堤壩施工方案

1、堤壩施工方案1 / 11蒲河流域道路新建工程第四標(biāo)段堤壩段加寬施工方案沈陽市于洪區(qū)公路建設(shè)公司20102010 年 7 7 月 5 5 日堤壩施工方案2 / 11蒲河四標(biāo)堤壩段路基加寬施工方案老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不小于0.3m0.3m，拓寬原有路堤（或堤壩）時，應(yīng)在原有路基坡面開挖臺階，臺階寬度 不應(yīng)小于 1.0m1.0m，采用沖擊碾壓等進行增強補壓，以消減老路基拼接 拓寬的差異變形。當(dāng)加寬拼接寬度小于 0.75m0.75m 時，可采取超寬填筑或 翻挖原有路基等工程措施。 嚴禁將清表土作為新路基填料， 其它能利 用的土方盡量利用。 拓寬路堤的填料， 宜選用與原有路堤相同且

2、符合 要求我標(biāo)段堤壩段共 4.8254.825 公里，樁號為 K53+950K53+950-58+775,-58+775,現(xiàn)制定 施工方案如下：一、施工準(zhǔn)備1 1 、施工隊伍組織安排：根據(jù)工程量、現(xiàn)場運輸路線、涵洞位置等要求，路基工程由兩個 路基施工隊來進行分段平行施工。2 2、準(zhǔn)備工作測量放樣開工前對建設(shè)單位組織交接的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)測和增設(shè)， 對中線進行現(xiàn)場恢復(fù)，對縱、橫斷面進行測量與繪制，對所有測量進 行記錄并整理， 形成復(fù)測報告送交監(jiān)理工程師核查。 在監(jiān)理工程師核 準(zhǔn)測量成果后，根據(jù)路基中線及施工圖紙放出征地邊線、坡腳線、邊 溝邊線等控制線，報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，打設(shè)控制樁，并

3、對重 要界樁進行加固處理。二、路基填筑施工堤壩施工方案3 / 11路基填筑主要采用機械化施工， 土方的挖裝、 運輸、攤鋪、整平、 碾壓全部采用機械進行流水作業(yè)。1 1、鋪筑試驗路段目的確定工藝參數(shù)和施工方法。選定適宜的壓實機械類型； 選定最佳填層厚度； 選定最經(jīng)濟的壓 實遍數(shù)；確定最佳含水量和控制方法； 選定合理的工藝流程和施工方 法。試驗方法在進行正式路基填筑前， 修筑不小于 200200 米試驗段。具體方法是 在現(xiàn)場選一區(qū)段選用不同的壓實機械進行填筑試驗， 找出機型、層厚、 壓實遍數(shù)同設(shè)計規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律。 經(jīng)過試驗施工后， 以選定合理的壓 實工藝參數(shù)。試驗時應(yīng)作好記錄，記錄壓實設(shè)備類型、

4、最佳組合方式、 碾壓遍數(shù)及碾壓速度、 工序、每層材料的松鋪厚度、 材料的含水量等， 試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后， 作為該種填料施工時使用的依據(jù)。 試 驗段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、 斷面形式均具有代表性的地段， 填料或碾壓 設(shè)備發(fā)生變化應(yīng)重新做實驗段。2 2、填筑材料及壓實度的要求路基壓實度、填料最大粒徑、CBRCBR 直的要求:填土項目分類填料最大粒徑(mmmm壓實度(% %CBRCBR 值上路床(0-30cm)(0-30cm)100100 9595 8 8下路床(30-80cm)(30-80cm)100100 9595 8 8上路堤(80-150cm)(80-150cm)150150 9494 4

5、 4堤壩施工方案4 / 11下路堤( ( 150cm)150cm)150150 9292 3 3零填及路塹路床(0-30cm)(0-30cm)100100 9595 8 8路基換填石渣的指標(biāo)：1礫石含量不小于 40%40%2最大顆粒不大于 10cm10cm3軟弱顆粒不大于 10%10%4壓碎值不大于 30%30%5含土量不大于 5%5%3 3、基底處理基底原地地面的清除填方路基在施工前，應(yīng)將路基范圍內(nèi)原地面上的垃圾、 有機雜質(zhì) 等雜物清除。當(dāng)基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機質(zhì)土、種植土。 將路堤填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞等回填，并予以壓實。在有地面 積水的地段，施工前應(yīng)作好基底的排水工作，使排

6、水通暢。4 4、施工方法路堤填筑前， 先根據(jù)填土高度和試驗段確定的壓實參數(shù)， 計算出 層數(shù)、虛鋪厚度，現(xiàn)場繪出分層施工圖，以便控制填土厚度，科學(xué)安 排施工進度，合理調(diào)配施工機械。測量放線：1根據(jù)先期設(shè)置的護樁，按每 20m20m 整樁號和曲線要素點恢復(fù)路中 線。布設(shè)中心樁，樁面寫明里程樁號。堤壩施工方案5 / 112根據(jù)近似計算結(jié)果，測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁位左、中、 右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。3按路堤設(shè)計頂面寬度，每側(cè)寬 30cm30cm，放出邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。分層填筑路基填土按分層施工圖和作業(yè)區(qū)段分段施工

7、的方式， 進行橫斷面 全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地面不平時，先從最低處水平分層填筑。為保證路堤全斷面壓實一致，邊坡兩側(cè)各超填0.3m0.3m，竣工時刷坡。換填透水性材料，換填透水性材料采用石渣。攤鋪整平填筑區(qū)段完成一層卸石渣后， 采用推土機和平地機攤鋪整平， 攤 鋪厚度采用水準(zhǔn)儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻。填筑石渣路基表面應(yīng)采用細料坎縫， 必要時適當(dāng)灑水， 降低路基的孔隙率灑水和晾曬填筑時應(yīng)隨時檢測填料含水量， 碾壓前應(yīng)控制在最佳含水量的 2%2%以內(nèi)。若含水量過低，則可在路基土上提前悶濕，攤鋪前翻拌。若 含水量過高， 則可將土在路基上攤開晾曬， 確保填料含水量在施工允 許范圍內(nèi)。碾壓

8、夯實根據(jù)試驗段所確定的壓路機配備進行碾壓， 確保壓實達到招標(biāo)文 件和規(guī)范要求。本標(biāo)段填壓實作業(yè)，采用重型振動壓路機。碾壓的方 法滿足路基施工規(guī)范堤壩施工方案6 / 11的要求。 碾壓遍數(shù)主要由試驗段總結(jié)的成果及施 工經(jīng)驗決定，以壓實度達標(biāo)為前提條件。臨時排水路堤施工中應(yīng)結(jié)合路基排水作好臨時排水， 確保路堤施工中各施 工層表面不應(yīng)有積水，表面應(yīng)作成 4%4%橫坡，雨季施工或因故中斷施 工時，必須將施工層表面及時修理平整并壓實。 填方路基邊坡至少每 50m50m 用裝土編織袋設(shè)臨時泄水槽1 1 道，并注意維修路基臨時排水系統(tǒng)， 保證水流暢通。質(zhì)量檢測路堤施工每層填筑前， 應(yīng)對下一層填土質(zhì)量狀況進行

9、檢測， 施工 中遇土質(zhì)變化應(yīng)重新做擊實試驗。路堤填土壓實實行層層檢測。 在施工過程中， 按照試驗段確定的 分層虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)等有關(guān)工藝參數(shù)碾壓達到要求后，由試驗人員跟蹤檢測。路基整修路基整修嚴格按設(shè)計要求、 規(guī)范規(guī)定和設(shè)計尺寸進行。 若邊坡局 部未壓實的應(yīng)用人工夯實，再按坡比修整。路基基本施工完畢，對路 基頂面進行測量，確定中心線、路床寬度、標(biāo)高及路基邊坡，然后對 路基進行移交前的整形。路基整形嚴格按規(guī)范要求和設(shè)計尺寸進行， 整形后的路床應(yīng)平整、邊坡順適，各項指標(biāo)都達到規(guī)范要求。三、零填及挖方路段施工1 1、土方開挖施工排水開挖前做好路基范圍外的排水 , , 挖方施工期間修建臨時排

10、水溝、 截水溝，堤壩施工方案7 / 11臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合， 不得引起淤積和沖 刷，同時經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。水文地質(zhì)不良地段，必 須嚴格做好槽底排水。清除地表植被 清理、挖除設(shè)計開挖段地表有機土和草皮、樹根等，運往指定棄 土場。開挖方法土方開挖按圖紙要求采用挖掘機進行， 配合自卸汽車運輸， 不得 亂挖或超挖。 施工中對圖紙未示出的地下管線、 纜線和其他結(jié)構(gòu)物一 旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)停止作業(yè)并上報監(jiān)理工程師。1槽底整平、 碾壓：開挖后采用推土機配合平地機對槽底進行整 平，并采用壓路機進行槽底碾壓。2檢測：開挖后進行槽底高程、橫坡度、壓實度等指標(biāo)進行檢測，做好石渣填筑的準(zhǔn)備工作。

11、3測量掛線，采用人工修整路槽，做到面平、線直。四、 路基整修根據(jù)施工圖紙要求，對已完路基進行中線復(fù)測，水準(zhǔn)點復(fù)測，并 將復(fù)測結(jié)果上報審批。按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對路基進行逐項檢查，對 不合格的路段，經(jīng)認證后， 采取相應(yīng)的措施對其進行處理，以達到標(biāo) 準(zhǔn)要求。1對土質(zhì)路基用人工或機械刮土或補土， 配合機械碾壓的方法整 修成型。2在整修需加固的坡面時， 預(yù)留加固位置。 當(dāng)填土不足或邊坡受 雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。3土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實。4整修后的路基表面層厚 150mm150mm

12、以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于 100mm100mm 勺石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。堤壩施工方案8 / 115填土路基兩側(cè)超填寬度予以切除， 如遇邊坡缺土?xí)r， 必須挖成 臺階，分層填補夯實。6做好路基的臨時排水工作，在填方路基的左右兩側(cè)，每隔 2020 米用圬工結(jié)構(gòu)或用編織袋裝土做半米寬的臨時流水槽， 挖方換填的路 基頂面排水引入暗排水系統(tǒng)。7路基坡腳線至征地地線之間的邊坡平臺部分整修工作在路基 頂面和邊坡整修完成后進行。五、 質(zhì)量控制措施加強人員、機械設(shè)備的投入，隊伍要職業(yè)化、組織要程序化、管理要科學(xué)化。采用沖擊碾壓等進行增強補壓， 以消減新老路基拼 接拓寬的差異變形.路基填筑

13、每 50cm50cm 厚（或在要求的特定層面上），采用 25KJ25KJ 沖擊 壓實機碾壓一次（ 5-105-10 遍）。開工前，應(yīng)進行精細施工測量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位 置和高程。按照施工、試驗規(guī)程要求，進行土質(zhì)分析試驗，對施工區(qū)內(nèi)土 樣進行全面系統(tǒng)的物理性能指標(biāo)試驗和有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)試驗， 以便 準(zhǔn)確地確定土壤性質(zhì)和類別，為施工提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。在填方地段，為防止路基下沉，嚴格按設(shè)計進行基底處理，挖 樹根、鏟草皮、清淤換填和原地面壓實，施工嚴格控制質(zhì)量，提高壓 實度。老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不 小于0.3m。嚴禁將清表土作為新路堤填料，其它能利用的土方盡 量利用。拓寬路堤的填料，選用與原有路堤相同且符合要 求的填料或較原有路堤滲水性強的填堤壩施工方案9 / 11料。路堤填料應(yīng)符合要求， 不合格填料不得用來充作填料。 特殊設(shè) 計地段、高填深挖地段應(yīng)按設(shè)計認真處理， 并經(jīng)檢查簽證后方可繼續(xù) 施工。填方路基采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，并分層填筑，均勻壓實，每層松鋪厚度不大于 30cm30cm 隨時進行壓實密實度和含水量檢測。路基填筑嚴格按照“四區(qū)段、八流程”組織專業(yè)隊伍進行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗區(qū)段；八流程是：施工準(zhǔn)備放線、開挖路槽、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實、 檢驗簽認、路基修整。兩個相鄰段交接