2019屆高考地理一輪復(fù)習(xí)第8章城市與城市化第二十三講城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級(jí)城市的服務(wù)功

1、第二十三講 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級(jí)城市的服務(wù)功能（2018 大連模擬）下圖為南方某特大城市居民住宅區(qū)、 工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)三類土地利用類型相對(duì)比例與城市中心距離關(guān)系圖。讀圖，完成12 題。1 .圖中代表的三條曲線分別是（）A.居民住宅區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)B. 居民住宅區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)C. 商業(yè)辦公區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、居民住宅區(qū)D. 商業(yè)辦公區(qū)、居民住宅區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)2 下列關(guān)于三類土地利用類型相對(duì)比例的描述，正確的是（）A. 4 km 范圍內(nèi)，三類用地比例均呈增加趨勢(shì)，居住用地大于工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地B. 47 km，三類用地比例呈現(xiàn)減少趨勢(shì)，工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地開(kāi)始超過(guò)居住用地C. 81

2、0 km，居住用地相對(duì)比例最高，趨勢(shì)先增后減，商業(yè)用地高于工業(yè)用地D. 1113 km，工業(yè)用地比例超過(guò)商業(yè)和居住用地，且居住用地全面大于商業(yè)用地解析：第 1 題，類型距市中心 34 km 處最密集，應(yīng)為付租能力比較強(qiáng)的商業(yè)用地；類型在郊外最密 集，適合布局土地需求量大的工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)；類型在市中心和郊外之間的中間位置最密集，應(yīng)布局方便市民購(gòu)物和上下班的居民住宅區(qū)。第2 題，4 km 范圍內(nèi)，商業(yè)用地和居住用地比例都是先增加后減少；47 km,工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地呈增加趨勢(shì)；1113 km，居住用地小于商業(yè)用地。答案：1.D2.C讀我國(guó)某鐵路沿線城鎮(zhèn)分布示意圖，回答34 題。占本罠卻屈血烈比例15% H0

3、 12 3 46 7 S 9 10 1112 B M 1516 17 1 19距需（km）2017 年高考“最后三十天”專題透析好教育云平臺(tái) 教育因你我而變23 .鐵路沿線城鎮(zhèn)帶形成的有利條件是（）A. 山麓地帶水資源較豐富3B. 降水少，太陽(yáng)能資源豐富C. 氣候溫暖濕潤(rùn)D. 西氣東輸工程經(jīng)過(guò)4 關(guān)于該區(qū)域城鎮(zhèn)的敘述，正確的是（）A. 克拉瑪依服務(wù)范圍最大B. 石河子提供的商品和服務(wù)最全C. 縣城之間的距離最近D. 中等城市密度最大解析：第 3 題，圖示為西北干旱區(qū)， 水資源是制約人口和城鎮(zhèn)分布的最主要因素，圖中鐵路沿線城鎮(zhèn)帶必然也分布于水資源豐富區(qū)。第4 題，城鎮(zhèn)等級(jí)越高，則服務(wù)范圍越大，服

4、務(wù)越全面，城鎮(zhèn)間距離越遠(yuǎn)（區(qū)域內(nèi)密度越小）；城鎮(zhèn)等級(jí)越低，則服務(wù)范圍越小，城鎮(zhèn)間距離越近。圖示縣城為等級(jí)最低的城鎮(zhèn)，故縣城之間的 距離最近。答案：3.A4.C5.下圖為某地區(qū)土地利用類型分布示意圖，讀圖回答下列問(wèn)題。（1）現(xiàn)擬在四地中選一處布局一大型批發(fā)市場(chǎng)，最佳選址是_，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。（2）隨著城市的發(fā)展，該城市規(guī)劃建設(shè)新城，現(xiàn)有在東北部和西南部建設(shè)新城的兩種方案，你支持哪一種方案？請(qǐng)闡述你的理由。解析：（1）大型批發(fā)市場(chǎng)占地廣，應(yīng)布局在交通便利，地租便宜的地方，地最適合。（2）兩種方案任答其一，言之有理即可。注意聯(lián)系試題情境進(jìn)行說(shuō)明。答案：（1）地 鄰近鐵路和高速公路，交通便利；位于城市

5、外圍，地價(jià)較低。（2）東北部。東北部有鐵路、高速公路提供便利的交通條件；靠近工業(yè)區(qū)，公用基礎(chǔ)設(shè)施較好，便于工人 上下班?；蛭髂喜?。地勢(shì)較高，位于河流的上游，盛行風(fēng)的上風(fēng)向，環(huán)境較好；可利用荒地多，占用耕地少。一、選擇題（每小題 4 分，共 44 分）（2018 山西重點(diǎn)中學(xué)質(zhì)檢）下面是某市新城區(qū)規(guī)劃示意圖，讀圖回答12 題。mm圖例 商業(yè)匱S工業(yè)區(qū)冋耕地口荒地鐵路n 河沆2017 年高考“最后三十天”專題透析好教育云平臺(tái) 教育因你我而變41 圖中甲、乙、丙代表的功能區(qū)分別是（）A. 工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)B. 住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)C. 商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)D. 工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)2 .

6、該新城區(qū)計(jì)劃建污水處理廠，最適宜布局在（）A.B.C.D.解析：第 1 題，由圖可知，甲位于城區(qū)邊緣，且在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，應(yīng)為工業(yè)區(qū)；乙位于市中心，應(yīng)為商業(yè)區(qū)；丙的面積最大，且分布在商業(yè)區(qū)外圍、主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向，應(yīng)為住宅區(qū)。第2 題，污水處理廠應(yīng)布局在河流下游，處位于河流下游，適宜布局污水處理廠。答案：1.D2.D讀我國(guó)某歷史名城的空間結(jié)構(gòu)示意圖，甲、乙、丙、丁為該城市主要土地利用類型，據(jù)此完成35 題。Elr即和LRcna匚二 I 綵也=營(yíng)略=橋華CH虧宇3 .該城市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素最可能是（）A.河流 B.政治C.地形D.交通4 .甲、乙、丙、丁中為商業(yè)用地的是（）A.甲B.乙C.丙D

7、. 丁5.從城市交通網(wǎng)的角度看，限制城市進(jìn)一步發(fā)展的是（）A.環(huán)山公路B.城市環(huán)路a - 此幣 Til 容河說(shuō) =橋梨flf :屮匸二丙丨 I 綠地5C.濱河公路D.過(guò)河橋梁解析：第 3 題，該城市中心位于河流干支流交匯處，水運(yùn)便利，水源充足，說(shuō)明其形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是 河流。第 4題，在城市主要用地類型中，居住用地所占比例最大，商業(yè)用地所占比例最小，圖中四種用地類型 中，甲所占比例最小，且位于市中心，應(yīng)為商業(yè)用地。第5 題，河流穿過(guò)該城市城區(qū)，但只有一座橋梁可以通2017 年高考“最后三十天”專題透析好教育云平臺(tái) 教育因你我而變6過(guò)，河流兩側(cè)聯(lián)系不便，限制了城市的進(jìn)一步發(fā)展。答案：3.A4.

8、A5.D（2018 保定模擬）城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)是指城市階層結(jié)構(gòu)的地理位置與空間結(jié)構(gòu)的表征，下圖為2010 年廣州城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)抽象圖，其中數(shù)字1 代表老城區(qū)。讀圖完成 68 題。6 .圖中數(shù)字 6 代表的是（）A. 低收入階層居住區(qū)B. 高收入階層居住區(qū)C. 外來(lái)人口和本地居民混居區(qū)D.農(nóng)業(yè)人口散居區(qū)7 .廣州城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)的變化給城市地域結(jié)構(gòu)帶來(lái)的影響是（）A. 老城區(qū)將在短時(shí)間內(nèi)消失B. 大量的外來(lái)人口從遠(yuǎn)郊向近郊集聚C. 商業(yè)區(qū)將背向老城區(qū)方向發(fā)展D. 城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn)移8. 2000-2010 年間促使廣州城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是（）A.交通因素B.經(jīng)濟(jì)因素C.政策因

9、素D.環(huán)境因素解析：第 6 題，讀圖，與 2010 年社會(huì)空間結(jié)構(gòu)分布位置對(duì)照，圖中數(shù)字6 分布區(qū)距城市快速路較遠(yuǎn)，交通不便，但分布面積廣，故代表的是外來(lái)人口和本地居民混居區(qū)，C 對(duì)。低收入階層居住區(qū)距中心區(qū)較遠(yuǎn)，A錯(cuò)。高收入階層居住區(qū)交通便利，靠近快速路，B 錯(cuò)。農(nóng)業(yè)人口散居區(qū)應(yīng)在市區(qū)外圍或郊區(qū)，分布在 7 位置，D 錯(cuò)。第 7 題，廣州城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)的變化給城市地域結(jié)構(gòu)帶來(lái)的影響是城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn)移，D 對(duì)。老城區(qū)在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)消失，A 錯(cuò)。圖中大量的外來(lái)人口仍在近郊集聚，分布位置沒(méi)有明顯變化，B 錯(cuò)，商業(yè)區(qū)分布在城市中心，不是背向老城區(qū)方向發(fā)展，C 錯(cuò)。第 8 題，2000-2010

10、 年間促使廣州城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是經(jīng)濟(jì)因素，經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)導(dǎo)致城市規(guī)模擴(kuò)大，B 對(duì)。答案：6.C7.D8.B（2018 鄭州模擬）法國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡現(xiàn)象在歐盟國(guó)家中較為典型。歷史上，法國(guó)長(zhǎng)期高度中央集權(quán)，巴黎一直是其政治中心。 法國(guó)的人口、生產(chǎn)、服務(wù)活動(dòng)高度集聚于巴黎，大巴黎地區(qū)人口數(shù)量為第二位城市里昂的 7 倍以上。20 世紀(jì) 60 年代，法國(guó)選擇了若干邊緣城市集聚區(qū)建立“平衡城市”，阻滯人口和產(chǎn)業(yè)向巴黎 集中，以消除巴黎與其他地區(qū)之間發(fā)展的高度不平衡問(wèn)題。讀法國(guó)“平衡城市”影響范圍示意圖，回答9112000 年和7題。2017 年高考“最后三十天”專題透析好教育云平臺(tái) 教育

11、因你我而變8解析：第 9 題，材料中提及巴黎一直是法國(guó)政治中心，人口高度集中于巴黎，則主導(dǎo)因素是政治。第 題，通過(guò)擴(kuò)大邊緣城市的服務(wù)范圍，來(lái)吸引周邊人口集聚在邊緣城市附近，從而阻滯人口和產(chǎn)業(yè)向巴黎集中。 圖示陰影部分為“平衡城市”影響范圍，沒(méi)有提及服務(wù)種類和服務(wù)等級(jí)。第11 題，“大巴黎地區(qū)人口數(shù)量為第二位城市里昂的 7 倍以上”“阻滯人口和產(chǎn)業(yè)向巴黎集中，以消除巴黎與其他地區(qū)之間發(fā)展的高度不平衡問(wèn)題”，體現(xiàn)的是城市規(guī)模結(jié)構(gòu)的差異。答案：9.D10.D11.B二、綜合題（共 46 分）12.下圖為我國(guó)東部平原地區(qū)某城市布局示意圖，讀圖回答下列問(wèn)題。（22 分）9. 法國(guó)人口高度集聚于巴黎的主導(dǎo)

12、因素是( )A.地形B.資源C.父通D.政治10 法國(guó)建立“平衡城市”的主要目的是維持邊緣城市集聚區(qū)的A.服務(wù)門(mén)檻C.服務(wù)等級(jí)11. “平衡城市”規(guī)劃的主要目標(biāo)是優(yōu)化法國(guó)城市的A.空間結(jié)構(gòu)C.產(chǎn)業(yè)協(xié)作D. 城市化進(jìn)程10服務(wù)種類B.服務(wù)范圍D.(規(guī)模結(jié)構(gòu)B.9N 居民區(qū)業(yè)區(qū)公路一速總路2017 年高考“最后三十天”專題透析好教育云平臺(tái) 教育因你我而變10（1）簡(jiǎn)述在圖中 S 處建大型批發(fā)市場(chǎng)的理由。（8 分）（2）該城市出城公路和鐵路交會(huì)處，經(jīng)常發(fā)生堵車現(xiàn)象甚至交通事故，你認(rèn)為主要原因是什么？你有什么好的辦法可以解決這一問(wèn)題？（10 分）（3）綜合考慮，若要發(fā)展精細(xì)化工和電子工業(yè)，那么M 工業(yè)

13、區(qū)宜發(fā)展，N 工業(yè)區(qū)宜發(fā)展_。（4 分）解析：（1）S 處位于城市邊緣主要道路的交會(huì)處，又鄰近高速公路，交通便利，服務(wù)范圍大，適宜建大型 批發(fā)市場(chǎng)。（2）從車輛的增加和交通建設(shè)的不足兩方面來(lái)分析交通擁堵的原因。解決的辦法主要是針對(duì)具體情 況，加強(qiáng)交通建設(shè)。（3）圖中 M 工業(yè)區(qū)處在河流上游，位于上風(fēng)向，環(huán)境較好，鄰近高速公路，適宜發(fā)展電子 工業(yè)；N 工業(yè)區(qū)地處河流下游，位于下風(fēng)向，鄰近公路，可發(fā)展精細(xì)化工。答案：（1）位于城市外緣的交通便利處，符合交通最優(yōu)原則，市場(chǎng)輻射量大，服務(wù)范圍廣，且地價(jià)相對(duì)較 低。（2）原因：隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車大量增加，公路交通流量增大；該城市

14、向東的出城公路僅一條， 且與鐵路交會(huì)處又無(wú)立交橋，一旦遇火車經(jīng)過(guò)，極易造成交通堵塞。辦法：建設(shè)立交橋;增加向東的出城通道，分散車流。（3）電子工業(yè) 精細(xì)化工13. （2018 上海楊浦區(qū)一模）長(zhǎng)三角地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心的長(zhǎng)三角大都市圈城市體系。文材料，回答下列問(wèn)題。（24 分）高速公路穿境而過(guò)，2012 年三大產(chǎn)業(yè)增加值比例調(diào)整為7.0 : 57.2 : 35.8。（1）描述長(zhǎng)三角大都市圈的城市體系。 （8 分）（2）據(jù)圖，從城市之間的距離、城市數(shù)量、城市服務(wù)范圍，分析城市等級(jí)高低之間的差異。（6 分）（3）分析浙江省德清縣就地城市化的區(qū)位條件。（10 分）解析：（1）結(jié)合圖例進(jìn)行城市體系的總結(jié)描述。（2）城市級(jí)別與城市之間的距離、 服務(wù)范圍呈正相關(guān)， 與城市數(shù)量呈負(fù)相關(guān)。（3）就地城市化的區(qū)位條件既有自然條件，也有人文條件。圖示和材料二提示了德清縣的位 置、交通和工業(yè)基礎(chǔ)條件。答案：（1）長(zhǎng)三角大都市圈按城市規(guī)模可分為四級(jí)：第一級(jí)上海市為全國(guó)性中心城市；第二級(jí)南京市和杭讀圖勢(shì)。材料一 就地式城市化是指農(nóng)村人口一般不離開(kāi)居住地,而農(nóng)村逐步向材料二 德清縣位于長(zhǎng)江三角洲杭嘉湖平原西部，人口49.2 萬(wàn)（2010 年），有鐵路、