兩軸式手動變速器拆裝檢修教案(DOC)

1、汽車底盤機械系統(tǒng)檢修課程單元設(shè)計手動變速器檢修、教案頭本次課標(biāo)題：手動變速器檢修授課班級汽車運用技術(shù) 201101201101、0202 上課時間1212 學(xué)時上課地點汽車維修車間教 學(xué)目 標(biāo)能力目標(biāo)知識目標(biāo)能拆裝手動變速器能進行手動變速器的檢查能對手動變速器常見故障進行診斷與排除1 1、掌握手動變速器的功用；2 2、 掌握手動變速器結(jié)構(gòu)及工作原理；3 3、 掌握手動變速器常見故障現(xiàn)象、 原因；能力訓(xùn)練任務(wù)及案例項目學(xué)習(xí)任務(wù)分解如下：手動變速器的功用、類型及工作原理；手動變速器常見故障；手動變速器拆裝與檢查；實例：一輛奇瑞東方之子轎車離合器技術(shù)狀況良好，但掛擋時不能順利掛入擋位，常 發(fā)生齒輪撞

2、擊聲。參 考資 料（1 1）張紅偉 汽車底盤機械系統(tǒng)檢修 清華大學(xué)出版社.2010.2010 年. .（教材）（2 2） 屠衛(wèi)星 汽車底盤構(gòu)造與維修 人民交通出版社.2005.2005 年. .（參考書）（3 3）其他相關(guān)書籍網(wǎng)絡(luò)資源。、教學(xué)設(shè)計步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法教學(xué)手段學(xué)生活動時間分配引入（任 務(wù)項目）實例：一輛奇瑞東方之子 轎車離合器技術(shù)狀況良 好，但掛擋時不能順利掛 入擋位，常發(fā)生齒輪撞擊 聲，需對手動變速器進行 拆檢。講授演示課件演示學(xué)生傾聽2 2 分鐘告知（教 學(xué)內(nèi)容、 目的）課題：手動變速器檢修 能力目標(biāo)知識目標(biāo)講授演示課件演示學(xué)生傾聽3 3 分鐘訓(xùn)練（一）項目要求、 相關(guān)知 識

3、、知識 的拓展1 1、 熟知手動變速器的功 用、類型及工作原理；2 2、 熟悉手動變速器常見 故障3 3、 掌握手動變速器拆裝 步驟；4 4、會手動變速器的檢查；講授演示課件演示 實物演示學(xué)生傾聽2020 分鐘訓(xùn)練（二）手動變 速器檢 修1 1、 準(zhǔn)備工具及儀器2 2、 手動變速器拆卸3 3、 手動變速器的檢查4 4、 安裝手動變速器5 5、 整理工位講授演示課件演示 實物演示學(xué)生傾聽 觀看2020 分鐘訓(xùn)練（三） 手動變 速器檢修1 1、 準(zhǔn)備工具及儀器2 2、 手動變速器拆卸3 3、 手動變速器的檢查4 4、安裝手動變速器 整理工位學(xué)生分組 練習(xí)、教師指導(dǎo)實物訓(xùn)練分組練習(xí) 查閱資料3030

4、 分鐘歸納總 結(jié)1 1、 熟知手動變速器的功 用、類型及工作原理；2 2、 熟悉手動變速器常見 故障3 3、 掌握手動變速器拆裝 步驟；4 4、會手動變速器的檢查；5 5、整理工位6 6、 糾正訓(xùn)練中存在的問 題講授課件演示學(xué)生傾聽1010 分鐘作業(yè)實訓(xùn)報告講授課件演示學(xué)生傾聽5 5 分鐘三、課前準(zhǔn)備1 1、準(zhǔn)備工具及儀器。2 2、不同類型的手動變速器若干。項目二手動變速器檢修教學(xué)目標(biāo)：【知識目標(biāo)】1 1、熟知手動變速器的作用、分類、結(jié)構(gòu)及工作原理；2 2、掌握手動變速器的拆裝步驟及注意事項；3 3、掌握手動變速器常見故障的現(xiàn)象、原因；【能力目標(biāo)】1 1、能夠拆裝手動變速器；2 2、能夠?qū)κ謩?/p>

5、變速器進行正確的檢查；3 3、能對手動變速器常見故障進行診斷與排除；【過程與方法目標(biāo)】1 1 通過教師講授、操作，學(xué)生觀察，初步掌握、體會獲得基礎(chǔ)的知識。2 2 學(xué)生通過自己實踐操作，從而建立正確的操作工藝，逐步掌握手動變速器檢修的工作 作業(yè)；【情感目標(biāo)】在情景學(xué)習(xí)中體驗安全操作規(guī)范，與人合作、溝通交流及尊重他人等維修服務(wù)的新理念 增強合作意識，環(huán)保意識，節(jié)約意識，養(yǎng)成良好職業(yè)習(xí)慣。教學(xué)重點：手動變速器檢修的工作過程。教學(xué)難點：手動變速器檢查器材準(zhǔn)備1 1、準(zhǔn)備工具及儀器。2 2、不同類型的手動變速器若干。教學(xué)過程：【情景設(shè)置】實例：一輛奇瑞東方之子轎車離合器技術(shù)狀況良好，但掛擋時不能順利掛入

6、擋位，常發(fā)生齒輪撞擊聲，需對手動變速器進行拆檢?！緦?dǎo)入新課】A A 項目描述在汽車底盤維修工作中，經(jīng)維修師診斷確定變速器有故障需要分解并更換內(nèi)部某些零部件，維修技工按技術(shù)規(guī)范將變速器分解， 換上新的零部件組裝后使其 能正常工作。【講解新課】B B 相關(guān)知識一、手動變速器結(jié)構(gòu)及工作原理（一）、手動變速器結(jié)構(gòu)1 1、手動變速器總成組件變速器的組成主要包括變速器箱殼、換檔及選檔軸總成、變速器左箱墊、換檔及選檔軸總成、差速器總成、輸入軸、中間軸、倒檔軸、各檔檔位齒輪、倒檔中間齒輪、同步器、換 檔撥叉軸、換檔撥叉、軸承、油封、油槽、放油孔螺栓、加油孔與螺栓。圖 2-12-12 2、輸入軸與中間軸組件，主

7、要由包括以下部件：輸入軸、油封、輸入軸右軸承、輸入軸3 3 檔齒輪、滾針軸承、高速同步器環(huán)、高速同步器彈簧、高速同步器嚙合套及轂、高速同步器鍵、輸入軸4 4 檔齒輪、輸入軸左軸承、5 5 檔齒2 2中間軸 4 4 檔齒輪、中間軸左軸承等。圖 2-22-23 3、換檔軸組件的組成，如圖所示。圖 2-32-3（一）、手動變速器工作原理在手動變速器中，在動力由輸入軸傳遞到中間軸，并輸出給差速器的過程中，動力經(jīng)過的路徑叫做動力流。了解動力流對于診斷變速器的故障是非常重要的。輪隔套、中間軸右軸承、中間軸、中間軸1 1 檔齒輪、1 1 檔齒輪同步器環(huán)、低速同步器彈簧、低速同步器嚙合套及轂、低速同步器鍵、2

8、 2 檔齒輪同步器外環(huán)、2 2 檔齒輪同步器中心內(nèi)圈、檔齒輪同步器2 2 檔齒輪、中間軸 3 3 檔齒輪、3 3 檔及 4 4 檔齒輪隔套、雖然在有些變速器中， 由于采用的元件不同， 動力流也會有輕微的差異，但是所有類型的手動變速器的動力流是非常相似的。F F 面以天語 SX4SX4 車輛為例介紹手動變速器的動力流。1 1、空檔在空檔狀態(tài)下，所有同步器都位于中間位置（處于分離狀態(tài)），只是 1 1 檔和 2 2 檔齒輪在空轉(zhuǎn)，所以來自離合器的原動力并未從輸入軸傳到中間軸，從而差速器上也無作用力。2 2、1 1 檔在 1 1 檔狀態(tài)下，低速同步器嚙合套掛向 1 1 檔齒輪，將中間軸上的 1 1 檔

9、齒輪與齒轂嚙合在 一起。此時來自離合器的動力從輸入軸分別經(jīng)過輸入軸、1 1 當(dāng)齒輪、低速離合器、中間軸、驅(qū)動小齒輪，然后通過差速器傳遞到車輪，驅(qū)動車輛起步。提示：2 2 檔的動力流類似于 1 1 檔，此時低速同步器嚙合套掛進2 2 檔齒輪的接合齒中。驅(qū)勸卜齒誓拽檔桿垃董営壽_=亙謬X,_d :H3 3、3 3 檔在 3 3 檔狀態(tài)下，高速同步器嚙合套掛向 3 3 檔齒輪，將輸入軸上的 3 3 檔齒輪與齒轂嚙合在 一起。此時來自離合器的動力從輸入軸分別經(jīng)過輸入軸、高速離合器、3 3 當(dāng)齒輪、中間軸、驅(qū)動小齒輪，然后通過差速器傳遞到車輪，驅(qū)動車輛行駛。提示：4 4 檔、5 5 檔的動力流類似于 3

10、 3 檔。4 4 檔一般稱為直接檔，因為4 4 檔的主動齒輪與從動齒輪齒數(shù)相同，所以傳動比為1:11:1。5 5 檔一般稱為超速檔，因為 5 5 檔的主動齒輪齒數(shù)比從動齒輪多，所以中間軸的轉(zhuǎn)速大于 輸入軸。4 4、倒檔在倒檔狀態(tài)下，倒檔中間齒輪移動到倒檔位置，同時將輸入軸上倒檔齒輪和中間軸上的倒檔齒輪嚙合。此時，來自離合器的動力從輸入軸分別經(jīng)過輸入軸倒檔齒輪、倒檔中間齒輪、中間軸倒檔齒輪、中間軸、驅(qū)動小齒輪，然后通過差速器傳遞到車輪，驅(qū)動車輛行駛。車輛在倒檔狀下行駛時，因為接入了倒檔中間齒輪，動力的傳遞方向與其他檔位相反， 所以車輛后退。陋攔桿位置C C 知識拓展手動變速器的故障主要包括：換檔

11、困難、變速器脫檔、變速器鎖檔、變速器鎖死、內(nèi)部 噪音及漏油等。一、變速器換擋困難變速器換檔困難是指在換檔時出現(xiàn)掛檔不暢或無法掛檔的現(xiàn)象，同步器的嚙合套無法順利地掛入檔位齒輪的接合齒。提示：換檔困難時可能會伴隨出現(xiàn)刺耳的齒輪撞擊噪音，這是因為齒輪嚙合時出現(xiàn)了打滑。換檔困難的原因主要和換檔操縱機構(gòu)、 同步器、檔位齒輪及離合器有關(guān)，進行故障診斷 時要根據(jù)故障的特點以及故障出現(xiàn)的特定檔位排除無關(guān)的故障。例如，當(dāng)所有的檔位都出現(xiàn)換檔困難，則離合器拖滯就是需要重點檢測的方向。變速器換檔困難的主要原因：1.1.換檔桿總成損壞。2.2.換檔或選檔拉索調(diào)整不當(dāng)。3.3.換檔或選檔拉索兩端連接脫落。4.4.換檔撥

12、叉及撥叉軸損壞。5.5.同步器總成故障（同步環(huán)、嚙合套、接合齒及錐面、齒轂、滑塊/ /彈簧）。6.6.檔位齒輪的嚙合齒損壞。7.7.離合器拖滯（分離不徹底）。& & 變速器液品質(zhì)不好（太粘稠）。二、變速器脫檔變速器脫檔，指的是車輛在行駛中由行車檔位跳到空檔。其主要原因是變速器在收到外力沖擊、內(nèi)部振動，或者自身鎖檔機構(gòu)損壞。診斷時根據(jù)故障的特點及脫檔出現(xiàn)在檔位，可以順利的找到故障的原因。倒檔也輪A-AfE面倒檔中檔桿恆買中冋軸倒檔宙桂例如， 如果變速器只在某個檔位出現(xiàn)脫檔， 則故障原因一般是該檔的嚙合齒輪、 嚙合套損壞。 如果變速器在 1 1 檔和 2 2 檔都發(fā)生脫檔， 則說明

13、兩個檔位的公共元件 軸、同步器總成、自鎖機構(gòu)等）可能損壞。變速器脫檔的主要原因：1 1自鎖機構(gòu)損壞。2 2換檔撥叉軸磨損。3 3同步器嚙合套背切口磨平。4 4同步器檔位齒輪接合齒背切口磨平。5 5換檔操縱機構(gòu)損壞。6 6離合器輸入軸軸承損壞。7 7變速器輸入軸軸承損壞。8 8 發(fā)動機支座和 / /或變速器支座磨損或損壞。三、變速器鎖檔變速器鎖檔指的是變速器掛進某個檔位后，不能退檔。變速器鎖檔的主要原因：1 1換檔桿彎曲變形。2 2換檔桿軸鎖銷損壞。3 3換檔護選檔拉索兩端連接脫落。4 4換檔撥叉損壞。5 5換檔撥叉軸損壞。6 6同步器損壞。7 7齒輪結(jié)合齒斷裂。四、變速器漏油變速器滲油 / /

14、漏油也是常見的故障，常見的滲油 / /漏油部位或原因如下1 1變速器液添加過多，油溫過高。2 2密封膠涂抹量太少。3 3密封件（油封）漏油。4 4箱體結(jié)合面漏油。5 5放油螺塞漏油。6 6 殼體螺栓松動或漏裝。手動變速器檢修 老師便將邊演示一、實訓(xùn)材料1 1、典型變速器若干臺。同步器換檔撥叉2 2、變速器拆裝專業(yè)工具、常用工具。3 3、扭力扳手、塞尺、百分表、 V V 形鐵、平臺。、實訓(xùn)內(nèi)容手動變速器裝置的拆卸和安裝拆卸1 1放掉冷卻液。2 2拆下發(fā)動機控制模塊（ ECMECM ）的蓄電池和托架。3 3拆下空氣濾清器殼和諧振器。4 4拆下離合器油管。5 5切斷倒車燈開關(guān)連接器，并松開線束夾。6

15、 6將換檔及選檔控制拉索從變速器上脫開。7 7將搭鐵線從變速器上拆下。8 8將進水管拆下。9 9拆下起動電機。1010拆下變速器至發(fā)動機的上側(cè)螺栓1111排掉變速器油，如果安裝有。1212取下蓋子，拆下發(fā)動機。1313拆下前驅(qū)動軸總成和中心軸。1414拆下 No.1No.1 、No.2No.2 和 No.3No.3 排氣管，1515拆下懸架、發(fā)動機前安裝架構(gòu)件和發(fā)動機安裝架構(gòu)件1616拆下分動器。1717拆卸離合器殼下隔板。1818使用變速器千斤頂支撐變速器。1919拆下發(fā)動機左安裝架及其支架。2020拆下高強度螺栓、變速器到發(fā)動機的下側(cè)連接螺栓和螺母，然后再拆下下變速器。 安裝1 1按照與拆

16、卸步驟相反的順序進行安裝。2 2按照規(guī)定扭矩將各個螺栓及螺母擰緊。3 3將各個接線夾固緊。4 4加注變速器油。5 5連接蓄電池并檢查發(fā)動機、離合器及變速器的功能。注意：在提升變速器時，注意不要讓傳動軸劃傷油封唇部。在將傳動軸裝入到差速器齒輪時，不能用榔頭猛敲傳動軸接頭。二.換檔及選檔軸總成的拆卸和安裝1 1 拆卸換檔及選檔軸總成時，需斷開蓄電池負極，并按維修手冊方法執(zhí)行。2 2安裝換檔及選檔軸總成時，需清潔導(dǎo)向器殼和變速器左殼體的配合面，并給變速器 左殼體涂上密封膠(9900099000 - 3126031260),密封膠的量應(yīng)為截面直徑達到1.5mm1.5mm (0.059in.0.059i

17、n.),使導(dǎo)向器殼和變速器左殼體緊密配合。3.3.安裝換檔互鎖螺栓、倒檔互鎖螺栓時以及墊圈時，需涂螺紋防松劑(9900099000 - 3126031260)。注意：安裝完換檔及選檔軸總成后，需在每一個檔位檢查輸入軸是否轉(zhuǎn)動。三.換檔及選檔軸的拆卸和安裝1 1使用市場上銷售的 2.82.8 -3.0-3.0 mmmm (0.11-0.12(0.11-0.12 英吋) )的彈簧銷拆卸器及下述專用彈簧銷拆 卸器將彈簧銷拆下。2 2檢查零部件是否磨損、變形或損壞。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)使用新的更換。在裝配彈簧銷時，應(yīng)用木塊對軸進行支撐，以防止軸產(chǎn)生彎曲。裝配 5 5 檔及倒檔換檔凸輪時，應(yīng)使它們的銷槽與彈簧

18、銷對齊。通過識別不同的涂漆顏色來確保選擇正確的彈簧， 以保證換檔性能滿足設(shè)計要求。低速選檔彈簧 -未噴漆。倒檔選檔彈簧-粉紅色。四.5 5 檔齒輪的拆卸及安裝拆卸1 1 拆下蓋子螺栓并取下變速器側(cè)蓋。注意：在從變速器左箱拆下左箱蓋時，應(yīng)小心不 要使其變形。2 2 使用專用工具(09900-0610709900-06107)拆下彈簧卡圈。然后拆下?lián)Q檔拔叉軸螺栓。3 3.同時拆下?lián)Q檔拔叉和5 5 檔齒輪。如果轂的花鍵座太緊，使用齒輪拆卸器拆卸。5.5.松開中間軸螺母的填縫，裝上輸入軸5 5 檔齒輪并用專用工具(09927-7606009927-76060)使軸停止轉(zhuǎn)動，然后拆卸中間軸螺母。0992

19、5呂2106.0 mm1 E 彤壞10.刖球運:培圖11,當(dāng)型詵檔柚3.倒檔選檔強養(yǎng)12 號博尺蹈檔 fft 檔凸輪4r煥檔互糊梔13,馨出5皈評14.凸徑導(dǎo)向冋對弾普&.媲檔旦鋤#餐1-5. 54 出農(nóng)倒檔健理 凸輪導(dǎo)向粘7 除檔恥選檔申干W.禪出呂彈他17.俚理進拾豪畫1B 些餐衲松和耦61 9922-S58114.5 mm6 6拆除專用工具、拆下輸入軸5 5 檔齒輪，滾針軸承，然后拆下中間軸5 5 檔齒輪（1 1 ）。如果中間軸 5 5 檔齒輪的花鍵座裝配得較緊時，應(yīng)使用齒輪拆卸器（2 2）進行拆卸。安裝1.1. 將中間軸 5 5 檔齒輪安裝到中間軸上，使機加工凸臺朝里面。2.2

20、. 給滾針軸承加變速器油，將其安裝到輸入軸上。3.3. 將輸入軸 5 5 檔齒輪安裝到輸入軸上。4.4. 安裝專用工具以便使軸停止轉(zhuǎn)動。5.5. 按規(guī)定扭矩（100100 N N m m）擰緊新的中間軸螺母，并給螺母填縫以使其緊固。中躺母中躺母酬）6.6.按照下圖安裝 5 5 檔同步器嚙合套、齒轂、5 5 檔同步器桿和同步器環(huán)。同步黠嚙合套a.a.按圖示方向?qū)X轂安裝到 5 5 檔同步器嚙合套上。7 7將 5 5 檔換檔撥叉安裝到嚙合套及齒轂總成上，然后將它們裝入到輸入軸及換檔軸上,長凸臺齒轂同步器雌b.b.按圖中規(guī)定位置將 5 5 檔同步器桿安裝到轂中。注意：將 與齒轂的凹槽對齊。5 5 檔

21、同步器桿的凸臺“ A Ac.c.按圖中規(guī)定方向?qū)⑼狡鳝h(huán)安裝到齒轂中。同歩環(huán)同步器稈同步黠嚙合套使沖壓標(biāo)記與輸入軸上的匹配標(biāo)記對齊。& &擰緊涂有螺紋防松劑99000-3211099000-32110 (超級螺紋防松劑 13221322)的換檔撥叉軸螺栓至1010N N m m (1.0(1.0 kgf-m,kgf-m, 7.5lb-ft)7.5lb-ft)。9.9.使用專用工具(09900-0610709900-06107),將新的彈簧卡圈安裝到輸入軸上。10.10.清潔變速器左箱與左箱蓋的配合面，按圖所示給左箱蓋涂密封膠 9900099000 - 3126031260 (長

22、安鈴木粘合劑 NO.1217GNO.1217G),密封膠的量應(yīng)達到斷面直徑為 1.51.5 mmmm (0.0590.059 英吋)，使其與變 速器左箱配合，然后按規(guī)定扭矩將螺栓擰緊至1010 N N m m (1.0(1.0 kgf-m,kgf-m, 7.5lb-ft)7.5lb-ft)。五手動變速器總成的拆卸和安裝拆卸左箱蓋那蓋彈竇卡囲換檔按更軸姐栓 爺人軸1 1.取下變速器左箱墊螺栓，拆下變速器左箱墊。o& &拉出帶墊圈（2 2）的倒檔軸（1 1）,然后取出倒檔中間齒輪（3 3）。2 2.拆下軸承組墊片。3 3.使用專用工具（09900-0610709900-06107）

23、，拆下卡環(huán)。7 7用塑料榔頭敲打變速器左箱凸緣，拆下變速器左箱。9 9.拆下倒檔換檔桿螺栓（4 4）及倒檔換檔桿（5 5）。1010.將 5 5 檔及倒檔換檔導(dǎo)向軸（6 6）與 5 5 檔及倒檔換檔軸（7 7） 一同拉出。注意：當(dāng)拆卸 5 5 檔及倒檔換檔軸（7 7）和導(dǎo)向軸（6 6）時，將高速換檔軸向上推并將其換 到第 4 4 檔以有助于拆卸 5 5 檔及倒檔換檔軸。4 4.取下?lián)Q檔定位螺栓（自鎖機構(gòu)），然后取出定位彈簧和剛球。5 5.拆下倒檔軸螺栓，連同墊圈。6 6從外面拆下變速器箱螺栓，從離合器外殼一側(cè)拆下另外的螺栓。輸入軸左軸重fQ卡環(huán)輸入軸0990CH061071111 用塑料錘敲擊

24、輸入軸端，將其總成從箱體中推出少許，然后立刻將輸入軸總成、中 間軸總成、高速換檔軸和低速換檔軸全部取出。12.12. 從變速器左箱拆下左軸承外座圈。13.13. 從變速器右箱拆下差速器總成。安裝1.1.將差速器總成裝入變速器右箱中。2.2.將輸入軸、中間軸、低速換檔軸及高速換檔軸裝配在一起，然后將它們裝入變速器 右箱以便不會由于輸入軸花鍵損壞油圭寸。注意：用塑料榔頭敲打軸，可以將軸上的輸入軸右軸承裝入變速器右箱中。在裝配時， 檢查確保中間軸與主減速器嚙合。3.3.將 5 5 檔及倒檔換檔軸與 5 5 檔及倒檔換檔導(dǎo)向軸裝入變速器右箱中。同時，倒檔換檔 臂必須與倒檔換檔桿結(jié)合。倒檔換扌當(dāng)鈾偵檔換

25、檔與冋軸墊圈-齒輪倒檔換檔桿蟲異偵檔換檔桿倒檔軸高速換擋軸中間軸總成輸入軸總感4.4.裝配倒檔中間齒輪與倒檔換檔桿，并將倒檔軸和墊圈穿過中間齒輪插入殼體中，然 后將軸上的螺栓孔“ a a”點與箱體上的缺口“ b b”對齊。5 5 .涂螺紋防松劑(9900099000 - 3211032110 )后，擰緊倒檔換檔桿螺栓至 2323 N N m m (2.3(2.3kgf-m,17.0lb-ft)kgf-m,17.0lb-ft)。變速器右綃倒sifts軸倒檔換檔導(dǎo)向倒檔換檔桿倒檔換檔晉注意：檢查以確認(rèn)倒檔換檔桿端到中間齒輪凹槽之間存在間隙(0.02-0.04in.(0.02-0.04in.)。6

26、6 .清潔變速器右箱及變速器左箱兩者的配合面，對變速器右箱涂密封膠(9900099000 -3126031260),密封膠的量應(yīng)達到斷面直徑為1.51.5 mmmm (0.059(0.059 英吋) ),如圖所示，然后使其與變速器左箱緊密配合。7 7按照規(guī)定扭矩從外側(cè)將箱體的螺栓擰緊，并從離合器外殼一側(cè)將另一個箱體的螺栓 擰緊至 2323 N N m m(2.3(2.3 kgf-m,17.0lb-ft)kgf-m,17.0lb-ft)。(2.3(2.3 kgf-m,kgf-m, 17.0lb-ft)17.0lb-ft)。c c ”： 0.5-1.0mm0.5-1.0mm& &將

27、帶有鋁制墊圈的倒檔軸螺栓涂上螺紋防松劑,并按照規(guī)定扭矩將其擰緊至2323 N N -m-m9 9檢查定位彈簧(低速、高速、5 5 檔級倒檔)是否存在磨損，必要時用新的更換，以下為新彈簧的自由長度標(biāo)準(zhǔn)?；挛粡?111目由長度標(biāo)準(zhǔn)使用極限低速5353毫米47.847.8毫米高速4545毫米斗1.41.4毫米5 5檔及倒檔29.929.9毫米27.027.0毫米1010.為相應(yīng)的換檔軸安裝鋼球、定位彈簧(低速、高速、5 5 檔級倒檔)，緊固已涂有螺紋防松劑(9900099000 3211032110)的螺栓至 1313 N N m m (1.3(1.3 kgf-m,9.5lb-ft)kgf-m,9.

28、5lb-ft)。11.11. 用專用工具將新的輸入軸左軸承卡環(huán)裝上。12.12.為了將中間軸左軸承外座圈安裝到錐形軸承內(nèi)圈中，應(yīng)使用專用工具(09913-7012309913-70123) 及塑料榔頭輕輕敲打中間軸左軸承外圈。09913-7012313.13.將墊片暫時放在軸承外座圈上，再將直尺放在墊片上并通過直尺用手壓墊片，然后使用厚薄規(guī)測量變速器箱表面與直尺之間的間隙“a a”。變速器箱表面與直尺之間的間隙“a a”： 0.18-0.220.18-0.22 mmmm （0.0070.007- - 0.00860.0086 英吋）注意：插入 0.1mm0.1mm（ 0.0040.004 英吋

29、）的厚薄規(guī)以便很快地弄清楚墊片是否符合規(guī)定值。14.14.通過重復(fù)步驟 1313），選擇合適的能夠?qū)㈤g隙“ a a”調(diào)整為規(guī)定值的墊片，并將其放 在軸承的外圈o箋速器箱範(fàn)ipTl沙ua,r09913-70123上。中間軸 5 5 檔齒輪的可用墊片厚度:1.55 mm070 mm0.85 mm1.00 mm12 mm075 mm0.90 mm1+05 mm665 mm0.80 mm0.95 mm1J mm15.15.安裝變速器左箱墊，將其端部放在換檔導(dǎo)向軸的凹槽中，然后將涂有螺紋防松劑(99000-32110(99000-32110 )的螺栓擰緊至 1010 N N m m (1.0(1.0 k

30、gf-m,7.5lb-ft)kgf-m,7.5lb-ft)。六.變速器右箱的拆卸和安裝拆卸1 1如果有必要，拆下變速器右箱差速器側(cè)的油封，參見“差速器側(cè)油封的更換:2 2如果有必要，使用黃銅棒，拆卸差速器側(cè)軸承的外座圈。3)3)如果有必要，使用專用工具拆下輸入軸油封。4 4.使用專用工具(09930-3010409930-30104、09941-6451109941-64511)拉出中間軸右軸承外座圈，如果有必 要。09930-30104安裝1 1 安裝輸入軸油封，使其彈簧側(cè)朝上，直到與變速器箱表面齊平。使用專用工具(09913-7601009913-76010 )及榔頭進行裝配，并給油封唇涂

31、上潤滑脂(99000-2501099000-25010)2 2安裝中間軸右軸承外座圈，使用專用工具(09913-7582109913-75821、09924-84510-00409924-84510-004 )及榔頭進行裝配。3 3.安裝差速器側(cè)軸承的外座圈，使用專用工具(09924-7451009924-74510、09925-1452009925-14520)及榔頭進行裝配。七.變速器左箱的拆卸和安裝09924-7151009925-14520拆卸1 1 如果有必要，拆下變速器油槽。2 2 用平頭桿或類似物，拆下油封。3 3.使用專用工具(09942-1551109942-15511、09

32、944-9601109944-96011)拆卸差速器油封側(cè)軸承的外座圈。安裝1 1 如果油槽已被拆下，使用已涂有螺紋防松劑(90009000 - 3211032110)的螺栓安裝油槽，油槽螺栓擰緊扭矩為 1010 N N m m (1.0(1.0 kgf-m,kgf-m, 7.57.5 lb-ft)lb-ft)。2 2.使用專用工具(09924-7451009924-74510、09925-1452009925-14520)安裝差速器側(cè)軸承外座圈。3 3 安裝油封。八.輸入軸的拆卸和安裝拆卸1 1 使用軸承拆卸器及液壓機將輸入軸右軸承從輸入軸上拆下。2.2.使用軸承拆卸器及液壓機立即將 5 5

33、 檔齒輪隔套)、左軸承和 4 4 檔齒輪全部從輸入軸上 拆下。注意：為了防止損壞齒輪齒，應(yīng)將齒輪支撐在軸承拆卸器的扁平側(cè)。中途停止擠壓操作,取出 5 5 檔齒輪襯套以防止其被壓縮，然后繼續(xù)拆卸帶齒輪的軸承。3.3.取出 4 4 檔齒輪的滾針軸承和高速同步器環(huán)。4 4使用專用工具(09900-0610709900-06107), ,拆下彈簧卡圈。注意：為了順利地拆下彈簧卡圈, 建議對工具頭進行矯正使其平直。5 5使用軸承拆卸器及液壓機將高速同步器嚙合套及轂總成與3 3 檔齒輪一起從輸入軸上拆下。注意：為了防止損壞齒輪齒，應(yīng)將齒輪支撐在軸承拆卸器的扁平側(cè)。6 6.從軸上取出 3 3 檔齒輪滾針軸承

34、。7 7拆下高速同步器嚙合套及轂總成。安裝1.1.徹底清潔所有組件，并檢查它們有無異常，必要時，用新的組件進行更換。2 2檢查同步器環(huán)和齒輪之間的間隙、同步器環(huán)上的鍵槽寬度，齒輪的每個倒圓齒和同 步器環(huán)，如果有必要，用新的更換。(請參考“同步器的性能檢測”)3 3.為了確保輸入軸的潤滑，應(yīng)使用壓縮空氣吹掃油道，并確保它們暢通無阻。嚙合套及特股拾成09900-06107軸敢拆卸器彈簧卡園輸入軸3當(dāng)齒輪所示。注意：雖然沒有給高速同步器套或各個鍵指定明確的方向，但給同步器嚙合套及轂總 成指定了方向。高速同步器嚙合套、齒轂、鍵及彈簧的尺寸小于低速同步器嚙合套、轂、 鍵及彈簧的尺寸。5 5.使用專用工具

35、(09913-8011309913-80113)和液壓機將右軸承裝入輸入軸中。6 6安裝 3 3 檔齒輪滾針軸承，并給其涂油，然后安裝3 3 檔齒輪及同步器環(huán)。7 7使用專用工具和液壓機裝配嚙合套及轂總成。4 4將高速同步3 3 個鍵插入其中，然后固定彈簧，如圖壓縮空氣吹掃油道壓縮空氣吹掃油道固定彈簧電檔齒耗側(cè)錚槽嚙合套同疹認(rèn)韻注意：在壓裝同步器嚙合套及轂時，應(yīng)確保同步器環(huán)的鍵槽與同步器嚙合套及轂總成的鍵對齊。壓裝同步器嚙合套及轂總成后，應(yīng)檢查3 3 檔齒輪是否能自由轉(zhuǎn)動。3 3 檔及 4 4 檔使用的同步器環(huán)是相同的。& &安裝彈簧卡圈并確認(rèn)彈簧卡圈緊緊地裝入凹槽中。安裝滾針

36、軸承，并給其涂油，然 后再安裝同步器環(huán)及 4 4 檔齒輪。9 9.使用專用工具(09913-8011309913-80113)和液壓機壓裝左軸承，并裝配5 5 檔齒輪隔套。注意：為了防止因過度受壓而導(dǎo)致5 5 檔齒輪隔套變形，不能立即將它與左軸承一起壓裝。苗槍濃車 I-前恥3欄埼輪側(cè)鍵宿冋步霧環(huán)滾針軸承4當(dāng)齒輪輸入軸同步器環(huán)弾簧卡圏九中間軸總成的拆卸和安裝拆卸1 1 .使用軸承拆卸器和液壓機將左軸承內(nèi)圈與4 4 檔齒輪拆下。注意：用的軸承拆卸器及液壓機應(yīng)至少能夠安全地承受 損壞 4 4 檔齒輪齒，應(yīng)將 4 4 檔齒輪支撐在軸承拆卸器的平面?zhèn)取?.2.使用軸承拆卸器將 2 2 檔齒輪固定，然后使

37、用液壓機將 3 3 檔及 4 4 檔齒輪隔套及 3 3 檔齒 輪與 2 2 檔齒輪一起從中間軸上拆下。滾針軸承將與2 2 檔齒輪一道被取出。注意：如果壓力超過 5 5 噸(11,000(11,000 lb),lb),應(yīng)立即釋放壓力，并重新設(shè)定軸承拆卸器進行支撐, 然后再繼續(xù)進行壓力工作。為了防止損壞齒輪齒，應(yīng)將齒輪支撐在軸承拆卸器的平面?zhèn)取?.3. 取出 2 2 檔齒輪同步器的外環(huán)。4.4. 使用專用工具(09900-0610709900-06107)拆下彈簧卡圈。注意：矯正工具頭使其平直以有助于 拆卸彈簧擋圈。5 5 噸(11,000(11,000 lb)lb)的力。為了防止5 5 使用軸承

38、拆卸器將 1 1 檔齒輪固定，然后使用液壓機將低速同步器嚙合套及轂總成與1 1 檔齒輪一起拆下。注意：為了防止損壞齒輪齒，應(yīng)將齒輪支撐在軸承拆卸器的平面?zhèn)取? 9 用一個鑿子使已經(jīng)磨薄的右軸承裂開，然后就可以拆下之。6 6拆 下 低速 同 步器 嚙 合套 及 轂總成。7 7.從 軸 上取 出 1 1檔 齒 輪滾 針 軸承。& &為 了 從中 間 軸拆 下 右軸承， 按圖 示 使用 一 個研 磨 工具 對 右軸 承 的直 到 其變 得 很薄 。 注意： 小心不 要 磨得 太 多以 避 免損壞軸。a a”部分進行研磨安裝1 1 徹底清潔所有組件，并檢查它們有無異常，必要時，應(yīng)使用新的組件更換。2 2檢查同步器環(huán)和齒輪之間的間隙“a a”、同步器環(huán)上的鍵槽寬度“ b b”，齒輪的每個倒圓齒和同步器環(huán)，如果有必要，用新的更換。（參考“同步器的性能檢測”）3 3將同步器外、內(nèi)環(huán)和軸承內(nèi)圈裝配在一起，然后測量外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間的級差。同時檢查齒輪的每個倒圓齒和同步器環(huán)，如果有必要，用新的更換。同時檢查齒輪齒。（參考“同步器的性能檢測”）4.4.為了確保中間軸的潤滑，應(yīng)使用壓縮空氣吹掃油道，并確保它們暢通無阻。5 5 將低速同步器嚙合套裝入到同步器轂，并將3 3 個鍵插入其中，然后固定彈簧，如圖所示。注意：雖然沒有