汽車駕駛員操作規(guī)程(樣本要點(diǎn)

1、精品文檔汽車駕駛操作規(guī)程第一章汽車駕駛操作規(guī)程第一節(jié)正確駕駛姿勢(shì)正確的駕駛姿勢(shì)，能夠減輕駕駛員的疲勞程度，便于正確運(yùn)用各種家什操作機(jī)件，觀察汽車前后和左右的情況，觀察各種指示儀表，從而正確、持久、靈活、安全的駕駛汽車，為此必須有正確的駕駛姿勢(shì)，并堅(jiān)持良好的習(xí)慣。一、正確上、下車進(jìn)入駕駛室前，應(yīng)認(rèn)真觀察車輛周圍和道路上的情況，繞車輛一周確認(rèn)安全后按以下要求進(jìn)行操作1、上車的方法步驟 1、要注意車的周圍，特別是后方來的車輛，有手輕輕打開車門，不要將車門開得過大。步驟 2、左手扶車門，右手扶轉(zhuǎn)向盤上部，按右腳、腰、上身的順序進(jìn)入車內(nèi)步驟 3、輕關(guān)車門，為了防止車門關(guān)不嚴(yán)，最好在門關(guān)到還 10cm，左

2、右時(shí)停一下，在用力關(guān)上。步驟 4、確定已經(jīng)管好車門后，系好安全帶再啟動(dòng)2、下車的方法下車前要拉手剎，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速桿放到空擋，停車操作完成后，才能下車。1歡迎下載精品文檔步驟 1、注意周圍特別是后方的交通情況， （觀察左中右后視鏡）步驟 2、車門少開一點(diǎn)，再次確認(rèn)交通情況（采用二次開門法）步驟 3、打開車門，迅速下車，注意車門不要開的過大步驟 4、輕輕關(guān)好車門，同上車時(shí)的關(guān)門方法相同，在車門關(guān)到還差 10 厘米時(shí)，用力關(guān)上教練員特別提醒：要注意在不影響其它車輛的情況下迅速上下車，上下車時(shí)要注意進(jìn)行安全確認(rèn)，因突然打開車門的交通事故很多，要引起注意。二、正確地駕駛姿勢(shì)：正確的姿勢(shì)是學(xué)習(xí)駕駛的

3、基礎(chǔ)，保持正確的駕駛姿勢(shì)是對(duì)駕駛員的最基本要求。正確的駕駛姿勢(shì)是：身體對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向盤坐穩(wěn)，兩手分別握住轉(zhuǎn)向盤邊緣的左右兩側(cè)；兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊，頭部端正，微收下頜，頸部肌肉自然放松；上身輕靠后背，胸部略挺，兩膝分開，右腳以腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕放在加速踏板上，左腳自然的放在離合器踏板下方。正確的駕駛姿勢(shì)能使精力集中，感覺舒適，駕駛員可根據(jù)需要調(diào)整座椅，使其適合自身坐姿，該坐姿應(yīng)以可以用力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，并能用腳充分踏下離合器踏板為合適。教練員特別提醒： 1、遇到情況不要隨意改變坐姿，如駕。2歡迎下載精品文檔駛室超額載人。 2、上身過于緊張，腰板挺的太直容易疲勞。3、全身過于放松，這種姿勢(shì)會(huì)應(yīng)

4、影響操作動(dòng)作的敏捷性。四、座椅的調(diào)整：上車駕駛之前務(wù)必進(jìn)行座椅的調(diào)整，盡量適合自己的駕駛習(xí)慣，座椅太遠(yuǎn)和太近都不好。1、前后的調(diào)解；做前后調(diào)節(jié)時(shí)， 通常使用座椅右下方調(diào)節(jié)桿，向上啦，解除固定裝置，座椅可以前后移動(dòng)，位置調(diào)整好后，松開調(diào)節(jié)桿固定座椅，座椅離縱操機(jī)構(gòu)太近、太遠(yuǎn)都會(huì)影響駕駛技術(shù)的正常發(fā)揮。2、角度的調(diào)整角度調(diào)節(jié)時(shí)，提起座椅左側(cè)的調(diào)節(jié)把柄，根據(jù)自己的身材進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)，以背部的力量調(diào)節(jié)背傾角，調(diào)節(jié)至手掌能按住轉(zhuǎn)向盤上端為宜。教練員特別提醒：在駕駛過程中，不允許邊駕駛邊便調(diào)整座椅角度。五、后視鏡的調(diào)整后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)，后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看

5、到自身的情況這樣可以更有利于倒車和停車。為更好的觀察車后情況，駕駛員根據(jù)自己的座椅將車內(nèi)和車外后視鏡調(diào)到最佳的位置， 調(diào)整時(shí)注意手不要接觸鏡面，保持駕駛姿勢(shì)。3歡迎下載精品文檔1、車內(nèi)后視鏡：車內(nèi)后視鏡是用來通過后車窗能清楚看清后方的車輛，車內(nèi)后鏡一般有一個(gè)，安裝在車內(nèi)駕駛員座位右上方。車內(nèi)后視鏡正確的調(diào)整方法是：白天后視鏡應(yīng)調(diào)整到能看清車后道路面積的三分之二左右； 夜間行車時(shí)， 為防止后車燈炫目，可調(diào)整車內(nèi)視鏡下方調(diào)整紐使其處于防眩位置。2、鏡車外后視先將其調(diào)整到能看見車身的三分之一，然后上下調(diào)節(jié)到能看到路面的三分之二上空的三分之一。調(diào)解車外后視鏡時(shí)，用車窗下的位置調(diào)節(jié)開關(guān)自由調(diào)節(jié)后視鏡的角

6、度，向左推時(shí)鏡子向左轉(zhuǎn)，向右推時(shí)右轉(zhuǎn)。六、安全帶的使用：安全帶能有效的保護(hù)駕駛員，避免或減少傷亡，安全帶只有在上身挺直安全坐如席中時(shí)才能發(fā)揮最大作用。1、佩帶方法：（1）輕拉鎖舌將安全帶橫過胸前及髖部， 檢查是否打結(jié)、扭轉(zhuǎn)。（2）將鎖舌插入鎖體內(nèi)， 直到聽到它與鎖體的齒合聲為止。（ 3）腰部的安全帶必需緊貼骨盆部， 盡量往下系牢， 調(diào)整肩部的安全帶，使其與髖部緊貼。4歡迎下載精品文檔2、解開方法：按壓座椅鎖體上的按鈕，即可彈擊鎖舌，松開安全帶，鎖舌側(cè)的安全帶收卷器可將安全帶自動(dòng)卷回。第二節(jié)駕駛操作規(guī)范離合器踏板、制動(dòng)踏板、轉(zhuǎn)向盤、加速踏板和換擋操縱手柄（變速桿）是汽車的五大操縱機(jī)構(gòu)：熟練掌握這

7、些操縱機(jī)構(gòu)的正確使用方法和技巧是保證行車安全的關(guān)鍵，也是每個(gè)汽車駕駛員必須具備的基本操作技能之一。一、轉(zhuǎn)向盤的正確操作：1、轉(zhuǎn)向盤的調(diào)整既掌握轉(zhuǎn)向盤的位置。為說明手握轉(zhuǎn)向盤的位置， 可以把轉(zhuǎn)向盤比作一個(gè)鐘表，左手應(yīng)握在 9 點(diǎn)和 10 點(diǎn)之間，右手應(yīng)握在 3 點(diǎn)和 4 點(diǎn)之間，過高過低都會(huì)影響轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的速度。2、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的方法：轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一般有3 種方法：（ 1）糾正方向法：操作要領(lǐng)是少打少回， 及時(shí)打及時(shí)回，適用于直線行駛。（ 2）半把方向法：操作要領(lǐng)是一手推一手拉。 不還手在180。范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，打多少回多少，運(yùn)用于一般轉(zhuǎn)彎。（ 3）正把方向法：操作要領(lǐng)是雙手交叉轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤， 使用于大角

8、度轉(zhuǎn)向，如急轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。3、操作注意事項(xiàng)：。5歡迎下載精品文檔（ 1）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)要多打多回， 少打少回，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤時(shí)速度要快要準(zhǔn)確回到位。（ 2）轉(zhuǎn)向盤快要轉(zhuǎn)動(dòng)到底是不可用力過猛， 否則易損壞機(jī)件。（ 3）盡量避免車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。二、離合器的操作要領(lǐng) :離合器踏板是離合器的操作機(jī)構(gòu)，用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合或脫離，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞或切斷，離合器踏板安裝在駕駛室的左下方。操縱離合器踏板時(shí) , 要遵循一快、一慢、一停頓、一慢、一快的操作原則。一快：即開始松離合器時(shí)動(dòng)作要快一慢：當(dāng)離合器松到即將進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí) （初連動(dòng)），動(dòng)作要慢。一停頓：當(dāng)離合器松到剛進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí) （半連動(dòng)）

9、，動(dòng)作要稍有停頓。再一慢：當(dāng)離合器松至完全結(jié)合后 （全連動(dòng)），動(dòng)作要慢抬離合器。再一快：當(dāng)離合器松至完全結(jié)合后 （還有一段自由行程）這是抬離合器的動(dòng)作要快。教練員特別提醒：離合器一次踏不到底，是離合器踏板與駕駛地板之間有距離，造成離合器合離不徹底，左腳長時(shí)。6歡迎下載精品文檔間放在離合器踏板上，使離合器長時(shí)間處在半連動(dòng)狀態(tài)，易造成離合器的損傷。四、變速器的正確操作變速器主要是在發(fā)動(dòng)、行駛、倒車時(shí)使用1、變速器的操作方法：左手握穩(wěn)方向盤，右手掌心自下輕貼手柄，五指自然握住手柄。用手腕使關(guān)節(jié)的力量將變速桿前握或后拉，以實(shí)現(xiàn)摘擋或掛入某一選定的擋位，換擋時(shí)要做到及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速、到位。教練員特

10、別提醒：變速桿移入空擋位置不要來回晃動(dòng)，不得低頭觀察擋位，切忌強(qiáng)拉硬推變速桿的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。五、制動(dòng)器的正確操作要領(lǐng)：汽車的制動(dòng)就是在行駛中強(qiáng)制降低汽車行駛速度以至停車，汽車良好的制動(dòng)性能，是行車安全的重要保證。操縱得好可減少制動(dòng)時(shí)間和縮短制動(dòng)距離，提高安全系數(shù)。汽車制動(dòng)分為緩慢之動(dòng) （可預(yù)見性制動(dòng)），緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇性制動(dòng)。一般情況下，緩慢和緊急制動(dòng)在車輪抱死和停車前，都要將離合器踏板踏到底，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火和有利于重新變換車速。1、制動(dòng)器的操作要領(lǐng)（ 1）應(yīng)根據(jù)不同的制動(dòng)裝置以及所要求的制動(dòng)效果， 分別采用先輕踏再逐漸加重或隨踏隨放等方式，制動(dòng)踏板的踏。7歡迎下載精品文檔下程度，實(shí)現(xiàn)

11、平穩(wěn)減速、停車。（ 2）氣壓制動(dòng)踏板的應(yīng)用應(yīng)有“輕 - 重- 輕”的過程。（ 3）在中速擋以上擋位運(yùn)行時(shí)停車， 在順序上應(yīng)做到“三先三后”，即先踩制動(dòng)踏板， 后踩離合器踏板， 先拉手剎制動(dòng)器，后脫入空擋，先抬離合器踏板，后松制動(dòng)踏板。2、駐車制動(dòng)器的操作要領(lǐng)（ 1）緊拉：右手五指握住駐車制動(dòng)拉桿快速用力向上拉緊，此時(shí)儀表盤駐車制動(dòng)警告燈亮。（ 2）放松：右手五指握住駐車制動(dòng)拉桿先向上用力提起后用拇指壓下制動(dòng)拉桿頂端的按扣，再將制動(dòng)拉桿放松至底部，這時(shí)駐車制動(dòng)解除、警告燈熄滅。3、操作注意事項(xiàng)：（ 1）不管在任何情況下停車， 從離開車時(shí)都要拉緊駐車制動(dòng)拉桿，應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，駐車制動(dòng)器使用時(shí)必須

12、拉緊拉桿。否則起步時(shí)易忘記放松駐車制動(dòng)拉桿，強(qiáng)行起步行車會(huì)造成制動(dòng)片的嚴(yán)重磨損。（ 2）當(dāng)車輛起步時(shí)， 駕駛員感覺車輛起步沉重或不能起步應(yīng)首先考慮駐車制動(dòng)拉桿是否還未放松，再觀察駐車制動(dòng)警告燈是否熄滅。六、喇叭和燈亮的正確操作1、喇叭的使用方法與禁忌汽車在使用喇叭時(shí)，應(yīng)注意是否處在允許鳴喇叭的區(qū)域。8歡迎下載精品文檔或道路上，緊急情況下在不明是否禁鳴區(qū)域下用喇叭，為了讓行人、其他車輛、牲畜更好地躲避汽車，在郊外、彎道、小區(qū)、集鎮(zhèn)或特殊條件下行車，駕駛員可充分利用喇叭警示行人等不做出突然行動(dòng)，以避免交通事故的發(fā)生，在非禁止鳴喇叭區(qū)域使用喇叭時(shí)，每次按鳴不得超過0.5S, 連續(xù)不超過 3 次，鳴喇

13、叭不準(zhǔn)使用高音喇叭音量必須控制在 105db 以內(nèi)。第三章基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練駕駛是一門實(shí)際操作要求很高的技術(shù)， 熟練準(zhǔn)確地操作，瀟灑自如地駕駛車輛是在具有基本駕駛技能的基礎(chǔ)上，經(jīng)過長時(shí)間的駕駛實(shí)踐，在各種各樣，復(fù)雜多變的道路條件下、磨礪下不斷積累經(jīng)驗(yàn)練成的。對(duì)于新手必須從零開始，因此多注意理論學(xué)習(xí)，了解一些必要的駕駛常識(shí)，掌握駕駛車輛的基本操作方法和行車中的有關(guān)技巧是非常必要的 .第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與停熄是駕駛基本操作內(nèi)容之一，也是經(jīng)常性工作。一、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)：（ 1）作為安全措施，首先應(yīng)拉緊駐車制動(dòng)。（ 2）為便于發(fā)動(dòng)機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)，將離合器踏板踩到底。（ 3）將變速桿放在空擋位置。

14、（ 4）將油門踏板稍向下踩至 1/3 左右，電噴車啟動(dòng)不需。9歡迎下載精品文檔踩油門踏板。（ 5）將發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)（電鎖）向右轉(zhuǎn)至 START(開始 ) 位置，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)聲音后即可放手。（ 6）輕輕調(diào)節(jié)油門直到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)流暢位置。（ 7）待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，勻速地松開離合器的踏板，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁猛踏油門踏板。二、發(fā)動(dòng)機(jī)的停熄正常情況下，停熄發(fā)動(dòng)機(jī)只需將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，同時(shí)察看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針的擺動(dòng)情況， 以判明電路是否已經(jīng)切斷。教練員特別提醒： 切忌發(fā)動(dòng)機(jī)停熄前轟 “空油”，以免造成燃料浪費(fèi)和排放污染。第二節(jié) 起步與停車一、汽車起步汽車從靜止經(jīng)過動(dòng)力牽引到行駛開始的過程稱為起步，車輛起步時(shí)

15、需要較大的扭矩來克服車輛的靜止慣性，因此一般都用低速擋起步。1、操作順序：(1) 駕駛?cè)俗腭{駛室內(nèi)， 調(diào)整后視鏡且看車后有無不安全情況。（2）晃動(dòng)變速器桿檢查是否在空擋， 打開點(diǎn)火開關(guān)， 正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察儀表工作是否正常，打報(bào)告給考官，工作正常請(qǐng)求起步。10歡迎下載精品文檔（3）踏下離合器踏板， 將變速器操縱桿掛入起步檔。 （ 1 擋或大車 2 擋）。（ 4）鳴喇叭同時(shí)觀察車前、 左、右及后視鏡看是否有阻礙起步的情況，特別要注意安全。（ 5）握穩(wěn)方向盤，開啟左轉(zhuǎn)向燈并解除駐車制動(dòng)。（ 6）左腳按要領(lǐng)抬離合器踏板， 同時(shí)適度輕踏油門踏板，使車輛平穩(wěn)起步。（ 7）車輛平穩(wěn)起步后，將左轉(zhuǎn)向燈關(guān)

16、閉。起步時(shí)離合器與油門的配合要領(lǐng)可歸納為：左腳快抬聽聲音，音變車抖稍一停。 右腳平穩(wěn)踏油門， 左腳慢抬車前行。2 操作要求；（1）起步操作順序規(guī)范正確， 動(dòng)作有先后，又同時(shí)不可遺漏。（ 2）起步時(shí)，身體要保持正確的駕駛姿勢(shì)， 兩眼注視前方，不可低頭看擋位。（）車輛起步應(yīng)平穩(wěn)，無明顯“沖動(dòng)” 、振抖現(xiàn)象、不熄滅，操作動(dòng)作準(zhǔn)確無誤。教練員特別提醒：（）上車前一定要環(huán)視四周，確定無阻礙行駛安全的情況。（）起步時(shí)若感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足， 發(fā)動(dòng)機(jī)將要熄滅，立即踏下離合器踏板重新起步。11歡迎下載精品文檔（）離合器踏板一定要按要領(lǐng)進(jìn)行。（）油門踏板加油應(yīng)柔性逐加。（）汽車起步后，不準(zhǔn)立即轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤駛?cè)肼分校?/p>

17、變更車道應(yīng)確認(rèn)安全后逐漸駛?cè)?。汽車平地起步操作順序要領(lǐng)歸納為：一踏二掛三撥燈四看五按六制動(dòng)七快抬停八慢加九慢抬起十燈熄二、平地停車：正確停車是安全行駛的一個(gè)重要組成部分，因停車不當(dāng)或措施不規(guī)范而造成的事故占有相當(dāng)?shù)谋壤?，因此掌握正確的停車方法，在安全行車的全過程中顯得尤為重要。停車應(yīng)選在道路寬闊，視線良好，不影響交通的地方。停車的操作步驟：觀察前方及右側(cè)車道的交通情況，松開加速踏板，打開右轉(zhuǎn)向燈。根據(jù)停車目標(biāo)距離的遠(yuǎn)近，適當(dāng)踏下制動(dòng)踏板，當(dāng)車速較慢時(shí)，踏下離合器踏板，逐級(jí)減擋，使汽車平穩(wěn)停車。車輛停穩(wěn)后，拉緊駐車制動(dòng)桿，把變速桿移至空擋。松開離合器踏板和制動(dòng)踏板。關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)需要關(guān)閉點(diǎn)火開

18、關(guān)，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。教練員特別提醒：車未停穩(wěn)不得拉手制動(dòng)，不得用掛抬離合器踏板的方法使汽車熄火。12歡迎下載精品文檔平穩(wěn)停車的關(guān)鍵是要根據(jù)車速的快慢正確的運(yùn)用制動(dòng)，若停車距離較近，車速又較快時(shí)，制動(dòng)踏板要踩得重一些，使車速能很快降低，汽車將要停住時(shí)，適當(dāng)放松一下制動(dòng)踏板，然后再稍加壓力，增加制動(dòng)力，平穩(wěn)停車。停車操作順序要領(lǐng)歸納為：減速靠右車身正，適當(dāng)制動(dòng)把車停。拉緊制動(dòng)放空擋，踏板松開再關(guān)燈。第三節(jié) 變速與換擋一、擋位區(qū)分及運(yùn)用汽車變速器擋位的區(qū)分：小型汽車一般設(shè) 4-5 個(gè)擋，一擋為低速擋，二擋為中速擋，三擋以上為高速擋，汽車都設(shè)有 1 個(gè)倒擋，用于汽車后倒。二、1、加擋：操作順序：低擋加到高

19、擋位，適當(dāng)沖車油跟上。一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。動(dòng)作要點(diǎn) : 沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋。等聽油聲都有了，再踏離合加一擋。2、減擋：操作順序：高擋減到低速擋， 看準(zhǔn)車速不要慌。一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。動(dòng)作要點(diǎn)：收抬油門摘下?lián)?，根?jù)車速空油上。趁著油聲末消失，速踏離合掛低擋。二、換擋要求及注意事項(xiàng)：。13歡迎下載精品文檔1、技術(shù)要求：換擋技術(shù)要求可歸納為八個(gè)字：及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。(1) 及時(shí)：掌握合適換擋時(shí)機(jī)， 既不應(yīng)加擋過早， 也不應(yīng)減擋過晚。(2) 正確：離合器踏板，加速踏板，變速桿的配合要正確、協(xié)調(diào)，位置要準(zhǔn)確。(3) 平穩(wěn)：換入新的擋位后， 放松離合器的踏板要及時(shí)

20、平穩(wěn)。(4) 迅速：動(dòng)作要迅速，以縮短換擋時(shí)間一般在 0.1 0.5秒左右，減少汽車動(dòng)力損失降低燃料的消耗。2、注意事項(xiàng)；（1）換擋時(shí)兩眼注視前方， 保持正確的駕駛姿勢(shì)， 不得低頭看擋，以防方向跑偏，發(fā)生危險(xiǎn)。（ 2）當(dāng)掛不進(jìn)擋或齒輪發(fā)響時(shí)，不得強(qiáng)拉硬推。（ 3）換擋結(jié)束，左腳不要閑置在離合器踏板上。（ 4）在行駛中變速時(shí)，非特殊情況，不得越級(jí)換擋。（ 5）在行駛中需掛倒擋時(shí)， 必須待汽車完全停止后方可換擋。（ 6）汽車在嚴(yán)寒季節(jié)起步后， 用低速擋慢行， 待傳動(dòng)系統(tǒng)各部分充分潤滑后，再逐級(jí)換入高速擋。第四節(jié) 直線行駛1、直線行駛時(shí)的方向操縱要領(lǐng)：。14歡迎下載精品文檔直線行駛時(shí)，駕駛員雙手保持

21、與肩相同寬握住轉(zhuǎn)向盤，雙手用力不要太大，因?yàn)檗D(zhuǎn)向盤有 25-50mm的自由間隙，行駛時(shí)，路面不平要反映在轉(zhuǎn)向盤上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車偏離正直行駛方向時(shí)，先向相反的方向消除轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙，再依偏移置，將轉(zhuǎn)向盤向正確的方向正當(dāng)修正。另外，駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí)要正確合理用力，如果用力不當(dāng)容易引起汽車蛇形行駛。第五節(jié)倒車一、駕駛姿勢(shì)與目標(biāo)的選擇1、根據(jù)汽車的寬度、高度、交通道路的外部環(huán)境，一般有以下幾種倒車姿勢(shì)：（1）注視后窗倒車（ 2）注視側(cè)后方倒車(3) 注視后視鏡倒車在教學(xué)中，一般用注視后窗倒車。2、直線倒車要使車輛保持直線倒車，運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤的方法與前進(jìn)時(shí)一樣，如車尾向左偏離目標(biāo)，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤向右少量回轉(zhuǎn)方

22、向，等車接近選定目標(biāo)車身正直時(shí)，迅速回正轉(zhuǎn)向盤，這時(shí)不易用力過猛。二、倒車操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)：1按照國家規(guī)定，不要在交通要道，交叉路口、繁華街。15歡迎下載精品文檔道、單行車道等倒車。2、倒車時(shí)，要選定目標(biāo)，以此控制轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)程度，保證倒車的準(zhǔn)確性，選擇目標(biāo)一般選擇比較明顯的、易觀察的參照物。3、發(fā)出倒車信號(hào)， 然后把變速桿掛入倒擋， 選用適合自己的駕姿勢(shì)， 對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，用與前進(jìn)起步同樣的順序進(jìn)行后倒。4、倒車時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住離合器踏板，控制車速，不可忽快忽慢防止熄滅。5、倒車過程中，隨時(shí)做好制動(dòng)的準(zhǔn)備，靠近目標(biāo)時(shí)，立即停車。6、直線倒車時(shí)，運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤與前進(jìn)時(shí)一樣，向左或向右偏離，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)向右或向左

23、轉(zhuǎn)動(dòng)修復(fù)。第六節(jié)百米加減擋要求：車輛由百米起點(diǎn)線處起步，在百米以內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級(jí)到一擋的減速過程。（大車減至二擋）教練員特別提醒：加四擋沖車要大，不能拖擋，減擋時(shí)要連續(xù)進(jìn)行，每次減擋后不要加油動(dòng)作要迅速、準(zhǔn)確，不能越級(jí)加、減擋。加減擋技術(shù)要領(lǐng)：起步掛一擋（根據(jù)要求打左燈、松手剎），輕抬離合器至接觸點(diǎn)，待車動(dòng)時(shí)，離合器停頓，車平穩(wěn)前行后，邊抬離合。16歡迎下載精品文檔器（剩余部分）邊加油；到適宜速度后，踩離合器，同時(shí)松油門，換二擋；先抬離合器至接觸點(diǎn)，然后邊抬離合器邊加油；到適宜速度后，踩離合器，同時(shí)收油門，換三擋 需注意：換擋時(shí)，離合器與油門要步調(diào)一致， 力

24、度一致，方向相反。踩離合器要果斷，收油門要利落。換擋時(shí)，如果先收油門，車輛將有向后坐的感覺，消耗動(dòng)能，平穩(wěn)性差；如果先踩離合器，由于發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系、行駛系徹底分離，形成獨(dú)立體，行駛阻力突然消失，將會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。踩離合器的同時(shí)收油門，以上兩種現(xiàn)象均不會(huì)發(fā)生。換擋后，如果邊抬離合器邊加油，由于離合器底部至中部接觸點(diǎn)有一段行程，當(dāng)離合器抬至接觸點(diǎn)時(shí)，油門已加下不少，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，到接觸點(diǎn)后，車輛將有前沖現(xiàn)象。若抬起離合器后再加油，勢(shì)必銜接不連貫，不緊湊，延誤時(shí)機(jī)。只有先抬離合器至接觸點(diǎn)，然后邊抬離合器剩余部分邊加油，才可使車輛行駛平穩(wěn)、流暢。減擋時(shí)，當(dāng)四擋加到五擋，抬離合器予以確認(rèn)（由于

25、速度較勉強(qiáng)，抬起離合器時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象，五擋離合器不要抬到接觸點(diǎn)，稍低一些為好）后，隨即踩下離合器換四擋（不加油、不踩制動(dòng)），這是百米加減擋科目技術(shù)要領(lǐng)之一。掛進(jìn)四擋，隨即抬離合器確認(rèn)，馬上制動(dòng)跟下，待車速減到接近于三擋怠速齒輪傳動(dòng)比速度時(shí)，踩離合器，同時(shí)抬制動(dòng)，換三擋。掛進(jìn)三擋，隨即抬離合器確認(rèn)，馬上制動(dòng)跟下，待車速。17歡迎下載精品文檔減到接近于二擋怠速齒輪傳動(dòng)比速度時(shí) 需注意：不同級(jí)擋位需要不同速度，減擋時(shí)一定要將車速減至適合某級(jí)擋位速度，方可減某擋，抬起離合器時(shí)，方能平穩(wěn)過渡。如果車速高，抬離合器時(shí)，車輛將有向后拖拽的感覺；如果車速低，抬離合器時(shí)，車輛將有抖動(dòng)、跳躍前行的感覺；若車速過低，

26、離合器抬起過快，發(fā)動(dòng)機(jī)將嘎然熄火，極易損壞機(jī)件。速度過低，究其原因，大都因?yàn)橹苿?dòng)抬起過晚所致。當(dāng)減速到某級(jí)擋位速度后，踩離合器是為了減擋，而此時(shí)的最佳速度需要保留，以供減擋后抬離合器，使車輛平穩(wěn)過渡之用，這就要求及時(shí)抬起制動(dòng)，不然車速將降低，便不適合該擋位速度之需了。如何精確掌握減擋最佳速度呢？方法是：當(dāng)逐級(jí)掛上某級(jí)擋位后，抬起離合器，不加油，以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速維持該擋位的速度，就是減該擋所需的最佳速度 （怠速齒輪傳動(dòng)比速度） 。無論加擋，還是減擋，力求平穩(wěn)，不留痕跡。百米加減擋，是在普通加減擋的基礎(chǔ)上，通過限距完成在起點(diǎn)處由最低擋逐級(jí)到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級(jí)到二擋的減速過程。百米加減擋的核心技術(shù)是：以最短的時(shí)間、最短的距離達(dá)到最佳的加減擋速度。加擋過程需要急加速，減擋過程制動(dòng)要重些。要求技術(shù)嫻熟，配合協(xié)調(diào)，動(dòng)作連貫。起步時(shí)要沉著， 因此時(shí)車速低， 不會(huì)丟失多少距離，若著急，很容易熄火。二、三擋要