理事故的一般原則第一條：處理事故的主要任務(wù)1 迅速限制事故的發(fā)展，消除事故的根源并解除

2、對(duì)人身和設(shè)備的危險(xiǎn)。2 用一切可能的方法保持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，以保證對(duì)用戶正常供電。3 迅速對(duì)停電的用戶恢復(fù)供電。 第二條：發(fā)生事故時(shí)值班人員需要做好下列工作：1. 根據(jù)表記、信號(hào)、保護(hù)動(dòng)作及設(shè)備外部征象，判斷事故的原因、性質(zhì)、地點(diǎn)和范圍。2. 迅速正確地將事故征象向車間匯報(bào)。3. 迅速正確地執(zhí)行調(diào)度命令，保持設(shè)備正常運(yùn)行。 第三條：遇有下列情況之一時(shí)，為了防止事故擴(kuò)大和發(fā)展，值班人員可自行緊急拉閘，但事后應(yīng)立即報(bào)告值班調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)。1. 對(duì)人身有生命危險(xiǎn)的設(shè)備停電。2. 隔離已損壞的設(shè)備。3. 不立即停電將會(huì)造成設(shè)備損壞。4. 母線電壓消失后，速將該母線上的開(kāi)關(guān)拉開(kāi)。SOP-04-425/0.

3、0 電氣設(shè)備事故處理規(guī)程 共13頁(yè) 第1頁(yè)5. 所用電全停時(shí)盡快恢復(fù)。第四條：在交接班時(shí)間發(fā)生事故時(shí)，由交班人員處理，接班人員協(xié)助處理事故，直至事故處理告一段落或上級(jí)發(fā)布命令時(shí)，再進(jìn)行交接班。非當(dāng)值值班員協(xié)助工作，但每項(xiàng)工作均應(yīng)得到當(dāng)值值班員的許可。第二節(jié) 事故處理時(shí)各級(jí)人員的職責(zé)第一條：運(yùn)行班長(zhǎng)是事故的全權(quán)領(lǐng)導(dǎo)人，值班員應(yīng)聽(tīng)從班長(zhǎng)的命令進(jìn)行事故處理。第二條：值班人員在認(rèn)為正值的命令不正確時(shí)，應(yīng)立即指出并作出簡(jiǎn)單的解釋說(shuō)明，但當(dāng)正值重復(fù)其命令時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行。若正值的命令對(duì)人身和設(shè)備的安全有直接危害時(shí)，應(yīng)拒絕執(zhí)行，并將拒絕執(zhí)行的理由報(bào)告車間領(lǐng)導(dǎo)。第三條：凡無(wú)原則地拖延或拒絕執(zhí)行正值命令，應(yīng)負(fù)不執(zhí)

4、行命令的責(zé)任，要負(fù)由此導(dǎo)致的一切后果的責(zé)任。第四條：當(dāng)值正值是事故的直接領(lǐng)導(dǎo)人，應(yīng)對(duì)事故處理的正確性負(fù)責(zé)。運(yùn)行班長(zhǎng)在得到事故發(fā)生的報(bào)告后，應(yīng)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助并監(jiān)督值班員處理事故。如認(rèn)為當(dāng)值正值不能勝任處理事故時(shí)，有權(quán)自行處理或另指定他人處理。在發(fā)生重大事故及特大事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告車間、安全、生產(chǎn)，及有關(guān)部門，有關(guān)部門立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理事故。第五條：在事故處理中當(dāng)值副值的職責(zé)如下：1. 聽(tīng)從當(dāng)值正值的指揮，發(fā)現(xiàn)有差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)立即提醒。對(duì)嚴(yán)重違章應(yīng)予抵制，并立即報(bào)告車間。2. 迅速做好倒閘操作的準(zhǔn)備，聽(tīng)從當(dāng)值正值的命令進(jìn)行倒閘操作。3. 記錄事故處理的每一個(gè)步驟及時(shí)間。第六條：發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)值正

5、值有權(quán)召集非運(yùn)行班長(zhǎng)協(xié)助處理，被召集者應(yīng)立即趕倒事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理，不得延誤。第七條：凡不參加事故處理的人員應(yīng)立即退出現(xiàn)場(chǎng)。事故處理完畢后，當(dāng)值正值應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)和事故處理過(guò)程中的各種記錄，直到上級(jí)事故調(diào)查人員到來(lái)時(shí)為止。第二節(jié) 電氣設(shè)備火災(zāi)事故的處理第一條：電氣設(shè)備發(fā)生著火時(shí)，值班人員應(yīng)保持沉著，冷靜，判斷起火設(shè)備后，立即切斷電源，然后迅速滅火。第二條：對(duì)于重大火災(zāi)立即呼叫火警119。第三條：遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進(jìn)行滅火。對(duì)帶電設(shè)備應(yīng)使用干式滅火器，二氧化碳滅火器或四氯化碳滅火器等滅火，不得使用泡沫滅火器滅火。對(duì)注油設(shè)SOP-04-425/0.0 電氣設(shè)備事故

6、處理規(guī)程 共13頁(yè) 第2頁(yè)備應(yīng)使用泡沫滅火器或干燥的砂子等滅火。第四條：設(shè)備滅火后，應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)，正常部分迅速恢復(fù)送電，火災(zāi)部分要注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，直到上級(jí)到來(lái)為止。第二章 電氣設(shè)備的事故處理第一節(jié) 主變壓器第一條：值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)立即報(bào)告值班調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)監(jiān)視，并將經(jīng)過(guò)情況記入值班日志和設(shè)備缺陷記錄薄中。第二條：變壓器有下列情況之一者應(yīng)立即停下修理（有備用變壓器的應(yīng)首先投入備用變壓器）。1 變壓器內(nèi)部音響很大、很不正常、有爆炸聲。2 在正常負(fù)荷和泠卻條件，變壓器溫度比過(guò)去相同條件下的溫度高出100C，并繼續(xù)上升者。3 油枕或防爆管向外噴油。4 嚴(yán)重漏油使油

7、位計(jì)的指示看不見(jiàn)油位。5 油色變化過(guò)甚，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)。6 套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象。第三條：變壓器有下列之一者，應(yīng)查明原因并加強(qiáng)監(jiān)視，能自行消除的應(yīng)立即消除，防止釀成事故。1 漏油。2 油位過(guò)高或過(guò)低。3 溫度異常。4 音響不正常及冷卻系統(tǒng)不正常。第四條：變壓器瓦斯動(dòng)作的現(xiàn)象，一般原因及處理方法。 一、現(xiàn)象1 警鈴響。2 “輕瓦斯動(dòng)作”光字燈亮。3 “掉牌未復(fù)歸”光字燈亮。 二、一般原因。1 主變加油、濾油、更換硅膠或換油后空氣進(jìn)入變壓器內(nèi)。2 溫度下降或主變漏油，使油面低于瓦斯繼電器。3 變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障，產(chǎn)生少量氣體。4 二次回路有故障產(chǎn)生的誤動(dòng)作。SOP-04-425/0.0 電

8、氣設(shè)備事故處理規(guī)程 共13頁(yè) 第3頁(yè)三，一般處理方法。1. 記錄時(shí)間，復(fù)位警鈴及信號(hào)，繼電器掉牌。2. 檢查主變的溫度，聲音，油面及電壓，電流的指示情況。3. 取瓦斯繼電器內(nèi)的氣體，并根據(jù)下表判斷故障的性質(zhì)。氣體的性質(zhì)故障性質(zhì)無(wú)色、無(wú)味、不易燃空氣黃色不易燃木質(zhì)故障淡黃色、帶強(qiáng)烈氣味可燃紙質(zhì)或紙板故障灰色或黑色易燃油質(zhì)故障4. 若氣體是空氣，則應(yīng)放出后變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。5. 若氣體有色，可燃等異常情況時(shí)，則應(yīng)向值班調(diào)度員匯報(bào)，投入備用變壓器或根據(jù)調(diào)度命令進(jìn)行處理。6. 如無(wú)氣體，變壓器也無(wú)異?，F(xiàn)象，則可能是瓦斯回路有故障，應(yīng)將檢查情況匯報(bào)給調(diào)度員。第五條：重瓦斯動(dòng)作的現(xiàn)象，一般原因及處理方法。

9、 一：現(xiàn)象1. 蜂鳴器響。2. “重瓦斯動(dòng)作”光字燈及“掉牌未復(fù)歸”光字燈亮3. 主變各側(cè)開(kāi)關(guān)紅燈熄滅，綠燈閃光。二：一般原因1. 變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障，如層間，匝間短路，單相，多相接地短路。2. 重瓦斯回路有故障，如瓦斯繼電器內(nèi)部故障或二次線電纜絕緣被破壞。三：一般處理方法1. 記錄時(shí)間，恢復(fù)音響，向調(diào)度員匯報(bào)保護(hù)動(dòng)作情況后再作詳細(xì)檢查。2. 檢查變壓器的溫度是否正常，防爆管是否有噴油現(xiàn)象3. 檢查瓦斯繼電器內(nèi)有無(wú)氣體，根據(jù)氣體的性質(zhì)判明變壓器的故障性質(zhì)。4. 將變壓器故障原因及性質(zhì)報(bào)告調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)。將重瓦斯動(dòng)作，未查明原因和消除故障前，不得試送和強(qiáng)送，有備用變壓器則投入備用變壓器運(yùn)行。

10、5. 第六條：差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的現(xiàn)象，一般原因及處理方法。SOP-04-425/0.0 電氣設(shè)備事故處理規(guī)程 共13頁(yè) 第4頁(yè) 一：現(xiàn)象1. 蜂鳴器響2. “差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”及“掉牌未復(fù)歸”光字燈亮。3. 主變各側(cè)開(kāi)關(guān)紅燈熄滅，綠燈閃光。二：一般原因1. 差動(dòng)保護(hù)保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備有單相及多相短路現(xiàn)象。2. 差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)或二次回路有故障。三：一般處理方法1. 記錄時(shí)間，解除音響，恢復(fù)掉牌。2. 檢查差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備，找出故障點(diǎn)。3. 對(duì)于變壓器內(nèi)部的檢查參照“輕瓦斯動(dòng)作”的處理項(xiàng)目。4. 將故障地點(diǎn)，性質(zhì)向調(diào)度員匯報(bào)。5. 主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作原因未查明并加以消除前，不得試送和強(qiáng)送，有備用變壓器立即投

11、入備用變壓器運(yùn)行。第七條：變壓器過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，應(yīng)將備用變壓器投入，如無(wú)備用變壓器，應(yīng)對(duì)保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備及變壓器進(jìn)行詳細(xì)檢查。確認(rèn)不是變壓器內(nèi)部故障，而是由其他原因所致，并經(jīng)消除后匯報(bào)調(diào)度同意方可將變壓器投入運(yùn)行，否則應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行全面的試驗(yàn)檢查。第八條：變壓器有載分接開(kāi)關(guān)故障的處理。一：現(xiàn)象1. 變壓器油箱上部有放電聲。2. 主變電流表隨響聲發(fā)生擺動(dòng)。3. 分接開(kāi)關(guān)輕瓦斯保護(hù)發(fā)出信號(hào)或重瓦斯保護(hù)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘。4. 分接開(kāi)關(guān)分接位置指示器不到位。二：原因1. 過(guò)渡電阻在切換過(guò)程中被擊穿燒斷。2. 分接開(kāi)關(guān)接觸不良。3. 分接開(kāi)關(guān)機(jī)械部分卡住。4. 分接開(kāi)關(guān)的油箱不嚴(yán)密，造成分接開(kāi)關(guān)的油

12、箱缺油。三：一般處理方法各變壓器重瓦斯動(dòng)作，輕型瓦斯動(dòng)作處理方法相同。 SOP-04-425/0.0 電氣設(shè)備事故處理規(guī)程 共13頁(yè) 第5頁(yè)第九條：主變壓器超溫的現(xiàn)象、原因及處理方法一 現(xiàn) 象1“主變超溫”光字燈亮。 2主變溫度計(jì)指示超過(guò)850C。3警鈴響。二 原 因1 主變過(guò)負(fù)荷，冷卻風(fēng)扇故障無(wú)法開(kāi)啟。2 溫度表失靈。3 二次回路故障。三處理方法1 記錄時(shí)間，解除音響。2 檢查變壓器的負(fù)荷和外界環(huán)境溫度，并與同一負(fù)荷和外界溫度下應(yīng)有的油溫比較。3 檢查溫度表是否失靈。4 檢查冷卻風(fēng)扇運(yùn)行是否正常。若主變超溫是由于風(fēng)扇故障引起，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度，要求調(diào)整主變的負(fù)荷，當(dāng)主變風(fēng)扇故障時(shí)一般只允許帶三分之

13、二變壓器額定負(fù)荷。5 經(jīng)查上述均為正常，若發(fā)現(xiàn)油溫較時(shí)同一負(fù)荷和冷卻條件下溫度高出100C以上，或變壓器負(fù)荷不變，油溫不斷上升，此時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度值班和車間領(lǐng)導(dǎo)，要求停用該變壓器。第十條：主變火災(zāi)的事故處理1 變壓器著火時(shí)，首先是切斷電源，停用冷卻風(fēng)扇，然后迅速報(bào)火警119，并匯報(bào)調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)。并組織人員滅火，有備用變壓器入備用變壓器。2 若油溢在變壓器頂蓋上而著火時(shí)，則應(yīng)打開(kāi)下部油門放油：若是變壓器內(nèi)部故障引起著火時(shí)，則不能放油，以防變壓器發(fā)生嚴(yán)重爆炸。第二節(jié) 開(kāi)關(guān)第一條：開(kāi)關(guān)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)向調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并記入設(shè)備缺陷記錄簿中，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)該設(shè)備的巡視。1. 開(kāi)關(guān)事故

14、跳閘次數(shù)達(dá)檢修限額前二次。2. 外部支持瓷柱有輕微放電等異?，F(xiàn)象。3. 電氣接頭發(fā)熱變色。第二條：開(kāi)關(guān)拒絕合閘的原因及處理方法SOP-04-425/0.0 電氣設(shè)備事故處理規(guī)程 共13頁(yè) 第6頁(yè) 一原因1. 合閘保險(xiǎn)熔斷，操作保險(xiǎn)熔斷。2. 合閘接觸器接觸不良或線圈斷線，短路。3. 開(kāi)關(guān)的輔助接點(diǎn)接觸不良。4. 合閘鐵芯卡住。5. 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障。6. 操作回路二次線斷線。 二 處理方法1. 把開(kāi)關(guān)拒合的情況報(bào)告值班調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)。2. 檢查直流屏工作是否正常。3. 檢查合閘保險(xiǎn)是否熔斷，接觸是否良好。4. 檢查合閘控制回路輔助接點(diǎn)接觸是否良好。5. 檢查合閘接觸器是否卡住。6. 以上檢查均為正

15、常時(shí)，拉開(kāi)開(kāi)關(guān)的二側(cè)刀閘，利用手動(dòng)合閘接觸器來(lái)檢查開(kāi)關(guān)是否能合上。7. 操作機(jī)構(gòu)中的連桿及銷子有無(wú)脫出現(xiàn)象。8. 找出故障點(diǎn)，并將其情況匯報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)。第三條：開(kāi)關(guān)拒絕跳閘的原因及處理方法 一原因1. 操作保險(xiǎn)熔斷或接觸不良。2. 跳閘鐵芯卡住或跳閘鐵芯頂桿脫落。3. 跳閘線圈斷線，短路。4. 跳閘回路斷線或輔助接地接觸不良。5. 操作機(jī)構(gòu)有故障。 二處理方法1. 將此開(kāi)關(guān)手動(dòng)脫扣，并拉開(kāi)二側(cè)刀閘。2. 更換控制保險(xiǎn)，并使接觸良好。3. 檢查跳閘頂桿是否脫落，跳閘回路的輔助接地接觸是否良好。4. 將開(kāi)關(guān)拒動(dòng)情況和 故障點(diǎn)報(bào)告給車間領(lǐng)導(dǎo)。第四條：凡拒絕分閘的開(kāi)關(guān)禁止運(yùn)行，在開(kāi)關(guān)操作把手懸掛“禁止合

16、閘”的警告牌，取下該開(kāi)關(guān)SOP-04-425/0.0 電氣設(shè)備事故處理規(guī)程 共13頁(yè) 第7頁(yè)。操作保險(xiǎn)。第三節(jié) 互感器第一條：互感器有下列征象之一者，應(yīng)立即解除有關(guān)保護(hù)，然后立即停用，并報(bào)告車間1. 發(fā)熱嚴(yán)重。2. 內(nèi)部有放電聲。3. 嚴(yán)重漏油，噴油，使油位看不見(jiàn)。4. 內(nèi)部發(fā)出臭味及冒煙。5. 瓷套管有嚴(yán)重裂紋和放電現(xiàn)象。第二條：電壓互感器高低壓保險(xiǎn)熔斷的現(xiàn)象及處理 一現(xiàn)象1. 警鈴響。2. “電壓回路斷線”或“單相接地”光字燈亮。3. 指示儀表指示失常，故障相電壓降低，非故障相電壓高于正常值，電度表停走或走慢。二處理方法1. 記錄時(shí)間，復(fù)位音響。2. 有備用互感器應(yīng)立即投入，然后停役故障互

17、感器進(jìn)行更換熔絲。3. 無(wú)備用互感器，應(yīng)將該電壓互感器所帶的保護(hù)與自動(dòng)裝置停用，以防保護(hù)誤動(dòng)。4. 逐相檢查低壓熔絲是否熔斷。5. 若檢查為電壓互感器高壓側(cè)熔絲熔斷，則應(yīng)拉開(kāi)其閘刀，取下低壓保險(xiǎn)，做好安全措施后，再更換高壓熔絲。6. 高、低壓熔絲更換后可試送，如再次熔斷，應(yīng)查明其原因，消除故障后才可送電。第三條：當(dāng)電流互感器出現(xiàn)“本節(jié)第一條”所列故障之時(shí)，應(yīng)采用下列操作方法進(jìn)行處理。1 出現(xiàn)電流互感器故障時(shí)，要用開(kāi)關(guān)斷開(kāi)該出線，使電流互感器退出運(yùn)行。 有旁路母線時(shí)應(yīng)利用旁路開(kāi)關(guān)對(duì)該回路供電后，再將此回路停電。2 當(dāng)主變?nèi)齻?cè)（二側(cè)）的電流互感器有一側(cè)故障時(shí)，應(yīng)立即投入備用變壓器后，再使該臺(tái)變壓器

18、退出運(yùn)行，無(wú)備用變壓器可用故障側(cè)的開(kāi)關(guān)將其斷開(kāi)。第四條：電流互感器二次開(kāi)路的現(xiàn)象，原因及處理方法。 一現(xiàn)象1. 電流表或功率表無(wú)指示或指示不正常。2. 電流繼電器或差動(dòng)繼電器內(nèi)部有響聲，差動(dòng)保護(hù)可能誤動(dòng)。SOP-04-425/0.0 電氣設(shè)備事故處理規(guī)程 共13頁(yè) 第8頁(yè)3. 電流互感器內(nèi)部有燒糊現(xiàn)象。 二原因1. 電流互感器線圈斷線。2. 電流接線端子松動(dòng)。3. 電流互感器的極性接錯(cuò)。 三 處理1. 若上述故障可能引起保護(hù)裝置誤動(dòng)，則應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度，要求停用保護(hù)裝置。2. 當(dāng)電流互感器二次回路開(kāi)路時(shí)，則應(yīng)要求停役后處理。第四節(jié) 隔離開(kāi)關(guān)第一條：隔離開(kāi)關(guān)有下列情況之一者應(yīng)停止運(yùn)行，并報(bào)告值班調(diào)

19、度和車間領(lǐng)導(dǎo)。 1. 由于調(diào)整不良，使刀片不能插入刀口，接觸面減少及接觸不良。2. 接觸導(dǎo)電部分發(fā)熱燒紅。3. 拉桿螺絲或銷子脫落無(wú)法操作。4. 支柱瓷瓶嚴(yán)重傾斜，機(jī)構(gòu)卡澀單人拉不開(kāi)。5. 由于絕緣不良引起嚴(yán)重的閃絡(luò)放電現(xiàn)象。第二條：當(dāng)帶負(fù)荷誤合隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，在任何情況下不應(yīng)將錯(cuò)合的閘刀再拉開(kāi)。當(dāng)帶負(fù)荷誤拉閘刀時(shí)：在閘刀片剛離開(kāi)刀口有弧光出現(xiàn)時(shí)，此時(shí)應(yīng)立即將閘刀再合上，如已拉開(kāi)不準(zhǔn)再合上。第五節(jié) 母線第一條：母線分段開(kāi)關(guān)跳閘，應(yīng)先檢查母線上的設(shè)備，只有在故障原因查出并消除后方可送電。第二條：當(dāng)母線因后備保護(hù)動(dòng)作而跳閘時(shí)，則應(yīng)查出故障的設(shè)備并切除后方可送電。第三條：母線瓷瓶絕緣不良，引起閃絡(luò) 放電

20、現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，聽(tīng)從命令處理。第四條：母線接頭發(fā)熱或?qū)Ь€斷股損傷時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)，情況嚴(yán)重者可要求轉(zhuǎn)移負(fù)荷。第五條：避雷器有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀，停役避雷器，并報(bào)告值班調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)。1. 避雷器裂紋或有閃絡(luò)現(xiàn)象。2. 動(dòng)作記錄器內(nèi)部燒黑，燒毀，接地線燒斷。第六條：閥型避雷器在運(yùn)行中爆炸，但尚沒(méi)造成系統(tǒng)永久性接地或危及系統(tǒng)安全運(yùn)行時(shí)，可不立即退出運(yùn)行，但應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)視，做好事故預(yù)想，防止釀成事故。第七條：在不接地系統(tǒng)，由于避雷器內(nèi)部故障引起系統(tǒng)永久性接地時(shí)，嚴(yán)禁用拉閘刀的方法斷開(kāi)故障避雷器，經(jīng)調(diào)度同意可用上一級(jí)油開(kāi)關(guān)斷開(kāi)故障避雷器。第八條：在處理避雷器

21、故障時(shí)，應(yīng)防止電壓互感器失壓造成保護(hù)誤動(dòng)。SOP-04-425/0.0 電氣設(shè)備事故處理規(guī)程 共13頁(yè) 第9頁(yè)第六節(jié) 電容器第一條：電容器有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即將其退出運(yùn)行，然后再報(bào)告調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)。1. 電容器嚴(yán)重漏油，爆炸。2. 套管破損，燒傷，接頭發(fā)熱。第二條：電容器單臺(tái)熔絲熔斷或保護(hù)動(dòng)作跳閘，應(yīng)先進(jìn)行檢查，若無(wú)明顯缺陷應(yīng)更換熔絲后試送一次，試送不成功不準(zhǔn)再送，等待上級(jí)派人處理。第三章 線路開(kāi)關(guān)跳閘后事故處理第一條：凡有下列情況之一時(shí)，在線路開(kāi)關(guān)跳閘后可不等待調(diào)度命令立即強(qiáng)送一次。1. 重合閘沒(méi)有動(dòng)作的線路開(kāi)關(guān)，在強(qiáng)送前應(yīng)解除重合閘。2. 開(kāi)關(guān)自動(dòng)脫扣或人員誤碰。第二條：凡有下列情況之

22、一時(shí)，開(kāi)關(guān)跳閘后不得強(qiáng)送。1. 電容器組開(kāi)關(guān)。2. 線路上有帶電作業(yè)的開(kāi)關(guān)。3. 主變兩側(cè)開(kāi)關(guān)。4. 母線分段開(kāi)關(guān)。5. 正常操作合閘后，立即又跳閘的開(kāi)關(guān)。第三條：開(kāi)關(guān)越級(jí)跳閘的事故處理1. 當(dāng)分路開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作而開(kāi)關(guān)拒跳，越級(jí)到主變側(cè)開(kāi)關(guān)或電源側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，應(yīng)拉開(kāi)所有出線開(kāi)關(guān)，試送主變壓器或電源開(kāi)關(guān)，再試送各分路開(kāi)關(guān)，對(duì)故障開(kāi)關(guān)一定要查明原因并消除后方可試送。2. 當(dāng)分路開(kāi)關(guān)與變壓器側(cè)開(kāi)關(guān)或電源開(kāi)關(guān)同時(shí)跳閘時(shí)，應(yīng)先拉開(kāi)無(wú)故障的分路開(kāi)關(guān)，再試送主變壓器開(kāi)關(guān)或電源開(kāi)關(guān)，最后試送無(wú)故障的分路開(kāi)關(guān)，對(duì)于故障開(kāi)關(guān)等待調(diào)度命令進(jìn)行恢復(fù)送電，第四章 系統(tǒng)事故的處理第一節(jié) 全所停電第一條：全所停電的現(xiàn)象，原因

23、及一般處理方法 一： 現(xiàn)象1. 警鈴響或蜂鳴器響。2. 主變無(wú)聲響。3. 全所除直流表外所有表計(jì)指示為零。SOP-04-425/0.0 電氣設(shè)備事故處理規(guī)程 共13頁(yè) 第10頁(yè)4. “電壓回路斷線”光字燈亮（變電所故障時(shí)，“掉牌未復(fù)歸”光字燈亮）。 二：原因1. 系統(tǒng)失電。2. 主變故障保護(hù)跳閘。3. 母線故障引起電源側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘。4. 保護(hù)二次線故障，引起電源側(cè)開(kāi)關(guān)誤跳。 三： 處理方法1. 記錄時(shí)間，解除音響，恢復(fù)信號(hào)。2. 將全所失電情況報(bào)告給調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)。3. 首先拉開(kāi)雙電源開(kāi)關(guān)，然后再拉開(kāi)各出線開(kāi)關(guān)。4. 檢查母線設(shè)備及主變差動(dòng)范圍內(nèi)的設(shè)備，查明故障原因后將故障設(shè)備切除。5. 經(jīng)檢查

24、確認(rèn)不是本所故障所致，可合上主變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)和電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)，等待系統(tǒng)恢復(fù)送電。6. 系統(tǒng)來(lái)電后恢復(fù)送電。第二節(jié) 35KV或110KV母線無(wú)電壓第一條：35KV或110KV母線無(wú)電壓的現(xiàn)象，原因及處理方法 一現(xiàn)象1. 蜂鳴器響。2. 35KV或110KV無(wú)電壓及“掉牌未復(fù)歸”光字燈亮。3. 35KV或110KV側(cè)總開(kāi)關(guān)跳閘。4. 35KV或110KV母線電壓為零，各出線電流表，有功無(wú)功功率表指零。 二原因1. 35KV或110KV母線故障。2. 主變35KV或110KV開(kāi)關(guān)跳閘。3. 某10KV出線開(kāi)關(guān)故障，越級(jí)跳35KV或110KV總開(kāi)關(guān)。 三處理方法1. 記錄時(shí)間，解除音響，恢復(fù)掉牌，匯報(bào)調(diào)度

25、和車間。2. 拉開(kāi)斷電回路35KV或110KV開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁兩條線路合環(huán)運(yùn)行。3. 檢查故障點(diǎn)后，按相應(yīng)事故處理規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行處理。4. 及時(shí)投入備用線路電源，恢復(fù)全公司供電。SOP-04-425/0.0 電氣設(shè)備事故處理規(guī)程 共13頁(yè) 第11頁(yè)第三節(jié) 10母線無(wú)電壓 第一條：10母線無(wú)電壓的現(xiàn)象，原因及處理方法。 一 現(xiàn)象1. 蜂鳴響“電壓回路斷線”及“掉牌未復(fù)歸”光字燈亮。2. 10總開(kāi)關(guān)跳閘。3. 10總開(kāi)關(guān)及各出線開(kāi)關(guān)電流表，有功，無(wú)功功率表指零，10母線電壓表指零。 二 原因1. 10母線故障。2. 主變故障10側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘。3. 10出線故障，越級(jí)跳閘。4. 二次回路故障，引起保護(hù)誤動(dòng)。 三 處理方法1. 記錄時(shí)間，解除音響，恢復(fù)掉牌，匯報(bào)調(diào)度。2. 拉開(kāi)10出線開(kāi)關(guān)3. 檢查10母線設(shè)備。4. 查出故障點(diǎn)后，按事故處理規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行斷開(kāi)故障設(shè)備。5. 將上述處理情況匯報(bào)調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)從調(diào)度命令進(jìn)行恢復(fù)送電。第四節(jié) 10KV系統(tǒng)單相接地第一條：?jiǎn)?/p>