施工技術(shù)交底施工班組

1、記錄表-1合同段：M11合同號：MVI泉州至南寧高速公路柳州鹿寨至南寧段改擴建工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：廣西長長路橋建立監(jiān)理單位：貴州陸通工程管理咨詢有限責任公司分項工程混凝土路面樁號及部位混凝土路面施工交底對象施工班組交底內(nèi)容碎面板施工前準備：2水泥混凝土面板攤鋪前，對基層瀝青表處頂面作最舟-次檢查，將外表的松散的浮石、雜物去除干凈，并保持平整；3在碎面板攤鋪前假設基層外表枯燥應適當灑水潤濕，灑水水以濕潤不積水為準，切勿灑水量導致局部積水，影響碎面板的振搗；4碎面板施工前，須對舊路面板邊緣的碳化層進展鑿除、拉毛和濕潤處理，以提高新舊混凝土結(jié)合；假設老路碎面板存在后澆帶，那么需切除原硬路

2、肩后澆帶碎。5后澆帶進展鑿除或銃刨，在碎面板側(cè)面植入拉桿鋼筋?；炷龄撃０宓陌惭b碎面板施工前按照測量放樣的邊線拉線安裝好鋼模板，確保線形順直。嚴格控制好相鄰模板高差和相對模板間距。每條模板設置3個支點，用鋼釬打入基層鉆孔中使其穩(wěn)固，根據(jù)安裝的結(jié)實程度在兩端設橫向桿支撐。攤鋪前需對鋼模逐條再檢查，保證相鄰模板接頭處平順無明顯錯臺，確認結(jié)實可靠，防止在施工過程中松動、側(cè)移跑模、漲模等現(xiàn)象。植筋在新舊面板之間植入拉桿進展拼接。當水泥漿或植筋膠到達設計要求的固化強度后，即可開場進展位面板的施，。植筋施，要求如下：1在碎面板施工前，提前至少7天對段落進展植筋；2植筋位置必須定位和放線，可用彈墨線或彩色粉

3、將鉆孔部位進展標注；3植筋鉆孔必須做到“快、直、準，鉆孔必須快速開孔并豎直鉆入，當鉆取深度到達設計值時立即停頓，用直尺確認鉆孔深度和孔徑滿足要求；4鉆孔后即進展清孔，將孔內(nèi)的灰塵、碎渣及雜物吹出，必要時用手刷清理，防止植入的鋼筋拉拔強度不滿足要求；鉆孔后未能及時進展植筋工作時，應用軟木塞塞住鉆孔，以保持內(nèi)部枯燥清潔；5采用專用植筋膠灌縫設備進展灌注，注漿時注意排出鉆孔內(nèi)的空氣，注量應到達孔的2/3,以便植筋后略有擠出；6鋼筋植入時，應旋轉(zhuǎn)鋼筋以利于膠漿材料與孔壁的粘合，植入鋼筋后須做臨時固7E,確保鋼肋在同一平面上；7植筋固化并到達要求的強度后，即可進展水泥混凝土路面的施工?；炷吝\輸為防止混

4、凝土離析，每裝一盤料應挪動一卜車位，卸料落差高度不大于2m?；炷吝\輸過程中要采取措施防止漏漿、漏料和污染路面，須加蓋蓬布，車廂內(nèi)不得存留結(jié)硬的混凝土和污染裝運的混凝土。運輸車輛調(diào)頭或錯車時，嚴禁碰撞模板，一旦碰撞，應告知現(xiàn)場技術(shù)員重新加固整平，并檢測模板頂面高程.車輛車及卸料時，嚴禁碰撞現(xiàn)場施工設備及測量儀器?；炷恋臄備伵c振搗交底內(nèi)容1采用小型挖掘機攤鋪布料人工配合，不可用釘耙布料以防止離析。卸車時，沿橫坡方面卸成兩個條堆，每車料1堆，立即用挖機將混合料外表按所需的攤鋪厚度攤平。2采用自制的振動式壓入機安裝縱縫。25的拉桿和34傳力桿。鋼筋壓入機設置壓入深度控制桿。施工前首先在鋼模板上標記

5、好傳力桿和拉桿位置，當排振振實后安放鋼筋并壓入混凝土中，再通過三輻軸來回滾動整平，嚴禁壓入傳力桿和拉桿鋼筋后再振搗混凝土。3混合料靠排式振搗機振實，振棒離模板邊的距離不大于30cm,并不得碰撞模板。施工中采用以下振搗工藝：密排振連續(xù)拖行振動時，作業(yè)速度控訓在4m/min以內(nèi)，間歇式振動時，每次移動距離不宜超過振搗棒的有效作用平徑的長1.5倍。4經(jīng)振搗機振搗后，余料高度比模板高1-2cm,由兩人分別站在路面板兩側(cè)，將三輻軸前過高的混合料刮除，將提起到外表的漿刮出。5三輻軸的作業(yè)單元長度20-30米，施工開場或施工溫度較高時，可縮短作業(yè)單元長度，最短不宜小于10m。排振振搗與三輻軸整平兩道工序之間

6、的間隔時間不宣超過15min。三輻軸整平采用向前振動，向后靜滾，逐遍穿插進展的方式，振動遍數(shù)為2-3遍，靜滾可前后移動，退回整平時，與上一單元穿插5m以上以消除起動和停機處留下的波浪，不允許三軸機向后振動和在振動情況下突然停機。6第一次振搗過后往回靜滾整平時，仔細觀察軸下是否有間隙，并及時用新混凝土料補平，第二次振搗時，自三輻軸前沿補料。7靜壓遍數(shù)以到達路面外表平整，消除波浪后砂漿在外表分有均勻為度，其應不少于振動遍數(shù)，最后一遍靜滾時，將偏心軸抬起，離開模板頂面。8振搗和整平時，凹陷處必須及時用混凝土填補，人工操作留下的痕跡、印跡和漿厚超過1cm時，都必須預先處理。9路面表層砂漿的厚度宜控制為

7、4mm±1,過厚的稀砂漿應及時刮除，不得用于路面的補平。(10)三輻軸整平后，待混凝土外表能夠支承三米刮尺的重量而不產(chǎn)生明顯下陷時，用三米直尺橫向刮過一遍，將水泥漿層刮除，同時觀察三米刮尺下的最大間隙，超出混凝土板允許范圍處，高出時應刮平，低下時，可用調(diào)整好水灰比的混凝土精心補平.三米刮尺的推進與回拉，都必須保持刮尺底面前進方向的后沿與混凝土外表接觸，不得向混凝土外表施加斜向下的推力或拉力.或采用旋轉(zhuǎn)抹機密實精平飾面2遍，直到平整度滿足要求。11混凝土外表無明顯泌水后，用短刮板進展收漿，并消除長刮板刮過后留下的印跡，調(diào)整刮板起傾角，防止推力和拉力斜向切割濕凝土外表。收漿后，外表假設仍

8、有泌水處，應間隔適當時間后補收漿。碎面板接縫施工工程采用一次攤鋪成型，攤鋪寬度7.75m,采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮交縫，縱縫位置應按車道寬度設置，并在攤鋪過程中用自制的拉桿壓入裝置安裝拉桿。底鋼筋混凝土面層、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。插入的側(cè)內(nèi)向拉桿應結(jié)實，不得松動、碰撞或拔出。假設發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應在橫向相鄰路容面攤鋪前，鉆孔重新植入。橫向縮縫施工1每天攤鋪完畢或攤鋪中斷時間超過30min時，應設置橫向施工縫位置宜與脹縫或縮縫重合，確后困難不能重合時，施工縫應采用設螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處用平縫加傳力桿型。在脹

9、縫處其構(gòu)造與脹縫一樣。2水泥混凝土路面橫向縮縫應設置傳力桿?？s縫傳力桿的施工方法采用自制的壓入裝進展施工，傳力桿壓入是應在路側(cè)縮縫切割位置作標記。保證切縫位于傳力桿中部。3混凝土面層橫向縮縫均應采用切縫法施工，切縫作業(yè)應符合以下定：橫向縮縫的切縫方式應采用硬切縫，具體時間以現(xiàn)場具體情況來定。在先攤鋪的混凝土板橫向縮縫已斷開的部位作標記。在后鋪的面層上應對齊已斷開的橫縮提前軟切縫，切縫深度不得低于設計文件要求。脹縫設置與施工混凝土面層的脹縫應設置脹補綴強鋼筋和鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫寬20mm,距脹板頂部3cm-4cm處切縫，脹縫的兩側(cè)粘貼塑料薄膜，以防脹縫板漏漿，待混凝土到達設計強度時，

10、取出頂部的4cm-6cm脹縫板，立即進展嵌縫施工。脹縫處的傳力桿一半以上長度的外表應涂防粘涂層，端部應戴活動套帽。脹縫板應與路中心線垂直，縫壁垂直，縫隙寬致，縫中完全不連漿?；炷撩姘謇宛B(yǎng)生交混凝土的拉毛：底水泥混凝土面板攤鋪完成后人工進展局部少量修整，待混凝土外表精平完成，在內(nèi)工作梁后拖掛土工布、麻袋進展拉毛處理。容混凝土的養(yǎng)生：覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間混凝土外表始終處于潮濕狀態(tài)。碎面板的灌縫施工混凝土板養(yǎng)生期滿后，應及時灌縫。灌縫技術(shù)要求：1使用常溫聚氮酯或熱瀝青等進展填縫，填縫深度按照設計圖紙要求進展，并不得過量導致混凝土面板外表積留過多瀝青。2填縫必須飽滿、均勻、厚致并連續(xù)貝牙

11、，填縫料不得缺失、開裂和滲水。3當脹縫的寬度不f或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時，必須用填縫料灌縫。質(zhì)量保證措施切割過程中，需向鋸縫注以充足的水，一方面冷卻、潤滑金剛石繩鋸鋸條，提高鋸條的使用壽命，另一面排除鋸切的混凝土粉塵，在空氣中不產(chǎn)生粉塵，施工環(huán)保。3.砂面板平整度控制措施1排振過后，觀察有局部偏低或偏高的地方，人工補漿或刮平。三輻軸向前滾動后，滾軸與水泥面間的空隙盡可能少，出現(xiàn)空隙的地方，以新混凝土料補平.并觀察三輻軸向前滾動時是否貼著鋼模板前進，如果是離開鋼模板說明攤鋪存在局部高出的狀態(tài)，必須予以去除，嚴禁三軸機過后人工在碎表而踩踏的現(xiàn)象。2刮三米直尺的工作必須細心、負責，仔細觀察刮尺的空隙如

12、出現(xiàn)翹曲或空隙說明外表不夠平整。3不允許三軸機向后振動和在振動情況下突然停機，整平施工時要加強觀測。4振動軸前余漿過多，要采取刮漿工藝，刮除稠度大于6cm的砂漿，以保證路面表層的混凝土質(zhì)量。4.碎面板厚度的控制措施厚度的保證措施主要是在測量及模板安裝過程中檢查模板的安裝高度，確保厚度在標準要求極值范圍內(nèi)。平安生產(chǎn)措施1、人員、機械施工平安保證措施1任何人不得隨意翻越高速公路，如有違反者給予嚴重處分。2施工車輛不得占用高速公路行車道。3在柳南高速上作業(yè)的機械人員必須提高警覺，保證行車及自身平安，所有上路機械安插警示旗，夜間機械前后安裝警示燈，所有上路人員必須穿戴平安警示服，否那么不允許上路。交底

13、內(nèi)容4所有機械及運輸車輛必須有專人指揮，嚴禁機械及運輸車輛擅自運行，以防事故發(fā)生。運輸車輛不得隨意調(diào)頭，必須聽從施工人員指揮，車輛之間注意距離，防止發(fā)生事故。2、施工現(xiàn)場平安用電措施1施工現(xiàn)場配電箱采用有效的防護，按“一、二、三級分類?，F(xiàn)場所有開關(guān)應按“一機、一閘、一箱、一漏原那么配置，由持證電工負責管理，并編號、掛牌、上鎖。2各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉(zhuǎn)，如需要試運轉(zhuǎn)，須有針對性保護措施。3安裝、維修或撤除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。3、保證人身平安，預防機械傷害1所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗；2嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗；3平安防護用品用上，確保平安防護；4電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。環(huán)境保護與文明施工1、涉路施工運輸碎