空調制冷系統(tǒng)故障維修

1、四、四、R410AR410A制冷劑用壓力表刻度說明制冷劑用壓力表刻度說明五、五、R22R22制冷劑使用壓力表介紹制冷劑使用壓力表介紹六、制冷系統(tǒng)工作時各參數(shù)范圍值六、制冷系統(tǒng)工作時各參數(shù)范圍值七、安裝不良對系統(tǒng)循環(huán)導致的影響七、安裝不良對系統(tǒng)循環(huán)導致的影響內容提要內容提要八、制冷系統(tǒng)故障維修案例八、制冷系統(tǒng)故障維修案例九、室內機安裝常見問題九、室內機安裝常見問題十、室外機安裝常見問題十、室外機安裝常見問題十一、冷凝器、蒸發(fā)器常見故障及對策十一、冷凝器、蒸發(fā)器常見故障及對策十二、四通閥常見故障檢查方法十二、四通閥常見故障檢查方法十三、制冷系統(tǒng)故障檢修思路十三、制冷系統(tǒng)故障檢修思路內容提要內容提要

2、：A A、 R410a是混合制冷劑，由R125和R32兩種物質組成，兩種組分各占50%；R410a與與R22壓縮機不可相互替代替代！壓縮機不可相互替代替代！制冷劑泄漏會導致剩余制冷劑組分變化液態(tài)制冷劑壓力降低時，低沸點組分先蒸發(fā)。空調制冷劑泄漏次數(shù)較多后，應將冷媒放掉后重新充注，以保證組分一致。加充制冷劑時應采用液態(tài)充注（冷媒罐倒置），不能將R410從冷媒罐以氣體形式放出。1 抽真空安裝方式2 R410a的非共沸特性3冷凍機油相關注意要點4R410A比R22冷媒的壓力要高大約1.6倍左右；5 安裝前必須聯(lián)機測試，正常以后在安裝抽真空的作用：防止排空造成混合制冷劑比例失調，影響空調使用效果；檢查

3、系統(tǒng)是否存在泄漏防止空氣混入制冷系統(tǒng)防止水分進入制冷系統(tǒng)減少對大氣的污染壓力表是維修人員對系統(tǒng)中制冷劑量是否充沛進行檢測的一種工具，壓力表常與三通修理閥配套使用，順時針旋轉三通修理閥旋鈕，可使閥孔縮小，順時針旋轉旋鈕到底時，相應配管與室外機組氣路切斷，通過與三通修理閥開關的配合，可以實現(xiàn)對制冷系統(tǒng)抽真空、充注制冷劑及測試壓力等。四、四、R410A制冷劑用壓力制冷劑用壓力表刻度說明表刻度說明如下圖所示：低壓表藍圈以外的刻度-76-35 Kg/cm2，高壓表紅圈以外的刻度0-55Kg/cm2是我們常說的壓力，單位是Kg/cm2 -公斤/平方厘米 。最外圈的刻度“Psi”是國外常用的單位，是“磅/平

4、方英寸”，這個單位就像華氏溫標（F ）。表針現(xiàn)指位置是在沒有加壓的狀態(tài)下，也就是說表指針在0位上。 低壓表低壓表高壓表高壓表四、四、R410A制冷劑用壓力表刻度說明制冷劑用壓力表刻度說明我們一般把氣體的壓力用“公斤”描述，具體單位是“kg/cm2”，1 公斤壓力就是 1公斤的力作用在1個平方厘米上。 因為單位相差都很小，可以這樣記： 14.5psi（磅/英寸2）=1 kg/cm2（公斤/平方厘米） =0.1 Mpa（兆帕）內圈數(shù)值是指在對應的壓力下冷媒的蒸發(fā)溫度。 低壓表低壓表高壓表高壓表四、四、R410A制冷劑用壓力表刻度說明制冷劑用壓力表刻度說明如右圖所示：刻度里邊黑色的一圈-0.1到2.

5、5MPa這個是我們常說的壓力，單位是兆帕（MPa）。表針現(xiàn)指位置是在沒有加壓的狀態(tài)下，也就是說表指針在0位上。壓力表壓力相對應的數(shù)字是指在對應的壓力下冷媒的蒸發(fā)溫度。使用R22的空調在制冷狀態(tài)下運行時，環(huán)境溫度在25度到45度時的低壓壓力范圍是：0.4-0.6MPa。 五、五、R22制冷劑使用壓力表介紹制冷劑使用壓力表介紹1、制冷系統(tǒng)的壓力值根據(jù)環(huán)境溫度的變化而不同；R22的系統(tǒng)，室外環(huán)境溫度5時，高壓壓力2.1兆帕；室外環(huán)境溫度0時，高壓壓力1.8兆帕；室外環(huán)境溫度-5時，高壓壓力1.6兆帕；R410A比R22冷媒的壓力要高大約1.6倍左右，制冷時低壓端壓力在0.60.8兆帕，制熱時高壓端壓

6、力在2.03.2兆帕；（以上數(shù)值僅供參考）六、制冷系統(tǒng)工作時各參數(shù)范圍值六、制冷系統(tǒng)工作時各參數(shù)范圍值:2、空調制熱時通過檢測粗管溫度判斷故障原因；用數(shù)字溫度計測量聯(lián)機管粗管溫度（不大于70度），此溫度過高會造成額定運行電流低，高壓壓力低，壓機會因為排氣溫度過高而禁升頻，降頻或者停機保護，空調制熱差；可能原因是系統(tǒng)缺制冷劑或堵導致。六、制冷系統(tǒng)工作時各參數(shù)范圍值六、制冷系統(tǒng)工作時各參數(shù)范圍值:3、空調制冷時，內機進風口與出風口之間的溫度差應該大于8以上，空調制熱時，內機進風口與出風口之間的溫度差應該大于15以上；4、充注制冷劑必須抽真空定量充注；六、制冷系統(tǒng)工作時各參數(shù)范圍值六、制冷系統(tǒng)工作時

7、各參數(shù)范圍值:5、測量運行電流時，以空調銘牌上標注的額定電流為參照； 變頻空調的壓力不僅受環(huán)境溫度的影響，而且還受到壓機運行頻率大小的影響，空調運行時壓力、頻率、電流、溫度（環(huán)境溫度、出風溫度、管溫、排氣溫度）幾項參數(shù)是相互關聯(lián)的，在維修時要進行綜合分析。六、制冷系統(tǒng)工作時各參數(shù)范圍值六、制冷系統(tǒng)工作時各參數(shù)范圍值:七、安裝不良對系七、安裝不良對系統(tǒng)循環(huán)導致的影響統(tǒng)循環(huán)導致的影響1、管路折扁會影響空調的制冷制熱效果，壓縮機排氣溫度過高，變頻空調工作一段時間后會自動限頻或出現(xiàn)過熱保護故障。表面損表面損壞壞有裂紋有裂紋厚度不勻厚度不勻傾斜傾斜合適的喇叭口內表面反光均勻，厚薄合適的喇叭口內表面反光均

8、勻，厚薄均勻均勻不合格的喇叭口：2、喇叭口不合格，連接時緊固接口用力過大，會造成制冷劑泄漏的隱患七、安裝不良對系統(tǒng)循環(huán)導致的影響七、安裝不良對系統(tǒng)循環(huán)導致的影響八、制冷系統(tǒng)故障維修案例：八、制冷系統(tǒng)故障維修案例：海信空調KFR-35GW/27FZBPC制熱差，檢查電源電壓正常；開機運行，外機工作，內機防冷風過后開始送風，繼續(xù)開機，出風溫度20度左右，當時室內溫度5度左右，用檢測工裝測量外機壓機頻率能夠達到85赫茲，整機工作電流3A,高壓壓力1.2兆帕，粗細管手感溫度都不熱； 原因分析：1、電控原因：傳感器阻值漂移致整機不升頻或禁升頻，外風機轉速慢導致冷凝器換熱不良；2、系統(tǒng)原因：缺制冷劑或系統(tǒng)

9、進入空氣，四通閥串氣，單向閥關閉不嚴，或者系統(tǒng)半堵；3、其他原因：整機因外部干擾通訊不良；電源不穩(wěn)定或者安裝不良管路折扁引起空調工作升降頻不正常； 這時檢查外機發(fā)現(xiàn)冷凝器底部有明顯的結霜現(xiàn)象，時間長了報“壓機殼體溫度過高”故障,由此判斷故障原因是外機毛細管與冷凝器之間的過渡管堵造成空調制熱差；開始出現(xiàn)結霜的地方就是堵的地方八、制冷系統(tǒng)故障維修案例：八、制冷系統(tǒng)故障維修案例： 用氣焊烤開焊口，再用氮氣吹，通暢以后再焊好，抽真空定量充注R410A，試機，測量高壓壓力壓力1.7兆帕，電流4A，粗管熱，細管不熱，頻率85赫茲，結霜面積減少了，說明堵的故障減輕了，但是還沒有徹底排除； 再次焊開毛細管與單

10、向閥之間的焊口檢查，發(fā)現(xiàn)有微小的沙粒狀的東西在毛細管入口處形成了半堵，疏通好以后抽真空定量充注R410A，試機整機工作電流7A，高壓壓力3.0兆帕，內機出風溫度35度，空調恢復正常。微小的沙粒狀的東西在毛細管入口處形成了半堵八、制冷系統(tǒng)故障維修案例：八、制冷系統(tǒng)故障維修案例：九、室內機安裝常見問題九、室內機安裝常見問題1、室內機安裝位置應能帶動整個房間的氣體流動，避免氣流短路，傳感器死角；2、室內機安裝盡量在室外機之上，減少回油問題，提高壓縮機可靠性；3、室內機盡量水平，傾斜可能導致排水不暢；4、聯(lián)機管不應裸露，保溫層盡量緊貼聯(lián)機管；5、排水管保證坡度向下，避免有水存積；十、室外機安裝常見問題

11、十、室外機安裝常見問題室外機安裝位置應防止氣流短路；室外機安裝位置英防止氣流阻塞；盡量遠離用戶休息位置，可減少噪音投訴；按要求安裝橡膠避震地腳；安裝位置應方便售后維修。因環(huán)境溫度過高導致風機電容爆裂故障現(xiàn)象主要原因分析解決措施1破裂、漏氟耐壓不足補焊漏點2制冷效果不好、半熱半涼管路、彎頭焊堵分液不均翅片積塵，換熱效率下降觀察焊口焊接是否均勻，是否有過燒現(xiàn)象重新焊接調整分液3制冷效果不好、半熱半涼翅片積塵，換熱效率下降清潔十一、冷凝器、蒸發(fā)器常見故障及對策十一、冷凝器、蒸發(fā)器常見故障及對策空調器不制熱或不制冷時，確認四通閥故障工序流程：1、對四通閥線圈的檢測：在制熱運行狀態(tài)下，用萬用表檢測電磁線

12、圈是否有220V供電電壓，如果無供電電壓說明控制板供電電壓異常，如果有電壓，說明電磁閥線圈有故障（開路或短路）。2、對四通閥的檢測：在制熱運行狀態(tài)下，把電磁線圈拆下來，在閥體上反復摧動，如果有吸力感，但聽不到換氣聲說明閥體有問題，如果無吸力說明電磁線圈有問題。3、對閥體的檢測：在制熱狀態(tài)下，確認四通閥線圈良好情況下，用壓力表測低壓力（0.5MPa），說明四通閥在制冷狀態(tài)，滑塊無動作，說明滑塊被卡住或先導閥毛細管堵塞變形。十二、四通閥常見故障檢查方法十二、四通閥常見故障檢查方法換向閥換向時的氣流聲檢測法： 換向閥換向時，氣流聲檢測法主要是傾聽熱泵型空調器電磁閥通電換向閥動作聲來判斷有無故障，當電

13、磁閥線圈通電后聽到“嗒”的一聲換向時，并含有“嚓、嚓”聲。說明正常換向，如果聽不到換向聲，或只有“嗒”的一聲，而無氣流聲。均說明換向閥有故障。 十二、四通閥常見故障檢查方法十二、四通閥常見故障檢查方法“摸” 摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機、蒸發(fā)器出風口，冷凝器等部位的溫度，正常時，吸氣低壓管冷，排氣管熱，壓縮機有熱度。蒸發(fā)器管壁有水露，出風口有冷氣?！翱础?看一看毛細管低壓部分的結霜情況。正常制冷時，在壓縮機運行之處，毛細管接上薄薄的一層霜，隨后就逐漸的化掉，但氟少和堵塞都會發(fā)生掛霜不化的現(xiàn)象。值得注意的是，室外熱交換器，在冬季按照熱泵循環(huán)方式工作時，她屬于低壓，低溫部件，也可能發(fā)生制冷劑泄露和

14、堵塞。如果在室外熱交換器毛細管出口至室外熱交換器入口這一段上有霜，而其它部分干燥，表明毛細管半堵。從表面看制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一樣的。十三、制冷系統(tǒng)故障檢修思路十三、制冷系統(tǒng)故障檢修思路“聽”有經驗的維修人員對聲音反應是比較敏感的，當壓縮機出現(xiàn)“嗡嗡”聲時可立即判明是壓縮機不能正常啟動的聲音，應立即關掉電源，查找原因。停機時，當聽到“嘶嘶”這種 越來越輕的氣流聲時。側可知系統(tǒng)基本沒堵塞?！安椤?一般用壓力表和溫度計。 檢查和觀察的常規(guī)項目如下：（1）低壓壓力 （2）高壓壓力 （3）停機時平衡壓力 （4）吸氣管溫度 （5）排氣管溫度 （6）壓縮機溫度 （7）冷凝器（8）蒸發(fā)器（9）過濾器

15、（10）毛細管 （11）工作電流 十三、制冷系統(tǒng)故障檢修思路十三、制冷系統(tǒng)故障檢修思路1、憑經驗法判斷制冷劑過多或過少 以蒸發(fā)器及壓縮機回氣管結露程度來判斷。在夏季制冷時，空調器蒸發(fā)器溫度多為5-7度。正常通風情況下，蒸發(fā)器全部結露（滴水）為充制冷劑合適。一旦蒸發(fā)器結霜表明制冷劑缺少。 以回氣管結露程度判斷。往復式壓縮機吸氣管至壓縮機殼體吸氣管全部結露，或旋轉式壓縮機一旁的儲存器全部結露，表明充灌的制冷劑適中，一旦壓縮機半邊殼體結露很涼，排氣管及冷凝器反而不熱降溫極慢， 表明制冷劑過量，這是制冷劑不能在冷器內充分地冷凝液化所致，應將多余的制冷劑放出。十三、制冷系統(tǒng)故障檢修思路十三、制冷系統(tǒng)故障檢修思路2、制冷系統(tǒng)中的水分來源（1）空調器低壓部分出現(xiàn)漏孔，制冷劑嚴重泄露，壓縮機運轉后低壓部分出現(xiàn)負壓，把大量空氣吸入，從而帶入水蒸汽；（2）制冷系統(tǒng)打開后與大氣相通，存放時間過長使水蒸汽進入系統(tǒng)，尤其是在潮濕的夏季更為嚴重；（3)更換壓縮機、蒸發(fā)器等大的部件時部件內的水分未清除干凈而封入系統(tǒng)； （4）給系統(tǒng)充注制冷劑所用的表閥、軟管、氣瓶、工具中含有水量超過標準 ；（5）對系統(tǒng)抽空時真空度不夠高，系統(tǒng)中尚存有大量空