接觸網(wǎng)立桿整正作業(yè)指導書

1、接觸網(wǎng)立桿整正作業(yè)指導書1 .適用范圍接觸網(wǎng)支柱組立和整正2 .作業(yè)準備2.1 內(nèi)業(yè)技術準備作業(yè)指導書編制后，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準。2.2 外業(yè)技術準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術數(shù)據(jù)的收集，了解好鐵路沿線的交通情況。3 .技術要求3.1支柱進行外觀檢查，表面平整，彎曲度不大于2%;支柱翼緣破損局部露筋12根的，可修補使用，露筋34根的，可修補降級使用，超過4根的,不得使用。3.2支柱翼緣不得有橫向、斜向、縱向裂縫，但收縮性水紋不在此限3.3固定整正器的兩鋼軌卡子距支柱的水平距離一般為2.5-3m。3.4

2、每回填200mm用搗固錘進行搗固夯實；支柱的地面培土應高于地面300mnJ宜，并回填成一個大于支柱邊緣0.5m的長方形。3.5待立支柱應提前吊裝到平板車上，并按桿型排好順序。3.6詳細施工技術要求以下部工程施工表為準。4.工藝流程接觸網(wǎng)立桿整正作業(yè)指導書4.1安放底板將坑內(nèi)的雜物清理干凈，用棕繩將底板系好，緩慢放入坑底。4.2立桿立桿車就位，司機操作吊車將桿吊起后對準坑位，支柱對準坑位后，徐徐下落，落至坑口時扶桿人員將支柱方向扭正，讓桿緩緩落入坑底。待支柱倚住坑壁穩(wěn)定后，進行摘鉤，取下鋼絲套子、吊臂復原、安裝列車撤離。4.3整正接觸網(wǎng)立桿整正作業(yè)指導書4.3.1將整正器的框架安裝在支柱上（安裝

3、高度一般為軌面上方400mR右），整正器一端四角固定于支柱四周適當位置上（確保不侵入限界），另一端連接到支柱框架上，搖動整正器手柄，用其絲杠長度的變化調(diào)整支柱限界。4.3.2調(diào)整支柱面與線路平行時，則將圓木矯正器插入腹孔，人工轉(zhuǎn)推圓木進行調(diào)整，確保支柱面與線路平行，用丁字尺進行測量檢查。4.3.3在調(diào)整過程中，應同時利用丁字尺、水平尺、傾斜率測量儀器進行數(shù)據(jù)測定，邊觀察、邊矯正，直至參數(shù)達標。（支柱整正圖）4.4安裝下部橫臥板支柱側(cè)面限界、傾斜度達到標準后，停止整正，將整正器手柄卸下，用棕純系好橫臥板并送至坑底，施工人員下坑調(diào)整橫臥板至與支柱密貼并安裝r型螺栓4.5回填：每回填200mms:實

4、一次，使其密實牢固。4.6安裝上部橫臥板上部橫臥板頂面低于路基面不小于300mm根據(jù)橫臥板的尺寸計算出最下面一塊距支柱底部的距離，然后從下往上進行安裝。橫臥板安裝時應與支柱密貼，螺栓緊固力矩要符合設計要求。接觸網(wǎng)立桿整正作業(yè)指導書4.7加固完成后，卸下整正器4.8填寫隱蔽工程記錄。5.施工要求5.1立桿前，須對有關車輛、吊車進行檢查，嚴禁帶病出車。5.2立桿前應對待立支柱的基坑限界、坑深進行全面復查，不合格的立即修復、清理至合格后方可安裝。5.3操作整正器時，手用力要均勻，不得猛拉，猛推，以免斷裂損傷支柱5.4遇有爐渣、碎石、塊石或砂質(zhì)土壤，必須摻有粘土拌合回填；冬季施工時，應將凍土塊打碎，不

5、得摻雜冰雪塊等，考慮回填土雨后會下沉，支柱地面以上部分應適當培高一些。6.勞動組織廳P項目單位數(shù)量1負責人人12技術主管人13專兼職安全員人14軌道車司助人員人25吊車人員人16司索人員人17立桿整正人員人58防護人員人27.材料要求廳P名稱規(guī)格單位數(shù)量備注接觸網(wǎng)立桿整正作業(yè)指導書1支柱混凝土根根據(jù)施工所需2底板塊數(shù)量及規(guī)格依照設計和土質(zhì)情況定3橫臥板II型塊根據(jù)圖紙定4棕繩.1214米105鐵線4.0kg6木棍20以上長2.5-3m根27墊木300X250X200mm塊28橡膠墊100Xl00X20mm塊88.設備機具配置廳P名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1安裝列車列1兩軌道車、平板車3個、吊車1臺2

6、支柱整正器套2含整桿器框架3傾斜測量儀1m型套2木制或鋼管制，含線墜4丁字尺3.5-4.2把2鋁盒金平板尺5水平尺6001000把26鋼圈尺5m把47皮尺10m把38鋼釬1.5m把29搗固錘把4鐵制10鐵鍬長把把611鐵鍬短把把312廿鎬短把把213防護旗紅、黃面各214喇叭個215對講機臺4接觸網(wǎng)立桿整正作業(yè)指導書16安全帽頂人均1頂17手套雙18電工工具套人均1套，含300扳手19扭向棍根2小150X4m20墊木塊4350X250X200mm9 .質(zhì)量控制及檢驗9.1 支柱的埋深符合設計要求，施工偏差不大于-30+30mm混凝土腕臂柱的軸線應垂直于線路中心線，允許偏差不大于209.2 支柱

7、承載后的施工允許偏差：支柱順線路方向直立，允許偏差土0.5%,錨柱順線路方向端部向拉線側(cè)傾斜，允許偏差01%;曲線外側(cè)和直線腕臂柱橫線路方向向受力反側(cè)傾斜，允許偏差00.5%;曲線內(nèi)側(cè)腕臂柱橫線路方向應直立，向受力反側(cè)傾斜允許偏差00.5%。9.3 支柱側(cè)面限界應符合設計要求，接近鐵路線路支柱允許施工偏差-30+30mm安裝硬橫梁的支柱允許施工偏差+20mm任何情況下，嚴禁侵入基本建筑限界。9.4 規(guī)范及時填寫隱蔽工程記錄。10 .安全及環(huán)保要求10.1 安全要求10.1.1 安裝列車在運行中，不得進行起吊作業(yè)，吊臂停在規(guī)定位置，不得超過機車車輛限界。10.1.2 起吊作業(yè)時，應聽從指揮，不得

8、隨意轉(zhuǎn)向和起落吊臂，吊臂下不得站人接觸網(wǎng)立桿整正作業(yè)指導書10.1.3 在復線或車站立桿作業(yè)中，吊車轉(zhuǎn)向時，嚴禁侵入鄰線限界，并采取防護措施。10.1.4 在有跨越或平行的電力線路附近立桿時，須保持吊臂、支柱與帶電體的安全距離（立桿前調(diào)查電力線路電壓等級，查出安全絕緣距離），并采取必要的安全措施后，方可作業(yè)；立桿時應設專人防護。10.1.5 如需下坑工作，必須先裝好支柱整桿器，確認安全后，方可下坑工作，坑內(nèi)有人時，嚴禁移動支柱。10.1.6 任何人員不得在線路上坐、臥、休息等。10.1.7 立桿時應檢查確認坑口穩(wěn)固性，防止扶桿者滑入坑內(nèi)。10.1.8必須按設計要求安裝橫臥板和底板，向坑內(nèi)放置橫臥板時，坑內(nèi)不得有人，橫臥板應用繩索系住緩慢下放，放好后方可下人作業(yè)。10.1.9 在施工區(qū)段作業(yè)時，必須在本線一側(cè)的路肩上行走和避車，嚴禁在道心和枕木上行走。必需橫過鐵路時，應嚴格遵守“一站、二看、三確認、四通過”的制度。1