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1、XX客運專線技術交底工程項目XX客運專線標段XCZQ-2標單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理 CFG樁施工單位XX海工班里程DK384+010-DK384+120交底日期20XX年 8 月 16 日交底地點施工現(xiàn)場CFG 樁擴大樁頭施工技術交底本交底適用于新建鐵路XX客運專線 XCZQ-2標段CFG樁基礎施工結(jié)束后，混凝土強度達到設計要求后，應嚴格按照規(guī)范和設計要求進行截樁頭，具體按以下要求實施：1、CFG樁樁基礎施工7 天后挖除原地面上的樁間土，挖除時大型機具不得進入已施工區(qū)域且應與已施工樁體保持1m 安全距離，沿長螺旋鉆機施工方向逐排挖除地表棄土，不得向下超挖。棄土用小型運輸車轉(zhuǎn)運至CF

2、G樁施工區(qū)以外，集中運輸至指定棄土場堆放。清運時不得對設計樁頂標高以下的樁身造成損害，不可擾動樁間土，不可破壞工作面未施工的樁位。樁間土開挖用小型挖掘機和人工開挖，樁頭周邊土方應采用人工開挖，施工時要嚴格控制標高，不得超挖。挖掘機頭部不允許碰撞樁體。CFG樁截樁頭標高按照施工前整平碾壓的原地面標高進行控制，每排樁在截樁頭前用水準儀進行標高測量，標高測量準確后，用紅油漆在每根樁上做出明顯的標識；2、按照每根樁上的紅油漆標識進行截樁頭，截除樁頂設計標高以上樁頭，采用截樁機進行截樁，切割深度515cm，切割后在切縫位置對稱放置2 個鋼釬交底接受人交底人審核人XX客運專線技術交底工程項目XX客運專線標

3、段XCZQ-2標單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理 CFG樁施工單位XX海工班里程DK384+010-DK384+120交底日期20XX年 8 月 16 日交底地點施工現(xiàn)場CFG 樁破樁頭施工技術交底本交底適用于新建鐵路XX客運專線 XCZQ-2標段，用大錘同時擊打?qū)额^截斷。截樁后，采用人工修鑿未切割部分。并且打磨樁頂上 3 個點，3 點呈一條直線，如圖2 所示。CFG樁頂端浮漿應清除干凈，直至露出新鮮混凝土面，清除浮漿后樁的有效長度應滿足設計要求。3 、CFG樁樁頭截斷后，用小挖機將樁頭及時清走，并用小型打夯機對樁間土進行打夯。 CFG樁樁頭截除后，應及時對樁間土進行打夯， CFG樁小應變檢測和復合地基承載力需達到設計要求。4、擴大樁頭澆筑采用鋼模，將鋼模安裝在截好的樁頭之上，鋼模兩端采用鋼筋支撐，避免灌注混凝土交底接受人交底人審核人XX客運專線技術交底工程項目XX客運專線標段XCZQ-2標單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理 CFG樁施工單位機運隊 CFG樁一工班里程交底日期20XX年 8 月 16 日交底地點施工現(xiàn)場

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