國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題及答案(最新)

1、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)（教材）習(xí)題答案第七章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)【試一試】單項(xiàng)選擇題（P96）1、下列術(shù)語(yǔ)中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)相關(guān)費(fèi)用的是（ ）。A、FCA B、FAS C、FOB D、EXW2、象征性交貨指賣方的交貨義務(wù)是（ ）。A、不交貨 B、即交單又實(shí)際性交貨 C、憑單交貨 D、實(shí)際性交貨3、CIF Ex Ships Hold 屬于（ ）。A、內(nèi)陸交貨類 B、裝運(yùn)港船上交貨類 C、目的港交貨類 D、目的地交貨4、我出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語(yǔ)成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是（ ）。A、CIF Liner Terms Singapore

2、 B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ships Hold Singapore D、CIF EX Tackle Singapore5、在以CIF和CFR術(shù)語(yǔ)成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由賣方和買方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)（ ）。A、前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān) B、均由賣方承擔(dān) C、均由買方承擔(dān) D、前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān) 6、按照2000通則的規(guī)定，以FOBST貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是( )。A、貨交承運(yùn)人 B、貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭7、1932年華沙牛津規(guī)則是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門(mén)為解釋（ ）

3、合同而制定的。A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA8、CIF Ex Ships Hold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（ ）。A、前者大 B、兩者相同 C、后者大 D、買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)9、在交貨地點(diǎn)上，1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本中對(duì)（ ）的解釋與2000年通則中對(duì)FOB的解釋相同。A、FOB Under Tackle B、FOB C、FOB Vessel D、FOB Liner Terms10、根據(jù)2000年通則的解釋，CFR術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸，如果賣方先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（ ）為宜。A、FCA B、CIP C、CPT D、DDP參考答案：1、D

4、2、C 3、B 4、C 5、C 6、B 7、C 8、A 9、C 10、C課堂討論71：比較FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的異同。（P112）參考答案：FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)主要有：（1）交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上。（2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都以裝運(yùn)港船舷為界。（3）運(yùn)輸方式都適于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。（4）進(jìn)、出口清關(guān)手續(xù)都由買方、賣方各自辦理。（5）按這些術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同。這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同點(diǎn)主要表現(xiàn)在買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及費(fèi)用的不同。FOB術(shù)語(yǔ)由買方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，CFR和CIF術(shù)語(yǔ)由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)；CIF術(shù)語(yǔ)下，賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)，由

5、此可以看出三種術(shù)語(yǔ)的價(jià)格構(gòu)成也不同，CIF屬于的價(jià)格最高，CFR術(shù)語(yǔ)次之，F(xiàn)OB最低。課堂討論7-2：FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別是什么？（P112）參考答案：復(fù)習(xí)參考題參考答案：二、簡(jiǎn)答題12000通則將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為哪幾組？每組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有何特點(diǎn)？2請(qǐng)舉例說(shuō)明裝運(yùn)合同與到達(dá)合同的區(qū)別。3試比較裝運(yùn)港交貨與向承運(yùn)人交貨的兩組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別。4試比較CIF與DES的異同點(diǎn)。5試比較CFR與CPT的異同點(diǎn)。6試比較CFR與FOB的異同點(diǎn)。7試比較CIF與CIP的異同點(diǎn)。8試比較DEQ與DES的異同點(diǎn)。9試比較FOB與FCA的異同點(diǎn)。10在實(shí)際業(yè)務(wù)中選用貿(mào)易術(shù)

6、語(yǔ)時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？參考答案： 13題答案參考教材。4（1）交貨地點(diǎn)不同：CIF術(shù)語(yǔ)的交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港的船上，而DES的交貨地點(diǎn)卻在目的港的船上；（2）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同：CIF以裝運(yùn)港船舷為界，而DES以目的港船上為界；（3）交貨方式不同：CIF是一種象征性交貨，即憑單交第九章 國(guó)際貿(mào)易合同的簽訂【試一試】單項(xiàng)選擇題（P134）1下列條件中，（ ）不是構(gòu)成發(fā)盤(pán)的必備條件。A發(fā)盤(pán)內(nèi)容必須十分確定 B. 主要交易條件必須十分完整齊全C向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出 D. 表明發(fā)盤(pán)人承受約束的意旨2我國(guó)某企業(yè)6月10日向國(guó)外某客戶發(fā)盤(pán)，限6月15日復(fù)到有效。6月13日接到對(duì)方復(fù)電稱“你10日電接受，以

7、獲得進(jìn)口許可證為準(zhǔn)”。該接受（ ）。A相當(dāng)于還盤(pán)B在我方緘默的情況下，則視為有效接受C屬于有效的接受D屬于一份非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件的接受3按聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤(pán)在尚未送達(dá)受盤(pán)人之前，是可以阻止其生效的，這叫發(fā)盤(pán)的（ ）。A撤回 B. 撤銷 C. 還盤(pán) D. 接受4我方公司星期一對(duì)外發(fā)盤(pán)，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤(pán)并邀我電復(fù)。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲，故我未予答復(fù)?？蛻粲钟谛瞧谌齺?lái)電表示接受我方公司星期一的發(fā)盤(pán)，在上述情況下（ ）。A接受有效 B. 接受無(wú)效C如我方未提出異議，則合同成立 D. 屬于有條件的接受5在國(guó)際貨物買賣中，（ ）是交易磋商中必不可少的法律步驟

8、。A詢盤(pán)和發(fā)盤(pán) B. 發(fā)盤(pán)和還盤(pán)C發(fā)盤(pán)和接受 D. 詢盤(pán)和接受6我方某出口公司于5月5日以電報(bào)對(duì)德商發(fā)盤(pán)，限8日復(fù)到有效。對(duì)方于7日以電報(bào)發(fā)出接受通知，由于電信部門(mén)的延誤，出口公司于11日才收到德商的接受通知，事后該出口公司亦未表態(tài)。此時(shí)，（ ）。A除非發(fā)盤(pán)人及時(shí)提出異議，該逾期接受仍具有接受效力。B該逾期接受喪失接受效力，合同未成立C只有發(fā)盤(pán)人好不延遲的表示接受，該逾期接受才具有接受效力，否則，合同未成立D由電信部門(mén)承擔(dān)責(zé)任7某公司向歐洲某客戶出口一批食品，該公司于3月16日發(fā)盤(pán)，限3月20日復(fù)到有效。3月18日接對(duì)方來(lái)電稱：“你方16日電接受，希望在5月裝船?！蔽曳轿刺岢霎愖h，于是（ ）。

9、A這筆交易達(dá)成 B. 需經(jīng)該公司確認(rèn)后交易才達(dá)成C屬于還盤(pán)，交易未達(dá)成 D. 屬于有條件接受，交易未達(dá)成8根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤(pán)和接受的生效采取（ ）。A投郵生效原則 B. 簽訂書(shū)面合約原則C口頭協(xié)商原則 D. 到達(dá)生效原則9英國(guó)某商人3月15日向國(guó)外某客商用口頭發(fā)盤(pán)，若英商與國(guó)外客商無(wú)特別約定，國(guó)外客商（ ）。A任何時(shí)間表示接受可使合同成立 B. 應(yīng)立即接受方可使合同成立C當(dāng)天表示接受即可使合同成立 D. 在兩三天內(nèi)表示接受可使合同成立10A公司5月18日向B公司發(fā)盤(pán)，限5月25日復(fù)到有效。A公司向B公司發(fā)盤(pán)的第二天，A公司收到B公司5月17日發(fā)出的、內(nèi)容與A公司發(fā)盤(pán)內(nèi)容

10、完全相同的交叉發(fā)盤(pán)，此時(shí)（ ）。A合同即告成立B合同無(wú)效CA公司向B公司或B公司向A公司表示接受，當(dāng)接受通知送達(dá)對(duì)方時(shí)，合同成立D必須是A公司向B公司表示接受，當(dāng)接受通知送達(dá)B公司時(shí)，合同成立參考答案1、B 2、A 3、A 4、B 5、A 6、A 7、A 8、D 9、B 10、C課堂討論91：在法律上，撤銷與撤回的概念有什么區(qū)別？（P138）參考答案：在法律上，撤銷與撤回屬于不同的概念，撤回是指發(fā)盤(pán)尚未生效，發(fā)盤(pán)人采取行動(dòng)，阻止它的生效；而撤銷是指在發(fā)盤(pán)已經(jīng)生效后，發(fā)盤(pán)人以一定的形式解除發(fā)盤(pán)對(duì)其的效力。課堂討論92：還盤(pán)有什么法律后果？（P139）參考答案：還盤(pán)有兩個(gè)法律后果，其一是還盤(pán)是對(duì)發(fā)

11、盤(pán)的拒絕，還盤(pán)一經(jīng)做出，原發(fā)盤(pán)即失去效力；其二是還盤(pán)等于是受盤(pán)人向原發(fā)盤(pán)人提出的一項(xiàng)新的發(fā)盤(pán)。復(fù)習(xí)參考題（P144）一、簡(jiǎn)答題1構(gòu)成一項(xiàng)法律上有效的發(fā)盤(pán)必須具備哪些條件?2簡(jiǎn)述公約關(guān)于一項(xiàng)發(fā)盤(pán)能否撤銷的規(guī)定。3導(dǎo)致發(fā)盤(pán)效力終止的原因有哪些?4構(gòu)成一項(xiàng)有效的接受必須具備哪些條件?5試述公約關(guān)于逾期接受的規(guī)定。 6簡(jiǎn)述一項(xiàng)合同有效成立的條件。二、案例討論題 1我方A公司向美國(guó)舊金山B公司發(fā)盤(pán)某商品100公噸，每公噸2 400美元CIF舊金山，以不可撤銷即期信用證支付，收到信用證后2個(gè)月內(nèi)交貨，限3日內(nèi)答復(fù)。第二天收到B公司回電稱：“Accept your offer shipment immedi

12、ately”(接受你方發(fā)盤(pán)，立即裝運(yùn))A公司未予答復(fù)。又過(guò)兩天，B公司通過(guò)舊金山銀行開(kāi)來(lái)即期信用證，注明“shipment immediately。當(dāng)時(shí)該貨國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲20，A公司以合同并未達(dá)成為由拒絕交貨，并立即將信用證退回，于是雙方發(fā)生爭(zhēng)議。 2某月20日，我方F公司向老客戶G公司發(fā)盤(pán)：“可供一級(jí)紅棗100公噸，每公噸500美元CIF安特衛(wèi)普，適合海運(yùn)包裝。定約后即裝船，不可撤銷即期信用證付款，請(qǐng)速?gòu)?fù)電?！盙立即電復(fù)：“你20日電我方接受，用麻袋裝，內(nèi)加一層塑料袋。”由于F公司一時(shí)沒(méi)有麻袋，故立即回電：“布包裝內(nèi)加一層塑料袋?！被仉姾?，G未予答復(fù)，F(xiàn)便著手備貨。之后在F公司去電催請(qǐng)G公

13、司開(kāi)立信用證時(shí)，G以合同根本沒(méi)有成立為由拒絕，于是發(fā)生爭(zhēng)議。 3我方對(duì)外發(fā)盤(pán)軸承800套，分別為：10l號(hào)200套；102號(hào)100套；103號(hào)200套；104號(hào)300套，限9月20日復(fù)到有效。對(duì)方在發(fā)盤(pán)的有效期內(nèi)來(lái)電表示接受，并附第1080號(hào)訂單一份。訂單內(nèi)表明的規(guī)格是：10l號(hào)200套；102號(hào)200套；103號(hào)300套；104號(hào)100套。我方對(duì)來(lái)電未作處理。數(shù)天后收到對(duì)方開(kāi)來(lái)的信用證，證內(nèi)對(duì)規(guī)格未作詳細(xì)的規(guī)定，僅注明：as per our order No.1080。我方憑證按原發(fā)盤(pán)的規(guī)格、數(shù)量裝運(yùn)出口，商業(yè)發(fā)票上注明as per order No.1080。 問(wèn)：我方可否順利交單結(jié)匯?為

14、什么?參考答案：12以上兩則案例，都是我方向外商發(fā)盤(pán)，外商表示“接受”，但都在“接受”中變更了發(fā)盤(pán)的條件，且我方或外商對(duì)于這種變更又都未予答復(fù)，以致一方認(rèn)為合同已經(jīng)成立而開(kāi)立信用證或著手備貨，另一方則認(rèn)為合同并未成立而最終引發(fā)爭(zhēng)議。所不同的只是對(duì)發(fā)盤(pán)變更的具體內(nèi)容，一則變更的是發(fā)盤(pán)中的裝運(yùn)期，另一則變更的卻是包裝條件。那么，這兩則案例中，我方與外商的合同究竟是否成立呢？國(guó)際貨物買賣合同的成立，與其他合同一樣，必須具備兩個(gè)法律步驟即要約和承諾。要約在貿(mào)易中又稱發(fā)盤(pán)，是一方當(dāng)事人以締約為目的，向特定受盤(pán)人所作的意思表示，表明交易條件并表示受其約束；承諾在實(shí)務(wù)中又稱接受，是受盤(pán)人按照發(fā)盤(pán)規(guī)定的期限和

15、方式對(duì)發(fā)盤(pán)條件所作出的同意表示。一項(xiàng)發(fā)盤(pán)，只有被受盤(pán)人作出接受，交易才能達(dá)成，合同也可成立。在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，接受的情況是多種多樣的，是否在電文中有了“接受”兩字，就可以成為法律意義上有效的接受呢？譬如以上兩例?；卮鹗欠穸ǖ囊?yàn)榉梢饬x上的接受是重實(shí)質(zhì)而非只看形式的。接受必須是對(duì)發(fā)盤(pán)內(nèi)容完全的、無(wú)保留的同意，而不能對(duì)發(fā)盤(pán)條件有所添加或更改，這一點(diǎn)是很嚴(yán)格的。那么，是否對(duì)發(fā)盤(pán)做了添加或更改的“接受”，就一定不能構(gòu)成有效的接受呢？聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約第19條規(guī)定：“（1）對(duì)發(fā)盤(pán)表示接受但載有添加、限制或其他更改的答復(fù)，即為拒絕該項(xiàng)發(fā)盤(pán)并構(gòu)成還盤(pán)。（2）但是，對(duì)發(fā)盤(pán)表示接受但載有添加或不同條件的答

16、復(fù)，如所載的添加或不同條件在實(shí)質(zhì)上并不變更該項(xiàng)發(fā)盤(pán)的條件，處罰盤(pán)人在不過(guò)分延遲的期間內(nèi)以口頭或書(shū)面通知反對(duì)其間的差異外，仍構(gòu)成接受。如果發(fā)盤(pán)人不作出這種反對(duì)，合同的條件就以該項(xiàng)發(fā)盤(pán)的條件以及接受通知中所載的更改為準(zhǔn)。（3）有關(guān)貨物價(jià)格、付款、貨物的質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端等等的添加或不同條件，均視為在實(shí)質(zhì)上變更發(fā)盤(pán)的條件。”根據(jù)該條的三款規(guī)定，我們可以分別得出認(rèn)定載有對(duì)發(fā)盤(pán)更改之接受的法律后果的一般原則、例外情況及其條件和實(shí)質(zhì)性變更的判定標(biāo)準(zhǔn)。該條第（1）款指出，原則上，這種接受應(yīng)視為拒絕該項(xiàng)發(fā)盤(pán)并構(gòu)成還盤(pán)；第（2）款指出，但存在例外情況，即

17、這種接受仍可構(gòu)成有效接受，然而必須同時(shí)滿足兩個(gè)條件：一是這種接受對(duì)發(fā)盤(pán)的更改并不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性變更；二是發(fā)盤(pán)人不過(guò)分遲延的通知其反對(duì)，并指出在差異問(wèn)題上，合同條件將以接受中的更改為準(zhǔn)；第（3）款則指出，判定接受中所載變更的性質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，即何為實(shí)質(zhì)性變更。根據(jù)以上公約的規(guī)定，對(duì)于前面問(wèn)題中所談的對(duì)發(fā)盤(pán)做了添加或更改的“接受”，我們應(yīng)先判定其變更的性質(zhì)，而后再認(rèn)定其法律后果。若該項(xiàng)變更屬實(shí)質(zhì)性變更，則其構(gòu)成還盤(pán)；若該項(xiàng)變更屬非實(shí)質(zhì)性變更，應(yīng)再看發(fā)盤(pán)人的態(tài)度，如發(fā)盤(pán)人以通知表示反對(duì)且在時(shí)間上不過(guò)分遲延，則其也構(gòu)成還盤(pán)，否則構(gòu)成接受。根據(jù)上述國(guó)際貨物買賣合同成立的法律條件，案例1中，我方發(fā)盤(pán)，外商回電“接受

18、”，但變更了發(fā)盤(pán)中的裝運(yùn)期。而裝運(yùn)期對(duì)所采用的CIF術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)也即交貨期，因?yàn)樵谠撔g(shù)語(yǔ)下賣方的交貨義務(wù)是以在裝運(yùn)港將貨物裝上船只完成的。所以，該變更因更改了“交貨時(shí)間”而屬實(shí)質(zhì)性變更，該“接受”構(gòu)成還盤(pán)。故合同不成立。案例2中，我方發(fā)盤(pán)，對(duì)方電復(fù)“接受”，但更改了發(fā)盤(pán)中的包裝條件，屬非實(shí)質(zhì)性變更，然而由于我方立即回電對(duì)該非實(shí)質(zhì)性變更又提出變更，即表示了反對(duì)，故不能構(gòu)成接受而仍然構(gòu)成還盤(pán)。那么，既然對(duì)方的“接受”并非有效接受，是否就至此可以定論合同沒(méi)有成立呢？回答也是否定的。因?yàn)楹贤m不能由我方發(fā)盤(pán)經(jīng)對(duì)方接受而成立，卻可以由我方接受對(duì)方的發(fā)盤(pán)來(lái)達(dá)成。而對(duì)方的發(fā)盤(pán)即是其還盤(pán)，因之具備發(fā)盤(pán)的要件；受盤(pán)

19、人特定、內(nèi)容確定且表明受其約束；我方的接受即是我方的回電，雖更改了對(duì)方發(fā)盤(pán)的包裝條件，但屬于非實(shí)質(zhì)性變更，且對(duì)方未予答復(fù)即并未表示反對(duì)，故構(gòu)成有效接受，使得合同成立。綜上所述，合同的成立必須經(jīng)過(guò)發(fā)盤(pán)與接受兩個(gè)環(huán)節(jié)，但接受不一定都以明確的字眼表示，如案例2中的我方接受；反之，有“接受”字眼的不一定就是接受。至于在“接受”中對(duì)發(fā)盤(pán)條件的變更，更應(yīng)慎重對(duì)待首先要對(duì)其定性，然后再結(jié)合國(guó)際市場(chǎng)狀況和自身情況作出適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)，即：（1）對(duì)于實(shí)質(zhì)性變更，若欲成交則應(yīng)及時(shí)接受，否則可拒絕或不予答復(fù)；（2）對(duì)于非實(shí)質(zhì)性變更，若欲成交則可確認(rèn)或不予答復(fù)，否則定當(dāng)以通知表示反對(duì)。一定要注意：同時(shí)對(duì)發(fā)盤(pán)的變更，變更的條

20、件不同，其性質(zhì)就不同，法律后果也不同，尤其是同一態(tài)度即“不予答復(fù)”對(duì)其所產(chǎn)生的法律意義也截然相反。另外，由案例2中我方回電所具有的接受意義，我們還應(yīng)警惕看問(wèn)題不連貫、不全面、半途即止和和一面性，避免作出錯(cuò)誤的判斷，從而造成不必要的爭(zhēng)議和不應(yīng)有的損失。3思路：我方不可順利交單結(jié)匯。從本案中看出，對(duì)方的接受對(duì)我方發(fā)盤(pán)的內(nèi)容進(jìn)行了修改，已構(gòu)成了還盤(pán)，但我方對(duì)來(lái)電未作處理，導(dǎo)致對(duì)方開(kāi)來(lái)的信用證的規(guī)定與我方發(fā)盤(pán)內(nèi)容不符，而我方卻按原發(fā)盤(pán)的內(nèi)容出運(yùn)貨物，此舉勢(shì)必造成單證不符，我方無(wú)法順利結(jié)匯。第十章 商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝【試一試】單項(xiàng)選擇題（P148）1凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用( )。

21、A憑說(shuō)明買賣 B憑樣品買賣 C憑等級(jí)買賣 D憑規(guī)格買賣2在交貨數(shù)量前加上“約”或“大約”字樣，按慣例UCP600的規(guī)定這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過(guò)( )的增加幅度。A10 B5 巴25 D153在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對(duì)某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定( )。 A溢短裝條款 B增減價(jià)條款 C品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 D商品的凈重4憑賣方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存( )以備交貨時(shí)核查之用。A回樣 B復(fù)樣 C參考樣 D對(duì)等樣品5對(duì)于價(jià)值較低的商品，往往采取( )計(jì)算其重量。A以毛作凈 B法定重量C凈重 D理論重量6對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定(

22、)。 A品質(zhì)公差條款 B溢短裝條款 C立即裝運(yùn)條款 D倉(cāng)至倉(cāng)條款7合同中未注明商品重量是按毛重還是凈重計(jì)算時(shí)，則習(xí)慣上應(yīng)按( )計(jì)算。 A毛重 B凈重 C以毛作凈 D公量8某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數(shù)量可增減5，但未對(duì)多交部分貨物如何作價(jià)給予規(guī)定。賣方依合約規(guī)定多交了20噸，根據(jù)公約的規(guī)定，此20噸應(yīng)按( )作價(jià)。 A到岸價(jià) B合同價(jià) C離案價(jià) D議定價(jià)9我方某進(jìn)出口公司擬向馬來(lái)西亞出口服裝一批，在洽談合同條款時(shí)，就服裝的款式可要求買方提供( )。 A樣品 B規(guī)格 C商標(biāo) D產(chǎn)地10我國(guó)現(xiàn)行的法定計(jì)量單位制是( )

23、。 A公制 B. 國(guó)際單位制 C英制 D美制參考答案：1、B 2、A 3、C 4、B 5、A 6、B 7、B 8、B 9、A 10、D課堂討論101：在出口貿(mào)易中，有些非洲國(guó)家經(jīng)常很輕易下訂單，但要求我國(guó)出口企業(yè)提供賣方樣品，并表示在收到樣品后訂立正式合同，你如何理解？（P152）參考答案：大致有兩種可能：第一，進(jìn)口商以賣方樣品為依據(jù)，確定買賣商品的品質(zhì)，訂立合同和履行合同。如果對(duì)賣方樣品不滿意，可以品質(zhì)不符為由，撤消合同，即使合同成立，也可以實(shí)際交付貨物品質(zhì)與提供的賣方樣品不符為由，提出索賠。第二，進(jìn)口商經(jīng)常以下訂單為由，要求提供賣方樣品的真實(shí)目的是掌握商品的設(shè)計(jì)規(guī)格，以便在國(guó)內(nèi)仿制，或要求

24、其他生產(chǎn)商加工，或以該樣品的品質(zhì)要求其他供貨商提供更優(yōu)惠的交易條件。因此，出口商要在合同（或定單）中，加列保護(hù)對(duì)所提供樣品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有關(guān)條款。課堂討論102（P153）： 青島某公司向日本出口一批蘋(píng)果。合同及來(lái)證上均寫(xiě)的是三級(jí)品，但發(fā)貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)蘋(píng)果庫(kù)存不足，于是該公司改以二級(jí)品交貨，并在發(fā)票上加注：“二級(jí)蘋(píng)果仍按三級(jí)計(jì)價(jià)”。貨抵買方后，遭買方拒絕。請(qǐng)問(wèn)：在上述情況下，買方有無(wú)拒付的權(quán)利？為什么？參考答案：買方有拒付的權(quán)利。既然合同及來(lái)證上均寫(xiě)的是提供三級(jí)品，出口商即應(yīng)履約執(zhí)行，所提供貨物如為二級(jí)品，即使按三級(jí)計(jì)價(jià)，也構(gòu)成違約。因?yàn)檫@樣無(wú)疑會(huì)影響甚至破壞進(jìn)口商與其買家的契約關(guān)系，會(huì)造成大家對(duì)品

25、質(zhì)級(jí)別劃分的識(shí)別和認(rèn)定，破壞供應(yīng)鏈條上商家長(zhǎng)期形成的貿(mào)易習(xí)慣，并發(fā)生重新整理的額外費(fèi)用。課堂討論103（P155）：復(fù)習(xí)思考題（P157）一、案例分析題1我方向西歐某國(guó)出口布匹一批，貨到目的港后，買方因購(gòu)銷旺季，未對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)就將布匹投入批量生產(chǎn)。數(shù)月后，買方寄來(lái)幾套不同款式的服裝，聲稱用我方出口的布匹制成的服裝縮水嚴(yán)重，難以投人市場(chǎng)銷售，因而向我方提出索賠。 問(wèn)：我方應(yīng)否同意對(duì)方的要求，為什么? 2我方某出口公司對(duì)美成交出口電冰箱4 500臺(tái)，合同規(guī)定。pyw-A、pyw-B、pyw-C三種型號(hào)各1 500臺(tái)，不得分批裝運(yùn)。待我方發(fā)貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)pyw-B型電冰箱只有1 450臺(tái)，而其他兩種型

26、號(hào)的電冰箱存貨充足，考慮到pyw-B數(shù)量短缺不大，我方于是便以50臺(tái)pyw-A代替pyw-B裝運(yùn)出口。 問(wèn)：我方是否應(yīng)該理賠，為什么?3我方某進(jìn)出口公司向國(guó)外某客戶出口榨油大豆一批，合同中規(guī)定大豆的具體規(guī)格為含水分14、含油量18、含雜質(zhì)1。國(guó)外客戶收到貨物不久，我方便收到對(duì)方來(lái)電稱：我方的貨物品質(zhì)與合同規(guī)定的相差較遠(yuǎn)，具體規(guī)格為含水分18、含油量10、含雜質(zhì)4，并要求我方給予合同金額40的損害賠償。 問(wèn)：對(duì)方的索賠要求是否合理?合同中就這一類商品的品質(zhì)條款應(yīng)如何規(guī)定為宜?， 4我方某紡織品進(jìn)出口公司以CIF條件與國(guó)外買方簽訂一份出口5000套西服的合同。貨到目的港，經(jīng)買方對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn)后，發(fā)

27、現(xiàn)部分西服有水漬。因此，買方向我方紡織品公司提出30的扣價(jià)索賠。但當(dāng)我方欲就此案進(jìn)行核查時(shí)，買方已將該批西服運(yùn)往他國(guó)銷售。問(wèn)：我方是否仍應(yīng)賠償對(duì)方的損失？5AB公司出口葡萄糖5000桶，設(shè)毛重均為54公斤，凈重均為50公斤?，F(xiàn)在賣方設(shè)計(jì)了三種嘜頭，請(qǐng)問(wèn)選擇哪種嘜頭最合理?AB AB ABNEW YORK NEW YORK NEW YORKNO.1-5000 GW.54KGS NW.50KGS（第1種） （第2種） （第3種）參考答案：1我方不應(yīng)該理賠。本案就買方因購(gòu)銷旺季，未對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)就將布匹投入批量生產(chǎn)產(chǎn)生的后果，我方可根據(jù)國(guó)際上通常執(zhí)行的“紡織品一經(jīng)開(kāi)剪即不予考慮賠償”的原則，拒絕理賠

28、。2我方這樣做是不合適的。因?yàn)槿珉p方實(shí)現(xiàn)無(wú)品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定，賣方在交貨時(shí)，對(duì)于貨物的質(zhì)量（包括規(guī)格、花色搭配、型號(hào)等）應(yīng)嚴(yán)格詢售合同的規(guī)定。否則，由此而產(chǎn)生的一切后果將由賣方承擔(dān)。就本案而言，我方在發(fā)現(xiàn)pyw-B型電冰箱數(shù)量短缺，應(yīng)先征得買方的同意才能發(fā)貨，而不能擅自其它型號(hào)的電冰箱來(lái)代替。因此，我方的做法是不合適的。3對(duì)方的要求是合理的。因?yàn)槲曳浇回浀钠焚|(zhì)不符合合同的規(guī)定，理應(yīng)給予對(duì)方一定金額的損害賠償，但是否為合同金額的40%，應(yīng)根據(jù)具體情況而定。合同中就這一類較難掌握交貨品質(zhì)的出口商品的品質(zhì)條款，應(yīng)采用規(guī)定品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的方法，來(lái)避免因交貨品質(zhì)難以掌握，給我方交貨帶來(lái)的困難。4

29、我方不應(yīng)賠償對(duì)方的損失。根據(jù)案情，貨到目的港經(jīng)買方對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬，因此，買方向我方紡織品公司提出30%的扣價(jià)索賠。但當(dāng)我方欲就此案進(jìn)行核查時(shí)，買方卻已將該批西服運(yùn)往它國(guó)銷售，這表明買方對(duì)貨物做出與賣方所有權(quán)相抵觸的行為，導(dǎo)致買方事實(shí)上提已接受了貨物，從而喪失了向賣方索賠的權(quán)利。所以，我方不應(yīng)賠償對(duì)方的損失。5第1種嘜頭設(shè)計(jì)最合理。第十一章 國(guó)際貨物運(yùn)輸【試一試】單項(xiàng)選擇題（P160）1我國(guó)對(duì)北美出口貨物通常所使用的運(yùn)輸單據(jù)是（ ）。A、鐵路運(yùn)單正本 B、承運(yùn)貨物收據(jù)C、海運(yùn)提單 D、航空運(yùn)單2按UCP500解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否允許“分批裝運(yùn)”、“轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)

30、視為（ ）。A、可允許分批裝運(yùn) B、可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C、可允許裝運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D、不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)3海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（ ）。A、貨物開(kāi)始裝船的日期 B、貨物裝船過(guò)程中任何一天C、貨物裝船完畢的日期 D、簽訂運(yùn)輸合同的日期4關(guān)于租船裝卸費(fèi)用劃分問(wèn)題，使用較多的是（ ）。A、FO B、FIOC、FOB Liner Terms D、FI5班輪運(yùn)輸應(yīng)該( ).A、包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B、包括裝貨費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C、包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi)D、包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)6下列單據(jù)中，只有（ ）才可用來(lái)結(jié)匯。A、大副收據(jù) B、鐵路運(yùn)單副本C、場(chǎng)站收據(jù)副

31、聯(lián) D、鐵路運(yùn)單正本7經(jīng)過(guò)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓的提單是（ ）。A、指示提單 B、不記名提單C、記名提單 D、清潔提單8簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是（ ）。A、只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé) B、必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C、對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé) D、只對(duì)最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)9我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證中規(guī)定：“信用證有效期為8月10日，最遲裝運(yùn)期為7月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn)，于7月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（ ）向銀行提交單據(jù)。A、7月21日 B、7月31日C、8月10日 D、8月11日10信用證的到期日為12月31日，最遲裝運(yùn)期為12月16日，最

32、遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天，出口人備妥貨物安排裝運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（ ）交單。A、12月16日 B、12月25日C、12月28日 D、12月31日參考答案：1、C 2、B 3、C 4、B 5、A 6、B 7、A 8、B 9、C 10、B課堂討論111（P169）：在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，對(duì)需要進(jìn)行拼箱處理的貨物，一般需要由承運(yùn)人在何處負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)？A集裝箱堆場(chǎng)（CY） B. 裝箱貨運(yùn)站（CFS）C發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù) D. 碼頭參考答案：B課堂討論112：提單的”P(pán)ort of discharge”和”Final destination”兩欄有哪些區(qū)別？

33、（P175）參考答案：“Port of discharge”是卸貨港，指提單上所指名的輪船卸貨港，而”Final destination”是最終目的地，指輪船在卸貨港卸貨后在轉(zhuǎn)運(yùn)而到達(dá)的最終目的地。課堂討論113：什么時(shí)候銀行才認(rèn)為，運(yùn)輸單據(jù)上所包括的“clean on board”的條件已經(jīng)滿足？（P175）參考答案：第一種情況，如提交的運(yùn)輸單據(jù)是海運(yùn)提單，單據(jù)表面顯示印就有“clean on board”字樣，沒(méi)有任何關(guān)于貨物品質(zhì)、數(shù)量以及包裝的不良批注，即表明屬于清潔、已裝船提單，銀行認(rèn)為條件已經(jīng)滿足；第二種情況，如提交的運(yùn)輸單據(jù)是海運(yùn)提單，單據(jù)表面沒(méi)有顯示印就有“clean on bo

34、ard”字樣，而是顯示印就有“Received”字樣，即表明屬于備運(yùn)提單。但如果單據(jù)加注有“Shipped on board”和具體裝船時(shí)間，沒(méi)有任何關(guān)于貨物品質(zhì)、數(shù)量以及包裝的不良批注，即表明提單已經(jīng)轉(zhuǎn)化為清潔、已裝船提單，銀行也認(rèn)為條件已經(jīng)滿足；課堂討論114（P176）：在開(kāi)證行收到提單后發(fā)現(xiàn)提單日期倒簽，并有根據(jù)證實(shí)倒簽的事實(shí)，開(kāi)證行以偽造單據(jù)為由提出拒付，是否成立？參考答案： 如果銀行通過(guò)單單相符、單證相符以及邏輯相符原則判斷提單為倒簽，則拒付成立。如果通過(guò)單單相符、單證相符以及邏輯相符原則不能判斷提單為倒簽，銀行無(wú)義務(wù)咨詢貿(mào)易背景判斷其是否為倒簽。課堂討論115（P177）：倒簽提

35、單、順簽提單、預(yù)借提單的主要區(qū)別是什么？分別在什么情形下使用？參考答案：例如，信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)日為4月10日，托運(yùn)人實(shí)際裝船日為4月12日，為避免銀行提出“遲裝船”的不符點(diǎn)，托運(yùn)人要求承運(yùn)人或其代理人在簽發(fā)提單時(shí)，將裝船時(shí)間改為4月10日或之前，這種提單就是倒簽提單。例如，信用證規(guī)定貨物分期裝運(yùn)，要求在3月15日-20日裝運(yùn)一批貨物，托運(yùn)人在3月9日將貨物運(yùn)到港口，由于港口倉(cāng)儲(chǔ)能力不足、或季節(jié)性港口擁擠等原因，托運(yùn)人將貨物裝船發(fā)運(yùn)，在承運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)，托運(yùn)人要求批注裝船日期為3月16日，以符合信用證的要求，這種提單就是順簽提單。 例如，信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)日為4月10日，托運(yùn)人在4月10日將貨

36、物交付承運(yùn)人，但尚未裝船，貨物實(shí)際裝船日要推遲到4月12日，這必然造成遲裝船。為符合信用證關(guān)于裝船日期的規(guī)定，托運(yùn)人要求承運(yùn)人在4月10日接管貨物的當(dāng)天，預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，提單裝船日為4月10日，這種提單就是預(yù)借提單。課堂討論116：在裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定中，應(yīng)注意的問(wèn)題有哪些？什么是雙到期？（P182）參考答案：注意事項(xiàng)：裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定中應(yīng)該注意的主要事項(xiàng)：l 一般地，應(yīng)注意不要具體規(guī)定某一特定裝運(yùn)日期。如切勿規(guī)定“于某月某日裝運(yùn)”，因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易牽涉面廣，很難確定正好于某一個(gè)時(shí)點(diǎn)進(jìn)行裝運(yùn)。但若L/C規(guī)定最早裝船期，則裝貨不可提前。l 在進(jìn)口管制較嚴(yán)、買方資信不佳或交易商品為專為買方生產(chǎn)的特定商品

37、（以銷定產(chǎn)或產(chǎn)品只能適銷某些地區(qū)）的情形下，買方需要申請(qǐng)到進(jìn)口許可證或國(guó)家批準(zhǔn)外匯后方可開(kāi)證。一旦遇市場(chǎng)行情下跌，買方不開(kāi)證或不如期開(kāi)證，賣方將困難以轉(zhuǎn)售其他市場(chǎng)而遭受損失。這種情形下，賣方裝運(yùn)的遲早取決于買方開(kāi)證的時(shí)間，因而在裝運(yùn)及付款交單方面比較被動(dòng)，但可以不定期規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間的方式，在到證后在安排貨源與裝運(yùn)。因此合同中常明確L/C的開(kāi)出或開(kāi)到日期，并規(guī)定“賣方收到L/C后天內(nèi)安排裝運(yùn)?！庇袝r(shí)還加列約束條件：“買方如不按合同規(guī)定開(kāi)證，則賣方有權(quán)按買方違約提出索賠。”為方便賣方安排船期，裝運(yùn)時(shí)間一般以收證后2030天為宜。l 如果L/C有效期與裝運(yùn)期為同一天（稱為“雙到期”）或僅差幾天，將對(duì)賣

38、方不利，可能帶來(lái)展證的麻煩，這時(shí)可在L/C中規(guī)定：“賣方有權(quán)自動(dòng)延長(zhǎng)天裝運(yùn)”的條款，但含此條款的L/C往往開(kāi)證費(fèi)用多一些，因此這種規(guī)定應(yīng)受控制，且展證時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，通常L/C有效期與裝運(yùn)期之間間隔15天。課堂討論117：信用證規(guī)定裝運(yùn)期為During the end of May,2006，應(yīng)如何理解？（P182）參考答案:應(yīng)理解為5月21日至5月31日止為裝運(yùn)期。課堂討論118（P183）：信用證裝運(yùn)總量為500公噸，規(guī)定，從6月份開(kāi)始，每月裝100公噸。在實(shí)際裝運(yùn)時(shí)，6月份裝100公噸，7月份裝100公噸，8月份未裝，而賣方要求9月份一起補(bǔ)交，是否可以？參考答案：不可以。按照國(guó)際商會(huì)跟單信

39、用證統(tǒng)一慣例(600)第32條的規(guī)定：“任何一期未按信用證規(guī)定期限支取或或發(fā)運(yùn)時(shí)，信用證對(duì)該期及以后各期均告失效?！倍钢?月份未裝，即意味著8月及以后的信用證均告失效。課堂討論119（P183）：若合同與信用證中規(guī)定：SHIPMENT FROM HONGKONG TO LONDON，TRNSHIPMENT PROHIBITED.如果你是賣方，是否會(huì)接受該條款?參考答案：如果我是賣方一般是不能接受的。因?yàn)閺南愀鄣絺惗氐闹焙酱瑢?shí)在太少了，運(yùn)費(fèi)成本過(guò)高。課堂討論1110（P185）：租船應(yīng)注意的問(wèn)題是什么？參考答案：（1）租船合同與買賣合同相互銜接（2）考慮船東的信譽(yù)，盡量不要租用轉(zhuǎn)租船只（3）考

40、慮船齡、船籍（4）可以通過(guò)租船代理人、經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行復(fù)習(xí)思考題（P186）一、計(jì)算題1、我出口商品共100箱，每箱的體積為30cm60cm50cm，毛重為40千克，查運(yùn)費(fèi)表得知該貨為9級(jí)，記費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸HK$109，另外收燃油附加費(fèi)20%，港口擁擠費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%，試計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)是多少港元？2、某公司出口貨物共200箱，對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱438美元CFR馬尼拉，菲律賓商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOB價(jià)，試求每箱貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)及應(yīng)改報(bào)的FOB價(jià)為多少？（已知該批貨物每箱的體積為45cm35cm25cm，毛重為30千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸100美元

41、，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠費(fèi)20%。）3、我按CFR價(jià)格出口洗衣粉100箱，該商品內(nèi)包裝為塑料袋，每袋0.5千克，外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為：長(zhǎng)47cm，寬30 cm，高20cm，基本運(yùn)費(fèi)為每尺碼噸HK$367，另加收燃油附加費(fèi)33%，港口附加費(fèi)5%，轉(zhuǎn)船附加費(fèi)15%，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“M”，試計(jì)算該批商品的運(yùn)費(fèi)為多少？4、我某公司向東京某進(jìn)口商出口自行車100箱，每箱一件，每箱體積是20cm50cm120cm，計(jì)收運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為“M”，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸HK$280，另加收燃油附加費(fèi)30%，港口擁擠費(fèi)10%，問(wèn)該批商品的運(yùn)費(fèi)是多少？參考答案：1、解：3

42、0cm60cm50cm=0.09，0.090.04M/T因?yàn)榛具\(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法是W/M， 所以應(yīng)選擇0.09來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)代入公式：運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本運(yùn)費(fèi)商品數(shù)量（1+各種附加費(fèi)率）=0.09109100（1+20%+20%+10%）=HK$1471.5答：該批貨物的運(yùn)費(fèi)是1471.5港元。2、解：1）45cm35cm25cm=0.0394c，0.0394c 0.03M/T因?yàn)榛具\(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法是W/M， 所以應(yīng)選擇0.0394來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)代入公式：運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本運(yùn)費(fèi)（1+各種附加費(fèi)率）=0.0394100（1+20%+20%+10%）=23.29美元2）應(yīng)該報(bào)FOB價(jià)是：FOB=CFR-運(yùn)費(fèi)=

43、438-23.29=414.7美元答：該批貨物每箱的運(yùn)費(fèi)是23.29美元，應(yīng)該報(bào)的FOB價(jià)是414.7美元。3、解：該批商品的運(yùn)費(fèi)為：運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本運(yùn)費(fèi)商品數(shù)量（1+各種附加費(fèi)率）=0.470.30.2367100(1+33%+5%+15%)=0.02823671001.53=1583.46港元答：該批貨物的運(yùn)費(fèi)為1583.46港元。4、解：該批商品的運(yùn)費(fèi)為運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本運(yùn)費(fèi)商品數(shù)量（1+各種附加費(fèi)率）= 0.20.51.2280100(1+30%+10%)=0.122801001.4=4704港元答：該批貨物的運(yùn)費(fèi)為4704港元。二、操作題我國(guó)金誠(chéng)貿(mào)易有限公司向美國(guó)里斯特公司出口天津

44、紅小豆300噸，2001年產(chǎn)。每噸320美元CIF紐約，每層麻袋包裝，每袋100千克，運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）為：NEW YORKSY-2001-897Nos: 3000貨物于2001年9月28日在青島裝“菊花”輪運(yùn)往美國(guó)紐約。請(qǐng)根據(jù)上列條件填制一份清潔、已裝船、空白抬頭提單，并注明“運(yùn)費(fèi)已付”。BILL OF LADINGB/L No.:ShipperCOSCOChina JINCHENG Trading Co.,LtdConsignee中 國(guó) 遠(yuǎn) 洋 運(yùn) 輸 公 司To orderCHINA OCEAN SHIPPING COMPANYNotify Party*Pre carriage by*Pl

45、ace of ReceiptORIGINALOcean Vessel Voy. No. Port of LoadingM.V.“菊花”Qingdao ChinaPort of discharge*Final destinationFreight payable atNumber original Bs/LNew York USA3Marks and NumbersNumber and kind of packages;DescriptionGross weightMeasurement m3NEW YORKSY-2001-897Nos: 3000TIANJIN RED BEADS 2001 C

46、ROP300MTTOTAL PACKAGES(IN WORDS)Freight and chargesFreight PrepaidShipped on BoardPlace and date of issueQingdao China Sep.21,2001Signed for the Carrier三、案例分析題1、某農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司向國(guó)外某貿(mào)易公司出口一批花生仁，國(guó)外客戶在合同規(guī)定的開(kāi)證時(shí)間內(nèi)開(kāi)來(lái)一份不可撤銷信用證，證中的裝運(yùn)條款規(guī)定“Shipment from Chinese Port to Singapore in May, Partial shipment prohibited”。

47、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司按證中規(guī)定，于4月15日將200噸花生仁在福州港裝上“嘉陵”號(hào)輪，又由同輪在廈門(mén)港續(xù)裝300噸花生仁，4月20日農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司同時(shí)取得了福州港和廈門(mén)港簽發(fā)的兩套提單。農(nóng)產(chǎn)品公司在信用證有效期內(nèi)到銀行交單議付，卻遭到銀行以單證不符為由拒付貨款。問(wèn)：銀行的拒付是否有理，為什么？2、我某外貿(mào)公司以FOB中國(guó)口岸與日本M公司成交礦砂一批，日商即轉(zhuǎn)手以CFR悉尼價(jià)售給澳大利亞的G公司，日商來(lái)證價(jià)格為FOB中國(guó)口岸，目的港為悉尼，并提出在提單上表明“運(yùn)費(fèi)已付”。問(wèn)：日商為何這樣做？我們應(yīng)如何處理才使我方的利益不受損害？3、一份買賣日用品的CIF合同規(guī)定“9月份裝運(yùn)”，即期信用證的有效期為

48、10月15日。賣方10月6日向銀行辦理議付所提交的單據(jù)中，包括9月29日簽發(fā)的已裝船清潔提單。經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接收單據(jù)并支付了貨款。但買方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物嚴(yán)重受損，且短少50箱。買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回貨款。問(wèn)：1）買方有無(wú)拒收貨物并要求退款的權(quán)利，為什么？2）此案中的買方應(yīng)如何處理此事才合理？4、我某食品進(jìn)出口公司向意大利出口3000噸冷凍食品，合同規(guī)定2000年4-7月份交貨，即期信用證支付。來(lái)證規(guī)定：Shipment during April/July, April Shipment 800M/T,May Shipment 800M/T, June Shi

49、pment 800 M/T, July Shipment 600M/T。我公司實(shí)際出口情況是：4、5月份交貨正常，并順利結(jié)匯，6月份因船期延誤，拖延到7月12日才實(shí)際裝運(yùn)出口。7月15日我方在同輪又裝了600M/T，付款行收到單據(jù)后來(lái)電表示拒絕支付這兩批貨的款項(xiàng)。問(wèn)：我方有何損失及開(kāi)證行拒付有何依據(jù)？5、我某公司與美國(guó)某客商以FOB條件出口大棗5000箱，5月份裝運(yùn)，合同和信用證均規(guī)定不允許分批裝運(yùn)。我方于5月10日將3000箱貨物裝上“喜慶”輪，取得5月10日的海運(yùn)提單；又于5月15日將2000箱裝上“飛雁”輪，取得5月15日的海運(yùn)提單，兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船，均由“順風(fēng)”輪運(yùn)往舊金山港。問(wèn)：我方的做法是否合適？將導(dǎo)致什么結(jié)果，為什么？參考答案：1、銀行的拒付是無(wú)理的。信用證中的裝運(yùn)條款規(guī)定：“Shipment from Chinese Port to Singapore in May, Partial shipment prohibited”，即規(guī)定不允許分批裝運(yùn)。而我方的500噸貨物分別在福州和廈門(mén)裝運(yùn)，且同為“嘉陵”號(hào)。因此，本案的主要問(wèn)題是確定要運(yùn)往同一目的地的貨物在不同的時(shí)間和地點(diǎn)分別裝上同一航次、同一艘載貨船只，屬不屬于分批裝運(yùn)的問(wèn)題。根據(jù)UCP600第31條b款的規(guī)定：“運(yùn)輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)?/p>