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文檔簡介

1、12注意事項 1、保持安靜,不要影響他人 2、手機(jī)請設(shè)置為震動,接聽電話請到教室外 3、有問題可隨時提出,供大家討論 4、希望大家對課堂練習(xí)積極相應(yīng)33030系列定軸式變速箱、變矩器系列定軸式變速箱、變矩器變矩器的組成變矩器的組成變矩器工作原理變矩器工作原理變速箱與變矩器的供油系統(tǒng)原理變速箱與變矩器的供油系統(tǒng)原理定軸式變速箱的裝配要求、組成及工作原理定軸式變速箱的裝配要求、組成及工作原理4山推變矩器的組成山推變矩器的組成56YJ315XYJ315X液力變矩器的安裝、使用與維護(hù)液力變矩器的安裝、使用與維護(hù)一、安裝一、安裝 該變矩器與該變矩器與LRC6105LRC6105、YC6108YC6108

2、、錫柴、錫柴61006100等型號發(fā)動等型號發(fā)動機(jī)匹配,配套國產(chǎn)機(jī)匹配,配套國產(chǎn)ZL30EZL30E型裝載機(jī)。與發(fā)動機(jī)連接安裝型裝載機(jī)。與發(fā)動機(jī)連接安裝時,液力變矩器的旋轉(zhuǎn)中心線與發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)中心線時,液力變矩器的旋轉(zhuǎn)中心線與發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)中心線必須重合。必須重合。 二、使用與維護(hù)二、使用與維護(hù) 1 1、液力變矩器使用前應(yīng)先檢查各旋轉(zhuǎn)件是否旋轉(zhuǎn)靈、液力變矩器使用前應(yīng)先檢查各旋轉(zhuǎn)件是否旋轉(zhuǎn)靈活,有無卡碰現(xiàn)象?;?,有無卡碰現(xiàn)象。 2 2、裝到車上,向油箱加入適量的工作油;起動發(fā)動、裝到車上,向油箱加入適量的工作油;起動發(fā)動機(jī),低速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī),低速運(yùn)轉(zhuǎn)1-21-2分鐘,使各管路及工作系統(tǒng)都充滿油分鐘,

3、使各管路及工作系統(tǒng)都充滿油液后再檢查工作油是否達(dá)到油面指示線。液后再檢查工作油是否達(dá)到油面指示線。7三、液力變矩器起動后,不應(yīng)立即進(jìn)行工作,應(yīng)依次從三、液力變矩器起動后,不應(yīng)立即進(jìn)行工作,應(yīng)依次從 低速低速-中速空載運(yùn)轉(zhuǎn)中速空載運(yùn)轉(zhuǎn)-帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);使用過程中經(jīng)常觀帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);使用過程中經(jīng)常觀察傾聽液力變矩器運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響,工作油壓及油溫的變察傾聽液力變矩器運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響,工作油壓及油溫的變化(油溫應(yīng)控制在化(油溫應(yīng)控制在80-11080-110C C),),至少每至少每 周檢查一次油周檢查一次油位。位。四、油液應(yīng)按要求使用四、油液應(yīng)按要求使用8#8#或或6#6#液力傳動油,按公司液力傳動油,按公司5

4、 5次次強(qiáng)保要求及時更換油液和清洗濾芯。強(qiáng)保要求及時更換油液和清洗濾芯。五、機(jī)器使用中,應(yīng)根據(jù)工況負(fù)載及速度及時換檔,以五、機(jī)器使用中,應(yīng)根據(jù)工況負(fù)載及速度及時換檔,以免液力變矩器在低效區(qū)長時間工作,造成工作油液過高免液力變矩器在低效區(qū)長時間工作,造成工作油液過高而使整機(jī)工作無力,并使其零件損壞。而使整機(jī)工作無力,并使其零件損壞。8天津變矩器的組成天津變矩器的組成 天津鼎盛變矩器零件天津鼎盛變矩器零件目錄(一)目錄(一)9變矩器工作原理、作用變矩器工作原理、作用 將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液能,并將液能還原為機(jī)將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液能,并將液能還原為機(jī)械能。械能。 能自動調(diào)節(jié)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速,使裝

5、載機(jī)可以根據(jù)道能自動調(diào)節(jié)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速,使裝載機(jī)可以根據(jù)道路狀況和阻力小,自動改變速度和牽引力,以適應(yīng)不斷路狀況和阻力小,自動改變速度和牽引力,以適應(yīng)不斷變化的各種工況。變化的各種工況。 以油為介質(zhì)的變矩器取代了機(jī)械連接的主離合器,以油為介質(zhì)的變矩器取代了機(jī)械連接的主離合器,工作油可吸收和消除發(fā)動機(jī)本身和外載時所帶來的沖擊工作油可吸收和消除發(fā)動機(jī)本身和外載時所帶來的沖擊振動及噪音,從而保護(hù)了柴油機(jī)和傳動系統(tǒng),提高了裝振動及噪音,從而保護(hù)了柴油機(jī)和傳動系統(tǒng),提高了裝載機(jī)使用壽命。載機(jī)使用壽命。 10ZL30.03變速箱11ZL30.03變速箱特點(diǎn)和用途本變速箱具有結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,操縱方便和傳

6、動效率高的特點(diǎn)。本變速箱在匹配液力變矩器后,用于載荷和速度化比較頻繁的以四輪驅(qū)動的工程機(jī)械(如裝載機(jī))的動力傳動。技術(shù)參數(shù) 最大輸入轉(zhuǎn)速 2500r/min 最大輸入扭矩 650N .m 最在輸入功率 75kW 配套變矩器零速變矩比 3.03.6 變速箱型式 定軸、常嚙合、液壓/撥叉換檔 12ZL30.03變速箱 變速箱傳動 前進(jìn)檔 3.28 檔 2.08 檔 1.09 檔 0.59 后退檔 3.05 檔 0.87變速箱用油 6液力傳動油 工作壓力 1.11.5MPa 油底殼允許油溫 100 13ZL30.03變速箱14箱體部件箱體部件15杭齒杭齒428變速箱的組成變速箱的組成輸入軸總成輸入軸

7、總成16中間軸總成中間軸總成17倒檔軸總成倒檔軸總成18輸出軸總成輸出軸總成1920杭杭齒齒變變速速箱箱傳傳動動簡簡圖圖檔輸入齒輪檔輸入齒輪21杭齒變速箱各檔傳動過程杭齒變速箱各檔傳動過程v 低速檔傳動過程:低速檔傳動過程: 前進(jìn)一檔:前進(jìn)一檔:輸入軸輸入軸 檔離合器結(jié)合檔離合器結(jié)合 檔輸入齒輪檔輸入齒輪 檔輸出齒檔輸出齒輪輪 中間軸中間軸 低檔輸入齒輪低檔輸入齒輪 滑套左移滑套左移 低檔輸出齒輪低檔輸出齒輪 輸出軸輸出軸 前進(jìn)二檔:輸入軸前進(jìn)二檔:輸入軸 檔輸入齒輪檔輸入齒輪 檔輸出齒輪檔輸出齒輪 檔離合結(jié)合檔離合結(jié)合 中間軸中間軸 低檔輸入齒輪低檔輸入齒輪 滑套左移滑套左移 低檔輸出齒輪低

8、檔輸出齒輪 輸出軸輸出軸 低速倒檔:輸入軸低速倒檔:輸入軸 檔輸入齒輪檔輸入齒輪 倒檔輸入齒輪倒檔輸入齒輪 倒檔離合器倒檔離合器 倒檔輸出齒輪倒檔輸出齒輪 檔輸出齒輪檔輸出齒輪 中間軸中間軸 低檔輸入齒輪低檔輸入齒輪 滑套左移滑套左移 低檔輸出齒輪低檔輸出齒輪 輸出軸輸出軸 22杭齒變速箱各檔傳動過程杭齒變速箱各檔傳動過程v高速檔傳動過程:高速檔傳動過程: 前進(jìn)三檔:前進(jìn)三檔:輸入軸輸入軸 檔離合器結(jié)合檔離合器結(jié)合 檔輸出齒輪檔輸出齒輪 檔檔 輸出齒輪輸出齒輪 高檔齒輪高檔齒輪 輸出軸輸出軸 前進(jìn)四檔:輸入軸前進(jìn)四檔:輸入軸 檔輸入齒輪檔輸入齒輪 檔輸出齒檔輸出齒輪輪 檔離合結(jié)合檔離合結(jié)合 檔

9、輸出齒輪檔輸出齒輪 高檔齒輪高檔齒輪 輸出軸輸出軸 高速倒檔:輸入軸高速倒檔:輸入軸 檔輸入齒輪檔輸入齒輪 倒檔輸入齒輪倒檔輸入齒輪 倒檔離合器倒檔離合器 倒檔輸出齒輪倒檔輸出齒輪 檔輸出齒輪檔輸出齒輪 高檔高檔齒輪齒輪 輸出軸輸出軸23變矩器部分變矩器部分變速箱部分變速箱部分淋淋 油油切斷閥切斷閥FR精濾器精濾器去潤滑油路去潤滑油路變矩器變矩器粗濾器粗濾器冷卻器冷卻器ZL30.03ZL30.03箱與變矩器的供油系統(tǒng)原理箱與變矩器的供油系統(tǒng)原理24杭齒變速箱配山推變矩器的供油原理杭齒變速箱配山推變矩器的供油原理變速箱油變速箱油 油底殼濾網(wǎng)過濾油底殼濾網(wǎng)過濾 變速泵變速泵 油濾清器二次過濾油濾清

10、器二次過濾 變速器變速器 變速壓力閥變速壓力閥 變速操縱閥變速操縱閥 變速箱變速箱組合閥組合閥 主壓力主壓力1.11.1 1.5MPa1.5MPa 進(jìn)口壓力閥進(jìn)口壓力閥 進(jìn)口壓力進(jìn)口壓力0.30.30.60.6MPaMPa 變矩器變矩器 工作工作 出口壓出口壓力閥力閥 出口壓力出口壓力0.050.05 0.150.15MPaMPa 冷卻器冷卻器 變速操縱閥變速操縱閥 變速箱變速箱 潤滑潤滑 各個檔位各個檔位 變速箱油底殼變速箱油底殼 旁通閥旁通閥0.08MPa25常見故障常見故障v各擋壓力上不去各擋壓力上不去用油不足,變速泵吸油困難或吸不上油。用油不足,變速泵吸油困難或吸不上油。管路接頭松動后

11、空氣進(jìn)入管路混合在油液中產(chǎn)生氣泡。管路接頭松動后空氣進(jìn)入管路混合在油液中產(chǎn)生氣泡。變速泵進(jìn)油管吸扁或濾芯堵塞后,影響變速泵的吸油量。變速泵進(jìn)油管吸扁或濾芯堵塞后,影響變速泵的吸油量。調(diào)壓閥彈簧斷后失去調(diào)壓作用。調(diào)壓閥彈簧斷后失去調(diào)壓作用。切斷閥不回位,油液被切斷流回油池。切斷閥不回位,油液被切斷流回油池。變速泵損壞后大大降低了變速泵的泵油量。變速泵損壞后大大降低了變速泵的泵油量。 26常見故障常見故障v個擋壓力上不去個擋壓力上不去活塞密封件損壞后,油缸內(nèi)的油液大量泄漏造成壓力活塞密封件損壞后,油缸內(nèi)的油液大量泄漏造成壓力損失。損失?;钊w有砂眼或裂紋進(jìn)入的油液大量泄漏?;钊w有砂眼或裂紋進(jìn)入的

12、油液大量泄漏。操縱閥密封件損壞后進(jìn)油與回油直接相通。操縱閥密封件損壞后進(jìn)油與回油直接相通。管路接頭松動進(jìn)入空氣。管路接頭松動進(jìn)入空氣。27ZL30E.5GZL30E.5G變速箱介紹變速箱介紹ZL30E.5G為定軸式動力換檔變速箱,檔位為三個前進(jìn)檔和三個后退檔,具為定軸式動力換檔變速箱,檔位為三個前進(jìn)檔和三個后退檔,具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、剛性大、傳動效率高、維修方便、齒輪壽命長等優(yōu)點(diǎn),有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、剛性大、傳動效率高、維修方便、齒輪壽命長等優(yōu)點(diǎn),具體技術(shù)參數(shù)如下:具體技術(shù)參數(shù)如下:輸入功率:輸入功率: 85kw輸入轉(zhuǎn)速:輸入轉(zhuǎn)速: 2600r/min變矩器型式:變矩器型式: 單級單相三元件單級

13、單相三元件變矩器零速變矩比:變矩器零速變矩比: 3.5變速箱型式:變速箱型式: 三前三后、動力換檔、定軸結(jié)構(gòu)三前三后、動力換檔、定軸結(jié)構(gòu)變速箱機(jī)械傳動比:變速箱機(jī)械傳動比:前進(jìn)一檔前進(jìn)一檔3.715 后退一檔后退一檔3.546 前進(jìn)二檔前進(jìn)二檔1.838 后退二檔后退二檔1.754 前進(jìn)三檔前進(jìn)三檔0.695 后退三檔后退三檔0.663操縱油壓:操縱油壓: 1.501.70Mpa變矩器進(jìn)口油壓:變矩器進(jìn)口油壓: 0.550.65 Mpa潤滑油壓:潤滑油壓: 0.1800.28 Mpa變矩器出口最高允許油溫:變矩器出口最高允許油溫: 1202829箱體外觀件箱體外觀件30前進(jìn)、倒退離合器總成前進(jìn)

14、、倒退離合器總成31ZL30E變速箱一、三檔離合器總成變速箱一、三檔離合器總成32二檔離合器總成二檔離合器總成33輸出軸及倒檔舵輪軸總成輸出軸及倒檔舵輪軸總成34ZL30E 變速箱變速箱各油管各油管的裝配的裝配35ZLZL3030E E龍工龍工自制自制定軸定軸式變式變速箱速箱傳動傳動簡圖簡圖前進(jìn)檔離合器前進(jìn)檔離合器后退檔離合器后退檔離合器36定軸式變速箱各擋傳動路線定軸式變速箱各擋傳動路線 前進(jìn)檔傳動過程前進(jìn)檔傳動過程: 觀察齒輪旋轉(zhuǎn)方向的方位為:自輸入處往輸出方向觀察:觀察齒輪旋轉(zhuǎn)方向的方位為:自輸入處往輸出方向觀察: 前進(jìn)一擋:嚙合前進(jìn)擋,一擋兩離合器:前進(jìn)一擋:嚙合前進(jìn)擋,一擋兩離合器:

15、輸入輸入 Z1 Z7 Z4 Z10 Z11 Z12 Z1 Z7 Z4 Z10 Z11 Z12 前后橋輸出。前后橋輸出。 逆逆 順順 順順 逆逆 逆逆 順順 前進(jìn)二擋:嚙合前進(jìn)擋,二擋兩離合器:前進(jìn)二擋:嚙合前進(jìn)擋,二擋兩離合器:輸入輸入 Z1 Z7 Z5 Z9 Z11 Z12 Z1 Z7 Z5 Z9 Z11 Z12 前后橋輸出。前后橋輸出。 逆逆 順順 順順 逆逆 逆逆 順順 前進(jìn)三擋:嚙合前進(jìn)擋,三擋兩離合器:前進(jìn)三擋:嚙合前進(jìn)擋,三擋兩離合器:輸入輸入 Z1 Z7 Z6 Z8 Z11 Z12 Z1 Z7 Z6 Z8 Z11 Z12 前后橋輸出。前后橋輸出。 逆逆 順順 順順 逆逆 逆逆 順

16、順37變矩器、變速箱維修注意事項變矩器、變速箱維修注意事項v變速箱之間的區(qū)別變速箱之間的區(qū)別龍工箱與杭齒箱區(qū)別如下:龍工箱與杭齒箱區(qū)別如下:部件部件杭齒箱杭齒箱龍工箱或徐齒箱龍工箱或徐齒箱箱體箱體 傳動形式傳動形式定軸式定軸式定軸式定軸式檔位軸檔位軸四根軸四根軸五根軸五根軸液壓油路液壓油路箱體內(nèi)部油路箱體內(nèi)部油路外接管路外接管路離合器總成離合器總成三個離合器總成三個離合器總成五個離合器總成五個離合器總成螺栓緊固式螺栓緊固式焊接式焊接式離合器片離合器片主、從動片各六片主、從動片各六片主動片六片主動片六片/從動片五片從動片五片38 部件部件 區(qū)別區(qū)別龍工箱龍工箱徐齒箱徐齒箱箱箱 體體整體式整體式分體式分體式一軸離合器轂體一軸離合器轂體軸端螺紋軸端螺紋 軸端螺紋軸端螺紋二軸離合器轂體二軸離合器轂體軸上花鍵是矩形軸上花鍵是矩形 軸上花鍵

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