鐵路建設(shè)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書編制指南上冊

1、 南昌鐵路局鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書 鐵路建設(shè)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 編 制 指 南 （上冊 站前工程） 南昌鐵路局建設(shè)管理處 二九年九月 前 言 為認(rèn)真貫徹鐵道部建設(shè)管理精神，提高鐵路建設(shè)水平，抓好建設(shè)項目管理工作，推進(jìn)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化，路局組織編寫了南昌鐵路局鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書（以下簡稱叢書）。 叢書共四冊，分為鐵路建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理文件、鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計現(xiàn)場配合機(jī)構(gòu)）、鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（標(biāo)準(zhǔn)化項目經(jīng)理部）和鐵路建設(shè)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書編制指南。 叢書適用于鐵路大中型建設(shè)項目，其他鐵路建設(shè)項目管理也可作為參考。 由于時間倉

2、促、水平有限，叢書不盡完善之處，請各單位及時將有關(guān)問題和建議反饋至南昌鐵路局建設(shè)管理處（南昌市站前路7號，郵政編碼330002，聯(lián)系電話，傳真）。 叢書在編制過程中，得到了路局有關(guān)處室、項目管理機(jī)構(gòu)和中鐵大橋局、中鐵電氣化局、中鐵二十四局、中鐵隧道局、鐵一院監(jiān)理公司、鐵四院監(jiān)理公司、南昌華路監(jiān)理公司、北京鐵研監(jiān)理公司、鐵二院、鐵四院等單位的大量支持，其中參與編寫和審查的人員有（以姓氏筆畫序，排名不分先后）馬華德、馬國偉、毛雪波、王建國、喬志廣、劉才亮、劉彥龍、劉道德、成佳音、江凌、何福勇、李晶、杜欣榮、陳世晟、陳其昌、陳春好、易利、林貽貴、林瑚旺、洪文生、趙成祥、唐福朝、夏偉、海軍、袁興太、郭

3、偉偉、宿沖、章勝華、黃慶愛、謝宏、謝學(xué)斌、詹華文、賴同相、蔡旭、黎明細(xì)等，在此為他們的辛勤勞動，表示感謝。 南昌鐵路局建設(shè)管理處 二九年九月 目 錄 第一部分 鐵道部文件 關(guān)于印發(fā)鐵路建設(shè)項目施工作業(yè)指導(dǎo)書編制暫行辦法的通知（1） 第二部分 站前工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 第一篇 路基工程 第一章 填土路基試驗段作業(yè)指導(dǎo)書（11） 第二章 水泥粉煤灰碎石樁（CFG）施工作業(yè)指導(dǎo)書（17） 第三章 土工格柵施工作業(yè)指導(dǎo)書（23） 第四章 改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書（27） 第五章 過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書（35） 第六章 基床表層級配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書（45） 第七章 路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書（51） 第八章 路基

4、防護(hù)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書“（56） 第九章 路基排水工程施工作業(yè)指導(dǎo)書（69） 第十章 路基其他相關(guān)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書（76） 第十一章 沉降觀測作業(yè)指導(dǎo)書（82） 第十二章 錨桿框架梁防護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書（85） 第二篇 橋梁工程 第一章 鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書“（91） 第二章 明挖基礎(chǔ)及承臺施工作業(yè)指導(dǎo)書 （101） 第三章 墩臺身施工作業(yè)指導(dǎo)書 （107） 第四章 支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書（115） 第五章 移動模架施工作業(yè)指導(dǎo)書 （123） 第六章 連續(xù)梁懸臂澆注施工作業(yè)指導(dǎo)書 （132） 第七章 預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書 （142） 第八章 預(yù)制梁預(yù)制施工作業(yè)指導(dǎo)書 （150） 第九章

5、 預(yù)制梁架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書 （158） 第十章 模板工程作業(yè)指導(dǎo)書 （164） 1 第十一章 鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書 （169） 第十二章 混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書 （176） 第十三章 大體積混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書 （182） 第三篇 隧道工程 第一章 隧道工程開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書 （187） 第二章 小導(dǎo)管施工作業(yè)指導(dǎo)書 （198） 第三章 管棚作業(yè)指導(dǎo)書 （202） 第四章 隧道濕噴混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書 （207） 第五章 鐵路隧道工程錨桿、鋼筋網(wǎng)施工作業(yè)指導(dǎo)書（216） 第六章 鐵路隧道鋼架施工作業(yè)指導(dǎo)書 （222） 第七章 隧道鉆孔注漿施工作業(yè)指導(dǎo)書 （227） 第八章 量測作業(yè)指導(dǎo)書 （237

6、） 第九章 隧道防排水施工作業(yè)指導(dǎo)書 “（246） 第十章 襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書 （255） 第十一章 仰拱、仰拱填充及底板作業(yè)指導(dǎo)書（268） 第十二章 水溝、電纜槽施工作業(yè)指導(dǎo)書（274） 第十三章 明洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 （280） 第四篇 軌道工程 第一章 底砟攤鋪?zhàn)鳂I(yè)指導(dǎo)書 “（290） 第二章 CPG500型鋪軌機(jī)鋪設(shè)長鋼軌施工作業(yè)指導(dǎo)書（294） 第三章 人工鋪長軌施工作業(yè)指導(dǎo)書 （299） 第四章 人工鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌作業(yè)指導(dǎo)書 （303） 第五章 補(bǔ)砟整道作業(yè)指導(dǎo)書 （307） 第六章 UN5-150ZB集裝箱式移動焊軌機(jī)閃光接觸焊作業(yè)指導(dǎo)書 “（311） 第七章 無縫線路應(yīng)力放散鎖定作

7、業(yè)指導(dǎo)書 （317） 第八章 道岔鋪設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書 （320） 第九章 鋁熱焊鎖定焊接作業(yè)指導(dǎo)書 （327） 第五篇 站場工程 第一章 高壓旋噴樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 （333） 第二章 防水板施工作業(yè)指導(dǎo)書 “（339） 第三章 水泥攪拌樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 （343） 第四章 無柱雨棚鋼柱吊裝作業(yè)指導(dǎo)書 （348） 第五章 扣件式鋼管腳手架作業(yè)指導(dǎo)書 （357） 2 中華人民共和國鐵道部建設(shè)管理司 建建2009107號 關(guān)于印發(fā)鐵路建設(shè)項目施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制暫行辦法的通知 為推進(jìn)鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理，進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程施工作業(yè)程序，確保鐵路建設(shè)工程質(zhì)量與施工安全，現(xiàn)將鐵路建設(shè)項目施工作業(yè)指導(dǎo)書編制

8、暫行辦法發(fā)給你們，請參照執(zhí)行。 鐵路建設(shè)項目施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制暫行辦法 第一條 為進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程施工作業(yè)程序，加快推進(jìn)建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提高鐵路建設(shè)管理水平，根據(jù)鐵道部相關(guān)規(guī)定，制定本辦法。 第二條 本辦法適用于鐵路大中型建設(shè)項目。 第三條 本辦法所稱施工作業(yè)指導(dǎo)書，是根據(jù)分部、分項工程施工具體要求，針對特殊過程、關(guān)鍵工序向施工人員交待作業(yè)程序、方法及注意事項，落實(shí)各項驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工作業(yè)、嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保施工安全，滿足節(jié)能環(huán)保要求等需要制訂的作業(yè)及工藝標(biāo)準(zhǔn)。 第四條 施工作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，將先進(jìn)成熟的工藝工法、科學(xué)合理的生產(chǎn)組織與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)

9、、安全要求以及現(xiàn)場施工條件結(jié)合起來進(jìn)行編制，做到圖文并茂，簡明易懂，可操作性強(qiáng)。 第五條 新開工鐵路大中型建設(shè)項目的分部、分項工程以及工藝復(fù)雜或技術(shù)難度大的工程，必須結(jié)合工程特點(diǎn)和實(shí)際情況編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，并按照施工作業(yè)指導(dǎo)書組織施工；應(yīng)編制而沒有施工作業(yè)指導(dǎo)書的不得開工。 第六條 施工作業(yè)指導(dǎo)書主要編制依據(jù) 1 1國家和鐵道部頒布的規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)和施工指南； 2經(jīng)審核合格的施工圖設(shè)計文件； 3合同及相關(guān)協(xié)議； 4國家級工法和成熟的施工工藝； 5關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊管理模式的指導(dǎo)意見。 第七條 施工作業(yè)指導(dǎo)書的主要鐵路建設(shè)項目采用一項工程（分部、分項）一個施工作業(yè)指導(dǎo)書的方式，相同類型的工程要

10、根據(jù)工程地質(zhì)條件和工程外部環(huán)境對施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行修改，不得直接套用。 第九條 施工合同簽訂后，建設(shè)單位要依據(jù)項目具體情況和驗收標(biāo)準(zhǔn)，提出建設(shè)項目施工作業(yè)指導(dǎo)書編制要求，明確質(zhì)量要求、控制要點(diǎn)、檢測方式及標(biāo)準(zhǔn)、勞動力組織及機(jī)械設(shè)備配置等事項。 第十條 施工作業(yè)指導(dǎo)書由施工單位編制。施工單位項目負(fù)責(zé)人組織項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、主要管理人員、專業(yè)工程師認(rèn)真審核設(shè)計文件，進(jìn)行施工現(xiàn)場調(diào)查，領(lǐng)會設(shè)計意圖，依據(jù)鐵路技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)定，采用成熟、先進(jìn)的工藝工法，結(jié)合本企業(yè)的技術(shù)裝備水平進(jìn)行編寫，根據(jù)試驗段情況進(jìn)行修訂完善。 第十一條 建設(shè)項目設(shè)計文件或驗收標(biāo)準(zhǔn)中有工藝性試驗要求的，施工單位應(yīng)編制工藝性

11、試驗作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)建設(shè)單位組織審查后，以施工企業(yè)為主，設(shè)計、監(jiān)理單位參與，進(jìn)行試驗，試驗成功后形成施工作業(yè)書，經(jīng)一個階段實(shí)踐檢驗后形成施工作業(yè)指導(dǎo)書。 第十二條 建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項目情況和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，組織監(jiān)理、設(shè)計等對施工單位編 2 制的施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行審核、確認(rèn)，對不同專業(yè)間接口部分的施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行協(xié)調(diào)。 第十三條 施工作業(yè)指導(dǎo)書經(jīng)審核后，施工單位應(yīng)及時發(fā)布，針對不同人員及需要將作業(yè)項目施工作業(yè)指導(dǎo)書不得與驗標(biāo)、補(bǔ)充驗收標(biāo)準(zhǔn)、暫行技術(shù)條件和施工指南發(fā)生矛盾。 第十五條 第十六條 本辦法由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。 本辦法自2009年5月1日實(shí)行。 3 附件： ××鐵

12、路×標(biāo)段路基工程 編號：×××× 改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書 （參考文本） 單 位： 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： ××××年××月××日發(fā)布 ××××年××月××日實(shí)施 4 ××鐵路路基工程 改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書 1適用范圍 適用于××客運(yùn)專線鐵路××段路基廠拌改良土施工。 2作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書編制后

13、，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。 3技術(shù)要求 3.1 改良土的拌和全部在拌和廠集中廠拌。 3.2施工前按設(shè)計提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。 改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計要求。 3.3 在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機(jī)械及

14、試生產(chǎn)出的改良土填料，在選取長度不小于100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗，確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)。 4施工程序與工藝流程 4.1施工程序 每個施工單元為一個完整的作業(yè)區(qū)，包含四個區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段。 施工程序為：施工準(zhǔn)備填筑試驗段確定工藝驗收下承層測量放樣集中拌和運(yùn)輸填土攤鋪平整碾壓養(yǎng)生檢驗驗收 4.2 工藝流程 5 6 5施工要求 5.1 施工準(zhǔn)備 施工前對需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、改良土外摻料（石灰或水泥）的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進(jìn)行取樣檢驗；填筑時對運(yùn)至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重

15、新進(jìn)行檢驗。 5.1.1 路基填筑試驗段 路基全面開工前，根據(jù)工程土類性質(zhì)、填料性質(zhì)和壓實(shí)機(jī)械條件，選擇不小于100m的試驗區(qū)段進(jìn)行路基填筑試驗。選定與路基填筑、壓實(shí)、檢測有關(guān)的工藝參數(shù)，改良土配合比等施工工藝參數(shù)，將以上試驗資料整理上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)此項工程的路基施工。 5.1.2 改良土配合比 基床以下路堤本體及基床底層為改良土填筑，其中基床以下路堤本體的墊層為水泥改良土；路堤本體不浸水路堤為石灰改良土，浸水路堤為水泥改良土?；驳讓訛楹穸?.3m的水泥改良土。改良土的具體配合比根據(jù)設(shè)計要求和取土場土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標(biāo)通過試驗室進(jìn)行試驗確定。 5.2 施工工藝 5.

16、2.1 驗收下承層 填筑前應(yīng)檢查基底幾何尺寸，核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)行相關(guān)工序的檢測與驗收），不符合標(biāo)準(zhǔn)的基底應(yīng)進(jìn)行處理，使其達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。 5.2.2 測量放樣 在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，并報監(jiān)理審批。作業(yè)時，嚴(yán)格控制標(biāo)高，在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。 5.2.3 拌和 改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和廠集中進(jìn)行拌和，同時配備碎土設(shè)備消除土壤中的土塊。在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改良土混合料時，應(yīng)拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于10mm的土塊和未消解石灰顆粒；并使混合料的組成和含水率（要根據(jù)天氣情況調(diào)整拌和時的含水率與碾壓時最佳含水

17、率的關(guān)系）達(dá)到規(guī)定的要求。 5.2.4 運(yùn)輸 采用大噸位自卸車運(yùn)輸。拌合好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。混合料在運(yùn)送過程中應(yīng)進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。 5.2.5 攤鋪 根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度?；旌狭蠎?yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，中途不宜中斷。當(dāng)因故中斷超過2h時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫應(yīng)采用搭接施工。 整型應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴(yán)禁車輛通行。初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。 7 5.2.6 碾壓 當(dāng)混合料接近最佳含水率時，用重型壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實(shí)密度，碾壓完成后表面應(yīng)無明顯

18、的碾壓輪痕跡。碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于2.0m。 5.2.7 養(yǎng)生 改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，改良土表面保濕養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)生期間改良土不能過濕，更不能忽干忽濕，除灑水車外應(yīng)封閉交通。當(dāng)改良土分層施工時，下層檢驗如壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層填土能連續(xù)施工時可不進(jìn)行專門的養(yǎng)生。 6 勞動組織 6.1 勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。 6.2 施工人員應(yīng)結(jié)合試驗段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合

19、理配置。 其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。 7材料要求 原材料應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未明確時應(yīng)符合以下要求： 石灰應(yīng)選用消解石灰或鈣質(zhì)生石灰，其指標(biāo)應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 用石灰改良時，土中硫酸鹽含量應(yīng)小于0.8，有機(jī)質(zhì)含量小于5；用水泥改良時，土中硫酸鹽含量應(yīng)小于0.25%。 摻入水泥時，其初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間宜大于6h。 在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)取土，取土?xí)r應(yīng)清除樹木、草皮以及表面腐殖土。當(dāng)土源發(fā)生變化時必須按要求重做配比試驗。 施工用水的水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。 石灰、水泥等化學(xué)改良土外摻料的運(yùn)輸、使用應(yīng)有相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措

20、施，外摻料應(yīng)分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風(fēng)、雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。 8 凍土不能作為路基改良填料。 8設(shè)備機(jī)具配置 改良土施工機(jī)械設(shè)備配置分為兩大部分，即改良土拌合廠和路堤填筑區(qū)的各個施工單元。 9質(zhì)量控制及檢驗 9.1 質(zhì)量控制 9.1.1 改良土施工工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為五個方面： （1）原材料（土、石灰或水泥）； （2）配合比（根據(jù)不同的土質(zhì)需摻入的石灰或水泥量）； （3）改良土含水量控制； （4）均勻性（避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象）； （5）壓實(shí)度（通過試驗段確定適宜的施工參數(shù)）。 9.1.2 對需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。 9.1.3 改良

21、土填筑前按設(shè)計提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及壓實(shí)質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計要求。 9.1.4 路堤填筑改良土施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素，應(yīng)嚴(yán)格控制拌合過程中的施工質(zhì)量，確保拌合熟料的均勻性。 9.1.5 對初步確定使用的混合料，應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗，計算最佳含水率和最大干密度，并進(jìn)行7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求。 9.2 質(zhì)量檢驗 9.2.1 基床底層及基床以下路堤工程質(zhì)量檢測按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）和客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗方法檢驗。 9.2.2 對需改良的土料種類、質(zhì)量應(yīng)符合

22、設(shè)計要求。 檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。 9.2.3 改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢驗方法：檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗報告和產(chǎn)品合格證，并在料場的5個不同部位等量取樣，總計取樣不少于12kg，按有關(guān)規(guī)定試驗方法進(jìn)行檢驗。 9 9.2.4 對進(jìn)入攤鋪場地的混合料進(jìn)土團(tuán)粒和生石灰塊的檢查，在100m2面積內(nèi)隨機(jī)檢查3個點(diǎn)。 檢驗方法：土團(tuán)粒檢查采用孔徑為10mm的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量；生石灰塊檢查采用孔徑5mm的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量。 9.2.5 改良土填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合驗標(biāo)的規(guī)定。 檢驗頻數(shù)：沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗壓實(shí)

23、系數(shù)K（改良細(xì)粒土）6點(diǎn)， 其中： 左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)，有反壓護(hù)道地段每100m增加1個檢測點(diǎn)。每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd各4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。 檢驗方法：壓實(shí)系數(shù)K檢驗宜用環(huán)刀法，K30、Evd按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的方法檢驗。 9.2.6 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢驗頻數(shù)：每層每1000m2檢查一組； 檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場抽樣，在室內(nèi)按要求的壓實(shí)度成型，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗。 10安全

24、及環(huán)保要求 10.1 安全要求 10.1.1 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。 10.1.2 施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。 10.1.3 為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進(jìn)行安全教育制度。 10.1.4 改良土施工中，制訂合理的作業(yè)程序和機(jī)械車輛走行路線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。 10.2 環(huán)保要求 改良土施工中，容易造成對環(huán)境的污染。為保護(hù)自然環(huán)境，在化學(xué)改良土改良過程中，應(yīng)減少甚至避免石灰（或水泥）揚(yáng)塵，并加大在環(huán)境保護(hù)方面的投入，真正將

25、各項環(huán)保措施落實(shí)到位。 10.2.1 應(yīng)對石灰在運(yùn)輸、儲存、磨細(xì)、消解、撒布、拌和等各環(huán)節(jié)制定相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施，盡量避免石灰與外界的直接接觸。消解石灰時，應(yīng)選擇在避風(fēng)近水的地方，并在其周圍進(jìn)行封閉。 10.2.2 與石灰接觸的工作人員，需穿戴防護(hù)工作服。 10.2.3 生產(chǎn)中的廢棄物及時處理，運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)棄置。 10.2.4 按環(huán)保部門要求集中處理試驗及生活中產(chǎn)生的污水及廢水。 10 第一篇 路基工程 第一章 填土路基試驗段作業(yè)指導(dǎo)書 1適用范圍 適用于路基填筑施工。 2作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)

26、問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。地基和原地面按設(shè)計要求進(jìn)行處理。 3技術(shù)要求 3.1 路堤填料應(yīng)符合設(shè)計要求。 3.2 路堤均應(yīng)分層填筑，并碾壓至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 3.3 大面積填筑前應(yīng)選取長度不小于100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗，確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)。 4施工程序與工藝流程 4.1 施工程序 路基填筑嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)方法分層填筑、分層壓實(shí)，實(shí)行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，施工工藝流程。 四區(qū)段為：填筑區(qū)平整

27、區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)，每區(qū)段長度視現(xiàn)場情況和機(jī)械設(shè)備施工能力按50100m劃分。 八流程為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整（灑水、晾曬、拌合改良）機(jī)械碾壓檢驗簽證路面整形邊坡整修。 各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段或該流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。 施工程序為：施工準(zhǔn)備填筑試驗段確定工藝基底處理測量放樣分層填筑攤鋪平整（灑水、晾曬、拌合改良）機(jī)械碾壓檢驗簽證路面整形邊坡整修。 4.2 工藝流程見下圖： 11 5施工要求 前期中心試驗室對各分部試驗人員選送的土樣進(jìn)行土壤分析實(shí)驗、擊實(shí)試驗，確定填料類別，按規(guī)定填寫土工試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)后方可投入試驗段的施工。 土質(zhì)試驗結(jié)果為A、B類的填

28、料可以作為路基本體和基床底層的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表層的級配碎石從選定的采石場獲得。故按試驗段路堤的三個部位選取相應(yīng)的填料，再分別進(jìn)行各個工藝的填筑試驗，以滿足整體路堤填筑的要求。 12 5.1 清表及填前碾壓 試驗段位于地勢較為平坦的耕地地段，清表前放出清表線，然后由推土機(jī)配合平地機(jī)清表，對基底有松土或耕作土的原地面，松土或耕作土厚度小于30cm時應(yīng)碾壓密實(shí)，松土或耕作土厚度大于30cm時，應(yīng)進(jìn)行翻挖并分層回填壓實(shí)，原地面壓實(shí)度滿足路堤相應(yīng)部位設(shè)計及規(guī)范要求。 5.2 試驗段的施工注意事項 5.2.1 測量放樣 用全站儀放出中樁、邊樁，確定好填筑邊界，在界外打好控制樁，作

29、好標(biāo)識，用石灰劃出中線及左、右邊線（兩邊各加0.5 米），并測量好各斷面的標(biāo)高（左、左中、中、右中、右）計為Hi。 5.2.2 上料 根據(jù)松鋪厚度和自卸車容量，估算出多大面積卸料一車，然后沿路基縱橫軸線方向用石灰線格來控制卸料車數(shù)及位置。每一水平層的全寬只能用同一種填料填筑。 5.2.3 測定填料含水量 上料前測定填料含水量，若填料含水量偏低，應(yīng)及時采取灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計算，在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢?；?dāng)填料含水量過大，可采用推土機(jī)松土器拉松晾曬的方法，測定其含水量接近最佳含水量方可進(jìn)入整平碾壓工序。 5.2.4 攤鋪整平 先用推土機(jī)大致整平，用人工檢查松鋪厚度，推土機(jī)整平兩遍后

30、，再用人工配合平地機(jī)進(jìn)行整平，形成不小于2%的排水坡，同時表層無明顯的局部凹凸。 5.2.5 壓實(shí) 碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容包括壓實(shí)遍數(shù)、行走速度、強(qiáng)弱振控制等；壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后弱振、再強(qiáng)振的操作順序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段的交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于0.4m。 5.2.6 路基試驗段進(jìn)行第二層填土，重復(fù)第一層填土施工工藝，對試驗段施工工藝進(jìn)行驗證，路堤各部位均按此方法重復(fù)施工試驗，記錄其各項試驗結(jié)果。 6勞動組織 6.1 勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。 6.2 為搞

31、好試驗段的施工和總結(jié)，須專門成立試驗段施工小組，請建設(shè)單位項目管理機(jī)構(gòu)、設(shè)計現(xiàn)場配合工作組及監(jiān)理站路基監(jiān)理工程師及試驗工程師現(xiàn)場指導(dǎo)見證，由項目經(jīng)理部總工程師牽頭，組織項目經(jīng)理部工程部長、安質(zhì)部長、試驗室主任等主要技術(shù)管理人員，安排經(jīng)驗豐富的施工隊伍，參加實(shí)驗段的施工工作。施工人員根據(jù)試驗段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、進(jìn)行合理配置。 13 7材料要求 由試驗室對選送的土樣進(jìn)行土壤分析實(shí)驗、擊實(shí)試驗，確定填料類別，按規(guī)定填寫土工試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)后方可投入試驗段的施工。 土質(zhì)試驗結(jié)果為A、B類的填料可以作為路基本體和基床底層的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表層的級配碎石

32、從選定的采石場獲得。故按試驗段路堤的三個部位選取相應(yīng)的填料，再分別進(jìn)行各個工藝的填筑試驗，以滿足整體路堤填筑的要求。 8設(shè)備機(jī)具配置 主要配置有推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)、自卸汽車。 9質(zhì)量控制及檢驗 9.1 每種填料的施工工藝試驗分三步進(jìn)行： 第一步：試驗松鋪厚度、碾壓遍數(shù) 試驗條件：四種松鋪厚度（即30cm、35cm、40cm和45cm）的試驗，壓路機(jī)行進(jìn)速度為2km/h。 每一種松鋪厚度情況下，按照下面的碾壓順序：先靜壓1遍+弱振2遍，以后按強(qiáng)振2遍+靜壓1遍作為一次組合碾壓連續(xù)重復(fù)4次，每一次組合碾壓后都進(jìn)行密實(shí)度、含水量、K30值，Evd值等測試，且密實(shí)度、含水量、K30

33、值的試驗點(diǎn)數(shù)不小于3，Evd值的試驗點(diǎn)數(shù)不小于12，不同檢測選點(diǎn)滿足如下要求：每測1個K30點(diǎn)，在該點(diǎn)0.5m范圍內(nèi)選取1個密度測試點(diǎn)以及對稱的4個Evd測試點(diǎn)。根據(jù)試驗結(jié)果，確定碾壓機(jī)械，以滿足下表的壓實(shí)要求。 第二步：試驗壓路機(jī)行進(jìn)速度 在第一步得到的合理松鋪厚度為基礎(chǔ)，振動壓路機(jī)碾壓，分別以1km/h、2km/h、4km/h和6km/h的速度，按第一步確定合理的碾壓次序和遍數(shù)進(jìn)行碾壓，測試不同行進(jìn)速度碾壓后的密實(shí)度、含水量、K30值、Evd值，根據(jù)試驗結(jié)果提出合理經(jīng)濟(jì)可行的壓路機(jī)行進(jìn)速度。 第三步：試驗壓路機(jī)械以光輪拖式振動壓路機(jī)為振動碾壓機(jī)械，重復(fù)第一步和第二步，比較三種壓路機(jī)械的合理

34、經(jīng)濟(jì)的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)和行進(jìn)速度，提出各自的施工工藝以及設(shè)備配套方案。 14 注：當(dāng)改良土采用物理改良方法時，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定；當(dāng)采用化學(xué)改良方法時，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外，還應(yīng)符合設(shè)計提出的技術(shù)要求。 9.2 質(zhì)量檢測方法 試驗人員應(yīng)根據(jù)填料的不同選定不同的檢測方法，對改良細(xì)粒土應(yīng)采用壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)為控制指標(biāo)；對砂類土及細(xì)礫土、碎石類及粗礫土應(yīng)采用孔隙率和地基系數(shù)作為控制標(biāo)準(zhǔn)。 工藝參數(shù)試驗測試的密度、含水量、K30和Evd，通過相關(guān)分析，研究填料壓實(shí)指標(biāo)間如孔隙率、壓密系數(shù)、K30和Evd之間的相關(guān)關(guān)系，檢測數(shù)據(jù)必須建立數(shù)據(jù)庫。 9.3 試驗結(jié)果整理分析 通過記錄、整理、

35、分析各種變換參數(shù)情況下的數(shù)據(jù)，繪制松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等壓實(shí)參數(shù)與設(shè)計指標(biāo)之間相關(guān)性曲線，確定施工最佳參數(shù)，并編寫相應(yīng)的施工工藝指南。 10安全及環(huán)保要求 10.1 安全要求 15 10.1.1 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。 10.1.2 施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。 10.1.3 為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進(jìn)行安全教育制度。 10.2 環(huán)保要求 10.2.1 清淤過程中挖出的大量淤泥要卸入項目部劃定的棄土場范圍內(nèi)，嚴(yán)禁亂卸。 10.2.2 各種車輛進(jìn)出村鎮(zhèn)，文明駕車、慢速行駛，遇地方車輛禮讓三先，

36、盡可能不鳴笛或少鳴笛，以免驚擾附近村鎮(zhèn)居民。 10.2.3 各種運(yùn)輸車輛采取相應(yīng)措施防止揚(yáng)塵，污染空氣。施工便道保持路面干凈，經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。 10.2.4 緊鄰村莊地段盡可能避開深夜施工，以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。 10.2.5 施工廢水集中排放，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴(yán)禁亂流、亂淌，污染水源，破壞環(huán)境。 16 第二章 水泥粉煤灰碎石樁（CFG）施工作業(yè)指導(dǎo)書 1適用范圍 適用于路基水泥粉煤灰碎石樁（CFG）施工。 2作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 三通一平準(zhǔn)備。 2.2 平整場地，清除地面雜物及地上和地下的一切障礙物，特別是建筑垃圾及建筑物的基礎(chǔ)構(gòu)造。遇明溝、塘及場地低

37、洼時應(yīng)抽水和清淤，分層夯實(shí)回填粘性土料，不得回填雜填土或生活垃圾。 2.3 組織技術(shù)及有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范，技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場樁位放樣，經(jīng)復(fù)核樁位平面位置偏差不得大于20mm。 2.4 組織水泥粉煤灰碎石樁施工機(jī)械進(jìn)場，開機(jī)前必須先調(diào)試，檢查樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和輸料管暢通情況。 3技術(shù)要求 施工前選擇具有代表性地段進(jìn)行成樁工藝性試樁，復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備配置、施工工藝是否適宜，確定碎石樁施工工藝參數(shù)。待工藝試驗樁經(jīng)檢驗滿足設(shè)計和質(zhì)量要求后，再進(jìn)行大面積施工。 4施工程序與工藝流程 4.1 施工準(zhǔn)備 （1）核查地質(zhì)資料，結(jié)合設(shè)計參數(shù)，選擇合適的施工機(jī)械和施工方法。 （2）進(jìn)行滿

38、足樁體設(shè)計強(qiáng)度的配合比試驗，確定各種材料的施工用配比。 （3）平整場地，清除障礙物，標(biāo)記處理場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線。 （4）測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線并標(biāo)識。 （5）施工前清除地表耕植土，進(jìn)行成樁工藝試驗，確定施工工藝和參數(shù)。 4.2 施工順序 定。 連打法易造成鄰樁被擠碎或縮頸，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易發(fā)生上述現(xiàn)象，但土層較硬時，在已打樁中間補(bǔ)打新樁，可能造成已打樁被振裂或振斷。 在軟土中，樁距較大可采用隔樁跳打，但施工新樁與已打樁時間間隔不少于7d；在飽和的松散粉土中，如樁距較小，不宜采用隔樁跳打；全長布樁時，應(yīng)遵循由“由一邊向另一邊”的原則。 4.3 振動沉管灌

39、注施工工藝 振動沉管打樁機(jī)適用于粘性土、粉土以及淤泥質(zhì)土。 4.3.1 施工步驟 CFG樁施工一般優(yōu)先采用間隔跳打法，也可采用連打法。具體的施工方法由現(xiàn)場試驗來確 17 （1）沉管 根據(jù)設(shè)計樁長、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長度，并進(jìn)行設(shè)備組裝。樁機(jī)就位，保持樁管垂直，垂直度偏差不大于l%；若采用預(yù)制鋼筋混凝土樁尖，需埋入地表以下300mm左右。開始沉管，為避免對鄰樁的影響，沉管時間應(yīng)盡量短；記錄激振電流變化情況，應(yīng)1m記錄一次，對土層變化處應(yīng)予以說明。 （2）投料 在沉管過程中用料斗進(jìn)行空中投料（可邊沉管邊投料）。待沉管至設(shè)計標(biāo)高且停機(jī)后須盡快完成投料，直至管內(nèi)混合料頂面與鋼管料口平齊。

40、（3）拔管 啟動電動機(jī)，首次投料留振510s再開始拔管。拔管速率按工藝性試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制，一般1.21.5m/min較合適。拔管過快易造成局部縮頸或斷樁；拔管太慢振動時間過長，會使樁頂浮漿增厚，易使混合料離析，對淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當(dāng)放慢。拔管過程中不宜反插留振。如上料不足，須在拔管過程中空中投料，以保證成樁后樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計要求。成樁后樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計樁長0.5米，且浮漿厚度不超過20cm。 （4）封頂 沉管拔出地面，確認(rèn)成樁符合設(shè)計要求后，用濕粘性土封頂。 （5）移機(jī) 鉆機(jī)移位進(jìn)行下一根樁的施工。 4.3.2 工藝流程圖 振動沉管CFG樁施工工藝流程圖 4.4.1

41、施工步驟 18 4.4 長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工工藝 （1）CFG樁鉆機(jī)就位后，應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%。 （2）混合料攪拌 混合料攪拌要求按配合比進(jìn)行配料，計量要求準(zhǔn)確，拌合時間不得少于1min?；旌狭霞铀亢吞涠龋ㄔO(shè)計要求長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料法施工時，坍落度控制在1620cm）根據(jù)采用的施工方法按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。在泵送前混凝土泵料斗應(yīng)備好熟料。 （3）鉆進(jìn)成孔 鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達(dá)鉆進(jìn)。一般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少

42、鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時糾正。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計樁長預(yù)定標(biāo)高時，在動力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時控制孔深的依據(jù)。當(dāng)動力頭底面達(dá)到標(biāo)記處樁長即滿足設(shè)計要求。施工時還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異，作相應(yīng)增減。 （4）灌注及拔管 CFG樁成孔到設(shè)計標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿心充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在23m/min，成樁過程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避免因后臺供料慢而導(dǎo)致停機(jī)待料。灌注成樁完成后，樁頂采用濕黏土封頂，進(jìn)行保護(hù)。施

43、工中每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量。 （5）移機(jī) 當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。施工時由于CFG樁的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因鉆機(jī)支撐時支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動。因此，下一根樁施工時，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。 4.4.2 工藝流程圖 長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁施工工藝流程圖 19 5施工要求 5.1 施工前要求清理場地，并做好施工機(jī)械進(jìn)、出場地及材料運(yùn)輸?shù)牡缆罚?5.2 施工場地清理后即進(jìn)行定位測量，確定定位軸線，隨后分段放設(shè)樁位，在現(xiàn)場采用小木樁或竹片樁準(zhǔn)確定出每個樁位置。定位前，對每根樁位進(jìn)行編號，以

44、免樁號混亂，防止偏位或漏打。為控制樁入土深度，在攪拌機(jī)架上劃出標(biāo)尺，以確保樁底標(biāo)高符合設(shè)計要求。 5.3 攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位，對中，樁位偏差不得大于50mm。使攪拌機(jī)基本垂直于地面，要注意平整度和導(dǎo)向架垂直度，偏差不得超過1.5%。 5.4 啟動攪拌機(jī)電機(jī)，下沉速度由電氣控制裝置的電流監(jiān)測表控制。記錄員按規(guī)定的表式填寫下沉速度、深度和相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。 5.5 在施工前，進(jìn)行原材料及其配合比試驗，并提供配合比和檢測報告。 5.6 混凝土灌注過程中，拔管不能太快，要保證混凝土振搗密實(shí)。 6勞動組織 6.1 勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。 6.2 施工人員配置： 7材料要求 樁體主體材料為碎石

45、，應(yīng)符合設(shè)計級配要求；選用的水泥、粉煤灰及外加劑等原材料應(yīng)符合設(shè)計要求，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗。 8設(shè)備機(jī)具配置 主要機(jī)械設(shè)備配置有鉆機(jī)、混凝土輸送設(shè)備、混凝土攪拌機(jī)等。 9質(zhì)量控制及檢驗 9.1 質(zhì)量控制 （1）為檢驗CFG樁施工工藝、機(jī)械性能及質(zhì)量控制，核對地質(zhì)資料，在工程樁施工前，應(yīng)先做不少于2根試驗樁，并在豎向全長鉆取芯樣，檢查樁身混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度和樁身垂直度，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題修訂施工工藝。 （2）CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計要求。 （3）樁長、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計要求。 （4）CFG樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗，成樁28d后應(yīng)及時進(jìn)行單樁承載力或復(fù)

46、合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計要求。 20 （5）通常樁頂混凝土密實(shí)度差，強(qiáng)度低，對此采取樁頂以下2.5m內(nèi)進(jìn)行振動搗固的措施。 （6）為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)。 （7）樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據(jù)設(shè)計和采用的施工方法按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。 （8）清土和截樁時，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土。 （9）冬期施工時混合料入孔溫度不得低于5，對樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施。 （10）跳打施工時應(yīng)及時清除成樁時排出的棄土，否則會影響施工進(jìn)度。 （11）整個施工過程中，安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記

47、錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。 （12）CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。 9.2 檢驗 （1）所用的水泥和粗細(xì)骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求； 檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥，每200t為一批，不足200t時也按一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場的粗、細(xì)骨料，分別每400m3為一批，當(dāng)不足400m3時也按一批計。各種原材料每批抽樣檢驗1組。 檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。水泥庫抽樣檢驗水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時間，料場抽樣檢驗粗細(xì)骨料含泥量、篩分試驗顆粒級配。 （2）CFG樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理

48、工程是師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制； 檢驗數(shù)量：每臺班抽樣檢驗3次。 檢驗方法：現(xiàn)場坍落度試驗。 （3）樁體強(qiáng)度檢測方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）： 檢測數(shù)量：施工單位每臺班一組（3塊）試塊。 檢測方法：每臺班制作混合料試塊，進(jìn)行28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度檢測。 設(shè)計要求：樁身28d邊長15cm立方體抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。 （4）樁身質(zhì)量、完整性檢測方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）： 檢測數(shù)量：檢測總樁數(shù)的10%。 檢測方法：低應(yīng)變檢測。 （5）單樁承載力及復(fù)合地基承載力檢測方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見客運(yùn)

49、專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）： 檢測數(shù)量：總樁數(shù)的2，且每檢測批不少于3根。 檢測方法：平板載荷試驗。 設(shè)計要求：抽取不少于總樁數(shù)的0.5的樁進(jìn)行單樁承載力檢測，抽取不少于總樁數(shù)的 1.5的樁進(jìn)行單樁復(fù)合地基平版載荷板試驗。承載力符合設(shè)計要求。 （6）CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 21 10安全及環(huán)保要求 10.1 安全要求 在項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)下，作業(yè)隊設(shè)置專職安全員，各作業(yè)機(jī)組設(shè)置兼職安全員，加強(qiáng)安全思想教育，學(xué)習(xí)勞動保護(hù)法規(guī)，樹立“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”的思想，定期檢查，貫徹“預(yù)防為主”的方針。 10.1.1 在施工

50、作業(yè)場地設(shè)置明顯標(biāo)志，施工重地，閑人免進(jìn)，進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，防高空墜物，登高作業(yè)必須系安全帶。 10.1.2 安全用電，配電盤應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)，設(shè)置漏電保護(hù)裝置，防止漏電。所用電線不得私自亂拉亂扯，經(jīng)常檢查電路系統(tǒng)是否有破皮、漏電、短路等潛在問題。 10.1.3 非機(jī)械操作人員，不得操作機(jī)械施工，作到持證上崗。在夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明，加強(qiáng)安全管理。施工期間，做好防火、防盜安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 10.2 環(huán)保要求 10.2.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員要穿戴整齊；施工人員須佩帶上崗證上崗操作。 10.2.2 所有機(jī)組統(tǒng)一編號、掛牌施工。 10.2.3 做好施工場地內(nèi)的臨時排水、廢

51、棄雜物及時清除出場，不準(zhǔn)亂丟亂放，注意施工場地的整潔。 10.2.4 施工時加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)，避免水泥散灰或水泥漿大面積污染場地，防止污染附近農(nóng)田及河流。 10.2.5 嚴(yán)禁施工人員與駐地人民群眾發(fā)生不必要的沖突。 22 第三章 土工格柵施工作業(yè)指導(dǎo)書 1適用范圍 適用于路基加固土工格柵施工。 2作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 路堤分層碾壓完好，平整度符合規(guī)范要求。 2.2 組織技術(shù)及有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范，技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場劃格放樣。 3技術(shù)要求 3.1 當(dāng)填筑高度達(dá)到設(shè)計鋪設(shè)土工格柵的高程時，在檢驗合格的填層面上進(jìn)行測量放線，按設(shè)計要求定出鋪設(shè)土工格柵的位置。 3.2 土工格柵

52、的搭接要符合技術(shù)規(guī)范要求。 4施工程序與工藝流程 4.1 施工準(zhǔn)備 （1）測量放樣及場地清理 按施工規(guī)范和設(shè)計要求施工場地進(jìn)行測量和放樣。 （2）材料準(zhǔn)備 用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)的土工格柵采用雙向土工格柵，土工格柵的幅寬不應(yīng)小于2.5m，抗拉強(qiáng)度不小于25KN/m，延伸率10%。 用于軟基加固采用樁網(wǎng)復(fù)合地基的土工格柵采用雙向土工格柵，選用高強(qiáng)聚丙烯材料用于軟基加固，抗拉強(qiáng)度根據(jù)計算確定，但一般不小于80KN/m，土工格柵的幅寬5.0m，延伸率8%。 土工格柵鋪設(shè)前對每批產(chǎn)品的性能經(jīng)國家授權(quán)的由資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進(jìn)行檢測，檢測頻率不少于3組，合格后方可鋪設(shè)。質(zhì)量應(yīng)符合種國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路路

53、基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范要求。 4.2 施工方法 （1）在測定的范圍內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)。土工格柵平鋪于路基上，外緣距邊坡一般為0.6m，鋪設(shè)寬度按設(shè)計要求設(shè)置。 （2）鋪設(shè)時不容許有褶皺，要拉緊，并與路基面密貼。鋪實(shí)后用型鐵釘或竹釘加以固定。 （3）鋪設(shè)土工格柵時，土層表面應(yīng)平整，不得有堅硬凸出物，鋪好后及時填砂覆蓋，避免受陽光長時間的直接暴曬。 （4）斜坡地面須在邊坡坡腳處地面挖設(shè)寬平臺。 （5）鋪設(shè)多層土工格柵時，其上下層接縫應(yīng)交替錯開，錯開距離不得少于0.5m。 （6）土工格柵不得直接鋪設(shè)在碎石等堅硬的下承層上，應(yīng)在土工格柵和碎石之間鋪設(shè)5cm 23 厚的中、粗砂保護(hù)層。 4.3 施工工藝框圖 土工格柵施工工藝框圖 5施工要求 5.1 對原地面進(jìn)行清理碾壓，基底處理同一般路基填筑施工處理，處理完畢檢驗合格后再進(jìn)行路基的分層填筑。 5.2 土工格柵鋪開后，應(yīng)及時填筑填料，未鋪填料時，機(jī)械車輛不得在上面行走。 6勞動組織