交通安全設施考試知識點匯總

1、1 、交通工程概論交通工程學是研究：人、車、路、交通環(huán)境之間相互關系的學科；汽車的組成部分包括：發(fā)動機（曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)（ 2 機構 +5系統(tǒng)）、底盤（傳動系、行駛系、轉動系、制動系）、車身、電氣設備（電源為蓄電池與發(fā)電機，用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其他用電裝置）；道路的服務水平分為四級，一級最優(yōu)，四級最差；交通工程設施的主要功能：1 、安全防護； 2 、管理服務；分為：1、防護產(chǎn)品； 2 、警示產(chǎn)品；交通安全設施的主要性能包括：1 、外觀質(zhì)量； 2 、產(chǎn)品尺寸；3 、材料質(zhì)量； 4 、防腐層性能；5、光學性能（光度

2、性能、色度性能） ；光的臨界角的計算： sinc=1/n;一般來說，隨著溫度的升高，顏色由紅變白；發(fā)光強度：發(fā)光強度單位為坎德拉，cd ；光通量：表征光源輻射功率大小的物理量，等于能量與該波長相對試見函數(shù)的物理量。單位為流明，lm 。1lm/4(pai)sr=1cd；照度：照度是表征被光源照射點處明暗程度的度量，單位勒克斯，lx。 1lx=1lm/1m2亮度：表征光源表面明亮程度的光度量。單位尼特，nt 。1nt=1cd/1m2亮度因數(shù)：在規(guī)定的觀測條件和著照明條件下，表面上某點在給定方向的亮度因數(shù)等于該方向的亮度與相同條件下全反射或全透射的漫反射體的亮度之比。彩色光的基本參數(shù)：明亮度（光作用

3、于人眼時引起的明亮程度的感覺，一般來說，能量越大，則越亮）、色調(diào)（反映了顏色的區(qū)別，顯示綠色是因為其它顏色被吸收了，反射綠色）、飽和度（指光呈現(xiàn)顏色的深淺或純潔程度）；色調(diào)和飽和度合稱色度；光的三基色（加色） ：紅、綠、藍；三基色（減色）：黃、青、紫；國際通用表示顏色方法1931CIE-XYZ;眩光分為：不適型眩光（對比過強烈了，不舒服）、光適應型眩光（突然變化，暫不適應，過后可適應）、失能型眩光（太夸張了，不行了）；工廠驗收、工地驗收、工廠監(jiān)督檢驗、工地監(jiān)督檢驗的取樣及結果判定方法。接收質(zhì)量限AQL ：當一個連續(xù)系列批被提交驗收時，可允許的最差過程平均質(zhì)量水平；工廠驗收時用1 ，工地驗收時用

4、 4；極限質(zhì)量 LQ ：對一個孤立批，進行抽樣檢驗，限制在某一低的接受概率的過程平均質(zhì)量水平；工廠驗收時用2，工地驗收時用5 ；監(jiān)督質(zhì)量水平 D0或 P ：監(jiān)督中允許不合格品或不合格率的上限。批量小于等于250 時，用 D；批量大于250 時，00用 P0判定數(shù)組：合格判定數(shù)A C，不合格判定數(shù) RE；一次抽樣方案：由樣本大小n 和判定數(shù)組結合在一起的抽樣方案；正常檢驗：當過程平均優(yōu)于接收質(zhì)量限的一種抽樣方案，可保護生產(chǎn)方的接受準則；檢驗水平：提交檢驗批的批量與樣本大小之間的等級對應關系，也稱為監(jiān)督水平；監(jiān)督檢驗等級：表征監(jiān)督的嚴格程度；錯判風險 a：把對的搞錯的概率； a=0.05 ；特殊樣

5、本數(shù)： 指對破壞性或檢測時間較長的檢測項目而規(guī)定的樣本的大??；(根據(jù)公路交通安全設施質(zhì)量檢驗抽樣及判定（ GB/T 495-2004）附錄 A 進行。 )特殊合格判定數(shù)AS：指特別重要質(zhì)量特性和特殊樣本規(guī)定的那個特征的合格判定數(shù)；缺陷產(chǎn)品分為A （主要特性不符合，不能用） 、B（外觀有明顯缺陷，其它沒問題修一修降價使用）、C（外觀輕微缺陷，其它沒問題，修復后正常用）三類。不合格批的處置：工廠發(fā)現(xiàn)不合格批，拒收，經(jīng)訂貨方同意，供方可以100% 檢驗，并剔除不合格品后重新檢驗。工地抽檢不合格批，供方100% 檢驗，剔除不合格后使用（扣除了訂貨方選項）。工廠驗收 GB/T2828工地驗收 GB/T2

6、828 孤立批標準 GB/T15239監(jiān)督抽查（小于等于250 ） GB/T15482 監(jiān)督抽查（大于 250 ） GB/T13447表現(xiàn)涂料、玻璃珠等散?；蛞后wGB/T3186 抽樣按照 GB/T 10111 規(guī)定進行鋼尺的度量誤差主要由：溫度、拉力、與物體是否水平引起；螺旋千分尺：一圈移動0.5mm，一圈有 50 個格子磁性測厚儀：在導磁體上覆蓋非導磁層或導磁性相差很大的覆層厚度時使用。分別率可達0.1um ，允許誤差1% ，量程 10mm 。如為鐵質(zhì)鍍鋅層的時，不宜用磁性涂層測厚儀進行檢測，因為存在鐵鋅合金層，造成誤差。要用氯化銻法進行檢測。電渦流測厚儀：測量非導磁但導電基材上非導電覆層

7、厚度時使用。如覆層也能導電，至少差別3-5 倍才能使用。分別率可達0.1um ，允許誤差1% ，量程 10mm 。鋼鐵基材的還是用磁性測厚儀比較合適；超聲波測厚儀：用該法時，有幾個測量值時取小值。影響因素有：工件表面過于粗糙、工件曲率半徑太小、檢測面與底面不平行、探頭接粗面磨損等。1 逆反射測量儀：工程上經(jīng)常用此儀器檢測逆反射性能。2 色度測量儀分為表面色、逆反色色和光源色。表面色一般用色彩色差計，逆反色色和光源色一般用非接觸式色度計。逆反射色一般用 2 度小視場角。3 鹽霧腐蝕試驗的原理為：氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護層與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學反應。同時，氯離子含有一定的水化能，被吸附在金屬

8、表面的孔隙、裂縫中，取代了氧化層中的氧，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物，使鈍化態(tài)表面變成活潑表面，加快了經(jīng)書的腐蝕。4鹽霧試驗分為一般鹽霧試驗和循環(huán)鹽霧試驗。一般鹽霧試驗又分為中性鹽霧試驗（ 5% 氯化鈉鹽水， PH6.5-7.2，溫度 35攝氏度，鹽霧沉降量（ 1-2mL/80cm 2·h）、醋酸鹽霧試驗（在中性鹽霧中加入冰醋酸，PH3.1-3.3 ，速度為中性的 3 倍）、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗（溫度為50 度，速度為中性的8 倍）。5 鹽霧腐蝕試驗的判定方法有：評級判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法四種。6 鹽霧試驗步驟：6.1樣品的準備：清洗樣品，并在

9、切割樣品的切割邊涂抹油漆、石蠟或膠帶以保護切割區(qū)；6.2溶液的配置：6.2.1使用化學純以上試劑，5g 氯化鈉進入100g蒸餾水或去離子水，目標精度為50g 正負 5g 每升， 25 度時，密度為 1.025-1.040之間；6.2.2調(diào)整 PH 值到 6.5-7.2之間?？捎?0.3 精度 PH 試紙或酸度計測量。PH 值不符， 可用鹽酸或氫氧化鈉調(diào)節(jié)；6.2.3為避免二氧化碳對PH 值的影響，可將溶液加熱到35 度以上后送入儀器或由新沸騰的水配置；6.3放置試樣：6.3.1試樣面朝上，讓鹽霧自由下降而不能收到鹽霧的直接噴射；6.3.2原則上應平放，且表面與垂直方向成15-30 度角，盡可能

10、為20 度；（反光膜為30 度）6.3.3試樣不得接觸箱體，也不能互相接觸；6.3.4對超過 96 小時的試驗，允許試樣移位置；6.3.5試樣支架用玻璃、 塑料等， 懸掛試樣的材料不能用金屬材料，而必須用人造纖維，棉纖維或其他絕緣材料。6.4設置試驗條件：6.4.1溫度為 35 正負 2 度；6.4.2使用過的噴霧不得再用；6.4.3試驗中噴霧不得中斷，只有當短期觀察時，才能打開鹽霧箱；6.5試樣恢復：6.5.1試驗結束后，為減少腐蝕物的脫落，試樣先在室內(nèi)自然干燥0.5-1 小時，后用溫度不高于40 度的清潔水清洗以去除試樣表面殘留的鹽霧溶液，然后立即用電吹風吹干。7 耐候性試驗主要考察產(chǎn)品在

11、太陽輻射條件下的耐久性，耐候性有自然暴曬和人工加速試驗兩種，人工加速試驗有氙氣弧燈、紫外燈、碳弧燈三種。目前主要使用氙氣弧線燈。8 人工加速老化耐候性試驗步驟：8.1試樣大小一般為142mm*65mm，總量為20 塊， 10 塊檢測， 10 塊參比，避光保存。8.2290nm-800nm之間的光源輻射照度為550w/m2 ，在平行于燈軸的試樣架平面上的試樣，其表面任意兩點間的輻射照度差別不應大于10% ；（反光膜1000 w/m2 ）8.3黑板溫度為65 正負 3 度（反光膜63 正負 3 ）8.4試驗為連續(xù)照射，周期噴水，噴水周期為18 分鐘噴， 102 分鐘不噴，所噴的水必須為導電電阻不大

12、于1 兆歐的純凈水。8.5輻射能量 Q(KJ/m 2 )=E(W/m2)T(S)/1000 。8.6其結果評定一般從外觀進行品定：人工加速老化后，無龜裂、粉化、皺縮等缺陷，顏色無明顯失光，經(jīng)測量后其色品坐標仍在標準規(guī)定的范圍內(nèi)。8.7用 5% 鹽酸清洗表面45S ，用水洗凈后擦干并進行觀測。9 自然老化試驗步驟：9.1試樣尺寸 150*250 ；9.2離地 0.8 米，面朝南，水平面呈當?shù)鼐暥然?5 正負 1 暴曬；9.3每月做一次檢查；半年后，每三個月一次。10 入射角相關 1 軸為橫（垂直入射角） ， 2 軸為縱（水平入射角） 。11 發(fā)光強度系數(shù)與逆反射系數(shù)的檢測方法11.1準備試件與光

13、源；11.2光探測器前表面到樣品距離一般不小于15 米。11.3絕對測量法11.3.1光探測器放在參考中心正對光源，測出試件表面的垂直照度；11.3.2光探測器放在檢測位置，在觀測角及入射角上，測出此時的照度值；11.3.3發(fā)光強度等于光探測器在觀測點所測照度值乘以光探測器與參考中心距離的平方；11.3.4用發(fā)光強度除以照度，等于發(fā)光強度系數(shù)；發(fā)光強度系數(shù)除以試件面積，等于逆反射系數(shù)；11.4相對測量法11.4.1用和標準板進行對比的方法進行測量。11.5濕狀態(tài)下的檢測法11.5.1在形成水膜時，測量-4/0.2的逆反射系數(shù)。色度性能的檢測方法直接法用光譜光度計測出試件與白板的光譜響應讀數(shù)，據(jù)

14、此計算出試樣的光譜反射比；根據(jù)右式計算三刺激值；根據(jù)三刺激值計算三色坐標間接法采用直接測出法時，需先用標準白板或與樣品光譜反射比近似的標準色板進行分度校準。測出試樣和白板的標準漫反射白板的光亮度，比值為亮度因素。公路的安全本質(zhì)包括：明確性、主動性（主動告知危險）、寬容性（發(fā)生危險，有所防護）、冗余性（有所富余，在發(fā)生特殊情況時，保證通行）交通工程及沿線設施的等級分為：A （高速公路） 、B（作為干線公路的一級、二級路）、C（作為集散公路的一級、二級路）、 D （三、四級路）防腐技術：改善金屬本質(zhì)（形成合金）；形成保護層：金屬磷化處理（形成不溶于水的磷酸鹽薄膜（灰黑色）、金屬氧化處理（發(fā)藍（氫氧

15、化鈉和亞硝酸鈉中）、非金屬涂層（塑料、搪瓷）、金屬保護層（電鍍、化學鍍、熱浸鍍（浸入低熔點金屬，由于鍍層厚度的要求，基本采用此方法）改善環(huán)境電化學保護：犧牲陽極（加電勢低的金屬，使之成為陽級）、外加電流（加電使之成為陰級）采用單涂塑層時，推薦使用熱塑性粉末涂層，通過硫化床工藝形成，不推薦使用聚酯靜電噴涂工藝。由于鍍鋅層中一般含有5% 的鋁，所以密度一般為7g/cm3。鍍鋅需要采用特一級、一級鋅錠，鍍鋁需采用特一級，特二級、一級鋁錠；型式檢驗固定條件：合同規(guī)定；質(zhì)監(jiān)部門抽查；工藝改進。出廠檢驗與上次型式檢驗差距較大時一個不合格，則取雙倍判定。產(chǎn)品的包裝：產(chǎn)品整包應該附有產(chǎn)品制造標簽與合格證。標簽

16、包括：產(chǎn)品名稱、型號、生產(chǎn)日期、批號、產(chǎn)品標準號、生產(chǎn)企業(yè)名稱、聯(lián)系地址等。合格證標簽包括：合格證、檢驗合格、檢驗證編號、檢驗人員編號、檢驗日期等。使用說明書。防腐層檢驗匯總類型細鍍鋅目外觀均勻連續(xù)質(zhì)量總體硫酸銅浸漬試驗，均勻則表面無紅色沉積物描述鋼絲：三根不小于 150mm取鋼管：任取三根不小于 150mm樣板：三塊不小于 100cm2連接件：任取三套均1.先四氯化碳、苯等有機溶劑清洗，后乙醇清洗，勻再清水清洗，擦干性2. 36g 含水硫酸銅溶與 100ml 蒸餾水中，加熱溶解后冷卻；加入氫氧化銅或碳酸銅（每升一克） ，攪拌均勻試驗后靜置 24 小時，過濾或吸出上層溶液備用。該溶液在過18

17、度時，密度要有1.18，否則要用濃硫酸銅或蒸餾水程調(diào)整，硫酸銅濃度在任何時候都不應低于標準溶液濃度的 90%。3. 用惰性容器裝試劑，且試樣與容器壁距離大于25mm，每平方厘米18 度溶液量不少于10ml 。鍍鋁涂塑均勻連續(xù)無要求不允許有針孔，有孔度試驗后肉眼觀察無小孔、空間、空隙、裂縫、無紅褐色氫氧化鐵沉積物脫皮等病害鋼絲：三根不小于150mm鋼管：任取三根不小于150mm板：三塊長度不小于150mm對于不規(guī)則試樣，采用同工藝鍍鋁，并按上尺寸作為試件；1. 先用乙醇、汽油、乙醚等擦洗，再清水清洗，擦干，斷面要覆蓋油漆或石蠟。2. 用惰性容器裝自來水。 將試件裝入自來水中，放置規(guī)定的時間后，觀

18、察其表面產(chǎn)生的紅褐色的氫氧化鐵沉積物情況。類型細鍍鋅目4.試樣在溶液中 1分鐘后取出，清水洗并用毛刷刷除附著物重新放入至規(guī)范規(guī)定次數(shù)。溶液溶解鋅量達 5g/l時更換溶液。1. 試樣上出現(xiàn)紅色金屬銅為終點，且出現(xiàn)銅的那次不算；結 2.去除銅，如果下面還有鋅，也不算； （懷疑時 1、果判 用稀鹽酸判斷； 2、酸液用氫氧化氨中和呈若酸，加硫斷 化氫，看是否白色沉淀）3. 在端部 25ml 出現(xiàn)銅、棱角有銅、損傷位置有銅都不算；總體鋼絲附著性纏繞試驗，不剝離描板材錘擊試驗，不剝離述對于鋼絲：1. 根據(jù)直徑選擇鋼絲長度、 芯棒的直徑及纏繞圈數(shù)。2. 試驗一般在 10-35 度，最好在 23 正負 5 度

19、時進行；3. 纏繞松懈的速度一致， 5-10 圈 /分鐘；4. 纏繞端施加不大于抗拉強度 5%的力。附著對于板材：性試驗附過著程性1. 錘頭 210g 正負 10mm，錘柄 275mm 正負 5mm；2. 錘擊間隙 4mm，平行打五點；3.同一點不得打兩次，且應距離端部10mm 以上。附著性 纏繞試驗：不開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度結果錘擊試驗：不剝離、不凸起；判定鋼絲：三根 300-600mm取鋼管：兩端及中部各取 30-60mm樣附板：三塊不小于 10000mm2著1.先四氯化碳、苯等有機溶劑清洗，后乙醇清洗，量再清水清洗，擦干后稱重，鋼絲0.001g，其他 0.01g；試過驗程 2

20、.3.5g 六次甲基四胺溶于 500ml 濃鹽酸后稀釋至1000ml ；3.每平方厘米不高于 38 度的 10ml 試劑，直至鍍層鍍鋁涂塑試件截斷處周圍10mm 以內(nèi)產(chǎn)生的沉積物不計。聚氯乙烯、聚乙烯剝離試驗后斷裂無鋼絲附著性纏繞試驗，不剝離剝離；板材經(jīng)彎曲試驗后，不剝離聚酯涂塑層劃格試驗后，刻痕光滑，涂塑層無剝離脫落現(xiàn)象；對于鋼絲：1. 同鍍鋅鋼材；剝離試驗：用刀片劃兩條間距3mm，對于板材：長 25mm 的平行線，然后在平行線的1.在距離樣品邊緣50mm一端垂直方向劃一刻痕，由此剝離。以上的地方截取試樣，寬度（熱塑性使用）50mm，長度 100-150mm ；劃格試驗：（熱固性使用）2.對

21、于不規(guī)則試樣， 采用同小于 0.125mm 時，切割間距2mm；工藝鍍鋁，并按上尺寸作為試大于 0.125mm 時，切割間距3MM 劃件；40mm 線，兩線夾角30-40 度。3.向任何方向彎曲180 度，粘膠布至少20 格， 5 分鐘后剝離。彎曲內(nèi)徑等于試樣厚度的2 倍剝離試驗：0 級不能剝離；纏繞試驗：不開裂或起層到用1 級小于 1cm 的能剝離；裸手指能夠擦掉的程度2 級非常仔細剝離1-2cm；彎曲試驗：檢查外表面是否有3 級容易剝離1-2cm；剝落。距離邊緣 6mm 以內(nèi)的剝4 級輕易剝離；落不算。劃格試驗：共五級，一級最好；三個試件，不超過一級，取均值。鋼絲：三根300-600mm鋼

22、管：每根30-60mm板：三塊不小于4000mm21. 先四氯化碳、 苯等有機溶劑清洗，后乙醇清洗，再清水清洗，擦干后稱重，精確至磁性涂層測厚儀進行檢測0.01g2.氫氧化鈉120g 溶解與類型細鍍鋅目溶解無氣泡；4. 試樣取出，清水洗并用毛刷刷除附著物，用棉花擦干后浸入乙醇，取出后迅速干燥后稱量。5. 量取此時鋼絲的相互垂直部位直徑，鋼板三個位置厚度以此計算附著量。鋼絲為：質(zhì)量百分比* 直徑 *1960鋼板為：質(zhì)量百分比* 厚度 *39206. 三試樣均值為結果耐鹽霧200h 中性鹽霧試驗，不腐蝕，切割邊緣除外性能抗彎曲鋼絲鍍鋅層的附著性試驗用纏繞試驗性能耐磨性能耐沖擊板材的附著性試驗性能耐

23、化學藥品性能耐候性能鍍鋁涂塑1000ml 水中，溫度為 60-90 度。3.將試樣浸入，當無氫氣時，取出。清水洗并用并擦洗干凈后稱重。4.時間過久，需要更換溶液。5.量取此時鋼絲的相互垂直部位直徑，鋼板三個位置厚度以此計算附著量。鋼絲為：質(zhì)量百分比* 直徑*1960鋼板為：質(zhì)量百分比* 厚度*39206.三試樣均值為結果8h 涂塑層鹽霧試驗后，除劃痕部位，任何一層 0.5mm 內(nèi)涂層無起泡、剝離、生銹200h 中性鹽霧試驗，不腐蝕，試件大小 70*150mm ，用 18 號縫紉機切割邊緣除外針劃成長 120mm 的交叉對角線， 對角線端不貫穿對角且與對角等距離。如為雙涂層， 還要進行 200h

24、 的第二階段試驗。鋼絲鍍鋁層的附著性用纏繞試聚氯乙烯、聚乙烯經(jīng)彎曲試驗，無肉驗眼可見裂紋或脫落板材鍍鋁層的附著性用彎曲試300mm 試樣，在 15s 內(nèi)彎曲180 度，驗芯棒為試樣的直徑的 4 倍。1kg 荷載的 1000 轉耐磨試驗，質(zhì)量損失不超過 100mg得不引起破壞的最大高度。經(jīng)沖擊試驗，除沖擊部位外，無破碎、開裂、脫落溫度 24 正負 2 度，沖擊能量9 牛米。錘重 1000g，沖擊點距邊緣15mm 以上，每沖擊點相距 15mm 以上，沖擊三次，得其不破壞的最大高度。耐化學藥品試驗后，無氣泡、軟化、喪失粘結等30%硫酸， 40%氫氧化鈉， 10%氯化鈉中 45 天，溫度24 正負 2

25、 度，每組三塊。1000h 氙弧人工加速老化后，不產(chǎn)生裂縫、破損等，允許輕微褪色類型耐濕熱性能耐低溫脆化性能細鍍鋅鍍鋁涂塑目8h 濕熱試驗，除劃痕部位，任何一層0.5mm 內(nèi)涂層無起泡、剝離、生銹試件大小 70*150mm ，用 18 號縫紉機針劃成長 120mm 的交叉對角線， 對角線端不貫穿對角且與對角等距離。 （同鹽霧腐蝕試驗）168h 的耐低溫脆化性能試驗后，仍然滿足上述要求。負 60正負 5度。類標志板及反光膜型取樣方法試23 正負 2，濕度 50驗正負 10 中調(diào)整 24 小溫度時試驗對比表反光膜道路交通標線防炫設施輪廓標及反光膜1.試驗要盡量從平緩部液態(tài)涂料：色漆、清漆取。和色漆

26、清漆用原材料取樣在進行耐溶劑性能試（ GB/T 3186-2006 ）取樣，一驗時，試樣面積不小于除了光度性能外，其余的全部份試驗，一份備份100 平方厘米。10%。2.玻璃珠：先倒來倒去三次高度、厚度、寬度 5%，混合均勻，用分料器得到間距、豎直度、順直度1000g 試樣。10%。23 正負 2，濕度 50 正負 1023正負 2，濕度 50 正負 5 中調(diào)23 正負 2，濕度 50 正23 正負2，濕度 50 正負 10 中中調(diào)整 24 小時整24 小時負5中調(diào)整 24小時調(diào)整 24小時防腐粉末 突起路標及反光膜涂料每項性能檢測 3 個樣品， 3 各樣品都符合，則合格。安裝角度、縱向間距和

27、橫向偏位 10%，損壞及脫落 30%23 正負 2，濕度50 正23 正負 2，濕度 50 正負 25 中調(diào)整 24 小負 5時中調(diào)整 24小時耐試樣 150*150 ，120h試樣 150*150 ，120h 不得出鹽霧不得出現(xiàn)變色或被現(xiàn)變色或被侵蝕破壞的痕8h120h性侵蝕破壞的痕跡。跡。能抗1.尺寸 230*70 ；彎2.撕去反光膜撒上滑粉；曲5 秒內(nèi)繞 3.2mm 圓棒。粘結性能面與圓棒接觸。耐液態(tài)涂料： 400ml 樣品放 3 個玻璃鋼防眩：長度低帶蓋小鐵桶，放 -5 ± 2條件放500mm試樣低溫試驗溫脆置 18h 后，立即放 23± 2放箱溫度降至 -40 &

28、#177;3化置 6h, 連續(xù) 3 個周期，攪拌看恒溫調(diào)節(jié) 2h，取出，性能分層板面平行地面1m高度144h類防腐標志板及反光膜反光膜道路交通標線防炫設施輪廓標及反光膜粉末突起路標及反光膜型涂料固態(tài)涂料：刮板器成型試件，自由墜落。試板放 -10 ± 2低溫箱保持4h，取出放在室溫下放置 4h為一個循環(huán)，連續(xù) 3 個循環(huán)試樣尺寸： 150*150鋼球： 0.45kg，高度250mm 撞擊中心。沖耐擊一次。沖擊在受到?jīng)_擊后，除了性能沖擊點外，不得有裂縫、層間脫落或其他損壞。耐化學藥品性能煤油 10 分鐘；甲苯、二甲苯、甲醇1 分鐘；一至四級兩年，五級一年；加速則 1200h 與 600h

29、1. 不出現(xiàn)裂縫、破損，任整體抗沖擊性能 （質(zhì)量 1040g± 10g 鋼球從突起路標上方 1m 高度自由落下，直徑1kg 鋼球距板面高 1m12mm 區(qū)域不應有任何形式破損）處自由下落 ,上中下各逆反射器抗沖擊性能（樣品在烘箱55一次，半徑 6mm 區(qū)域條件下保持 1h，使得擬反射面朝上，頭外試樣表面或板面無部半徑 6.4mm，質(zhì)量為190g±2g，高度開裂剝離和其他破壞457mm，自由落下，直徑12mm 區(qū)域不應有任何形式破損，耐磨層不應出現(xiàn)兩條以上長度 6.4mm 輻射狀裂痕）30%硫酸， 10%氫氧化鈉， 90 號汽油 168 小時。何一邊不得產(chǎn)生超過0.8mm耐的

30、收縮。合成樹脂暴曬兩年，2.色品坐標及亮度因數(shù)600h 加速老化，總能量候性加速老化 1200 小時。保持規(guī)范要求；2能2.3*106kj/m3.-4 、15、30/0.2觀測時，一、二、三級逆反射系數(shù)不應低于規(guī)定的80%；四、五級不應低于規(guī)定的50%。耐候性： 1000h 經(jīng)總輻射能量為 3.5 ×1 年自然老化，或人工600h。發(fā)光強度106kJ/ 人工加速老柱體：自然： 2 年，人工 1200h不低于規(guī)定的80%，色品坐標仍滿足要化試驗）方法同通用方求。法類標志板及反光膜反光膜道路交通標線防炫設施型試樣 150*150mm耐-40 正負 3度 72時；高關閉電源 12 小時；低

31、70 正負 24 小時；溫室溫 2 小時后不得出性能現(xiàn)裂縫、軟化、剝落皺紋、起泡等。防腐輪廓標及反光膜粉末涂料-40 正負 3 中 72 小時，恢復置室溫 5-12 小時， 70 正負 324 小時，自然冷卻，觀察是否破壞突起路標及反光膜在 60高溫箱保持 4h，接著將樣品轉移到-7 的低溫箱保持 4h 為一次循環(huán)， 共試驗 3 個循環(huán)色度性能光度性能型1.轉產(chǎn)、停產(chǎn)一年式檢以上；驗2.正常生產(chǎn)兩年；逐件包裝或兩塊一樣的一起包；包中間有軟襯墊；、裝存放在干燥通風處，不宜超過一年。1. 反光型與非反光型的表面色檢測1.表面色檢測光源： D65，45/0 ，視場角2光源： D65， 45/0 ，視

32、場角2度度試樣： 150*150mm2.逆反射色2.夜用反光型，逆反射色光源： A，88.76/1.05光源： A，0/0.2 ，視場角 0.1度光源： A，參考中心對光源及探測器的張角不大于0.2 度。觀測角度：光源： A ， 88.76/1.05觀測角 0.2，0.33，1 度；入射光角度 -4，15，30 度；涂料：3. 轉產(chǎn)、停產(chǎn)一年以上；1.轉產(chǎn)、停產(chǎn)半年以上；正常生產(chǎn)一年；（除了耐候性正常生產(chǎn)一年或 100 噸；2.四年一次）玻璃珠：正常生產(chǎn)兩年以上。水質(zhì)的桶裝（含雙組分） ；23正負 5度；固體的袋裝（內(nèi)層密封）包裝膜或紙包裝；支架懸空放盒子中；儲存溫度不能過高，水性的溫存放在干

33、燥通風處，不宜超度不能低于0 度。過一年。產(chǎn)品要注明儲存期兩年一次。耐候性四年一次。包裝應能保證產(chǎn)品在運輸和儲存的過程中，不受外力的輕微影響。在運輸中，防止利器刮碰1. 表面色檢測光源： D65， 45/0 ，視場角 2 度2. 逆反射色光源： A， 0/0.2 ，視場角 0.1 度1. 發(fā)光強度系數(shù)：光源 A觀測角 0.2（0，正負 10，正負20）， 0.5（0，正負 10，正負20）；入射光角度在括號中；貝塔 1=02. 擬反射系數(shù)：光源 A觀測角 0.2 度（ -4， 15， 30），0.33（-4， 15， 30）射光角度在括號中；貝塔 2=01.轉產(chǎn)、停產(chǎn)一年以上兩年2.正常生產(chǎn)

34、2 年以上一次單個輪廓標用塑料袋或軟紙包包裝裝后放哪購入多層瓦楞的紙箱內(nèi)層或木箱中。采用要有“小心輕放、勿受潮濕、防水怕曬、遠離熱源標志”涂料儲存不得超過一年通風1. 表面色檢測光源： D65，45/0 ，視場角 2 度2. 逆反射色光源： A，0/0.2 ，視場角0.1 度光源 A觀測角 0.2（0，20），0.33（5），1（10），2（ 15）度；入射光角度在括號中；每年一次單個突起路標用塑料袋或軟紙包裝后放哪購入多層瓦楞的紙箱或木箱中。要有“小心輕放、勿受潮濕、怕曬、遠離熱源標志”類防腐標志板及反光膜反光膜道路交通標線防炫設施輪廓標及反光膜粉末突起路標及反光膜型涂料干燥保存，不得重壓道

35、路交通標志反光膜道路交通標志是以顏色、形狀、圖形符號等向使用者傳遞信息的，這為交通標志的三要素。交通標志的顏色有11 種，紅色表示禁止，黃色表示警告，藍色表示指令，綠色表示指示（地名，地址），棕色表示旅游區(qū)，黑色用于標志的文字、和圖形的邊框，紅色用于底色或邊框，橙色用于作用區(qū)警告，黃綠色表示警告。正等邊三角形表示警告，圓形為禁止或指示，倒等邊三角形用于減速讓行的禁令標志，八角形用于停車讓行，叉形用于警告交叉路口標志，方形用于制路、指示標志。標志分為主標志和輔助標志兩類。輔助標志設在主標志下面，用于對其輔助說明。一個支撐結構上，一般不超過兩個，不得超過四個標志，警告標志不得有兩個。依次滿足禁令、

36、指示和警告標志的設置空間。依據(jù)重要程度，從左到右，從上到下。標志板的外形尺寸允許偏差為正負5mm ，若大于1.2m ，允許偏差為其外形尺寸的正負0.5% 。標志底板采用鋁合金時，厚度不得小于1.5mm ；采用鋼板時，厚度不得小于1mm ；采用合成樹脂時，厚度不得小于 3mm 。對底板進行沉頭鉚釘加固時，間距宜為150 正負 50mm ，鉚釘直徑不小于4mm 。標志板的不平整度不應大于7mm/m；反光膜盡可能減少拼接，不得已拼接時，要以最大寬度拼接，且以搭接為主。上搭下5mm以上；絲網(wǎng)印刷時，用平接，間隙不大于1mm ；距標志板邊5cm 之內(nèi)，不得有貫穿拼接縫；底板為鋁合金時，一般要用3003

37、，大型的要用3004 或 3104 ?；塾?024 以上的。標志底板一般為一塊，除了大型的可以最多分割成4 塊。加工后，要進行脫脂、清洗、干燥，在貼反光膜前，不得用手摸底板。粘貼反光膜時，應在溫度不低于18 度，相對濕度20%-50%的車間進行。標志基礎的承載力不得小于150kPa ，且在強度達80% 以上時，方可安裝立柱。標志安裝時， 路側禁令和指示標志與行車方向成0-45 度，指路和警告標志成0-10 度；門式的垂直于行車方向且成0-15度。在進行力學試驗時，分為斷后伸長率、斷裂總伸長率、最大力伸長率（最大力總伸長率、最大力非比例伸長率）在濕狀態(tài)下：反光膜在-4/0.2狀態(tài)下的逆反射系數(shù)

38、不得低于正常情況的80% 。反光膜可分為透鏡埋入型（三級也稱超工程級、四級也稱工程級、五級也稱經(jīng)濟級）、密封膠囊型（二級也稱高強級）、微棱鏡（一級）反光膜一般由表層（保護膜）、反射層、基層（承載層）、膠粘層和底層組成；透鏡埋入型由于玻璃珠不均勻，效果不好；密封膠囊將反光層涂在玻璃珠上，所有關系都會反射。而且，玻璃珠前有空氣層，解決了溫差問題，減少了露水凝結導致的視認問題。微棱鏡優(yōu)點在于沒有折射，沒有金屬反射層，其上下都有空氣層。反光膜應該成卷保存，長度不應少于45.72 米，且有0.3 米的富余量。有斷頭時，在寬度防線更不能有，在長度方向不能超過三處，在卷的邊緣應能看到街頭，每拼接一處，留0.

39、5 米富余，每段連續(xù)長度不少于10 米。反光膜的生產(chǎn)工藝為：植珠、涂覆粘合層、真空鍍膜、涂壓敏膠復核防粘紙。反光膜收縮性能：尺寸230*230，撕去背紙， 10 分鐘內(nèi)不得超過0.8mm ， 24 小時內(nèi)不得超過3.2mm ；防粘紙的可剝離性：尺寸25*150 ，6.6kg壓著，置于70 正負 2 中 4 小時，冷卻后方便剝離；抗拉荷載： 150*25mm， 300mm/min拉，大于24N反光膜附著性： 試樣尺寸： 200*25mm；撕去 100mm ，粘后放著24 小時；掛 0.8kg 重物 5min剝離不超過20mm涂料附著性：涂料涂到200*50mm上油墨與反光膜附著性：油墨印刷到20

40、0*300mm上。牢度檢驗95% 以上。道路交通標線12 道路交通標線的主要功能為：分離交通、渠化平交路口交通、指示和預告前方路況、執(zhí)法和守法依據(jù)。13交通量小于15000PCU/D可用長效標線帶（12 月）和臨時標線帶（3 月）；14 長效標線帶按是否有背膠分為I（不帶）和 II 級（帶），按反光分為 I 大于 II ，按抗滑分為 A （ 45 ）、 B(55) 。15 臨時標線帶分 I 可以清除和 II 不可清除。16道路交通標線按材料分為：溶劑型（ 0.3-0.8 ）、熱熔型（ 0.7-2.5 ；如為振動的為3-7 ，基線 1-2 ）、水性（ 0.3-0.8 ）、雙組分（ 0.4-2.5 ）、預成型（ 0.3-2.5 ）五種。17標線顏色有白色、黃色（分隔交通流）、藍色（非機動車、臨時停車位）、橙色、紅色。18標線的閃現(xiàn)率 2.8-3.2次 /S ，實虛搭配為 :2,2 ； 2,4 ； 4,4 ； 4,6 ； 6,9 。19縱向標線對駕駛員沒有影響，標線寬度一般取10、15 、20 、25 ，最小 8，最大 30 ；20橫向標線要寬，一般取20 、 30 、40、 4521 對正常使用的反光標線，白色的逆反色系數(shù)不低于150 （新劃） 80 （使用），黃色不低于 100 （新劃） 50 （使用）；22標線的抗滑一般不低于原路面，且大于45 ；23標線