華瑞物流介入供應鏈管理

1、華瑞物流介入供應鏈管理近日，湖南華瑞物流有限責任公司與某國際著名物流公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，華瑞物流為對方提供倉儲管理、出入庫作業(yè)等增值服務，由此華瑞第三方物流的業(yè)務量將會增長30%。這表明從成立初期就定位為第三方物流的華瑞物流公司在與業(yè)外合作方面取得了新突破。定位為專業(yè)物流企業(yè) 不同于國內其他書業(yè)物流企業(yè)采用自辦物流，華瑞物流在籌建初期就確定采用第三方物流的運作形式，是物流企業(yè)而非企業(yè)物流。之所以如此定位，以前，湖南出版投資控股集團下屬的新華書店和印刷物資公司以及出版社均有自己的倉儲貨運功能，就是儲運公司和倉庫。但傳統(tǒng)儲運面臨巨大的市場壓力和競爭，發(fā)貨速度慢，效率低。此外，過去書業(yè)物流有一個

2、特征就是教材的收發(fā)運是重要組成部分，有的地方甚至占到了總業(yè)務量的80%以上，具有脆弱性，難以接受政策環(huán)境的變化，缺少適應市場的靈活性。集團決定整合系統(tǒng)物流資源，解決出版物流的通路瓶頸。確定以圖書物流業(yè)務為基礎，集中原來各個子公司分散的物流運作，降低成本，實現規(guī)?；I(yè)化效應，開發(fā)第三方物流。即華瑞物流從企業(yè)內部物流升級為面向社會的專業(yè)物流企業(yè)。第三方物流讓生產商、經銷商和物流公司之間結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，生產商和經銷商將更多時間、精力放在市場營銷和生產上面，而物流公司有可能發(fā)展成為出版集團傳統(tǒng)產業(yè)之外的新興產業(yè)，從而實現“三贏”局面。華瑞物流從成立第一天，就被推向了市場，其業(yè)務面向社會，而不是從屬于

3、某一家企業(yè)。在發(fā)展初級階段，系統(tǒng)內的業(yè)務是基礎業(yè)務，這是華瑞物流發(fā)展的基本，但不是全部。無論是系統(tǒng)內還是系統(tǒng)外業(yè)務，對華瑞物流這個獨立的第三方物流供應商而言，都是第三方物流。從公司長遠發(fā)展來看，業(yè)務不分內外，均只作為華瑞的某個項目。關注重點客戶提供個性化服務市場化定位與市場化運作使得華瑞的原動力更強，只有滿足商流的要求，不斷提高服務質量和管理水平，才能爭取到市場。他們認為，第三方物流是合同導向型的、個性化的、基于現代技術支撐的物流服務，物流企業(yè)與客戶之間是一種以合同形式固定的動態(tài)聯(lián)盟關系。華瑞也在著力實踐這個原則，既抓重點客戶，又提供個性化和專業(yè)化服務，做到了動態(tài)管理。他們意識到，第三方物流公

4、司必須走專業(yè)化、規(guī)模化、集約化之路，以降低成本。華瑞物流公司第一階段的中心工作是整合系統(tǒng)內物流業(yè)務，已整合了湖南新華書店集團和省印刷物資總公司的物流業(yè)務，包括圖書、音像、印刷物資的收、配、發(fā)，其中省新華書店集團的一般圖書、音像制品業(yè)務最為復雜，是整個工作的重點。2005年底，兩家單位整合工作基本完成。為適應湖南省新華書店實行連鎖經營，創(chuàng)新了商流模式和物流模式的銜接。華瑞與湖南省店的信息系統(tǒng)實現了對接，而且配送圖書取消市州中轉，直接到縣，甚至到基層門店，實現點對點的配送。物流運作能力比以前大為提高。出版社物流業(yè)務的整合將在年內完成。開拓系統(tǒng)外業(yè)務是第二階段的重點。第三方物流屬于新興行業(yè)，對于華瑞

5、也是一項嘗試性的工作。要想在市場站穩(wěn)腳跟，必須有長遠的發(fā)展規(guī)劃。為此，華瑞物流專門組建了市場部，負責市場調研、細分、規(guī)劃和開拓。另外組建了物資部，負責具體項目的運作，確定了兩年的市場培育期、三年的發(fā)展期。他們將整個市場進行細劃，分為文化出版、家電、食品、電子、傳統(tǒng)市場、零售、貿易、建材、醫(yī)藥、服裝、制造 、IT、物流同行等大類，分別進行市場調查和拜訪，了解各類產品、企業(yè)和行業(yè)的物流需求現狀、特點、運作模式等基本情況。掌握了客戶的物流需求狀況、物流量、運作模式、運作價格、競爭對手、資質信譽等基本情況，從中篩選重點和典型客戶進行長期、重點跟蹤。他們將客戶的需求視同為公司的追求。對于合同客戶，定期回

6、訪，收集客戶意見，及時改進。由于服務到位，贏得了客戶的一致好評。目前，華瑞物流的配送產品涉及到家電、日化用品、食品等行業(yè)，系統(tǒng)外業(yè)務與系統(tǒng)內業(yè)務的比例大約為13提升到各占一半。同社會整體物流水平競爭作為書業(yè)內的獨家第三方物流公司，他們不僅關注書業(yè)內物流公司，更關注全社會的物流平均水平，這要求華瑞眼界一定要寬廣。他們也談到了遇到困惑。首先，其他行業(yè)物流外包很普遍，但在出版行業(yè)無先例可循，出版系統(tǒng)對于第三方物流的認識，還有一定程度的差異，對物流本身只局限于簡單的倉儲與貨運，對于商物分離之下商流與物流的動態(tài)聯(lián)盟關系，以及在提高整個供應鏈效率的目標下，商流和物流如何緊密協(xié)作，還有待探討。第二，物流行業(yè)

7、屬于服務性行業(yè)，其核心的競爭力在于服務、管理和信息系統(tǒng)。但目前的物流競爭多集中在倉庫出租和運輸，相互壓價，利潤空間非常有限，不利于物流企業(yè)的進一步發(fā)展。第三，國外物流巨頭紛紛進入，在物流運作和物流規(guī)劃上優(yōu)勢明顯，經營方式相當靈活，財務統(tǒng)一控制，在人事、行政、運輸、裝卸及低層倉管作業(yè)等方面，能夠外包的盡量外包。另一方面，國外制造業(yè)和商業(yè)企業(yè)對物流有相當嚴格的質量標準，國內物流企業(yè)多難以達到其要求，業(yè)務逐步流失，而這往往是利潤比較豐厚的一塊。根據目前市場上基礎物流業(yè)務比重極大的需求特點，華瑞堅持以滿足倉儲、配送、運輸等基礎物流需求為主，同時開發(fā)有增值服務需求的高端客戶，以爭取更大的經濟效益。華瑞將物流合作模式分成四類：第一種是倉儲租賃和運輸業(yè)務，屬于低層次傳統(tǒng)業(yè)務模式，也是目前物流業(yè)最常用的模式；第二種是倉管與運輸代理業(yè)務；第三種是物流業(yè)務規(guī)劃與合作，建立區(qū)域分銷中心或物流中心，共同對下游環(huán)節(jié)的物流進行管理，目前華瑞物流運作中多采用這種形式；第四種是物流業(yè)最高的合作形式供應鏈的管理，對企業(yè)從制造采購到銷售環(huán)節(jié)中的物流進行規(guī)劃和管理，也是華瑞物流將來業(yè)務開發(fā)的方向。今后，華瑞物流將從制度上、流