第一章物流概述高等教育出版社

1、物流基礎(chǔ)物流基礎(chǔ)韓會(huì)會(huì)為什么要學(xué)習(xí)物流？為什么要學(xué)習(xí)物流？l 美國(guó)著名銷售學(xué)家帕爾指出“物流是節(jié)約費(fèi)用的廣闊領(lǐng)域”。l 美國(guó)著名經(jīng)營(yíng)學(xué)家彼得.德魯克，則把物流的潛力比喻為“一塊經(jīng)濟(jì)界的黑大陸”、“一塊未被開(kāi)墾的處女地”。l 目前全國(guó)物流專業(yè)人才嚴(yán)重匱乏，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)缺口達(dá)60萬(wàn)人以上。物流是目前人才市場(chǎng)上最熱門的行業(yè)之一。2022-4-8理念的重要性理念的重要性2022-4-8在企業(yè)的成功要素中，觀在企業(yè)的成功要素中，觀念意識(shí)的更新占念意識(shí)的更新占47%47%、人、人文文化占文文化占35%35%、技術(shù)占、技術(shù)占18%18%。物流物流一個(gè)新的理念一個(gè)新的理念課程要求課程要求l 物流基礎(chǔ)是物流管理

2、專業(yè)的專業(yè)入門課，是其他課程的基礎(chǔ)課。l 課程考核標(biāo)準(zhǔn)：l 考核方式：閉卷考試l 學(xué)時(shí)：96=66理論+30實(shí)驗(yàn)課程內(nèi)容課程內(nèi)容u第一章 物流概述u第二章 物流包裝u第三章 裝卸搬運(yùn)u第四章 貨物運(yùn)輸u第五章 倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存u第六章 流通加工u第七章 配貨送貨u第八章 物流信息u第九章 物流法規(guī)2022-4-8第一章第一章 開(kāi)門的鑰匙開(kāi)門的鑰匙物流概述物流概述學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)l 1.理解物流的概念，掌握物流的基本功能及活動(dòng)要素；l 2.理解企業(yè)物流的主要內(nèi)容及物流管理的主要內(nèi)容；l 3.了解物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要方法；l 4.掌握物流客戶服務(wù)的主要內(nèi)容；l 5.理解職業(yè)通用能力、專業(yè)能力與物流管理專業(yè)的相

3、關(guān)崗位。西葫蘆：田間到餐桌西葫蘆：田間到餐桌從田間到餐桌旅行過(guò)程中發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用、流通加工費(fèi)用、損耗費(fèi)用，最終都要加入到蔬菜價(jià)格中。物流對(duì)于企業(yè)意味著什么？物流對(duì)于企業(yè)意味著什么？l ZARA的生產(chǎn)基地在西班牙，只有最近本款式的服裝在亞洲等低成本地區(qū)成產(chǎn)。ZARA可以做到設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、交付在15天內(nèi)完成，被哈佛商業(yè)評(píng)論稱為“ZARA的15天神話”。l ZARA的商業(yè)模式是在最短的時(shí)間內(nèi)將最新國(guó)際流行時(shí)尚傳遞給消費(fèi)者，它的新衣無(wú)論運(yùn)到世界任何地方，最慢72小時(shí)一定抵達(dá)店面，它在全世界的每個(gè)終端都必須做到兩周內(nèi)更換一次新貨。1.1 1.1 物流的定義與分類物流的定義與分類l 課前思考：l

4、說(shuō)一說(shuō)你們心中的物流到底是個(gè)什么東西？我們身邊最常見(jiàn)的物流有哪些？2022-4-81.1.物流概念的產(chǎn)生物流概念的產(chǎn)生l 物流中的“物”，指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。固定設(shè)施等，不是物流要研究的對(duì)象。l 物流中的“流”，指的是物理性運(yùn)動(dòng)，即以地球?yàn)閰⒄障担鄬?duì)地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng)，也稱“位移”。建筑物、森林、礦山不在物流的研究范疇中。2022-4-8現(xiàn)代物流概念的產(chǎn)生和發(fā)展現(xiàn)代物流概念的產(chǎn)生和發(fā)展2022-4-8商業(yè)活動(dòng)商業(yè)活動(dòng)在第一次世界大戰(zhàn)的1918年，英國(guó)猶尼利佛的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”。其公司宗旨是在全國(guó)范圍內(nèi)把商品及時(shí)送達(dá)到批發(fā)商、零售商以及用戶手中。這

5、一舉動(dòng)被一些物流學(xué)者譽(yù)為有關(guān)“物流活動(dòng)的最早文獻(xiàn)記載”。30年代初，在關(guān)于市場(chǎng)營(yíng)銷的基礎(chǔ)教科書(shū)中開(kāi)始涉及包括物資運(yùn)輸、物資儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)的實(shí)物供應(yīng)（Physical Supply）這一名詞。該書(shū)將市場(chǎng)營(yíng)銷定義為“影響產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品的實(shí)物流通活動(dòng)”。而后，在一些有關(guān)市場(chǎng)的教科書(shū)中也提到實(shí)物供應(yīng)這一功能。2022-4-8軍事活動(dòng)軍事活動(dòng)在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)根據(jù)軍事上的需要，在對(duì)軍火進(jìn)行的戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中，首先采用了后勤管理（Logistics Management）這一名詞，并對(duì)軍火的補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)行全面管理，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利起到了保障作用。二戰(zhàn)后，后勤學(xué)逐漸形成了單獨(dú)的學(xué)科，并不斷發(fā)展為“后勤工程

6、”和“后勤分配”等學(xué)科。1970年，美國(guó)空軍在一份技術(shù)報(bào)告中對(duì)后勤學(xué)下的定義是：后勤學(xué)即“計(jì)劃和從事部隊(duì)的輸送、補(bǔ)給和維修的科學(xué)”。2022-4-82022-4-82.2.我國(guó)物流的概念我國(guó)物流的概念古棧道、木牛流馬、漕古棧道、木牛流馬、漕運(yùn)制度、萬(wàn)里長(zhǎng)城、故運(yùn)制度、萬(wàn)里長(zhǎng)城、故宮宮l 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)對(duì)于物流的定義是：物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。包括：運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，裝卸搬運(yùn)，包裝，流通加工，配送和物流信息系統(tǒng)七大模塊。物流概念的三層含義物流概念的三層含義l 1.服務(wù)對(duì)象：工業(yè)品、農(nóng)業(yè)品、回收品、包裹信函品等。l 2.空間范圍：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，供應(yīng)地與接收地是全球

7、性的。l 3.功能范圍：現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能的一體化運(yùn)作。2022-4-8糧食物流糧食物流2022-4-8家電物流家電物流液態(tài)牛奶物流液態(tài)牛奶物流 物流的特點(diǎn)物流的特點(diǎn)l 1.“以客戶為中心”，強(qiáng)調(diào)滿足顧客的要求。l 2.強(qiáng)調(diào)物流的“整體性和系統(tǒng)性”，包含回收和廢棄物流、生產(chǎn)物流等。l 3.現(xiàn)代物流管理范圍：從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷等活動(dòng)的全程的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)管理控制。l 4.重視物流信息和信息化的作用l 5.現(xiàn)代物流還具有“三多”的特點(diǎn)：活動(dòng)范圍廣泛，由制造、流通領(lǐng)域擴(kuò)展到供應(yīng)鏈范疇；活動(dòng)內(nèi)容多樣；活動(dòng)層次多樣2022-4-8Rouge Bai

8、ser 胭脂紅胭脂紅Verdi 作曲家作曲家Emma 愛(ài)瑪愛(ài)瑪Black Magic 黑黑魔力魔力Aalsmeer Gold 金都金都Black Baccara 黑魔法黑魔法厄瓜多爾的玫瑰花，如何運(yùn)到美國(guó)？厄瓜多爾的玫瑰花，如何運(yùn)到美國(guó)？l 鮮花種植專家測(cè)定，玫瑰花從農(nóng)場(chǎng)收割后，通?？梢栽谡Ｇ闆r下保鮮14天。l 玫瑰花不能受到積壓，一旦花枝變形也會(huì)大大降低玫瑰花的品質(zhì)l 嬌嫩的玫瑰在冬天容易受凍，夏天容易腐爛?！稗r(nóng)場(chǎng)直達(dá)農(nóng)場(chǎng)直達(dá)”花卉公司的做法花卉公司的做法l玫瑰花枝剪下后立即包裝。l裝盒。盒子非常結(jié)實(shí)，盒子裝滿鮮花后即使站一個(gè)人上去都不會(huì)變形。每次都將150枝玫瑰花包成一盒，冷藏。盒子裝入

9、華氏34度的冷藏集裝箱內(nèi)l集裝。盒子裝入集裝箱。l運(yùn)輸。從厄瓜多爾的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，連夜直接送往美國(guó)邁阿密機(jī)場(chǎng)。轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)內(nèi)航空班機(jī)上，直接運(yùn)達(dá)美國(guó)各地配送站、超市和大賣場(chǎng)。l配送。送往北美大陸各大城市街道上的花店、小販和快遞公司等處，并最終到達(dá)消費(fèi)者手中。l在2001年用航班運(yùn)送花卉，98.4%成功，1.6%失敗。l一紙盒150株玫瑰花，每株采購(gòu)價(jià)格是25美分，運(yùn)輸價(jià)格每株20美分，凈成本是每紙盒67.5美元，每紙盒150株玫瑰花批發(fā)給花店或者花商是150美元，“農(nóng)場(chǎng)直達(dá)”從中凈賺82.5美元，而花店一轉(zhuǎn)手的零售價(jià)是650美元 “農(nóng)場(chǎng)直達(dá)農(nóng)場(chǎng)直達(dá)”的成本的成本/效益效益3.3.物流與商流的關(guān)系物

10、流與商流的關(guān)系l 流通分為商流和物流兩類。流通首先是從商流開(kāi)始，通過(guò)生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)商品的價(jià)值效用，從而將生產(chǎn)與消費(fèi)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，這種流通活動(dòng)就是通常的市場(chǎng)買賣活動(dòng)。l 物流在商流發(fā)生之后，即所有權(quán)的轉(zhuǎn)移達(dá)成交易之后，貨物必然要根據(jù)新貨主的需進(jìn)行轉(zhuǎn)移，這就導(dǎo)致了相應(yīng)的物流活動(dòng)的出現(xiàn)。l 商流是物流的先導(dǎo)，物流是商流的物質(zhì)基礎(chǔ)。2022-4-8商流和物流分離案例：商流和物流分離案例：2022-4-8l 雅芳是全美500強(qiáng)企業(yè)之一，已有110多年歷史，已發(fā)展成為世界上最大的美容化妝品公司之一。雅芳中國(guó)有限公司，1990年成立，總部廣州，經(jīng)營(yíng)護(hù)膚品、化妝品、個(gè)人護(hù)理品、香品

11、、流行飾品、內(nèi)衣、健康食品等。目前中國(guó)雅芳在大中城市設(shè)有75個(gè)分公司，擁有5000家雅芳產(chǎn)品專賣店，開(kāi)設(shè)在各大商場(chǎng)的近2000個(gè)雅芳專柜，100多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)式的雅芳專柜，并已開(kāi)通網(wǎng)上購(gòu)物服務(wù)。2002年雅芳中國(guó)的銷售額是12億元，2003年24億元。2001年之前，雅芳的物流運(yùn)作是商流物流合一的。除總部工廠倉(cāng)庫(kù)外，75個(gè)分公司各有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，物流運(yùn)作是由工廠倉(cāng)庫(kù)分公司倉(cāng)庫(kù)經(jīng)銷商自提，即雅芳通過(guò)長(zhǎng)途陸運(yùn)或空運(yùn)的方式，將貨物從廣州工廠倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到全國(guó)75個(gè)分公司的倉(cāng)庫(kù)，然后由經(jīng)銷商到所屬區(qū)域的各個(gè)分公司提取貨物，并在專賣店或?qū)９裣蝾櫩统鍪?。然而，隨著銷售額的增長(zhǎng)，這種方式的弊端也日益顯現(xiàn)出來(lái)。一方面，隨著銷

12、售品種、銷售額的增加，庫(kù)存額高居不下，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)越來(lái)越高，而分散在各地的75個(gè)倉(cāng)庫(kù)需要投入大量的人力來(lái)從事倉(cāng)儲(chǔ)、打單等工作；另一方面，物流不暢導(dǎo)致經(jīng)銷商滿意度低，流失率高。從1999年到 2002年初，雅芳的經(jīng)銷商流失率高達(dá)20。在十字路口的雅芳感到必須要對(duì)物流進(jìn)行重新整合，構(gòu)建高效的供應(yīng)鏈體系才能有效支撐業(yè)務(wù)，達(dá)到提高滿意度、降低成本的目標(biāo)。2022-4-8雅芳公司從其戰(zhàn)略角度考慮，取消了分公司倉(cāng)庫(kù)，在廣州、北京、上海、重慶、武漢、鄭州、沈陽(yáng)、西安、烏魯木齊建立九大物流中心，并將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸（配送）等物流服務(wù)外包，通過(guò)第三方物流服務(wù)商（中國(guó)郵政物流、大通國(guó)際運(yùn)輸有限公司、共速達(dá)和心盟物流運(yùn)輸

13、）將雅芳產(chǎn)品直接配送至專賣店。物流運(yùn)作方式改變?yōu)椤翱偛抗S區(qū)域物流中心送達(dá)經(jīng)銷商”。雅芳生產(chǎn)出的貨物由工廠運(yùn)送到各物流中心，訂貨方式轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)銷商在網(wǎng)上向總部訂貨，總部將訂貨信息處理后傳給區(qū)域物流中心，區(qū)域物流中心根據(jù)訂貨信息揀貨、包裝，并由第三方物流在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行“門到門”的送貨服務(wù)。2022-4-8在將物流外包到物流公司以后，雅芳開(kāi)始專注于企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售方面的業(yè)務(wù)，各分公司也從過(guò)去的繁瑣事務(wù)當(dāng)中擺脫了出來(lái)，專注于市場(chǎng)開(kāi)拓，一年間產(chǎn)品銷售量平均提高了45%，北京地區(qū)達(dá)到70%，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。2022-4-8商流和物流的關(guān)系：商流和物流的關(guān)系：l有商流而無(wú)物流，如產(chǎn)權(quán)交易、專利轉(zhuǎn)讓等

14、。l有物流而無(wú)商流，如企業(yè)內(nèi)部調(diào)撥物流。l有商流和輸入物流(指采購(gòu)過(guò)程的物流)而無(wú)輸出物流(指銷售過(guò)程的物流)，如房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)和一些服務(wù)企業(yè)。l有商流也有物流，但時(shí)間上不同步，如商品的信用交易。l有商流也有物流，但流轉(zhuǎn)路徑不同，如第三方物流，電子商務(wù)物流。l商流，物流合一，如超市購(gòu)買食品和一般的日用品。2022-4-8物流物流 按過(guò)程分類按過(guò)程分類按性質(zhì)分類按性質(zhì)分類按空間分類按空間分類供應(yīng)物流供應(yīng)物流生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流銷售物流銷售物流廢棄物物流廢棄物物流回收物流回收物流社會(huì)物流社會(huì)物流行業(yè)物流行業(yè)物流企業(yè)物流企業(yè)物流國(guó)際物流國(guó)際物流區(qū)域物流區(qū)域物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)內(nèi)物流地區(qū)物流地區(qū)物流生產(chǎn)企業(yè)物流

15、生產(chǎn)企業(yè)物流流通企業(yè)物流流通企業(yè)物流1.1.2 1.1.2 物流的分類物流的分類供應(yīng)物流：供應(yīng)物流：指為下游客戶提供原指為下游客戶提供原材料、零部件或其他物品時(shí)所發(fā)材料、零部件或其他物品時(shí)所發(fā)生的物流活動(dòng)，包括原材料等一生的物流活動(dòng)，包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購(gòu)、進(jìn)貨、運(yùn)輸、切生產(chǎn)資料的采購(gòu)、進(jìn)貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理和用料管理。倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理和用料管理。如：煙草烘烤、采購(gòu)、入庫(kù)、儲(chǔ)如：煙草烘烤、采購(gòu)、入庫(kù)、儲(chǔ)存存1. 1. 按過(guò)程分類按過(guò)程分類生產(chǎn)物流：指企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)物流：指企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的原材料、在制品、半成品等的物原材料、在制品、半成品等的物流活動(dòng)，包括生產(chǎn)計(jì)劃與控、廠流活動(dòng)，

16、包括生產(chǎn)計(jì)劃與控、廠內(nèi)運(yùn)輸（搬運(yùn)）、在制品倉(cāng)儲(chǔ)與內(nèi)運(yùn)輸（搬運(yùn)）、在制品倉(cāng)儲(chǔ)與管理等活動(dòng)。管理等活動(dòng)。如：原料煙絲準(zhǔn)備、搬運(yùn)，在制如：原料煙絲準(zhǔn)備、搬運(yùn)，在制品儲(chǔ)存、搬運(yùn)。品儲(chǔ)存、搬運(yùn)。華聯(lián)印刷-生產(chǎn)物流管理.doc銷售物流銷售物流：指企業(yè)出售商品過(guò)程：指企業(yè)出售商品過(guò)程中所發(fā)生的物流活動(dòng)，包括產(chǎn)成中所發(fā)生的物流活動(dòng)，包括產(chǎn)成品的庫(kù)存管理，倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨運(yùn)輸，品的庫(kù)存管理，倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨運(yùn)輸，訂貨處理與顧客服務(wù)等活動(dòng)。訂貨處理與顧客服務(wù)等活動(dòng)。如：成品煙包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、如：成品煙包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、裝車、發(fā)貨、運(yùn)輸、卸車、交貨。裝車、發(fā)貨、運(yùn)輸、卸車、交貨。春天酒業(yè)公司的銷售物流整合.doc廢棄物物流：廢棄

17、物物流：指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場(chǎng)所的物流并分送到專門處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)?；顒?dòng)。重要性重要性：社會(huì)效益：社會(huì)效益回收物流：回收物流：指不合格物品的的返修、指不合格物品的的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體的流動(dòng)。返回到供方所形成的物品實(shí)體的流動(dòng)。比如，回收用于運(yùn)輸?shù)耐斜P和集裝箱，比如，回收用于運(yùn)輸?shù)耐斜P和集裝箱，接受客戶的退貨，收集容器，原材料接受客戶的退貨，

18、收集容器，原材料的邊角料，零部件加工過(guò)程中的缺陷的邊角料，零部件加工過(guò)程中的缺陷在制品的銷售等方面物品實(shí)體的反向在制品的銷售等方面物品實(shí)體的反向流動(dòng)過(guò)程。流動(dòng)過(guò)程。合理組織回收物流的意義：合理組織回收物流的意義：l可以使社會(huì)資源量增加；l回收利用廢舊物料比原始性開(kāi)發(fā)具有更好的經(jīng)濟(jì)效益；l可以節(jié)約能源，減少?gòu)U舊物料對(duì)環(huán)境的破壞污染；l可以節(jié)約時(shí)間，加快工業(yè)發(fā)展速度。2022-4-82. 按性質(zhì)分類按性質(zhì)分類 社會(huì)物流社會(huì)物流：物流的主要研究對(duì)象，是指在全社會(huì)范圍內(nèi)，物流的主要研究對(duì)象，是指在全社會(huì)范圍內(nèi)，面向廣大用戶的超越一家一戶的物流。社會(huì)物流涉及商品流面向廣大用戶的超越一家一戶的物流。社會(huì)物

19、流涉及商品流通領(lǐng)域發(fā)生的所有物流活動(dòng)，因此，社會(huì)物流帶有宏觀性和通領(lǐng)域發(fā)生的所有物流活動(dòng)，因此，社會(huì)物流帶有宏觀性和廣泛性，也被稱為大物流或者宏觀物流。伴隨著商業(yè)活動(dòng)的廣泛性，也被稱為大物流或者宏觀物流。伴隨著商業(yè)活動(dòng)的發(fā)生，物流過(guò)程通過(guò)商品的轉(zhuǎn)移視線商品的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移這發(fā)生，物流過(guò)程通過(guò)商品的轉(zhuǎn)移視線商品的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移這是社會(huì)物流的標(biāo)志。是社會(huì)物流的標(biāo)志。研究?jī)?nèi)容研究?jī)?nèi)容：再生產(chǎn)過(guò)程、國(guó)民經(jīng)濟(jì)中物流活動(dòng)、社會(huì)環(huán)境中：再生產(chǎn)過(guò)程、國(guó)民經(jīng)濟(jì)中物流活動(dòng)、社會(huì)環(huán)境中的物流、社會(huì)物流體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行。的物流、社會(huì)物流體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行。重要性重要性：國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益：國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈，經(jīng)濟(jì)效益和

20、社會(huì)效益 行業(yè)物流：行業(yè)物流：在一個(gè)行業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流活動(dòng)被在一個(gè)行業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流活動(dòng)被稱為行業(yè)物流。一般情況下，同一個(gè)行業(yè)的各個(gè)企稱為行業(yè)物流。一般情況下，同一個(gè)行業(yè)的各個(gè)企業(yè)往往在經(jīng)營(yíng)上師競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是為了共同的利益，業(yè)往往在經(jīng)營(yíng)上師競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是為了共同的利益，在物流領(lǐng)域中卻又常常相互合作，共同促進(jìn)行業(yè)在物流領(lǐng)域中卻又常常相互合作，共同促進(jìn)行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化。國(guó)內(nèi)外許多行業(yè)均有自己的行物流系統(tǒng)的合理化。國(guó)內(nèi)外許多行業(yè)均有自己的行業(yè)協(xié)會(huì)或者學(xué)會(huì)，并對(duì)本行業(yè)的行業(yè)物流進(jìn)行研究。業(yè)協(xié)會(huì)或者學(xué)會(huì)，并對(duì)本行業(yè)的行業(yè)物流進(jìn)行研究。 如：集中配送中心、流通中心、員工培訓(xùn)、法如：集中配送中心、流通中

21、心、員工培訓(xùn)、法規(guī)政策、統(tǒng)一報(bào)表等。規(guī)政策、統(tǒng)一報(bào)表等。 企業(yè)物流：企業(yè)物流：在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流系統(tǒng)成為企業(yè)物流。企業(yè)是一活動(dòng)所形成的物流系統(tǒng)成為企業(yè)物流。企業(yè)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體，視為社會(huì)提供產(chǎn)品或服務(wù)的。一個(gè)個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體，視為社會(huì)提供產(chǎn)品或服務(wù)的。一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的物流過(guò)程，從產(chǎn)品生產(chǎn)的采購(gòu)原材料生產(chǎn)企業(yè)的物流過(guò)程，從產(chǎn)品生產(chǎn)的采購(gòu)原材料開(kāi)始，按照工藝流程，經(jīng)過(guò)若干工序的加工成為開(kāi)始，按照工藝流程，經(jīng)過(guò)若干工序的加工成為產(chǎn)品，然后再銷售出去，有一個(gè)較為復(fù)雜的物流產(chǎn)品，然后再銷售出去，有一個(gè)較為復(fù)雜的物流過(guò)程；一個(gè)流通企業(yè)的物流運(yùn)作過(guò)程包括商品的過(guò)程

22、；一個(gè)流通企業(yè)的物流運(yùn)作過(guò)程包括商品的進(jìn)、銷、調(diào)、存、退等各個(gè)環(huán)節(jié)；一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)、銷、調(diào)、存、退等各個(gè)環(huán)節(jié)；一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的物流活動(dòng)包括從按照客戶的要求提貨、將貨物的物流活動(dòng)包括從按照客戶的要求提貨、將貨物運(yùn)送到客戶指定地點(diǎn)并完成交付的過(guò)程。運(yùn)送到客戶指定地點(diǎn)并完成交付的過(guò)程。3 3. .按空間范圍分類按空間范圍分類l 地區(qū)物流地區(qū)物流：研究地區(qū)物流對(duì)于提高所在地區(qū)的企業(yè)物：研究地區(qū)物流對(duì)于提高所在地區(qū)的企業(yè)物流活動(dòng)的效率，以及保障當(dāng)?shù)鼐用竦纳畋Ｕ吓c福利流活動(dòng)的效率，以及保障當(dāng)?shù)鼐用竦纳畋Ｕ吓c福利水平具有積極的作用。對(duì)于地區(qū)物流的研究應(yīng)根據(jù)所水平具有積極的作用。對(duì)于地區(qū)物流的研究應(yīng)根據(jù)所在

23、地區(qū)的特點(diǎn)，從本地區(qū)的利益出發(fā)組織好相應(yīng)的物在地區(qū)的特點(diǎn)，從本地區(qū)的利益出發(fā)組織好相應(yīng)的物流活動(dòng)，并充分考慮利弊兩方面的問(wèn)題，要與地區(qū)和流活動(dòng)，并充分考慮利弊兩方面的問(wèn)題，要與地區(qū)和城市的建設(shè)規(guī)劃相結(jié)合，妥善安排。城市的建設(shè)規(guī)劃相結(jié)合，妥善安排。l 地區(qū)物流的劃分：按不同的目的進(jìn)行。地區(qū)物流的劃分：按不同的目的進(jìn)行。2022-4-8 國(guó)內(nèi)物流：國(guó)內(nèi)物流：為國(guó)家的整體利益服務(wù)、在國(guó)家的領(lǐng)地范圍內(nèi)開(kāi)展的物為國(guó)家的整體利益服務(wù)、在國(guó)家的領(lǐng)地范圍內(nèi)開(kāi)展的物流活動(dòng)成為國(guó)內(nèi)物流。國(guó)內(nèi)物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要方面，應(yīng)當(dāng)流活動(dòng)成為國(guó)內(nèi)物流。國(guó)內(nèi)物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要方面，應(yīng)當(dāng)納入國(guó)家的總體規(guī)劃。我國(guó)的物

24、流事業(yè)是現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成成部納入國(guó)家的總體規(guī)劃。我國(guó)的物流事業(yè)是現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成成部分，因此，國(guó)內(nèi)物流的建設(shè)投資和發(fā)展必須從全局著眼，清楚部門和分，因此，國(guó)內(nèi)物流的建設(shè)投資和發(fā)展必須從全局著眼，清楚部門和地區(qū)分割所造成的物流障礙，今早建成一些大型物流基地和項(xiàng)目，更地區(qū)分割所造成的物流障礙，今早建成一些大型物流基地和項(xiàng)目，更好的為國(guó)民經(jīng)濟(jì)服務(wù)。好的為國(guó)民經(jīng)濟(jì)服務(wù)。 國(guó)內(nèi)物流的內(nèi)容：國(guó)內(nèi)物流的內(nèi)容： 1. 1.物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) 2. 2.各種交通法規(guī)的制定各種交通法規(guī)的制定 3. 3.制定和實(shí)施與物流相關(guān)的各種設(shè)施、裝置和機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)化制定和實(shí)施與物流相關(guān)的各種設(shè)施、裝置

25、和機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)化 4. 4.新技術(shù)的開(kāi)發(fā)及人才的培養(yǎng)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)及人才的培養(yǎng) 國(guó)際物流：國(guó)際物流：國(guó)家之間和世國(guó)家之間和世界各大洲之間進(jìn)行的原材料與界各大洲之間進(jìn)行的原材料與產(chǎn)品的流通稱為國(guó)際物流。全產(chǎn)品的流通稱為國(guó)際物流。全球一體化的不斷深入，世界各球一體化的不斷深入，世界各國(guó)之間的貿(mào)易交流日益頻繁，國(guó)之間的貿(mào)易交流日益頻繁，各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)融入經(jīng)濟(jì)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)融入經(jīng)濟(jì)全球化的的潮流之中；另外，全球化的的潮流之中；另外，企業(yè)的發(fā)展也走向社會(huì)化和國(guó)企業(yè)的發(fā)展也走向社會(huì)化和國(guó)際化，出現(xiàn)了很多跨國(guó)公司，際化，出現(xiàn)了很多跨國(guó)公司，一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范疇可以一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范疇可以遍布世界各大

26、洲。遍布世界各大洲。4.4.按物流活動(dòng)運(yùn)作主體分類按物流活動(dòng)運(yùn)作主體分類第一方第一方物流物流第二方第二方物流物流第三方第三方物流物流第四方第四方物流物流案例：福特案例：福特.doc第一方物流第一方物流l 第一方物流（the First Party Logistics, 1PL）是指由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者送貨，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移的過(guò)程。傳統(tǒng)上，多數(shù)制造企業(yè)都自己配備有規(guī)模較大的運(yùn)輸工具（如車輛、船舶等）和運(yùn)輸自己產(chǎn)品所需要的倉(cāng)庫(kù)等物流設(shè)施，來(lái)實(shí)現(xiàn)自己產(chǎn)品的空間位移。l 產(chǎn)品的市場(chǎng)需求在時(shí)間上是不平衡的l 制造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力在于它所制造的產(chǎn)品企業(yè)自己從事物流很難構(gòu)造一個(gè)有效的物流網(wǎng)絡(luò)