齒輪減速機(jī)檢修工藝課程PPT模板1

1、減速機(jī)檢修工藝減速機(jī)檢修工藝齒輪減速機(jī)檢修技能齒輪減速機(jī)檢修技能主講人：武小青課程概要課程概要n 課程目標(biāo)：使得煤礦檢修工對齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和檢修工藝得到了解和掌握。n 課程特點：理論知識和實物培訓(xùn)相結(jié)合。n 培訓(xùn)對象：煤礦所有機(jī)電檢修工目錄目錄Click to add TitleClick to add TitleClick to add TitleClick to add TitleClick to add Title減速機(jī)概述齒輪減速機(jī)分類 齒輪減速機(jī)優(yōu)缺點 減速機(jī)結(jié)構(gòu) 減速機(jī)可能發(fā)生的故障及原因 檢修作業(yè)中應(yīng)注意的要點及設(shè)備安裝要求 目錄目錄5減速機(jī)概述：減速機(jī)概述： 在目前用于傳

2、遞動力與運動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車、建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電、鐘表等等。其應(yīng)用從大功率的傳輸工作、到小負(fù)荷、精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，而且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備中。 6齒輪減速機(jī)分類：齒輪減速機(jī)分類： 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。 按照傳動類型可分為： 、齒輪減速器 蝸輪蝸桿減速器 行星齒輪減速器； 按照傳動級數(shù)不同可分為： 、單級 多級減

3、速器； 按照齒輪形狀可分為： 、圓柱齒輪減速器 、圓錐齒輪減速器 、圓錐圓柱齒輪減速器； 按照傳動的布置形式又可分為： 、展開式、分流式同軸式減速器。行星齒輪減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖行星齒輪減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖8二級減速機(jī)的結(jié)構(gòu)實物圖二級減速機(jī)的結(jié)構(gòu)實物圖三級減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)（三級減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)（圓錐圓柱齒輪減速器圓錐圓柱齒輪減速器）從一級到三級減速機(jī)的結(jié)構(gòu)從一級到三級減速機(jī)的結(jié)構(gòu)12減速機(jī)結(jié)構(gòu)減速機(jī)結(jié)構(gòu)13圓柱齒輪減速機(jī)優(yōu)缺點：圓柱齒輪減速機(jī)優(yōu)缺點： 圓柱齒輪減速機(jī)應(yīng)用是最廣泛，應(yīng)用場合最多的一類。極高的性價比贏得了眾多設(shè)計師的親睞。 優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，修理方便，而且從價格的因素考慮，它比較便宜，圓

4、柱齒輪減速機(jī)運行起來比較穩(wěn)定。 缺點：體積較大，占用面積大，給整機(jī)設(shè)計和空間安排造成困難。14齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)：齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)：（1）箱體箱體的作用是為齒輪、軸、軸承等零部件提供安裝空間，裝潤滑油、安裝固定整機(jī)。箱體一般都是鑄鐵制造。用鑄鐵制造方便，能夠有較大剛度，且有吸收振動和噪聲的作用。但有個缺點是不耐沖擊，當(dāng)采用懸掛方式安裝的時候應(yīng)特別注意這種情況，采取適當(dāng)?shù)木彌_措施，避免沖擊而導(dǎo)致安裝處斷裂。當(dāng)然特殊情況下也有鑄鋼制造的情況。15齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)：齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)：（2）齒輪 齒輪是減速機(jī)中最重要的零件，負(fù)責(zé)傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。齒與齒之間配合為線接觸，且運動過程中磨損嚴(yán)重，承受較大沖擊，因此需要

5、齒輪有很大的表面硬度而芯部有一定的韌性。一般齒輪都是經(jīng)過表面硬化處理，從而滿足力學(xué)性能要求。16齒輪常見缺陷及失效形式：齒輪常見缺陷及失效形式： 齒輪常見缺陷及失效形式有：點蝕、膠合、裂紋、斷齒、磨損等。 點蝕產(chǎn)生的原因主要是齒輪運轉(zhuǎn)過程中，受交變應(yīng)力影響，達(dá)到疲勞極限，從而在某些地方出現(xiàn)小塊金屬剝落，在剝落地方出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，使缺陷加劇。 減少點蝕現(xiàn)象的措施主要有兩個：提高表面硬度和提高表面粗糙度。17齒輪失效情況之一：點蝕齒輪失效情況之一：點蝕齒輪失效情況之二：斷齒齒輪失效情況之二：斷齒齒輪點蝕的變化齒輪點蝕的變化20齒輪常見缺陷及失效形式：齒輪常見缺陷及失效形式： 膠合的情況主要發(fā)生在

6、兩軟齒面齒輪嚙合過程中，由于表面硬度達(dá)不到要求造成。減速機(jī)中齒輪基本上都是硬齒面嚙合，因此這種情況比較少見。 裂紋的出現(xiàn)除了制造缺陷外，更多的原因是應(yīng)力集中，把點蝕或原有的微小缺陷放大造成的。裂紋的產(chǎn)生會導(dǎo)致齒的強度急劇下降，若不及時更換，會發(fā)生斷齒。斷齒現(xiàn)象在齒輪故障中最為常見。21齒輪常見缺陷及失效形式：齒輪常見缺陷及失效形式： 因此，我們在檢修或維護(hù)過程中，對潤滑油量的控制很重要。潤滑油并不是越多越好。很多時候因為油量過多，把飛濺潤滑變?yōu)橛徒櫥?，從而使?jié)櫥Ч档停箿p速機(jī)溫度升高。而油量太少又達(dá)不到潤滑效果，是磨損加大，噪音增加，影響齒輪壽命。 減速機(jī)齒輪報廢標(biāo)準(zhǔn)通常為： 裂紋； 斷

7、齒； 齒面點蝕損壞達(dá)嚙合面的30，且深度達(dá)原齒厚的10； 齒厚的磨損量達(dá)到齒厚的10%。22防止齒輪失效的措施：防止齒輪失效的措施： 選擇的依據(jù)是齒輪線速度，減速器的設(shè)計、齒輪兩齒面相對運動過程中，會發(fā)生磨損現(xiàn)象。磨損也是影響齒輪壽命的一個關(guān)鍵因素。要減少磨損，在實際應(yīng)用中，通常采取提高齒面硬度和合理的潤滑兩個措施。 在減速機(jī)中，潤滑的方式主要有兩種，一種是飛濺潤滑，一種是油浸潤滑。潤滑方式類型和尺寸也要加以考慮。當(dāng)V6M/S時，常用油浸潤滑；V15M/S時，對斜齒輪常選用飛濺潤滑；V12M/S時，對錐齒輪用飛濺潤滑。23軸承軸承 軸承的選用是以使用壽命為標(biāo)準(zhǔn)計算得到，一般來說能夠達(dá)到設(shè)計使用

8、壽命。但實際中的軸承壽命卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計壽命就報廢了。究其原因主要有以下幾點：1.安裝過程中同軸度沒達(dá)到要求，使軸承承受了多余載荷和沖擊；2.潤滑條件沒有達(dá)到要求，加速軸承磨損；3.密封不嚴(yán)導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入軸承，產(chǎn)生磨粒磨損；4.軸承本身質(zhì)量原因。24球軸承球軸承25滾子軸承滾子軸承26滾子軸承剖視圖滾子軸承剖視圖27軸承失效：軸承失效： 滾動軸承的失效形式主要有疲勞剝落，過量的永久變形和磨損。 疲勞剝落是正常失效形式，它決定了軸承的疲勞壽命； 過量永久變形使軸承在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生劇烈的振動和噪聲； 磨損使軸承游隙、噪聲、振動增大，降低軸承的運轉(zhuǎn)精度。28軸承失效之一：滾動體疲勞剝落軸承失效之一：滾動體

9、疲勞剝落29軸承失效之一：保持架鑄造缺陷：軸承失效之一：保持架鑄造缺陷：30軸承失效軸承失效-滾動體脫落滾動體脫落31軸承失效之一軸承外圈破裂軸承失效之一軸承外圈破裂32 組合式密封是專為灰塵很大的環(huán)境里面工作的減速機(jī)設(shè)計的。由一系列密封件組合在一起（包括徑向軸封環(huán)、層狀密封和添加潤滑脂的迷宮密封）以防止灰塵滲入減速機(jī)和減速機(jī)里的潤滑油滲漏出來，達(dá)到密封作用。 密封密封33各類密封各類密封34軸：軸： 軸是減速機(jī)中安裝齒輪和軸承、與功率輸入裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接的零件。負(fù)責(zé)傳遞轉(zhuǎn)矩和承受齒輪重量。其主要承受扭矩和彎矩。 軸的主要失效形式為彎曲和斷裂。其中最危險斷裂面為軸最小段的階梯處，那里切應(yīng)力最

10、大，且有應(yīng)力集中現(xiàn)象。一般軸的斷裂都是在這個位置。35軸斷裂圖軸斷裂圖36聯(lián)軸器：聯(lián)軸器： 聯(lián)軸器是輸入軸輸出軸與外部機(jī)器的連接裝置，主要傳遞轉(zhuǎn)矩。聯(lián)軸器有很多種，不同種類在不同的場合使用。例如，在沖擊較大的場合應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器，在重載，且對安全要求較高的場合可以選用齒輪聯(lián)軸器，在結(jié)構(gòu)設(shè)計中同軸度很難達(dá)到安裝要求或部件運動過程中會發(fā)生微小相對位移的時候可以選用萬向聯(lián)軸器。37梅花墊聯(lián)軸器梅花墊聯(lián)軸器38滾筒聯(lián)軸器滾筒聯(lián)軸器39鼓形齒式聯(lián)軸器鼓形齒式聯(lián)軸器40彈性聯(lián)軸器彈性聯(lián)軸器41輪胎式聯(lián)軸器輪胎式聯(lián)軸器42彈性柱銷聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器43常見聯(lián)軸器的報廢標(biāo)準(zhǔn)：常見聯(lián)軸器的報廢標(biāo)準(zhǔn)：齒輪聯(lián)軸器

11、的齒輪、齒套的輪齒磨損量達(dá)原尺寸的20時，齒輪齒套應(yīng)報廢； 彈性柱銷聯(lián)軸器的橡膠彈性圈因老化失去彈性時，橡膠彈性圈應(yīng)報廢； 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用的片式摩擦聯(lián)軸器的摩擦片磨損量達(dá)原尺寸的 40 時應(yīng)報廢； 梅花聯(lián)軸器的聚氨酯元件老化失去彈性時，聚氨酯彈性元件應(yīng)報廢；44減速機(jī)可能發(fā)生的故障及原因減速機(jī)可能發(fā)生的故障及原因減速機(jī)噪聲變化緊固件松動齒輪輪齒發(fā)生損壞軸承間隙過大軸承損壞45減速機(jī)可能發(fā)生的故障及原因減速機(jī)可能發(fā)生的故障及原因工作溫度過高箱體里面油面過高油受到嚴(yán)重污染機(jī)械故障冷卻裝置濾油器堵塞冷卻劑流量過低軸承損壞46減速機(jī)可能發(fā)生的故障及原因減速機(jī)可能發(fā)生的故障及原因油中有水油中有雜物潤滑油冷卻

12、器或冷卻螺旋管失效通風(fēng)過來的涼空氣影響產(chǎn)生凝露47檢修作業(yè)中應(yīng)注意的要點檢修作業(yè)中應(yīng)注意的要點 減速機(jī)是一個相對精密的機(jī)器，里面轉(zhuǎn)速快，轉(zhuǎn)矩大。為了保證其較長的壽命，我們在檢修中應(yīng)當(dāng)注意安裝精度，特別要注意的是軸承安裝時的同軸度、輸入軸和輸出軸與外部機(jī)器的同軸度、齒輪與軸的同軸度、齒輪與齒輪之間的嚙合間隙、軸之間的平行度等。安裝時應(yīng)考慮機(jī)器運行過程中溫度會升高的影響。 軸承安裝時，軸承加熱應(yīng)控制溫度，溫度不能太高，一般控制在150度以內(nèi)。48設(shè)備安裝要求：設(shè)備安裝要求： 當(dāng)聯(lián)軸器外徑的圓周速度在30M/S及以下時，應(yīng)進(jìn)行靜平衡處理； 當(dāng)外徑的圓周速度在30M/S以上時，應(yīng)進(jìn)行動平衡處理。 安裝時對中的徑向和角度誤差越小，設(shè)備的使用壽命就越長、運行的可靠性就越高、運行的平穩(wěn)性就越好。 機(jī)械行業(yè)牽涉的知識面很廣，需要我們不斷學(xué)習(xí)和提高。這里跟大家分享的幾點遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，限于本人水平有限，在上面介紹中難免有些錯誤或不足，還請諸位不吝提出寶貴意見或建議，以便今后改正完善，共同提高檢修專業(yè)水平。49導(dǎo) 致 減 速 機(jī) 噪 聲 變 化