高中地理 第四章 自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響 第一節(jié)課件 中圖版必修1-中圖版高一必修1地理課件

1、第一節(jié)自然條件對(duì)城市及交通 線路的影響1.結(jié)合材料和案例，學(xué)會(huì)分析地形、氣候、水和礦產(chǎn)等自然條件對(duì)某一城市形成和發(fā)展的影響。2.結(jié)合材料，學(xué)會(huì)分析自然條件對(duì)交通線路走向、線網(wǎng)密度、分布格局及交通運(yùn)輸方式的影響。學(xué)習(xí)目標(biāo)定位教材活動(dòng)指導(dǎo) 回歸教材 答疑解惑隨堂達(dá)標(biāo)檢測(cè) 即時(shí)訓(xùn)練 體驗(yàn)成功重點(diǎn)難點(diǎn)探究 重點(diǎn)難點(diǎn) 個(gè)個(gè)擊破基礎(chǔ)知識(shí)導(dǎo)學(xué) 挑戰(zhàn)自我 點(diǎn)點(diǎn)落實(shí)欄目索引一、自然條件對(duì)城市形成和發(fā)展的影響1.地形對(duì)城市的影響答案 基礎(chǔ)知識(shí)導(dǎo)學(xué) 挑戰(zhàn)自我 點(diǎn)點(diǎn)落實(shí)地形城市分布特點(diǎn)城市分布成因平原世界上絕大部分特大城市位于瀕海、_ 地區(qū)，我國特大城市大部分分布在 上(1)利于建筑物、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(2)利于城

2、市進(jìn)一步 ，還可以減少投資(3)平坦的土地用于農(nóng)耕，為城市提供_瀕湖或沿河平原第三級(jí)階梯擴(kuò)大發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品答案山區(qū) 的區(qū)域 充足，水運(yùn)條件便利高原熱帶地區(qū)的城市多分布于 上熱帶地區(qū)高原上較 ，而平原地區(qū)過于 ，不適于人類居住河谷兩岸較平坦水源高原涼爽濕熱答案2.氣候?qū)Τ鞘械挠绊?1)影響城市區(qū)位：世界上主要大城市分布在具有適度降水、適中溫度的 和氣候較優(yōu)越的 。(2)影響城市的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局：城市的 、風(fēng)速對(duì)城市用地(特別是 企業(yè)用地)有很大的影響。3.水對(duì)城市的影響(1)影響城市區(qū)位a.原因水可作為重要的 (交通功能)滿足城市生活用水和生產(chǎn)用水的需要(供水功能)中低緯度地帶沿海地區(qū)風(fēng)向污染交通

3、通道答案b.表現(xiàn)在有 的海岸地區(qū)及大河的入?？谝仔纬沙鞘泻恿鲄R合處、水陸交通的 、水運(yùn)起點(diǎn)及湖岸地區(qū)，也是城市 區(qū)位的首選(2)影響城市形態(tài)：位于河流兩岸的城市，往往呈帶狀或 。(3)影響城市的發(fā)展。4.礦產(chǎn)對(duì)城市的影響(1)城市的規(guī)模：主要取決于礦產(chǎn)資源的 和 。(2)城市發(fā)展：礦產(chǎn)資源開采后期，要考慮城市的 ，否則城市就會(huì)走向衰退。優(yōu)良港灣轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)組團(tuán)狀蘊(yùn)藏量開采水平轉(zhuǎn)型答案二、自然條件對(duì)交通線路的影響運(yùn)輸方式線網(wǎng)密度【思考】答案1.熱帶地區(qū)的城市為何多分布在高原上？2.京滬高鐵主要經(jīng)過我國東部平原地區(qū)，為何還要采取“以橋代路”的方式？答案在熱帶的平原地區(qū)，由于氣候過于濕熱，不適于人類居住，

4、而高原上則較涼爽，城市較多。答案盡量少占用耕地，保護(hù)東部地區(qū)寶貴的耕地資源。返回探究點(diǎn)一自然條件對(duì)城市形成和發(fā)展的影響探究活動(dòng)閱讀教材圖文材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)探究下列問題。(1)讀教材圖414“中國特大城市分布與地形的關(guān)系”，據(jù)圖分析： 為何我國人口100萬以上的特大城市絕大多數(shù)位于平原地區(qū)？ 重點(diǎn)難點(diǎn)探究 重點(diǎn)難點(diǎn) 個(gè)個(gè)擊破答案一方面，平原地區(qū)有利于建筑物、道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，也利于城市的進(jìn)一步發(fā)展，還可減少投資；另一方面，平坦的土地有利于耕種，可滿足城市居民對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品的需求。答案(2)讀教材圖415“蘭州地形與城市發(fā)展”，據(jù)圖分析： 蘭州市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是什么？ 為何蘭州呈東西向的帶狀

5、分布？(3)讀教材圖417“世界特大城市分布與氣候的關(guān)系”，據(jù)圖分析：世界上特大城市主要分布在哪些氣候區(qū)？答案答案水源。蘭州位于黃河谷地，南北為山地，受地形影響，呈東西向發(fā)展。 答案主要分布在溫帶海洋性氣候區(qū)、地中海氣候區(qū)、溫帶季風(fēng)氣候區(qū)、亞熱帶季風(fēng)和濕潤氣候區(qū)、熱帶季風(fēng)氣候區(qū)等。(4)讀教材圖418“位于長江入?？诟浇纳虾?浦東新區(qū))”及下圖，分析探討：上海位于長江入?？诟浇?，位于長江入?？诟浇膮^(qū)位特點(diǎn)對(duì)其形成發(fā)展有何積極影響？答案答案交通便利，既可與全河流相通，也可與海洋相連，且水資源豐富。反思?xì)w納地形、河流對(duì)城市區(qū)位的影響(1)地形對(duì)城市區(qū)位的影響地形城市分布特點(diǎn)影響分布的原因典例平

6、原瀕海、瀕湖、沿河的平原地區(qū)城市密集地形平坦利于建筑物、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，減少投資； 土地平坦，利于農(nóng)耕，為城市居民提供農(nóng)副產(chǎn)品上海位于長江三角洲，廣州位于珠江三角洲，成都位于成都平原山區(qū)沿谷地或低地分布谷地或低地海拔低，地形平坦，利于農(nóng)耕西安位于渭河谷地，太原位于汾河谷地，蘭州位于黃河谷地高原熱帶地區(qū)的城市多分布在高原上地勢(shì)低處濕熱，不適于居住，高原上涼爽巴西首都巴西利亞位于巴西高原上，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴位于埃塞俄比亞高原上(2)河流對(duì)城市區(qū)位的影響水運(yùn)是早期城市形成的主要因素。從目前城市的分布看，有許多城市受水運(yùn)的影響，沿江河湖海交通要道發(fā)育起來。主要有以下區(qū)位：沿河城市的區(qū)位類

7、型區(qū)位優(yōu)勢(shì)典例河口處既可與整個(gè)流域相通、也可以與海洋相連，腹地廣闊，利于人流、貨物集散上海位于長江入?？谔帲瑥V州位于珠江入?？谔巸蓷l或多條河流的匯合處大量人流、物流在此集聚、中轉(zhuǎn)，有多個(gè)方向的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)宜賓、重慶、武漢三城市分別位于岷江、嘉陵江、漢江與長江干流的匯合處水陸交通的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)陸路交通穿過河流需建碼頭，是人流、物流的集聚、轉(zhuǎn)運(yùn)處南京位于京滬鐵路與長江的交會(huì)點(diǎn)，蘭州位于隴海蘭新線、包蘭線與黃河的交會(huì)點(diǎn)水運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)，促使城市形成江西贛州市位于贛江通航河段的上游起點(diǎn) 探究點(diǎn)二自然條件對(duì)交通線路的影響探究活動(dòng)讀材料，結(jié)合教材內(nèi)容，探討下列問題。材料一平原和山區(qū)的公路走向圖。材料二日

8、本地圖和俄羅斯地圖。答案(1)平原和山區(qū)交通線路的走向有何區(qū)別？為什么？答案平原地區(qū)線路呈直線延伸，山區(qū)線路呈“之”字型彎曲。平原地區(qū)地勢(shì)平坦，公路受地形影響小，呈直線延伸可少占耕地，保護(hù)農(nóng)田。山區(qū)線路呈“之”字型彎曲，基本上沿等高線修建，可降低坡度。(2)山區(qū)的公路主要分布在哪里？山區(qū)修建公路時(shí)為什么要避開陡坡？(3)日本海運(yùn)發(fā)達(dá)的條件是什么？俄羅斯海岸線長，為什么不以海運(yùn)為主？答案答案山間盆地和河谷地帶。防止滑坡、坍塌等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。答案日本條件：溫帶島國，海岸線長，多優(yōu)良港灣，通航條件好；工業(yè)發(fā)達(dá)，工業(yè)原料貧乏，國內(nèi)市場(chǎng)狹小，發(fā)展海運(yùn)十分重要。俄羅斯：緯度高，氣候寒冷，海域結(jié)冰期長，無

9、法正常通航；國土面積大，海岸線與人口稠密區(qū)相距較遠(yuǎn)。反思?xì)w納自然條件對(duì)交通線路選擇的區(qū)位影響分析區(qū)位因素主要影響地形平原平原區(qū)地形對(duì)線路的限制較少，選線時(shí)要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質(zhì)注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，開鑿隧道時(shí)盡量從背斜部位穿越氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)返回課堂小結(jié) 隨堂達(dá)標(biāo)檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練一自然條件對(duì)城市形

10、成和發(fā)展的影響1.下列城市中，與山東省東營市形成原因相同的是()A.北京、華盛頓、堪培拉 B.大慶、克拉瑪依、玉門C.武漢、重慶、上海 D.攀枝花、包頭、鞍山12345解析答案解析東營市是在石油資源的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，B項(xiàng)符合題意。A項(xiàng)是受政治因素影響，C項(xiàng)受河流影響，D項(xiàng)受鐵礦影響。B2.我國百萬人口以上的城市主要分布在東部地區(qū)，主要是因?yàn)?)氣候比較濕潤地勢(shì)低平河流眾多，水源充足 資源比較豐富A. B. C. D.解析我國東部地區(qū)地勢(shì)低平，以平原為主，氣候溫和濕潤，河流眾多、水源充足，成為城市形成和發(fā)展的理想?yún)^(qū)域。解析答案12345A對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練二自然條件對(duì)交通線路的影響讀下圖，完成34題。3

11、.該島鐵路形狀為環(huán)形，說明其最主要的地形是()A.平原 B.山地 C.高原 D.盆地12345解析由圖示經(jīng)緯度位置及該島的輪廓形狀可知，該島是日本本州島，地形以山地、丘陵為主，鐵路受地形影響，繞島呈環(huán)形分布。解析答案B4.甲和丙之間的鐵路沒按圖中虛線修建，最可能的原因是()A.虛線處是鞍部 B.虛線處是河谷C.虛線處等高線稀疏 D.虛線處等高線密集12345解析甲、丙間虛線距離近，但鐵路并未走直線，而是繞彎走其他地方。由此可推斷該處最大可能是地勢(shì)陡峭(等高線密集)，不適宜修建鐵路。D解析答案12345綜合提升5.“2015(第十屆)城市發(fā)展與規(guī)劃大會(huì)” 于 2015 年 7 月 22日 至 2

12、3 日在廣州市召開。會(huì)議主題為“生態(tài)智慧 一帶一路 綠色發(fā)展”。下圖中有A、B、C、D四座城市，試從地形、氣候和河流等區(qū)位因素分析其發(fā)展前景。解析答案(1)從地形考慮，_的城市區(qū)位具有一定優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈兾挥赺地區(qū)。解析從圖上可分析出，曲線代表等高線，B、D位于200米以下，是平原地區(qū)；A、C在200米以上是山地、丘陵區(qū)。從地形因素考慮，平原最有利于城市的發(fā)展。B、D平原12345(2)從氣候考慮，_的城市區(qū)位較為有利，因?yàn)樗鼈兾挥赺，_城市區(qū)位更為有利。解析答案解析從北極圈和北回歸線的位置可以看出，B、C、D處于中低緯度地帶，其中D距海最近。從氣候因素考慮，城市多分布在水熱條件適中的中低緯度地

13、帶，尤其是沿海地區(qū)的氣候比內(nèi)陸地區(qū)更為有利。B、C、D水熱條件適中的中低緯度地帶D12345解析答案返回(3)從河流因素考慮，_城市沿河而建，其中_城市位于干支流的交匯處，_城市位于河口，_城市位于通航河段上游起點(diǎn)。(4)綜上所述，_城市具有最好的發(fā)展前景。解析從河流因素考慮，河流的供水和運(yùn)輸功能決定了城市的區(qū)位。A、C、D都沿河分布，但區(qū)位不同。A位于通航河流的上游起點(diǎn)，C位于兩條河流的匯合處，D位于河口處。解析綜上所述，D城市在地形、氣候和河流等自然條件上都占有優(yōu)勢(shì)，因而有較大的發(fā)展前景。A、C、DCDAD教材教材P78思考思考盛行西北風(fēng)的某地，化工廠應(yīng)建在居住區(qū)的東南方。因?yàn)榛S是有嚴(yán)

14、重大氣污染的工廠，若建在西北方，大氣污染物會(huì)隨風(fēng)擴(kuò)散到居住地，造成污染危害，建在東南方會(huì)減少對(duì)居民區(qū)的影響。教材教材P80思考思考在山區(qū)修建鐵路，所需工程量較大，造價(jià)也高，所以選線時(shí)往往選擇在利于或便于修建鐵路的地形單元上，如在山間盆地或山谷處；而平原地形上則相對(duì)較為容易，工程造價(jià)較低。 教材活動(dòng)指導(dǎo) 回歸教材 答疑解惑在平原與山區(qū)發(fā)展河運(yùn)與鐵路線路，雖然工程量、造價(jià)方面占有優(yōu)勢(shì)，但要占用大量農(nóng)耕田地。教材教材P82思考思考1.修建青藏鐵路的不利因素：高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱三大世界性難題，在建設(shè)世界一流高原鐵路青藏鐵路時(shí)，一起出現(xiàn)了。(1)凍土問題是修建青藏鐵路最主要的技術(shù)難題。規(guī)劃中的

15、青藏鐵路全長1 956公里，海拔4 000米以上的地段有960公里，其中多年凍土地段約600公里，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及連續(xù)性永久凍土地區(qū)最長的鐵路。(2)為解決高原缺氧問題，他們建起了目前世界上海拔最高的制氧站，在隧道施工中，對(duì)洞內(nèi)進(jìn)行彌漫式供氧，使洞內(nèi)氧含量提高，從根本上解決了高原施工缺氧的難題。(3)青藏鐵路建設(shè)以愛護(hù)環(huán)境、保護(hù)生態(tài)、追求人與自然和諧發(fā)展的現(xiàn)代人文精神為特色。青藏高原是長江、黃河等五大水系的發(fā)源地，有著極為稀有的動(dòng)植物資源，是世界上僅有的獨(dú)特生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)和世界山地生物物種的一個(gè)重要起源與分化中心，但青藏高原生態(tài)環(huán)境極為脆弱，一旦破壞，極難恢復(fù)。2.修建青藏鐵路對(duì)

16、該區(qū)的影響(1)鐵路建成后有利于西藏旅游資源的開發(fā)，從而促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。(2)鐵路建成后，我國西北地區(qū)豐富的煤炭、石油資源通過經(jīng)濟(jì)、便捷的鐵路運(yùn)輸通道運(yùn)抵青藏高原，高原上的居民靠砍伐爬地松作燃料的歷史即將結(jié)束，當(dāng)?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)環(huán)境將得到保護(hù)。(3)鐵路建成后有利于青藏地區(qū)與其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化的交流，造福沿線各族人民，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)。教材教材P82復(fù)習(xí)題復(fù)習(xí)題1.世界主要城市多分布于溫度、降水都比較適中的中低緯度的平原地區(qū)，尤其是沿海等交通便利的地帶更是城市密集的地區(qū)，常形成大的城市群和城市帶。影響城市分布的主要因素是氣候、地形、交通條件等。2.總結(jié)自然條件對(duì)交通線路的影響。(1)自然條件對(duì)交通運(yùn)輸方式的影響自然條件各要素在早期決定了交通運(yùn)輸方式，以氣候、水文、地貌等的影響最大?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)自然條件的改造程度在加劇，可以彌補(bǔ)自然條件的缺陷，克服不利因素，化限制為可能。(2)自然條件對(duì)線路走向的影響地形、地質(zhì)、河流、氣候、自然災(zāi)害等因素對(duì)線路具體走向影響很大，線路應(yīng)盡量避免穿過地形地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害多發(fā)的地區(qū)，減少穿越河流的次數(shù)。不同地形區(qū)的人