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1、汽車底盤拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)工 作 學(xué) 習(xí) 單專業(yè)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)老師成績(jī)?cè)u(píng)定重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院二一年 月 日 汽車底盤拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)工作學(xué)習(xí)單序 言汽車底盤構(gòu)造與檢修實(shí)訓(xùn)是?汽車底盤構(gòu)造與檢修?課程的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過該實(shí)訓(xùn),穩(wěn)固學(xué)生的汽車底盤構(gòu)造與原理知識(shí),使學(xué)生了解汽車底盤總成拆裝要領(lǐng)、掌握常用拆裝工具的正確選擇與操作方法、提高學(xué)生的動(dòng)手能力、增強(qiáng)學(xué)生的組織紀(jì)律觀念、養(yǎng)成吃苦耐勞及團(tuán)隊(duì)合作精神。 為完善教學(xué),促進(jìn)學(xué)生理論知識(shí)的強(qiáng)化和操作技能的提高,特編制本實(shí)訓(xùn)工作學(xué)習(xí)單,使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中目的明確,有章可循。學(xué)生應(yīng)認(rèn)真結(jié)合教材相應(yīng)內(nèi)容,了解各個(gè)實(shí)訓(xùn)工程的目的、內(nèi)容、步驟及要求,并在實(shí)訓(xùn)過
2、程中認(rèn)真執(zhí)行。1實(shí)訓(xùn)目的:通過實(shí)訓(xùn)教學(xué),使書本知識(shí)緊密聯(lián)系實(shí)際;通過學(xué)生實(shí)訓(xùn)感性地對(duì)汽車底盤的種類、結(jié)構(gòu)、原理、功能和使用要求進(jìn)行更深的了解,可有效提高實(shí)踐操作技能,更好地適應(yīng)社會(huì)需要;通過實(shí)訓(xùn)教學(xué),逐步培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)互助的品德。2實(shí)訓(xùn)根本要求:學(xué)會(huì)底盤常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確選用;學(xué)會(huì)底盤總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝;學(xué)會(huì)底盤主要零部件的檢測(cè);掌握底盤的根本構(gòu)造和根本工作原理;掌握底盤各組成機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理。3其他要求:實(shí)訓(xùn)應(yīng)在理論知識(shí)復(fù)習(xí)的根底上,并在實(shí)訓(xùn)教師指導(dǎo)示范下,由學(xué)生獨(dú)立完成;工作學(xué)習(xí)單的書寫要做到字跡工整、排列整齊,答復(fù)以
3、下問題準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明扼要;實(shí)訓(xùn)時(shí),注意操作步驟、操作規(guī)程,了解并初步掌握儀器設(shè)備及工、量具的正確使用方法;在實(shí)訓(xùn)過程中,應(yīng)做好實(shí)訓(xùn)記錄,進(jìn)行認(rèn)真整理歸納后,再將有關(guān)內(nèi)容包括附圖書寫到工作學(xué)習(xí)單中;為培養(yǎng)各位學(xué)生的養(yǎng)成好的工作習(xí)慣及良好的職業(yè)素質(zhì),所有實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)應(yīng)盡可能的按照“6S的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;拆裝實(shí)訓(xùn)嚴(yán)格按照實(shí)訓(xùn)方案分組進(jìn)行,人員按編組固定,不得私自調(diào)換和竄崗。本實(shí)訓(xùn)工作學(xué)習(xí)單編寫具體分工如下:本工作學(xué)習(xí)單的組稿、審稿、編排及校對(duì)由李仕生負(fù)責(zé);周歡編寫實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域1及實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域2;熊成軍編寫實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域3;李彥編寫實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域4。由于編寫時(shí)間倉(cāng)促、編者水平有限,其中定有缺乏之處,歡送各位老師及學(xué)生提出珍貴意見及建議
4、。李仕生二一年九月目 錄實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域1:汽車傳動(dòng)系的維修1學(xué)習(xí)任務(wù)1.1 離合器的維修1學(xué)習(xí)任務(wù)1.2 手動(dòng)變速器的維修和故障分析4學(xué)習(xí)任務(wù)1.3 自動(dòng)變速器的維修和故障分析6學(xué)習(xí)任務(wù) 自動(dòng)變速器的概述6學(xué)習(xí)任務(wù) 液力變矩器與油泵8學(xué)習(xí)任務(wù) 換擋執(zhí)行元件及行星齒輪機(jī)構(gòu)10學(xué)習(xí)任務(wù)1.4 萬向傳動(dòng)裝置13學(xué)習(xí)任務(wù)1.5 驅(qū)動(dòng)橋的維修14實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域2 汽車行駛系的維修15學(xué)習(xí)任務(wù)2.1 車架與車橋的維修15學(xué)習(xí)任務(wù)2.2 車輪和輪胎的維修16學(xué)習(xí)任務(wù)2.3 動(dòng)平衡機(jī)的使用18學(xué)習(xí)任務(wù)2.4 X-631四輪定位儀的使用19學(xué)習(xí)任務(wù)2.5 普通懸架系統(tǒng)的維修21學(xué)習(xí)任務(wù)2.6 電控懸架的維修22實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域3
5、汽車轉(zhuǎn)向系的維修23學(xué)習(xí)任務(wù)3.1 轉(zhuǎn)向系的維修和故障分析23學(xué)習(xí)任務(wù)3.2 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的維修和故障分析24實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域4 汽車制動(dòng)系的維修26學(xué)習(xí)任務(wù)4.1常規(guī)制動(dòng)系的維修26學(xué)習(xí)任務(wù)4.2 汽車ABS/SR制動(dòng)系的維修28實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))心得及建議31工作學(xué)習(xí)單附錄32汽車底盤拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)工作學(xué)習(xí)單姓名:專業(yè)班級(jí):組別: 第頁共頁實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域1:汽車傳動(dòng)系的維修學(xué)習(xí)任務(wù)1.1 離合器的維修圖一1、看圖一,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師指定的離合器臺(tái)架,觀察離合器的動(dòng)作;1) 汽車正常行駛離合器 ;2) 汽車換擋踩下踏板后,離合器 ;3) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作飛輪旋轉(zhuǎn),踩下踏板后離合器蓋是否往軸向方向移動(dòng)動(dòng) 填是或否壓盤是否
6、軸向方向移動(dòng) 填是或否 離合器片是否有軸向方向移動(dòng) 填是或否;圖二 2、大多數(shù)轎車離合器采用膜片式,其離合器蓋和壓盤見圖二并對(duì)照實(shí)訓(xùn)室羚羊轎車的離合器總成,標(biāo)出其部件名稱。1) ;2) ;3) ;4) ;5) ;6) ;7) ;8) ;9) ;10) ;11) ;12) ;4、在整車實(shí)訓(xùn)室觀察以下汽車離合器操縱機(jī)構(gòu)是繩索式?液壓操縱?桿式操縱?紅旗轎車 : 桑塔納2000:LS400:羚羊轎車:凱馬貨車:5、在實(shí)訓(xùn)室找到相應(yīng)的車型,學(xué)習(xí)液壓操縱機(jī)構(gòu)的離合器,并能寫出圖三離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)中含數(shù)字代表部件的名稱。1 ;2 ;3 ;4 ;5 ;6 ;7 ;8 ;9 ;10 ; 圖四圖三6、調(diào)整羚羊
7、轎車的自由行程。簡(jiǎn)述調(diào)整自由行程的方法?7、如果自由行程過小,會(huì)對(duì)汽車有什么影響?自由行程過大,會(huì)對(duì)汽車有什么影響?8、離合器打滑是由哪些原因引起的?圖五9、在實(shí)訓(xùn)室,如圖五所示檢查離合器片摩擦襯片的磨損,測(cè)量栁釘頭沉入摩擦外表的深度?為什么?磨損超標(biāo)怎么辦?10、如圖六,簡(jiǎn)述離合器蓋的檢查?離合器蓋性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)?圖六11、在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行離合器正確拆卸與裝配工藝流程,并實(shí)施記錄。對(duì)工具、儀器、設(shè)備、工業(yè)流程要具體分析。 第 36 頁 共 35 頁學(xué)習(xí)任務(wù)1.2 手動(dòng)變速器的維修和故障分析1、在實(shí)訓(xùn)車間觀察,汽車是什么類型的變速器,如果是手動(dòng)變速器那么是三軸式還是二軸式以及有幾個(gè)檔位?凱馬貨車
8、手動(dòng) 自動(dòng) 檔位數(shù) 幾軸式 LS400 手動(dòng) 自動(dòng) 檔位數(shù) 幾軸式 桑塔納2000 手動(dòng) 自動(dòng) 檔位數(shù) 幾軸式 羚羊世紀(jì)星 手動(dòng) 自動(dòng) 檔位數(shù) 幾軸式 2、MT(Manual Transmission)中文名稱是 AT(Automatic Transmission)中文名稱是 CVT(Continuously Variable Transmission)中文名稱是 圖六3、在目前的汽車中,手動(dòng)變速器殼分為 軸式,結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的實(shí)物觀察,圖一是 軸式變速器,它是 檔變速器,它主要用于 驅(qū)動(dòng)車上,中間軸上的齒輪是 連接在中間軸上,輸出齒輪是 在輸出軸上,輸出軸上的換擋轂套是 在輸出軸上,當(dāng)拔叉拔到時(shí)
9、變速器處于 檔寫出動(dòng)力傳遞路線??梢越o零件標(biāo)上號(hào)碼。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪離合器輸入軸 輸出軸差速器。 4、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的實(shí)物,簡(jiǎn)述自鎖裝置、互鎖裝置的組成,并分別概述其作用?5、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的實(shí)物,簡(jiǎn)述同步器的結(jié)構(gòu)組成和作用?6、對(duì)長(zhǎng)安微型變速器或EQ109貨車變速器進(jìn)行拆裝,根據(jù)以下拆裝步驟進(jìn)行拆裝練習(xí),你能分鐘裝配成功。一實(shí)訓(xùn)設(shè)備器材工具二實(shí)訓(xùn)工藝流程7、畫出長(zhǎng)安微車變速器或EQ109變速器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。并至少進(jìn)行三個(gè)檔位的分析,其中必須含倒檔。學(xué)習(xí)任務(wù)1.3 自動(dòng)變速器的維修和故障分析 自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)圖一1、在實(shí)訓(xùn)車間觀察,見圖一,說出自動(dòng)變速器換 擋手柄位置的名稱?P: R: N: 3-D: L:
10、2: 2、在實(shí)訓(xùn)室找到以下自動(dòng)變速器的實(shí)物或那么解剖模型,并且用箭頭在圖上標(biāo)出輸入、輸出軸的位置和方向。圖二(a) 圖二(b) 圖二(c) 圖二(d)3、根據(jù)圖二,寫出電控液力自動(dòng)變速器的組成局部。圖二1) ;2) ;3) ;4) ;5) ;6) ;7) ;4、分組討論,自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器相比,其優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?分別作答。5、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室自動(dòng)變速器臺(tái)架,以下哪些是正確駕駛帶自動(dòng)變速器汽車的方法。正確打“,錯(cuò)誤打“×。1) 自動(dòng)變速器汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),必須將選檔操縱手柄置于“P檔,或“N檔,并拉緊駐車制動(dòng)手柄或踩下制動(dòng)踏板。 2) 汽車停放時(shí),選檔桿沒有必要拔入“P位。 3) “N位
11、相當(dāng)于空擋,可在起動(dòng)時(shí)或拖車使用。在等待信號(hào)或堵車時(shí)常常將選檔桿保持在“D位,同時(shí)踩下制動(dòng),假設(shè)時(shí)間很短這樣是允許的,但假設(shè)停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí),最好換入“N位,并拉緊手制動(dòng)。 4) 自動(dòng)變速器汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),必須將選檔操縱手柄置于“P檔,或“N檔,并拉緊駐車制動(dòng)手柄或踩下制動(dòng)踏板。 5) 汽車停放時(shí),選檔桿沒有必要拔入“P位。 6) “N位相當(dāng)于空擋,可在起動(dòng)時(shí)或拖車使用。在等待信號(hào)或堵車時(shí)常常將選檔桿保持在“D位,同時(shí)踩下制動(dòng),假設(shè)時(shí)間很短這樣是允許的,但假設(shè)停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí),最好換入“N位,并拉緊手制動(dòng)。 7) 汽車停放時(shí),選檔桿沒有必要拔入“P位。 8) “N位相當(dāng)于空擋,可在起動(dòng)時(shí)或拖車使用
12、。在等待信號(hào)或堵車時(shí)常常將選檔桿保持在“D位,同時(shí)踩下制動(dòng),假設(shè)時(shí)間很短這樣是允許的,但假設(shè)停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí),最好換入“N位,并拉緊手制動(dòng)。 9) 如遇汽車在又陡又長(zhǎng)的坡道上行駛時(shí),可選擇“D檔,用加速踏板和制動(dòng)踏板來控制汽車上坡的速度。 10) 在汽車下陡坡時(shí)應(yīng)將選檔操縱手柄置于“D檔,或置于“N檔滑行,用制動(dòng)踏板來控制汽車下坡的速度。 11) 超速檔開關(guān),汽車在各種工況下都可以使用。 12) 在水平道路上行駛時(shí),可將選檔操縱手柄置于“D檔,這樣汽車可以根據(jù)加速踏板的狀態(tài)和車輛行駛速度來自動(dòng)的變換檔位。比方當(dāng)車速由低速上升到50KM/h,松開加速踏板就能降低一級(jí)檔位,踩下加速踏板,那么可升高一級(jí)
13、檔位。 液力變矩器與油泵圖一1、液力變矩器工作原理如圖一中的風(fēng)扇一樣,左邊為主動(dòng)風(fēng)扇,右邊為從動(dòng)風(fēng)扇,只要給左邊的風(fēng)扇以動(dòng)力通電轉(zhuǎn)動(dòng),右邊的風(fēng)扇也隨著旋轉(zhuǎn),兩風(fēng)扇之間并無機(jī)械連接,動(dòng)力的傳遞是經(jīng)過 傳遞的。液力變矩器的工作與此極為類似,不同之處只是將 換為 。2、根據(jù)實(shí)訓(xùn)室已經(jīng)解剖的液力變矩器,標(biāo)注出圖二液力變矩器各零部件的名稱:圖二1) ;2) ;3) ;4) ;5) ;6) ;7) ;3、液力變矩器的鎖止是指 和 連接成一體,其作用是將傳動(dòng)效率以 提高到 。4、自動(dòng)變速器的油泵是由 驅(qū)動(dòng)的。5、液力變矩器的動(dòng)力輸入局部為 。A.ATF B.泵輪 C.軸承 D.導(dǎo)輪 E.渦輪6、將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)
14、力傳遞給自動(dòng)變速器。A.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪 B.液力變矩器的導(dǎo)輪 C.自動(dòng)變矩器的油泵 D. 、自動(dòng)變速器檔位車輛的位置排列順序通常為 A.N-R-D-L-P B.P-R-N-D-L C.R-N-P-D-L D.L-N-P-D-R圖三 圖四圖三8、觀察滾柱式單向離合器,分析其工作原理:圖三是單向離合器 鎖止、解鎖狀態(tài);圖四是單向離合器 鎖止、解鎖狀態(tài)。9、液力變矩器故障診斷與檢修相關(guān)判斷題:1檢查單向離合器,用如下圖的專用工具嵌入變矩器凹槽及單向離合器外座圈內(nèi)順時(shí)針方向能自由轉(zhuǎn)動(dòng),逆時(shí)針方向應(yīng)鎖住,否那么更換總成。 2如果汽車起步時(shí)加速性能較差,發(fā)動(dòng)機(jī)性能正常,并表現(xiàn)起步時(shí)變速器實(shí)際運(yùn)行在一檔,可能是
15、變矩器導(dǎo)輪單向離合器損壞。 3如果變速器油中有大量磨損材料脫落和金屬殘?jiān)?,可能是鎖止離合器中摩擦片磨損過量導(dǎo)致的。鎖止離合器在變矩器內(nèi)部,只有解體時(shí),才能進(jìn)行徹底的直觀檢查。一般建議送到專業(yè)的自動(dòng)變速器修理廠進(jìn)行維修。 4輪轂焊接處泄露輪轂劃傷或損壞,修補(bǔ)后可以使用。 10、液力變矩器故障會(huì)造成自動(dòng)變速器換擋沖擊嗎?11、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室實(shí)物,觀察并分析自動(dòng)變速器油泵,并填寫圖五中各零部件的名稱?圖五1 ; 2 ; 3 ; 4 ;5 ; 6 ;7 ;12、油泵的檢測(cè):測(cè)量被動(dòng)齒與泵體的間隙最大不超過 否那么應(yīng)更換泵體總成。被動(dòng)齒輪輪齒與泵體半月形局部之間的間隙,最大不超過 否那么應(yīng)更換泵體總成。 換
16、擋執(zhí)行元件及行星齒輪機(jī)構(gòu)1、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室實(shí)物,說明自動(dòng)變速器中離合器的作用,并寫出圖一中離合器各零部件的名稱?圖一1 ; 2 ; 3 ;4 ; 5 ; 6 ;7 ; 8 ; 9 ;10 ; 11 ; 12 ;13 ;2、觀察豐田A341E自動(dòng)變速器的超速檔離合器C0離合器活塞上有一個(gè)鋼珠,思考為什么以及其作用?3、對(duì)照拆卸的超速檔機(jī)構(gòu),找出圖中的換擋執(zhí)行器B0、F0、C0,B0為超速檔制動(dòng)器;F0為超速檔單向離合器;C0為超速檔離合器。a:分析怎么實(shí)現(xiàn)的超速檔?b:分析怎么實(shí)現(xiàn)直接檔?圖二4、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室實(shí)物,寫出以下圖二中A341E型自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖中各零部件名稱:1 ; 2 ;3 ;4 ;5
17、 ; 6 ;7 ;8 ;9 ; 10 ;(11) ;5、如上圖,設(shè)1的輸入轉(zhuǎn)速1000rpm,齒輪齒圈為80,太陽輪的齒數(shù)都為40;前進(jìn)一檔的動(dòng)力傳遞路線 計(jì)算出該檔位傳動(dòng)比:前進(jìn)二檔的動(dòng)力傳遞路線 ;計(jì)算出該檔位傳動(dòng)比:前進(jìn)三檔的動(dòng)力傳遞路線 ;計(jì)算出該檔位傳動(dòng)比:前進(jìn)四檔的動(dòng)力傳遞路線 ;計(jì)算出該檔位的傳動(dòng)比:倒檔的傳遞路線 ;計(jì)算出該檔位的傳動(dòng)比:6、結(jié)合實(shí)物分析拉維娜自動(dòng)變速器的特點(diǎn)。圖五7、結(jié)合實(shí)物,對(duì)圖三,各零部件的名稱進(jìn)行說明。1 ;2 ;3 ;4 ;5 ;6 ;7 ;C1 ; C2 ; C3 ;C4 ;B1 ; B2 ; F1 ; F2 ;8、談?wù)勀銓?duì)自動(dòng)變速器的拆裝感想?從實(shí)
18、訓(xùn)器材、拆裝工藝進(jìn)行描述。學(xué)習(xí)任務(wù)1.4 萬向傳動(dòng)裝置1、分析傳動(dòng)裝置的功用及組成?2、結(jié)合實(shí)物,填寫圖一中各零部件名稱。圖一1) ;2) ;3) ;4) ;5) ;6) ;7) ;8) ;9) ;10) ;11) ;3、結(jié)合實(shí)物凱馬貨車傳動(dòng)系底盤,繪圖說明發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)汽車傳動(dòng)裝置的布置,并說明等速傳動(dòng)的條件?圖二4、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn),簡(jiǎn)述傳動(dòng)軸的檢測(cè)工藝?如圖二5對(duì)十字軸式萬向節(jié)進(jìn)行拆裝。并對(duì)拆裝工藝進(jìn)行分析說明。6對(duì)羚羊轎車的RF型球籠式萬向節(jié)進(jìn)行拆裝。并對(duì)拆裝工藝進(jìn)行分析說明。學(xué)習(xí)任務(wù)1.5 驅(qū)動(dòng)橋的維修1、簡(jiǎn)述驅(qū)動(dòng)橋的功用與組成?2、簡(jiǎn)述主減速器、差速器的檢修工程。3、 在實(shí)訓(xùn)室拆卸驅(qū)
19、動(dòng)橋,并寫出驅(qū)動(dòng)橋的拆卸步驟。5、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn),寫出主減速器、差速器的組裝步驟?6、結(jié)合實(shí)訓(xùn),寫出驅(qū)動(dòng)橋的組裝裝步驟?實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域2 汽車行駛系的維修學(xué)習(xí)任務(wù)2.1 車架與車橋的維修1、車架俗稱 ,車架主要的作用概括為兩點(diǎn):一是 ;二是 。車架有四種類型: 、中梁式車架、綜合式車架和 。根據(jù)實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有的車分別列出車型?2、車橋位于 與 之間,其兩端安裝車輪,通過懸架與車架相連,其作用是傳遞車架與車輪之間作用力及這些力所產(chǎn)生的力矩。3、車輪定位參數(shù)有哪些?各自的定義及其各自的作用?4、車架怎么去檢修?5、談?wù)剬?duì)本實(shí)訓(xùn)任務(wù)的學(xué)習(xí)體會(huì)?包括需要老師改良的地方學(xué)習(xí)任務(wù)2.2 車輪和輪胎的維修1、車輪是外
20、部裝輪胎,中心裝車軸并承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)部件,由輪轂、 和輪輻組成。在實(shí)訓(xùn)中并能對(duì)照實(shí)物一一指出。2、在實(shí)訓(xùn)室比照幾款車的輪胎并記錄下輪胎規(guī)格并指出各字母和數(shù)字代表的含義。LS400 輪胎規(guī)格 含義:桑塔納2000 輪胎規(guī)格 含義:羚羊世紀(jì)星 輪胎規(guī)格 含義:3、輪胎花紋主要有普通花紋、橫向花紋、組合花紋和 等。并根據(jù)輪胎花紋不同的形式,列出實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有的車的車型至少兩款車。 4、為使各輪胎磨損相同,輪胎應(yīng)進(jìn)行換位。子午線胎初次行駛1000km后進(jìn)行換位,以后每行駛1000km換位一次,并調(diào)整胎壓。要求同學(xué)們至少掌握一種換位的方法。5、行車時(shí)輪胎應(yīng)保持正常氣壓,嚴(yán)禁長(zhǎng)期在氣壓缺乏的情況下使用。否那么
21、,易使輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋,行駛阻力增加。當(dāng)充氣過足時(shí), 會(huì)使輪胎剛度過大,行駛時(shí)出現(xiàn)車輪跳動(dòng)。檢查輪胎的氣壓標(biāo)準(zhǔn)的氣壓值一般主門的門框處可見在維護(hù)中是必要的。 羚羊世紀(jì)星 檢查前氣壓值 加氣后氣壓值 6、在拆卸和安裝輪胎時(shí)應(yīng)注意哪些?7、輪胎花紋異常磨損的特征與原因?學(xué)習(xí)任務(wù)2.3 動(dòng)平衡機(jī)的使用1、KWB421車輪平衡機(jī)操作面板如圖、請(qǐng)寫出顯示面板含義(1). 內(nèi)側(cè)顯示屏:。(2). 內(nèi)側(cè)不平衡位置指示:。(3). 中間顯示屏:。(4). 外側(cè)不平衡位置指示:。(5). 外側(cè)顯示屏:。(6). 平衡方式指示:。、按控制面板寫出具體操作步驟:4、 請(qǐng)寫以下工具的作用快鎖螺母錐套 學(xué)習(xí)任務(wù)2.4
22、X-631四輪定位儀的使用1、操作步驟 將車輛安要求停放好,檢查輪胎氣壓并裝夾好探桿。 翻開電源,啟動(dòng)電腦,直接進(jìn)入測(cè)量程序主界面。主界面顯示有7項(xiàng)功能: 、 、附加檢測(cè)、系統(tǒng)管理、報(bào)表打印、 、退出系統(tǒng)。 在主界面中,選擇常規(guī)檢測(cè)圖標(biāo)進(jìn)入測(cè)量界面。 在表格中選擇你所需要的車型。 入測(cè)量界面后觀察導(dǎo)航欄所能測(cè)量的工程有:偏心補(bǔ)償、 、后軸測(cè)量、前軸測(cè)量、 。 點(diǎn)擊你所需要測(cè)量的工程,并根據(jù)屏幕的顯示對(duì)其相應(yīng)的部位進(jìn)行調(diào)整“紅色表示 標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),“綠色表示 標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 將車輛放下,關(guān)閉電源,取探桿。1、 寫出用卷尺檢測(cè)前輪前束的步驟2、 用卷尺檢測(cè)前輪前束值,并填寫下表。標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)量值分析判斷調(diào)
23、整方法3、 用四輪定位儀檢測(cè)四輪定位參數(shù)值,并填寫下表。前輪定位參數(shù)左前輪右前輪左后輪右后輪分析判斷調(diào)整方法左前束值右前束值總前束值外傾角主銷后傾角主銷內(nèi)傾角6、做四輪定位檢測(cè)前,應(yīng)對(duì)車輛檢查哪些工程?7、什么時(shí)候汽車必須做四輪定位檢測(cè)?學(xué)習(xí)任務(wù)2.5 普通懸架系統(tǒng)的維修1、懸架汽車懸架是車架或承載式車身與 或車輪之間一切傳力連接裝置的統(tǒng)稱。根據(jù)汽車導(dǎo)向裝置的不同,懸架又可以分為 和非獨(dú)立懸架。并就實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有車輛指出車輛的型號(hào)至少列出一款車。2、彈性元件汽車懸架所用的彈性元件可分為鋼板彈簧、 、扭桿彈簧、 和橡膠彈簧等。3、減振器簡(jiǎn)述雙筒液壓式減振器的工作原理。簡(jiǎn)述羚羊車前懸架的拆裝步驟:簡(jiǎn)述
24、如何對(duì)減振器進(jìn)行檢查4、非獨(dú)立懸架與獨(dú)立懸架的特點(diǎn)區(qū)別是什么?5、分析獨(dú)立懸架常見的故障?學(xué)習(xí)任務(wù)2.6 電控懸架的維修1、根據(jù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)凌志LS400,電控懸架一般由 、 、 三局部組成。2、目前市面上主流的主動(dòng)懸掛主要有四種形式: 、液壓懸掛、電磁懸掛以及電子液力懸掛。實(shí)訓(xùn)室的懸架屬于 懸架。3、根據(jù)老師的演示填寫將車速調(diào)整至65km/h以上時(shí),懸架開始 ,懸架高度 ,實(shí)現(xiàn)車速控制;也可以將車速調(diào)至140km/h以上,實(shí)現(xiàn)高車速控制;懸架位于“HIGH位置時(shí),將車速和節(jié)氣門旋鈕調(diào)至0,按下“門控?zé)糸_關(guān),懸架開始 ,懸架高度 ,實(shí)現(xiàn)門控?zé)糸_關(guān)控制。4、 觀察電控懸架實(shí)驗(yàn)臺(tái)有那些傳感器?并說明傳感
25、器的作用?6、與普通懸架相比電控懸架具有那些優(yōu)點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域3 汽車轉(zhuǎn)向系的維修學(xué)習(xí)任務(wù)3.1 轉(zhuǎn)向系的維修和故障分析1、汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同分為和兩大類并結(jié)合現(xiàn)有的車型確定該車型是什么轉(zhuǎn)向系。1) 切諾基是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。2) 凌志是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。3) 羚羊是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。4) 群眾2000是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。5) 轉(zhuǎn)向系的功用是用于 和 汽車的行駛方向。圖一2、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分組成有 、 和 。結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的實(shí)物圖填寫如圖一,各零部件的名稱。3 ;5 ;7 ;8 ;11 ;3、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)用車,談?wù)勣D(zhuǎn)向器的種類?并分析優(yōu)缺點(diǎn)4、轉(zhuǎn)向盤自由行程的定義是?如何檢查?5、正確使用工具拆卸轉(zhuǎn)
26、向系總成并簡(jiǎn)要寫出實(shí)施步驟?學(xué)習(xí)任務(wù)3.2 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的維修和故障分析1、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的車輛,分析動(dòng)力轉(zhuǎn)向的功用和類型?2、結(jié)合實(shí)訓(xùn)寫出排除動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油中空氣的步驟。3、結(jié)合實(shí)訓(xùn)寫出動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)作業(yè)內(nèi)容。4、寫出表中的液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置部件的檢查結(jié)果。序號(hào)部件名稱檢查內(nèi)容檢查結(jié)果1傳動(dòng)帶張力2儲(chǔ)液罐動(dòng)力轉(zhuǎn)向液位3動(dòng)力轉(zhuǎn)向液顏色4觀察液壓泵工作及不打方向時(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液狀態(tài)5觀察液壓泵工作及打方向時(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液狀態(tài)6助力轉(zhuǎn)向泵安裝位置7轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸安裝位置8轉(zhuǎn)向控制閥安裝位置分析以下表的故障原因。序號(hào)故障現(xiàn)象故障原因1向左、右轉(zhuǎn)向時(shí),都感覺沉重2向左或右轉(zhuǎn)向時(shí),感覺沉重3發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向傳
27、動(dòng)帶發(fā)出尖叫聲4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵發(fā)出異響實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域4 汽車制動(dòng)系的維修學(xué)習(xí)任務(wù)4.1常規(guī)制動(dòng)系的維修1、對(duì)羚羊車的前輪制動(dòng)器進(jìn)行拆裝并對(duì)照實(shí)事填寫。3 5 7 8 圖二 鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)9 圖一 盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)2、對(duì)羚羊車的后輪鼓式制動(dòng)器進(jìn)行拆裝并對(duì)照實(shí)事填寫。1 2 4 11 3、根據(jù)課本P255頁并結(jié)合實(shí)物分析制動(dòng)器工作原理。4、 結(jié)合實(shí)訓(xùn)填寫表格的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。檢測(cè)的工程標(biāo)準(zhǔn)值與測(cè)量值調(diào)整與維護(hù)的步驟制動(dòng)液面高度的檢查制動(dòng)踏板自由行程檢查制動(dòng)踏板行程檢查制動(dòng)踏板自由高度的調(diào)整制動(dòng)燈開關(guān)的調(diào)整駐車制動(dòng)器的檢查制動(dòng)系統(tǒng)放氣5、羊車盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器,將檢測(cè)結(jié)果填入下表。測(cè)量工程/mm標(biāo)準(zhǔn)值
28、測(cè)量值結(jié)果判斷處理意見制動(dòng)盤的端面跳動(dòng)量制動(dòng)盤厚度摩擦片厚度制動(dòng)蹄片厚度制動(dòng)鼓內(nèi)徑學(xué)習(xí)任務(wù)4.2 汽車ABS/SR制動(dòng)系的維修1、就實(shí)驗(yàn)臺(tái)掌撐根本組成及安裝位置防抱死制動(dòng)系統(tǒng)由常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)和兩局部組成。桑塔納2000ABS控制系統(tǒng)由ABS控制器、自診斷插口、ABS控制警告燈K47、制動(dòng)系統(tǒng)警告燈K118、后輪轉(zhuǎn)速傳感器G44/G46、制動(dòng)燈開關(guān)F、前輪轉(zhuǎn)速傳感器G45/G47等組成。2、使用解碼器檢測(cè)ABS制動(dòng)控制系統(tǒng),寫出檢測(cè)流程。3、使用萬用表檢測(cè)輪速傳感器線圈阻值和交流信號(hào)電壓輪速傳感器電阻值電壓值結(jié)果判斷G45G47G44G464、根據(jù)桑塔納2000 ABS系統(tǒng)電路圖,答復(fù)以下問題:圖一 ABS系統(tǒng)電路圖圖二 ABS ECU插座ABS ECU共有 根電源線,其中 根常電源線, 根點(diǎn)火開關(guān)電源線。ABS ECU的 引腳是常電源線, 引腳是點(diǎn)火開關(guān)電源線。ABS ECU共有 根接地線, 引腳是接地線。將四個(gè)ABS輪速傳感器的導(dǎo)線顏色及對(duì)應(yīng)ECU的引腳填入下表。輪速傳感器左前右前左后右后導(dǎo)線顏色ECU引腳圖三 ABS控制器及其附件分解圖5、根據(jù)“汽車ABS/ASR制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)習(xí)臺(tái)填寫1 2 3 4 5 6 7 5、 輪速傳感器與齒圈之間的間隙測(cè)量。輪速傳感器間隙值結(jié)果判斷右前左前右后左后8、簡(jiǎn)述常規(guī)制動(dòng)、增壓、減壓、保壓四個(gè)過程。實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))心得及建議附:實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))考核成績(jī)?cè)u(píng)
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