2018年一級(jí)建造師《港口與航道》考試試題及答案解析

1、一、單項(xiàng)選擇題1、感潮河段內(nèi)的水流在潮流界和潮區(qū)界之間()現(xiàn)象。A.沒(méi)有水位升降，僅有指向上游的漲潮流B.既有水位升降，也有指向上游的漲潮流C.沒(méi)有水位升降，沒(méi)有指向上游的漲潮流D.僅有水位升降，沒(méi)有指向上游的漲潮流查看答案D2、當(dāng)天然狀態(tài)黏性土的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N大于等于8，且小于15時(shí)，其軟硬程度為()。A.堅(jiān)硬B.硬C.中等D.軟查看答案B3、對(duì)可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰?guī)r，其巖石抗壓強(qiáng)度和碎石壓碎指標(biāo)規(guī)定值分別是()。A.60MP琲口<16%B.60MP琲口<20%C.80MP琲口<10%D.80MP琲口<16%查看答案C4、在海水環(huán)境中，引起混凝土結(jié)構(gòu)中鋼

2、筋銹蝕的關(guān)鍵因素是()。A.氯鹽B.溶蝕C.凍融D.碳化查看答案A5、下列土工織物中，具有防止液體滲漏作用的是()。A.編織土工布B.機(jī)織土工布C.土工膜D.無(wú)紡?fù)凉げ疾榭创鸢窩)。6、北方寒冷地區(qū)海港水位變動(dòng)區(qū)的混凝土，其凍融破壞的原因之一是(A.低潮時(shí)，在混凝土中形成飽水結(jié)冰B.低潮時(shí)，在混凝土中發(fā)生冰晶融化C.高潮時(shí)，在混凝土中形成飽水結(jié)冰D.高潮時(shí)，混凝土產(chǎn)生膨脹查看答案D7、港口與航道工程大體積混凝土的開(kāi)裂，是因其不同部位之間的溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土的()。A.抗剪強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.抗裂能力D.抗拉強(qiáng)度查看答案A8、下列振沖樁間土檢驗(yàn)方法中，不屬于原位試驗(yàn)的是()。A.靜力觸探B.荷載

3、試驗(yàn)C.十字板剪切D.現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣檢驗(yàn)查看答案B9、在海港工程中，碳素鋼的單面年平均腐蝕速度最快的部位是()。A.水位變動(dòng)區(qū)B.浪濺區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)查看答案B10、關(guān)于碼頭混凝土結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件實(shí)體混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證性檢測(cè)的抽查數(shù)量，正確的是()。A.梁1%2%且不少于3件B.沉箱2%3%且不少于5件C.樁1%2%且不少于5件D.擋墻5%10%且不少于3件查看答案D11、采用打樁船進(jìn)行水上沉樁時(shí)，樁的傾斜度是由()來(lái)控制的。A.全站儀B.打樁架C.打樁錘D.替打查看答案B12、鋼板樁碼頭采用拼組沉樁時(shí)，鋼板樁拼組的根數(shù)宜為()。A.U形鋼板樁為奇數(shù)，Z形鋼板樁為奇數(shù)B.U形鋼板樁為偶數(shù)，Z形鋼板

4、樁為偶數(shù)C. U形鋼板樁為偶數(shù)，Z形鋼板樁為奇數(shù)D. U形鋼板樁為奇數(shù)，Z形鋼板樁為偶數(shù)查看答案D13、船閘主體現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)劃分澆筑單元的界面是()。A.施工縫B.永久伸縮縫C.分層澆筑高度D.一次澆筑高度查看答案B14、卵石淺灘整治中，對(duì)過(guò)渡段淺灘，當(dāng)淺灘上淺下險(xiǎn)時(shí)，在下深槽沱口內(nèi)建丁壩或潛堤，其目的是()。A.攔截橫流B.改善灘槽，穩(wěn)固凹岸C.穩(wěn)定洲頭D.調(diào)整流速，改善流態(tài)查看答案D15、 某航道水下炸礁工程，在確保藥柱不浮出鉆孔的情況下，下列填塞方案正確的是()。A.選用粒徑2.5cm卵石或碎石，填塞長(zhǎng)度0.4mB.選用粒徑2cm碎石，填塞長(zhǎng)度0.8mC.選用粒徑2cm卵石，填塞長(zhǎng)度0

5、.4mD.選用粒徑2cm卵石或沙，填塞長(zhǎng)度0.4m查看答案B16、 承包人應(yīng)按合同約定向監(jiān)理人提交工程開(kāi)工報(bào)審表，屬于開(kāi)工報(bào)審表應(yīng)說(shuō)明內(nèi)容的是()。A.安全專項(xiàng)施工方案B.相關(guān)行政批準(zhǔn)文件C.安全應(yīng)急預(yù)案D.工程進(jìn)度安排查看答案D17、 水上水下活動(dòng)涉及兩個(gè)以上海事管理機(jī)構(gòu)時(shí)，中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)許可證頒發(fā)機(jī)構(gòu)應(yīng)是()。A.其共同的上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)B.所有涉及的海事機(jī)構(gòu)C.主要活動(dòng)區(qū)域內(nèi)的海事機(jī)構(gòu)D.所在地地方政府查看答案A18、 在港口與航道工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中，工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，專業(yè)工序之間的交接認(rèn)可方是()。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計(jì)單位D.項(xiàng)目總工查看答案A19、根據(jù)沿

6、海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定，施工輔助費(fèi)屬于單位工程預(yù)算費(fèi)用中的()。A.定額直接費(fèi)B.其他直接費(fèi)C.間接費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用查看答案B20、當(dāng)施工船舶必須在流速較大的河流橫流駐位作業(yè)時(shí)，應(yīng)編制()A.施工組織設(shè)計(jì)B.技術(shù)交底通知書(shū)C.專項(xiàng)施工方案D.安全操作規(guī)程查看答案C二、多項(xiàng)選擇題21、用于配制混凝土的砂的粗細(xì)程度按細(xì)度模數(shù)劃分為()。A.粗砂B.中粗砂C.中砂D.細(xì)砂E.特細(xì)砂查看答案ACDE22、能改善混凝土耐久性的外加劑有()。A.引氣劑B.緩凝劑C.阻銹劑D.膨脹劑E.防凍劑查看答案AC23、下列鋼筋連接方法中，屬于粗直徑鋼筋機(jī)械連接方法的有()。A.套筒冷擠壓連接B.綁扎連接C.錐

7、螺紋連接D.鍛粗直螺紋連接E.滾壓直螺紋連接查看答案ACDE24、配制混凝土?xí)r，選定坍落度應(yīng)考慮的因素有()。A.結(jié)構(gòu)物斷面B.運(yùn)輸距離C.澆筑方法D.養(yǎng)護(hù)條件E.環(huán)境氣候查看答案ABCE25、治理管涌與流沙的基本方法有()。A.土質(zhì)改良B.打設(shè)砂樁C.截水防滲D.人工降低地下水位E.出逸邊界措施查看答案ACDE26、關(guān)于GPSM站觀測(cè)要求的說(shuō)法，正確的有()。A.衛(wèi)星高度角不小于15。B.每個(gè)時(shí)段觀測(cè)時(shí)間不少于30minC.米樣時(shí)間間隔為530sD.有效觀測(cè)衛(wèi)星不少于3顆E.點(diǎn)位幾何圖形強(qiáng)度因子(PDOP汴大于12查看答案ABC27、關(guān)于河流護(hù)岸工程土工織物軟體排護(hù)底施工沉排方向的說(shuō)法，正確

8、的有()。A.宜采用垂直岸線方向鋪設(shè)B.宜從河心往河岸方向鋪設(shè)C.宜采用平行于岸線方向鋪設(shè)D.宜從河岸往7心方向鋪設(shè)E.相鄰排體宜自下游往上游依次鋪設(shè)查看答案ADE28、關(guān)于吹填區(qū)排水口設(shè)置原則的說(shuō)法，正確的有()。A,具有排水條件的地方B.有利于加長(zhǎng)泥漿流程的位置C.不宜設(shè)在吹填區(qū)的死角D.有利于泥砂沉淀的位置E.不宜遠(yuǎn)離排泥管線出口的地方查看答案ABD29、根據(jù)交通運(yùn)輸部水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法的分類，屬于水上交通事故的有()。A.碰撞事故B.人身傷亡事故C.觸礁事故D.風(fēng)災(zāi)事故E.貨損事故查看答案ACD30、下列實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全化的措施中，屬于消除人的不安全行為措施的有()。A.開(kāi)展安全思想

9、教育，提高職工安全認(rèn)識(shí)B.進(jìn)行安全知識(shí)崗位培訓(xùn)和安全技術(shù)交底C.落實(shí)崗位安全責(zé)任制D.鼓勵(lì)采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料E.推行安全標(biāo)準(zhǔn)化操作和作業(yè)許可審批查看答案ABCE【案例一】某有掩護(hù)港池內(nèi)的順岸重力式方塊碼頭需沿前沿線接長(zhǎng)250m擬新接長(zhǎng)碼頭的后方為已填筑的陸域場(chǎng)地，縱深大于200m新建碼頭基槽長(zhǎng)260mli其斷面以及與原碼頭的銜接處平面如圖1、圖2所示。某施工單位承攬了該挖泥工程，根據(jù)土質(zhì)和船機(jī)調(diào)配情況，采用一組6m3錨纜定位抓斗挖泥船組進(jìn)行本基槽挖泥施工，施工中將基槽自原有碼頭一側(cè)起分為一、二作業(yè)段，每段長(zhǎng)130m挖泥過(guò)程中有“雙控”要求，挖泥定位采用導(dǎo)標(biāo)，泥土外拋，自檢采用水

10、碇測(cè)深。技術(shù)交底文件中所附的挖泥船組在第二作業(yè)段中開(kāi)挖基槽的示意圖如圖3所示。用I發(fā)橫斷面小亮【"'A用？A槽平肝示意國(guó)圖3開(kāi)擰狀糟示量圖【問(wèn)題】1 .寫出圖3中各編號(hào)的設(shè)備或設(shè)施名稱。2 .畫出抓斗挖泥船施工工藝流程圖。3 .基槽挖泥“雙控”要求是什么？如何進(jìn)行“雙控”？參考解析：1 .圖3中各編號(hào)的設(shè)備或設(shè)施名稱分別是：（1）后導(dǎo)標(biāo)；（2）前導(dǎo)標(biāo); 牛（地龍）； 右后地牛（地龍）；（5）挖泥船；（6）泥駁；（7）左前錨；2 .抓斗挖泥船施工工藝流程圖如圖 6所示：（3）右前地（8）右后錨。國(guó)EM4挖泥船施之流程國(guó)3對(duì)有“雙控要求的基槽，要求槽底的標(biāo)高和土質(zhì)都要滿足設(shè)計(jì)要求

11、。挖泥到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如土質(zhì)設(shè)計(jì)要求不符，應(yīng)繼續(xù)下挖，直至相應(yīng)土層出現(xiàn)為止?！景咐磕承陆ǜ劭诠こ?，其中包括一條600m長(zhǎng)防波堤，2座5萬(wàn)t級(jí)碼頭。防波堤為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，大塊石護(hù)面，堤身處原泥面下為厚薄不均的淤泥，碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目的EPC®包商經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較確定：(1)防坡堤堤心石填筑采用爆炸(爆破)排淤方案實(shí)施。(2)沉箱在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，采用半潛駁加方駁的出運(yùn)安裝方案，已知沉箱為矩形，平立面均軸對(duì)稱，單件重為2000t。經(jīng)計(jì)算，沉箱重心到沉箱頂面距離為9.45ml浮心到沉箱頂面距離為9.75ml定傾半徑為0.45m經(jīng)過(guò)承包商強(qiáng)化技術(shù)管理，精心組織施工，本項(xiàng)目順利完成?！?/p>

12、問(wèn)題】1堤心石爆炸(爆破)排淤的炸藥包埋設(shè)在泥面下的深度如何確定?2寫出預(yù)制沉箱的模板可采用的幾種形式。3寫出沉箱在預(yù)制場(chǎng)水平運(yùn)輸?shù)膸追N方法。4判斷本工程沉箱浮游穩(wěn)定是否滿足要求，并說(shuō)明理由。如要提高其浮游穩(wěn)定性可采取哪些措施?參考解析：1在堤心石爆炸(爆破)排淤的炸藥包埋設(shè)在泥面下深度的確定：炸藥包應(yīng)埋設(shè)在泥面下(0.450.55)H處，其中H為處理淤泥的厚度。2預(yù)制沉箱的模板可采用的形式有：(1)整體模板；(2)滑模；(3)翻模(爬模)。3 沉箱在預(yù)制場(chǎng)水平運(yùn)輸方法有：(1)縱橫軌道臺(tái)車法；(2)氣墊法；(3)水墊法；4 )氣囊法。4判斷本工程沉箱浮游穩(wěn)定滿足要求的依據(jù)和理由為：(1)根據(jù)

13、已知條件可知：沉箱定傾半徑為：p=0.45ml重心到浮心距離為：a=9.75-9.45=0.30m定傾高度為：m=p-a=0.45-0.30=0.15m不滿足規(guī)范規(guī)定nn>0.2m(2)提高其浮游穩(wěn)定性可采取的措施為：采用對(duì)沉箱壓載(壓載水、壓載砂、石、混凝土)或(助浮)的措施?！景咐磕澈降乐卫砉こ涛挥诔毕涌冢喂こ探ㄖ镉梢粭l長(zhǎng)導(dǎo)堤和導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)6座丁壩組成，平面布置示意如圖4所示，導(dǎo)堤和丁壩均采用斜坡式拋石堤，護(hù)底采用500g/m2復(fù)合土工布混凝土單元聯(lián)鎖塊軟體排。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)陡于1:3的陡坡需要采用袋裝砂補(bǔ)拋處理，并可進(jìn)行合同價(jià)款的變更。施工期間，發(fā)現(xiàn)了1個(gè)陡于1：3的陡坡

14、，且在8m水深處出現(xiàn)了排體撕裂，項(xiàng)目部對(duì)陡坡進(jìn)行了袋裝砂補(bǔ)拋，并在撕排處進(jìn)行了補(bǔ)排。本工程施工期間，受大風(fēng)影響，一艘500t的運(yùn)輸船舶未能及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失為150萬(wàn)元。圖4平面布置示意圖1根據(jù)航道整治工程施工規(guī)范JTS2242016，本工程補(bǔ)排最小縱向搭接長(zhǎng)度應(yīng)為多少?排體著床實(shí)際最小搭接長(zhǎng)度應(yīng)為多少?2根據(jù)交通運(yùn)輸部水上交通事故統(tǒng)計(jì)方法，指出本工程所發(fā)生事故的等級(jí)，并簡(jiǎn)述重大事故及人身傷亡事故處理的步驟。3簡(jiǎn)述本工程新增袋裝砂補(bǔ)拋分項(xiàng)工程的單價(jià)調(diào)整應(yīng)遵循的原則。參考解析：1根據(jù)航道整治工程施工規(guī)范JTS2242016，本工程補(bǔ)排最小縱向搭接長(zhǎng)度為12ml且排體著床的實(shí)

15、際最小(縱向)搭接長(zhǎng)度不得小于6ml2根據(jù)交通運(yùn)輸部水上交通事故統(tǒng)計(jì)方法，本工程所發(fā)生事故等級(jí)為：一般事故。重大事故及人身傷亡事故處理程序包括：迅速搶救傷員并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)、組織調(diào)查組、現(xiàn)場(chǎng)勘查、分析事故原因并確定事故性質(zhì)、寫出調(diào)查報(bào)告、事故的審理和結(jié)案。3本工程新增袋裝砂補(bǔ)拋分項(xiàng)工程的單價(jià)調(diào)整應(yīng)遵循的原則是：(1)合同工程量清單中有相應(yīng)項(xiàng)目單價(jià)的，應(yīng)直接采用合同單價(jià)；(2)合同工程量清單內(nèi)沒(méi)有相應(yīng)項(xiàng)目單價(jià)，但有工作內(nèi)容相似、工作性質(zhì)相同的單價(jià)，可參照作為項(xiàng)目單價(jià)；(3)合同清單內(nèi)原有單價(jià)項(xiàng)目不適用，且無(wú)類似項(xiàng)目單價(jià)的，可按照成本加利潤(rùn)的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)?！景咐?/p>

16、四】某高樁碼頭樁基結(jié)構(gòu)采用小1000mmB應(yīng)力混凝土管樁，混凝土強(qiáng)度為C8Q管樁的規(guī)格、性能見(jiàn)表1，碼頭結(jié)構(gòu)如圖5。正式工程開(kāi)工前，項(xiàng)目部做了施工部署和安排，進(jìn)行了樁的試打動(dòng)力檢測(cè)，選定了樁錘型號(hào)，確定錘擊拉應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值為9MPa總壓應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值為25MPa針對(duì)沉樁、樁帽和橫梁現(xiàn)澆混凝土、安裝梁板三項(xiàng)施工作業(yè)，沿碼頭長(zhǎng)度方向劃分了三個(gè)施工作業(yè)區(qū)段，施工順序?yàn)橐粎^(qū)段、二區(qū)段、三區(qū)段，為了避免施工干擾、影響施工質(zhì)量，規(guī)定一個(gè)施工作業(yè)區(qū)段在同一時(shí)段內(nèi)只能進(jìn)行一項(xiàng)施工作業(yè)；現(xiàn)場(chǎng)組織了一艘打樁船、一艘起重安裝船、一個(gè)鋼筋模板混凝土施工隊(duì)；三個(gè)作業(yè)區(qū)段施工內(nèi)容和相應(yīng)作業(yè)時(shí)間見(jiàn)表2，其中現(xiàn)澆混凝土作業(yè)時(shí)間中已包

17、含其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度所需時(shí)間。項(xiàng)目部精心組織施工，保證了每項(xiàng)施工作業(yè)連續(xù)施工。根據(jù)水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTS1512011,C80混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為35.9MPa軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為2.22MPafl#Kft二M2的內(nèi)M丸法¥*上/方&*iKW理法瘴t發(fā)：，.*,*十方極右其fl/時(shí)間<0>K)和GO御#>MW|20ro三F殳KRMXRfl修童閑暇畀帶學(xué)單* mm)£ eeI靠量加餐t行我仲R1應(yīng)門 IMPiii事驚n (tml1|J0114<kD.9Z4恒It,« 2【問(wèn)題】1 .寫出圖5中各編號(hào)的結(jié)構(gòu)名稱。2 .高樁碼

18、頭預(yù)制構(gòu)件多層堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)哪些參數(shù)和因素確定？3 .驗(yàn)算本工程打樁應(yīng)力，并判斷其是否滿足沉樁過(guò)程中控制樁身裂損的要求。4 .復(fù)制表3到答題卡，用單實(shí)線畫出本工程三項(xiàng)施工作業(yè)的施工計(jì)劃?rùn)M道圖,并用雙實(shí)線標(biāo)示出關(guān)鍵線路。參考解析:1 .圖5中各編號(hào)的結(jié)構(gòu)名稱為：面板；縱梁；回填料、土（回填）；擋土墻；靠船構(gòu)件；樁帽；橫梁；樁基。2 .高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件多層堆放層數(shù)根據(jù)的參數(shù)和因素為：構(gòu)件強(qiáng)度、地基承載力、墊木強(qiáng)度、存放穩(wěn)定性。3 .錘擊沉樁拉應(yīng)力應(yīng)滿足式1要求:兀。、/式1V兀/=1*15X9=10,35,/4%乃產(chǎn)=2.22+9.16/1.0=1】6g.:*攤擊沉蛀粒應(yīng)力滿足式i裳求.捶擊沉樁理

19、應(yīng)力應(yīng)滿足式2要求式2二九,%=LX25=27r.3.£=35.9*/.錘擊沉樁選應(yīng)力滿足式2要求口則打樁應(yīng)力滿足樁身裂損控制要求4 .施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見(jiàn)表7橫a施內(nèi)容計(jì)0區(qū)段強(qiáng)度過(guò)看<d>(0闔1»0no2401n二三卜一-現(xiàn)寵器程七一11-1；-三I3H【案例五】某20萬(wàn)t級(jí)單向航道擴(kuò)建3-程，是對(duì)原15萬(wàn)t級(jí)航道的擴(kuò)建，航道長(zhǎng)度為19.8km,航道設(shè)計(jì)底寬為270ml航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-20.5ml備淤深度為0.4ml邊坡坡比為1:5,計(jì)劃施工工期24個(gè)月。施工單位選用12000m3自航耙吸挖泥船采用單點(diǎn)定位方式將疏浚土全部吹填到碼頭后方的吹填區(qū)，挖泥船施

20、工平均運(yùn)距為17.0kin,水上吹填管線長(zhǎng)度為300ml陸地吹填管線平均長(zhǎng)度為1900ml疏浚土質(zhì)自上而下分別為：淤泥質(zhì)土、軟塑黏土、松散中砂。12000m3自航耙吸挖泥船設(shè)計(jì)性能參數(shù)見(jiàn)表4,泥艙施工艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)。本工程疏浚土質(zhì)物理指標(biāo)與12000m3自航耙吸挖泥船施工參數(shù)見(jiàn)表5（海水密度按1.025t/mM）。本工程施工第一年正值交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理部門組織督查組開(kāi)展水運(yùn)工程質(zhì)量安全綜合督查。1卻imtn白航匏咱程需恒zJflIJ骨汁曲:不談?dòng)?jì)濡戳梅*十日甘不事注斌中花帆H空帆筑ifLgII"J(kl4kmh>(kwih)tfc偽mT曲DOQ1liiO&O|

21、I7.QQ江M*J*tlAwcimn«Pnr$無(wú)慧身餐itm>|103|LT21一嗎黑的岫*孑均*Web；1,*1圮龍時(shí)網(wǎng)(mnJ70|M000悔”中料a母t/酎同5小t77/L_一1Mt曼時(shí)鼬IA)I90lid依卡、IT離時(shí)間（nmtiJ0引so假的昵索0廉*11|LX-加90【問(wèn)題】1 .計(jì)算本工程12000m3自航耙吸挖泥船疏挖三種疏浚土質(zhì)的合理施工艙容和施工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間小時(shí)生產(chǎn)率。（列出主要計(jì)算過(guò)程，結(jié)果四舍五入取整數(shù)）2 .簡(jiǎn)述本工程施工中可采取哪些環(huán)保措施以降低施工期間對(duì)環(huán)境的影響。3 .寫出本工程施工中應(yīng)定期校核的儀器或系統(tǒng)以準(zhǔn)確控制挖槽深度。4 .若對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量

22、安全督查，在督查施工單位工程質(zhì)量安全管理行為時(shí)，關(guān)于施工組織和安全管理的抽查指標(biāo)項(xiàng)有哪些？5 .根據(jù)水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTS2572008,寫出本工程施工的平均超寬與超深控制值和最大超寬與超深控制值。并計(jì)算出本工程的單側(cè)邊緣水域?qū)挾群椭胁克驅(qū)挾?。（列出主要?jì)算過(guò)程）1.耙吸挖泥船挖、運(yùn)、吹施工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間小時(shí)生產(chǎn)率可按下式計(jì)算:+-4-+4VI5t>3_0二Xq人一八在本工程12000m3自航耙吸挖泥船疏挖三種疏浚土質(zhì)的合理施工艙容中，對(duì)于淤泥質(zhì)土：55m'it=-IT.Okm.s.17.OOkm/hJr】孔學(xué)km*nNLODkjnjkJ（：一制，SOfa/j71410）M用j=T，常心留L毋-m./to+kf=中日再在4工程i'O<»OnB自航工女花加始昧校一種就常t面的介通工林申時(shí)手款砥砧土t3容*3Jr 1綱 “H? 9L 12W0mJ I,7400 LOg5 M ttOOO 7mKni.' .1