09-32搗固車標準作業(yè)流程.

1、0932型搗固車作業(yè)流程及標準1 目的規(guī)范各號位操作手作業(yè)程序，保證作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和人身、設備安全2 適用范圍適用于線路維修搗固施工中的0932型搗固車作業(yè)。3 引用標準3.1 鐵路線路修理規(guī)則鐵運2006146號。3.2 鐵路工務安全規(guī)則鐵運2006177號。3.3 大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則鐵運2006227號。4 作業(yè)程序4.1 操作號位分布圖:三號位一號位二號位四號位作業(yè)方向4.2 一號位作業(yè)程序:4.2.1 運行前的準備工作1) 撤除搗固車后轉(zhuǎn)向架防溜鐵鞋。2) 檢查后駕駛室B5箱面板上所有儀表、報警指示燈顯示是否正確,不正確時通知車長進行檢查處理。3) 檢查后駕駛室B2箱面板上所

2、有開關(guān)、按鈕、電位器等是否在作業(yè)前的正確位置，不正確則要調(diào)整好。4) 協(xié)助車長檢查隨車所帶的安全防護用品是否齊全完好。4.2.2 放車1) 機械車到達作業(yè)地點后，停車后施加0.15Mpa至0.36Mpa的小閘制動壓力,關(guān)閉ZF變速箱鑰匙，將檔位選擇器退至空檔。2）降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速至怠速,按下停機按鈕使發(fā)動機停機；停機后點動發(fā)動機與二號位配合結(jié)合液壓泵，直至三個作業(yè)泵結(jié)合后，重新啟動發(fā)動機，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速至1600r/min。3）打開作業(yè)主電源開關(guān)，接通軸支撐四通閥，氣動作業(yè)系統(tǒng)塞門。4）按下列順序順時針關(guān)閉液壓系統(tǒng)截止閥： 作業(yè)系統(tǒng)壓力控制閥； 作業(yè)系統(tǒng)蓄能器卸荷閥； 高壓系統(tǒng)壓力控制閥； 高壓

3、系統(tǒng)蓄能器卸荷閥； 中間搗鎬張開壓力控制閥。5）按住安全系統(tǒng)起動開關(guān)直至綠燈亮后松手。6）選擇放車位后，確認B、C點測量小車已解開安全繩，放B、C點小車（按提升解鎖下降程序）。7）提升抄平小車，解鎖，放下抄平小車。8）將左右起撥道裝置提升按鈕按下,確認提升后將其氣動解鎖閥旋至右位；按下左側(cè)起撥道裝置提起并保持按鈕（指示燈亮），按下右側(cè)起撥道裝置下降按鈕，同時旋轉(zhuǎn)手動撥道開關(guān)進行必要的橫向位置調(diào)整，使右側(cè)撥道輪與右側(cè)鋼軌對中，當夾鉗未能正確落到鋼軌上時，必須重復上述步驟；按下右側(cè)起撥道裝置提起并保持按鈕（指示燈亮），按下左側(cè)起撥道裝置下降按鈕，同時旋轉(zhuǎn)手動撥道開關(guān)進行必要的橫向位置調(diào)整,使左側(cè)撥

4、道輪與左側(cè)鋼軌對中，當夾鉗未能正確落到鋼軌上時，必須重復上述步驟；當夾鉗正確落到鋼軌上時，同時按下左右起撥道裝置下降按鈕。9）選擇夾鉗的工作方式：（視作業(yè)情況而定）夾鉗閉合受控于搗固裝置下插信號；夾鉗閉合受控于工作小車走行信號；夾鉗作業(yè)始終處于閉合狀態(tài)。10）將枕端夯實器操作開關(guān)旋到左側(cè)提升位，按夯實器解鎖開關(guān)解鎖，再將夯實器操作開關(guān)旋到工作位，夯實器開始振動；確認夯拍器已解鎖完畢，鳴笛一長聲，按下只起撥不搗固開關(guān)，最后踩1X10下降踏板將夯拍器放下。11）將工作小車縱向鎖定氣閥與橫向鎖定氣閥轉(zhuǎn)至解鎖位，下壓工作小車前進-中位-后退撥桿至后退位，待縱向鎖定桿解鎖后，上推工作小車控制撥桿至前進位

5、將工作小車推到前位。12）提升搗固裝置，解搗固裝置氣鎖，打開搗固頭控制2X19開關(guān)至作業(yè)位，按下起撥搗開關(guān)，前后移動工作小車使搗鎬對準枕木間空隙后踩1X10下降踏板，下降搗固裝置；釋放腳踏板后，搗固裝置提升至工作上位。13）選擇搗固方式（手動、IX、2X、3X）；夾持時間（一般打到“3”即0.6s）；下插深度（保證下插到位后鎬掌上沿距離枕木底下沿為15mm,般II型枕選擇370左右，111型枕選擇410左右）。14）選擇搗固裝置的下降速度：上下兩開關(guān)均撥到“1”位為正常速度；上開關(guān)撥到“1”位,下開關(guān)撥到“2”位為速度加快；上開關(guān)撥到“2”位,下開關(guān)撥到“1”位為速度降低；下插速度根據(jù)道床板結(jié)

6、程度選擇。15）關(guān)閉左、右搗固裝置振動截止閥，左、右搗固裝置開始振動。16）確認A、B、C、D測量小車及抄平小車解鎖報警指示燈報警，各測量小車全部正確的落在鋼軌上。17）張緊抄平弦、撥道弦。18）打開起道總開關(guān)（起道總開關(guān)指示燈亮）；打開夾鉗脫軌感應替代開關(guān)。19）聽到二號位發(fā)出“加載左（或右）側(cè)”的指令后,將撥道系統(tǒng)的預加載開關(guān)旋至相應的一側(cè)，相應指示燈亮，選擇超高股（超高指示燈亮）。20）根據(jù)二號位通知，選擇撥道系統(tǒng)作業(yè)方式（3點法或4點法，一般情況下使用4點法），將三點撥道開關(guān)旋至右位，指示燈亮時為3點法。21）按下工作小車自動橫移跟蹤開關(guān)，撥動發(fā)動機轉(zhuǎn)速開關(guān)至作業(yè)轉(zhuǎn)速2000r/min

7、。22）將工作小車輥支撐開關(guān)打至右位，確認工作小車輥支撐到位。23）緩解大車空氣制動，若主、輔驅(qū)動馬達未結(jié)合時，將大車后退撥桿向后撥動，讓大車低速后退，使主、輔驅(qū)動馬達結(jié)合（結(jié)合指示紅燈亮）。24）確認各開關(guān)、按鈕、指示燈、儀表等均正確無誤后,等候二號位發(fā)出“二號位準備完畢,可以開始作業(yè)”的指令,準備開始作業(yè)。4.2.3 作業(yè)1）作業(yè)開始順坡時，當撥道表指針回紅區(qū)后方可打開撥道主開關(guān)（撥道開關(guān)指示燈亮）。2）作業(yè)向前走行：選擇搗固小車“連續(xù)步進”開關(guān)至連續(xù)位，踩走行踏板搗固車前行，根據(jù)作業(yè)要求調(diào)整作業(yè)速度電位計選擇適當?shù)那斑M速度，松開走行踏板即停車；作業(yè)向后退行時，選擇搗固小車“連續(xù)步進”開關(guān)

8、至步進位，根據(jù)作業(yè)要求調(diào)整作業(yè)速度電位計選擇適當?shù)暮笸怂俣?，確認車后無人將后退撥桿開關(guān)扳至后位,搗固車退行（后退時，必須鳴電喇叭二長聲，等候3秒鐘方可動車）。3）搗固：按照選定的搗固方式進行作業(yè)；根據(jù)作業(yè)的實際情況調(diào)整夾持時間，數(shù)字越大,夾持時間越長。4）在軌枕間距較大時應打開搗鎬的加寬塊,當搗固裝置處于提升位時左手推動中繼開關(guān)至前位,分別打開各加寬塊動作開關(guān)。5）當?shù)来草p微板結(jié)時,打開搗固裝置輔助下插開關(guān),當板結(jié)十分嚴重時禁止機械車搗固作業(yè)。6）抄平：每搗固一次，確認左、右抄平表、中擺水平表指針回到紅區(qū)后再執(zhí)行下一次操作，保證作業(yè)質(zhì)量。抄平表指針偏左表示需要起道，相應指示燈亮,表針回零后指示

9、燈滅,指針偏右說明不需要起道。7）橫向水平表偏離左側(cè)紅區(qū),表示左股低,需向左側(cè)調(diào)整起道校正電位計，其調(diào)整范圍為05mm,直至橫向水平表指針回到紅區(qū)；當隨著作業(yè)的進行，左股的起道量不需要增加，需將起道校正電位計數(shù)值回零；如果橫向水平表指針偏離右側(cè)紅區(qū)，則表示右股低，其操作方法與左股相同。8）根據(jù)線路的具體情況調(diào)整自動起道沉降補償電位計，最大補償百分比為100%。9）撥道：每搗固一次，確認撥道表指針回紅區(qū)后方可進行下一步操作，在重型鋼軌地段進行撥道作業(yè)時，當撥道量大于50mm時，應打開自動超量撥道開關(guān)，以減少鋼軌的反彈量，其數(shù)值的給定應根據(jù)線路的具體情況及操作手的經(jīng)驗通過調(diào)整超量撥道值電位計。10

10、）作業(yè)中時刻監(jiān)視撥道表針的變化，當表針打到底時，立即停止撥道作業(yè),前后移動車不少于10m,觀察表針的變化是否正常，以確定是線路的問題還是設備問題。11）當進行只撥道不搗固作業(yè)時，按下?lián)艿啦粨v固開關(guān)，同時二號位應設置適當?shù)钠鸬懒恳员ＷC撥道作業(yè)后的質(zhì)量12）夯實：維修作業(yè)過程中原則上要全程夯實，遇障礙時按地面標記或三、四號位指揮操作。13）收車順坡時，當撥道表指針回紅區(qū)后方可關(guān)閉撥道開關(guān)。14）作業(yè)時必須確保作業(yè)質(zhì)量，滿足鐵路線路修理規(guī)則要求。4.2.4 過程監(jiān)控1）必須在搗固車停穩(wěn)后方可下插搗固裝置。2）嚴禁在搗固裝置下插過程中突然松開下降踏板。3）作業(yè)時根據(jù)地面標記和三、四號位的指揮進行特殊操

11、作，在絕緣接頭作業(yè)時，應根據(jù)線路上的標記采取相應的操作（如雙搗，只起撥不搗，提夾鉗，停止夯拍等）。4）作業(yè)過程中與二號位和隨車質(zhì)量驗收員保持聯(lián)系，堅持呼喚應答。5）作業(yè)時注意觀察各儀表，判斷作業(yè)是否正常；遇特殊情況時立即停車并通知車長，排除故障確認儀表正常后方可繼續(xù)作業(yè)，遇突發(fā)故障時應首先將搗固頭提升并鎖定。6）通過道口或道岔時應及時收好各作業(yè)裝置。4.2.5 作業(yè)結(jié)束（聽到二號位發(fā)出“撤加載收車”的命令后，開始進行收車作業(yè)）1）大車停車后，將工作小車向后拉至后位。2）關(guān)閉工作小車自動跟蹤橫移。3）將發(fā)動機油門電控開關(guān)扳至左位，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速至作業(yè)怠速位。4）松開抄平弦線、撥道弦線。5）關(guān)閉起

12、道總開關(guān)。6）旋動測量小車預加載開關(guān)至中間位，關(guān)閉預加載。7）打開左、右搗固裝置振動開關(guān)閥。8）提升搗固裝置并鎖定。9）提升夯拍器并鎖定。10）張開夾鉗輪，提升起撥道裝置并鎖定。11）提升B、C點小車并上鎖，然后下降到位。12）提升抄平小車并上鎖，然后下降到位。13）關(guān)閉工作小車輥支撐。14）鎖定工作小車縱向鎖定桿，在3、4號位的電臺指揮下鎖定橫向鎖定。15）鳴笛，按順序打開液壓截止閥： 中間搗鎬張開壓力控制閥。 高壓系統(tǒng)蓄能器卸荷閥。 高壓系統(tǒng)壓力控制閥。 作業(yè)系統(tǒng)蓄能器卸荷閥。 作業(yè)系統(tǒng)壓力控制閥。16）斷開氣動系統(tǒng)塞門、液壓支撐。17）根據(jù)作業(yè)裝置與測量小車解鎖指示燈，確認各作業(yè)裝置與測

13、量小車全部收到位，關(guān)閉作業(yè)主電源。18）確認主馬達、輔助馬達及工作小車走行馬達紅色指示燈滅，綠色指示燈亮。19）鳴笛，按下柴油機停機按鈕，熄火，通知二號位脫開三個作業(yè)泵。4.2.6 返回駐地：1）設置搗固車后轉(zhuǎn)向架防溜鐵鞋。2）按D0932搗固車日常檢查保養(yǎng)要求負責對液壓系統(tǒng)、柴油機進行檢查保養(yǎng)。3）完成車長安排的其它任務。4.3 二號位作業(yè)程序:4.3.1 運行前的準備工作:1）撤除搗固車前轉(zhuǎn)向架鐵鞋，松開手制動。2）正確輸入曲線要素（具體操作方法見ALC操作手冊），并復核。3）確認前駕駛室所有作業(yè)開關(guān)、大小閘、掛檔盒、變矩器鑰匙等在正確位置，否則進行調(diào)整。4.3.2 放車：1）確認到達當日

14、作業(yè)地段后，上小閘制動。2）1號位在點動發(fā)動機短時轉(zhuǎn)動時，配合其使三個作業(yè)泵的離合器結(jié)合，鳴笛一長聲通知一號位起機。3）解開D點小車安全繩。4）放D點小車：按照提升解鎖下降的順序。5）放下測距輪。6）使用激光作業(yè)時，打開激光接收器蓋子，協(xié)助五號位做好各項激光接收準備工作。7）在進入曲線地段前打開ALC,并確認其顯示狀態(tài)與線路狀態(tài)一致。8）選擇正確的加載方向（曲線上加載超高股，但有超高調(diào)整時加載基準股；直線上可加載任意一股,但是原則上加載原始線路方向比較好的一股）及撥道方式（三點法或四點法）并通知一號位,根據(jù)指示燈判斷一號位操作是否正確,不正確則通知一號位更正。9）緩解大車制動,當一號位準備好后

15、通知一號位開始作業(yè)。4.3.3 作業(yè)：1）根據(jù)地面標記,按照鐵路線路修理規(guī)則的要求做好作業(yè)起點順坡,按一定的順坡率順時針旋動前端起道量給定旋鈕,直至要求的起道量為止。2）作業(yè)中觀察撥道表、左右抄平表、水平表的顯示,發(fā)現(xiàn)異常立即通知1號位停止作業(yè)并通知車長,確認正常后方可繼續(xù)作業(yè)。3）作業(yè)中確認地面標記和提供的資料數(shù)據(jù)是否相符,正確按技術(shù)資料作業(yè)。4）在有曲線地段作業(yè)時正確操作ALC，當D點小車到達ZH、YH點時準確操作鍵盤按下同步點，并確認ALC輸出的正矢值、前理論超高、作業(yè)區(qū)理論超高、后理論超高是否正常，進出曲線時通知一號位（包括進出緩和曲線、圓曲線）。5）在進入超高2120mm的曲線及水平

16、較差的線路時，按亮B11箱的前軸支撐轉(zhuǎn)換開關(guān)松解前轉(zhuǎn)向架鎖定油缸。6）精確法施工時，兩測點間的前端起道量、前端偏移量數(shù)據(jù)的輸入要根據(jù)前后標注的起、撥道值內(nèi)差順調(diào)。7）使用激光撥道時，將B77箱的bl開關(guān)扳至工作位，將B4箱上的激光控制開關(guān)4b1扳至“調(diào)整位adj”，按動B4箱上的4b13鈕或4b14鈕，將接收器橫移至0位或設定的基準位。當激光發(fā)射器對接收器進行對中后，搗固車前端接收指示燈的中位燈亮而左右燈有節(jié)奏的交替閃亮，即完成了激光對中任務，此時將4b1開關(guān)扳至“跟蹤位on”，接收器處于自動跟蹤狀態(tài)。轉(zhuǎn)移激光發(fā)射裝置時，必須將激光作業(yè)開關(guān)4b1轉(zhuǎn)到“調(diào)整位adj”并停車后，方可進行下一作業(yè)程

17、序。4.3.4 過程監(jiān)控：1）與五號位和一號位保持聯(lián)系，并將需注意的問題及時通知一號位，確保施工順利進行。2）進入曲線前與五號位核實曲線要素。3）遇緊急情況采取緊急停機措施。4）按隨車質(zhì)量驗收記錄要求做好施工中的各種記錄（如不搗、雙搗、缺碴位置等），在高溫季節(jié)記錄好軌溫。4.3.5 作業(yè)結(jié)束（收車）：1）根據(jù)地面標記要求，按照鐵路線路修理規(guī)則的要求做好收車順坡作業(yè)。按一定的順坡率逆時針旋動前端起道量給定旋鈕，至給定起道量為0時繼續(xù)向負值旋動，直至左、右起道表指針指向右側(cè)時為止。2）當撥道表指針歸零時通知一號位注意關(guān)閉撥道、撤除預加載。3）左、右起道表指針指向右側(cè)、順坡完畢后，鳴電喇叭一長聲，并

18、用內(nèi)部通話通知一號位向前走20米后準備收車。4）按“提升上鎖下降”次序收D點小車及測距輪，系上安全繩。5）柴油機停機后，推動三個作業(yè)泵的離合器操縱桿，使離合器脫開，并鳴電喇叭一長聲。6）操縱各作業(yè)開關(guān)回到正確位置，關(guān)閉ALC。7）使用激光作業(yè)時，協(xié)助五號位收好激光小車，將激光接收器的罩子關(guān)閉。8）作業(yè)完畢后及時督促工務質(zhì)量驗收員在作業(yè)命令單上簽字驗收。4.3.6 返回駐地1）設置好前轉(zhuǎn)向架防溜鐵鞋，擰緊手制動。2）按D0932搗固車日常檢查保養(yǎng)要求負責對動力走行系統(tǒng)、制動系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)。3）完成車長安排的其它任務。4.4三號位作業(yè)程序：4.4.1 運行前的準備工作：1）檢查作業(yè)車右側(cè)（作業(yè)方

19、向）的工作裝置的安全繩、氣鎖，確保處于良好鎖定狀態(tài)。2）檢查右側(cè)車輛下方有無影響行車的障礙物，前列車管，前車鉤，前折角塞門，右側(cè)風缸排風閥是否關(guān)閉，否則要處理好方可動車。4.4.2 作業(yè)1）到達要點站后，根據(jù)作業(yè)需要與四號位一起準備好材料車照明設備。2）到達作業(yè)地點后與二號位一起負責作業(yè)車前部聯(lián)掛車的摘掛工作。3）當車長發(fā)布放車作業(yè)命令后迅速下車負責解除作業(yè)車右部的A、B、C點小車、抄平小車、搗固裝置、起撥道裝置、夯拍器的安全繩及鎖銷。4）按提升一解鎖一下降次序把A點小車放置到位。5）用電臺指揮一號位將起拔道裝置放置到鋼軌上。6）協(xié)助一號位放車完畢后，檢查各測量小車、小車探測桿、夯拍器、搗固裝

20、置、起拔道裝置、抄平及拔道測量弦線是否處于正確狀態(tài)；不正確時迅速通知一號位并協(xié)助將其放置到位。7）作業(yè)過程中每510分鐘對作業(yè)車右側(cè)的液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、柴油機、動力傳動及走行制動系統(tǒng)等巡視檢查一次確認是否工作正常。發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知一號位、車長，若遇非常情況，應立即采取停車措施。8）作業(yè)過程中每510分鐘對作業(yè)車右側(cè)的搗固裝置、夯拍器、起拔道裝置巡視檢查一次，確認是否有異響，聯(lián)結(jié)部位是否松脫。發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知一號位、車長，若遇非常情況，應立即采取停車措施。9）作業(yè)過程中每510分鐘對作業(yè)車發(fā)動機右側(cè)巡視檢查一次，確認是否有異響。各發(fā)電機連接部是否松動，各傳動皮帶是否斷裂，是否有降功現(xiàn)象

21、，是否有漏油等情況。發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知一號位、車長，若遇非常情況，應立即采取停車措施。10）作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)夾鉗脫軌時要及時鳴笛通知一號位，并協(xié)助一號位將其恢復到位。11）注意觀察線路右側(cè)附近各種設備和障礙物是否影響機械的作業(yè)。若影響時應及時通知一號位，并協(xié)助一號位采取相應措施進行作業(yè)。12）收車過程中負責將A點小車提起鎖閉到位，系好作業(yè)車右側(cè)的A、B、C點小車、夯拍器的安全鏈，系好搗固裝置、抄平小車、起撥道裝置的鎖銷。13）檢查作業(yè)車的右側(cè)的各測量小車的安全繩、氣鎖，對搗固裝置、夯拍器、起撥道裝置的鎖定狀態(tài)進行檢查，確認以上裝置均處于安全鎖定狀態(tài)。4.4.3 返回駐地：1）按D09-32搗固

22、車日常檢查保養(yǎng)要求負責對起撥道裝置、檢測機構(gòu)、搗固裝置進行檢查保養(yǎng)。2）完成車長安排的其它任務。4.5 四號位作業(yè)程序：4.5.1 運行前的準備工作：1）檢查作業(yè)車的左側(cè)（作業(yè)方向）的工作裝置、安全繩、氣鎖，確保處于良好鎖定狀態(tài)。2）檢查左側(cè)車輛下方有無影響行車的障礙物，后列車管、后車鉤、后折角塞門，左側(cè)風缸排風閥是否關(guān)閉，否則要處理好方可動車。3）檢查末級離合器，按要求確保其處于接通（或脫離）位。4）檢查各作業(yè)泵，確保其拉桿處于離合器斷開位。5）到達施工要點站后根據(jù)作業(yè)需要與三號位準備好材料車照明設備。4.5.2 作業(yè)：1）到達作業(yè)地點與五號位一起負責解除作業(yè)車后部聯(lián)掛車的摘掛工作。2）當車

23、長發(fā)布放車作業(yè)命令后，迅速下車負責解除作業(yè)車左側(cè)的A、B、C點小車、抄平小車、搗固裝置、起拔道裝置、夯拍器的安全鏈及鎖銷。3）用電臺指揮一號位將起拔道裝置正確放置到位。4）在一號位放車完畢后，檢查各測量小車、小車探測桿、夯拍器、搗固裝置、起拔道裝置、抄平及拔道測量弦線是否處于正確狀態(tài)。如有問題迅速通知一號位并協(xié)助其置于正確位置。5）根據(jù)作業(yè)需要啟動材料車照明設備。6）作業(yè)過程中每5-10分鐘對作業(yè)車左側(cè)的液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、柴油機、動力傳動及走行制動系統(tǒng)等巡視檢查一次確認是否工作正常。發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知一號位、車長，若遇到非常情況，應立即采取停車措施。7）作業(yè)過程中每5-10分鐘對作業(yè)車左側(cè)

24、的搗固裝置、夯拍器、起拔道裝置巡視檢查一次，確認是否有異響、聯(lián)結(jié)部位是否松脫。發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知一號位、車長，若遇非常情況，應立即采取停車措施。8）作業(yè)過程中每5-10分鐘對作業(yè)車發(fā)動機左側(cè)巡視檢查一次，確認是否有異響，各發(fā)電機連接部是否松動，各傳動皮帶是否斷裂，是否有降功現(xiàn)象，是否有漏油等情況。發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知一號位和車長，若遇非常情況，應立即采取停車措施。9）作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)夾軌鉗脫落時鳴笛通知一號位，并協(xié)助一號位將其放置到位。10）注意觀察線路左側(cè)附近各種設備和障礙物是否影響機械的作業(yè)。若影響應及時通知一號位，并協(xié)助一號位采取相應措施進行作業(yè)，并監(jiān)督執(zhí)行情況。11）作業(yè)時，與工務隨車

25、質(zhì)量驗收人員對作業(yè)后線路質(zhì)量進行檢查，并將質(zhì)量檢查情況通知一號位。12）收車過程中負責系好作業(yè)車左側(cè)的A、B、C點小車、夯拍器的安全鏈，系好搗固裝置、起拔道裝置、抄平小車的鎖銷。13）檢查作業(yè)車左側(cè)各測量小車的安全繩、氣鎖，對搗固裝置、夯拍器、起拔道裝置的鎖定狀態(tài)進行檢查，確認以上裝置均處于安全鎖定狀態(tài)。4.5.3 返回駐地：1）按D09-32搗固車日常檢查保養(yǎng)要求負責對操縱裝置和電氣、氣動控制系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)。2）完成車長安排的其它任務。4.6 五號位作業(yè)程序：4.6.1運行前的準備工作：檢查搗固車的各個油位（柴油油位，發(fā)動機機油油位，ZF箱油位，液壓油油位，各齒輪箱油位，中央潤滑系統(tǒng)及搗固裝置振動軸N100號潤滑油油位）是否正常，發(fā)現(xiàn)不足要及時補充并報告車長。4.6.2 作業(yè)：1）當車長發(fā)布放車作業(yè)命令后，在作業(yè)起點位置作好標記。2）巡視前方線路按規(guī)定做好作業(yè)標記，并及時通知二號位。3）確認前方線路有無影響作業(yè)的障礙物，若影響應及時通知二號位，且協(xié)助一號位采取相應措施進行作業(yè)，并監(jiān)督執(zhí)行情況。如無法作業(yè)要先通知車長，并積極與工務段配合人員聯(lián)系采取適當措施，確保施工順利進行。4）與工務段施工配合人員核對現(xiàn)場曲線資料。5）根據(jù)作業(yè)需要測量軌溫（作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后各側(cè)一次），