東汽調(diào)節(jié)保安說明書

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 版本號(hào)：A 東 方 汽 輪 機(jī) 廠D600D型汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說明書（供參考）編號(hào)D600D-ASM 第 全 冊(cè) 2003年12月編號(hào) D600D-ASM編制校對(duì)審核會(huì)簽審定批準(zhǔn)專心-專注-專業(yè)目 錄序號(hào)章-節(jié) 名 稱 頁數(shù)備注1前言120-1概述33 0-2低壓保安系統(tǒng)640-3液壓伺服系統(tǒng)450-4供油系統(tǒng)560-5現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整770-6抗燃油系統(tǒng)安裝及首次啟動(dòng)880-7常規(guī)操作檢查590-8試驗(yàn)及其他3100-9噴油試驗(yàn)和提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)4110-10甩負(fù)荷試驗(yàn)8120-11抗燃油3 前 言汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)是保證汽輪機(jī)安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行的重要組成部分。本說明書著

2、重對(duì)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)中機(jī)械及EH部分的系統(tǒng)和部套，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整、試驗(yàn)及運(yùn)行維護(hù)等進(jìn)行說明。在現(xiàn)場(chǎng)液壓控制系統(tǒng)安裝及調(diào)試前,必須認(rèn)真閱讀本說明書。如有不明之處,請(qǐng)參閱相關(guān)圖紙和說明書,或向制造廠咨詢。 0-1 概述 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)是高壓抗燃油數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它接受DEH發(fā)出的指令，完成掛閘、驅(qū)動(dòng)閥門及遮斷機(jī)組等任務(wù)。本機(jī)組的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)滿足下列基本要求:1 掛閘2 適應(yīng)高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)的要求3 適應(yīng)中壓缸啟動(dòng)的要求4 具有超速限制功能5 需要時(shí)，能夠快速、可靠地遮斷汽輪機(jī)進(jìn)汽6 適應(yīng)閥門活動(dòng)試驗(yàn)的要求7 具有超速保護(hù)功能7.1 機(jī)械式超速保護(hù)：動(dòng)作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的110%111

3、%(33003330r/min)，此時(shí)危急遮斷器的飛環(huán)擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤，使撐鉤脫扣，機(jī)械危急遮斷裝置連桿使高壓遮斷組件的緊急遮斷閥動(dòng)作，切斷高壓保安油的供油，同時(shí)將高壓保安油的排油口打開，泄掉高壓保安油?？焖訇P(guān)閉各主汽、調(diào)節(jié)閥門，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。7.2 DEH電超速保護(hù)和TSI電超速保護(hù)：當(dāng)檢測(cè)到機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的110%(3330r/min)時(shí)，發(fā)出電氣停機(jī)信號(hào)，使高壓遮斷模塊（5YV、6YV、7YV、8YV）和機(jī)械停機(jī)電磁鐵（3YV）中的電磁遮斷裝置動(dòng)作，泄掉高壓保安油，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。同時(shí)DEH又將停機(jī)信號(hào)送到各閥門遮斷電磁閥、快速關(guān)閉各汽門，保證機(jī)組的安全。機(jī)組的調(diào)節(jié)保安

4、系統(tǒng)按照其組成可劃分為低壓保安系統(tǒng)和高壓抗燃油系統(tǒng)兩大部分。而高壓抗燃油系統(tǒng)由液壓伺服系統(tǒng)、高壓遮斷系統(tǒng)和抗燃油供油系統(tǒng)三大部分組成?，F(xiàn)將各組成部分分別加以說明。 0-2 低壓保安系統(tǒng) 低壓保安系統(tǒng)由危急遮斷器、危急遮斷裝置、危急遮斷裝置連桿、手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)、復(fù)位試驗(yàn)閥組、機(jī)械停機(jī)電磁鐵(3YV)和導(dǎo)油環(huán)等組成,見圖0-2-1潤(rùn)滑油分兩路進(jìn)入復(fù)位電磁閥，一路經(jīng)復(fù)位電磁閥(1YV)進(jìn)入危急遮斷裝置活塞腔室，接受復(fù)電磁閥組1YV的控制；另一路經(jīng)噴油電磁閥(2YV)，從導(dǎo)油環(huán)進(jìn)入危急遮斷器腔室, 接受噴油電磁閥閥組2YV的控制。手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)、機(jī)械停機(jī)電磁鐵、高壓遮斷組件中的緊急遮斷閥通過危急遮斷裝置連

5、桿與危急遮斷器裝置相連，高壓保安油通過高壓遮斷組件與油源上高壓抗燃油壓力油出油管及無壓排油管相連。系統(tǒng)主要完成如下功能:1 掛閘系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)位試驗(yàn)閥組中的復(fù)位電磁閥(1YV)，機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)ZS1、ZS2供掛閘用。掛閘程序如下:按下掛閘按鈕(設(shè)在DEH操作盤上), 復(fù)位試驗(yàn)閥組中的復(fù)位電磁閥(1YV)帶電動(dòng)作,將潤(rùn)滑油引入危急遮斷裝置活塞側(cè)腔室，活塞上行到上止點(diǎn)，使危急遮斷裝置的撐鉤復(fù)位，通過危急遮斷裝置連桿的杠桿將遮斷隔離閥組的緊急遮斷閥復(fù)位，將高壓保安油的排油口封住，建立高壓保安油。當(dāng)高壓壓力開關(guān)組件中的三取二壓力開關(guān)檢測(cè)到高壓保安油已建立后，向DEH發(fā)出信號(hào)，使復(fù)位電磁閥(1YV

6、)失電，危急遮斷器裝置活塞回到下止點(diǎn)，DEH檢測(cè)行程開關(guān)ZS1的常開觸點(diǎn)由斷開轉(zhuǎn)換為閉合，再由閉合轉(zhuǎn)為斷開，ZS2的常開觸點(diǎn)由閉合轉(zhuǎn)換為斷開，DEH判斷掛閘程序完成。2 遮斷 從可靠性角度考慮,低壓保安系統(tǒng)設(shè)置有電氣、機(jī)械及手動(dòng)三種冗余的遮斷手段。2.1電氣停機(jī) 實(shí)現(xiàn)該功能由機(jī)械停機(jī)電磁鐵和高壓遮斷模塊來完成。本系統(tǒng)設(shè)置的電氣遮斷本身就是冗余的，一旦接受電氣停機(jī)信號(hào)，ETS使機(jī)械停機(jī)電磁鐵（3YV）帶電，同時(shí)使高壓遮斷模塊電磁閥（5YV、6YV、7YV、8YV）失電。機(jī)械停機(jī)電磁鐵（3YV）通過危急遮斷裝置連桿的杠桿使危急遮斷裝置的撐鉤脫扣，危急遮斷裝置連桿使緊急遮斷閥動(dòng)作，將高壓保安油的排油

7、口打開，泄掉高壓保安油，快速關(guān)閉各主汽、調(diào)節(jié)閥門，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。而高壓遮斷模塊中的遮斷電磁閥失電，直接泄掉高壓保安油，快速關(guān)閉各閥門。因此危急遮斷器裝置的撐鉤脫扣后，即使遮斷隔離閥組的緊急遮斷閥拒動(dòng)，系統(tǒng)仍能遮斷所有調(diào)門、主汽門，以確保機(jī)組安全。2.2 機(jī)械超速保護(hù) 由危急遮斷器、危急遮斷裝置、高壓遮斷模塊、遮斷隔離閥組和危急遮斷裝置連桿組成。動(dòng)作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的110111%(33003330r/min)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到危急遮斷器設(shè)定值時(shí),危急遮斷器的飛環(huán)擊出,打擊危急遮斷裝置的撐鉤,使撐鉤脫扣,通過危急遮斷裝置使遮斷隔離閥組的緊急遮斷閥動(dòng)作，切斷高壓保安油的進(jìn)油并泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進(jìn)汽

8、閥,遮斷機(jī)組進(jìn)汽。2.3 手動(dòng)停機(jī) 系統(tǒng)在機(jī)頭設(shè)有手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)供緊急停機(jī)用。手拉手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)按鈕，通過危急遮斷裝置連桿使危急遮斷裝置的撐鉤脫扣,后續(xù)過程同機(jī)械超速保護(hù)。2.4 系統(tǒng)設(shè)置了復(fù)位試驗(yàn)閥組,供危急遮斷器作噴油試驗(yàn)及提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)用。2.5 低壓保安系統(tǒng)主要部套說明2.5.1 危急遮斷器（D600BA）2.5.1.1 危急遮斷器是重要的超速保護(hù)裝置之一。 當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到110111%(33003330r/min)額定轉(zhuǎn)速時(shí)。危急遮斷器的飛環(huán)在離心力的作用下迅速擊出，打擊危急遮斷裝置的撐鉤,使撐鉤脫扣 。通過危急遮斷裝置連桿使遮斷隔離閥組的緊急遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油，從而使主汽閥、

9、調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉。為提高可靠性，防止危急遮斷器的飛環(huán)卡澀，運(yùn)行時(shí)借助遮斷隔離閥復(fù)位試驗(yàn)閥組,可完成噴油試驗(yàn)及提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。調(diào)整危急遮斷器的飛環(huán)彈簧的予緊力可改變動(dòng)作轉(zhuǎn)速。2.5.2 復(fù)位試驗(yàn)閥組（D600BA） 在掉閘狀態(tài)下,根據(jù)運(yùn)行人員指令使復(fù)位試驗(yàn)閥組的復(fù)位電磁閥1YV帶電動(dòng)作, 將潤(rùn)滑油引入危急遮斷裝置活塞側(cè)腔室，活塞上行到上止點(diǎn)，通過危急遮斷裝置的連桿使危急遮斷裝置的撐鉤復(fù)位。在飛環(huán)噴油試驗(yàn)情況下,使噴油電磁閥2YV帶電動(dòng)作, 將潤(rùn)滑油從導(dǎo)油環(huán)注入危急遮斷器腔室,危急遮斷器飛環(huán)被壓出。2.5.3 遮斷隔離閥組2.5.3.1 遮斷隔離閥組的作用在提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)下,遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥處在

10、關(guān)斷狀態(tài), 將高壓保安油的排油截?cái)?，待其上設(shè)置的行程開關(guān)ZS4的常開觸點(diǎn)斷開、ZS5的常開觸點(diǎn)閉合并對(duì)外發(fā)訊，DEH檢測(cè)到該信號(hào)后，將轉(zhuǎn)速提升到動(dòng)作值，危急遮斷器飛環(huán)被擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤,使危急遮斷器裝置撐鉤脫扣,通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥,遮斷機(jī)組進(jìn)汽。在飛環(huán)噴油試驗(yàn)情況下, 先使遮斷隔離閥組的隔離閥4YV帶電動(dòng)作,高壓保安油的排油被隔離閥截?cái)?，待其上設(shè)置的行程開關(guān)ZS4的常開觸點(diǎn)閉合、ZS5的常開觸點(diǎn)斷開并對(duì)外發(fā)訊，DEH檢測(cè)到該信號(hào)后，將復(fù)位試驗(yàn)閥組的噴油電磁閥(2YV) 帶電動(dòng)作， 透平油壓力油從導(dǎo)油環(huán)進(jìn)入危急遮斷器腔室

11、,危急遮斷器飛環(huán)被擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤,使危急遮斷器裝置撐鉤脫扣,通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作。由于高壓保安油的排油已被截?cái)啵瑱C(jī)組在飛環(huán)噴油試驗(yàn)情況下不會(huì)被遮斷。此時(shí)系統(tǒng)的遮斷保護(hù)由高壓遮斷模塊及各閥油動(dòng)機(jī)的遮斷電磁閥來保證。2.5.4 手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)（D600BA） 為機(jī)組提供緊急狀態(tài)下人為遮斷機(jī)組的手段。運(yùn)行人員在機(jī)組緊急狀態(tài)下，手拉手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)，通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的連桿使危急遮斷裝置的撐鉤脫扣。并導(dǎo)致遮斷隔離閥組的緊急遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥,遮斷機(jī)組進(jìn)汽。2.5.5 危急遮斷裝置連桿（D600BA） 它由連桿系及行程開關(guān)ZS1、ZS2、ZS3

12、組成。通過它將手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)、危急遮斷裝置、機(jī)械停機(jī)電磁鐵、機(jī)緊急遮斷閥相互連接，并完成上數(shù)部套之間力及位移的可靠傳遞。行程開關(guān)ZS1、ZS2指示危急遮斷裝置是否復(fù)位，行程開關(guān)ZS3在手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)或機(jī)械停機(jī)電磁鐵動(dòng)作時(shí)，向DEH送出信號(hào)，使高壓遮斷組件失電，遮斷汽輪機(jī)。2.5.6高壓遮斷模塊 高壓遮斷模塊主要由四個(gè)電磁閥、二個(gè)壓力開關(guān)、二只節(jié)流孔及一個(gè)集成塊組成。正常情況下，四只電磁閥全部帶電，這將建立起高壓安全油壓，條件是遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥已關(guān)閉;各油動(dòng)機(jī)卸荷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)需要遮斷汽機(jī)時(shí)，四只電磁閥全部失電，泄掉高壓安全油，快關(guān)各閥門。2.5.7高壓壓力開關(guān)組件 高壓壓力開關(guān)組件由三

13、個(gè)壓力開關(guān)及一些附件組成。監(jiān)視高壓保安油壓，其作用：當(dāng)機(jī)組掛閘時(shí)，壓力開關(guān)組件發(fā)出高壓保安油建立與否的信號(hào)給DEH，作為DEH判斷掛閘是否成功的一個(gè)條件。當(dāng)機(jī)組遮斷時(shí)，壓力開關(guān)組件發(fā)出信號(hào)給DEH，DEH給高壓遮斷模塊失電指令，泄掉高壓安全油，快關(guān)各閥門。以防止在危急遮斷裝置拒動(dòng)時(shí)不能有效遮斷閥門。2.5.8 機(jī)械停機(jī)電磁鐵（D600BA） 為機(jī)組提供緊急狀態(tài)下遮斷機(jī)組的手段。各種停機(jī)電氣信號(hào)都被送到機(jī)械停機(jī)電磁鐵上使其動(dòng)作，帶動(dòng)危機(jī)遮斷裝置連桿使危急遮斷裝置的撐鉤脫扣。并導(dǎo)致高壓遮斷組件的緊急遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥,遮斷機(jī)組進(jìn)汽。2.5.9 低潤(rùn)滑油壓遮斷器 由8只壓力

14、開關(guān)、3只壓力變送器、3個(gè)節(jié)流孔和3個(gè)試驗(yàn)電磁閥組成。 壓力開關(guān)PSA1檢測(cè)油渦輪的驅(qū)動(dòng)油壓， 當(dāng)油壓降至1.205MPa時(shí)啟動(dòng)輔助油泵（TOP）。 壓力開關(guān)PSA2檢測(cè)主油泵的進(jìn)油壓力， 當(dāng)油壓降至0.07MPa時(shí)啟動(dòng)吸入油泵（MSP）。 壓力開關(guān)PSA3檢測(cè)潤(rùn)滑油母管油壓，當(dāng)油壓降至0.105MPa時(shí)啟動(dòng)直流事故油泵（EOP）。 壓力開關(guān)PSA4檢測(cè)潤(rùn)滑油母管油壓，當(dāng)油壓降至0.115MPa時(shí)發(fā)出潤(rùn)滑油壓低報(bào)警信號(hào)。 壓力開關(guān)PSA5檢測(cè)潤(rùn)滑油母管油壓，當(dāng)油壓降至0.07MPa時(shí)停止盤車。 壓力開關(guān)PSA6PSA8檢測(cè)潤(rùn)滑油母管油壓，當(dāng)油壓降至0.07MPa時(shí)信號(hào)送至ETS，經(jīng)三取二邏輯處

15、理后遮斷汽機(jī)。 壓力變送器Pt1Pt3分別檢測(cè)主油泵出口油壓、潤(rùn)滑油壓及升壓泵出油壓力。3個(gè)節(jié)流孔和3個(gè)電磁閥可分別實(shí)現(xiàn)交輔助油泵（TOP）、吸入油泵（MSP）。直流潤(rùn)滑油泵（MSP）在線試驗(yàn)。2.5.210 低冷凝真空遮斷器壓力開關(guān)PSB1當(dāng)冷凝背壓升至0.06MPa報(bào)警。 壓力開關(guān)PSB2、PSB3、PSB4 當(dāng)冷凝背壓升至0.06MPaMPa三取二邏輯停機(jī)并報(bào)警。 低潤(rùn)滑油壓遮斷器及低冷凝真空遮斷器中各壓力開關(guān)的設(shè)定值以汽輪機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行說明書中的規(guī)定為準(zhǔn)。 0-3 液壓伺服系統(tǒng)1 液壓伺服系統(tǒng)由閥門操縱座及油動(dòng)機(jī)兩部分組成，主要完成以下功能：1.1 控制閥門開度 系統(tǒng)設(shè)置有四個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥油

16、動(dòng)機(jī)，二個(gè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)，二個(gè)中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)，二個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)。其中高壓、中壓調(diào)節(jié)閥及右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)由電液伺服閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制，左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)由電磁閥實(shí)現(xiàn)二位控制。在純冷凝工況下：機(jī)組掛閘，高壓保安油建立后，DEH自動(dòng)判斷機(jī)組的熱狀態(tài)根據(jù)需要可完成閥門預(yù)暖。預(yù)暖開始時(shí)，DEH首先控制右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)的電液伺服閥，使高壓油進(jìn)入油缸下腔，使活塞上行并在活塞端面形成與彈簧相適應(yīng)的負(fù)載力。由于位移傳感器（LVDT）的拉桿和活塞連接，活塞移動(dòng)便由位移傳感器產(chǎn)生位置信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)解調(diào)器反饋到伺服放大器的輸入端，直到與閥位指令相平衡時(shí)活塞停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)蒸汽閥門已經(jīng)開到

17、了所需要的開度，完成了電信號(hào)-液壓力-機(jī)械位移的轉(zhuǎn)換過程。DEH控制右側(cè)高壓主汽閥的開度，使蒸汽進(jìn)入主汽閥并達(dá)到高壓調(diào)節(jié)閥前，完成閥門預(yù)暖。然后DEH發(fā)出開主汽閥指令，并送出閥位指令信號(hào)分別控制右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)的電液伺服閥及左側(cè)主汽閥和中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)的進(jìn)油電磁閥使主汽閥門全開。再控制各調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)的電液伺服閥使調(diào)節(jié)閥開啟，（調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)電液伺服閥的控制原理與右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)相同）隨著閥位指令信號(hào)變化，各調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)不斷地調(diào)節(jié)蒸汽門的開度。1.2 實(shí)現(xiàn)閥門快關(guān)系統(tǒng)所有蒸汽閥門均設(shè)置了閥門操縱座，閥門的關(guān)閉由操縱座彈簧緊力來保證。機(jī)組正常工作時(shí)，各油動(dòng)機(jī)集成塊上安置的卸載閥閥芯，將負(fù)載壓

18、力油、回油和安全油分開。停機(jī)時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作，高壓安全油壓被卸掉，卸載閥在油動(dòng)機(jī)活塞下油壓作用下打開，油缸下腔通過卸載閥與油缸上腔相連，油動(dòng)機(jī)活塞下油一部分油回到油缸上腔，另一部分油通過單向閥回油源。閥門在操縱座彈簧緊力作用下迅速關(guān)閉。2 油動(dòng)機(jī)2.1 油動(dòng)機(jī)的作用 它是系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，受DEH控制完成閥門的開啟和關(guān)閉。2.2 油動(dòng)機(jī)的組成和工作原理 本機(jī)組設(shè)有四個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、二個(gè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、二個(gè)中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、二個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)。所有油動(dòng)機(jī)均為單側(cè)進(jìn)油，其開啟由抗燃油壓力驅(qū)動(dòng)，而關(guān)閉是靠操縱座上的彈簧力，以保證在失去動(dòng)力源壓力油的情況下油動(dòng)機(jī)能夠關(guān)閉。當(dāng)油動(dòng)機(jī)快速關(guān)閉時(shí)，為使

19、汽閥閥蝶與閥座的沖擊應(yīng)力在許可的范圍內(nèi)，在油動(dòng)機(jī)活塞底部設(shè)有液壓緩沖裝置。油動(dòng)機(jī)由油缸、位移傳感器和一個(gè)控制塊相連而成。油動(dòng)機(jī)按其動(dòng)作類型可分為兩類，既連續(xù)控制型和開關(guān)控制型。高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)和中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)屬連續(xù)控制型油動(dòng)機(jī)，其中在控制塊上裝有伺服閥、關(guān)斷閥、卸載閥、遮斷電磁閥和單向閥及測(cè)壓接頭等，而左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)屬開關(guān)控制型油動(dòng)機(jī)，在控制塊上則裝有遮斷電磁閥、關(guān)斷閥、卸載閥、試驗(yàn)電磁閥和單向閥及測(cè)壓接頭等。下面就各油動(dòng)機(jī)予以分別說明：2.2.1 高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)和中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)的工作原理基本相同，現(xiàn)以高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)為

20、例加以說明。當(dāng)遮斷電磁閥失電時(shí)，遮斷電磁閥排油口關(guān)閉，卸載閥上腔作用了高壓安全油壓，卸載閥關(guān)閉；同時(shí)關(guān)斷閥在保安油的作用下開啟，壓力油經(jīng)關(guān)斷閥到伺服閥前。油動(dòng)機(jī)工作準(zhǔn)備就緒。2.2.1.1 伺服閥接受DEH來的信號(hào)控制油缸活塞下的油量 當(dāng)需要開大閥門時(shí)，伺服閥將壓力油引入活塞下腔室，則油壓力克服彈簧力和蒸汽力作用使閥門開大，LVDT將其行程信號(hào)反饋至DEH。當(dāng)需要關(guān)小閥門時(shí)，伺服閥將活塞下腔室接通排油，在彈簧力及蒸汽力的作用下，閥門關(guān)小，LVDT將其行程信號(hào)反饋至DEH。當(dāng)閥位開大或關(guān)小到需要的位置時(shí)，DEH將其指令和LVDT反饋信號(hào)綜合計(jì)算后使伺服閥回到電氣零位，遮斷其進(jìn)油口或排油口，使閥門

21、停留在指定位置上。伺服閥具有機(jī)械零位偏置，當(dāng)伺服閥失去控制電源時(shí)，能保證油動(dòng)機(jī)關(guān)閉。2.2.1.2 油動(dòng)機(jī)備有卸載閥供遮斷狀況時(shí)，快速關(guān)閉油動(dòng)機(jī)用當(dāng)安全油壓泄掉時(shí)，卸載閥打開，將油動(dòng)機(jī)活塞下腔室接通油動(dòng)機(jī)活塞上腔室及排油管，在彈簧力及蒸汽力的作用下快速關(guān)閉油動(dòng)機(jī),同時(shí)伺服閥將與活塞下腔室相連的排油口也打開接通排油，作為油動(dòng)機(jī)快關(guān)的輔助手段。2.2.1.3 油動(dòng)機(jī)備有關(guān)斷閥供甩負(fù)荷或遮斷狀況時(shí)，快速切斷油動(dòng)機(jī)進(jìn)油，避免系統(tǒng)油壓因油動(dòng)機(jī)快關(guān)的瞬態(tài)耗油而下降。2.2.2 左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)都采用二位開關(guān)控制方式控制閥門的開關(guān)。由限位開關(guān)指示閥

22、門的全開、全關(guān)及試驗(yàn)位置。其工作原理基本相同，現(xiàn)以左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)為例加以說明。遮斷電磁閥失電，安全油壓使卸載閥關(guān)閉、關(guān)斷閥開啟，油動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備工作就緒。油動(dòng)機(jī)在壓力油作用下使閥門打開。當(dāng)安全油失壓時(shí)，卸載閥在活塞下油壓作用下打開，油動(dòng)機(jī)活塞下腔室與回油相通，閥門操縱座在彈簧緊力的作用下迅速關(guān)閉主汽閥。當(dāng)閥門進(jìn)行活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)電磁閥帶電，將油動(dòng)機(jī)活塞下的油壓經(jīng)節(jié)流孔與回油相通，閥門活動(dòng)試驗(yàn)速度由節(jié)流孔來控制，當(dāng)單個(gè)閥門需作快關(guān)試驗(yàn)時(shí)，只需使遮斷電磁閥帶電，油動(dòng)機(jī)和閥門在操縱座彈簧緊力作用下迅速關(guān)閉。關(guān)斷閥、卸載閥的功能與調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)相同。04 供油系統(tǒng) 供油系統(tǒng)為調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供符

23、合要求的高壓工作油（11.2MPa）。其主要由高壓裝置（含再生裝置、蓄能器）、濾油器組件及相應(yīng)的油管路系統(tǒng)組成 ，如圖0-4-1。1.1 供油裝置工作原理 由交流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)高壓柱塞泵，通過濾網(wǎng)由泵將油箱中的抗燃油吸入，從油泵出口的油經(jīng)過壓力濾油口流入高壓蓄能器和該蓄能器聯(lián)接的高壓油母管,將高壓抗燃油送到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和高壓遮斷系統(tǒng)。 溢流閥在高壓油母管壓力達(dá)14±0.2MPa時(shí)動(dòng)作，起到過壓保護(hù)作用。各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油通過壓力回油管先經(jīng)過回油濾油器然后回至油箱。高壓母管上壓力開關(guān)PSC4能對(duì)油壓偏離正常值時(shí)提供報(bào)警信號(hào)并提供自動(dòng)啟動(dòng)備用泵的開關(guān)信號(hào),壓力開關(guān)PSC1、PSC2、PSC3能送出

24、遮斷停機(jī)信號(hào)(三取二邏輯)。泵出口的壓力開關(guān)PSC5、PSC6和20YV、21YV用于主油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。油箱內(nèi)裝有溫度開關(guān)及液位開關(guān)，用于油箱油溫過高及油位報(bào)警和加熱器及泵的連鎖控制。油位指示器安放在油箱的側(cè)面。1.2 供油裝置組成及主要部件簡(jiǎn)介 供油裝置的電源要求：兩臺(tái)主油泵為 2×45KW， 380VAC， 50HZ， 三相兩臺(tái)循環(huán)泵為 1.5KW， 380VAC， 50HZ， 三相 一組電加熱器為 3KW×2， 220VAC， 50HZ， 單相1.2.1 油泵 兩臺(tái)EHC泵均為壓力補(bǔ)償式變量柱塞泵。當(dāng)系統(tǒng)流量增加時(shí),系統(tǒng)油壓將下降,如果油壓下降至壓力補(bǔ)償器設(shè)定值時(shí),壓力

25、補(bǔ)償器會(huì)調(diào)整柱塞的行程將系統(tǒng)壓力和流量提高。同理,當(dāng)系統(tǒng)用油量減少時(shí),壓力補(bǔ)償器減小柱塞行程,使泵的排量減少。 本系統(tǒng)采用雙泵工作系統(tǒng)。一臺(tái)泵工作，另一臺(tái)泵備用，以提高供油系統(tǒng)的可靠性，二臺(tái)泵布置在油箱的下方，以保證正的吸入壓頭。 1.2.2 高壓蓄能器組件 高壓蓄能器組件安裝在油箱底座上，蓄能器均為丁基橡膠皮囊式蓄能器共6組，預(yù)充氮壓力為8.0MPa。高壓蓄能器組件通過集成塊與系統(tǒng)相連，集成塊包括隔離閥、排放閥以及壓力表等，壓力表指示的是油壓而不是氣壓。它用來補(bǔ)充系統(tǒng)瞬間增加的耗油及減小系統(tǒng)油壓脈動(dòng)。關(guān)閉截止閥可以將相應(yīng)的蓄能器與母管隔開，因此蓄能器可以在線修理。1.2.3 冷油器 二個(gè)冷油

26、器裝在油箱上。設(shè)有一個(gè)獨(dú)立的自循環(huán)冷卻系統(tǒng)（主要由循環(huán)泵和溫控水閥組成），溫控水閥可根據(jù)油箱油溫設(shè)定值，調(diào)整水閥進(jìn)水量的大小。以確保在正常工況下工作時(shí)，油箱油溫能控制在正常的工作溫度范圍之內(nèi)。 1.2.4 再生裝置油再生裝置由硅藻土濾器和精密濾器（即波紋纖維濾器）組成，每個(gè)濾器上裝有一個(gè)壓力表和壓差指示器。壓力表指示裝置的工作壓力，當(dāng)壓差指示器動(dòng)作時(shí)，表示濾器需要更換了。硅藻土濾器以及波紋纖維濾器均為可調(diào)換式濾芯，關(guān)閉相應(yīng)的閥門，打開濾油器蓋即可調(diào)換濾芯。 油再生裝置是保證液壓系統(tǒng)油質(zhì)合格的必不可少的部分，當(dāng)油液的清潔度，含水量和酸值不符合要求時(shí)，啟用液壓油再生裝置，可改善油質(zhì)。1.2.5 油

27、箱 用不銹鋼板焊接而成,密封結(jié)構(gòu),設(shè)有人孔板供今后維修清潔油箱時(shí)用.油箱上部裝有空氣濾清器和干燥器,使供油裝置呼吸時(shí)對(duì)空氣有足夠的過濾精度,以保證系統(tǒng)的清潔度. 油箱中還插有磁棒,用以吸附油箱中游離的鐵磁性微粒.1.2.6 過濾器組件過濾器組件(集成塊)上安裝有安全閥用的溢流閥,直角單向閥,高壓過濾器及檢測(cè)高壓過濾器流動(dòng)情況的壓差發(fā)訊器各兩套,各成獨(dú)立回路.系統(tǒng)的高壓油由組件下端引出 ,分別供大機(jī)和給水泵小汽輪機(jī)用油，各由高壓球閥控制啟閉,按需取用.1.2.7 回油過濾器 本裝置的回油過濾器內(nèi)裝有精密過濾器,為避免當(dāng)過濾器堵塞時(shí)過濾器被油壓壓扁,回油過濾器中裝有過載單向閥,當(dāng)回油過濾器進(jìn)出口間

28、壓差大于0.5MPa時(shí),單向閥動(dòng)作,將過濾器短路.本裝置有兩個(gè)回油過濾器,一個(gè)串聯(lián)在有壓回油路,過濾系統(tǒng)回油；另一個(gè)回油過濾器在循環(huán)回路,在需要時(shí)啟動(dòng)系統(tǒng),過濾油箱中的油液.1.2.8 油加熱器 油加熱器由兩只管式加熱器組成.當(dāng)油溫低于設(shè)定值時(shí)，啟動(dòng)加熱器給油液加熱,此時(shí),循環(huán)泵同時(shí)(自動(dòng))啟動(dòng),以保證油液受熱均勻。當(dāng)油液被加熱至設(shè)定值時(shí),溫度開關(guān)自動(dòng)切斷加熱回路,以避免由于人為的因素而使油溫過高.1.2.9 循環(huán)泵組 本裝置設(shè)有自成體系的油濾、冷油系統(tǒng)和循環(huán)泵組系統(tǒng),在油溫過高或油清潔度不高時(shí),可啟動(dòng)該系統(tǒng)對(duì)油液進(jìn)行冷卻和過濾。1.2.10 必備的監(jiān)視儀表 本裝置還配有泵出口壓力表,系統(tǒng)壓力

29、測(cè)口,回油壓力測(cè)口,壓力開關(guān),壓力變送器，液位開關(guān),溫度傳感器等必備的監(jiān)視儀表,這些儀表與集控室儀表盤,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等聯(lián)接起來,可對(duì)供油裝置及液壓系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視和控制.1.3 供油裝置所設(shè)置的儀表及其整定值1.3.1 鉑電阻(溫度)分度號(hào)Pt100:用戶配用二次儀表后,可遙測(cè)油箱中的溫度.1.3.2 壓力開關(guān)的設(shè)定值油壓低跳機(jī)整定值:壓力開關(guān)PSC1、PSC2、PSC3(三選二)的壓力設(shè)定:7.8±0.2MPa(降) 。油壓低報(bào)警及備用主油泵自啟動(dòng)整定值:壓力開關(guān)PSC4：9.2±0.2MPa(降)。 主油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)壓力開關(guān)PSC5的壓力設(shè)定值為9.2

30、77;0.2MPa(降)。 主油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)壓力開關(guān)PSC6的壓力設(shè)定值為9.2±0.2MPa(降)。1.3.3 壓力變送器的設(shè)定值 壓力變送器PT1的設(shè)定值為:當(dāng)壓力為0250bar時(shí),變送器輸出電流為420mA，用于遠(yuǎn)傳母管壓力。1.3.4 溢流閥壓力設(shè)定值為14±0.2Mpa，用作系統(tǒng)安全閥。1.3.5 系統(tǒng)(主泵)壓力設(shè)定值為11.2±0.2MPa.1.3.6 循環(huán)泵溢流閥壓力設(shè)定值為0.5±0.1MPa.1.3.7 蓄能器充氮壓力為8.0±0.2MPa.2 高壓濾油器組件 為了保證伺服閥、電磁閥用油的清潔度，在每一個(gè)油動(dòng)機(jī)進(jìn)油口前均裝有

31、濾油器組件。濾油器組件主要由濾網(wǎng)、截止閥、差壓發(fā)訊器和油路塊等組成。正常工作時(shí)，濾網(wǎng)前后的兩個(gè)截止閥處于全開狀態(tài)，旁通油路上的截止閥處于全關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)差壓發(fā)訊器發(fā)訊時(shí)，表明需要更換濾芯。在正常工作條件下，一般要求至少六個(gè)月應(yīng)更換一次濾芯。 0-5 現(xiàn)場(chǎng)部套安裝調(diào)整1 管道安裝的總體要求抗燃油系統(tǒng)管道的安裝是由用戶負(fù)責(zé)的。但從液壓控制系統(tǒng)的角度來說，對(duì)液壓管路有下述基本要求希望現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)予以考慮。1.1抗燃油系統(tǒng)的管道、接頭及三通等均為不銹鋼材料，國(guó)產(chǎn)管道為OCr18Ni9。1.2 管路轉(zhuǎn)彎處應(yīng)盡量彎管，不得采用直角接頭。1.3 彎管處應(yīng)光滑，無皺紋、無扭曲及不得被壓扁。1.4 下述為各種尺寸管

32、道的彎管半徑及彎管前后應(yīng)留的最小直段長(zhǎng)度要求：（長(zhǎng)度單位：毫米）管道尺寸（外徑） 14 20 32 50 57彎管半徑 30 75120170200彎管前后應(yīng)保留 30 4050 80100的最小直段長(zhǎng)度1.5 當(dāng)管道需要切割時(shí)盡量采用切管刀。1.6 管路的布置應(yīng)遵守下列規(guī)則。1.7 避免在接頭上殘余過多的應(yīng)力。1.8 應(yīng)考慮熱脹冷縮的影響。1.9 應(yīng)避開障礙物。1.10 管路的布置應(yīng)考慮能方便地維修部套，其走向應(yīng)與汽機(jī)中心呈平行或垂直避免交叉走向。1.11 走管時(shí)應(yīng)盡量地貼近13m平臺(tái)。1.12 管路布置應(yīng)采用盡量少的彎頭及盡量短的管道長(zhǎng)度。2 管夾的布置2.1 應(yīng)采用重載管夾減小沖擊,振動(dòng)

33、及噪聲等的影響。管夾與管路的接觸部位應(yīng)采用有彈性的材料（耐100高溫），以利于熱脹、冷縮及吸收振動(dòng)。2.2 管路轉(zhuǎn)彎前后盡可能地裝管夾。2.3 下述為管夾布置間矩的推薦值：管道尺寸（外徑） 14203232384857管夾間的距離（米） 1.5 2 3 43 管道的焊接應(yīng)采用氬弧焊。4 管道交匯處必須采用加強(qiáng)型三通。5 管路應(yīng)盡量對(duì)稱于汽機(jī)中心線布置。6 特別注意事項(xiàng):6.1 嚴(yán)禁讓石棉、焊渣、管子端面毛刺、灰塵等物進(jìn)入油管路，詳細(xì)措施見部套安裝部分。6.2 安裝前必須仔細(xì)清洗管子及各種三通、彎頭、接頭需焊接的零件如接頭，三通應(yīng)在焊接前用汽油或酒精清洗二次，用白方綢布擦零件的內(nèi)表面，保證白綢布

34、上看不見灰點(diǎn)，然后將零件裝在干凈的塑料袋中備用。清洗管子方法是把所供的不銹鋼管用高溫低壓蒸汽沖洗，一般要求蒸汽壓力為1.0 MPa，溫度為300，沖洗管子1分鐘，再把管子調(diào)頭沖洗1分鐘。待管子冷卻后，用鐵絲把白綢布扎好，塞入管內(nèi)拉擦管子內(nèi)壁，直到白綢布上看不見臟點(diǎn)為止，或用鐵絲把白綢布扎好，塞入管內(nèi)，倒入一些潔凈無水酒精或汽油來回拉擦管子內(nèi)壁，直到白綢布上看不見臟點(diǎn)為止，然后用白綢布封扎住管口，以防止灰塵進(jìn)入干凈的管子。清洗后的管子放在一起以便安裝時(shí)使用。7 抗燃油系統(tǒng)安裝及要求7.1 EH系統(tǒng)包括下列部套a 油源b 高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)c 高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)d 中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)e 中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)

35、f 高壓遮斷模塊g 油動(dòng)機(jī)濾油器h 高壓壓力開關(guān)組件7.2 在安裝前，應(yīng)首先熟悉相關(guān)圖紙資料：調(diào)節(jié)保安油路系統(tǒng)圖 抗燃油外部油管路系統(tǒng)圖 抗燃油供油系統(tǒng)圖EH管道布置圖 7.3 系統(tǒng)油沖洗后，必須使油質(zhì)顆粒度達(dá)到規(guī)定的MOOG2或NAS5級(jí)后，才能將抗燃油引入系統(tǒng)元件。7.4 EH系統(tǒng)各部套安裝安裝前，應(yīng)對(duì)各部套功能全面了解，并參閱系統(tǒng)說明書及相關(guān)資料。注意，安裝油動(dòng)機(jī)時(shí)，不能碰壞其集成塊上各組件，也不能將其上的管接頭，堵頭無故拆下，以免灰塵進(jìn)入，并嚴(yán)格確保在閥門全關(guān)狀態(tài)時(shí)，油動(dòng)機(jī)活塞與油缸底部留有緩沖段。7.5 油源安裝油源裝于0米平臺(tái)。油源的定位可采用膨脹螺釘來固定。油源應(yīng)遠(yuǎn)離高溫、高壓蒸

36、汽管道至少1.5米以上，裝置上方不允許有主蒸汽管道及閥門通過。電廠安裝施工中灰塵很大，油源開箱后應(yīng)用適當(dāng)?shù)奈锲穼⑵湔谏w。油源所接冷卻水應(yīng)用閉式循環(huán)水系統(tǒng)，水質(zhì)要好，不至于在冷卻器內(nèi)積水垢而降低冷卻效果或堵塞冷卻器。油源起吊時(shí)，鋼絲繩不能因起吊而壓壞油箱面板和其它元件。7.6 EH油管路的安裝注意事項(xiàng)7.7 EH油管路的安裝要特別注意清潔，隨時(shí)用套管或白布封住管子出口，不讓灰塵進(jìn)入管中。7.8 EH油管的正常工作油壓11.2MPa，耐壓試驗(yàn)17Mpa，因此油管路焊接質(zhì)量必須保證，所有接頭焊接均應(yīng)采用氬弧焊，否則會(huì)出現(xiàn)工作過程中斷裂，造成進(jìn)口抗燃油損失,被迫停機(jī)。7.9 彎管過程中應(yīng)注意不能損壞管

37、壁，產(chǎn)生薄弱環(huán)節(jié)使損壞處應(yīng)力集中，運(yùn)行過程中發(fā)生破裂。38以上管子可采用彎頭對(duì)焊，其余規(guī)格管子彎接應(yīng)用彎管機(jī)彎制，不得用熱烘彎制。焊接時(shí)一定要把管接頭螺帽擰緊。否則，管路焊接后無法裝好管接頭，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。另外如不擰緊，會(huì)使管接頭內(nèi)密封面在焊接過程中拉弧，電焊電流使管接頭密封面燒壞。注：焊接前應(yīng)拆除管接頭中的“O”型圈，以便焊接時(shí)，過熱燒壞。7.9 電焊工嚴(yán)禁用焊頭敲擊油管來試驗(yàn)焊接是否正常。以免燒穿管子或造成管壁損壞。7.10 復(fù)裝時(shí)，管接頭處應(yīng)放置O型密封圈，接管凸臺(tái)和接頭凹槽要對(duì)正后再擰緊螺帽。7.11 安裝前需對(duì)EH系統(tǒng)有關(guān)資料熟悉掌握，各管路的聯(lián)接按EH油管路有關(guān)資料進(jìn)行，管子加工及

38、安裝在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。 注：所有管子嚴(yán)禁踩踏，在行走區(qū)域內(nèi)的管子應(yīng)增加護(hù)管護(hù)欄或蓋板。7.12 所有EH管道要求朝油源方向傾斜，斜度均調(diào)整為1:50，但EH（液壓危急遮斷系統(tǒng)）排油管應(yīng)通向油源附近的排放閥。7.13 考慮閥門熱脹對(duì)管子連接的影響，一般應(yīng)在相對(duì)移動(dòng)的平面中留有足夠的直管長(zhǎng)度，以防止管子內(nèi)應(yīng)力過大。7.14 完后檢查 檢查O型圈是否裝好；管夾是否將管子夾好；所有管接頭螺帽是否擰緊；所有焊接處是否都已焊好，不得有裂縫和氣孔；所有截止閥所處狀態(tài)是否正確。8 高壓調(diào)節(jié)閥操縱座的安裝(D600B-A)8.1 廠內(nèi)總裝參見高壓調(diào)節(jié)閥操縱座 (D600B-A)圖樣的技術(shù)要求及工藝要求進(jìn)行。8.7 現(xiàn)

39、場(chǎng)裝配 在保證高壓主汽調(diào)節(jié)閥全關(guān)的條件下，高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)和油動(dòng)機(jī)支架符合各自安裝要求的情況下，配鉆12H7銷孔并裝入銷（件71），且兩端三點(diǎn)沖牢。同時(shí)，調(diào)整連桿D600B-A003(屬D600B-A)的長(zhǎng)度，保證圖中尺寸a = f，以17642254N.m的力矩?cái)Q緊螺母D600B-A002（屬D600B-A）和螺母D600B-A004（屬D600B-A），止動(dòng)墊片（屬D600B-A中件5）鎖緊后，分別配準(zhǔn)銷孔6H7和8H7，裝入銷（件30、件77），且兩端三點(diǎn)沖牢。 8.3 現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，還應(yīng)參見高壓調(diào)節(jié)閥操縱座總裝圖（D600B-A），若需要解體高壓調(diào)節(jié)閥操縱座時(shí)，必須嚴(yán)格按高壓調(diào)節(jié)閥操縱座

40、(D600B-A)圖樣的廠內(nèi)總裝技術(shù)要求進(jìn)行。 9 高壓主汽閥操縱座的安裝(D600B-A、D600B-A)9.1 廠內(nèi)總裝參見高壓主汽閥操縱座（D600B-A、D600B-A)圖樣的技術(shù)要求及工藝要求進(jìn)行。9.2 現(xiàn)場(chǎng)裝配在保證主汽閥全關(guān)的條件下，將已經(jīng)與相應(yīng)油動(dòng)機(jī)連接好的操縱座裝到高壓主汽閥上，高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)(D600B-A、D600B-A)活塞在下止點(diǎn)，高壓主汽閥操縱座(D600B-A、D600B-A)的導(dǎo)向座也在下止點(diǎn)時(shí)，測(cè)量b、c的值，配準(zhǔn)件2（D600B-A005），件1（D600B-A002），使高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)(D600B-A、D600B-A)活塞距下止點(diǎn)12.7mm，高壓主

41、汽閥操縱座(D600B-A、D600B-A)的導(dǎo)向座距下止點(diǎn)25.4mm；然后調(diào)整刻度牌的位置，使指針指向刻度牌的“0”位，最后將刻度牌固定。 安裝位移傳感器時(shí)，要使其鐵芯與套筒之間同心。 安裝高壓限位開關(guān)盒時(shí)，要使高壓限位開關(guān)盒的軸活動(dòng)靈活。9.3 現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，還應(yīng)參見高壓主汽閥操縱座油動(dòng)機(jī)安裝總圖（D600B-A），若需要解體高壓主汽閥操縱座時(shí)，必須嚴(yán)格按高壓主汽閥操縱座(D600B-A、D600B-A)圖樣的廠內(nèi)總裝技術(shù)要求進(jìn)行。 10 中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)操縱座的安裝(D600B-A、D600B-A)10.1 廠內(nèi)總裝參見中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)操縱座 (D600B-A、D600B-A)圖樣的技術(shù)

42、要求及工藝要求進(jìn)行。10.2 現(xiàn)場(chǎng)裝配在保證中壓主汽閥全關(guān)的條件下，將已經(jīng)與相應(yīng)油動(dòng)機(jī)連接好的操縱座裝到中壓主汽閥上，中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)(D600B-A)活塞在下止點(diǎn)，中壓調(diào)節(jié)閥操縱座(D600B-A、D600B-A)的導(dǎo)向座也在下止點(diǎn)時(shí)，測(cè)量b值，配準(zhǔn)件2（D600B-A007），然后擰動(dòng)件1（D600B-A008），使中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)(D600B-A)活塞距下止點(diǎn)12.7mm，中壓調(diào)節(jié)閥操縱座(D600B-A、D600B-A)的導(dǎo)向座距下止點(diǎn)25.4mm。 安裝位移傳感器時(shí)，要使其鐵芯與套筒之間同心。安裝中壓限位開關(guān)盒時(shí)，要使中壓限位開關(guān)盒的軸活動(dòng)靈活。10.3 現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，還應(yīng)參見中壓調(diào)節(jié)

43、閥操縱座油動(dòng)機(jī)安裝總圖（D600B-A），若需要解體操縱座時(shí)，必須嚴(yán)格按中壓調(diào)節(jié)閥操縱座(D600B-A、D600B-A)圖樣的廠內(nèi)總裝技術(shù)要求進(jìn)行。 11 中壓主汽閥操縱座的安裝(D600B-A)11.1 廠內(nèi)總裝參見中壓主汽閥操縱座 (D600B-A)圖樣的技術(shù)要求及工藝要求進(jìn)行。11.2 現(xiàn)場(chǎng)裝配 在保證中壓主汽閥全關(guān)的條件下，將已經(jīng)與相應(yīng)油動(dòng)機(jī)連接好的操縱座裝到中壓主汽閥上，中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)(D600B-A)活塞在下止點(diǎn)，中壓主汽閥操縱座(D600B-A)的導(dǎo)向座也在下止點(diǎn)時(shí)，測(cè)量b、c的值，配準(zhǔn)件2（D600B-A005），件1（D600B-A003），使中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)(D600B

44、-A)活塞距下止點(diǎn)12.7mm，中壓主汽閥操縱座(D600B-A)的導(dǎo)向座距下止點(diǎn)25.4mm；然后調(diào)整刻度牌的位置，使指針指向刻度牌的“0”位，最后將刻度牌固定。安裝中壓限位開關(guān)盒時(shí)，要使中壓限位開關(guān)盒的軸活動(dòng)靈活。11.3 現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，還應(yīng)參見中壓主汽閥操縱座油動(dòng)機(jī)安裝總圖（D600B-A），若需要解體操縱座時(shí)，必須嚴(yán)格按中壓調(diào)節(jié)閥操縱座(D600B-A)圖樣的廠內(nèi)總裝技術(shù)要求進(jìn)行。 06 抗燃油系統(tǒng)安裝及首次啟動(dòng)1 系統(tǒng)初次安裝時(shí)應(yīng)遵循下列程序。1.1 將油源水平放置，并將其四腳用地腳螺栓或膨脹螺釘固定牢。1.2 安裝下列部套a) 高壓遮斷組件b) 油動(dòng)機(jī)c) 濾油器組件d) 安全油壓力

45、開關(guān)、蓄能器組件1.3 連接冷卻水管1.4 連接高壓油至現(xiàn)場(chǎng)各需要的部套1.5 將現(xiàn)場(chǎng)各部套回油接至油箱頂部對(duì)應(yīng)回油管1.6 連接各部套的電氣線路1.7 按下表將各開關(guān)置于正確位置開關(guān)名稱 位置1EHC泵/2EHC泵關(guān)1循環(huán)泵 關(guān)2循環(huán)泵 關(guān)加熱器 關(guān)若設(shè)有遠(yuǎn)控開關(guān)，應(yīng)將其置于“停止”位。1.8 檢查空氣濾清器機(jī)械指示器有無觸發(fā)，若有，需查明原因。1.9 按下表將各閥門置于正確位置注意：當(dāng)球閥的開關(guān)手柄與球閥閥體中心線重合時(shí)，球閥處于“開”的狀態(tài)，當(dāng)球閥的開關(guān)手柄與球閥閥體中心線垂直時(shí)，閥處于“關(guān)閉”狀態(tài)。 閥門所處位置 正確狀態(tài)1EHC泵吸入口 開1EHC泵出口壓力表 開1EHC泵出口壓力開

46、關(guān) 開2EHC泵吸入口 開2EHC泵出口壓力表 開2EHC泵出口壓力開關(guān) 開2循環(huán)泵充油口關(guān)1循環(huán)泵吸油口開2循環(huán)泵吸油口開循環(huán)泵出口壓力表開1冷油器冷卻水進(jìn)口開1冷油器冷卻水出口開2冷油器冷卻水進(jìn)口開2冷油器冷卻水出口開再生裝置頂部放氣關(guān)再生濾油器壓力表開高壓蓄能器隔離閥 關(guān)高壓蓄能器排放閥 開高壓蓄能器油壓表 開油源高壓油供油管 關(guān)油源高壓油供油管壓力開關(guān)隔離閥開供油采樣口 關(guān)油箱回油 關(guān)油動(dòng)機(jī)濾油器入口（10處） 關(guān)油動(dòng)機(jī)濾油器出口（10處） 關(guān)油動(dòng)機(jī)濾油器旁路（10處） 關(guān)注意：高壓蓄能器予充壓力為8.0 MPa的氮?dú)?，蓄能器上的壓力表僅僅指示油壓。在氮?dú)馕捶磐曛?，不得維修蓄能器。2

47、 按下述步驟檢查蓄能器予充氮。a) 拆下蓄能器頂部的安全閥及二次閥的蓋；b) 確認(rèn)充氣組件的手輪完全退出以防止漏氮。此時(shí)不得將充氣軟管與充氣組件相連；c) 將充氣組件連接到蓄能器頂部的閥座上；d) 確認(rèn)充氣組件的放氣閥已關(guān)閉；e) 順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)充氣手輪，以放松蓄能器的充氣閥芯。此時(shí)充氣組件的壓力表可以讀得氮?dú)鈮毫?；f) 確認(rèn)壓力讀數(shù)為8.0 MPa；g) 如需充氣時(shí)應(yīng)用軟管將氮?dú)馄亢统錃饨M件連接好，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪使蓄能器充到8.0 MPa（低壓為0.2MPa）；h) 反時(shí)針旋轉(zhuǎn)充氣手輪以關(guān)閉蓄能器充氣閥；i) 拆下充氣組件；j) 重新安裝蓄能器頂部二次閥蓋和安全閥；k) 關(guān)閉蓄能器液壓排

48、放閥。3 檢查馬達(dá)轉(zhuǎn)向3.1 將下列端子短接以解除低液位· EHC泵低低油位聯(lián)鎖3.2 確認(rèn)開關(guān)位置符合本節(jié)1.10條3.3 向電氣控制箱提供電源。3.4 確認(rèn)所有的綠色指示燈亮3.5 將各個(gè)泵的聯(lián)軸節(jié)腔室的塑料蓋取掉。從油源（HPU）背面看，泵的轉(zhuǎn)向應(yīng)為順時(shí)針，馬達(dá)上的箭頭也指示了正確的轉(zhuǎn)向。3.6 短暫地將2#循環(huán)泵控制開關(guān)置于“投入”位置并按其啟動(dòng)按鈕，確認(rèn)“停止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。3.7 確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開關(guān)置于“切除”位置。3.8 短暫地將1#循環(huán)泵控制開關(guān)置于“投入”位置并按其啟動(dòng)按鈕，確認(rèn)“停止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。3.9 確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開關(guān)置于“切除”位置

49、。3.10 短暫地將1EHC泵控制開關(guān)置于“投入”位置。確認(rèn)“停止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。3.11 確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開關(guān)置于“切除”位置。3.12 短暫地將2EHC泵控制開關(guān)置于“投入”位置，確認(rèn)“停止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。3.13 確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開關(guān)置于“切除”位置。3.14 切斷控制箱電源。3.15 解除本節(jié)3.1條的短接線。4 油箱首次充油 為了保持液位處于現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)的可視范圍中，應(yīng)將油箱充到高液位標(biāo)記（系統(tǒng)無壓力情況下），當(dāng)系統(tǒng)建立壓力并向蓄能器充油后，液位將有所下降，當(dāng)油位處于低液位報(bào)警液位以上時(shí)，不要向油箱加油。初次充油應(yīng)遵循下述步驟：4.1 確認(rèn)閥門位置符合1.10條要求

50、。4.2 確認(rèn)開關(guān)位置符合1.8條要求。4.3 接通控制箱電源。4.4 將充油軟管與2#循環(huán)泵充油閥連接。4.5 將充油軟管的吸油端插入油桶至離油桶底面約50mm處，這樣可防止將油桶中的沉淀物吸入油箱。4.6 開啟2循環(huán)泵充油閥，關(guān)閉油箱底部循環(huán)泵的對(duì)應(yīng)吸油口。4.7 將2循環(huán)泵控制開關(guān)置于“投入”位置并按其啟動(dòng)按鈕。4.8 當(dāng)一只油桶接近抽空時(shí)，停止2循環(huán)泵，關(guān)閉充油閥。4.9 換另一只油桶，重復(fù)4.54.8條直到油箱油位達(dá)到高油位標(biāo)記。4.10. 輕輕地將充油軟管提起使泵將軟管中油吸干凈，操作泵控制開關(guān)將泵停止，關(guān)閉充油閥。4.11 將充油軟管從充油閥上拆下，給充油閥裝上堵頭以保持清潔。4

51、.12 將加熱器開關(guān)置于“投入”的位置并按其啟動(dòng)按鈕。4.13 將油箱下部的2#循環(huán)泵吸油口開啟。4.14 將2循環(huán)泵控制開關(guān)置于“投入”位置并按其啟動(dòng)按鈕，在啟動(dòng)主油泵之前，循環(huán)回路至少應(yīng)連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)。5 油系統(tǒng)沖洗油系統(tǒng)沖洗程序如下：5.1 從油動(dòng)機(jī)上拆下伺服閥（或安裝板），裝上沖洗閥，并將沖洗閥置于中位。5.2 關(guān)閉每一個(gè)油動(dòng)機(jī)濾油器上的所有閥門。5.3 選擇一個(gè)位置最高的油動(dòng)機(jī)，開啟其濾油器進(jìn)口及出口閥門。5.4 用沖洗濾芯替代下列濾油器中原來的濾芯。a) 油動(dòng)機(jī)濾油器（共10只）；b) 主油泵出口濾油器（每臺(tái)泵1只）；c) 循環(huán)泵出口濾油器。5.5 從各油動(dòng)機(jī)上拆下所有節(jié)流孔及卸荷

52、閥（卸荷閥視情況可以不拆），將其掛上標(biāo)簽，（記錄拆下的位置）放置在安全、干凈的地方（如干凈及密封良好的塑料袋中）。5.6 使高壓遮斷組件的隔離閥（4YV）帶電，以使高壓安全油由隔離閥提供，在危急遮斷器掉閘狀態(tài)下完成油沖洗。5.7 用手動(dòng)沖洗閥代替高壓遮斷組件上兩個(gè)電磁閥（5YV、6YV）。5.8 沖洗油動(dòng)機(jī)供油管及回油管確認(rèn)油溫已大于24。a) 確認(rèn)循環(huán)泵出口濾油器差壓已穩(wěn)定。如果差壓仍在上升，則繼續(xù)進(jìn)行油箱凈化（即循環(huán)回路繼續(xù)運(yùn)行）直到差壓穩(wěn)定。注意：不管是何種情況，油箱凈化至少連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)以上。b) 短暫的將1主油泵控制開關(guān)置于“投入”位置；c) 調(diào)整1泵壓力補(bǔ)償器使1主油泵出口壓力低于4.1MPa；d) 短暫地將2主油泵控制開關(guān)置于“投入”位置；e) 調(diào)整2泵壓力補(bǔ)償器，使2主油泵出口壓力與1主油泵出口壓力相等，在沖洗過程中使兩臺(tái)主油泵同時(shí)運(yùn)行；f) 緩慢開啟供油管的隔離閥；g) 檢查系統(tǒng)泄漏情況及油箱油位處于正常范圍；h) 在沖洗過程中，任何一個(gè)濾油器的差壓達(dá)到設(shè)定值就應(yīng)立即更換；i) 在沖洗位置最高的油動(dòng)機(jī)、供油管及回油管4小時(shí)后，檢查各濾油器壓差是否已穩(wěn)定。如果繼續(xù)上升，則繼續(xù)沖洗，如果壓差已穩(wěn)定，則開啟另一個(gè)油動(dòng)