![城市交通系統(tǒng)規(guī)劃_14-公交系統(tǒng)規(guī)劃_第1頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-1/10/3828ccd1-4ff2-4d40-9d7a-e161d24da01f/3828ccd1-4ff2-4d40-9d7a-e161d24da01f1.gif)
![城市交通系統(tǒng)規(guī)劃_14-公交系統(tǒng)規(guī)劃_第2頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-1/10/3828ccd1-4ff2-4d40-9d7a-e161d24da01f/3828ccd1-4ff2-4d40-9d7a-e161d24da01f2.gif)
![城市交通系統(tǒng)規(guī)劃_14-公交系統(tǒng)規(guī)劃_第3頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-1/10/3828ccd1-4ff2-4d40-9d7a-e161d24da01f/3828ccd1-4ff2-4d40-9d7a-e161d24da01f3.gif)
![城市交通系統(tǒng)規(guī)劃_14-公交系統(tǒng)規(guī)劃_第4頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-1/10/3828ccd1-4ff2-4d40-9d7a-e161d24da01f/3828ccd1-4ff2-4d40-9d7a-e161d24da01f4.gif)
![城市交通系統(tǒng)規(guī)劃_14-公交系統(tǒng)規(guī)劃_第5頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-1/10/3828ccd1-4ff2-4d40-9d7a-e161d24da01f/3828ccd1-4ff2-4d40-9d7a-e161d24da01f5.gif)
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、第十四講公共交通規(guī)劃第十四講公共交通規(guī)劃l 14.1 概述l 14.2 公共交通線網(wǎng)規(guī)劃l 14.3 公共交通場(chǎng)站規(guī)劃l 14.4 公共交通車輛發(fā)展規(guī)劃l 14.5公共交通優(yōu)先系統(tǒng)規(guī)劃14.1 概述概述l 城市公共交通是城市中供公眾使用的各種客運(yùn)交通方式的總稱,包括定時(shí)定線行駛的公共汽車、無軌電車、有軌電車、中運(yùn)量和大運(yùn)量的快速軌道交通,以及小公共汽車、出租汽車、客輪渡、軌道纜車、索道纜車等交通工具及其配套設(shè)施。高效率的公共交通高效率的公共交通l優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是符合中國(guó)實(shí)際的城市發(fā)展和交通發(fā)展的正確戰(zhàn)略思想。 溫家寶14.2 公共交通線網(wǎng)規(guī)劃公共交通線網(wǎng)規(guī)劃l 城市公共交通線網(wǎng)必須綜合考
2、慮,形成一個(gè)整體,市區(qū)線路、郊區(qū)線路、對(duì)外交通線路,必須緊密銜接,線路間的集散能力必須相互協(xié)調(diào)。l 線網(wǎng)的布局應(yīng)符合城市規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的主要客流流向,并對(duì)城市用地的發(fā)展具有良好的適應(yīng)性。使絕大部分乘客步行距離較短,出行方便。l 改善和提高現(xiàn)狀公交服務(wù)薄弱地區(qū)的服務(wù)水平,進(jìn)一步加強(qiáng)中心城區(qū)及其周邊區(qū)域的公交服務(wù)水平,同城市建設(shè)、用地布局的調(diào)整相適應(yīng)。公共交通線網(wǎng)規(guī)劃步驟公共交通線網(wǎng)規(guī)劃步驟l (1)根據(jù)城市性質(zhì)、規(guī)模、總體規(guī)劃的用地布局結(jié)構(gòu),確定公共交通線路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)類型;l (2)分析城市主要活動(dòng)中心的空間分布及相互之間的關(guān)系,以及公共交通系統(tǒng)中可能的客運(yùn)樞紐等,確定主要的客流發(fā)生點(diǎn)、吸引點(diǎn)和集散點(diǎn)
3、;l (3)在城市居民出行調(diào)查和交通需求分析的基礎(chǔ)上,分析城市主要客流吸引中心的客流吸引期望線及吸引量;l (4)綜合各城市活動(dòng)中心客流相互流動(dòng)的空間分布要求,初步確定在主要客流流向上滿足客流量要求、并把各主要居民出行發(fā)生點(diǎn)和吸引點(diǎn)聯(lián)系起來的公共交通線路網(wǎng)方案;l (5)根據(jù)城市總客流量的要求及公共交通運(yùn)營(yíng)的要求,進(jìn)行公共交通線路網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),確定滿足各項(xiàng)規(guī)劃指標(biāo)的公共交通線路網(wǎng)規(guī)劃方案。典型的公共交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)公共交通線網(wǎng)規(guī)劃方法公共交通線網(wǎng)規(guī)劃方法解優(yōu)法解優(yōu)法l 解優(yōu)法,又稱正推法,是根據(jù)對(duì)城市交通需求的預(yù)測(cè), 通過求特定目標(biāo)函數(shù)的最優(yōu)解,獲得優(yōu)化線網(wǎng)。l 比較實(shí)用的方法是“逐條布線, 優(yōu)化
4、成網(wǎng)”法。該方法以直達(dá)乘客量最大為主要目標(biāo)(換乘次數(shù)最少、運(yùn)送量最大),通過分析備選線路的起終站位置及客流分布,確定線路的最佳配對(duì)及各線路的最佳走向,實(shí)現(xiàn)其他目標(biāo),并滿足約束條件。公共交通線網(wǎng)規(guī)劃方法公共交通線網(wǎng)規(guī)劃方法證優(yōu)法證優(yōu)法l 證優(yōu)法,又稱驗(yàn)算法,對(duì)一個(gè)或幾個(gè)線網(wǎng)備選方案進(jìn)行分析評(píng)價(jià), 證實(shí)或選擇較優(yōu)方案。l 根據(jù)城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、目標(biāo)和公交出行需求預(yù)測(cè),在充分分析掌握城市建設(shè)與發(fā)展、城市道路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)條件的基礎(chǔ)上,提出規(guī)劃初始方案。方案設(shè)計(jì)過程中認(rèn)真研究采納公交企業(yè)所提出的新增線路計(jì)劃,將企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)納入到規(guī)劃設(shè)計(jì)中。14.3 公共交通場(chǎng)站規(guī)劃公共交通場(chǎng)站規(guī)劃l 城市公共交通站場(chǎng)有
5、兩類,一類是擔(dān)負(fù)公共交通線路分區(qū)、分類運(yùn)營(yíng)管理和車輛維修的“公交車場(chǎng)”,公交車場(chǎng)通常設(shè)置為綜合性管理、車輛保養(yǎng)和停放的“中心停車場(chǎng)”,也有專為車輛保養(yǎng)設(shè)“保養(yǎng)場(chǎng)”和專為車輛大修設(shè)“修理廠”;另一類是擔(dān)負(fù)公共交通線路運(yùn)營(yíng)調(diào)度和換乘的各種車站,包括公交首末站、樞紐站及中途??空?。公交首末站規(guī)劃公交首末站規(guī)劃l 公交線路首末站是乘務(wù)人員間歇、調(diào)整調(diào)度措施和車輛調(diào)頭之處,因此,要有可供車輛迂回的場(chǎng)地。首末站應(yīng)盡量設(shè)置在城市道路以外的用地上,每處用地面積可按1000 1400 m2計(jì)算。當(dāng)市區(qū)內(nèi)某交通區(qū)內(nèi)的公交出行量超過該區(qū)中間站點(diǎn)的運(yùn)載能力時(shí),也應(yīng)考慮設(shè)置線路首末站,以增加運(yùn)載能力。公交線路中途站點(diǎn)規(guī)
6、劃公交線路中途站點(diǎn)規(guī)劃l 公交線路中途站點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點(diǎn)上,同時(shí)符合交通管理有關(guān)要求。l 為方便換乘,不同線路的相近公交站點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)集中并盡量合并。l 中途站點(diǎn)的站距受到乘客出行需求、公交車輛的運(yùn)營(yíng)管理、道路系統(tǒng)、交叉口間距和安全等多種因素的影響,應(yīng)合理選擇。公交樞紐站規(guī)劃公交樞紐站規(guī)劃l 公交樞紐站是為公交線路之間、公共交通與其它交通方式之間客流轉(zhuǎn)換銜接而設(shè)置的綜合性客運(yùn)服務(wù)設(shè)施。l 公交換乘樞紐規(guī)劃應(yīng)以盡量減少換乘給乘客帶來的不便為前提,設(shè)置在乘客目的地或出發(fā)地集中的交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上,將盡量多的公交線路集中在少量的換乘站,以減少乘客的換乘次數(shù)。l 市區(qū)、郊區(qū)公
7、共交通線路和對(duì)外交通相互銜接的大型換乘樞紐站,宜分散設(shè)置在市中心區(qū)的邊緣。在大城市的大型交通樞紐之間,宜用快速交通工具直接相連,并在樞紐站上組織各種換乘的交通線路和交通工具。公交停車場(chǎng)和保養(yǎng)場(chǎng)規(guī)劃公交停車場(chǎng)和保養(yǎng)場(chǎng)規(guī)劃l 停車場(chǎng)的主要功能是為線路營(yíng)運(yùn)車輛下班后提供合理的停放空間、場(chǎng)地和必要設(shè)施,并按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行低級(jí)保養(yǎng)和重點(diǎn)小修作業(yè)。l 保養(yǎng)場(chǎng)主要承擔(dān)車輛的高級(jí)保養(yǎng)任務(wù)及相應(yīng)的配件加工、材料和燃料的儲(chǔ)存、分發(fā)等工作。l 公交停車場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)等場(chǎng)站設(shè)施應(yīng)建在城市每一個(gè)分區(qū)線網(wǎng)的重心處,使之距所屬各條線路和該分區(qū)的各停車場(chǎng)最近,盡可能避開交通復(fù)雜的鬧市區(qū)、居民小區(qū)和主干道。應(yīng)考慮與公共交通發(fā)展規(guī)模
8、的匹配,同時(shí)考慮用地條件布置。公交場(chǎng)站配建指標(biāo)公交場(chǎng)站配建指標(biāo)l城市公共汽車和無軌電車工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)14.4 公共交通車輛發(fā)展規(guī)劃公共交通車輛發(fā)展規(guī)劃l 公交車輛是承擔(dān)城市公共交通運(yùn)輸任務(wù)的主體,城市公交車輛總規(guī)模和各條線路配車數(shù)的確定、各線路車型的選擇和配備,直接關(guān)系到規(guī)劃公交線網(wǎng)運(yùn)能的發(fā)揮和線路的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益,也是公交規(guī)劃場(chǎng)、站、廠以及企業(yè)規(guī)模確定的依據(jù)。l 我國(guó)城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50220-95)中規(guī)定,城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量,大城市應(yīng)每8001000 人一輛標(biāo)準(zhǔn)車,中、小城市應(yīng)每12001500 人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)數(shù)換算標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)數(shù)換算公交車輛擁有量計(jì)算方法公共交通車輛車型構(gòu)成分析公共交通車輛車型構(gòu)成分析l 在確定公交車合理的總體規(guī)?;A(chǔ)上,還要進(jìn)行車型構(gòu)成的結(jié)構(gòu)性優(yōu)化。公交車車型選擇應(yīng)綜合考慮城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和居民的消費(fèi)水平。合理配備車輛,保證公交規(guī)劃線網(wǎng)整體運(yùn)能的提高,滿足不同層次居民出行的要求,同時(shí)有利于公交企業(yè)提高公交服務(wù)質(zhì)量和節(jié)約成本。車型的選擇車型的選擇l 根據(jù)公交線路上的車流量及其道路條件的不同,選擇類型適宜的公交車輛:l 對(duì)于道路條件好、客流量大的公交線路,應(yīng)選擇運(yùn)營(yíng)性能好、載客能力大的車輛類型,如雙層、鉸接公交車等;l對(duì)于運(yùn)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 干貨食品購(gòu)銷合同書
- 高考藝術(shù)類考生數(shù)學(xué)考前突圍專題 算法初步與復(fù)數(shù)基礎(chǔ)篇 原卷
- 建設(shè)工程施工合同住建部模板
- 滅火藥劑與泡沫滅火
- 高考數(shù)學(xué)(理)一輪復(fù)習(xí)教案:第十三篇 推理證明、算法、復(fù)數(shù)第5講 復(fù) 數(shù)
- 《交通工具的使用》課件
- 預(yù)約合同司法認(rèn)定的解釋論重述
- L12相強(qiáng)化定向凝固高熵合金組織演變及力學(xué)性能研究
- 油墊結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)靜壓推力軸承油膜剛度及形貌影響研究
- 暖氣清洗合同(2篇)
- 《立體倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》
- 2024年貴州蔬菜集團(tuán)有限公司招聘筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解
- 2024江蘇省四校聯(lián)考高三下學(xué)期開學(xué)考化學(xué)試題及答案
- 《玩手機(jī)的危害》課件
- 《社區(qū)康復(fù)》課件-第二章 社區(qū)康復(fù)的內(nèi)容
- 約束帶的健康宣教課件
- EAM資產(chǎn)管理的人工智能與大數(shù)據(jù)應(yīng)用
- 向流程設(shè)計(jì)要效率
- 安全文明施工的管理要點(diǎn)
- 中醫(yī)中風(fēng)病(腦梗死)診療方案
- GMP-基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論