CST入門試題答案

1、1. 藍(lán)牙電話通過(guò)什么線傳輸 2. 駕駛授權(quán)FBS1FBS4,從什么時(shí)候開始使用 FBS2時(shí)間至1997.5 FBS2時(shí)間至1997.6，F(xiàn)BS3至2012.6 FBS4出現(xiàn)在2012.11的SL級(jí)車上 3. 氣囊電腦從什么時(shí)候開始不用更換 92年1月份4. 氣囊爆炸前提 駕駛 安全帶 嚴(yán)重碰撞 5. 前后碰撞出現(xiàn)什么情況 6. 空氣懸掛等級(jí) ADSI ADSII 7. 拆W166減震氣袋，是否要拆下下控制臂 8. 導(dǎo)航升級(jí) 廠家解碼 廠家提供密碼 客戶提示光盤 9. Comand online 要滿足什么條件才能使用 10. 271平衡軸，什么材料，作用 碳鋼管軸，對(duì)二階自由慣性力進(jìn)行補(bǔ)償1

2、1. NTG讀什么格式文件，是否可以讀圖片 可以讀取圖片12. 變速箱在什么檔位讀油溫，722.6&722.9內(nèi)部有幾個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器 點(diǎn)六r，d檔讀油溫 p檔檢查油位，兩個(gè)速度傳感器。 點(diǎn)九電腦讀取油溫 斜面油底45度平面油底35度讀取油位 三個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器13. 變矩器里面什么材料（NAK?），無(wú)法維修 14. 變速箱內(nèi)壓盤怎么安裝 最厚的壓板安裝位置最外側(cè)15. 變速箱前蓋無(wú)需打黑膠，螺絲都需要更換 16. 278.276前端蓋上的螺絲是否需要更換 鋁制螺栓必需更換17. 276和278正時(shí) 40° 53度檢查正時(shí)位置18. 212后排空調(diào)，是怎么加熱的，由什么控制，是否可調(diào)

3、 19. F32 電阻過(guò)大，方向盤功能是否有故障，Comand操作是否有用 20. 初級(jí)線圈還是次級(jí)線圈判斷故障 次級(jí)點(diǎn)火線圈21. 診斷電腦，多久升級(jí)一次，有XX功能在第幾代電腦中有 wis升級(jí)為一個(gè)月das兩個(gè)月， das4最后一批das電腦。22. 當(dāng)代發(fā)動(dòng)機(jī)276 278 23. 722.9變速箱大修 24. CAN線終端電阻，傳輸速率 60歐120歐 25. NTG2.54.5 26. W166懸掛系統(tǒng)文檔 27. 主動(dòng) 被動(dòng)預(yù)防安全系統(tǒng) AR MA DW（只記得英文字母） 28. W246及724 29. 電瓶傳感器，兩根線，可以檢測(cè)什么， 電流，電壓，溫度 30. 212柴油車電

4、瓶在哪里，212該車是否配有手動(dòng)擋 右前機(jī)倉(cāng) 有手動(dòng)檔31. 藍(lán)牙傳輸協(xié)議 32. 內(nèi)部CAN，哪些有終端電阻 33. 46 42 72文檔意思 42抽動(dòng)器液壓機(jī)構(gòu)和機(jī)械機(jī)構(gòu) 46轉(zhuǎn)向系 72所有車門34. 166空氣泵怎么控制前SAM還是N513 由n513空氣懸掛控制單元控制35. ABC怎么泄壓（3題） 36. 212 230 WDD230047(字母含義) HMS900 37. ESP 底盤CAN 38. 高壓泵 柱塞（單，雙柱塞） 39. KG功能（5道題，門把手傳感器，車內(nèi)打電話通過(guò)什么天線） 40. 四輪定位，前提工作，怎么校準(zhǔn)，用什么工具，SMART怎么調(diào)整 41. Coman

5、d-顯示器-后視攝像頭，使用的哪種視頻線 42. 變速箱油的冷卻方式 43. 變速箱油與分動(dòng)箱油是否相同 44. W246節(jié)溫器 45. 檢查輪胎 和鋼圈 46. 何為混合動(dòng)力車及高壓電電壓 47. M271EVO發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵是什么泵(單柱塞泵,泵中的油量閥不可以單獨(dú)更換,最 大油壓40140Bar 48. W212車輛是什么防護(hù)系統(tǒng) 49. 追尾事故和正面碰撞會(huì)啟動(dòng)什么防護(hù)系統(tǒng) 50. M278高壓油泵工作情況 低壓4.06.7bar高壓可達(dá)50200bar壓力51. M278中渦輪增壓器知識(shí)（拆裝增壓器需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)，注意事項(xiàng)1用保護(hù)蓋密封開口2卡子和排氣管墊片正確落座3更換鎖墊圈4更換排

6、氣管墊） 52. W166車型空氣壓縮機(jī)是怎樣控制的 n51/3空氣懸掛控制單元控制53. ABC懸架車子在停放時(shí)，車身會(huì)下降的原因（調(diào)節(jié)閥堵塞，減震器油管破裂，蓄壓 球故障） 54. 無(wú)線電和紅外線傳輸誰(shuí)優(yōu)劣（是不是紅外線要優(yōu)先于無(wú)線電） 55. LIN線的傳輸速率和W212CAN傳輸速率 lin線傳輸速率20kb/s 工作電壓12v56. NTG4.5Comand電話不能用（可能原因，普通型和舒適型） 57. Fabs CVDS Lvds YC線傳輸內(nèi)容 58. W212中KG門把手有啥傳感器，靠紅外線還是無(wú)線電傳輸 59. 校準(zhǔn)水平懸架時(shí)，需要注意事項(xiàng)及需要什么儀器 60. 四輪定位時(shí)需

7、要什么儀器及定位前為何要水平調(diào)整 61. 空調(diào)壓力傳感器中壓力范圍 230bar62. WIS中加裝倒車攝像頭文檔號(hào) 63. W212增強(qiáng)型空調(diào)舒適型系統(tǒng)中有哪些傳感器（質(zhì)量傳感器 露點(diǎn)傳感器） 64. NTG4.5中內(nèi)部CAN怎樣會(huì)導(dǎo)致Comand無(wú)法顯示 65. 高壓互鎖信號(hào)指的是 66. 制動(dòng)測(cè)試前需要操作啥（關(guān)閉ESP） 67. 高壓保險(xiǎn)絲在什么位置及電瓶傳感器位置 68. AM FM GSP天線位置 69. NTG4.5主機(jī)有哪些單元 70. MOST環(huán)中有哪些控制單元 71. MOST傳輸速率 22m/s72. DAS更新間隔 兩個(gè)月 73. 橫擺率加速度傳感器檢測(cè)什么 74. A

8、udio20和Audio50之間的區(qū)別 75. 變速箱離合器摩擦片厚的裝在什么位置（內(nèi)側(cè)、外側(cè)） 外側(cè)76. W212電瓶傳感器測(cè)量哪些數(shù)據(jù) 電壓，溫度，電流77. M276DEH是均質(zhì)燃燒還是分層燃燒 均質(zhì)燃燒78. 車子空載電流范圍以及測(cè)量空載電流注意事項(xiàng)。底盤及被動(dòng)安全系統(tǒng)技師試卷考試須知>>窗體頂端· 1.以下關(guān)于專業(yè)診斷優(yōu)勢(shì)（對(duì)客戶）的描述哪些是正確的？專業(yè)診斷增加了客戶的備件成本。專業(yè)診斷為客戶節(jié)約了成本。專業(yè)診斷縮短了車輛的維修時(shí)間。專業(yè)診斷有助于避免客戶再次投訴。專業(yè)診斷使所有維修操作含在保修范圍之下。· 2.關(guān)于車型系列 218 電動(dòng)轉(zhuǎn)向系的說(shuō)

9、法哪些是正確的？主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)通過(guò)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系將車輛轉(zhuǎn)回原車道。通過(guò)一個(gè)直接作用于齒條的電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行助力轉(zhuǎn)向。利用電動(dòng)轉(zhuǎn)向系進(jìn)行盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)的路線修正。此外，控制單元根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速、橫向加速度和偏轉(zhuǎn)角速度計(jì)算必需的轉(zhuǎn)向助力。此外，控制單元根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角、轉(zhuǎn)向速度和轉(zhuǎn)向扭矩計(jì)算必需的轉(zhuǎn)向助力。· 3.以下控制單元哪個(gè)用于驅(qū)動(dòng)SBC制動(dòng)器上的模擬器切斷閥？電子穩(wěn)定程序控制單元主動(dòng)車身控制系統(tǒng)控制單元Sensotronic制動(dòng)控制系統(tǒng)控制單元傳感器總成控制單元自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)控制單元· 4.在對(duì)配有AIRMATIC的車輛進(jìn)行維護(hù)操作時(shí)，關(guān)于懸架系統(tǒng)，是否要注意一些什么？是的

10、，必須更換壓縮機(jī)單元中空氣干燥器內(nèi)的空氣。是的，必須檢查系統(tǒng)的濕度（水分離器）。是的，每次進(jìn)行維護(hù)時(shí)，必須清除故障內(nèi)存。不用，因?yàn)锳IRMATIC是免維護(hù)的。不用，因?yàn)橄到y(tǒng)中集成有一個(gè)自動(dòng)排水閥。· 5.下列關(guān)于212車型中央門鎖控制的描述哪些是正確的?遙控鑰匙的進(jìn)入許可經(jīng)由EIS控制單元檢查并判斷遙控鑰匙的進(jìn)入許可經(jīng)由駕駛側(cè)SAM控制單元檢查并判斷游戲模式只在裝有KEYLESS-GO系統(tǒng)的車型上采用可以通過(guò)Xentry設(shè)定車輛的“選擇性解鎖”功能緊急開啟功能由前SAM控制單元觸發(fā)· 6.以下關(guān)于DAS 3 系統(tǒng)的描述哪些是正確的?全電子鑰匙被用于DAS 3 系統(tǒng)中DAS

11、3系統(tǒng)是基于帶有可變編碼的無(wú)線電信號(hào)操作一旦車鑰匙電池電量耗盡則不能啟動(dòng)車輛DAS 3 系統(tǒng)應(yīng)用了散列碼(hash coding)的編程技術(shù)可以利用Xentry將已經(jīng)鎖止的鑰匙軌道重新啟用· 7.以下關(guān)于212系列車型THERMATIC系統(tǒng)的描述哪些是正確的？THERMATIC系統(tǒng)通常包括污染物傳感器和露點(diǎn)傳感器。THERMATIC系統(tǒng)成為212系列車型所有車輛的標(biāo)準(zhǔn)。THERMATIC系統(tǒng)使用空調(diào)外殼上的12個(gè)執(zhí)行器電機(jī)工作以進(jìn)行風(fēng)量分配和溫度控制。首次在THERMATIC系統(tǒng)中使用“余熱”功能。THERMATIC系統(tǒng)使用空調(diào)外殼上的5個(gè)執(zhí)行器電機(jī)工作以進(jìn)行風(fēng)量分配和溫度控制。&#

12、183; 8.與通用夾持器相比，快速夾持器具有什么優(yōu)點(diǎn)？能夠固定到所有輪輞上由于沒有輪輞跳動(dòng)補(bǔ)償，因此節(jié)省時(shí)間無(wú)需輪輞跳動(dòng)補(bǔ)償乘用車快速夾持器也適用于Sprinter對(duì)一個(gè)車橋上的不同輪輞進(jìn)行補(bǔ)償· 9.對(duì)于246車型系列而言，以下關(guān)于車輛的敘述哪項(xiàng)是正確的？后軸又稱為弓形軸。后軸又稱為三連桿前軸。后軸又稱為四連桿車軸。前軸根據(jù)麥弗遜式原理設(shè)計(jì)。前軸根據(jù)三連桿原理設(shè)計(jì)。· 10.更換電子穩(wěn)定程序控制單元后，必須進(jìn)行哪項(xiàng)操作？必須對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行放氣。必須對(duì)轉(zhuǎn)向角傳感器進(jìn)行初始化。必須進(jìn)行SCN編碼。必須校準(zhǔn)閥的流量。必須進(jìn)行路試。· 11.哪些輸入變量用來(lái)計(jì)算安全氣

13、囊的展開階段？駕駛員體重等級(jí)座椅位置前面乘客體重等級(jí)（美國(guó)）碰撞嚴(yán)重性轉(zhuǎn)向角· 12.以下關(guān)于PRE-SAFE功能敘述正確的是？PRE-SAFE會(huì)拉緊所有安全帶。安全帶需插入，座椅占用已識(shí)別如果前排乘客座椅或后排電動(dòng)可調(diào)座椅處于不理想的位置, PRE-SAFE將座椅調(diào)節(jié)到更佳的位置。PRE-SAFE會(huì)增加多仿形或動(dòng)態(tài)駕駛座椅氣腔（座墊側(cè)和靠背支撐墊）內(nèi)的空氣壓力。如果車輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，滑動(dòng)/ 傾斜天窗和側(cè)車窗還會(huì)自動(dòng)關(guān)閉僅留出狹窄的空隙。PRE-SAFE功能啟動(dòng)的必要條件是車速超過(guò)10 公里/ 小時(shí)。 30km/h· 13.對(duì)配有AIRMATIC或ABC的車輛進(jìn)行水平

14、調(diào)整/校準(zhǔn)時(shí)，需要使用什么工具？長(zhǎng)臂圓規(guī)機(jī)械測(cè)斜儀電子測(cè)斜儀診斷儀升降式校準(zhǔn)平臺(tái)· 14.以下的哪些描述是正確的？從1900年起，“梅賽德斯”被注冊(cè)成商標(biāo)。1902年DMG是從一位名叫Nicolaus August Otto的工程師那里得到的星徽標(biāo)志。是公司全稱縮寫戴姆勒和邁巴赫都曾經(jīng)在“Deutzer Motorenfabrik”工作過(guò)，這個(gè)星徽也有紀(jì)念之意。星徽的三個(gè)叉分別代表戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)的廣泛用途：陸地、海洋和天空。從1910年開始，您可以在任意一臺(tái)梅賽德斯-奔馳上找到星徽標(biāo)志。· 15.對(duì)于246車型，行駛時(shí)按下“電子駐車制動(dòng)器”按鈕有什么作用？按鈕的啟動(dòng)存儲(chǔ)在控制

15、單元中，車輛停止后關(guān)閉“電子駐車制動(dòng)器”。如果車速高于4 km/h，則行車制動(dòng)器進(jìn)行制動(dòng)。由于“電子駐車制動(dòng)器”僅能在車輛停止時(shí)啟動(dòng)，因此在行駛模式下無(wú)法啟動(dòng)按鈕。“電子駐車制動(dòng)器”在較高車速下僅以非常慢的速度關(guān)閉，以防止后輪抱死。通過(guò)后橋的電機(jī)和盤式制動(dòng)器，在車速低于4 km/h時(shí)進(jìn)行制動(dòng)。· 16.以下關(guān)于診斷信息獲取的描述哪些是正確的？WIS和TIPS文件適用于獲取信息，并且是進(jìn)一步診斷的輔助工具。車輛用戶手冊(cè)和服務(wù)手冊(cè)介紹適于獲取信息。獲取信息使診斷程序變得復(fù)雜。獲取信息并不重要，因?yàn)閮H憑借經(jīng)驗(yàn)就能進(jìn)行操作。我很擅長(zhǎng)無(wú)需另外獲取信息的診斷。· 17.以下關(guān)于212車

16、型空載（靜態(tài)）電流測(cè)量的描述哪些是正確的？使用示波器可測(cè)量空載電流。僅在車載電氣系統(tǒng)電壓低于12.2 V時(shí)測(cè)量空載電流。僅在車載電氣系統(tǒng)電壓高于12.2 V時(shí)測(cè)量空載電流?？蛰d電流可以為10 mA?？蛰d電流可以為15 mA。· 18.以下哪些CAN系統(tǒng)連接到W 212車型的中央網(wǎng)關(guān)？傳動(dòng)系統(tǒng)CAN車輛動(dòng)態(tài)CAN車內(nèi)CAN底盤CAN電子通訊及娛樂系統(tǒng)CAN· 19.什么情況下應(yīng)該檢查四輪定位儀？每20次定位后定期如果試驗(yàn)臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)超出公差范圍如果幾輛車的測(cè)量結(jié)果均不合理無(wú)需檢查· 20.212車型的ABR控制單元具有哪些子功能？啟動(dòng)差速鎖干燥制動(dòng)功能啟動(dòng)駐車制動(dòng)器H

17、OLDASR· 21.212系列車型自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑壓力傳感器（B12）測(cè)量壓力范圍是多少？約2至30巴約0至18巴約0至25巴約5至15巴約5至25巴· 22.客戶到訪時(shí)，還需要攜帶的文件有：駕駛證車輛行駛證車主手冊(cè)購(gòu)車發(fā)票（首次）身份證· 23.在對(duì)SRS工作前，哪項(xiàng)安全保護(hù)措施必須經(jīng)常要遵守？點(diǎn)火鑰匙必須要移除滑動(dòng)天窗必須打開所有的車門都要打開技術(shù)人員的最小年齡達(dá)到21歲操作僅需由受過(guò)培訓(xùn)的人員來(lái)完成· 24.對(duì)車輪評(píng)估是初步測(cè)量項(xiàng)目之一。您必須檢查哪里？輪胎和輪輞狀況胎壓橫向和徑向跳動(dòng)輪輞制造商軸距· 25.以下哪些屬于梅賽德斯-奔馳乘用車品牌？梅賽德斯梅賽德斯-奔馳戴姆勒smartAMG· 26.在哪里能找到輪胎充氣壓力的信息？車籍卡星診斷系統(tǒng)加油口蓋板車間信息系統(tǒng)右側(cè)B柱銘牌上· 27.防盜報(bào)警系統(tǒng)（ATA）具有哪些功能？對(duì)于未解鎖車輛，在約60秒后進(jìn)行ATA自動(dòng)布防。通過(guò)激活的車內(nèi)保護(hù)，下雨時(shí)自動(dòng)關(guān)閉滑動(dòng)天窗。通過(guò)GPS監(jiān)控車輛位置。通過(guò)SMS將報(bào)警觸發(fā)報(bào)告給車主。監(jiān)控 S 212車型后備箱的后車窗和側(cè)車窗。· 28. 對(duì)212車型的自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行放氣時(shí)，必須進(jìn)行哪項(xiàng)操作？放氣前必須停用制動(dòng)系統(tǒng)。放氣期間必須踩下制動(dòng)踏板。僅能使用認(rèn)可的放氣裝置。進(jìn)行操作后，必須