裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)施工準(zhǔn)則_第1頁
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文檔簡介

1、裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)施工準(zhǔn)則 裝配整體式鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，主要受力構(gòu)件由預(yù)制剪力墻、疊合梁、疊合板組成，采用有效現(xiàn)澆方式將預(yù)制構(gòu)件銜接成為整體的鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。 深入設(shè)計部署 結(jié)合實際項目辦公樓建造樣板創(chuàng)建、舉行建造和裝修模型創(chuàng)建，舉行回填土，地面、墻面、屋面裝點層、樓梯裝點層、門窗、落地幕墻窗，欄桿、臺階散水，鋼雨棚、吊頂?shù)雀黝悩?gòu)件族創(chuàng)建參數(shù)設(shè)置，并將模型分階段繪制，舉行明細(xì)表精細(xì)統(tǒng)計。嫻熟把握建造和裝修模型的創(chuàng)建，明確如何高效的創(chuàng)建可在項目上詳細(xì)應(yīng)用的模型。 預(yù)制構(gòu)件加工部署 控制要點 構(gòu)件提前加工堆積庫存可削減模板使用數(shù)量，降低成本；但是過度擠壓會導(dǎo)致構(gòu)件廠吞吐存放壓力；需保持模板

2、數(shù)量及構(gòu)件庫存的相對均衡才干保證經(jīng)濟(jì)性。 構(gòu)件加工及存放過程中簡單消失的問題 1. 較早生產(chǎn)構(gòu)件標(biāo)識因為放置時光過長，迷糊不清，難以辨識。 2. 構(gòu)件運送車輛受交通限制，只能在特定時光上路通行。 3. 預(yù)制構(gòu)件破損后修補(bǔ)難度大，尤其陽角部位混凝土，易造成二次破壞。 相應(yīng)措施 1.應(yīng)對運送路線舉行策劃，構(gòu)件運送及施工現(xiàn)場構(gòu)件卸車安頓緊湊。 2.留意成品庇護(hù)措施。 構(gòu)件現(xiàn)場施工部署 構(gòu)件深入設(shè)計期間，對構(gòu)件安裝主要措施：墻板斜支撐、疊合板自立支撐位置舉行方案編制；通過計算決定暫時固定斜支撐在預(yù)制墻板、疊合板銜接件預(yù)埋位置；計算自立支撐受力模型，并舉行結(jié)構(gòu)性能實驗。保障現(xiàn)場構(gòu)件安裝平安牢靠。 道路運送留意事項 1.現(xiàn)場道路通長，嚴(yán)禁掉頭。 2.最小轉(zhuǎn)彎半徑保證16m拖掛車轉(zhuǎn)彎達(dá)到90。 3.綜合考慮各作業(yè)同時施工，保證錯車運送，盡量避開卸貨車與混凝土罐車同時作業(yè)。 構(gòu)件存放留意事項 1.卸貨點首先需考慮塔吊吊裝能力及施工效率。 2.提前策劃現(xiàn)場存放模板數(shù)量，要求構(gòu)件廠上報構(gòu)件配車方案。

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