《電廠汽輪機(jī)》復(fù)習(xí)題緒論1章習(xí)題及題解

1、全國(guó)高等教育自學(xué)考試教材電廠汽輪機(jī)緒論及第一章習(xí)題及題解編寫(xiě)：傅忠廣朱萍李艷秋華北電力大學(xué)動(dòng)力系2001年8月1章）一、問(wèn)答題:1按工作原理、熱力過(guò)程特性、蒸汽流動(dòng)方向、新蒸汽參數(shù)等對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行分類，汽輪機(jī)可分為哪些類型？按新蒸汽參數(shù)分類時(shí)，相應(yīng)類型汽輪機(jī)的新汽壓力等級(jí)是什么？2國(guó)產(chǎn)汽輪機(jī)型號(hào)的表示方法是什么？3根據(jù)國(guó)產(chǎn)汽輪機(jī)型號(hào)的表示方法，說(shuō)明下列汽輪機(jī)的型號(hào)提供了汽輪機(jī)設(shè)備的哪些基本特征？（1）CB25-8.82/0.98/0.118（2） CC25-8.82/0.98/0.118-1（3） 3）CB25-8.83/1.47/0.49（4） N300-16.7/537/5374汽輪機(jī)中哪些

2、部件是轉(zhuǎn)動(dòng)的？哪些部件是靜止不動(dòng)的？5汽缸的作用是什么？6簡(jiǎn)述蒸汽在汽輪機(jī)中的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程？7試?yán)L圖說(shuō)明最簡(jiǎn)單的發(fā)電廠生產(chǎn)過(guò)程示意圖？8蒸汽對(duì)動(dòng)葉片沖動(dòng)作用原理的特點(diǎn)是什么？9蒸汽對(duì)動(dòng)葉片反動(dòng)作用原理的特點(diǎn)是什么？10 根據(jù)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)，如何劃分汽輪機(jī)級(jí)的類型？各種類型級(jí)的特點(diǎn)是什么？11 什么是動(dòng)葉的速度三角形？12 如何根據(jù)噴嘴汽流出汽角計(jì)算速度級(jí)、純沖動(dòng)級(jí)與反動(dòng)級(jí)的最佳速比？13 汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)為什么要采用部分進(jìn)汽？如何選擇合適的部分進(jìn)汽度？14 試述汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)有哪些損失？造成這些損失的原因是什么？15 如何減小級(jí)內(nèi)漏汽損失？16 簡(jiǎn)述軸向推力的平衡方法。17 簡(jiǎn)述汽封的

3、工作原理？上表不18 何為汽輪機(jī)的進(jìn)汽機(jī)構(gòu)節(jié)流損失和排汽阻力損失？在熱力過(guò)程線（焓熵圖）上表示出來(lái)。二、名詞解釋19 汽輪機(jī)的級(jí)20 反動(dòng)度。21 滯止參數(shù)22 臨界壓比23 輪周效率。24 級(jí)的余速損失25 最佳速度比。26 部分進(jìn)汽度。27 級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率三、單項(xiàng)選擇28 電廠常用汽輪機(jī)屬于下列那種類型？A.離心式C.輻流式29 保證轉(zhuǎn)子相對(duì)于靜子的正確軸向位置的是：A.支持軸承C.汽缸30 汽輪機(jī)的軸向位置是依靠確定的？A.靠背輪C.支持軸承31 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的主要任務(wù)是：A.將熱能轉(zhuǎn)化成電能C.將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能32 具有一定壓力和溫度的蒸汽在噴嘴中膨脹時(shí)A.壓力下降，速度下降C.

4、壓力下降，速度上升33 級(jí)的反動(dòng)度是：A.蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)膨脹時(shí)的理想焓降與蒸汽在整個(gè)級(jí)的滯止理想焓降之比。B. 蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)膨脹時(shí)的理想焓降與蒸汽在整個(gè)級(jí)的理想焓降之比。C.蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)膨脹時(shí)的實(shí)際焓降與蒸汽在整個(gè)級(jí)的滯止理想焓降之比。D.蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)膨脹時(shí)的實(shí)際焓降與蒸汽在整個(gè)級(jí)的理想焓降之比。34通常當(dāng)級(jí)的焓降很大、噴嘴出口速度很高時(shí)采用：A.純沖動(dòng)級(jí)C. 復(fù)速級(jí)35汽輪機(jī)的級(jí)中做功能力最大的級(jí)為：A.純沖動(dòng)級(jí)C.復(fù)速級(jí)36 .反動(dòng)級(jí)動(dòng)葉入口壓力為Pi,出口壓力為A.PKP2C.Pi=P237 已知蒸汽在汽輪機(jī)某級(jí)的滯止理想焓降為口的理想汽流速度為B. 軸流式D. 周流式B.

5、 軸封D. 推力軸承B. 軸封D. 推力軸承B. 將熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能D. 將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能B. 壓力上升，速度下降D. 壓力上升，速度上升B. 帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)D. 反動(dòng)級(jí)B. 帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)D. 反動(dòng)級(jí)P2,則Pi和P2有 關(guān)系。B. Pi>P2D. Pi=0.5P240 kJ/kg ，該級(jí)的反動(dòng)度為 0.i87 ，則噴嘴出A.8m/sB.i22m/sC.i6im/sD.255m/s38 假設(shè)噴嘴前的蒸汽滯止焓為3350kJ/kg，噴嘴出口蒸汽理想比焓值為3304.4kJ/kg，則噴嘴實(shí)際出口速度為A.9.5m/sB.8i.3m/sC.8i.9m/sD.320m/s39 蒸汽在某反

6、動(dòng)級(jí)噴嘴中的滯止理想焓降為30kJ/kg，則蒸汽在動(dòng)葉通道中的理想焓降為：A.0kJ/kgB.i5kJ/kgC.30kJ/kgD.45kJ/kg40 .當(dāng)噴嘴的壓力比£n大于臨界壓力比£cr時(shí)，則噴嘴的出口蒸汽流速CiA.Ci<CcrB.Ci=CcrC.Ci>CcrD.CiWCcr41 當(dāng)漸縮噴嘴出口壓力pi小于臨界壓力pcr時(shí)，蒸汽在噴嘴斜切部分發(fā)生膨脹，下列哪個(gè)說(shuō)法是正確的?A.只要降低pi,即可獲得更大的超音速汽流B.可以獲得超音速汽流，但蒸汽在噴嘴中的膨脹是有限的C.蒸汽在減縮噴嘴出口的汽流流速等于臨界速度CcrD.蒸汽在減縮噴嘴出口的汽流流速小于臨界速

7、度Ccr42 .蒸汽在噴嘴斜切部分膨脹的條件是A.噴嘴后壓力小于臨界壓力B.噴嘴后壓力等于臨界壓力C.噴嘴后壓力大于臨界壓力D.噴嘴后壓力大于噴嘴前壓力43 .下列哪個(gè)說(shuō)法是正確的A.噴嘴流量總是隨噴嘴出口速度的增大而增大；B.噴嘴流量不隨噴嘴出口速度的增大而增大；C.噴嘴流量可能隨噴嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不變；D.以上說(shuō)法都不對(duì)44 .關(guān)于噴嘴臨界流量，在噴嘴出口面積一定的情況下，請(qǐng)判斷下列說(shuō)法哪個(gè)正確：A.噴嘴臨界流量只與噴嘴初參數(shù)有關(guān)B.噴嘴臨界流量只與噴嘴終參數(shù)有關(guān)C.噴嘴臨界流量與噴嘴壓力比有關(guān)D.噴嘴臨界流量既與噴嘴初參數(shù)有關(guān)，也與噴嘴終參數(shù)有關(guān)45 .蒸汽流動(dòng)過(guò)程中，

8、能夠推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功的有效力是。A.軸向力B.徑向力C.周向力D.蒸汽壓差46 .在其他條件不變的情況下，余速利用系數(shù)增加，級(jí)的輪周效率TuA.增大B.降低C.不變D.無(wú)法確定47 .在圓周速度相同的情況下，作功能力最大的級(jí)為A.純沖動(dòng)級(jí)B.帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)C.復(fù)速級(jí)D.反動(dòng)級(jí)48 .在噴嘴出口汽流角i和圓周速度u相等時(shí)，純沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)在最佳速比下所能承擔(dān)的始降之比為A.1:2B.2:1C.1:1D.1:449 .當(dāng)各種條件相同時(shí)，沖動(dòng)式汽輪機(jī)與反動(dòng)式汽輪機(jī)的級(jí)數(shù)比約為：A.2B.1C.1/2D.1/450 .在各自最佳速比下，輪周效率最高的級(jí)是A.純沖動(dòng)級(jí)B.帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)C.復(fù)速級(jí)

9、D.反動(dòng)級(jí)51 .當(dāng)最小時(shí)，級(jí)的輪周效率最大。A.動(dòng)葉入口蒸汽相對(duì)速度B.動(dòng)葉入口蒸汽絕對(duì)速度C.動(dòng)葉出口蒸汽相對(duì)速度D.動(dòng)葉出口蒸汽絕對(duì)速度52 .下列哪個(gè)措施可以減小葉高損失A.加長(zhǎng)葉片B.縮短葉片C.加厚葉片D.減薄葉片53 .下列哪種措施可以減小級(jí)的葉高損失？A.級(jí)反動(dòng)度選用較大值C.減小葉片高度54 .部分進(jìn)汽度越小，則：A.鼓風(fēng)損失越小，斥汽損失越大C.鼓風(fēng)損失越大，斥汽損失越大55 .汽輪機(jī)級(jí)采用部分進(jìn)汽度的原因是A.葉片太長(zhǎng)C.存在鼓風(fēng)損失B.增加葉柵中的葉片數(shù)D.采用部分進(jìn)汽B.鼓風(fēng)損失越小，斥汽損失越小D.鼓風(fēng)損失越大，斥汽損失越小B.葉片太短D.存在斥汽損失56 .某列噴

10、嘴葉柵工作段弧長(zhǎng)為1037mm,平均直徑1100mm,則該級(jí)的部分進(jìn)汽度為A.0.3C.0.6657 .下列哪種損失不屬于葉柵損失A.噴嘴損失C.余速損失58 .下列哪種措施可以減小級(jí)的葉型損失?A.級(jí)反動(dòng)度選用較大值C.安裝葉頂圍帶59 .下列哪種措施可以減小級(jí)的扇形損失A.采用部分進(jìn)汽C.采用扭葉片60 .扭曲葉片適用于汽輪機(jī)的下列哪種級(jí)?A.徑高比比較小的級(jí)C.工作在濕蒸汽區(qū)的級(jí)61 .下列哪種措施可以減小葉輪摩擦損失?A.級(jí)反動(dòng)度選用較大值C.盡量減小葉輪與隔板間腔室的容積B. 0.5D. 1B.動(dòng)葉損失D.葉高損失B.增加葉柵中的葉片數(shù)D.選用扭葉片B.采用去濕槽D.采用復(fù)速級(jí)B.徑

11、高比比較大的級(jí)D.調(diào)節(jié)級(jí)B.增加葉柵中的葉片數(shù)D.采用部分進(jìn)汽62 .在汽輪機(jī)的低壓級(jí)中，摩擦損失很小的原因是因?yàn)檩^大。A.蒸汽比容C.級(jí)的平均直徑63 .降低部分進(jìn)汽損失，可以采取下列哪個(gè)措施?A.加隔板汽封B.減小軸向間隙C.選擇合適的反動(dòng)度D.在非工作段的動(dòng)葉兩側(cè)加裝護(hù)罩裝置64 .下列哪種措施可以減小鼓風(fēng)損失？A.安裝葉頂圍帶B.選用扭葉片C.減小葉片高度D.在無(wú)噴嘴弧段部分的動(dòng)葉兩側(cè)加護(hù)罩65 .減少軸封漏汽的措施是A.增加軸封齒數(shù)C.加大軸封直徑66 .在葉輪上開(kāi)平衡孔，可以減小B.圓周速度D.蒸汽濕度B.減少軸封齒數(shù)D.以上途徑都不可以B.部分進(jìn)汽損失A.葉高損失C.漏汽損失D.

12、濕汽損失67 .工作在濕蒸汽區(qū)的汽輪機(jī)的級(jí)，受水珠沖刷腐蝕最嚴(yán)重的部位是：A.動(dòng)葉頂部背弧處B.動(dòng)葉頂部?jī)?nèi)弧處C.動(dòng)葉根部背弧處D.噴嘴背弧處68 .減小排汽壓力損失提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性，汽輪機(jī)的排汽室通常設(shè)計(jì)成：A.等截面型B.漸縮型C.縮放型D.漸擴(kuò)型69 .為了安全，一般對(duì)現(xiàn)代凝汽式汽輪機(jī)終了的最高濕度限制不得超過(guò)：A.(912)%B.(1215)%C.(1518)%D.(1820)%70 .提高汽輪機(jī)末級(jí)蒸汽干度，可采用下列那種方法？A.提高蒸汽初壓B.降低排氣壓力C.采用回?zé)岢槠鸇.采用再熱71 .為了安全，一般對(duì)現(xiàn)代凝汽式汽輪機(jī)終了的最高濕度限制不得超過(guò):A.(912)%B.(1215)

13、%C.(1518)%D.(1820)%四、多項(xiàng)選擇72 .背壓式汽輪機(jī)和調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)的共同點(diǎn)包括下列哪幾項(xiàng)？A.排汽壓力大于1個(gè)大氣壓B.能發(fā)電73.C.能供熱支持軸承的作用是。D.,沒(méi)有凝汽器A.B.C.D.A.C.A.C.A.C.壓平衡軸向推力保證對(duì)轉(zhuǎn)子的支撐作用確定轉(zhuǎn)子與靜子的相對(duì)幅向位置班隹在土7土口舊工峪7MTTT洛左小匕/3里74.75.76.77.級(jí)的反動(dòng)度越大，則。噴嘴的理想始降越大B.動(dòng)葉的理想烙降越大蒸汽對(duì)動(dòng)葉柵的反動(dòng)力越大D.蒸汽對(duì)動(dòng)葉柵的沖動(dòng)力越大。純沖動(dòng)級(jí)內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)是。蒸汽只在噴嘴葉柵中進(jìn)行膨脹B.蒸汽僅對(duì)動(dòng)葉施加沖動(dòng)力動(dòng)葉進(jìn)出口蒸汽壓力相等D.動(dòng)葉理想始降

14、等于零蒸汽通過(guò)漸縮噴嘴的臨界流量與有關(guān)。噴嘴的出口面積B.級(jí)的反動(dòng)度蒸汽的壓力比D.噴嘴前滯止?fàn)顟B(tài)的蒸汽參數(shù)已知某級(jí)噴嘴前壓力為P1=8.4MPa,噴嘴后壓力為P2=4.45MPa,該級(jí)蒸汽的臨界力比為0.546,試判斷該級(jí)噴嘴內(nèi)的蒸汽流動(dòng)狀態(tài)：rt詐n止匕RAt七白&二慶且"、-rtfZrffl。大且crt詐rr止匕44七白&二慶且金十tfZrffl廿日.78.79.A.H貝H用口於飛JC.噴嘴出口的汽流發(fā)生偏轉(zhuǎn)蒸汽在葉片斜切部分膨脹的特點(diǎn)包括A.蒸汽汽流發(fā)生偏轉(zhuǎn)C.其葉片前后的壓力比£>£cr若余速在卜一級(jí)中被利用，則A.本級(jí)的功效始降B

15、.D.B.D.B.,噴嘴出口的汽流不發(fā)生偏轉(zhuǎn)其葉片前后的壓力比£<£cr,葉片出口可以得到超音速汽流.不變。本級(jí)的理想始降C.級(jí)的理想能量80 .下列哪些措施可以減少葉高損失？A.增大葉柵平均直徑C.采用部分進(jìn)汽81 .下列哪些措施可以減小部分進(jìn)汽損失？A.采用扭葉片C.在葉輪上開(kāi)孔82 .下列哪些措施可以減小鼓風(fēng)損失？A.采用扭葉片C.在葉輪上開(kāi)孔83 .下列哪些措施可以減小級(jí)內(nèi)的漏氣損失?A.加裝隔板汽封片C.設(shè)計(jì)葉片時(shí)采用合適的反動(dòng)度84 .汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)漏汽主要發(fā)生在下列哪些部位？A.隔板汽封C.動(dòng)葉根部85 .以下敘述中，正確的是cA.設(shè)計(jì)時(shí)采用合適的反動(dòng)度，可

16、減小漏汽損失B.安裝汽封片可以減少漏汽損失C.汽封片越多，漏汽量也就越小。D.純沖動(dòng)級(jí)中沒(méi)有漏汽損失86 .葉輪上開(kāi)平衡孔的作用是A.減小漏汽量C.轉(zhuǎn)子平衡87 .濕汽損失產(chǎn)生的原因包括：D.本級(jí)的余速損失B.減小葉柵的平均直徑D.采用扭曲葉片B.選擇合適的部分進(jìn)汽度D.在動(dòng)葉非工作弧段加裝護(hù)罩B.選擇合適的部分進(jìn)汽度D.在動(dòng)葉非工作弧段加裝護(hù)罩B.在動(dòng)葉根部安裝徑向汽封片D.在葉輪上開(kāi)平衡孔B.動(dòng)葉頂部D.葉輪輪面和隔板間隙B.減小軸向推力D.減小隔板漏汽損失A.濕蒸汽在噴嘴中膨脹加速時(shí)，一部分蒸汽凝結(jié)成水滴B.水珠速度低于蒸汽速度C.水珠撞擊下級(jí)噴嘴進(jìn)口內(nèi)弧D.蒸汽的過(guò)冷損失88 .可減少

17、濕汽損失的措施包括A.提高汽輪機(jī)排汽壓力C.采用扭葉片89 .下列哪些措施可以減小濕汽損失？A.采用斜切噴嘴C.限制排汽濕度不得超過(guò)12%15%B.采用去濕裝置D.提高初壓B.有吸水縫的空心噴嘴D.在葉片進(jìn)汽邊凹弧上鑲焊硬質(zhì)合金90 .為保護(hù)末級(jí)動(dòng)葉片提高其抗沖蝕能力，可以采取下列哪些措施？A.葉片進(jìn)汽邊背弧上鑲焊硬質(zhì)合金B(yǎng).葉片進(jìn)汽邊背弧上局部淬硬C.將司太立合金片焊在動(dòng)葉頂部進(jìn)汽邊的背弧上D.加裝圍帶91 .汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)內(nèi)存在下列哪幾項(xiàng)損失？A.部分進(jìn)汽損失B.余速損失C.葉高損失D.濕氣損失92.汽輪機(jī)高壓級(jí)的主要損失有A.葉高損失B.葉輪摩擦損失C.漏汽損失D.濕氣損失93 .凝汽式汽

18、輪機(jī)低壓級(jí)可能包括下列哪幾項(xiàng)損失？A.葉高損失B.鼓風(fēng)損失C.扇形損失D.濕汽損失94 .長(zhǎng)葉片設(shè)計(jì)成直葉片，將產(chǎn)生多種附加損失，主要有A.沿葉高圓周速度不同所引起的損失B.沿葉高、葉片寬度不同所引起的損失C.沿葉高節(jié)距不同所引起的損失D.軸向間隙中汽流徑向流動(dòng)所引起的損失五、計(jì)算題95.已知汽輪機(jī)某純沖動(dòng)級(jí)噴嘴進(jìn)口蒸汽的烙值為3369.3kJ/kg,初速度co=50m/s,噴嘴出口蒸汽的實(shí)際速度為ci=470.21m/s,速度系數(shù)=0.97,本級(jí)的余速未被下一級(jí)利用，該級(jí)內(nèi)功率為Pi=1227.2kW,流量Di=47T/h,求：1噴嘴損失為多少？2 噴嘴出口蒸汽的實(shí)際燃？3 該級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率

19、？96 .某沖動(dòng)級(jí)級(jí)前壓力po=0.35MPa,級(jí)前溫度to=169°C,噴嘴后壓力pi=0.25MPa,級(jí)后壓力P2=0.56MPa,噴嘴理想始降A(chǔ)hn=47.4kJ/kg,噴嘴損失Ahnt=3.21kJ/kg,動(dòng)葉理想始降A(chǔ)hb=13.4kJ/kg,動(dòng)葉損失Ahbt=1.34kJ/kg,級(jí)的理想始降A(chǔ)ht=60.8kJ/kg,初始動(dòng)能Ahco=0,余速動(dòng)能Ahc2=2.09kJ/kg,其他各種損失、h=2.05kJ/kg。計(jì)算：(1) 計(jì)算級(jí)的反動(dòng)度m(2) 若本級(jí)余速動(dòng)能被下一級(jí)利用的系數(shù)1=0.97,計(jì)算級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率Yri。97 .某反動(dòng)級(jí)理想始降A(chǔ)ht=62.1kJ/kg

20、,初始動(dòng)能Ahc0=1.8kJ/kg,蒸汽流量G=4.8kg/s,若噴嘴損失Ahn,=5.6kJ/kg,動(dòng)葉損失Ahb=3.4kJ/kg,余速損失Ahc2=3.5kJ/kg,余速利用系數(shù)科1=0.5,計(jì)算該級(jí)的輪周功率和輪周效率。98 .某級(jí)蒸汽的理想始降為Aht=76kJ/kg,蒸汽進(jìn)入噴嘴的初速度為C0=70m/s,噴嘴出口方向角“1=18°,反動(dòng)度為m=0.2,動(dòng)葉出汽角色=飲一6°,動(dòng)葉的平均直徑為dm=1080mm,轉(zhuǎn)速n=3000r/min,噴嘴的速度系數(shù)e=0.95,動(dòng)葉的速度系數(shù)少=0.94,(1)動(dòng)葉出口汽流的絕對(duì)速度C2(2)動(dòng)葉出口汽流的方向角02(3

21、)繪出動(dòng)葉進(jìn)出口蒸汽的速度三角形。99 .已知汽輪機(jī)某級(jí)的理想始降為84.3kJ/kg,初始動(dòng)能1.8kJ/kg,反動(dòng)度0.04,噴嘴速度系數(shù)=0.96,動(dòng)葉速度系數(shù)=0.96,圓周速度為171.8m/s,噴嘴出口角1=15。，動(dòng)葉出口角2=1-3°,蒸汽流量G=4.8kg/s。求：1噴嘴出口相對(duì)速度？2動(dòng)葉出口相對(duì)速度？3輪周功率？100 .已知噴嘴進(jìn)口蒸汽焰值h0=3336kJ/kg,蒸汽初速度C0=70m/s;噴嘴后理想始值h1t=3256kJ/kg,噴嘴速度系數(shù)=0.97。試計(jì)算(1)噴嘴前蒸汽滯止燃(2)噴嘴出口實(shí)際速度101 凝汽式汽輪機(jī)的蒸汽初參數(shù)：P0=8.83MPa

22、，溫度t0=530，汽輪機(jī)排汽壓力Pc=0.0034MPa,全機(jī)理想夕含降A(chǔ)Ht=1450kJ/kg,其中調(diào)節(jié)級(jí)理想始降A(chǔ)htI=209.3kJ/kg,調(diào)節(jié)級(jí)相對(duì)內(nèi)效率刀Iri=0.5,其余各級(jí)平均相對(duì)內(nèi)效率YIIri=0.85。假定發(fā)電機(jī)效率刀g=0.98,機(jī)械效率刀m=0.99。試求：(1) 該級(jí)組的相對(duì)內(nèi)效率。(2) 該機(jī)組的汽耗率。(3)在hs(始嫡)圖上繪出該機(jī)組的熱力過(guò)程線。電廠汽輪機(jī)緒論及第一章習(xí)題解答一、問(wèn)答題：1 .答：(1)按工作原理可分為：沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)(2)按熱力過(guò)程特性可分為：凝汽式汽輪機(jī)；調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)；背壓式汽輪機(jī)；中間再熱式汽輪機(jī)。(3)按蒸汽流動(dòng)

23、方向可分為：軸流式汽輪機(jī)；輻流式汽輪機(jī)(4)按新蒸汽參數(shù)可分為下列幾種類型，相應(yīng)的壓力等級(jí)同時(shí)列于下面:a.b.c.d.e.f.2.答:低壓汽輪機(jī) 中壓汽輪機(jī) 高壓汽輪機(jī) 超高壓汽輪機(jī) 亞臨界汽輪機(jī) 超臨界汽輪機(jī)新汽壓力為新汽壓力為新汽壓力為1.181.47 MPa;1.963.92 MPa;5.889.8 MPa;新汽壓力為11.7713.73 MPa;新汽壓力為15.6917.65 MPa;新汽壓力超過(guò)22.16 MPa;國(guó)產(chǎn)汽輪機(jī)產(chǎn)品型號(hào)的表示方法是:額定功率是指在額定工況下汽輪機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)，在汽輪發(fā)電機(jī)輸出端所發(fā)出的最大功率。3 .答：(1)該汽輪機(jī)為：抽汽背壓式；汽輪機(jī)的額定發(fā)電容量

24、為：25MW;汽輪機(jī)的新蒸汽壓力為8.82MPa;調(diào)整抽汽的壓力為：0.98MPa;背壓為：0.118MPa；汽輪機(jī)按原設(shè)計(jì)制造。(2)該汽輪機(jī)為：兩次調(diào)整抽汽式；汽輪機(jī)的額定發(fā)電容量為：25MW;汽輪機(jī)的新蒸汽壓力為8.82MPa;兩次調(diào)整抽汽的壓力分別為：0.98MPa和0.118MPa；汽輪機(jī)按第一次變性設(shè)計(jì)制造。(3)該汽輪機(jī)為：抽汽背壓式；汽輪機(jī)的額定發(fā)電容量為：25MW;汽輪機(jī)的新蒸汽壓力為8.83MPa;調(diào)整抽汽的壓力為：1.47MPa;背壓為0.49MPa;汽輪機(jī)按原設(shè)計(jì)制造。(4)該汽輪機(jī)為：凝汽式；汽輪機(jī)的額定發(fā)電容量為：300MW;汽輪機(jī)的新蒸汽壓力為16.7MPa,新蒸

25、汽溫度為537C,再熱蒸汽溫度為537C；汽輪機(jī)按原設(shè)計(jì)制造。4 .答：轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括：主軸、葉輪、動(dòng)葉等；靜止部分包括：汽缸、隔板、靜葉、軸承等。5 .答：汽缸的作用是形成一個(gè)空間容納蒸汽在中流動(dòng)和轉(zhuǎn)子在其中旋轉(zhuǎn)，并支持裝在汽缸內(nèi)的其它部分。6 .答：蒸汽的熱能-蒸汽的動(dòng)能一-汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能7 .答：1一鍋爐；2一汽輪機(jī)；3發(fā)電機(jī)；4凝汽器；5一給水泵8 .答：蒸汽只在噴嘴中膨脹，在動(dòng)葉汽道內(nèi)不膨脹加速，只改變流動(dòng)方向。9 .答：蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)不僅改變流動(dòng)方向，而且還進(jìn)行膨脹加速。10 .答：根據(jù)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)，可將汽輪機(jī)的級(jí)分為純沖動(dòng)級(jí)、反動(dòng)級(jí)、帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)和復(fù)速

26、級(jí)等幾種。各類級(jí)的特點(diǎn)：純沖動(dòng)級(jí)：級(jí)的平均反動(dòng)度等于零的級(jí)。特點(diǎn)：蒸汽只在噴嘴葉柵中進(jìn)行膨脹，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，在動(dòng)葉中只改變方向不膨脹。在這種級(jí)中：pi=p2;hb=0;Qm=0o動(dòng)葉葉型近似對(duì)稱彎曲，汽道橫截面沿流動(dòng)方向不發(fā)生變化。帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)：級(jí)的平均反動(dòng)度介于0.050.20的級(jí)。特點(diǎn)：蒸汽的膨脹大部分在噴嘴葉柵中進(jìn)行，只有一小部分在動(dòng)葉柵中進(jìn)行。蒸汽對(duì)動(dòng)葉柵的作用力以沖動(dòng)力為主，但也有一部分反動(dòng)力，它的作功能力比反動(dòng)級(jí)大，效率又比純沖動(dòng)級(jí)高。在這種級(jí)中：Pi>p2；hn>hb>0；復(fù)速級(jí)：?jiǎn)瘟袥_動(dòng)級(jí)的一種延伸，在單列沖動(dòng)級(jí)動(dòng)葉之后增加導(dǎo)葉和動(dòng)葉繼續(xù)將蒸汽的

27、動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。特點(diǎn)：作功能力比單列沖動(dòng)級(jí)要大。反動(dòng)級(jí)：級(jí)的平均反動(dòng)級(jí)約為0.5的級(jí)。特點(diǎn)：蒸汽在級(jí)中的理想始降平均分配在噴嘴葉柵和動(dòng)葉柵中，蒸汽經(jīng)過(guò)動(dòng)葉通道時(shí)，除給予動(dòng)葉一個(gè)比較大的反動(dòng)作用力；結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是動(dòng)葉葉型與噴嘴葉型相同。反動(dòng)級(jí)的流動(dòng)效率高于純沖動(dòng)級(jí)，但作功能力較小。在這種級(jí)中：pi>P2；hn"hb0.5ht;Qm=0.5o11.答：由于動(dòng)葉以圓周速度旋轉(zhuǎn)，蒸汽進(jìn)入動(dòng)葉的速度相對(duì)于不同的坐標(biāo)系有絕對(duì)速度和相對(duì)速度之分，表示動(dòng)葉進(jìn)出口圓周速度、絕對(duì)速度和相對(duì)速度的相互關(guān)系的三角形叫做動(dòng)葉的速度三角形。12 .答：速度級(jí)的最佳速比為：（X1）op=cosa1/4;純沖動(dòng)

28、級(jí)的最佳速比為：（X1）op=COSa/2;反動(dòng)級(jí)的最佳速比為：（X1）op=COSM；其中：a1為噴嘴汽流出汽角。13 .答：在汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)中，蒸汽比容很小，如果噴嘴整圈布置，則噴嘴高度過(guò)小，而噴嘴高度太小會(huì)造成很大的流動(dòng)損失，即葉高損失。所以噴嘴高度不能過(guò)小，一般大于15mmo而噴嘴平均直徑也不宜過(guò)小，否則級(jí)的烙降將減少，所以采用部分進(jìn)汽可以提高噴嘴高度，減少損失。由于部分進(jìn)汽也會(huì)帶來(lái)部分進(jìn)汽損失，所以，合理選擇部分進(jìn)汽度的原則，應(yīng)該是使部分進(jìn)汽損失和葉高損失之和最小。14 .答：汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)的損失有：噴嘴損失、動(dòng)葉損失、余速損失、葉高損失、葉輪摩擦損失、部分進(jìn)汽損失、漏汽損失、扇形損失、

29、濕氣損失9種。造成這些損失的原因：（ 1）噴嘴損失：蒸汽在噴嘴葉柵內(nèi)流動(dòng)時(shí)，汽流與流道壁面之間、汽流各部分之間存在碰撞和摩擦，產(chǎn)生的損失。（ 2）動(dòng)葉損失：因蒸汽在動(dòng)葉流道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，因摩擦而產(chǎn)生損失。（ 3）余速損失：當(dāng)蒸汽離開(kāi)動(dòng)葉柵時(shí)，仍具有一定的絕對(duì)速度，動(dòng)葉柵的排汽帶走一部分動(dòng)能，稱為余速損失。（ 4）葉高損失：由于葉柵流道存在上下兩個(gè)端面，當(dāng)蒸汽流動(dòng)時(shí)，在端面附面層內(nèi)產(chǎn)生摩擦損失，使其中流速降低。其次在端面附面層內(nèi)，凹弧和背弧之間的壓差大于彎曲流道造成的離心力，產(chǎn)生由凹弧向背弧的二次流動(dòng)，其流動(dòng)方向與主流垂直，進(jìn)一步加大附面層內(nèi)的摩擦損失。（5）扇形損失：汽輪機(jī)的葉柵安裝在葉輪外圓周上

30、，為環(huán)形葉柵。當(dāng)葉片為直葉片時(shí)，其通道截面沿葉高變化，葉片越高，變化越大。另外，由于噴嘴出口汽流切向分速的離心作用，將汽流向葉柵頂部擠壓，使噴嘴出口蒸汽壓力沿葉高逐漸升高。而按一元流動(dòng)理論進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，所有參數(shù)的選取，只能保證平均直徑截面處為最佳值，而沿葉片高度其它截面的參數(shù)，由于偏離最佳值將引起附加損失，統(tǒng)稱為扇形損失。（ 6）葉輪摩擦損失：葉輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪面與其兩側(cè)的蒸汽發(fā)生摩擦，為了克服摩擦阻力將損耗一部分輪周功。又由于蒸汽具有粘性，緊貼著葉輪的蒸汽將隨葉輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并受離心力的作用產(chǎn)生向外的徑向流動(dòng)，而周?chē)恼羝麑⒘鬟^(guò)來(lái)填補(bǔ)產(chǎn)生的空隙，從而在葉輪的兩側(cè)形成渦流運(yùn)動(dòng)。為克服摩擦阻力和渦

31、流所消耗的能量稱為葉輪摩擦損失。（ 7）部分進(jìn)汽損失：它由鼓風(fēng)損失和斥汽損失兩部分組成。在沒(méi)有布置噴嘴葉柵的弧段處，蒸汽對(duì)動(dòng)葉柵不產(chǎn)生推動(dòng)力，而需動(dòng)葉柵帶動(dòng)蒸汽旋轉(zhuǎn)，從而損耗一部分能量；另外動(dòng)葉兩側(cè)面也與弧段內(nèi)的呆滯蒸汽產(chǎn)生摩擦損失，這些損失稱為鼓風(fēng)損失。當(dāng)不進(jìn)汽的動(dòng)葉流道進(jìn)入布置噴嘴葉柵的弧段時(shí)，由噴嘴葉柵噴出的高速汽流要推動(dòng)殘存在動(dòng)葉流道內(nèi)的呆滯汽體，將損耗一部分動(dòng)能。此外，由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)和壓力差的作用，在噴嘴組出口末端的軸向間隙會(huì)產(chǎn)生漏汽，而在噴嘴組出口起始端將出現(xiàn)吸汽現(xiàn)象，使間隙中的低速蒸汽進(jìn)入動(dòng)葉流道，擾亂主流，形成損失，這些損失稱為斥汽損失。（ 8） 漏汽損失：汽輪機(jī)的級(jí)由靜止部

32、分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分組成，動(dòng)靜部分之間必須留有間隙，而在間隙的前后存在有一定的壓差時(shí)，會(huì)產(chǎn)生漏汽，使參加作功的蒸汽量減少，造成損失，這部分能量損失稱為漏汽損失。（9）濕汽損失：在濕蒸汽區(qū)工作的級(jí)，將產(chǎn)生濕汽損失。其原因是：濕蒸汽中的小水滴，因其質(zhì)量比蒸汽的質(zhì)量大，所獲得的速度比蒸汽的速度小，故當(dāng)蒸汽帶動(dòng)水滴運(yùn)動(dòng)時(shí)，造成兩者之間的碰撞和摩擦，損耗一部分蒸汽動(dòng)能；在濕蒸汽進(jìn)入動(dòng)葉柵時(shí)，由于水滴的運(yùn)動(dòng)速度較小，在相同的圓周速度下，水滴進(jìn)入動(dòng)葉的方向角與動(dòng)葉柵進(jìn)口幾何角相差很大，使水滴撞擊在動(dòng)葉片的背弧上，對(duì)動(dòng)葉柵產(chǎn)生制動(dòng)作用，阻止葉輪的旋轉(zhuǎn)，為克服水滴的制動(dòng)作用力，將損耗一部分輪周功；當(dāng)水滴撞擊在動(dòng)葉片的背

33、弧上時(shí)，水滴就四處飛濺，擾亂主流，進(jìn)一步加大水滴與蒸汽之間的摩擦，又損耗一部分蒸汽動(dòng)能。以上這些損失稱為濕汽損失。15答：減少漏汽損失的措施：1） 加裝隔板汽封片，減少漏汽量；2） 在動(dòng)葉片根部安裝徑向汽封片；3） 在設(shè)計(jì)時(shí)采用合適的反動(dòng)度，使葉片根部形成根部不吸不漏；4） 在葉輪上開(kāi)平衡孔，使隔板漏汽經(jīng)平衡孔漏向級(jí)后，避免混入主流。16答：平衡活塞法；對(duì)置布置法，葉輪上開(kāi)平衡孔；采用推力軸承。17 .答：每一道汽封圈上有若干高低相間的汽封片（齒），這些汽封片是環(huán)形的。蒸汽從高壓端泄入汽封，當(dāng)經(jīng)過(guò)第一個(gè)汽封片的狹縫時(shí)，由于汽封片的節(jié)流作用，蒸汽膨脹降壓加速，進(jìn)入汽封片后的腔室后形成渦流變成熱量

34、，使蒸汽的烙值上升，然后蒸汽又進(jìn)入下一腔室，這樣蒸汽壓力便逐齒降低，因此在給定的壓差下，如果汽封片片數(shù)越多，則每一個(gè)汽封片兩側(cè)壓差就越小，漏汽量也就越小。18 .答：由于蒸汽在汽輪機(jī)進(jìn)汽機(jī)構(gòu)中節(jié)流，從而造成蒸汽在汽輪機(jī)中的理想始降減小，稱為進(jìn)汽機(jī)構(gòu)的節(jié)流損失。汽輪機(jī)的乏汽從最后一級(jí)動(dòng)葉排出后，由于排汽要在引至凝汽器的過(guò)程中克服摩擦、渦流等阻力造成的壓力降低，該壓力損失使汽輪機(jī)的理想始降減少，該始降損失稱為排汽通道的阻力損失。主要是由一列噴嘴葉柵節(jié)流損失、名詞解釋19 .答：將高溫、高壓蒸汽所具有的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的基本單元,和一列動(dòng)葉柵組成。20 .答：蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)膨脹時(shí)的理想始降與蒸汽在

35、整個(gè)級(jí)的滯止理想始降之比，用來(lái)衡量動(dòng)葉柵中蒸汽的膨脹程度。21 .答：具有一定流動(dòng)速度的蒸汽，如果假想蒸汽等嫡地滯止到速度為零時(shí)的狀態(tài)，該狀態(tài)為滯止?fàn)顟B(tài)，其對(duì)應(yīng)的參數(shù)稱為滯止參數(shù)。22 .答：汽流達(dá)到音速時(shí)的壓力與滯止壓力之比。23 .答：1kg蒸汽在輪周上所作的輪周功與整個(gè)級(jí)所消耗的蒸汽理想能量之比。24 .答：當(dāng)蒸汽離開(kāi)級(jí)時(shí)仍具有一定的速度，其動(dòng)能稱為余速動(dòng)能，余速動(dòng)能如果在后面的級(jí)中得不到利用就成為了損失，稱為余速損失。25 .答：將（級(jí)動(dòng)葉的）圓周速度u與噴嘴出口（蒸汽的）速度c1的比值定義為速度比，輪周效率最大時(shí)的速度比稱為最佳速度比。26 .答：工作噴嘴所占的弧長(zhǎng)與整個(gè)圓周之比。2

36、7 .答：級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率是指級(jí)的有效烙降和級(jí)的理想能量之比。、單項(xiàng)選擇BDDBCACC"n"n"n"n"n"n"n件&"01.23452233333336答B(yǎng)37答D38答A39答C40答A41答B(yǎng)42答A43答C44答C45答C46答A47答C48答B(yǎng)49答C50答D51答D52答A53答D54答D55答B(yǎng)56答A57答C58答A59答C60答A61答C62答A63答D64答D65答A66答C67答A68答D69答B(yǎng)70答D71答B(yǎng)四、多項(xiàng)選擇72答B(yǎng)C73答B(yǎng)C74答B(yǎng)C75答ABCD76答AD77答B(yǎng)

37、C78.答：ABD79.答：ABD80.答：BC81.答：BD82.答：BD83.答：ABCD84.答：ABD85.答：ABC86.答：BD87.答：ABD88.答：AB89.答：BC90.答：ABC91.答：ABC92.答：ABC93.答：CD94.答：ACD五、計(jì)算題95.解：(1)C1tCi470.21484.750.97m/s噴嘴損失:hn1222c1t(1)484.75296.(2)hc02C010002(10.972)6.94kJ/kg1250J/kg1.25kJ/kg*h0h0hc03369.31.253370.55kJ/kght*h。12二C1t23370.551484.75210003253kJ/kg噴嘴出口蒸汽的實(shí)際崎：h1h1thn*.hthth1t3370.5532533600PhiiD136001227.247100094級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率:解：級(jí)的反動(dòng)度ri3253117.55kJ/kghi*ht940.80117.55m=A仲/Aht=13.4/60.8=0.226.943260kJ/kgkJ/kg級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率叫ri=(Aht-AhnLAhbt-Ahc2-Ah)/(Aht-iXAhc2)=0.9297 .解：級(jí)的輪周有效烙降A(chǔ)hu=Aht*-8hn-8hb-8hc2=62.1+1.85.63.43.