深圳華南城物流案例

1、深圳華南城物流案例記者遠(yuǎn)眺，整個原料城一眼望不到頭，座座色彩明快的建筑拔地而起，一條百米多寬的大道從中穿過，銀色的大門在陽光下熠熠生輝，宛如騰飛的巨龍。華南城董事長鄭松興用一連串?dāng)?shù)字向我們描繪了這個“物流王國”的規(guī)模：占地相當(dāng)于270個足球場，總建筑面積約220萬平方米，展示交易位1.2萬個，總投資26億元，下設(shè)紡織服裝、皮革皮具、電子、印刷紙品包裝、五金化工塑料五大原輔料交易中心，酒店、政府辦公區(qū)、保稅倉儲區(qū)、生活服務(wù)區(qū)和停車區(qū)等一應(yīng)俱全，其規(guī)模和配套設(shè)施全球少有。華南城破繭而出即吸引各界目光。首期100棟交易中心3200個展位就被世界各地的企業(yè)和商家搶占了逾七成，杜邦、海德堡、三菱等巨頭紛

2、紛落戶，廣東印刷行業(yè)協(xié)會、香港電子行業(yè)協(xié)會、韓國貿(mào)易協(xié)會等商會競相探路，被業(yè)界稱為“華南城現(xiàn)象”。作為現(xiàn)代物流業(yè)的重要一環(huán)，專業(yè)市場尤其是工業(yè)原料交易市場，國內(nèi)外其實不乏先例，除了深圳華強北電子市場外，珠三角還有樂從鋼材市場、西樵布匹市場、花都皮革市場等。國內(nèi)還有不少各門各類的工業(yè)原料市場，但綜合各個門類的超大型工業(yè)原料市場，記者還是第一次看到。一些市場還未開業(yè)就先夭折或者開業(yè)不久即告倒閉，那么，地處深圳的華南城何以受到眾多廠商的追捧？其發(fā)展理念和模式究竟有何獨特之處？這一物流項目能產(chǎn)生何種效應(yīng)？我們試圖解開“華南城模式”的問號。機遇推力：契合四大發(fā)展概念破解華南城的引力來源，不妨先從它誕生的

3、背景入手。中國加入WTO后，跨國公司加速向中國轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地，以尋求降低生產(chǎn)成本，包括深圳在內(nèi)的珠三角成為首選地之一。商務(wù)部對3000家外商（53為制造業(yè)）的調(diào)查顯示，有68.3表示在12年內(nèi)會增加在華投資?？梢灶A(yù)見，制造業(yè)的持續(xù)轉(zhuǎn)移，將拉動珠三角地區(qū)對工業(yè)原材料的巨大需求。深圳工業(yè)經(jīng)濟網(wǎng)站聯(lián)合會會長、華南城高級顧問許揚教授給記者算了一筆賬：廣東皮鞋年產(chǎn)量近30億雙，占全球的三成多，其中原材料消耗約占成品價值的60，如果以每雙鞋出廠均價25元計算，原材料需求量就將達(dá)到450億元?！熬o鄰華南城1小時車程的深圳、東莞、惠州是廣東三大鞋業(yè)基地，皮革制品年產(chǎn)量約占廣東23，其皮革年需求量就是300億元的

4、大市場！”顯然，WTO效應(yīng)僅僅是一劑“催產(chǎn)素”，其他利好政策的出臺無疑推動了華南城這一物流項目“分娩”。2003年，內(nèi)地與香港簽署的CEPA協(xié)議，讓粵港合作邁上新的臺階，目前1087種港貨以“零關(guān)稅”進入內(nèi)地，包括物流在內(nèi)的18類服務(wù)業(yè)更可以北上拓展市場；2004年，泛珠三角“92”合作框架協(xié)議的簽署，則讓珠三角的產(chǎn)業(yè)和市場腹地得以大幅擴展，一體化的區(qū)域經(jīng)濟圈正在形成，物流項目成為經(jīng)濟輻射的重要管道?！吧钲谔岢鼋ㄔO(shè)國際化城市，就需要更廣泛地參與到國際產(chǎn)業(yè)分工體系中去，構(gòu)建為新型產(chǎn)業(yè)集群提供綜合服務(wù)的現(xiàn)代化物流體系，而這一城市經(jīng)濟增長極又要求建設(shè)包括專業(yè)市場在內(nèi)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和平臺。”作為長期研

5、究物流產(chǎn)業(yè)的專家，綜合開發(fā)研究院華南經(jīng)濟研究中心主任譚剛認(rèn)為，華南城的誕生可謂是政策框架下的產(chǎn)物，較其他市場而言起點更高。專業(yè)原料市場為產(chǎn)業(yè)配套，而產(chǎn)業(yè)發(fā)展又與經(jīng)濟環(huán)境緊緊相聯(lián)，因此綜合型大型市場的投資就更存在巨大的政策風(fēng)險。如果不能夠契合發(fā)展形勢，將會很快枯萎。市場磁力：讓制造業(yè)生根深圳長期搏擊商海的鄭松興發(fā)現(xiàn)，珠三角制造業(yè)發(fā)達(dá)，卻由于原材料、研發(fā)和市場均在外，采購相對分散，成本居高不下。而且，原材料市場總量少于江、浙，分布較為零亂，發(fā)展檔次不高，多為單一原材料交易，不能滿足企業(yè)“一站式”采購的需求。對于這種制造業(yè)配套能力“貧血”，華南城董事局副主席梁滿林深有感觸。他說，從國外進口面料加工服

6、裝，由于周轉(zhuǎn)、報關(guān)等原因，貨抵工廠至少需要3天，而企業(yè)若能就近配套，將減少至少10的成本費用。鄭松興分析，長三角制造業(yè)近年勢頭趨猛的一個重要原因，就是其產(chǎn)業(yè)鏈配套能力強，吸引了不少企業(yè)落戶。近年，包括深圳在內(nèi)的珠三角各地政府都多方試探降低制造業(yè)成本，但目前來看，土地費用、勞動力成本、能源價格已沒有多大的下調(diào)空間，只有從降低物流成本、提高物流速度上做起，因為21世紀(jì)企業(yè)的競爭是整個供應(yīng)鏈的競爭。國外不乏先例。雖然花卉種植業(yè)面臨其他國家在人力、土地等方面的成本挑戰(zhàn)，但荷蘭另想高招，在阿姆斯特丹建立了完備的花卉物流體系和設(shè)施，吸引了世界各地的花卉商人、花卉加工業(yè)及服務(wù)業(yè)入駐。目前，阿姆斯特丹所交易的

7、花卉總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過在荷蘭本國的花卉種植總量，以至目前世界各地?zé)o法形成與之相爭的對手?！叭A南城的建立，相信同樣會促進深圳及珠三角地區(qū)鞏固世界制造業(yè)中心的地位。”許揚認(rèn)為，企業(yè)可以在華南城獲得價廉質(zhì)優(yōu)的原材料，及時掌握行業(yè)信息，從而降低生產(chǎn)成本，并積極實施市場轉(zhuǎn)型。另外，華南城還能夠吸引跨國公司的采購中心落戶，創(chuàng)造6萬人以上的就業(yè)機會，形成2000億元的年交易額，直接或間接增加510億元的政府稅收。目前，華南城對制造業(yè)的吸附效應(yīng)已開始顯現(xiàn)。以生產(chǎn)小家電著稱的艾美特就在此設(shè)立了采購中心，旨在挑戰(zhàn)老供應(yīng)商的成本底線，降低交易和生產(chǎn)成本。而作為中國鞋業(yè)巨頭的百麗集團，本來有意在江蘇昆山建設(shè)第二家工廠，但最

8、后為華南城所吸引，決定將工廠落址深圳龍崗區(qū)。供應(yīng)對象的選擇，關(guān)系到一個專業(yè)市場的吸引力能否持續(xù)。制造業(yè)上下游鏈條脫節(jié)，是珠三角競爭力的一大“短板”。華南城能夠?qū)⑹袌隹瞻邹D(zhuǎn)化為熱點商機，并對區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)生帶動效應(yīng)，正是其競爭力所在。運轉(zhuǎn)動力：交通和資本雙保障對大型綜合性物流項目而言，地理交通便成為成功與否的關(guān)鍵因素。深圳貝利爽公司總經(jīng)理馬浩然在解釋其投資決定時就毫不掩飾地說，看中了華南城能夠為經(jīng)營者提供極為便利和快捷的交通物流，將最好、最新的產(chǎn)品及時推向國際市場。的確，無論是世界花卉交易中心阿姆斯特丹，還是世界知名珠寶中心美國紐約47街，發(fā)達(dá)的交通都是專業(yè)市場形成快速輻射力的基礎(chǔ)。較其他地方而言，

9、華南城選擇深圳的優(yōu)勢不言而喻：擁有全國最大的陸路貨運口岸皇崗口岸、全球第四大集裝箱港口深圳港、全國第四大空港深圳國際機場，京廣和京九鐵路向外延伸，廣深、深惠、機荷、莞深等高速公路網(wǎng)四通八達(dá)。顯然，僅靠交通便利還不能讓廠商傾心和放心。要知道，一個占地相當(dāng)于270個足球場的大型物流項目，一個投資26億元的工業(yè)原料交易中心，政府不可能隨便批準(zhǔn)建設(shè)，投資商的實力和管理經(jīng)驗成為市場健康運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵所在。據(jù)了解，華南城由佳寧娜集團、民生集團、建業(yè)五金塑膠廠有限公司、力嘉國際集團、京暉國際有限公司共同投資，五家公司資產(chǎn)總額超過50億元，老板分別為馬介璋、鄭松興、孫啟烈、馬偉武和梁滿林。這五位股東均為實業(yè)家，像

10、馬介璋創(chuàng)辦的達(dá)成集團1991年在香港聯(lián)交所上市，年營業(yè)額超過10億港元；鄭松興創(chuàng)辦的民生集團是香港首家上市珍珠企業(yè)，亦是美國上市公司，此外還在東南亞、香港、深圳及上海等地?fù)碛惺袌龊臀飿I(yè)等。譚剛指出，具備雄厚資金實力的股東組合，為華南城的順利開發(fā)建設(shè)提供了資金保障。此外，投資商深諳各行業(yè)的運作和原材料需求狀況，具有豐富的市場開發(fā)與運作經(jīng)驗，而且又是粵港多家行業(yè)協(xié)會和商會的副會長，擁有廣泛的客戶網(wǎng)絡(luò)。這些正是華南城較其他市場更強的“磁場”所在。交通便利是市場存在的基礎(chǔ)，雄厚資本則是市場運營的保障。沒有這兩大支柱，物流就動不起來，而人流也聚不起來。一些原材料市場的關(guān)門倒閉，往往就是因交通不暢導(dǎo)致人氣

11、渙散，開發(fā)者實力不足遭遇資金斷鏈。經(jīng)營魔力：筑巢引鳳專業(yè)服務(wù)與一些原材料專業(yè)市場“門前冷落車馬稀”相比，華南城人氣興旺的原因何在？記者在采訪中聽到客商最多的回答就是“到華南城可以掙容易掙的錢”。鄭松興表示，圍繞“容易”二字，華南城確定了“筑巢引鳳、放水養(yǎng)魚、實現(xiàn)共贏”的經(jīng)營理念，不追求短期效應(yīng)，“只有保證他們賺錢，我們才能掙錢”。在華南城，記者注意到這樣一條不同尋常的規(guī)定“商鋪產(chǎn)權(quán)30出售、70出租”。許揚認(rèn)為，這種架構(gòu)是當(dāng)初政府和投資方共同確定的，實際上把政府、投資者、商家三者的利益捆綁在了一起，使各方都必須為26億元的投資和增值負(fù)責(zé)，而不是炒作地產(chǎn)概念獲利，最后金蟬脫殼?！吧钅洗蟮缹?30

12、米，而華南大道寬126米。如果把華南城當(dāng)作房地產(chǎn)生意做，道路朝里修，就可以增加10多個億的收入。”梁滿林透露，華南城還把政府支持投資物流項目的各項優(yōu)惠政策全部轉(zhuǎn)讓給了進駐的商家。比如，每年安排1億多元進行全球推介，水、電費一律按工業(yè)用途標(biāo)準(zhǔn)收取，固話費用比市場價低10等。為此，華南城在3年內(nèi)投入的市場培育費就高達(dá)6億元。此外，為了讓華南城這個“龐然大物”快速高效運轉(zhuǎn)，投資者在專業(yè)服務(wù)上也是做足功夫：建立電子商務(wù)系統(tǒng)，交易雙方可全天進行遠(yuǎn)程B2B交易，信息系統(tǒng)不斷更新各種原材料的行業(yè)動態(tài)、價格行情、供需情況及產(chǎn)品信息，從而將“有形市場與無形市場”結(jié)合；組建覆蓋全國的物流公司，為客戶提供物流咨詢、物流方案設(shè)計、裝卸與搬運、遠(yuǎn)程代收貨款等服務(wù)；自建酒店、餐飲和公寓，引入深港兩地銀行和保險公司，實行政府職能部門和行業(yè)協(xié)會集中辦公，引進技術(shù)鑒定和研發(fā)機構(gòu)。市場初生就像嬰兒需要培育。專業(yè)市場集散生產(chǎn)資料，離不開高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，否則對外輻射力會減弱，配套市場也會因“腸梗阻”而日漸衰亡?！叭A南城開創(chuàng)了一種全新的流通模式，集專業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化、信息化、國際化于一體，