高速鐵路隧道初期支護(hù)技術(shù)交底

1、技術(shù)交底工程名稱隧道工程分部分項工程/交底項目初期支護(hù) 圖紙名稱、圖號成貴施隧附01交底內(nèi)容： 圍巖支護(hù)類型見下表：（一）噴射混凝土初期支護(hù)拱墻及仰拱采用C25網(wǎng)噴混凝土，臨時支護(hù)采用C20噴射混凝土，混凝土噴射厚度見上表，采用濕噴工藝，在開挖后及時進(jìn)行施工。施工要求：1.濕噴混凝土由拌合站統(tǒng)一供應(yīng)，砼到場后檢驗(yàn)合格后方可使用，運(yùn)輸車運(yùn)至作業(yè)面，停放時間不應(yīng)大于30min；2.外加劑：應(yīng)對混凝土的強(qiáng)度及圍巖粘結(jié)力基本無影響；對混凝土和鋼材無腐蝕作用；吸濕性差，易于保存；不污染環(huán)境，對人體無害。.速凝劑必須使用甲供外加劑，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。3.噴射機(jī)前須設(shè)鐵皮、工人要有必備的防護(hù)措施；噴射作

2、業(yè)應(yīng)分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行，當(dāng)巖面有較大凹洼時應(yīng)先填平；4.噴射混凝土背后必須密實(shí)不得有空洞，噴射完畢后噴射面必須平順，不得有明顯凸凹不平的地方；5.速凝劑摻量應(yīng)準(zhǔn)確添加均勻，不得隨意增加或減少；6.噴嘴應(yīng)與巖面垂直，同時應(yīng)保持0.6m1.2m的距離和適當(dāng)噴射壓力；7.噴射后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)和保護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。（二）錨桿拱部采用帶排氣裝置的22組合中空錨桿，邊墻采用22砂漿錨桿，采用梅花型布置。錨桿應(yīng)在斷面開挖后及時進(jìn)行。錨桿施工要求：1.應(yīng)按設(shè)計要求定出位置，孔位允許偏差情況選擇為±150mm；鉆孔直徑比桿體大0.30.5cm；2.應(yīng)保持與其所在部位的巖層主要結(jié)構(gòu)

3、面垂直；3.檢測孔深,采用塑料桿對孔深進(jìn)行逐一檢查，確保錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度10cm。4.錨桿所使用的原材料進(jìn)場檢驗(yàn)須符合規(guī)定，錨桿應(yīng)平直，無損傷，無裂紋以及銹蝕。5桿體插入錨桿孔時，應(yīng)保持位置居中，插入深度不得小于設(shè)計長度锝95%。；6.有水地段應(yīng)先引出孔內(nèi)的水或在附近另行鉆孔，再安裝錨桿；7.砂漿錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)，且砂漿等級不得低于M20；8.所有錨桿必須安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土面密貼。（三）鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)材料采用HPB300鋼筋，、圍巖采用6鋼筋，級圍巖采用8鋼筋。鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒或片狀銹蝕。（1）級圍巖網(wǎng)格尺寸為25×25

4、cm，、圍巖網(wǎng)格尺寸為20×20cm，網(wǎng)格尺寸允許偏差為±10mm。搭接長度應(yīng)為12個網(wǎng)格，應(yīng)采用焊接，允許偏差為±50mm。（2）鋼筋網(wǎng)應(yīng)在初噴4cm混凝土后掛設(shè)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，且鋼筋保護(hù)層厚度不得小于4cm。（3）鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3cm，開始噴射時，應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應(yīng)及時清除后再噴射混凝土。（四）型鋼鋼架V級圍巖鋼架采用I20b型鋼鋼架。鋼架各組成單元應(yīng)嚴(yán)格按照附圖即雙線隧道鋼架，施工方法及輔助施工措施參考圖要求的尺寸來控制各單元的加工和安裝，

5、其中每單元所需長度如成貴施隧附01-34-01所示，每環(huán)共分為A單元1段、B、C、D單元各2段，E單元1段。鋼架須在開挖后及時架設(shè)。施工要求（1）安裝前必須清除底角下的虛碴及雜物。（2）鋼架須在初噴4cm混凝土后架設(shè)。架設(shè)完畢后須再復(fù)噴至設(shè)計厚度，且保證鋼架不小于3cm的覆蓋厚度。（3）相鄰鋼架間采用22鋼筋連接，環(huán)向間距1.0米。橫向向內(nèi)側(cè)布置，并焊于鋼架內(nèi)翼緣處。（4）鋼架在兩側(cè)拱腳和墻中采用42鎖腳錨桿定位，每處2根。每環(huán)共8根,每根長4.0m鋼架與初噴混凝土間要求密切接觸，空隙處用砼墊塊楔緊。（5）鋼架縱向間距為： 0.6m/0.8m（中至中）（6）鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置

6、和高程與設(shè)計位置的偏差不超過±5cm，垂直度誤差為±2°。（7）鋼架安裝須平順,接頭處焊縫高度不小于6mm，焊縫應(yīng)飽滿，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。（8）鋼架拼裝允許誤差為±30mm，平面翹曲應(yīng)小于2cm。各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼。（9）下錨段支護(hù)I18鋼架制作安裝同上述要求。（五）格柵鋼架、級圍巖鋼架采用格柵鋼架。鋼架各組成單元應(yīng)嚴(yán)格按照附圖即雙線隧道鋼架，施工方法及輔助施工措施參考圖要求的尺寸來控制各單元的加工和安裝，其中每單元所需長度如成貴施隧附01-30所示，每環(huán)共分為A單元1段、B、C單元各2段。鋼架須在開挖后及時架設(shè)。1.施工要

7、求：（1）安裝前必須清除底角下的虛碴及雜物。（2）鋼架須在初噴4cm混凝土后架設(shè)。架設(shè)完畢后須再復(fù)噴至設(shè)計厚度，且保證鋼架不小于3cm的覆蓋厚度。（3）相鄰鋼架間采用22鋼筋連接，環(huán)向間距1米。斜向內(nèi)側(cè)布置，并與鋼架焊接。（4）鋼架在兩側(cè)拱腳和墻中采用22鎖腳錨桿定位，每處2根。每環(huán)共8根,每根長3.5m鋼架與初噴混凝土間要求密切接觸，空隙處用砼墊塊楔緊。（5）鋼架縱向間距為：1.0m（中至中）（6）鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設(shè)計位置的偏差不超過±5cm，垂直度誤差為±2°。（7）鋼架拼裝允許誤差為±30mm，平面翹曲應(yīng)小于2cm。各節(jié)

8、鋼架間以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼。2.格柵鋼架加工：首先根據(jù)圖紙鋼架尺寸制作格柵截面設(shè)計模具，模具材料采用角鋼，做好模具按大樣線直接焊在鋼平臺上，必須保證焊接牢固和豎向垂直。操作者先復(fù)核圖紙上鋼筋的尺寸及用料規(guī)格型號，且少下幾根料現(xiàn)場彎制，檢查是否符合設(shè)計要求。然后將下料的規(guī)格、尺寸分類分開放置，并標(biāo)識，以免誤用。對一些小料合理利用。鋼筋彎制必須做到以下要求：a.彎起點(diǎn)必須做標(biāo)記。b.彎曲機(jī)心軸直徑應(yīng)是鋼筋直徑的2.5倍。c.鋼筋彎制形狀正確，平面上無翹曲不平現(xiàn)象。（1）格柵鋼架的焊接：先將彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并調(diào)整箍筋間

9、距，符合設(shè)計要求。主筋、箍筋的調(diào)整完成后，進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，避免燒傷主筋。主筋、箍筋的調(diào)整完成后，進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，避免燒傷主筋。箍筋焊完成后，焊接桁架筋及U型筋，必須保證焊縫的長度和高度。最后焊接連接板，焊前角鋼按設(shè)計尺寸鉆孔。連接板的焊接必須保證孔位與主筋的距離、及兩個板孔的模距必須一致。本道工序?yàn)楦駯配摷茏鳂I(yè)要點(diǎn)之一，該工序施工必須符合以下要求：a.鋼筋的預(yù)彎和安裝應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在同一條直線上。b.定位焊縫應(yīng)離搭接端部20mm以上。c.施焊時主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始、終端應(yīng)連接良好。d.焊縫長度不小于搭接長度，焊縫高度H0.3d，且不小于4mm，與連接板焊接時焊縫高度不小于10mm。e.焊縫表面平整，不得有較大的凹陷，焊縫接頭處不得有裂紋。焊后必須敲掉焊渣。（2）格柵鋼架試拼將焊接好的各單元在試拼區(qū)進(jìn)行試拼，調(diào)運(yùn)時注意安全，防止操作人員碰傷和單元彎扭。試拼時，格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不大于±30mm；各單元間螺栓孔眼中心間距公差不超過