高架橋施工方案

1、高架橋施工方案3.3.1、工程概況高架橋分為兩部分，連接主橋北端的高架橋?yàn)?13 跨跨徑 30.65m 預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制T梁，總長度398.45m,單幅橋?qū)?324.635m;連接主 橋南端的高架橋?yàn)?0跨x 31m=620r預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制T梁，單幅橋?qū)?3m（一）上部結(jié)構(gòu)：A、單幅橋面寬B=13米，跨徑31、31.05米，梁間距2.2m,單片 邊梁吊裝重量 63.0 噸，單片中梁吊裝重量 65.4 噸，單幅橋面橫橋向 由 6 片梁組成。B、單幅橋面寬B=15米，跨徑30.65米，除人行道側(cè)邊梁與中梁 間距為2米外，其余均為2.2m,單片邊梁吊裝重量62.1噸，單片中 梁吊裝重量 64.7 噸，單幅

2、橋面橫橋向由 7 片梁組成。C單幅橋面寬B=1324.635米，跨徑30.65米，梁間距為1.862.2 米,單片邊梁吊裝重量 62.1 噸,單片中梁吊裝重量 64.7 噸,單幅橋 面橫橋向由 611 片梁組成。后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制T梁高1.85米，橋面現(xiàn)澆層厚度為0.080.2 米，每片預(yù)制T梁沿梁縱向布置有7片橫隔，采用7孔一聯(lián)。（二） 下部結(jié)構(gòu)（1） 墩柱、帽梁及橋臺(tái)：A、單幅橋面寬B=13.00013.411米，上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力砼 T梁，采用普通鋼筋 砼明帽梁, 帽梁高 1.22.4 米, 帽梁寬 1.61.4 米, 橋墩采用帶擴(kuò)大頭的獨(dú)柱墩,墩身尺寸 為 4.42.4 x 1.2

3、 米。B單幅橋面寬 B=14.30415.376米，上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力砼 T梁，采用預(yù)應(yīng)力砼明帽梁,帽梁高 1.22.4 米,帽梁寬 1.61.4 米,橋墩采用帶擴(kuò)大頭的獨(dú)柱墩,墩身尺寸為53x 1.2 米。C單幅橋面寬 B=14.30415.376米，上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁，采用預(yù)應(yīng)力砼明帽梁，帽梁高 1.22.4 米，帽梁寬 1.61.4 米， 橋墩采用帶擴(kuò)大頭的獨(dú)柱墩，墩身尺寸為 53X 1.2 米。D高架橋及收費(fèi)站的分界墩，上部結(jié)構(gòu)一側(cè)為后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁，另一側(cè)為普通砼鋼筋肋板梁 采用普通鋼筋砼雙懸臂門架式明帽梁，帽梁高 1.853.05 米，帽梁寬 1.61.4 米，橋墩

4、采用帶擴(kuò)大頭的雙柱式墩，承受東、西兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)，墩身尺寸為4.42.4 X1.2 米，墩柱中心距 15 米。在里程 K9+885.500 采用肋板式橋臺(tái)，臺(tái)前放錐坡，橋臺(tái)分東、西兩幅橋?qū)嵤?，東幅橋橋面 寬度為 24.635 米，西幅橋橋面寬度為 23.882 米，肋板間距 4 米，肋板厚度 1 米。（2）樁基及承臺(tái)由于本標(biāo)段地質(zhì)復(fù)雜，本標(biāo)段所有樁基均采用鉆（沖）孔灌注樁，樁徑有1.2 米、 1.5米兩種形式，一般地段樁嵌入弱 微風(fēng)化的細(xì)砂或砂礫巖 3.51.0m，同時(shí)保證樁長不得少于 8 米，樁底下應(yīng)有 5 米完好基巖。3.3.2、樁基礎(chǔ)施工場區(qū)工程地質(zhì)條件：（1）地層巖性根據(jù)鉆探資料，場

5、地的巖土按其成因分類主要有：人工填土層、耕作層（Q4ml）第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層（Q4mC、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）、殘積層（Qel）及上第三系中新統(tǒng)（N1）基巖。（ 2）地下水：如前所述，場地位于東江三角洲河網(wǎng)區(qū)，地勢開闊低平，是地下水和地 表水的逕流排泄區(qū)， 地下水豐富。據(jù)鉆探揭露，場地地下水主要為孔隙水， 主要賦存和運(yùn)移 于沖積砂層中。場區(qū)沖積砂層發(fā)育，厚度大，透水性良好，與河流具水力聯(lián)系，含豐富的地 下水。 孔隙水除局部地段為潛水外， 大部分地段為承壓水。此外， 人工填土層含有限的上層 滯水。場區(qū)地下水主要接受大氣降水和周邊河流及地表水的滲入補(bǔ)給。據(jù)鉆孔終孔后實(shí)測， 場地地

6、下水穩(wěn)定水位埋深一般為 0.001.30 米。高架橋樁基礎(chǔ)直徑有 1.2m、1.5m，其中1.2m樁有90根，1.5m樁有48根。高架橋樁基礎(chǔ)計(jì)劃在 2002 年 8 月開工， 2002 年 11 月完工。樁的數(shù)量很多，擬在主橋以北高架橋工區(qū) 安排2臺(tái)GDJ-1500旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，4臺(tái)JK10沖樁鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)行施工；在主橋以南高架橋工區(qū) 安排3臺(tái)GDJ-1500旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，5臺(tái)JK10沖樁鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)行施工。高架橋樁基絕大部分位于陸地上，其施工方法可參照 3.2.1.2 :陸上樁基礎(chǔ)施工°A18#、A19#墩位于魚塘中，水深為0.60.8米，擬用中粗砂將橋梁投影范圍內(nèi)的魚塘填平，再按陸上樁

7、基礎(chǔ)的方法施工。332、下部結(jié)構(gòu)施工3.321、承臺(tái)施工高架橋承臺(tái)共78個(gè)，分為A、B C三種形式，A型截面尺寸為2.5*2.5 m，高度2.0 m , 單個(gè)系梁C30砼25m3； B型截面尺寸為5.2*2.2 m，高度1.8 m，單個(gè)承臺(tái)C30砼20.6m3； C型截 面尺寸為6.3*2.5 m，高度2.0 m，單個(gè)承臺(tái)C30砼31.5m3；承臺(tái)施工在人工開挖基坑、鑿除 樁頭，驗(yàn)收合格后，澆注10cm砼墊層，模板采用木模，吊車吊罐一次性澆筑，承臺(tái)施工工藝 參見“ 3.2.2.2 :陸上承臺(tái)施工”高架橋承臺(tái)計(jì)劃在2002年9月開工，2002年11月完工。3.322、墩柱施工高架橋橋墩柱共78個(gè)

8、，設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C30,分為A、B、C三種形式，A型截面尺寸為1.4m*1.2m，四周帶0.15 m*0.15m的倒角，柱高0.6926.124 mB型為下小上大的喇叭型，下寬2.4米，上寬4.4米，四周及中心凹槽帶 0.15 m*0.15m的倒角，柱高7.11211.709 m C型為下小上大 的喇叭型，下寬 3.0米，上寬5.0米，四周及中心凹槽帶0.15 m*0.15m 的倒角，柱高5.86112.155 m模板單元節(jié)長2 m,另加工1節(jié)1.0 mf乍為調(diào)節(jié)模板，立柱施工采用CK（腳卩手架搭設(shè)操作平臺(tái)。詳見圖3.26 :墩柱模板及支護(hù)施工示意圖：工作平臺(tái)立柱施工示意圖圖3.26 :墩柱模板及

9、支護(hù)施工示意圖1）、模板：墩柱的模板為保證墩柱外觀尺寸，線條圓滑順直，表面光潔美觀，考慮采用專門設(shè)計(jì)的大型鋼模板，模板分兩半制作，在現(xiàn)場拼裝，模板的長度每段為 23m以盡量減少拼接的縫隙，使墩柱混凝土更光滑亮麗；帽梁底模采用18mr厚度以上的光面木夾板， 側(cè)模視情況用光面木夾板， 也可用特制的鋼模板， 側(cè)模用16mr對(duì)拉螺栓固定拉結(jié)， 確保不變 形，外形結(jié)構(gòu)尺寸一致， 做到表面整齊光潔。 鋼模板采用汽車吊配合人工進(jìn)行安裝，用螺絲 連系緊密，四周用斜撐或風(fēng)纜固定。2#立柱分段施工時(shí)，下段的模板必須保留一塊與上段的模板連接，接縫用薄膠皮密封防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿，澆注上段墩柱混凝土?xí)r必須在下墩柱頂上

10、先鋪一層砂漿，以防止上、下段墩柱連接處出現(xiàn)砂線蜂窩。2）、砼： 混凝土的澆注采用吊車吊罐的方式進(jìn)行澆筑，混凝土從拌和站通過運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場裝入吊罐，由吊車吊入模內(nèi)，并通過串筒或?qū)Ч軐⒒炷了偷较虏浚韵露系臐沧?，每層混凝土厚?0cm,在澆注墩柱底部混凝土?xí)r人工需下到柱內(nèi)進(jìn)行振搗以保證混凝土 的密實(shí)；3）、墩柱施工控制：A、模板拼裝注意拼封嚴(yán)密、不漏漿，保證垂直度，模板測量定位后采用鋼絲繩斜拉固定。B、 混凝土入模必須懸掛串筒，分層下料，保證離混凝土面不超過1.5米。C、立柱施工必須二次振搗。高架橋墩柱計(jì)劃在 2002年9月開工，2002年12月完工。3.323帽梁施工高架橋橋帽梁共66個(gè)，分

11、為A、B C三種形式，A型為普通鋼筋砼帽梁， 截面為1.6*1.2 m的長方形和上底1.6米下底1.2米的矩形疊加而成；B型也為普通鋼筋砼帽梁， 截面尺寸為與 A型一樣；C型為預(yù)應(yīng)力帽梁，截面尺寸與 A、B型一樣。1、普通鋼筋砼帽梁的施工1）、帽梁支架、模板高架橋A B型蓋梁為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。由于陸上地基條件較好，擬在地面上搭設(shè)CKC滿堂支架；河灘地基較差部分蓋梁施工則在墩柱上預(yù)孔洞，在孔洞中安裝型鋼， 再在型鋼上架設(shè)貝雷縱梁形成承重支架。頂層支架上安裝50cm高頂托用來調(diào)節(jié)底模標(biāo)高，再在頂托上鋪設(shè):10槽鋼縱橫梁形成工作面，進(jìn)行蓋梁施工；支架搭設(shè)前先對(duì)原地面整平壓實(shí)。蓋梁底模采用18mm厚鍍膜光

12、面木夾板制作，放在10槽鋼上；側(cè)模及端模以18mm厚光面木夾板作面板，以 10X 10cm方木（內(nèi)楞）和10槽鋼（外楞）連成一個(gè)整體，橫向用 16拉桿對(duì)拉固定，并加設(shè)斜撐，以保證蓋梁尺寸的準(zhǔn)確和側(cè)模的穩(wěn)定性。支架、模板見圖3.26 :陸上蓋梁施工支架、模板示意圖。圖3.27 :陸上蓋梁施工支架、模板示意圖2) 、鋼筋制安蓋梁底模安裝完成后綁扎鋼筋，鋼筋在加工場加工成單片骨架，現(xiàn)場吊裝 骨架和綁扎箍筋，吊裝鋼筋骨架時(shí)采用鐵扁擔(dān)起吊，以確保吊運(yùn)時(shí)骨架不變形。 鋼筋綁扎驗(yàn)收合格后再安裝側(cè)模。3) 、砼澆筑蓋梁砼使用C40砼，一次澆筑完成。砼由攪拌車運(yùn)輸?shù)綕仓F(xiàn)場，砼泵或砼布料車送漿入模，插入式振搗棒

13、振搗密實(shí)。砼澆筑完成后，及時(shí)覆蓋麻袋保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。砼強(qiáng)度達(dá)到要求后方可拆除模板和支架。(2)預(yù)應(yīng)力帽梁的施工高架橋C型帽梁為部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用j15.24 mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 Ry=1860MPa采用OVM系列成套錨具。由于墩柱較矮，擬在地面上搭 設(shè)CKC滿堂支架，頂層支架上安裝 50cm高頂托用來調(diào)節(jié)底模標(biāo)高，再在頂托上鋪設(shè)10槽鋼縱橫梁形成工作面，進(jìn)行蓋梁施工。支架搭設(shè)前先對(duì)原地面整平壓實(shí)。蓋梁底模采用18mm厚光面木夾板制作，放在10槽鋼上；側(cè)模及端模以 18mm厚光面木夾板作面板，以10X 10cm方木（內(nèi)楞）和10槽鋼（外楞）連成一個(gè)整體，橫

14、向用16拉桿對(duì)拉固定，并加設(shè)斜撐，以保證蓋梁尺寸的準(zhǔn)確和側(cè)模的穩(wěn)定性。蓋梁底模安裝完成后綁扎鋼筋，鋼筋在加工場初加工，綁扎同時(shí)安裝120mm預(yù)應(yīng)力波紋管道，波紋管每1m用一個(gè)“ U'型鋼筋定位架固定在鋼筋骨架上，且必須保持平順，錨固 平面與鋼束中心線嚴(yán)格垂直。波紋管采用125mm波紋管做接頭，兩端用膠帶封口，保證不漏漿。鋼筋綁扎驗(yàn)收合格后再安裝側(cè)模。蓋梁砼采用C50 一次澆注完成。砼由拌和站拌制，砼攪拌車運(yùn)輸?shù)綕仓F(xiàn)場，砼泵送漿 入模，插入式振搗棒振搗密實(shí)。砼澆注完成后，及時(shí)覆蓋麻袋保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。待砼強(qiáng)度達(dá)到 95%以上且滿足不少于 7 天齡期要求方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 預(yù)應(yīng)力施

15、工 按以下順序進(jìn)行：在支架上澆注帽梁，對(duì)稱張拉2N3 2N4束一-對(duì)稱架設(shè) T梁及澆筑現(xiàn)澆層一-對(duì)稱張拉2N1、2N2束一-防撞墻及橋面鋪裝，每次張拉完成后，用真空壓漿工藝作 孔道壓漿，最后用 40號(hào)砼封錨。每根鋼絞線的張拉力195.3KN，張拉采用雙控（張拉力、伸長量），實(shí)測的引伸；量不應(yīng)超過設(shè)計(jì)計(jì)算的±6%。高架橋帽梁計(jì)劃在 2002年 9月開工， 2002年 12月底完工。3.3.2.4、支座施工1 、支座墊石澆筑在蓋梁砼澆筑完成后， 測量放樣定出墊石軸線， 結(jié)合面鑿毛清理干凈， 綁扎墊石鋼筋網(wǎng)， 安裝模板， 再測量放出墊石頂標(biāo)高， 然后澆筑砼。 注意預(yù)留支座地腳螺栓孔位置是否

16、準(zhǔn)確 （分 隔墩處），同時(shí)須保證墊石頂面平整以不影響支座的安裝。支座墊石達(dá)到強(qiáng)度后即可安放支 座預(yù)埋鋼板。2、支座安裝高架橋的支座為 GJZ 250 X 400 X 57mm板式橡膠支座。支座安裝步驟如下：（1）、支座到貨后立即核對(duì)型號(hào)、規(guī)格、尺寸是否符合要求；核實(shí)各配件數(shù)量、質(zhì)量是 否準(zhǔn)確；檢查支座有否發(fā)生損壞；若不符要求則應(yīng)退換或補(bǔ)齊。（ 2）、測量放樣，定出支座縱、橫軸線和支座底板邊線。（ 3）、吊放支座準(zhǔn)確就位。3.3.3、上部結(jié)構(gòu)施工本標(biāo)段預(yù)制安裝 T梁數(shù)量較多，共有 454片，其中仙村大橋主橋以北端高架橋有13跨214片；主橋南端高架橋有 20跨 240 片。3.331、T梁預(yù)制高

17、架橋預(yù)制吊裝 T梁33跨454片，總共需混凝土約11208卅。預(yù)制工作跟墩柱施工同時(shí) 進(jìn)行，盡量加快進(jìn)度，計(jì)劃預(yù)制工期 9個(gè)月。1、預(yù)制場布置：計(jì)劃設(shè)兩個(gè)預(yù)制場，分別布設(shè)在K10 + 050K10 + 250和 K10+550K10+750地段西側(cè)，每個(gè)預(yù)制場內(nèi)底模布置底模12條，其中7條中梁，5條邊梁。（詳見圖2.2 :施工總平面布置圖）。2、T梁預(yù)制施工工藝流程預(yù)應(yīng)力砼T梁采用后張法施工工藝進(jìn)行預(yù)制，施工工藝流程圖見 圖2.28:預(yù)應(yīng)力砼T梁先用推土機(jī)將場地表面雜草鏟除并整平，再用30t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)，直至不見明顯輪印為止。場地壓密實(shí)后，先鋪筑15cm厚的碎石砂墊層，然后澆筑20c

18、m厚的C20砼。2）底模鋪設(shè)場地地基處理完畢后，在設(shè)計(jì)位置澆筑鋼筋砼條形矮墩（高20cm）,然后在矮墩上布設(shè)3 =10mm厚鋼板作為底模，底模與鋼筋砼矮墩預(yù)埋件焊接固定。鋪設(shè)時(shí)注意保證底模的 平整度和底模邊線的順直平滑。詳見圖3.29 : T梁模板安裝示意圖。3）鋼筋及預(yù)應(yīng)力波紋管制安鋼筋和波紋管在加工廠按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求加工，運(yùn)至底模上進(jìn)行綁扎成型，同時(shí) 安裝波紋管，鋼筋的接頭位置必須按圖紙及規(guī)范要求錯(cuò)開，預(yù)應(yīng)力波紋管的埋設(shè)位置必須準(zhǔn)確、管道線形順適，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置定位筋，綁扎牢固，確保波紋管在同砼澆筑過程中不 變形、走位。拉桿圖3.29: T梁模板安裝示意圖4）安裝側(cè)模側(cè)模采用定型鋼模

19、，鋼模面板3 =5mm鋼板，縱橫肋采用/ 5角鋼，桁架采用/ 5角鋼 及10槽鋼焊接。側(cè)模加工成2m長一塊，接頭做成企口型，安裝時(shí)通過螺栓連接成整體，頂部和底部用對(duì)拉桿固定；側(cè)模與底模之間的接縫墊塞薄海棉，確保模板拼縫嚴(yán)密、不漏漿。兩側(cè)模外側(cè)安裝澆筑一層活動(dòng)式、高變頻附著式振動(dòng)器。側(cè)模的安裝在龍門吊或8t吊車的配合下進(jìn)行。5）砼澆筑砼由砼輸送泵送至澆筑點(diǎn)進(jìn)行澆筑，分四層進(jìn)行：第一層至馬蹄形上部倒角處；第二、三層澆筑腹板部分；第四層澆筑面板。澆筑采用附著式振動(dòng)器與插入式振搗棒同時(shí)振實(shí)，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意：a、振搗時(shí)應(yīng)注意插入式振搗棒的插入位置，不能把波紋管振偏或易位或破壞。b、砼振筑過程中，應(yīng)專

20、人隨時(shí)檢查模板及拉桿有無松動(dòng)現(xiàn)象。c、砼振筑過程中，附著式振動(dòng)器應(yīng)間斷開動(dòng)。d、砼的振搗應(yīng)均勻密實(shí)，避免發(fā)生漏振或過振現(xiàn)象。6）拆模及穿鋼束砼澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后，在龍門吊或汽車吊的配合下拆除T 梁兩側(cè)模，清理干凈，擺放整齊，等候使用。拆模后，即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力穿束，由于預(yù)應(yīng)力束較短，鋼束按設(shè)計(jì)圖紙要求加工后，人 工便可穿束并安裝錨具。7）預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)梁體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉采取兩端張拉，以張拉 力和伸長量控制， 張拉的順序?yàn)閺牡讓又辽蠈訉?duì)稱進(jìn)行， 張拉時(shí)， 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和預(yù)應(yīng) 力施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行，并認(rèn)真、及時(shí)做好張拉過程的有關(guān)記錄。8）預(yù)應(yīng)力管道壓漿、封

21、錨 張拉結(jié)束后應(yīng)盡快進(jìn)行壓漿，以減少預(yù)應(yīng)力損失并保證安全。壓漿前應(yīng)用高壓水清洗管道。壓漿所用的水泥漿和壓力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求，并且在排氣管冒漿后穩(wěn)壓 510分鐘，確保管道壓漿飽和、密實(shí)。管道壓漿完畢，及時(shí)澆筑封錨砼，注意采取鑿毛等措施使新舊砼面結(jié)合良好。9）移梁和出運(yùn)T梁在轉(zhuǎn)堆前須進(jìn)行編號(hào)，以控制梁的出運(yùn)順序及方向。T梁壓漿、封錨后，用場內(nèi)的兩臺(tái)龍門吊將梁移至 T 梁存放區(qū)內(nèi)。出運(yùn)安裝時(shí)，在龍門吊的配合下用運(yùn)梁小車運(yùn)至現(xiàn)場 安裝。（3）預(yù)應(yīng)力施工安全措施及注意事項(xiàng)1）張拉作業(yè)區(qū)設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)志，在進(jìn)行張拉施工作業(yè)時(shí)禁止無關(guān)人員進(jìn) 入作業(yè)區(qū)。2）張拉設(shè)備（千斤頂、油泵與油表）應(yīng)配套標(biāo)定檢

22、驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能投 入使用，并按規(guī)定周期進(jìn)行重新標(biāo)定。3）開動(dòng)油泵，應(yīng)注意使壓力表指針長降平穩(wěn)，均勻一致。若出現(xiàn)如油表震 動(dòng)劇烈、漏油、電機(jī)聲異常、發(fā)生斷絲或滑絲等異?，F(xiàn)象， 應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查， 查明原因采取措施后再進(jìn)行作業(yè)。4）拉時(shí)千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)5）行張拉作業(yè)時(shí)，張拉平臺(tái)與千斤頂支架要搭設(shè)牢固， 平臺(tái)四周加設(shè)護(hù)欄。6）孔道壓漿時(shí)，必須戴防護(hù)眼鏡、穿雨鞋、戴手套 ，以防灰漿噴出傷人。7）嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行壓漿。作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面關(guān)閉孔道壓漿閥門。3.332、T梁安裝高架橋T梁的安裝采用80t雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，配以龍門吊和運(yùn)梁平車進(jìn)行，仙村涌東、西岸各設(shè)一

23、臺(tái)。T梁架設(shè)順序?yàn)椋簴|岸（十字窖島）高架橋由A37#軸向A17#軸進(jìn)行；東岸高架橋由A1#軸向A14#軸進(jìn)行。T梁安裝施工順序見一 圖3.30: T梁安裝施工工藝流程圖。3.30: T根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇蚩灼囱b龍門吊、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。在橋孔搭設(shè)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩，在墩臺(tái)兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。用卷揚(yáng)機(jī)滾筒拖拉導(dǎo)梁就位，并用使吊車龍門架就位。 將預(yù)制場內(nèi)的T梁用龍門架起吊，裝上運(yùn)梁小車，卷揚(yáng)機(jī)拖梁至起梁橋孔位置，通過橋上龍門吊將梁置于 橋上運(yùn)梁小車上（詳見 圖3.31 :橋上龍門吊起吊 T梁示意圖）,將梁沿軌道運(yùn)到安裝跨的后 方，然后，架橋機(jī)上的平車起吊待安裝梁前移到安裝跨，橫向移動(dòng)架橋全寬架梁。如此重復(fù)安裝

24、完一跨后施工，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向90度，前移導(dǎo)梁至下一安裝跨。導(dǎo)梁前移時(shí)，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，緩慢前行，以確保安全。加長鋪設(shè)運(yùn)梁小車軌道， 進(jìn)行下一跨的安裝工作，直至全部安裝完成。架橋機(jī)施工詳見圖3.32 :架橋機(jī)架設(shè) T梁示意圖。為確保T梁安裝施工的質(zhì)量，安裝施工時(shí)，注意梁中線的準(zhǔn)確性及腹板的垂直，同時(shí) 注意伸縮縫和梁橫隔板間對(duì)齊，符合圖紙及規(guī)范范的要求。并應(yīng)采取以下技術(shù)措施：1、T梁的堆放構(gòu)件達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，用龍門吊機(jī)移運(yùn)至堆放場，在吊點(diǎn)位置下承墊橫枕木， 放置穩(wěn)固。 并做到：a堆放構(gòu)件的場應(yīng)平整壓實(shí)，不沉陷、不積水。b、構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放，標(biāo)志向外，平

25、放。2、T梁的起吊及出運(yùn)a起吊T梁可用吊鉤鉤住吊環(huán)用鋼絲繩起吊，起吊時(shí)注意不得損傷砼。b、T梁吊裝前，應(yīng)檢查砼質(zhì)量及截面尺寸，如有缺陷要及時(shí)修補(bǔ)，以免安裝時(shí)發(fā)生困難。c、T梁運(yùn)輸用運(yùn)梁小車，運(yùn)至橋梁旁邊用龍門吊吊上橋面，接著再用運(yùn)梁小車運(yùn)至待安裝處，運(yùn)輸時(shí)構(gòu)件要平衡放正，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大的負(fù)彎距的措施，以免斷裂。d、構(gòu)件吊裝前，在每片梁板二端要標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺(tái)面 上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁端位置橫線以及每片梁 的具體位置。2、吊點(diǎn)設(shè)置：由于T梁重達(dá)60多噸，安裝時(shí)采用在梁端兩側(cè)設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)埋設(shè)根據(jù) T梁重心計(jì)算，每吊點(diǎn)各預(yù)埋 8*25鋼筋作為吊環(huán)錨固筋，錨固長度

26、1米，吊耳采用6cmA3鋼板加工并與錨固筋進(jìn)行雙面焊接， 焊接長度15cm ,吊耳鋼板上開設(shè)10 cm銷孔與起重設(shè)備滑車組 進(jìn)行連接。吊點(diǎn)在T梁砼澆筑前進(jìn)行埋設(shè)，T梁吊點(diǎn)布置示意圖如 圖3.33: T梁吊點(diǎn)示意圖10cm銷孔吊耳（6cmA3鋼板）圖3.33： T梁吊點(diǎn)示意圖3、最外邊梁的安裝橋側(cè)最外邊梁安裝由于位于架橋機(jī)導(dǎo)梁下，無法一次性安裝就位， 且受梁間距影響， 施工時(shí)須先將最外邊梁安放，然后進(jìn)行滑梁、橫移安裝就位后，才進(jìn)行中梁一次性安裝。 滑梁裝置采用32槽鋼坐為導(dǎo)滑槽，開設(shè)槽口，上面安放 28cm寬鋼滑梁板， 橫移安裝時(shí)利用2 臺(tái)YCD240Q千斤頂進(jìn)行頂推設(shè)于32槽鋼槽口上鋼擋板及箱

27、梁橫移，完成一個(gè)千斤頂頂升回程后，重新卡放后擋板，進(jìn)行下一回程頂升直至就位。然后利用4臺(tái)YCW100千斤頂頂升邊梁，抽除滑梁裝置，安放支座，落梁就位(或利用架橋機(jī)導(dǎo)梁空間進(jìn)行提升，抽除滑梁 裝置)，進(jìn)行其他梁安裝。最外邊梁安裝見一圖3.34:最外邊梁安裝示意圖。3.332、T梁的連續(xù)化施工T梁的連續(xù)化施工包括 T梁橫隔板、T梁面現(xiàn)澆層施工、及 T梁縱向連續(xù)施工。根據(jù)設(shè) 計(jì)要求，T梁翼板之間的濕接縫、現(xiàn)澆層及T兩梁縱向連接施工應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，故先施工T梁橫隔板連接。1、T梁橫隔板續(xù)續(xù)施工(1) 鋼筋焊接：鋼筋聯(lián)結(jié)采用同型號(hào)鋼筋進(jìn)行雙面搭接，注意確保焊接長度及施工質(zhì) 量。(2) 模板安裝：模板采用木夾

28、板，通過8#鉛絲反吊和對(duì)拉固定。(3) 砼澆筑：首先要對(duì)結(jié)合面沖洗干凈，澆筑采用砼運(yùn)輸車運(yùn)至橋頭后，改用小型翻 斗車運(yùn)輸、人工澆筑。注意砼振搗均勻、密實(shí)。2、 T梁翼板之間的濕接縫、現(xiàn)澆層及T兩梁縱向連接施工橋面現(xiàn)澆層厚度為 8cm (T梁面處)和20cm (濕接縫處)，采用C40混凝土，全橋橋面 現(xiàn)澆層共3634.5m?，其施工工藝如下：(1) 、清理橋面：先人工徹底清除主梁頂面的施工垃圾，鑿除松 動(dòng)混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝 完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。(2)、模板安裝：濕接縫模板采用木夾板，采用吊模施工，通過8#鉛絲反吊固定。(

29、3) 、測量放樣：首先對(duì)整個(gè)主梁頂面的實(shí)際標(biāo)高進(jìn)行全面的復(fù) 測，以便采取措施，保證面現(xiàn)澆層厚度比較均勻一致，不小于設(shè)計(jì)厚 度。測量定出模板安裝高度。(4) 、綁扎鋼筋網(wǎng)：鋼筋下料后運(yùn)到現(xiàn)場綁扎，為克服人工綁扎鋼筋網(wǎng)的質(zhì)量通病，鋼筋網(wǎng)采用短鋼筋12支撐定位法，定位筋間距不大于50cm, 端與鋼筋網(wǎng)點(diǎn)焊固定，另一端豎立支撐于主梁頂面。另外澆注混凝土?xí)r架設(shè)混凝土運(yùn)輸機(jī)具的通道， 避免機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng) 發(fā)生變形、變位，使鋼筋網(wǎng)位置始終保持在距橋面 35mm處，并使其 在施工縫的地方要連續(xù)通過。(5) 、澆注混凝土 ：混凝土采用C 40混凝土，由拌和站拌制，攪 拌車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場澆筑，混凝土坍落度控制在 14

30、16cm。澆注混凝土 前，對(duì)主梁頂面淋水，在梁頂潮濕時(shí)澆混凝土：一是利于主梁于鋪裝 混凝土緊密結(jié)合， 二是對(duì)主梁降溫， 降低混凝土水化熱減少混凝土收 縮。尤其夏天， 除對(duì)砂石淋水降溫外，避開酷暑時(shí)間而選擇在傍晚時(shí) 候開始澆注混凝土，同時(shí)搭設(shè)好防雨遮蔭棚?；炷敛捎?50 插入 式振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器交叉振搗密實(shí)。(4) 當(dāng)現(xiàn)澆的各處砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方行拆除濕接縫模板，每聯(lián)模板拆除控制時(shí)間 盡量相同。(5) 當(dāng)一聯(lián)橋濕接縫模板拆除后，本聯(lián)即可完成 T梁連續(xù)化施工§ 3-4 收費(fèi)站施工3.4.1 、工程概況結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：1 、上部結(jié)構(gòu)：收費(fèi)站上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋砼肋板梁，整個(gè)收費(fèi)站設(shè)置了兩道

31、 伸縮縫，將收費(fèi)站分為兩個(gè)變寬段和一個(gè)等寬段。 縱向梁間距除靠邊 部分為 2 米左右以外，其余均為 2.5 米綜梁的跨度：邊跨 12.5 米， 中跨 1 7米，橫梁的跨度為 1 0米，懸臂長為 4.03.0 米。由于收費(fèi)站 面積較大，現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生砼收縮裂縫， 因此在收費(fèi)站設(shè)計(jì)了 8 道 后澆帶，以便防止砼收縮裂縫的出現(xiàn)。2、下部結(jié)構(gòu)： 收費(fèi)站橋墩采用多柱式墩，承受整個(gè)收費(fèi)站的上部結(jié)構(gòu)，墩身尺 寸為 1.0X1.2 米，墩柱中心距 10.000 米。由于本標(biāo)段地質(zhì)復(fù)雜， 本標(biāo)段所有樁基均采用鉆 （沖）孔灌注樁， 樁徑有 1.2 米、 1.5 米兩種形式，一般地段樁嵌入弱 微風(fēng)化的細(xì)砂 或砂礫

32、巖3.51.0m，同時(shí)保證樁長不得少于 8米，樁底下應(yīng)有5米 完好基巖。3.4.2、樁基礎(chǔ)施工收費(fèi)站有B2B25共24排樁，最多一排樁有10根樁，最少一排 樁有 4 根樁，樁基礎(chǔ)均采用鉆（沖）孔灌注樁，樁基直徑均為 1.2 米。 收費(fèi)站樁基計(jì)劃在 2002年 9 月至 2003年 6 月施工。樁基數(shù)量較多， 但計(jì)劃工期較長，擬先安排 3 臺(tái) GDJ-1 200旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)， 6 臺(tái) JK10（D1800沖樁鉆機(jī)進(jìn)行施工，等高架橋工區(qū)的樁基完工后，將高架 橋的鉆樁機(jī)調(diào)至收費(fèi)站，參與收費(fèi)站的樁基施工。樁底標(biāo)高根據(jù)鉆探資料而定，若施工中地質(zhì)情況有變化，可根據(jù) 實(shí)際情況協(xié)商解決。同一軸號(hào)兩根樁若樁底標(biāo)高

33、相差超過 5m者，先 施工樁長較大者，且待其砼澆注完成 7 天后方可進(jìn)行。1 、場地平整、處理 由于收費(fèi)站所在場地為稻田和果園，地基承載力較差，必須進(jìn)行 處理后鉆機(jī)才能就位開鉆。 考慮到上部結(jié)構(gòu)施工搭設(shè)支架的需要， 鉆 機(jī)場地作切底處理，主要方法如下:（1）土及草皮在較干硬的地主要用推土機(jī)、 人 工配合、 裝載機(jī)鏟 除， 自卸車運(yùn)輸棄于指定棄土區(qū)。 低洼潮濕的地方主要用挖掘機(jī)清除， 機(jī)械無法清除的地方則用人工挖除。（ 2）對(duì)于較大的樹則先 用電 鋸鋸斷成段后，需 要清 除樹 根的用挖 掘機(jī)挖除，人工配合清理干凈。（ 3）橋 梁用地范圍內(nèi) 的垃 圾、有 機(jī)物殘?jiān)霸孛?以下至少 200mm 內(nèi)

34、的植 物根系和腐植質(zhì)土 應(yīng)以 清除至天然地層，場地清理完 成后，在原 地面上填一層厚 1 米的沙，然后全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī) 定的要求后方可進(jìn)行施工。（ 4）對(duì)于水塘及水溝等 必須 排干水后（若水塘 沒有 被全 部征用， 則在紅 線范圍內(nèi) 圍堰排水）， 推土 機(jī)或挖掘機(jī)清除淤 泥成 堆，再用挖掘 機(jī)配合 機(jī)械運(yùn)至棄土區(qū)。對(duì)不易進(jìn)車的地段 尚應(yīng)采用加鋪 墊層 或降低地 下水位的措施，以利于機(jī)械化施工。收費(fèi)站樁基礎(chǔ)均按陸上樁施工，擬安排在 2002 年 9月至 2003 年 6 月進(jìn)行 ，具體施工方法可參見 3.2.1.2 、陸上樁基礎(chǔ)施工。3.4.2、下部結(jié)構(gòu)施工3.4.2.1、承臺(tái)

35、施工收費(fèi)站的承臺(tái)與每根樁基對(duì)應(yīng)， 截面尺寸為2.2*2.2 m高度1.35 m承臺(tái)采用C30砼， 共需1335.84m3，承臺(tái)施工在人工開挖基坑、鑿除樁頭，驗(yàn)收合格后，澆注 10cm砼墊層，模 板采用木模，一次性澆筑，承臺(tái)施工工藝參見“ 3.2.2.2 、陸上承臺(tái)施工 ”。收費(fèi)站承臺(tái)擬安排在 2002年11月至2003年7月進(jìn)行。3.4.2.2、墩柱施工收費(fèi)站墩柱截面尺寸為 1.2m*1.0m，設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C30,立柱施工采用吊車吊罐澆筑。立 柱模板采用自制鋼模板，模板單元節(jié)長 2 m，另加工1節(jié)1.0 m作為調(diào)節(jié)模板，立柱施工采用 CK（腳手架搭設(shè)操作平臺(tái)。立柱施工工藝參見“ 3.2.2.2、

36、墩柱施工”。收費(fèi)站承臺(tái)擬安排在 2002年12月至2003年8月進(jìn)行。3.4.2.3、支座施工1 、支座墊石澆筑在墩柱砼澆筑完成后， 測量放樣定出墊石軸線， 結(jié)合面鑿毛清理干凈， 綁扎墊石鋼筋網(wǎng)， 安裝模板， 再測量放出墊石頂標(biāo)高， 然后澆筑砼。 注意預(yù)留支座地腳螺栓孔位置是否準(zhǔn)確 （分 隔墩處），同時(shí)須保證墊石頂面平整以不影響支座的安裝。2、支座安裝收費(fèi)站支座形式種類較多，有GJZF4 200X 300X 44mm板式橡膠支座 136個(gè)，GPZ(II )5DX盆式橡膠支座 80個(gè)，GPZ(II ) 4DX盆式橡膠支座 20個(gè)，GPZ( II ) 3DX盆式橡膠支座12個(gè)。支座安裝前，支座安裝

37、嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家要求及施工規(guī)范進(jìn)行，支座安裝步驟參照3.2.1.2.4 蓋梁及支座、墊石安裝。3.4.2.3、上部結(jié)構(gòu)施工1、概況收費(fèi)站上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 25跨變寬度現(xiàn)澆砼肋板梁，縱箱高度1.5米，橫梁高1.4米(或1.3米)，采用C40混凝土，由于收費(fèi)站面積較大，現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生砼收縮裂縫，因此在收費(fèi)站設(shè)計(jì)了 8道后澆帶，以防止砼收縮裂縫的出現(xiàn)。(后澆帶位置詳見收費(fèi)站梁格平面圖)2、施工工藝流程現(xiàn)澆肋板梁采用滿堂 CKC支架現(xiàn)澆，在地基完成處理后進(jìn)行，以兩道后澆帶或伸縮縫 之間為一施工段，其施工工藝流程見3.35 :現(xiàn)澆肋板梁施工工藝流程圖。3.35 :現(xiàn)澆肋板梁施工工藝流程圖。以灰或砂礫，分層夯

38、實(shí)，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪 5厘米細(xì)砂，砂墊層上鋪型鋼做為支架基礎(chǔ)。2、支架及底模的架設(shè)基礎(chǔ)處理完畢后，即可搭設(shè)CKC支架。支架采用雙排結(jié)構(gòu)， 施工中用足夠的鋼管斜撐來保持CKC支架的整體穩(wěn)定性。支架架設(shè)完成且安裝底模板后，應(yīng)按設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行超載預(yù)壓，并把預(yù)壓試驗(yàn)中測量所得數(shù)據(jù)作為施工參考數(shù)據(jù)。支架結(jié)構(gòu)見:3.36 :現(xiàn)澆肋板梁支架示意圖。支架搭設(shè)時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：1 ）、支架應(yīng)有足夠數(shù)量的鋼管斜撐，以保證支架的整體穩(wěn)定性及抗局部不均勻沉降性 能。2）、支架要按試驗(yàn)要求設(shè)預(yù)拱度，使肋板梁澆筑砼時(shí)變形最小。3） 、在澆筑混凝

39、土及預(yù)應(yīng)力張拉施過程中要加強(qiáng)對(duì)支架和模板變形的監(jiān)控，以防止支架 及模板變形過大造成質(zhì)量或安全事故。3、底、側(cè)模板安裝為了提高混凝土現(xiàn)澆肋板梁的外觀質(zhì)量，肋板梁外側(cè)模板及底模板采用光面木夾板?，F(xiàn)場根據(jù)需要搭配組合成一嚴(yán)密整體。腹板的內(nèi)、外模之間用16拉桿配以10槽鋼進(jìn)行對(duì)拉，拉桿間距為150厘米X 60厘米，模內(nèi)用鋼筋做內(nèi)撐。4、縱橫梁及面板鋼筋綁扎底模調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高固定后，即可進(jìn)行縱橫梁鋼筋綁扎作業(yè)。鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)先在工場加工制作，再運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。綁扎時(shí)，嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行，先綁扎縱橫梁鋼筋，再綁 扎面板鋼筋。5、澆注砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，即可進(jìn)行砼澆注作業(yè)。砼由工地?cái)嚢枵旧a(chǎn)，

40、用砼 攪拌車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場后，再由砼輸送泵送至澆筑點(diǎn)。 砼澆筑順序由兩端開始，向中間對(duì)稱攤漿。澆筑砼時(shí)應(yīng)分層攤鋪，分層振搗。砼的振搗用插入式振搗器進(jìn)行，砼澆筑施工中，振點(diǎn) 應(yīng)均勻、密實(shí)，避免過振或漏振。6、混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生影響到混凝土的強(qiáng)度和質(zhì)量，混凝土澆筑完成并有一定強(qiáng)度后用農(nóng)用薄膜覆蓋淋水保濕養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)水采用自來水； 施工中專人值班加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，防止混凝土出現(xiàn)裂縫。7、支架拆除在肋板梁砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，即可拆除底模板及支架。支架拆除時(shí)放松支架頂托，使 支架釋放承載力，即可把支架拆除，支架拆除時(shí)應(yīng)注意施工安全。§ 3-5 附屬工程施工本標(biāo)段附屬工程主要有橋面系工程、南北

41、岸人行樓梯、A12A17#軸橋上人行道及欄桿施工、緩沖過濾池、主橋墩防撞鋼漂、仙村涌堤圍加固工程。3.5.1、橋面系施工橋梁采用分離的上下行橋，半幅橋?qū)?15m內(nèi)、外側(cè)設(shè)混凝土防 撞欄，橋面雙向橫坡為 2%，橋面系是橋梁結(jié)構(gòu)的外表面，整體外表 是否平順美觀， 橋面鋪裝質(zhì)量將直接影響其使用壽命和行車安全， 牽 涉到社會(huì)效益和影響，施工時(shí)應(yīng)給予足夠的重視，精心組織施工。橋面系主要包括防撞欄、伸縮縫、橋面鋪裝層（本次招標(biāo)不含此 項(xiàng)內(nèi)容）、橋頭搭板、橋面排水、管線搭板等，其施工順序?yàn)椋悍雷矙谝?> 橋面排水管安裝一-> 橋面鋪裝層一-> 橋頭搭板施 工一-> 伸縮縫安裝。3.5

42、.1.1、防撞欄施工防撞欄采用鋼筋混凝土護(hù)欄座，防撞攔共有六種不同的形式，高 度均為100cm需根據(jù)不同的形式委托專業(yè)廠家制造相應(yīng)的鋼模板。 防護(hù)欄的施工分兩步進(jìn)行： 首先現(xiàn)澆護(hù)欄座， 留設(shè)扶手立柱的預(yù)埋件 和埋置槽口，然后再安裝扶手立柱和扶手。防撞攔基本上以10m為一 個(gè)施工段進(jìn)行施工，并在伸縮縫處斷開。（1）、清理主梁頂面：清理、鑿除防撞欄范圍內(nèi)主梁的松動(dòng)混凝 土、浮漿及各種油漬，整理主梁翼緣端部 20cm后澆部分的鋼筋。（2）、測量放樣：定出防撞欄的平面位置和實(shí)際防撞欄模板安裝（3）、鋼筋綁扎：鋼筋在固定加工場按規(guī)定尺寸下料加工完成后 運(yùn)到現(xiàn)場綁扎，要求綁扎牢固，必要時(shí)進(jìn)行點(diǎn)焊固定，并注

43、意預(yù)埋好橋面鋪裝鋼筋(4) 、模板安裝：防撞欄模板米用定型鋼模板，每節(jié)長lm 1.5 m。在組合箱梁施工時(shí)應(yīng)預(yù)埋護(hù)欄的錨固鋼筋，在伸縮縫位置，護(hù)欄 應(yīng)留出斷縫,并用鋼板遮蓋。施工完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抹面養(yǎng)生,以免 防撞欄砼開裂。防撞欄內(nèi)、 外側(cè)模板的縱向移動(dòng)采用內(nèi)、外側(cè)模懸掛 于行走架上,由人工推移行走架來實(shí)現(xiàn), 行走架壓混凝土塊作為平衡 重(抗傾覆系數(shù)不少于 1.50)。模板前移就位后通過調(diào)節(jié)花籃螺栓精 確確定其安裝高度，模扇之間采用 M1&40螺栓連接，并設(shè)上、下兩 層16拉桿，加設(shè)斜拉繩固定。模板安裝后，安裝扶手的預(yù)埋件和 預(yù)留槽口。(5) 混凝土澆注：防撞護(hù)欄采用 C30混凝土，施

44、工時(shí)摻入I級(jí) 粉煤灰?；炷劣砂韬驼竟?yīng)，坍落度控制在 3050mm混凝土運(yùn) 輸?shù)綐蛎婧?，人工打鏟分灰入模，分層厚度不大于 30cm采用50插 入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。( 6)拆模、養(yǎng)護(hù)：混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后,拆開側(cè)模,并借助 行走架移開側(cè)模，然后覆蓋麻袋灑水保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。3.5.1.2、排水管、管線搭板施工1 、排水管施工橋上泄水管采用PVC硬塑料管，管徑20、30cm泄水管安裝工作 在現(xiàn)澆橋面板和護(hù)欄時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確予埋。 在完成防撞攔施工后加蓋泄水 管蓋，并調(diào)整標(biāo)高，以確保全橋排水質(zhì)量。2、管線搭板施工 管線搭板預(yù)先預(yù)制，待防撞攔施工完成后即可安裝，并與防撞攔 的預(yù)埋件焊接固定。3.5.1.

45、3、伸縮縫安裝主橋分隔墩采用 120 型淺埋式伸縮裝置（ 50.4 米），高架橋、收 費(fèi)站為80B型伸縮縫282.95米，A1軸為50B型。伸縮縫裝置是橋梁 的一個(gè)重要部分， 很容易發(fā)生病害損壞， 對(duì)橋梁本身安全和營運(yùn)帶來 嚴(yán)重的影響，施工時(shí)要予以足夠的重視， 不但要選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)候施工， 還要安排足夠的工期。 安裝前要徹底清理干凈梁端縫隙的雜物， 槽口 清理尺寸要夠，沖洗要干凈，清理干凈后涂上與鋪裝層相同防水涂料， 安裝定位時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)安裝溫度和安裝當(dāng)時(shí)的氣溫情況， 在廠家專業(yè) 工程師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求進(jìn)行，調(diào)整定位尺寸， 預(yù)留縫寬。焊接要注意順序，焊接長度要滿足要求，并要相當(dāng)

46、嚴(yán)密地 裝牢模板，嚴(yán)防漏漿?；炷翝矒v時(shí)要尺量與橋面齊平，誤差不超過 1mm要保證梳形鋼板下面振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，施工后特 別注意加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和保護(hù)。3.5.2、A12A17 橋上軸人行道及欄桿施工A12A17軸預(yù)制T梁和懸澆箱梁均完工后，即可開始橋上人行道的施工。綁扎人行樓梯基座的鋼筋骨架， 鋼筋要連接牢固， 接著立基座模板，澆注基座砼。 等基 座砼達(dá)到強(qiáng)度后， 測量放出人行道磚塊的位置， 鋪設(shè)磚塊并用沙漿固定好， 然后在其上安放 預(yù)制30號(hào)砼人行踏板。在踏板面上批水泥沙漿 2 cm厚，貼廣場磚。人行道施工完畢后進(jìn)行欄桿的施工。欄桿壓頂采用25號(hào)砼，© -1級(jí)鋼，鋼材采用 A3

47、鋼，鋼材必須除銹， 經(jīng)熱鋅處理， 面噴橙黃色面漆。 欄桿鋼材按單元焊接成排， 焊口須光滑、 平順，再現(xiàn)場安裝，壓頂采用白色水磨石。3.5.3、人行樓梯施工人行樓梯擬安排在 2002年 12 月至 2003 年 3月之間進(jìn)行。人行樓梯的樁為 1.2 米的陸 上鉆孔樁，施工方法可參照前面 3.2.1.2 :陸上樁基礎(chǔ)施工 ，樁基施工完并檢測合格后即可 進(jìn)行承臺(tái)、立柱的施工，接著架設(shè)支架，綁扎梯板鋼筋，澆注梯板砼，最后安裝人行樓梯欄 桿。3.5.4、緩沖過濾池及主橋墩防撞鋼漂等施工1、緩沖過濾池施工緩沖過濾池施工在上部結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行，由于緩沖過濾池埋 深較大，故采用人工配合機(jī)械的方式進(jìn)行開挖，砌

48、筑。2、主橋墩防撞鋼漂本標(biāo)段共有防撞鋼漂 4個(gè)，分別設(shè)在 A15、A16 墩上。上部結(jié)構(gòu) 施工完成后，主橋墩防撞鋼漂可在浮船吊的配合下安裝。3.5.5、仙村涌堤圍加固工程A13#樁基施工完后，即可進(jìn)行堤圍加固施工。 其施工順序?yàn)椋簰佁钇┕ひ?漿砌片 石護(hù)岸一-護(hù)岸填土一->6%水泥石屑穩(wěn)定層施工一-水泥砼面層施工1、拋填片石施工仙村涌左右岸迎水面水位以下要拋石防護(hù)，共要拋30號(hào)片石19356m3。由于拋石的位置離岸不遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)處只有 25 米，對(duì)于仙村涌西岸堤圍，擬用汽車運(yùn)輸片石至堤邊，然后用 人工配合鉤機(jī)將片石修整成形， 對(duì)于仙村涌東岸堤圍， 擬用船運(yùn)片石至堤邊， 然后用人工配 合鉤

49、機(jī)將片石修整成形。2、漿砌片石護(hù)岸水位以上用漿砌片石修建護(hù)岸，護(hù)岸約 6692m2。 護(hù)岸施工工藝流程：施工方案及所有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)一-放樣一-坡面整修一-開挖基礎(chǔ)一->基底整修及檢測一-測量標(biāo)高一-砌筑一-勾縫及填塞沉降縫一-回填一-驗(yàn)收。在護(hù)坡漿砌施工時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)要求：（1）、凡坡腳與砌石基礎(chǔ)相接時(shí)，應(yīng)將相接的基面打毛并坐以砂漿。（2）、砌體的外露面和坡頂、邊口應(yīng)選用較大平整的石塊并略加修整。（ 3）、在土基上漿砌片石護(hù)坡和錐坡時(shí)， 第一層石塊可不坐漿， 從第二層起均須坐漿。（ 4）、漿砌片石時(shí)，不可大批平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯(cuò)搭接砌筑，石塊嵌縫緊密，砂漿 飽滿。（ 5）、施工時(shí)須設(shè)坡度架和掛線，從下往上在坡面上邊鋪砂礫墊層邊砌筑，邊坡較高 時(shí)應(yīng)搭設(shè)腳手架施工并做好安全保障措施。3、護(hù)岸填土堤岸背水面、堤頂須換填土：填土前若發(fā)現(xiàn)有淤泥及腐植物的雜填土和耕土,須換掉, 換填透水性較好的砂土,分層壓實(shí),分層厚 30 厘米,路槽底 080cm 范圍的密實(shí)度要求大 于 95。路槽底 80cm 以下密實(shí)度要求大于 93。4、6% 水泥石屑穩(wěn)定層堤頂共有路面2675怦。填