融合生態(tài)特色和人文特色景觀規(guī)劃的探討

1、融合生態(tài)特色和人文特色景觀規(guī)劃的探討【摘要】現(xiàn)代城市規(guī)劃要建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)，處理好人與自然的關(guān)系，把保護(hù)生態(tài)環(huán)境放在第一位。因此，北海市為了打造海濱宜居城市，需建立整體優(yōu)化、生態(tài)良好、可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)機(jī)制。本文作者結(jié)合南澫片區(qū)海景大道環(huán)境景觀改善項(xiàng)目對(duì)融合生態(tài)特色和人文特色的景觀規(guī)劃進(jìn)行了探討?！娟P(guān)鍵詞】景觀規(guī)劃；生態(tài)特色；人文特色1. 南澫片區(qū)海景大道景觀規(guī)劃項(xiàng)目概況1.1 項(xiàng)目分析篇1.1.1 目標(biāo)和意義海景大道作為城市景觀軸線和骨架，沿著城市西海岸由北向南貫穿冠嶺公園后由西向東與北海大道相交，本次海景大道規(guī)劃范圍為南澫漁村至北海大道段兩側(cè)，重點(diǎn)規(guī)劃地段為海景大道盡端交通交匯點(diǎn)處。規(guī)

2、劃內(nèi)容包括大道沿線景觀風(fēng)貌的整治、局部交通節(jié)點(diǎn)處的梳理和景觀節(jié)點(diǎn)的營(yíng)造，通過(guò)本次環(huán)境景觀規(guī)劃力圖將海景大道（南澫漁村至北海大道段）打造成為一條連接北海大道與冠嶺片區(qū)的高品質(zhì)濱海休閑景觀帶。1.1.2 規(guī)劃梳理與解讀該規(guī)劃范圍位于銀灘西區(qū)，在北海市城市總體規(guī)劃（2008-2025）中已經(jīng)明確該片區(qū)為北海近期重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域的一部分?？傄?guī)提到沿銀灘旅游帶從僑港到冠嶺，結(jié)合海景大道建設(shè)，以“山、海、城、港、廊”五個(gè)方面的交融為空間主題，注重發(fā)展濱海地區(qū)的娛樂、休閑、商務(wù)等功能，在近期將銀灘西區(qū)建設(shè)成為依山擁海、風(fēng)景獨(dú)特的國(guó)際休閑度假中心?？匾?guī)中規(guī)定，海景大道（南澫漁村至北海大道段）為商業(yè)、服務(wù)業(yè)、公共綠

3、地及停車場(chǎng)用地。從中可以看出，海景大道作為連接北海大道至冠嶺片區(qū)的濱海景觀大道，其作為濱海商業(yè)休閑道路的定位已經(jīng)明確。近期建設(shè)規(guī)劃中，將該片區(qū)所屬的銀灘西區(qū)定位為休閑娛樂度假區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)度假村、休閑體育、主題公園等設(shè)施。布局旅館業(yè)用地和體育用地，促進(jìn)銀灘西區(qū)高檔酒店業(yè)和體育休閑產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。實(shí)施南澫漁港整體搬遷，建設(shè)國(guó)際大型游艇港，打造個(gè)性鮮明、具有高尚休閑氣息的休閑度假區(qū)。同時(shí)，為做好城市道路的綠化建設(shè)，近期重點(diǎn)推出“18條園林景觀示范路”，海景大道為其中之一。從冠嶺濱河景區(qū)總體規(guī)劃中看出，海景大道（南澫漁村至北海大道段）兩側(cè)的用地規(guī)劃為商業(yè)、文化娛樂、廣場(chǎng)用地、這將為海景大道兩側(cè)的發(fā)展注入生

4、機(jī)和活力。1.1.3 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)與問(wèn)題分析該片區(qū)混雜有漁船停泊、海產(chǎn)品加工、駕駛培訓(xùn)、造船業(yè)、餐飲業(yè)、生活居住等多種功能，其中某些生產(chǎn)性功能嚴(yán)重影響該片區(qū)的景觀品質(zhì)。海景大道兩側(cè)多為荒地，綠化植物稀疏，地面黃泥沙暴露在外，未能形成統(tǒng)一連續(xù)的景觀；漁船雜亂地?cái)R淺在海邊，廢舊的漁船殘骸被丟棄在海灘上；海景大道兩側(cè)零散分布有造船廠、冷凍廠、駕校等設(shè)施，建筑雜亂不統(tǒng)一；海景大道盡端的濱海餐棚雖然有濱海特色，但建筑陳舊，布局混亂，影響該區(qū)域的景觀品質(zhì)；南澫漁村入口缺乏標(biāo)志性，建筑無(wú)特色；現(xiàn)狀存在的蝦苗養(yǎng)殖場(chǎng)設(shè)施雜亂無(wú)章，影響景觀風(fēng)貌；海景大道盡端處，道路寬度變窄形成瓶頸，且建筑布局凌亂，缺乏標(biāo)志性和引導(dǎo)性

5、。該片區(qū)現(xiàn)狀總體評(píng)價(jià)為現(xiàn)狀用地功能與規(guī)劃不相符，現(xiàn)狀建筑破舊雜亂，綠化系統(tǒng)尚未完善，海景大道未建完成，非機(jī)動(dòng)車道和步行道未建設(shè)，海景大道現(xiàn)狀交通流量較少等。1.2 項(xiàng)目策劃篇1.2.1 設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)應(yīng)充分發(fā)掘地方文化特征，并對(duì)其進(jìn)行整理、提煉及再加工，使設(shè)計(jì)充滿地域特色；充分考慮到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約成本，合理利用資源；具有一定可操作性，使其能如預(yù)期實(shí)施。1.2.2 總體定位本次景觀綜合改造力圖將海景到（南澫漁村至北海大道段）打造成為一條連接北海大道與冠嶺片區(qū)的高品質(zhì)濱海景觀大道，以匹配冠嶺山莊、會(huì)議中心、五星級(jí)酒店等高檔公共服務(wù)設(shè)施的整體形象。1.2.3 發(fā)展策略通過(guò)冠嶺節(jié)點(diǎn)及大墩海節(jié)點(diǎn)的改

6、造，形成本片區(qū)的兩個(gè)空間節(jié)點(diǎn)，增加標(biāo)識(shí)性和導(dǎo)向性；通過(guò)對(duì)海景大道綠化帶加寬，增加綠化層次，提高綠化密度，形成郁郁蔥蔥的濱海景觀大道。1.3 項(xiàng)目重點(diǎn)設(shè)計(jì)篇1.3.1 設(shè)計(jì)理念結(jié)合該區(qū)域的生態(tài)特色和人文特色，南澫節(jié)點(diǎn)以“開闊視野、特色材質(zhì)、自然生態(tài)”為設(shè)計(jì)理念，構(gòu)建順暢的交通組織，塑造醒目的景觀形象，融匯和諧的社區(qū)生活。1.3.2 交通分析以人車分流、舒適順暢為前提，將原南澫村莊道路（南北向）西移，新建機(jī)動(dòng)車道寬度為9米，考慮冠嶺公園及會(huì)議中心的未來(lái)交通壓力，建議將會(huì)議中心北側(cè)上山道路拓寬至15米，設(shè)置合理、舒適的景觀步行空間，打造與社區(qū)之間良性的互動(dòng)。1.3.3 結(jié)構(gòu)分析打造三軸交錯(cuò)好序列的景

7、觀空間，以車行視線為參照，設(shè)置標(biāo)識(shí)性形象的展示空間，以步行游覽路徑為參照，設(shè)置序列性景觀空間；取材冠嶺特色紅礁石，打造特色LOG（景墻，引入南澫人文文化，打造生動(dòng)的南澫敘事空間，拓展視野，綜合考慮與周邊功能組團(tuán)的互動(dòng)。2. 重視城市固有的生態(tài)和人文特色的規(guī)劃理念2.1 海濱城市的景觀特色規(guī)劃理念通過(guò)海景大道的景觀規(guī)劃，進(jìn)一步體現(xiàn)了重視“海與城”的結(jié)合，強(qiáng)化濱海自然景觀，構(gòu)建完善的生態(tài)綠化體系。把森林景觀引入城市，實(shí)現(xiàn)生態(tài)景觀要素的多樣化。挖掘提升北海的歷史文化價(jià)值，整合舊城面貌，突出海文化特點(diǎn)，結(jié)合豐富多彩的人文活動(dòng)，融合民族民俗風(fēng)情，構(gòu)建特色文化。2.2 自然景觀保護(hù)的理念結(jié)合岸線現(xiàn)狀，保護(hù)

8、自然岸線及沙灘資源，合理安排各種功能岸線資源。禁止在城市可視面進(jìn)行山體開挖等破壞性活動(dòng)，控制以山體為主要對(duì)景的道路兩側(cè)的建筑高度，構(gòu)筑與主要景觀地帶的景觀視廊。重點(diǎn)進(jìn)行馮家江、湖海運(yùn)河兩岸的景觀建設(shè)，使其成為城市開敞空間體系的主干；保護(hù)現(xiàn)有的城區(qū)內(nèi)部及外部的河流和湖泊水域。嚴(yán)禁私自填埋占用；以基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)為基礎(chǔ)，形成連片的田園風(fēng)光；積極營(yíng)造沿海、沿河、沿路、沿山的防護(hù)林帶。2.3 打造重要景觀節(jié)點(diǎn)的理念分設(shè)核心景觀節(jié)點(diǎn)、城市景觀節(jié)點(diǎn)、自然景觀節(jié)點(diǎn)。規(guī)劃布置在城市中心、城市主要出入口、城市廣場(chǎng)、重要綠地和大型公共建筑聚集區(qū)等地點(diǎn)。2.4 明確城市景觀軸線的理念打造濱海休閑景觀帶，以海景大道為濱

9、海環(huán)城景觀主軸線共同構(gòu)成城市空間景觀的主骨架。重點(diǎn)規(guī)劃城市中心、城市主要出入口、城市廣場(chǎng)、大型公共建筑聚集區(qū)和重要景觀節(jié)點(diǎn)等進(jìn)行景觀特色營(yíng)造。2.5 保護(hù)特色人文景觀的理念保護(hù)老城特色風(fēng)貌區(qū)，注重街道、城市空間尺度的保護(hù)，延續(xù)人文生態(tài)。保護(hù)好傳統(tǒng)的格局和空間，保護(hù)騎樓、古井、古樹。保護(hù)銀灘、大冠沙和冠頭嶺的自然開放空間，構(gòu)成完整的綠色空間體系。在規(guī)劃布局、建筑高度、造型、風(fēng)格、色調(diào)等各方面，力求體現(xiàn)北海亞熱帶海濱城市特色，使其與城市岸線景觀風(fēng)貌協(xié)調(diào)統(tǒng)一。外沙島及周邊地區(qū)應(yīng)強(qiáng)化海島風(fēng)貌特色，完善文化服務(wù)功能，加強(qiáng)濱海景觀設(shè)施的建設(shè)。強(qiáng)化城市空間結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造具有特色鮮明個(gè)性化的城市空間及安全、愉悅的開放空間。建設(shè)現(xiàn)代化的港口設(shè)施，展現(xiàn)海港的風(fēng)貌特色。通過(guò)簡(jiǎn)約、大氣、現(xiàn)代的工業(yè)建筑和獨(dú)具特色的構(gòu)筑物體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)時(shí)代風(fēng)貌特色。3. 總結(jié)語(yǔ)生態(tài)人文特色是北海未來(lái)城市競(jìng)爭(zhēng)的重要資源，通過(guò)合理的城市規(guī)劃布局，結(jié)合本區(qū)域的生態(tài)特色和人文特色，突出作為濱海城市的整體景觀優(yōu)勢(shì)，改善海岸沿線道路景觀帶，實(shí)現(xiàn)城市自然生態(tài)與人文生態(tài)的融合貫通。北海最為突出的自然特色就是依山擁海，擁有