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文檔簡介
1、精選文檔七、砂石路工程1)、路基施工1、填方路基施工:施工順序:測量放線T修筑施工便道、清理雜草、莊稼苗圃、砍樹挖根T測 量原地表標高(經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主認可)T推土機推除表土一平地機整平一壓路機壓 實f自檢f填報質量驗收檢驗監(jiān)理工程師驗收f測量壓實后的地表標咼(經(jīng)業(yè) 主、監(jiān)理、地方政府認可)進入下一道工序。(1)、放樣: 根據(jù)設計給定的主線中樁坐標,用全站儀放出中樁位置,起伏較大的段落20米設一中樁,較平坦的段落40米設一中樁。然后用水準儀逐樁測量原地面水 準高程。全站儀測定橫斷面, 在米格紙上描繪地面線及路基斷面, 計算出左側及 右側的邊樁位置,并在實地放出邊樁。(2)、清表:a、 用人工或機械
2、的辦法清理施工范圍內的雜草、樹根、有機雜質及垃圾等 物,所有清除的廢物均應運送到指定地點, 不允許把垃圾隨處亂棄, 用推土機推 松15-25cm,然后用平地機整平。b、 工作面的樹木砍伐經(jīng)監(jiān)理查驗后砍挖, 我方砍挖前應統(tǒng)計好數(shù)量、直徑, 挖除后,應用土將坑穴填平夯實。c、表土和草皮的清理應與土方工程進度相適應。d、 在斜坡部位清表時還應開蹬(若坡度大于12%,具體要求見設計圖。e、 施工范圍內的農(nóng)作物在清理前事先通知有關村,讓農(nóng)民自行處理,我方 應限定處理時間,避免和農(nóng)民產(chǎn)生不必要的沖突。(3)、填前碾壓:a、 填方段內地面應事先找平,隨即用振動壓路機碾壓一遍,防止土中的水 分散發(fā),再用灑水車
3、全幅灑水,使土中的含水量接近最佳含水量,待地表微干, 適合碾壓時采用振動壓路機碾壓。b、 當?shù)孛嫫露榷赣?:5時,應修成臺階形,每層臺階高20-30cm左右,寬 度不小于1m。c、填土攤鋪長度夠一碾壓段后(一般50m左右)檢查攤鋪寬度與厚度,合 格后即可開始碾壓。d、 碾壓應不小于12T級碾進行。(4)、分層填筑:原地面處理達到要求后進行分層填筑。 填料先用推土機推平, 再用平地機整 平,然后先用振動壓路機靜壓,再用振動壓路機反復碾壓,防止水分過量散失。 如一次碾壓達不到密實度, 則灑水后再次碾壓, 直到達到要求的密實度, 每填筑 三層后,恢復一次中樁,并檢查路基寬度,適當收坡。(5)、路基成
4、型: 當填土高度接近路床標高時,嚴格控制好路基標高,橫、縱坡及寬度,用平 地機仔細找平后, 反復碾壓, 以達到密實度。 路基成型后控制重型車輛在上面行 駛,以免對路基造成破壞。(6)、邊坡整形:按設計給定坡率對填方路基的邊坡進行修整, 達到坡率一致, 外觀整齊的目 的,并對刷坡土進行清理。2、挖方路基施工:(1) 、挖方清表精選文檔挖方如為利用方, 開挖作業(yè)開始前應清除用地范圍內的種植物、 樹根、灌木 表層種植土以及構筑物等。(2) 、挖方路基的排水 開挖土方前根據(jù)現(xiàn)場實際情況做好排水系統(tǒng)布設, 修建排水溝、 截水溝等臨時排水設施,防止施工中線路外的水流入線內,并將線路內的水迅速排出路基, 保
5、證施工順利進行。(3) 、開挖路槽a、路基土方橫挖法當路塹短而深時, 采用橫挖法。 以路塹整個橫斷面的寬度和深度, 從一端或 兩端逐漸向前開挖。b、 路基土方縱挖法 路塹較長、較深,兩端地面縱坡較小的路塹開挖時,采用縱挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進。 先沿路塹縱向挖掘一通道, 然后將通道向兩 側拓寬,通道拓寬至路塹邊坡后, 再開挖下層通道, 如此向縱深開挖至路基標高。c、 路基土方混合式開挖法當路線縱向長度和挖深都很大時, 采用混合式開挖法, 即將橫挖法和通道縱 挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道, 然后沿橫向坡面挖掘, 以增加開挖工作面。(4) 、路槽整形路槽整形的關鍵是掌握好標
6、高, 要隨時進行高程、 中線測量。 在快到設計標 高時,用布點法控制標高,由平地機配合推土機、人工整形,最后要做到一次標 準成型,驗收合格。(5) 、棄土原則先將棄土方案報有關單位批準后實施 (方案包括棄土方式、 調運方案、 棄土 位置、棄土形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)布置及計劃安排、環(huán)保措施等) 。3、路基防護工程施工: 路基的防護工程包括:邊溝、排水溝、護坡等。 在砌筑前放樣。挖基,基坑清理后,二次放樣砌筑,砌體施工時要嚴格按配合比配制砂漿。采用鋪漿結合灌漿的砌筑方法,注意砂漿飽滿、密實,石料丁順 相間,上下錯縫。成型后表面平整,線型順直,勾縫平順、光滑。隨時砌筑隨時 養(yǎng)生,養(yǎng)生期滿后停止
7、養(yǎng)生。4、路基施工主要控制指標、檢驗頻率和方法精選文檔路基填料最小強度、最大粒徑要求及壓實度標準填料應用部位(路床頂面以下深度)(m填料最小強 度(CBR(%填料最大粒徑(mr)壓實度(%路堤下路床(00.80)410095上路堤(0.801.50)315094下路堤(1.50)215092零填及挖方路 基(0.300.80)610095土方路基實測項目項 次檢杳項目規(guī)定值 或允許 偏差檢查方法和頻率權 值零填及 挖方(m0-0.80951壓實度(%填方(m0-0.8095密度法:每200m每30.80-1.5094壓實層測4處1.50922彎沉(0.01m)不大于設計要求值33縱斷高程(m)
8、+10,-15水準儀:每200m測4斷面24中線偏位(mm50經(jīng)緯儀:每200m測4點,彎道加HYYH兩點25寬度(mm符合設計要求米尺:每200m測4處26平整度(mm153m真尺: 每200m測2處X10尺2精選文檔7橫度(%0.3水準儀:每200m測4個斷面18邊坡符合設計要求尺量:每200m測4處1石方路基實測項目項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權值1壓實層厚和碾遍數(shù)符合要求查施工記錄32縱斷高程(mrj)+10,-20水準儀:每200m測4斷面23中線偏位(mrj)50經(jīng)緯儀:每200m測4點,彎道加HY YH兩點24寬度(mm符合設計要求米尺:每200m測4處25平整度(
9、mm203m直尺: 每200m測2處X10尺26橫坡(%0.3水準儀:每200m測4斷面17邊坡坡度符合設計要求每200m抽查4處1平順度符合設計要求2)、路面施工、整理路床:為了縮短工期,提高效率,盡可能使用機械與人工配合施工。用推土機、挖掘機挖路床時,預留5cm預留量,然后用壓路機碾壓,人工掛米字線整形,灑水 碾壓、養(yǎng)護,直至驗收合格。2、路床施工注意事項:(1)、施工中徹底清除路幅范圍內的雜草、淤泥、積水及腐植土,路床回填精選文檔夯實,分層碾壓。(2)、要在路床外側留好邊溝,以便排出雨水,防止路床受水浸泡。(3)、路床不得的有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水現(xiàn)象。68T壓路機碾 壓后,輪跡深
10、度不得大于5mm壓實度不小于0.96。(4)、路基平整必須嚴格按照設計斷面及高程要求,防止欠挖和超挖。3、砂礫石基礎施工順序:攤鋪找平碾壓養(yǎng)護(1)、攤鋪:a、攤鋪時要嚴格控制好設計標高, 碎石材料運至基層上后, 用推土機粗平,人工細平后,才用壓路機碾壓密實。壓實后應進行灑水養(yǎng)護。b、攤鋪前對土路基中線從斷面高程寬度進行復核測量,表面清潔無雜物;按照計劃段落數(shù)量上料,循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件;松鋪厚度按設計厚 度X壓實系數(shù)(人工攤鋪為1.3-1.4,機械攤鋪1.2-1.25),反復檢測虛厚高程 及橫斷面使之符合設計要求,邊線齊整每層不宜超過松鋪厚度20cm。(2)、碾壓:先用6-8t(或
11、8-10t)兩輪壓路機、 輪胎壓路機或振動壓路機自兩側向路中 慢速穩(wěn)壓兩邊,使碎石穿插緊密,初步形成平面,然后灑水,用水量2-2.5kg/卅。碾壓過程中隨碾壓隨打水花,用水量約1kg/m20b、輕碾壓在碾壓4-6遍后,換用12-15t三輪壓路機碾壓,后兩輪每次重疊 輪寬1/2,且由兩側向路中碾壓, 先壓路邊2-3遍,逐漸移向中心, 一般碾壓6-10遍,碾壓全過程都要隨壓隨打水花,總用水量應在12-14kg/m20c、碾壓全過程中必須完全中斷交通,以防止表面松動。碾壓至表面平整,無明顯輪跡,達到壓實度標準為止。d、如發(fā)現(xiàn)碎石呈圓形或形成過多石屑,即表明“過碾”,應將過碾部分碎石 挖出,篩除細小石
12、料,添加帶有棱角的新料再進行碾壓0e、碎石碾壓好后,先灑水,再散布嵌縫小碎石0.5m3 /100卅,掃鋪均勻, 每碾壓2-3遍,灑水一次,每次用量不大于1kg/m2of、碾壓應及時檢測,同時如發(fā)現(xiàn)石窩、梅花現(xiàn)象應將多余的石挖出,分別 摻入適量的級配石子,翻拌均勻,并補充碾壓0(3)、養(yǎng)護:成活后應連續(xù)進行上層施工,如不能連續(xù)鋪筑上層時,應設人 灑水,保持濕潤養(yǎng)護0禁止車輛通行,特別是履帶車輛04、青瓜子石、青石屑灰層(1) 、所用碎石應由質地堅硬、 耐久的干凈礫石或巖石軋制而成, 應具有足 夠的強度和耐磨性能,石料強度不低于30Mpa礫石軋制的碎石應有90%上的 破碎顆粒, 礫石包括天然礫石、
13、 破口礫石或天然礫石與破口礫石的混合料, 礫石 應堅硬、耐久、無雜質0(2) 、碎石層中的碎石應級配良好,最大粒徑不大于8cm,加適量粘土攙和,并適當摻水,邊鋪筑邊壓實,應注意在最佳含水量下碾壓,壓實度不小于93%0(3) 攤鋪碎石料:將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足0松鋪系數(shù)為1.21.3左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。(4) 、初步碾壓: 初碾的目的是碎石顆粒間碾壓緊, 但仍包留有一定數(shù)量的 空隙,以便泥漿能灌進去。 因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。 碾壓遍數(shù)不超過24遍(后輪壓完路面全寬,即為1遍),碾壓至碎石無松動情況為度。精選文檔(5)、碾壓:待表面已干而內部尚處于半濕狀態(tài)時, 再
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