車輛損害的賠償主體

1、.車輛損害的賠償主體在實(shí)踐中，存在車輛的所有權(quán)人與車輛的登記人、出資購(gòu)買人、實(shí)際支配人、營(yíng)運(yùn)收益人不一致的情況，本案就是機(jī)動(dòng)車發(fā)生流轉(zhuǎn)存在實(shí)際占有人與登記車主不一致的情況，這就出現(xiàn)了如何來(lái)界定賠償主體的問題。我國(guó)對(duì)此沒有明確規(guī)定，但最高人民法院先后出臺(tái)過(guò)幾個(gè)司法解釋：一是關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車輛肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)(法釋199913號(hào))："使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。"二是關(guān)于購(gòu)買人使用分期付款購(gòu)買的車輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失，保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任

2、的批復(fù)(法釋200038號(hào))："采取分期付款方式購(gòu)車，出賣方在購(gòu)買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購(gòu)買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí)，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。"三是最高人民法院民一庭2001年12月給江蘇省高級(jí)人民法院的批復(fù)(關(guān)于連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)賠償責(zé)任的復(fù)函)："連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)，因車輛已交付，原車主既不能支配該車輛的營(yíng)運(yùn)，也不能從該車的營(yíng)運(yùn)中獲得利益，故原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。但是，連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)的行為，違反行政管理法規(guī)的，應(yīng)

3、受其規(guī)定的調(diào)整。"根據(jù)最高人民法院的這一司法解釋，我們可以清楚地看到，未辦理過(guò)戶手續(xù)的原車主對(duì)出賣后的機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生的交通事故不再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。通過(guò)以上司法解釋可以看出，在司法實(shí)踐中我國(guó)基本上采用了國(guó)外的"運(yùn)行支配說(shuō)"和"利益歸屬說(shuō)"的標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，還有以下幾種情形的賠償主體：一、承包經(jīng)營(yíng)期間車輛承包是車輛的所有人將自己的車輛發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)，通過(guò)收取承包金獲得收益。承包人交納承包金后，享有車輛運(yùn)營(yíng)的剩余收益。在這種情形下，車輛的所有人只是把車輛的運(yùn)行支配權(quán)交由承包人行使，但其仍是車輛運(yùn)行利益的享有者，對(duì)車輛仍有一定的控制力。因此，承包期間車

4、輛肇事，車輛所有人與承包人對(duì)損害應(yīng)負(fù)連帶賠償責(zé)任。當(dāng)然，車輛所有人在承擔(dān)損害賠償責(zé)任后，可以依據(jù)承包合同的約定，向承包人追償。二、掛靠經(jīng)營(yíng)期間掛靠經(jīng)營(yíng)是指車輛的所有人將自己的車輛登記在他人名下，利用他人的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和經(jīng)營(yíng)條件從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。車輛掛靠主要有車籍掛靠和營(yíng)運(yùn)證掛靠?jī)煞N形式，不管是哪一種掛靠，只要被掛靠單位收取了管理費(fèi)或從中獲得了經(jīng)濟(jì)利益，就自然成為車輛運(yùn)行利益的歸屬者，應(yīng)對(duì)掛靠車輛損害承擔(dān)賠償責(zé)任。同樣，被掛靠單位承擔(dān)責(zé)任后，也享有向車輛所有人追償?shù)臋?quán)利。如果車輛名義上仍掛靠在掛靠單位，但掛靠單位既不能控制車輛，也不能從車輛運(yùn)行中獲得利益的，可以不承擔(dān)責(zé)任。三、委托他人駕駛委托駕駛是指車

5、輛的所有人(或使用人、承包人)將車輛委托或雇用他人駕駛。委托駕駛存在有償(雇用)和無(wú)償之分，所有人或使用人、承包人都既是車輛運(yùn)行的支配者，又是運(yùn)行利益的歸屬者，車輛損害要承擔(dān)賠償責(zé)任。四、他人擅自駕駛未經(jīng)車輛所有人同意，擅自駕駛他人的車輛，在這種情形下，車輛的支配和運(yùn)行違背了所有人的意志，所有人也不能從中獲取利益。因此，一般情況下車輛的所有人不應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但如果車輛的所有人對(duì)車輛存在管理上的過(guò)失，仍然要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。五、保管期間車輛所有人將車輛交由他人保管時(shí)，車輛已停止運(yùn)行，并脫離所有人的控制和支配，更無(wú)運(yùn)行利益可言。在這種情形下，如果車輛的保管人運(yùn)行和支配車輛，或者因保管人的過(guò)錯(cuò)，

6、發(fā)生損害，自然應(yīng)由保管人承擔(dān)賠償責(zé)任，車輛所有人不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。六、維修期間車輛送交修理期間，修理廠依維修合同取得了對(duì)車輛的控制支配權(quán)。修理廠在試車或使用車輛過(guò)程中發(fā)生損害，修理廠應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但如果車輛所有人知道或應(yīng)當(dāng)知道維修廠不具備相應(yīng)維修經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，仍然將車輛送修，其間發(fā)生肇事?lián)p害，車輛所有人仍要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。七、出租情形車輛出租是車輛的所有人將車輛租賃給他人使用、收取租金的行為。出租是一種有償民事行為，它與將車輛承包給他人情形相類似。在此情況下，車輛所有人雖然將車輛的運(yùn)行支配權(quán)交由承租人行使，但其仍是運(yùn)行利益的享有者。因此，如果發(fā)生肇事?lián)p害，出租人與承租人應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。八、出

7、借情形出借是基于信任關(guān)系而發(fā)生的無(wú)償民事行為。從表面上看，車輛所有人既不支配車輛的運(yùn)行，也不從車輛運(yùn)行中獲得利益，不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。但是，信任關(guān)系是一種間接利益，車輛所有人仍然是利益的歸屬者。因此，出借人要對(duì)車輛肇事承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。九、抵押期間所謂抵押，是指?jìng)鶆?wù)人或者第三個(gè)不轉(zhuǎn)移其財(cái)產(chǎn)的占有，將該財(cái)產(chǎn)作為債權(quán)的擔(dān)保。車輛在抵押情況下，所有人(即抵押人)并不轉(zhuǎn)移對(duì)車輛的占有，其仍是車輛運(yùn)行的支配者和利益的歸屬者。因此發(fā)生損害，毫無(wú)疑問車輛所有人要承擔(dān)賠償責(zé)任。而抵押權(quán)人并不占有和使用車輛，也不享有車輛運(yùn)營(yíng)的收益，因而其對(duì)車輛肇事不承擔(dān)任何責(zé)任。十、質(zhì)押期間質(zhì)押是指?jìng)鶆?wù)人或者第三人將其財(cái)產(chǎn)移交債權(quán)

8、人占有，作為債權(quán)人的債權(quán)擔(dān)保。車輛被質(zhì)押后，所有人喪失了對(duì)車輛的占有和支配權(quán)，不再是運(yùn)行支配者和運(yùn)行利益的歸屬者，如果在此期間發(fā)生車輛損害，所有人一般不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，如果質(zhì)權(quán)人經(jīng)車輛所有人同意使用車輛，并以其使用的收益償還其債務(wù)，則應(yīng)視為車輛所有人從車輛運(yùn)行中獲得了利益，應(yīng)當(dāng)與質(zhì)權(quán)人一起承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。十一、留置期間留置是債權(quán)人按照合同約定占有債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)，迫使債務(wù)人履行債務(wù)的一種擔(dān)保方式。車輛被留置后，所有人失去了占有和支配權(quán)，不再享有車輛的運(yùn)行利益。因此所有人對(duì)車輛損害不承擔(dān)賠償責(zé)任。十二、贈(zèng)予情形所有人將自己的車輛贈(zèng)與他人，如果受贈(zèng)人駕駛車輛肇事，贈(zèng)與人是否承擔(dān)責(zé)任呢?在這種情

9、形下，贈(zèng)與人失去了支配和受益權(quán)，轉(zhuǎn)而由受贈(zèng)人享有，贈(zèng)與人當(dāng)然不應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但是，如果贈(zèng)與的車輛有瑕疵，而贈(zèng)與人又故意不告知受贈(zèng)人或贈(zèng)與人保證車輛無(wú)瑕疵的，而造成受贈(zèng)人損失的，贈(zèng)與人要承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。十三、拋棄情形車輛被拋棄是車輛的所有人放棄車輛的所有權(quán)。在這種情況下，所有人既不能支配車輛，也不享受收益。如果他人駕駛車輛肇事，車輛所有人一般不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，如果車輛所有人在拋棄車輛過(guò)程中存在過(guò)失，如將拋棄車輛停放在坡道處或存在其他給公眾帶來(lái)顯而易見的危險(xiǎn)等情形，而給他人造成損害，則所有人要承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。十四、無(wú)因管理情形無(wú)因管理是指沒有法定的或者約定的義務(wù)，為避免他人利益受到損失而進(jìn)行的管理或者服務(wù)行為。在此情況下，車輛發(fā)生損害，應(yīng)當(dāng)由車輛所有人承擔(dān)，無(wú)因管理人不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但如果無(wú)因管理人在管理過(guò)程中存在重大過(guò)失，則要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。2010年7月1日開