一建公路精華版01路基工程

1、 lB411000 路基工程1B411010 路基施工技術(shù)1B411011 掌握路基類(lèi)型一、一般路基干濕類(lèi)型原有公路路基土的干濕類(lèi)型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分；新建公路路基的干濕類(lèi)型可用路基臨界高度來(lái)判別。二、特殊路基類(lèi)型（12種特殊路基的類(lèi)型）1、軟土地區(qū)路基。2滑坡地段路基。3巖坍與巖堆地段路基。4泥石流地區(qū)路基。5巖溶地區(qū)路基。6多年凍土地區(qū)路基。7黃土地區(qū)路基。8膨脹土地區(qū)路基。9鹽漬土地區(qū)路基。10沙漠地區(qū)路基。11雪害地段路基。公路雪害有積雪和雪崩兩種主要形式。12涎流冰地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地區(qū)和高寒地區(qū)。1B411012掌握原

2、地基處理要求(案例)1路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。2路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用合格填料分層回填分層壓實(shí)，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。3原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15cm，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。4基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于30cm，并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。5基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

3、。6當(dāng)路堤基底橫坡陡于1：5時(shí)（縱坡：12%），基底坡面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并予以夯實(shí)。（坡度向內(nèi)并大于4%）1B411013 掌握路堤填料的選擇與填筑方式一、路堤填料的選擇(一)路堤填料的一般要求用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。(二)路堤填料的選擇1.石質(zhì)土，如碎(礫)石土，砂土質(zhì)碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉土或黏土)，粗粒土，細(xì)粒土中的低液限黏質(zhì)土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。2.砂土沒(méi)有塑性，但透水性好。強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。但砂土黏性小，易松散，在使用

4、時(shí)可摻入黏性大的土改善質(zhì)量。3、砂性土是良好的路基填料。4、粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級(jí)公路中，只能用于路堤下層。(距路槽底08m以下)5、輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定：液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土、含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施(例如含水量過(guò)大時(shí)加以晾曬)，經(jīng)檢查合格后方可使用；粉土必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級(jí)公路中，只能用于路堤下層。6.黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得已必須用作路基填料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按其特殊的施工要求進(jìn)行施工。泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)土、強(qiáng)

5、膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基填料。7.煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過(guò)程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。二、路基填筑施工技術(shù)(一)土質(zhì)路堤施工技術(shù)1.土質(zhì)路堤施工工藝流程2.土質(zhì)路堤填筑技術(shù)（1）填筑方法水平分層填筑法：是路基填筑的常用方法?？v向分層填筑法：常用于地面縱坡大于12的用推土機(jī)從路塹取料填筑距離較短的路堤。缺點(diǎn)是不易碾壓密實(shí)。橫向填筑法：不易壓實(shí)，僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。聯(lián)合填筑法：路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向

6、填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。多在地勢(shì)平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。（2）機(jī)械填筑路堤作業(yè)方式推土機(jī)填筑路堤作業(yè)方式推土機(jī)開(kāi)挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退(或折返)、空回等過(guò)程組成一個(gè)循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié)。挖掘機(jī)填筑路堤作業(yè)方式一般有兩種方式：一種從路基一側(cè)挖土，用反鏟挖掘機(jī)施工；另一種方式則配合運(yùn)土車(chē)輛，這是挖掘機(jī)填筑路堤施工的主要方式，正、反鏟都能適用，而且一般在取土場(chǎng)比較集中且運(yùn)距較長(zhǎng)的情況下，最宜適用。3、土質(zhì)路堤壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)（09年案例）(1)壓實(shí)機(jī)械對(duì)土進(jìn)行碾壓時(shí)，一般以慢速效果最好。(2)碾壓一段終了時(shí)，宜采取縱向退行方式繼續(xù)第二遍

7、碾壓，不宜采用掉頭方式，以免因機(jī)械調(diào)頭時(shí)搓擠土，使壓實(shí)的土被翻松。故壓路機(jī)始終要以縱向進(jìn)退方式進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。(3)在整個(gè)全寬的填土上壓實(shí)，宜縱向分行進(jìn)行，直線段由兩邊向中間，曲線段宜由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)。兩行之間的接頭一般應(yīng)重疊l413輪跡；對(duì)于三輪壓路機(jī)則應(yīng)重疊后輪的12。(4)縱向分段壓好以后，進(jìn)行第二段壓實(shí)時(shí)，其在縱向接頭處的碾壓范圍，宜重疊12m，以確保接頭處平順過(guò)渡。4.土質(zhì)路堤施工技術(shù)要領(lǐng)(1)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。(2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。(3)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每

8、填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。(4)原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。(5)山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5且基底符合規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階(臺(tái)階寬度不小于1m，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。(6)高速公路和一級(jí)公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m。(7)不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4的雙

9、向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。(8)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。(9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。(10)河灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍?，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。(二)填石路基施工技術(shù)1、填料要求強(qiáng)度不小于15MPa，最大粒徑不大于500mm，并不宜大于層厚的23。路床頂面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。2.填石路堤施工工藝流程3.填筑方法(1)豎向填筑法(傾填法)：主要用于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路

10、面的公路。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問(wèn)題較多。(2)分層壓實(shí)法(碾壓法)：高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。(3)沖擊壓實(shí)法：它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點(diǎn)，又具有強(qiáng)力夯實(shí)法壓實(shí)厚度深的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是在周?chē)薪ㄖ飼r(shí)，使用受到限制。(4)強(qiáng)力夯實(shí)法。施工中不需鋪撒細(xì)粒料，施工速度快，有效解決了大塊石填筑地基厚層施工的夯實(shí)難題。對(duì)強(qiáng)夯施工后的表層松動(dòng)層，采用振動(dòng)碾壓法進(jìn)行壓實(shí)。強(qiáng)夯簡(jiǎn)要施工程序：分層厚度：強(qiáng)夯壓實(shí)要求分層進(jìn)行。分層厚度5.0m左右，高度20m以內(nèi)分四進(jìn)行，底層稍厚，但不超過(guò)5.5m，面層稍薄，一般為4.0m。涵背、墻背6m范圍填石以碾壓法施工，強(qiáng)夯施工一定

11、要遠(yuǎn)離涵墻、擋土墻外6m作業(yè)，以保證結(jié)構(gòu)物安全；(三)土石路堤施工技術(shù)1填料要求土石混合料中石料強(qiáng)度20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的23； 當(dāng)石料強(qiáng)度15MPa時(shí)，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚，超過(guò)的應(yīng)打碎。2填筑方法不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70時(shí)，宜采用人工鋪填；當(dāng)土石混合料中石料含量小于70時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，最大層厚40cm，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。(四)高填方路堤施工技術(shù)水田或常年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時(shí)，稱為高填方路堤。高填方路堤應(yīng)采用分層填筑、分層壓實(shí)的方法施工，每層填筑厚度根據(jù)所采用