改善工程瀝青路面施工質(zhì)量管理手冊

1、227 省道吳江段路面改善工程瀝青路面施工質(zhì)量管理手冊吳江市交通工程建設(shè)指揮部二 00 九年三月目目 錄錄前前 言言.31 瀝青路面基層施工指導(dǎo)意見瀝青路面基層施工指導(dǎo)意見 .41.1 水泥穩(wěn)定碎石施工.41.1.1 一般規(guī)定.41.1.2 準備工作.41.1.3 混合料組成設(shè)計.61.1.4 水泥穩(wěn)定碎石基層試鋪.81.1.5 水泥穩(wěn)定碎石基層施工.91.1.6 養(yǎng)生及交通管制.121.1.7 質(zhì)量管理及檢查驗收.122 下封層、下封層、SAMI 應(yīng)力吸收層施工指導(dǎo)意見應(yīng)力吸收層施工指導(dǎo)意見.142.1 下封層施工.142.1.1 一般規(guī)定.142.1.2 原材料的選擇.142.1.3 主要

2、施工機械及檢測儀器.152.1.4 試鋪.152.1.5 下封層施工.162.1.6 下封層質(zhì)量檢查.172.2 AR-SAMI 應(yīng)力吸收層施工 .182.2.1 一般規(guī)定.182.2.2 原材料.181、基質(zhì)瀝青 .18橡膠瀝青應(yīng)力吸收層（AR-SAMI）施工 .21、質(zhì)量管理.22（2）碎石撒布量控制.23下面層 AC-20C 型施工.243.1.1 一般規(guī)定.243.1.2 原材料技術(shù)要求.243.1.3 主要施工機械及檢測儀器.26下面層瀝青混凝土的技術(shù)標準.27AC20C 型.273.1.5 瀝青混凝土配合比設(shè)計.28下封層的檢查與清掃.303.1.7 鋪筑試鋪階段.313.1.8

3、瀝青下面層施工.323.2 瀝青粘層施工.373.2.1 一般規(guī)定.373.2.2 原材料技術(shù)要求.373.2.3 主要施工機械及檢測儀器.373.2.4 瀝青粘層施工.383.2.5 粘層施工質(zhì)量檢查.38上面層 AC-13C 型施工.393.3.1 一般規(guī)定.393.3.2 原材料技術(shù)要求.39技術(shù)要求.393.3.3 主要施工機械及檢測儀器.413.3.4 瀝青混凝土配合比設(shè)計.423.3.5 下面層的檢查與清掃.453.3.6 試鋪段施工.45瀝青路面上面層施工.46附錄附錄 A 原材料質(zhì)量管理辦法原材料質(zhì)量管理辦法.52附錄附錄 B 瀝青路面面層試驗路施工總結(jié)編寫方法瀝青路面面層試驗

4、路施工總結(jié)編寫方法.55B.1 一般要求 .55B.2 編寫順序與內(nèi)容 .55前 言227 省道北起常熟滸浦港，向南經(jīng)常熟、蘇州市區(qū)、吳江，止于蘇浙交界的太平橋，與浙江嘉興相連接，是我省蘇南地區(qū)的一條重要的南北向干線公路，依次連接了 338 省道、204 國道、342 省道、312 國道、343 省道和 318 國道，在地區(qū)公路網(wǎng)中發(fā)揮著重要的作用，是穿越長江三角洲地區(qū)的重要交通通道。227 省道吳江段從吳江市與吳中區(qū)交界為起點經(jīng)吳江市松陵城區(qū)、八坼、平望、盛澤鎮(zhèn)，終點于江浙兩省交界的太平橋，全長 41.2 公里，其中城鎮(zhèn)段長，公路段總長。為貫徹高等級公路瀝青路面“精心施工、質(zhì)量第一”的方針，

5、確保瀝青路面工程質(zhì)量，使鋪筑的瀝青路面堅實、耐久、平整、穩(wěn)定，提供安全、舒適、順暢的交通條件，結(jié)合本項目實際情況，特制定227 省道吳江段路面改善工程瀝青路面施工質(zhì)量管理手冊(以下簡稱管理手冊)。本管理手冊中部分指標及標準在國家規(guī)范基礎(chǔ)上進行了適當(dāng)調(diào)整，是對國家相關(guān)規(guī)范的補充和具體化，當(dāng)兩者相沖突時，按高標準執(zhí)行，本管理手冊未涉及的內(nèi)容按照國家相關(guān)標準、規(guī)范和設(shè)計文件要求執(zhí)行。本管理手冊以公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)為基礎(chǔ)，結(jié)合吳江市交通、環(huán)境、氣候、材料等特點，采納了江蘇省高等級公路施工過程中取得的一些經(jīng)驗，并結(jié)合國內(nèi)相關(guān)省份近年來瀝青路面科研成果和高等級公路瀝青路面

6、施工成功經(jīng)驗而制定。以利于 S227 吳江段在施工過程中能更好的明確質(zhì)量指標，落實施工措施，以打造精品工程為全社會服務(wù)。本管理手冊為 227 省道吳江段路面改善工程施工的技術(shù)性規(guī)范文件以作為招標文件的專用條款之一，是施工合同文件的重要組成部分，由吳江市交通工程建設(shè)指揮部負責(zé)解釋。1 瀝青路面基層施工指導(dǎo)意見1.1 水泥穩(wěn)定碎石施工.1 一般規(guī)定1、碎石的最大粒徑為，宜按粒徑 9.5 mm、4.75 mm、2.36 mm和02.36mm 四種規(guī)格備料。2、水泥穩(wěn)定碎石混合料采用干質(zhì)量配合比計算，以集料為 100，水泥劑量外加的外比表示。3、水泥穩(wěn)定碎石的施工期宜在冰凍到來半個月前結(jié)束，并盡量避免

7、在高溫季節(jié)施工。4、基層水泥穩(wěn)定碎石必須采用集中廠拌，雙攤鋪機梯隊攤鋪、壓路機碾壓的工藝施工。5、基層施工前，清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。6、開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為 10m，但在上基層及平曲線半徑2000m 的路段應(yīng)保證不大于 5m，做出標記，并打好厚度控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。用于攤鋪機攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應(yīng)不小于 800N。7、下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束 7 天后即可進行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于 30 天，且在上承層施工前應(yīng)噴灑水泥漿。

8、準備工作1、材料要求（1）水泥 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥（不準采用復(fù)合水泥）可用于拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，采用 42.5 級緩凝水泥，3d 膠砂強度不宜小于18Mpa，水泥初凝時間應(yīng)不小于 3 小時、終凝時間不小于 6 個小時。受外界影響而變質(zhì)的水泥不得采用。水泥各齡期強度、安定性等應(yīng)符合國家相關(guān)標準的規(guī)定。采用散裝水泥，在水泥安定性合格后才能進場入罐使用；夏季高溫作業(yè)時，水泥溫度不能高于 50，否則，應(yīng)采用降溫措施。（2）碎石 碎石壓碎值應(yīng)不大于 28%，粗集料針片狀含量應(yīng)不大于不大于 15。其中 1 號、2 號料須采用堿性堿料，且 1 號料與 2 號料中通過的含量

9、應(yīng)不大于 1.5%；3 號料中通過的含量應(yīng)不大于 3%；4 號料應(yīng)采用玄武巖石或輝綠巖質(zhì)，其中 0.075 mm 通過率應(yīng)不大于 12%；碎石中小于的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于 9。（3）水 凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗鑒定。2、施工機械必須配備齊全的施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機工作，并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。路面基層施工，采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪、分層施工，要求各施工單位配備足夠的拌和、運輸、攤鋪、壓實機械。每層最大壓實厚度不大于 20cm，也應(yīng)不小于 15cm。水泥穩(wěn)定碎石基層施工，按單幅分兩層梯隊攤

10、鋪作業(yè)，因而必須配備以下主要機械。（1）拌和機 應(yīng)配置產(chǎn)量大于 400t/h 的拌和機，要保證其實際出料（生產(chǎn)量的80%）能力超過實際攤鋪能力的 1015%。拌和機必須采用定型產(chǎn)品，并在多個工程中應(yīng)用。為使混合料拌和均勻，拌缸要滿足一定長度。拌和機至少要有五個進料斗，料斗上口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。拌和機的用水應(yīng)配有大容量的儲水箱。料斗、水箱、罐倉都要求裝配高精度電子動態(tài)計量器。電子動態(tài)計量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進行計量標定后方可使用。（2）攤鋪機 應(yīng)根據(jù)路面基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機械?；鶎邮┕?yīng)采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)。要求兩臺攤鋪機機型一致，機型較新，功能較

11、全，以保證路面基層厚度一致，完整無縫，平整度好。（3）壓路機 至少應(yīng)配備 18T 以上振動壓路機 23 臺（振擊力滿足壓實功要求）和 25T 以上膠輪壓路機 23 臺。壓路機的噸位、振動等級和臺數(shù)必須與拌和機及攤鋪機生產(chǎn)能力相匹配，使從加水拌和到碾壓終了的時間不超過水泥初凝時間，并達到規(guī)定的壓實度保證施工正常進行。（4）自卸汽車 數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機相匹配,且應(yīng)略大于拌和生產(chǎn)量,以保證拌和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。（5）裝載機，不少于 2 臺，并滿足拌和生產(chǎn)需要。（6）灑水車，不少于 2 臺，并必須滿足水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層施工上承層前的保濕養(yǎng)生需要。（7）水泥鋼制罐倉 由拌和機生產(chǎn)能力決定其容量，但

12、至少每個拌各機配備 2個水泥罐且總?cè)萘坎坏眯∮?120T；罐倉內(nèi)應(yīng)配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。以上機械數(shù)量至少應(yīng)滿足每個工點、每日連續(xù)正常生產(chǎn)及工期要求。3、質(zhì)量檢測儀器（1）水泥膠砂強度、水泥凝結(jié)時間、安定性檢驗儀器（2）水泥劑量測定設(shè)備（3）震動成型壓實儀（4）水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件制備與抗壓強度測定設(shè)備（5）標準養(yǎng)護室（6）現(xiàn)場壓實度檢測設(shè)備（7）標準篩（方孔）（8）土壤液、塑限聯(lián)合測定儀（9）壓碎值儀（10）針片狀測定儀器（11）取芯機4、下承層的檢查與驗收本工程主要為水泥混凝土路面的加鋪改造，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，需對處治后的水泥混凝土路面或處理的基層進行檢查與驗收。檢查的內(nèi)

13、容及頻率應(yīng)符合設(shè)計與有關(guān)規(guī)定要求。1.1.3 混合料組成設(shè)計1、合成級配顆粒組成水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成應(yīng)符合表-1 的規(guī)定。表 1.1.3-1 水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成級配碎石級配范圍要求 類型方篩孔尺寸（mm）級配下限級配上限10010095100196886446227401830815052、混合料組成設(shè)計水泥穩(wěn)定材料的組成設(shè)計包括：根據(jù)規(guī)定的材料指標要求，通過試驗選取合適的集料和水泥；確定合理的集料配合比例、水泥劑量、混合料的最佳含水量和相應(yīng)的最大干密度。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少） ，施工和易性好（粗集料離析較?。?。（1）

14、取工地實際使用的碎石，分別進行水洗篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種碎石的組成比例。要求組成混合料的級配應(yīng)符合表-1 的規(guī)定，且、 、的通過量應(yīng)接近級配范圍的下限。（2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗。一般水泥劑量按 2.5%4.5%范圍，分別取 45 種比例（以碎石質(zhì)量為 100）制備混合料（每組試件個數(shù)為：偏差系數(shù) 1015時 9 個，偏差系數(shù) 1520時 13 個） ，用振動壓實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實度（振動壓實法標準，98）制備混合料試件，在標準條件下養(yǎng)護 6 天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強

15、度。（4）水泥穩(wěn)定碎石試件的標準養(yǎng)護條件是：將制好的試件脫模稱重后，應(yīng)立即用塑料薄膜包覆，放入養(yǎng)護室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護溫度為 252。養(yǎng)生期的最后一天（第七天）將去掉薄膜試件浸泡水中，在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護溫度相同。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件水份損失應(yīng)不超過 10g，超過此規(guī)定的試件，應(yīng)予作廢。（5）采用振動壓實法成型的水泥穩(wěn)定碎石 7 天浸水無側(cè)限抗壓強度代表值應(yīng)代R不小于設(shè)計值，設(shè)計值由施工圖設(shè)計確定。同時，應(yīng)采用振動成型法成型進行 7 天無側(cè)限抗壓強度試驗，強

16、度代表值不應(yīng)小于 Mpa。（6）試件室內(nèi)試驗結(jié)果抗壓強度的代表值按下式計算：vaCZRR1代式中：抗壓強度代表值，MPa；代R該組試件抗壓強度的平均值，MPa；R保證率系數(shù)，高速公路、一級公路保證率 95，此時1.645；aZaZ試驗結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計） 。vC%4.0%，不應(yīng)大于%、合成集料級配中 0.075 mm 以下顆粒含量應(yīng)盡量控制在 3.5%以下、含水量不宜超過最佳含水量的 1%(在高溫不利季季節(jié)施工時也不宜超過 1.5%)。（8）取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用振動壓實法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)審批后，以指導(dǎo)施工。1.1.4 水泥穩(wěn)定碎石基層試

17、鋪正式開工之前，應(yīng)進行試鋪。試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗收合格的下承層上進行，其長度為 300m600m 左右，每一種試鋪方案 100m200m。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌） ，由兩臺攤鋪機梯隊攤鋪作業(yè)，一次碾壓密實。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）進行。試鋪段要決定的主要內(nèi)容如下：1、驗證用于施工混合料的配合比（1）調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性；（2）調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性；（3）檢查混合料含水量、碎石級配、水泥劑量、7 天無側(cè)限抗壓強度。2、確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（約為

18、1.201.30） 。3、確定標準施工方法（1）混合料配比的控制方法；（2）混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離） ； （3）含水量的增加和控制方法； （4）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)，至少應(yīng)選擇兩種確保能達到壓實標準的碾壓方案；（5）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。4、確定每一作業(yè)段的合適長度（一般建議 50 m80m） 。5、嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。檢驗標準見附表，其中試鋪段的檢驗頻率應(yīng)是標準中規(guī)定生產(chǎn)路面的 23 倍。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面各檢驗項目的檢

19、測結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫試鋪總結(jié) ，經(jīng)審批后，即可作為申報正式路面施工開工的依據(jù)。1.1.5 水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、混合料的拌和（1）開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足 35 天的攤鋪用料。（2）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。同時，在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度。（3）每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量；隨時在線檢查配比、含水量是否變化，每天最少不小于 2 次，并做好臺帳記錄。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及

20、時調(diào)整。（4）拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分前后中三次裝料的方法，避免混合料離析。2、混合料的運輸（1）運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。（2）應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除；當(dāng)車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時間內(nèi)運到工地攤鋪壓實，必須予以廢棄。3、混合料的攤鋪（1）攤鋪前應(yīng)將底基層灑水濕潤；對于基層下層

21、表面，應(yīng)噴灑水泥凈漿，按水泥質(zhì)量計，宜不少于 kg/m2。水泥凈漿稠度以灑布均勻為度，灑布長度以保證攤鋪前濕潤不干硬，一般在攤鋪機前 30m40m 為宜，以防止水泥漿干硬后形成薄層隔離。（2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復(fù)此項工作。（3）調(diào)整好傳感器臂與控制線的關(guān)系；嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。（4）攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。如拌和機生產(chǎn)能力較小，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機出料作適當(dāng)調(diào)整，一般宜在 1m/min 左右。（5）基層混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，應(yīng)保證其速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一

22、致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。（6）攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。（7）應(yīng)采取各種有效措施，防止水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中出現(xiàn)的離析現(xiàn)象。對攤鋪機后面產(chǎn)生的粗集料“窩”或離析帶，應(yīng)人工用新拌混合料填補。4、混合料的碾壓（1）每臺攤鋪機后面，應(yīng)緊跟振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為 50 m80 m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標志，有監(jiān)理旁站。（2）碾壓應(yīng)遵循試鋪路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實時，遵循穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達到 90%）振動碾壓膠輪穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用核子儀初查壓

23、實度，不合格時，重復(fù)再壓（注意檢測壓實時間） 。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。（3）壓路機碾壓時應(yīng)重疊 1/2 輪寬。（4）壓路機倒車應(yīng)自然停車，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)進行鏟平處理。（5）壓路機碾壓時的行駛速度，第 12 遍為（1.51.7）km/h，以后各遍應(yīng)為（1.82.2）km/h。（6）壓路機停車要錯開，相隔間距不小于 3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。（7）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（8）碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延

24、遲時間內(nèi)完成，達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。（9）為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣壓實度，應(yīng)有一定的超寬；對用方木或型鋼模板支撐時，也應(yīng)有一定超寬。5、橫縫設(shè)置（1）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過 2h，則應(yīng)清除攤鋪機下未壓實段落并設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工前的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。（2）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。其設(shè)置方法： 壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。 第二天將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖

25、除坡下部分混合料，清理干凈后在接口處刷水泥凈漿，攤鋪機從接縫處起步攤鋪。 壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。 碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合附表規(guī)定。1.1.6 養(yǎng)生及交通管制1、每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進行質(zhì)量檢查，并用透水水土工布即覆蓋開始養(yǎng)生。2、養(yǎng)生方法：應(yīng)將麻布或透水無紡?fù)凉げ加萌斯じ采w在碾壓完成并根據(jù)出場含水量推斷壓實度合格后的基層頂面。立即用灑水車灑水，在 8 天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28 天內(nèi)正常養(yǎng)護。養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。3、用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)

26、應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。4、在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。1.1.7 質(zhì)量管理及檢查驗收1、一般要求（1）水泥劑量的測定用料應(yīng)在拌和機拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于 10 分鐘）送到工地試驗室進行滴定試驗。（2）水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還應(yīng)進行總量控制檢測。記錄每天的實際水泥用量、碎石用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度檢查應(yīng)在碾壓結(jié)束后立即進行，對于小于規(guī)定值的測點應(yīng)立即進行處理，直到全部測點符合要求為止。（4）水泥穩(wěn)定碎石上承層施工前應(yīng)保證成型，清掃后用灑水車灑水濕潤后，逐段檢查下承層的滲水及裂縫情況，對滲水明

27、顯段落應(yīng)重新取芯評價壓實度，以消除施工隱患。2、水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量檢驗要求見表-1。表 1.1.7-1 水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標準質(zhì)量要求檢查規(guī)定檢查項目要求值或容許誤差質(zhì)量要求最低頻率方法備注壓實度（）代表值不小于 98，極值不小于 94符合技術(shù)規(guī)范要求4 處/200 米/層每處每車道測一點，用灌砂法檢查，采用振動擊實標準平整度（mm）8平整、無起伏2 處/200 米用三米直尺連續(xù)量 10 尺，每尺取最大間隙縱橫高程（mm）5，-10平整順適1 斷面/20 米每斷面 35 點用水準儀測量代表值-8厚度（mm）合格值-15均勻一致1 處/200 米/車道每處 3 點，路中及邊緣任選挖坑丈量寬

28、度（mm）不小于設(shè)計邊緣線整 齊，順適，無曲折1 處/40 米用皮尺丈量橫坡度（）3 個斷面/100米用水準儀測量水泥劑量()每 2000m26 個以上樣品EDTA 滴定及總量校核拌和機拌和后取樣級配符合表 2-1 要求每 2000m21 次水洗篩分拌和機拌和后取樣強度（MPa）3-5靜壓法成型強度3.0Mpa;振動壓實成型強度滿足設(shè)計要求2 組每天7 天浸水抗壓強度上、下午各一組含水量（）+0+1最佳含水量隨時烘干法外觀要求 表面平整密實，無浮石，彈簧現(xiàn)象； 無明顯壓路機輪跡。注：（1）水泥穩(wěn)定碎石基層 7d 齡期必須能取出完整的鉆件，如果取不出完整鉆件，則應(yīng)找出不合格界限，進行返工處理。（

29、2）水泥穩(wěn)定碎石級配宜控制在設(shè)計級配范圍以內(nèi)，不應(yīng)超過設(shè)計級配范圍的上限。施工中關(guān)鍵篩孔級配值與生產(chǎn)配合比設(shè)計值允許誤差為：，2%；，4%；，5%。（3）其它質(zhì)量要求按公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000）執(zhí)行。3、交工檢查驗收（1）交工檢查驗收判定基層質(zhì)量是否合格時，以 1km 長的路段（雙幅）為評定單位。檢查施工原始記錄，對檢查內(nèi)容進行初步判定。（2）進行隨機抽樣檢查。檢查項目、頻率和質(zhì)量標準應(yīng)符合表 1.1.7-2 的規(guī)定。表 1.1.7-2 交工檢查驗收質(zhì)量標準、檢查頻率和檢查方法檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢查方法代表值98每 km10 處，每處每車道1 點芯樣表干

30、法測毛體積壓實度（）極值94每 200m4 個斷面，每斷面6 個點高程（mm）+5，10每 200m 每車道 1 點水準儀代表值8每 200m2 個斷面取芯測量厚度（mm）合格值15每 200m2 個斷面寬度（mm）不小于設(shè)計值鋼尺丈量橫坡（）水準儀測量平整度（mm）8每 200m2 處，每處連續(xù)量10 尺2 下封層、SAMI 應(yīng)力吸收層施工指導(dǎo)意見2.1 下封層施工 一般規(guī)定1、下封層采用熱噴 SBS 改性瀝青單層表面處治，按層鋪法施工。2、熱噴 SBS 改性瀝青下封層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及最高氣溫低于 15到來以前半個月結(jié)束。氣溫低于 10時，不宜噴灑改性瀝青。2.1.2

31、 原材料的選擇1、瀝青材料下封層采用優(yōu)質(zhì) SBS 改性瀝青，技術(shù)要求見表 2.1.2-1。施工單位和駐地監(jiān)理組工地實驗室對針入度、延度、軟化點進行檢驗。頻率施工單位每車檢驗一次，監(jiān)理組每 5 車抽檢一次。對瀝青性能整套檢驗，應(yīng)委托有關(guān)試驗單位按每批到貨重量 500T（或以下）至少檢驗一次。表 2.1.2-1 SBS 改性瀝青技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求針入度（25，100g,5S）() 最小5080針入度指標 PI 延度(5cm/mim,5)（cm） 最小30軟化點(TR&B)() 最小60動力粘度（60）( Pa.S) 最小800動力粘度（135）( Pa.S) 最大3閃點（） 最小230溶解度

32、（%） 最小99離析，軟化點差（） 最大彈性恢復(fù)（25） （%） 最小70質(zhì)量損失（%） 最大針入度比（25） （%） 最小65RTFOT試驗后延度(5cm/mim,5)（cm） 最小202、集料 采用堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)級配的顆粒組成的機械軋制的碎石，巖性宜為石灰?guī)r，規(guī)格 S12，公稱粒徑 510mm。水洗法篩分級配范圍見表-2。施工單位每 200T 自檢一次，監(jiān)理組抽檢頻率不小于施工單位自檢頻率 20%。表 2.1.2-2 集料級配范圍通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率（%）規(guī)格公稱粒徑(mm)S1251010090100015052.1.3 主要施工機械及檢測儀器1

33、、主要施工機械（1）瀝青灑布車 智能型瀝青灑布車至少 2 輛，噴灑寬度 3m6m（2）灑水車 4T6T 灑水車至少 1 輛（3）森林滅火鼓風(fēng)機34 臺（4）壓路機 16 噸輪胎壓路機至少 1 臺（5）集料撒布機 集料撒布機至少 2 臺，撒布寬度 3m4m2、主要檢測儀器（1）瀝青針入度儀（2）瀝青延度儀（3）瀝青軟化點儀（4）標準篩（方孔篩）（5）路面滲水儀等2.1.4 試鋪在瀝青路面下封層正式開工前必須做試鋪路段。長度不小于 300m。試鋪路段需要決定的內(nèi)容包括：1、基層表面清理方法。2、灑布參數(shù)確定改性瀝青加熱溫度、灑布用量（灑布車行駛速度和瀝青泵轉(zhuǎn)速） 、噴油管工作位置、起步及終止時縱橫

34、向噴灑幅間搭接工藝。3、集料撒布參數(shù)確定集料加熱溫度、料門開度、行駛速度。4、碾壓工藝碾壓速度、碾壓遍數(shù)。5、質(zhì)量檢查全面檢查材料質(zhì)量及試驗段的施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)長度、施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式等。試鋪段結(jié)束后應(yīng)通過現(xiàn)場目測和相應(yīng)技術(shù)指標的檢測，各項技術(shù)指標符合規(guī)定后，施工單位應(yīng)提出試鋪總結(jié)。由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)正式批準后，即可作為申請正式開工的依據(jù)。2.1.5 下封層施工1、水泥穩(wěn)定碎石基層需灑水養(yǎng)生。經(jīng)驗收合格的水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在正常養(yǎng)生 7 天后方可進行下封層施工。2、水泥穩(wěn)定碎石基層表面的清掃與沖洗徹底清除基層

35、表面浮灰和泥漿，確保下封層與基層粘結(jié)牢固?；鶎颖砻嬗?57人一字排開用竹帚進行全面清掃，再用森林滅火鼓風(fēng)機將浮灰吹凈，然后用水沖洗，使表層集料顆粒部分外露。3、噴灑 SBS 改性瀝青基層表面沖洗的水分晾曬干燥后，用智能型瀝青灑布車噴灑 SBS 改性瀝青。瀝青灑布車噴嘴的軸線應(yīng)與路面垂直，并保證所有噴嘴的角度一致，同時保證灑布管的高度，盡量使同一地點能夠接受到兩個或三個噴灑嘴噴灑的瀝青。改性瀝青加熱溫度控制在 180左右，噴灑數(shù)量按 1.01.2kg/m2控制，無露白不流淌，施工具體噴灑量以試驗段確定。4、撒布集料SBS 改性瀝青灑布同時，立即用集料撒布機撒布集料，撒布車速控制在 10km/h

36、左右，石料數(shù)量按 68m3/1000 m2進行控制，石料撒布率約 6070%，以碾壓時不粘輪為度。5、碾壓集料灑布后，立即用輪胎壓路機碾壓兩至四遍，每次碾壓時輪胎重疊 30cm，碾壓順序從有路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓。6、注意事項（1）下封層施工應(yīng)與瀝青混合料攤鋪施工銜接緊密。一般在瀝青混合料攤鋪施工前不超過二天進行，以防止封層污染；施工用集料以 0.30.5%（按照集料重量計）的瀝青對集料進行預(yù)裹附（裹附溫度在 120以上） ，預(yù)裹附的集料堆放時間不宜超過兩周。（2）注意瀝青和撒布集料的均勻性，用總量校核施工用量。對于局部不均勻地方，應(yīng)及時采用人工進行補灑。（3）集料撒完后，即可進行碾壓，撒鋪

37、量以不粘輪為度。瀝青路面下封層宜用膠輪壓路機碾壓。局部露黑處發(fā)生粘輪時，應(yīng)再補撒少量集料。（4）熱噴 SBS 改性瀝青下封層在正式施工前應(yīng)按以上要求做好試鋪路段，質(zhì)量檢查合格并進行試鋪總結(jié)后，方可正式施工。（5）沖洗基層表面的水分必須曬干后才可進行下封層的施工，不應(yīng)在基層表面灑水濕潤。（6）施工結(jié)束后，立即進行嚴格的封閉管理，杜絕后期污染。2.1.6 下封層質(zhì)量檢查熱噴 SBS 改性瀝青下封層質(zhì)量檢查方法及檢驗標準見表-1。表 2.-1 下封層質(zhì)量檢查項目及質(zhì)量標準項目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗方法瀝青量每半天 1 次瀝青量0.2 kg/m2稱定面積收取瀝青量集料量每半天 1 次在規(guī)定范圍

38、內(nèi)用集料總量與撒布面積算得滲水試驗1 處/1000 m2滲水量5ml/min用滲水儀，每處 2 點外觀檢查隨時全面外觀均勻一致，用硬物刮開下封層觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象，無多余瀝青。 AR-SAMI 應(yīng)力吸收層施工橡膠瀝青應(yīng)力吸收層（AR-SAMI）具有高變形能力的改性瀝青層，它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中，防止瀝青路面形成反射裂縫。 一般規(guī)定1、SAMI 應(yīng)力吸收層其原材料包括集料、道路石油 70 號瀝青、橡膠粉，層鋪法進行施工。2、SAMI 應(yīng)力吸收層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及最高氣溫低于 15到來以前半個月結(jié)束。氣溫低于 10時，不宜施工應(yīng)力吸

39、收層。 原材料1、基質(zhì)瀝青橡膠瀝青所用的基質(zhì)瀝青采用 70道路石油瀝青，其技術(shù)要求見表 1。施工單位每車自檢一次，并留樣備查，試驗項目：針入度、延度、軟化點、密度；監(jiān)理組 5 車抽檢一次，試驗項目與施工單位相同。對瀝青性能整套檢驗，應(yīng)委托有關(guān)試驗單位按每批到貨重量 500T（或以下）至少檢驗一次。表 1 70道路石油瀝青技術(shù)要求檢 驗 項 目技術(shù)要求針入度（25，100g,5S）()6080延度(5cm/mim,15)（cm） 不小于100延度(5cm/mim,10)（cm） 不小于20軟化點（環(huán)球法） （） 不小于46溶解度（三氯乙烯） （%） 不小于針入度指數(shù) PI質(zhì)量損失（%） 不大于針

40、入度比（%） 不小于65延度（15） （cm） 不小于100薄膜加熱試驗163，5h延度（10） （cm） 不小于6閃點（COC） （） 不小于260含蠟量（蒸餾法） （%） 不大于2密度（15） （g/cm3） 不小于動力粘度（絕對粘度，60） （Pa.s） 不小于180PG 等級PG64-222、橡膠粉橡膠粉顆粒規(guī)格應(yīng)符合表 2 要求。橡膠粉篩分應(yīng)采用水篩法進行試驗。橡膠粉密度應(yīng)為 1.15 0.05 g/cm3，應(yīng)無鐵絲或其它雜質(zhì)，纖維比例應(yīng)不超過 0.5%，要求含有橡膠粉重量 4%的碳酸鈣，以防止膠粉顆粒相互粘結(jié)。供應(yīng)商應(yīng)提供橡膠粉質(zhì)量保證書，說明橡膠粉規(guī)格、加工方式、加工的廢舊輪胎類

41、型、橡膠粉的儲存方式等。表 2 橡膠粉篩分規(guī)格篩孔尺寸通過率%2.00 mm1001.18 mm65100600 m20100300 m04575 m053、橡膠瀝青橡膠瀝青應(yīng)滿足以下技術(shù)要求，其抽檢項目、抽檢頻率符合表 3 的要求。表 3 橡膠瀝青技術(shù)要求項 目技術(shù)要求試驗方法粘度，177 ， PasT06252000針入度，25，100g，5 s， ，最小25T06042000軟化點，最小57T06062000彈性恢復(fù)，25，1h，最小75T066220004、集料應(yīng)力吸收層應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，應(yīng)選用反擊式破碎機軋制的碎石。以 0.40.6%（按照集料重

42、量計）的瀝青進行預(yù)裹附（裹附溫度在 120以上） ，預(yù)裹附的集料堆放時間不宜超過兩周。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層集料級配范圍如表 4。表 4 應(yīng)力吸收層集料規(guī)格方篩孔尺寸（mm）通過率要求（）10090100015605SAMI 用集料技術(shù)要求見表 5，其抽檢項目、抽檢頻率應(yīng)滿足省高指對面層粗集料的相關(guān)要求。表 5 SAMI 應(yīng)力吸收層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求石料壓碎值（%） 不大于24洛杉磯磨耗損失（%） 不大于28視密度（t/m3） 不小于吸水率（%） 不大于對瀝青的粘附性 不小于4 級堅固性（%） 不大于12針片狀顆粒含量（%） 不大于15水洗法顆粒含量（%） 不大于軟石含量（%）

43、不大于2.0、主要施工機械及檢測儀器1、主要施工機械(1)橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備 1 套(2)橡膠瀝青灑布車 1 臺以上(3)碎石撒布機 2 臺及以上(4)灑水車 1 輛及以上(5)森林滅火鼓風(fēng)機 2 臺以上(6)壓路機：25 噸輪胎壓路機 2 臺以上2、主要檢測儀器(1)瀝青針入度儀(2)瀝青延度儀(3)瀝青軟化點儀(4)布氏旋轉(zhuǎn)粘度計(5)標準篩（方篩孔）（6）拉拔儀2.2.4橡膠瀝青應(yīng)力吸收層（AR-SAMI）施工1、舊水泥混凝土路面表面的處理對經(jīng)過處治的舊水泥混凝土路面，用竹帚或用機械鋼絲刷進行全面清掃，再用23 臺森林滅火鼓風(fēng)機將浮灰吹凈，然后用水沖洗，要求水泥混凝土路面不得有塵土或雜物。

44、噴灑橡膠瀝青前要遮擋防護路緣石及人工構(gòu)造物避免污染。2、在橡膠瀝青灑布前，應(yīng)注意檢查：（1）空氣溫度和地面溫度都不得低于 15，如達不到條件，應(yīng)采取有效措施進行優(yōu)化施工工藝，確保橡膠瀝青與舊水泥板、撒布集料之間粘結(jié)；（2）舊水泥板表面沖洗的水分晾曬干燥，路緣石防護良好；（3）風(fēng)速不影響橡膠瀝青灑布效果；（4）需用的設(shè)備進入待命狀態(tài)，包括智能瀝青灑布車、碎石撒布機、膠輪壓路機。3、確定橡膠粉的摻量。一般選擇至少三個不同的橡膠粉摻量（例如 18%、20%、22%）進行試驗，將橡膠粉加入瀝青的溫度范圍在 177204之間，拌和 1 小時后進行試驗。根據(jù)試驗結(jié)果選取合適的橡膠粉摻量，橡膠瀝青各項指標應(yīng)

45、滿足表 3 技術(shù)要求。4、橡膠瀝青的生產(chǎn)。應(yīng)由熟練人員操作橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，采用間歇式方式生產(chǎn)。操作人員準確控制導(dǎo)熱油溫度，準確控制配料比例。對成品橡膠瀝青及時進行各項檢驗。5、橡膠瀝青灑布。(1)推薦橡膠瀝青灑布量采用 2.0/m2，采用預(yù)裹附的集料時，瀝青用量可適當(dāng)減少2,可視試驗路段效果確定；(2)起步和終止位置應(yīng)鋪工程紙，以準確進行橫向銜接，灑布車經(jīng)過后應(yīng)及時取走工程紙；(3)縱向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊 10cm 左右；(4)撒鋪碎石前禁止任何車輛、行人通過橡膠瀝青層。6、撒鋪碎石噴灑橡膠瀝青后應(yīng)立即撒鋪碎石，碎石撒鋪量推薦采用 162kg/m2，根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪、不重疊、不散

46、失為度，對于局部碎石撒鋪量不足的地方，應(yīng)人工補足。7、碾壓采用 25T 以上的膠輪壓路機進行壓實。碎石撒鋪后應(yīng)立即進行碾壓作業(yè)，兩臺膠輪壓路機應(yīng)同時進行碾壓，緊跟碎石撒鋪車。碾壓遍數(shù)為 3 遍，從灑布橡膠瀝青到碾壓完成應(yīng)在表 6 規(guī)定時間內(nèi)完成。表 6 施工時間要求下承層溫度完成碾壓時間40 C 以上20 分鐘18 C 至 40 C 之間10 分鐘8、在鋪筑上層瀝青混合料前，應(yīng)對橡膠瀝青應(yīng)力吸收層進行清掃，以清除沒有粘結(jié)的松散碎石，避免影響 SAMI 層與上面層的粘結(jié)。9、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工應(yīng)與上面層瀝青混合料緊湊進行，中間不開放交通，若期間必須開放交通，須待 SAMI 施工完成 3 小時

47、后方可開放交通，但車速不宜超過 25km/h。在上面層瀝青混合料施工前須加灑粘層油，粘層油灑布量宜控制在/m2左右。、質(zhì)量管理1、施工階段的檢測項目包括：橡膠瀝青性質(zhì)、橡膠瀝青灑布量、集料撒布量、剎車試驗、外觀檢查等。2、檢驗方法及檢驗標準見表 7。表 7 瀝青路面 SAMI 應(yīng)力吸收層施工階段的質(zhì)量檢查標準項目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗方法橡膠瀝青177粘度（Pas）每生產(chǎn)一批檢查一次旋轉(zhuǎn)粘度計橡膠瀝青量每半天 1 次設(shè)計量0.2 kg/m2稱定面積收取橡膠瀝青量集料量每半天 1 次在規(guī)定范圍內(nèi)用集料總量與撒布面積算得剎車試驗1 處/2000 m2（僅試鋪段做剎車試驗）瀝青層不破裂7 天

48、后用 BZZ60 標準汽車以 50km/h 車速急剎拉拔試驗單幅 1 處/1000 m鋪完下面層后用拉拔儀測試（25）外觀檢查隨時全面外觀均勻一致，用硬物刮開觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象。3、橡膠瀝青灑布量和碎石撒鋪量控制（1）瀝青撒布量控制將要撒布瀝青時，在標準尺寸矩形容器內(nèi)置瀝青油氈，稱其重量并置于撒布車前 510m，待撒布車經(jīng)過容器后立即取出再稱其重，以此計算實際撒布量，再結(jié)合瀝青撒布車電腦調(diào)節(jié)裝置直到設(shè)計撒布量為止。（2）碎石撒布量控制將要撒布碎石時，取一標準尺寸矩形容器稱其重量并置于撒布車前已灑布瀝青路面的路段最尾處，待撒布車經(jīng)過容器后立即取出再稱其重，以

49、此計算實際撒布量，然后通過調(diào)節(jié)裝置直至調(diào)到設(shè)計撒布量為止。3 瀝青路面瀝青路面施工指導(dǎo)意見施工指導(dǎo)意見3.1 下面層 AC-20C 型施工 一般規(guī)定1、下面層 AC-20C 型結(jié)構(gòu)層厚度為 8cm。2、下面層集料最大粒徑為，所用集料按 4 級加工生產(chǎn)，建議的分級范圍為0mm、。3、粗集料是指粒徑大于集料，宜采用石灰?guī)r軋制而成；細集料是指粒徑小于機制砂，必須采用石灰?guī)r軋制而成。4、施工單位必須配備滿足要求的施工機械設(shè)備、試驗檢測儀器。3.1.2 原材料技術(shù)要求1、瀝青 瀝青下面層均采用優(yōu)質(zhì) SBS 改性瀝青，其技術(shù)要求見表-1。瀝青性能整套檢驗，應(yīng)委托有資質(zhì)的試驗單位進行；各施工單位和監(jiān)理組工地

50、試驗室需對針入度、延度和軟化點進行檢驗，并留樣備檢。頻率施工單位每車檢驗一次，監(jiān)理組每五車抽檢一次。2、粗集料 應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于。應(yīng)采用石灰?guī)r等堿性石料，用反擊式破碎機軋制的碎石，嚴格控制細長扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、裝船，對進場粗集料每 500T 檢驗一次。粗集料技術(shù)要求見表 3-2。表 3.1.2-1 瀝青路面下面層 SBS 改性瀝青技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求針入度（25，100g,5S）() 最小5080針入度指標 PI 延度(5cm/mim,5)（cm） 最小30軟

51、化點(TR&B)() 最小60動力粘度（60）( Pa.S) 最小800動力粘度（135）( Pa.S) 最大3閃點（） 最小230溶解度（%） 最小99離析，軟化點差（） 最大彈性恢復(fù)（25） （%） 最小70質(zhì)量損失（%） 最大針入度比（25） （%） 最小65RTFOT試驗后延度(5cm/mim,5)（cm） 最小20SHRP 性能等級PG7022表-2 瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標技術(shù)要求石料壓碎值 不大于（%）24洛杉磯磨耗損失 不大于（%）28視密度 不小于（t/m3）吸水率 不大于（%）對瀝青的粘附性 不小于4 級堅固性 不大于（%）12細長扁平顆粒含量 不大于（%）15水

52、洗法顆粒含量 不大于（%）軟石含量 不大于（%）2.03、細集料 采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的米砂，石質(zhì)采用石灰?guī)r，不能采用山場的下腳料。細集料每 200T 檢驗一次。細集料規(guī)格見表-3。表-3 瀝青下面層用細集料規(guī)格 通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）規(guī)格公稱粒徑（mm）S16031008010050802560845025 注：（1）視密度不小于/cm3； （2）砂當(dāng)量不得小于 65%（宜控制在 70%以上） ；亞甲蘭值不大于 25g/kg；（3）棱角性不小于 30S。4、填料 宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求

53、見表-4，每 50T 檢驗一次。拌和機回收的粉料不得用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青面層的質(zhì)量。表-4 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指 標技 術(shù) 要 求視密度（t/m3） 不小于含水量（%） 不小于1 （%）100 （%）90-100粒度范圍 （%）75-100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)1.0（）3.1.3 主要施工機械及檢測儀器1、必須配備齊全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進展和質(zhì)量的故障。瀝青面層宜采用單幅全寬機械化連續(xù)攤鋪作業(yè)，實施兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，以確保鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以下主要施工機械（一個施工點） 。（1）間歇式瀝青混合料拌和機，產(chǎn)

54、量大于 320T/H，另配有 80T 以上熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，配有良好的打印裝置。（2）進口瀝青混合料攤鋪機三臺（其中一臺備用） 。（3）非接觸式平衡梁兩套（4 只） 。（4）壓路機：不小于 10T 雙鋼輪振動壓路機 4 臺，不小于 25T 輪胎壓路機 4臺。 （5）載重量 15T 以上的自卸汽車滿足攤鋪機不等料并有富余。2、必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下：（1）針入度儀（2）延度儀（3）軟化點儀（4）瀝青混合料馬歇爾試驗儀（5）馬歇爾試件擊實儀（6）試驗室用瀝青混合料拌和機（7）脫模器（8）瀝青混合料離心抽提儀（配離心

55、加速沉淀機）（9）標準篩（方篩孔）（10）集料壓碎值試驗儀（11）烘箱（12）試模（不少于 10 只）（13）恒溫水浴（14）冰箱（15）路面取芯機（16）路面彎沉儀（17）砂當(dāng)量儀（18）路面平整度儀3.1.4 下面層瀝青混凝土的技術(shù)標準1、級配范圍礦料級配應(yīng)符合表.4-1 的規(guī)定。表-1 瀝青路面下面層用瀝青混凝土礦料級配通過率（%）范圍下面層 層次 類型方篩孔尺寸（mm）AC20C 型10090-10078-9465-8554-7435-5523-3914-28920615411372、瀝青混合料技術(shù)標準按瀝青面層所選定的瀝青混凝土類型為熱拌密級配瀝青混凝土混合料。根據(jù)JTJ F40-2

56、004 的規(guī)定及江蘇省已建高等級公路的施工經(jīng)驗，下面層瀝青混凝土應(yīng)符合表-2 規(guī)定的馬歇爾試驗技術(shù)標準；對于下面層 SBS 改性的瀝青混合料進行配合比設(shè)計時，動穩(wěn)定度不應(yīng)小于 2800 次/mm，小梁低溫抗裂試驗的彎曲破壞應(yīng)變不小于2500。表-2 熱拌 SBS 改性瀝青混凝土馬歇爾試驗技術(shù)標準試驗項目瀝青混凝土類型技術(shù)標準擊實次數(shù)（次）兩面各 75穩(wěn)定度（KN）流值（）2050空隙率（%）4瀝青飽和度（%）6575殘留穩(wěn)定度（%）85凍融劈裂強度比（%）AC20C 型80注：（1）瀝青混凝土混合料礦料間隙率（VMA，%）當(dāng)馬歇爾試件設(shè)計空隙率為 4、5、6時，分別為 13、14、15，當(dāng)設(shè)計

57、空隙率不是整數(shù)時，用內(nèi)插法確定要求的最小 VMA； （2）配合比設(shè)計中，粉膠比宜控制在 0.81.2 范圍內(nèi)。3.1.5 瀝青混凝土配合比設(shè)計1、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計由馬歇爾試驗設(shè)計、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗及車轍試驗、低溫小梁彎曲試驗檢驗四部分組成。2、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計遵照下列步驟進行：（1）目標配合比設(shè)計階段a、確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進行篩分，用計算機或圖解計算各礦料的用量，在表-1 的設(shè)計級配范圍內(nèi)計算出 13 組粗細不同的礦料合成比例，繪制設(shè)計級配曲線。設(shè)計合成級配曲線應(yīng)接近一條順滑的曲線，其中應(yīng)特別注意使、 、的篩孔通過量接近標準級配的中值。b

58、、確定瀝青的最佳油石比。用計算確定的礦料組成和經(jīng)驗采用的油石比范圍，按 0.5%間隔變化，取五個不同的油石比，用實驗室小型拌和機拌制瀝青混合料，制備五組馬歇爾試件。測定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項指標的曲線。取相應(yīng)于密度最大值的油石比 a1、穩(wěn)定度最大值的油石比a2、目標空隙率（或中值）a3、瀝青飽和度范圍的中值的油石比 a4，按下式取四者的平均值作為最佳油石比初始值 OAC1。OAC1=（a1+ a2+ a3+ a4）/4如果在所選擇的油石比范圍內(nèi)未能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍，則直接取a1、a2和 a3三者的平均值作為 OAC1；如果對所選擇的油石比范圍，密度或

59、穩(wěn)定度沒有出現(xiàn)峰值（最大值經(jīng)常在曲線的兩端）時，可直接以目標空隙率所對應(yīng)的油石比a3作為 OAC1。求出能滿足瀝青混凝土各項標準的最大油石比 OACmax和最小油石比 OACmin，按下式取中值 OAC2。OAC2=（OACmax+OACmin）/2如果最佳油石比的初始值 OAC1在 OAC max 和 OACmin 之間，則認為設(shè)計結(jié)果是可行的，可取 OAC1和 OAC2的中值作為目標配合比最佳油石比 OAC，并結(jié)合江蘇氣候特點論證地取用，其對應(yīng)的試件空隙率在 4%5.5%范圍內(nèi)。如 OAC1 處在上述范圍之外，應(yīng)調(diào)整級配，重新進行配合比設(shè)計。c、配合比檢驗。按以上配合比制備瀝青混凝土馬歇爾

60、試件，做浸水 48 小時馬歇爾試驗和凍融劈裂實驗，檢驗設(shè)計混合料的殘留穩(wěn)定度和劈裂強度比。改性瀝青混合料的低溫抗裂性能和高溫穩(wěn)定性也必須同時滿足技術(shù)標準要求。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、確定各種熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配符合表-1 的規(guī)定，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。b、確定最佳油石比。取目標配合比設(shè)計的最佳油石比 OAC 和 OAC0.3%、OAC0.6%五個油石比，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料進行馬歇爾