日本倉儲業(yè)的發(fā)展

1、 作為一個資源缺乏的發(fā)達(dá)國家，日本對倉庫的作為一個資源缺乏的發(fā)達(dá)國家，日本對倉庫的建設(shè)特別重視，而且現(xiàn)代化程度較高。建設(shè)特別重視，而且現(xiàn)代化程度較高。 日本倉儲的硬件技術(shù)日本倉儲的硬件技術(shù) 高效的運行管理技術(shù)高效的運行管理技術(shù) 倉儲信息公開化網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用倉儲信息公開化網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用 日本推進的有關(guān)物流政策、措施日本推進的有關(guān)物流政策、措施硬件技術(shù)硬件技術(shù) 自動化立體倉庫 堆垛機 電子標(biāo)簽國際標(biāo)準(zhǔn)化和實用化自動化立體倉庫的技術(shù)自動化立體倉庫的技術(shù) 自動化立體倉庫的優(yōu)點具體有：自動化立體倉庫的優(yōu)點具體有： 方便先進先出；方便先進先出； 能夠?qū)?yīng)多品種小批量的生產(chǎn)；能夠?qū)?yīng)多品種小批量的生產(chǎn)； 便于庫存管

2、理；便于庫存管理； 防止在庫商品損傷；防止在庫商品損傷； 能夠使物流成本下降；能夠使物流成本下降； 改善作業(yè)環(huán)境；改善作業(yè)環(huán)境； 體現(xiàn)倉庫管理以人為本的要求；體現(xiàn)倉庫管理以人為本的要求； 可以提高安全性、穩(wěn)定可靠性；可以提高安全性、穩(wěn)定可靠性； 信息的一元化、快速正確的信息。信息的一元化、快速正確的信息。貨架強度和安全性貨架強度和安全性鋼貨架具有構(gòu)件尺寸小、倉庫利用率高、制作方便以及安鋼貨架具有構(gòu)件尺寸小、倉庫利用率高、制作方便以及安裝周期短等優(yōu)點，以自動化立體倉庫為代表的倉庫主要構(gòu)裝周期短等優(yōu)點，以自動化立體倉庫為代表的倉庫主要構(gòu)筑物采用單元貨格結(jié)構(gòu)的高層貨架，一般采用鋼材制作。筑物采用單元

3、貨格結(jié)構(gòu)的高層貨架，一般采用鋼材制作。貨架高度在貨架高度在8-50m之間，由冷軋鋼、熱軋角鋼或工字鋼焊之間，由冷軋鋼、熱軋角鋼或工字鋼焊接而成，貨格尺寸和結(jié)構(gòu)由所存儲的貨物形態(tài)及托盤尺寸接而成，貨格尺寸和結(jié)構(gòu)由所存儲的貨物形態(tài)及托盤尺寸來確定。近年來國內(nèi)不時發(fā)生倉儲安全事故，其中部分原來確定。近年來國內(nèi)不時發(fā)生倉儲安全事故，其中部分原因在于貨架產(chǎn)品質(zhì)量與貨架安裝未能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。日本因在于貨架產(chǎn)品質(zhì)量與貨架安裝未能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。日本是多地震國家，特別重視質(zhì)量和安全。是多地震國家，特別重視質(zhì)量和安全。日本用的貨架要嚴(yán)日本用的貨架要嚴(yán)格按照日本產(chǎn)業(yè)機械協(xié)會制定的格按照日本產(chǎn)業(yè)機械協(xié)會制定的分離式貨

4、架結(jié)構(gòu)計算標(biāo)分離式貨架結(jié)構(gòu)計算標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)來設(shè)計制造。大福公司等都考慮了防震要求推出了具來設(shè)計制造。大福公司等都考慮了防震要求推出了具有防震設(shè)計的貨架?，F(xiàn)在采用有防震設(shè)計的貨架。現(xiàn)在采用CAD/CAE有限元分析、新有限元分析、新材料等技術(shù)，自重減輕。材料等技術(shù)，自重減輕。堆垛機的性能分析堆垛機的性能分析 (1)堆垛機高容量、高加速度、高速化。堆垛機高容量、高加速度、高速化。 堆垛機的容量（一次最多能夠搬運單元托盤或貨箱的數(shù)量）大小，堆垛機的容量（一次最多能夠搬運單元托盤或貨箱的數(shù)量）大小，堆垛機加速度的大小能夠影響自動化立體倉庫的單位時間（小時）內(nèi)堆垛機加速度的大小能夠影響自動化立體倉庫的單位時間（

5、小時）內(nèi)出入庫的搬運處理能力。出入庫的搬運處理能力。 單柱在輕、中重量級日趨普及，雙叉、雙伸已經(jīng)應(yīng)用普及；三叉、單柱在輕、中重量級日趨普及，雙叉、雙伸已經(jīng)應(yīng)用普及；三叉、三伸已出現(xiàn)。但出于出、入庫效率及小批量取貨、柔性化的考慮，并三伸已出現(xiàn)。但出于出、入庫效率及小批量取貨、柔性化的考慮，并且雙伸、三伸要增加貨格高度，雙叉、雙伸仍是主流。日本大福公司且雙伸、三伸要增加貨格高度，雙叉、雙伸仍是主流。日本大福公司已開發(fā)出一個巷道兩臺堆垛機運行的自動化立庫柔性系統(tǒng)已開發(fā)出一個巷道兩臺堆垛機運行的自動化立庫柔性系統(tǒng)(Synchronized System)，這種做法可以視同于四叉的作業(yè)能力。，這種做法可

6、以視同于四叉的作業(yè)能力。 我國與日本相比，堆垛機的容量，加速度，垂直速度和水平運行我國與日本相比，堆垛機的容量，加速度，垂直速度和水平運行速度都相對慢很多。速度都相對慢很多。 日本采用了縮短加減速時間的高加減速技術(shù)；縮短走行、升降、日本采用了縮短加減速時間的高加減速技術(shù)；縮短走行、升降、叉起止振時間的止振控制技術(shù)；縮短移載動作時間的先行移載動作技叉起止振時間的止振控制技術(shù)；縮短移載動作時間的先行移載動作技術(shù)。術(shù)。 (2)定位精確化。定位精確化。由地面鏈條帶動鏈輪、角編碼器認(rèn)址、認(rèn)址片檢測由地面鏈條帶動鏈輪、角編碼器認(rèn)址、認(rèn)址片檢測認(rèn)址到激光測距檢測認(rèn)址。一般水平位置采用旋轉(zhuǎn)碼器加激光定位，認(rèn)址

7、到激光測距檢測認(rèn)址。一般水平位置采用旋轉(zhuǎn)碼器加激光定位，升降位置采用旋轉(zhuǎn)碼器加認(rèn)址片，伸叉位置采用接近開關(guān)升降位置采用旋轉(zhuǎn)碼器加認(rèn)址片，伸叉位置采用接近開關(guān)+旋轉(zhuǎn)編碼旋轉(zhuǎn)編碼器，使停位精度從器，使停位精度從+10mm，降為，降為+5mm，甚至達(dá)，甚至達(dá)+3mm；采用激光；采用激光測距的方法，可以做到測距的方法，可以做到500m范圍內(nèi)精確度達(dá)到范圍內(nèi)精確度達(dá)到1mm。電子標(biāo)簽國際標(biāo)準(zhǔn)化和實用化電子標(biāo)簽國際標(biāo)準(zhǔn)化和實用化電子標(biāo)簽電子標(biāo)簽(RFID)有穿透性、無屏障閱讀性、自動性以及多個標(biāo)簽同有穿透性、無屏障閱讀性、自動性以及多個標(biāo)簽同時可讀取性等特點。目前，電子標(biāo)簽的上述特點越來越受到日本和美時可

8、讀取性等特點。目前，電子標(biāo)簽的上述特點越來越受到日本和美國研究開發(fā)機構(gòu)的注目。日本在生產(chǎn)物流中應(yīng)用電子標(biāo)簽已有國研究開發(fā)機構(gòu)的注目。日本在生產(chǎn)物流中應(yīng)用電子標(biāo)簽已有20余年余年的經(jīng)驗，最近通過電子標(biāo)簽在物料搬運及處理領(lǐng)域進行數(shù)據(jù)讀取的應(yīng)的經(jīng)驗，最近通過電子標(biāo)簽在物料搬運及處理領(lǐng)域進行數(shù)據(jù)讀取的應(yīng)用更為廣泛。對電子標(biāo)簽的研究更為深入，讀寫器一般采用富士通、用更為廣泛。對電子標(biāo)簽的研究更為深入，讀寫器一般采用富士通、三菱電機、歐姆龍生產(chǎn)的，三菱電機、歐姆龍生產(chǎn)的，RF標(biāo)簽采用大日本印刷、三菱電機生產(chǎn)標(biāo)簽采用大日本印刷、三菱電機生產(chǎn)的。的。UHF頻帶，在搬送速度頻帶，在搬送速度180m/min，20

9、0ms以下瞬間高速讀取數(shù)以下瞬間高速讀取數(shù)據(jù)得到一定突破，但是在數(shù)據(jù)寫入方面上不論使用金屬還是塑料集裝據(jù)得到一定突破，但是在數(shù)據(jù)寫入方面上不論使用金屬還是塑料集裝箱效果都不理想。在塑料集裝箱搬運中，與讀取數(shù)據(jù)相比約花費箱效果都不理想。在塑料集裝箱搬運中，與讀取數(shù)據(jù)相比約花費3倍倍的時間，對速度的反應(yīng)成衰減的趨勢較明顯，在金屬集裝箱搬送中，的時間，對速度的反應(yīng)成衰減的趨勢較明顯，在金屬集裝箱搬送中，數(shù)據(jù)寫入還不成功?，F(xiàn)在還在做這個頻帶的干涉實驗，爭取得到突破。數(shù)據(jù)寫入還不成功?，F(xiàn)在還在做這個頻帶的干涉實驗，爭取得到突破。日本官方和民間都積極參與到下一代條形碼和貼附電子標(biāo)簽的國日本官方和民間都積極

10、參與到下一代條形碼和貼附電子標(biāo)簽的國際標(biāo)準(zhǔn)化研究及推進中，以謀求最大限度地反映出日本在該領(lǐng)域的研際標(biāo)準(zhǔn)化研究及推進中，以謀求最大限度地反映出日本在該領(lǐng)域的研發(fā)水平，并積極推廣標(biāo)準(zhǔn)化。發(fā)水平，并積極推廣標(biāo)準(zhǔn)化。高效的運行、管理系統(tǒng)高效的運行、管理系統(tǒng)世界最先進的自動化立庫系統(tǒng)世界最先進的自動化立庫系統(tǒng)日本大福公司日本大福公司(Daifuku)在在1966年向松下電器公司開發(fā)交付了日年向松下電器公司開發(fā)交付了日本第一個自動化立體倉庫（簡稱立庫），大福公司一直在立庫設(shè)備及本第一個自動化立體倉庫（簡稱立庫），大福公司一直在立庫設(shè)備及系統(tǒng)開發(fā)上處于領(lǐng)先地位。系統(tǒng)開發(fā)上處于領(lǐng)先地位。2006年年9月在東京

11、大視野月在東京大視野(Tokyo Big Sight)國際展覽中心展出的新一代的立庫系統(tǒng)非常矚目，就是在一條國際展覽中心展出的新一代的立庫系統(tǒng)非常矚目，就是在一條巷道中同時運行兩臺堆垛機的自動化立庫系統(tǒng)巷道中同時運行兩臺堆垛機的自動化立庫系統(tǒng)(Synchronized System)。該堆垛機的行走速度（水平速度）是世界上最快的，達(dá)到。該堆垛機的行走速度（水平速度）是世界上最快的，達(dá)到500m/min，最大處理能力即入出庫合計能力為，最大處理能力即入出庫合計能力為800 case/h3。在世界上首先開發(fā)采用了在一條巷道中同時運行兩臺堆垛機在世界上首先開發(fā)采用了在一條巷道中同時運行兩臺堆垛機(R

12、ack Master，RM)的控制方式，可以使已有的立庫不做大的變動，的控制方式，可以使已有的立庫不做大的變動，就能實現(xiàn)入出庫能力大幅度的提高。就能實現(xiàn)入出庫能力大幅度的提高。2臺臺RM共同協(xié)作能夠把較大的不共同協(xié)作能夠把較大的不同的貨物或料箱進行保管、搬運。還有一臺同的貨物或料箱進行保管、搬運。還有一臺RM如果出現(xiàn)故障，而系如果出現(xiàn)故障，而系統(tǒng)不會停止工作，不會影響入出庫。這體現(xiàn)了節(jié)能的理念，可以說是統(tǒng)不會停止工作，不會影響入出庫。這體現(xiàn)了節(jié)能的理念，可以說是一個生態(tài)柔性系統(tǒng)，搬運量大的時候啟用一個生態(tài)柔性系統(tǒng)，搬運量大的時候啟用2臺臺RM，工作量少的時候只，工作量少的時候只用用1臺來處理；

13、另外由于使臺來處理；另外由于使RM本身輕量化而能夠達(dá)到減少用電量的目本身輕量化而能夠達(dá)到減少用電量的目的。的。高效的倉庫管理系統(tǒng)高效的倉庫管理系統(tǒng)(WMS)案例：日本某食品批發(fā)業(yè)公司擁有案例：日本某食品批發(fā)業(yè)公司擁有2億日元資金億日元資金,150名職工及名職工及5處處配送中心，需要處理配送中心，需要處理500-600個品種的貨物，通常以散裝單位出貨。個品種的貨物，通常以散裝單位出貨。有時，不同的收貨方有有時，不同的收貨方有10-200個品種的差異。出貨量大時，一天約有個品種的差異。出貨量大時，一天約有20個托盤的貨物。據(jù)企業(yè)預(yù)測業(yè)務(wù)量還將不斷擴大，為提高對日趨復(fù)個托盤的貨物。據(jù)企業(yè)預(yù)測業(yè)務(wù)量還

14、將不斷擴大，為提高對日趨復(fù)雜的顧客需求的響應(yīng)能力，該公司決定調(diào)整物流能力，對配送中心系雜的顧客需求的響應(yīng)能力，該公司決定調(diào)整物流能力，對配送中心系統(tǒng)進行改善。日本輸送機株式會社根據(jù)現(xiàn)狀分析，提出了統(tǒng)進行改善。日本輸送機株式會社根據(jù)現(xiàn)狀分析，提出了7個迫切需個迫切需要解決的問題，并參與了高效新型系統(tǒng)的開發(fā)。新系統(tǒng)的設(shè)備由叉車要解決的問題，并參與了高效新型系統(tǒng)的開發(fā)。新系統(tǒng)的設(shè)備由叉車無線終端無線終端8臺，手持無線掃描器臺，手持無線掃描器6臺，無線天線臺，無線天線6套，無線電通信區(qū)套，無線電通信區(qū)（三層建筑）面積（三層建筑）面積2000坪（坪（1坪坪=3.3）構(gòu)成。對該公司三個方面的業(yè)）構(gòu)成。對該

15、公司三個方面的業(yè)務(wù)進行了改造，即重新規(guī)劃作業(yè)場地、改進庫存管理和揀選系統(tǒng)以及務(wù)進行了改造，即重新規(guī)劃作業(yè)場地、改進庫存管理和揀選系統(tǒng)以及其他改善作業(yè)現(xiàn)場的方法，例如在工作現(xiàn)場播放節(jié)奏感強的音樂，揀其他改善作業(yè)現(xiàn)場的方法，例如在工作現(xiàn)場播放節(jié)奏感強的音樂，揀選作業(yè)時使用購物筐，出庫搬運使用籠車等等，這些均取得了顯著的選作業(yè)時使用購物筐，出庫搬運使用籠車等等，這些均取得了顯著的效果效果5。WMS系統(tǒng)引進后的效果如表系統(tǒng)引進后的效果如表3所示。所示。倉儲信息公開化、網(wǎng)絡(luò)化倉儲信息公開化、網(wǎng)絡(luò)化 日本國土交通省每年均收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在各地區(qū)建立有日本國土交通省每年均收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在各地區(qū)建立有分支機構(gòu)。

16、倉庫業(yè)協(xié)會也在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和收集中起到分支機構(gòu)。倉庫業(yè)協(xié)會也在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和收集中起到了重要作用，同時也委托專業(yè)的調(diào)查公司進行數(shù)據(jù)收集。了重要作用，同時也委托專業(yè)的調(diào)查公司進行數(shù)據(jù)收集。調(diào)查公司與倉儲公司保持這著密切的聯(lián)系，并時刻保持對調(diào)查公司與倉儲公司保持這著密切的聯(lián)系，并時刻保持對基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)的更新，這樣保證了調(diào)查數(shù)據(jù)的取得更為準(zhǔn)確、基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)的更新，這樣保證了調(diào)查數(shù)據(jù)的取得更為準(zhǔn)確、快速?？焖?。 日本倉庫協(xié)會提供關(guān)于倉庫閑置出租的免費平臺，客日本倉庫協(xié)會提供關(guān)于倉庫閑置出租的免費平臺，客戶可以自行查詢，跟有關(guān)倉庫業(yè)主聯(lián)系，這種做法保持了戶可以自行查詢，跟有關(guān)倉庫業(yè)主聯(lián)系，這種做法保持了

17、倉庫的高利用率。根據(jù)日本國土交通省統(tǒng)計資料顯示，日倉庫的高利用率。根據(jù)日本國土交通省統(tǒng)計資料顯示，日本倉庫面積在沒有增大的情況下，反而產(chǎn)值卻增加，收益本倉庫面積在沒有增大的情況下，反而產(chǎn)值卻增加，收益增加。這些均與日本倉庫管理信息化網(wǎng)絡(luò)化密不可分，相增加。這些均與日本倉庫管理信息化網(wǎng)絡(luò)化密不可分，相應(yīng)的日本國土交通省給予支持并提供有效的管理方法，上應(yīng)的日本國土交通省給予支持并提供有效的管理方法，上述做法對我國具有重要的借鑒意義。述做法對我國具有重要的借鑒意義。日本推進物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策及日本推進物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策及措施措施國際物流中物流功能的高度化國際物流中物流功能的高度化 為了形成有利于

18、國際物流高度化的物流圈，在為了形成有利于國際物流高度化的物流圈，在2005年年10月實施了月實施了“關(guān)于促進流通業(yè)務(wù)的綜合化以及效率化的關(guān)于促進流通業(yè)務(wù)的綜合化以及效率化的法律法律”等，對先進的組合，要一并賦予資金面上的支援、等，對先進的組合，要一并賦予資金面上的支援、關(guān)系事業(yè)許可、登錄。對高速道路出入口關(guān)系事業(yè)許可、登錄。對高速道路出入口(IC)近郊等區(qū)域，近郊等區(qū)域，對該城市和其他地域之間具有地域流動物資集散功能的物對該城市和其他地域之間具有地域流動物資集散功能的物流據(jù)點，根據(jù)流據(jù)點，根據(jù)“關(guān)于流通業(yè)務(wù)城市街道的整備的法律關(guān)于流通業(yè)務(wù)城市街道的整備的法律”（流市法）促進流通業(yè)務(wù)團地以及土地

19、區(qū)劃整理事業(yè)的整（流市法）促進流通業(yè)務(wù)團地以及土地區(qū)劃整理事業(yè)的整備，配置和提供適當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)施。備，配置和提供適當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)施。 延長集裝箱碼頭的開放時間，推進海關(guān)、檢疫所等的延長集裝箱碼頭的開放時間，推進海關(guān)、檢疫所等的工作時間外的體制整改。對國際主要港口推行工作時間外的體制整改。對國際主要港口推行24小時充分小時充分開放服務(wù)。促使進出口、港口手續(xù)等簡單化、電子化和促開放服務(wù)。促使進出口、港口手續(xù)等簡單化、電子化和促進民營物流業(yè)務(wù)的電子化。進民營物流業(yè)務(wù)的電子化。 具有效率且環(huán)境負(fù)荷小的物流具有效率且環(huán)境負(fù)荷小的物流 推進綠色物流的技術(shù)開發(fā)，基于推進綠色物流的技術(shù)開發(fā)，基于“循環(huán)型社循環(huán)型社會

20、形成推進基本法會形成推進基本法”關(guān)于關(guān)于3R(Reduce、Reuse、Recycle)的基本原則，為了消減一次性的包裝材的基本原則，為了消減一次性的包裝材料，促進標(biāo)準(zhǔn)化的托盤和通用的容器等可再生型料，促進標(biāo)準(zhǔn)化的托盤和通用的容器等可再生型資材的普及。資材的普及。 通過促進流通業(yè)界綜合通過促進流通業(yè)界綜合IT化，促進電子標(biāo)簽化，促進電子標(biāo)簽國際標(biāo)準(zhǔn)化和實用化國際標(biāo)準(zhǔn)化和實用化(5日元左右），實施標(biāo)準(zhǔn)化日元左右），實施標(biāo)準(zhǔn)化推進體制和聯(lián)合，推進荷重單元化，來實現(xiàn)物流推進體制和聯(lián)合，推進荷重單元化，來實現(xiàn)物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化。此外，還對物流效率化人才進信息化、標(biāo)準(zhǔn)化。此外，還對物流效率化人才進行培養(yǎng)，對物流業(yè)措施的實施情況進行探討，做行培養(yǎng)，對物流業(yè)措施的實施情況進行探討，做出改善方法。出改善方法。 支撐國民生活安全安心的物流支撐國民生活安全安心的物流 根據(jù)消費者的需要確保流通系統(tǒng)及食品的安根據(jù)消費者的需要確保流通系統(tǒng)及食品的安全、信賴度，信息記錄要自動化、簡便化以便