道依茨發(fā)動機不啟動故障診斷與排除1例

1、道依茨發(fā)動機不啟動故障診斷與排除1例道依茨發(fā)動機不啟動故障診斷與排除1例7988202112-191-02Abstract： The Dao-yi-ci engine was introduced and produced by Germany. It is a powerful， Strong and reliable product and is widely used in heavy vehicles， construction machinery and large-scale transportation platforms. The failure diagnosis and e

2、limination of a certain type of Dao-yi-ci engine that appeared in the course of teaching practice is introduced as follows for reference.Keywords： engine; fault; diagnosis; excludeCLC NO.： U471 Document Code： A Article ID： 1671-7988202112-191-02前言道依茨發(fā)動機從德國引進，性能優(yōu)異、動力強勁、可靠性高，在各類重型車輛、工程機械和大型運輸平臺中應用十分廣泛

3、1。現(xiàn)依據(jù)教學和修理工作中遇到的道依茨發(fā)動機不啟動故障案例進行分析探討，以供使用和修理人員參考。1 故障現(xiàn)象該發(fā)動機為高速四沖程、渦輪增壓、8缸、V型布置、風冷型柴油機。發(fā)動機啟動前，檢查蓄電池、機油、燃油均符合要求，打開電源總開關，撥動起動旋鈕，起動機運轉(zhuǎn)正常但無法啟動發(fā)動機。間歇1min左右再次啟動，發(fā)動機似有啟動征兆，經(jīng)過多次嘗試，雖然啟動，但短時間后啟動后發(fā)動機再次熄火，明顯感到發(fā)動機排煙缺乏。2 故障分析該發(fā)動機隨車使用6年，期間均按規(guī)定維護保養(yǎng)，未出現(xiàn)過發(fā)動機不啟動現(xiàn)象。最近一次維護在3個月前，由于當時工作緣由，拆下蓄電池后，車輛始終沒有使用，露天存放在公共區(qū)域。根據(jù)上述發(fā)動機啟動

4、時的故障現(xiàn)象進行分析，初步推斷故障可能出如今供油部分。該發(fā)動機的燃油供油路線為：左右燃油箱、安排開關、燃油粗濾器、電動柴油泵、輸油泵、燃油精濾器、高壓油泵。各部件之間油路用金屬管和橡膠管連接、卡箍緊固。結(jié)合供油部分結(jié)構(gòu)關系和工作原理，明確故障診斷思路為：根據(jù)從易發(fā)到偶發(fā)、從顯性故障到隱性故障、從系統(tǒng)調(diào)試到部件拆檢的順序查找故障，進而確定操作策略。即：一查油路是否進氣，通過油路排氣手段排查故障2;二查維護保養(yǎng)是否到位，通過濾清器的拆檢維護排查故障;三查結(jié)構(gòu)部件是否損壞，通過其他部組件的拆檢維護排查故障。3 故障診斷與排除3.1 燃油管路檢查檢查燃油箱，油量充分;檢查燃油安排開關，處于開啟位置;檢

5、查各燃油管路及接口密封緊固狀況，確定連接可靠。因此，初步分析可能燃油管路有空氣。3.2 供油部分排氣打開燃油粗濾器放氣螺栓，接通電源后，打開燃油泵電磁閥開關，經(jīng)1min左右粗濾器放氣螺栓處涌出大量燃油，于是關閉電磁閥開關，擰緊放氣螺栓。之后松開燃油精濾器放氣螺栓，再次打開燃油泵電磁閥開關，經(jīng)3min左右精濾器放氣螺栓處僅有少量燃油流出。因此，推斷油路可能有堵塞狀況，重點是粗濾器出口與精濾器之間。3.3 拆檢燃油濾清器拆下燃油精濾器，經(jīng)檢查紙質(zhì)濾芯和毛氈濾芯狀態(tài)良好，濾筒底部有少量橡膠碎片雜質(zhì)沉積。于是，分別清潔紙質(zhì)濾芯、毛氈濾芯和濾筒后，裝復燃油精濾器。然后繼續(xù)在燃油精濾器放氣螺栓處排氣，觀看

6、排氣時間縮短、出油量也有所好轉(zhuǎn)，于是啟動發(fā)動機，但是發(fā)覺啟動后不久發(fā)動機再次自動熄火。因此，推斷故障仍為消除，故障可能出如今燃油粗濾器與精濾器之間管路。經(jīng)檢查，該段管路外部沒有明顯凹陷、壓扁等狀況，于是考慮問題是否出在輸油泵上。3.4 拆檢輸油泵分別松開輸油泵進、出油管接頭，收集管路中剩余的燃油，拆下輸油泵安裝螺栓，取下輸油泵。然后，對輸油泵進行外部檢查清潔，發(fā)覺在輸油泵進油口接頭處有一個小型濾網(wǎng)，濾網(wǎng)已經(jīng)嚴峻堵塞，且清理出大量橡膠碎片雜質(zhì)。因此，推斷此處輸油泵濾網(wǎng)堵塞應是故障主因。3.5 發(fā)動機啟動試驗更換輸油泵進油口小型濾網(wǎng)，裝復輸油泵，更換部分燃油管路橡膠件，并進行管路排氣。發(fā)覺燃油精濾器放氣螺栓處排氣時間明顯縮短、油量充分。之后啟動發(fā)動機，故障排除。4 結(jié)論與啟發(fā)依據(jù)以往閱歷，發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)一般只用燃油粗濾器和精濾器，極少使用其他附加過濾裝置。通過上述案例可以看出：該型發(fā)動機在輸油泵進油口設置小型過濾網(wǎng)，應屬產(chǎn)品獨有，修理人員往往簡單忽視;此外，檢查清潔中發(fā)覺大量的橡膠碎片雜質(zhì)，應是燃油管路橡膠管老化現(xiàn)象造成的，下步維護時應更換;最終，對于修理課程教