大連海事大學(xué)物流基礎(chǔ)教案：包裝與物流加工

1、物流基礎(chǔ)物流基礎(chǔ)（物流學(xué)）（物流學(xué)）交通工程與物流學(xué)院交通工程與物流學(xué)院 李向文李向文第六章第六章 包裝、裝卸搬運(yùn)包裝、裝卸搬運(yùn)與流通加工與流通加工物流基礎(chǔ)（物流學(xué)）講稿物流基礎(chǔ)（物流學(xué)）講稿引子：引子：流通過程也需要加工？流通過程也需要加工？ 流通加工的功能和內(nèi)容流通加工的功能和內(nèi)容流通加工流通加工VsVs生產(chǎn)（制造）加工生產(chǎn)（制造）加工流通加工與物流活動過程流通加工與物流活動過程第六章第六章內(nèi)容索引內(nèi)容索引q包裝包裝 q裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn) q流通加工第六章第六章 包裝、裝卸搬運(yùn)包裝、裝卸搬運(yùn)與流通加工與流通加工 物流基礎(chǔ)第六章講稿物流基礎(chǔ)第六章講稿一、包裝概述一、包裝概述 三、包裝的功能三、

2、包裝的功能三、包裝的種類三、包裝的種類四、包裝合理化四、包裝合理化 第一節(jié)第一節(jié) 包裝包裝 一、包裝概述一、包裝概述 1包裝的定義包裝的定義 在中國國家標(biāo)準(zhǔn)在中國國家標(biāo)準(zhǔn) 包裝通用術(shù)語中包裝通用術(shù)語中（GB/T4122. 11996），），對包裝的定義如下：對包裝的定義如下： 包裝是指為在流通過程中保護(hù)商品、方便包裝是指為在流通過程中保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按照一定技術(shù)方法而采用容運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按照一定技術(shù)方法而采用容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達(dá)器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定

3、技術(shù)方法等的操作活動。中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。 包裝是包裝物及包裝操作的總稱。包裝是包裝物及包裝操作的總稱。一、包裝概述一、包裝概述2包裝在物流中的地位包裝在物流中的地位 在社會再生產(chǎn)過程中，包裝既是生產(chǎn)的終在社會再生產(chǎn)過程中，包裝既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的始點(diǎn)。點(diǎn)，又是物流的始點(diǎn)。 作為生產(chǎn)的終點(diǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的最后一道工序作為生產(chǎn)的終點(diǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的最后一道工序是包裝。因此，包裝必須根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)、形狀和生是包裝。因此，包裝必須根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)、形狀和生產(chǎn)工藝來進(jìn)行，必須滿足生產(chǎn)的要求。產(chǎn)工藝來進(jìn)行，必須滿足生產(chǎn)的要求。 作為物流的始點(diǎn)，包裝完成以后，包裝了的產(chǎn)品便作為物流的始點(diǎn)，包裝

4、完成以后，包裝了的產(chǎn)品便具有了物流的條件，在整個物流過程中，包裝便可具有了物流的條件，在整個物流過程中，包裝便可發(fā)揮對產(chǎn)品保護(hù)的作用和進(jìn)行物流的作用，最后實(shí)發(fā)揮對產(chǎn)品保護(hù)的作用和進(jìn)行物流的作用，最后實(shí)現(xiàn)銷售。從這個意義來講，包裝對物流有決定性的現(xiàn)銷售。從這個意義來講，包裝對物流有決定性的作用。作用。 一、包裝概述一、包裝概述 物流的研究認(rèn)為，包裝與物流的關(guān)系，物流的研究認(rèn)為，包裝與物流的關(guān)系，比之與生產(chǎn)的關(guān)系要密切的多，其作為物流比之與生產(chǎn)的關(guān)系要密切的多，其作為物流始點(diǎn)的意義比之作為生產(chǎn)終點(diǎn)的意義要大的始點(diǎn)的意義比之作為生產(chǎn)終點(diǎn)的意義要大的多。因此，包裝應(yīng)進(jìn)入物流系統(tǒng)中，這是現(xiàn)多。因此，包裝

5、應(yīng)進(jìn)入物流系統(tǒng)中，這是現(xiàn)代物流的一個新觀念。代物流的一個新觀念。 物流包裝概念： 在物流過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封，予以適當(dāng)裝潢和標(biāo)志的工作總稱。二、包裝的功能二、包裝的功能 1、保護(hù)性、保護(hù)性： 包裝的首要功能。確定包裝形式和包裝形態(tài)包裝的首要功能。確定包裝形式和包裝形態(tài)是必須把握的。是必須把握的。v 保護(hù)物品破損變形保護(hù)物品破損變形v 防止物品發(fā)生化學(xué)變化防止物品發(fā)生化學(xué)變化v 防止腐朽霉變、鼠咬蟲食防止腐朽霉變、鼠咬蟲食2、單元化：、單元化： 包裝有將貨品以某種單位集中的功能，以達(dá)包裝有將貨品以某種單位集中的功能，以達(dá)到方便物流和

6、方便商業(yè)交易的目的。到方便物流和方便商業(yè)交易的目的。二、包裝的功能二、包裝的功能 3、商業(yè)交易：、商業(yè)交易： 包裝的單元化增大進(jìn)行交易的批量。包裝的單元化增大進(jìn)行交易的批量。4、方便物流：、方便物流： 合適的包裝能為搬運(yùn)、裝卸等作業(yè)提供方便。合適的包裝能為搬運(yùn)、裝卸等作業(yè)提供方便。特別是包裝標(biāo)志便于倉儲、運(yùn)輸過程中貨物的管特別是包裝標(biāo)志便于倉儲、運(yùn)輸過程中貨物的管理。理。5、刺激消費(fèi)、促進(jìn)銷售刺激消費(fèi)、促進(jìn)銷售三、包裝的種類三、包裝的種類 1 1按照形態(tài)分為：內(nèi)包裝和外包裝。按照形態(tài)分為：內(nèi)包裝和外包裝。2按照功能分為：工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。按照功能分為：工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。 （零售包裝或消費(fèi)包

7、裝）（零售包裝或消費(fèi)包裝） 3按照包裝方法可分為：防濕包裝、防銹包裝、緩沖按照包裝方法可分為：防濕包裝、防銹包裝、緩沖包裝、收縮包裝、真空包裝等。包裝、收縮包裝、真空包裝等。 4按照包裝材料可分為：紙箱、木箱包裝、紙袋包按照包裝材料可分為：紙箱、木箱包裝、紙袋包裝、玻璃瓶包裝、金屬、塑料包裝，硬、軟包裝等。裝、玻璃瓶包裝、金屬、塑料包裝，硬、軟包裝等。 5按照包裝商品種類可分為：食品包裝、藥品包裝、按照包裝商品種類可分為：食品包裝、藥品包裝、蔬菜包裝、機(jī)械包裝、危險品包裝等。蔬菜包裝、機(jī)械包裝、危險品包裝等。 6按照流通階段可分為：生產(chǎn)者包裝、集貨地包裝、按照流通階段可分為：生產(chǎn)者包裝、集貨地

8、包裝、運(yùn)輸包裝、店鋪包裝等。運(yùn)輸包裝、店鋪包裝等。 四、包裝合理化四、包裝合理化 1包裝合理化的含義包裝合理化的含義 包裝合理化一方面包括包裝總體的合理化，這包裝合理化一方面包括包裝總體的合理化，這種合理化往往用整體物流效益與微觀包裝效益的統(tǒng)種合理化往往用整體物流效益與微觀包裝效益的統(tǒng)一來衡量，另一方面也包括包裝材料、包裝技術(shù)、一來衡量，另一方面也包括包裝材料、包裝技術(shù)、包裝方式的合理組合及運(yùn)用。包裝方式的合理組合及運(yùn)用。2包裝合理化的三要素包裝合理化的三要素（1）防止包裝不足。）防止包裝不足。（2）防止包裝過剩。）防止包裝過剩。（3）從物流管理角度，用科學(xué)方法確定最優(yōu)包裝。）從物流管理角度，

9、用科學(xué)方法確定最優(yōu)包裝。 四、包裝合理化四、包裝合理化 3合理化包裝合理化包裝（1 1）包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化）包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化（2 2）包裝作業(yè)機(jī)械化）包裝作業(yè)機(jī)械化（3 3）包裝成本低廉化）包裝成本低廉化（4 4）包裝單位大型化）包裝單位大型化（5 5）包裝材料的資源節(jié)省化）包裝材料的資源節(jié)省化（6 6）包裝環(huán)保綠色化）包裝環(huán)保綠色化補(bǔ)充：包裝合理化釋義補(bǔ)充：包裝合理化釋義1. 合理設(shè)置包裝方式合理設(shè)置包裝方式因素1：裝卸。不同的裝卸方式因素2：保管。保管的條件和方式因素3：輸送。運(yùn)輸方式。物流模數(shù)與包裝物流模數(shù)與包裝 物流模數(shù)：集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。 集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：600mm400mm。

10、物流模數(shù)尺寸：12001000（為主），也允許1200800和11001100。40060010001200物流模數(shù)與集裝單元模數(shù)關(guān)系圖例物流包裝模數(shù)物流包裝模數(shù) 所謂物流包裝模數(shù)指以及裝單元為基礎(chǔ)的包裝容器的長和寬為尺寸基數(shù)，它是關(guān)于物流包裝基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化及系列尺寸選定的一種規(guī)定。 以托盤規(guī)格為依據(jù)： L-托盤的長度 W-托盤的寬度 那么，物流包裝的長度理論上應(yīng)該是L/2、L/3、L/4、L/5；W/2、W/3、W/4、W/5 物流包裝模數(shù)物流包裝模數(shù)例：以*1100的托盤為例，如果物流包裝的模數(shù)取L/3，W/4。L/3=1100/3=366.67mmW/4=1100/4=275mm所以物

11、流包裝的外形尺寸應(yīng)取360*270mm 2. 合理選用包裝材料合理選用包裝材料 包裝成本與包裝效益的效益背反定律。 包裝不足 包裝過剩3. 方便物流回收利用方便物流回收利用包裝材料 包裝功能和包裝材料的選擇有著密不可分的關(guān)系，包裝材料是指構(gòu)成包裝實(shí)體的主要物資。由于不同包裝材料的物理性能和化學(xué)性能千差萬別，對所包裝物資的保護(hù)功能都會有所差別。包裝材料都有以下幾種： 紙及紙制品 牛皮紙、玻璃紙、植物羊皮紙、瀝青紙、板紙、瓦楞紙板。紙制品是一種古老的包裝材料，在工業(yè)包裝產(chǎn)品中紙包裝仍然占有非常重要的地位，其使用量占所有包裝材料的40%以上。究其原因在于： v紙包裝材料原料廣泛，價格低廉；v均勻、重

12、量輕、清潔、衛(wèi)生、無毒、無氣味；v耐高、低溫；v容易粘貼，利于機(jī)械加工；v可以反復(fù)回收利用 塑料及塑料制品 包括聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、鈣塑材料。塑料作為包裝材料被廣泛的使用，它和紙、木材、金屬等包裝材料相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：v透明度好，內(nèi)裝物可以看清；v具有一定的物理強(qiáng)度；v防潮、防水性能好；v耐藥品、耐油脂性能好；v耐熱、耐寒性能好；v耐污染、包裝物衛(wèi)生；v適應(yīng)各種氣候條件。木材及木制品 木箱、夾板箱、高密度夾板箱等。木材的采伐和造材比其它材料方便得多，它的使用由來已久。一般木材具有以下優(yōu)點(diǎn)：v木材分布廣泛，可以就地取材；v質(zhì)輕且強(qiáng)度高，具有一定的彈性，能承受沖擊和震動作用；v容易

13、加工，技術(shù)要求不高；v木材具有很高的耐久性；v木材價格比較低廉。 金屬材料如鍍錫薄板、涂料鐵、鋁合金等。金屬包裝材料的應(yīng)用只有一百多年的歷史，但是發(fā)展很快，品種繁多，被廣泛的應(yīng)用于包裝之中，主要指因?yàn)榻饘俨牧嫌幸韵碌男阅芴攸c(diǎn)：v金屬包裝材料的機(jī)械性能優(yōu)良、強(qiáng)度高，可以被制造成薄壁、耐壓強(qiáng)度高的包裝容器，便于貯藏、攜帶、運(yùn)輸；v金屬包裝材料的加工性能優(yōu)良，加工工藝成熟，能連續(xù)化、自動化生產(chǎn)；v金屬材料具有極為優(yōu)良的綜合防護(hù)性能，能有效阻隔水蒸氣、光線、紫外線。v金屬材料具有光澤，易于印刷，使包裝外觀美觀，利于銷售；v金屬材料資源豐富，能耗和成本也相對較低。 玻璃、陶瓷 玻璃和陶瓷很早就作為包裝材

14、料被使用了，雖然隨著科技的發(fā)展，新的包裝材料不斷問世，它們?nèi)匀辉诎b領(lǐng)域占有重要地位，因?yàn)樗鼈兙哂衅渌牧纤鶝]有的優(yōu)點(diǎn)： v耐磨、耐熱、防酸、防腐性能優(yōu)良，一般用于液體、分粒狀化學(xué)藥劑的盛放；v容易洗刷、消毒，能夠保持良好的清潔狀態(tài)；v可以回收反復(fù)利用，利于包裝成本的降低。 其它復(fù)合材料 復(fù)合材料就是將兩種以上、具有不同特征的材料復(fù)合在一起。常見的有塑料和玻璃紙的復(fù)合，塑料和塑料的復(fù)合，金屬箔和塑料的復(fù)合等。 4、貨物包裝標(biāo)志、貨物包裝標(biāo)志 包裝標(biāo)志是為了便于交接貨物、防止錯發(fā)錯運(yùn)、便于識別，便于運(yùn)輸、倉儲和海關(guān)等有關(guān)的部門進(jìn)行檢驗(yàn)的工作，也便于收貨人提取貨物，在貨物的外包裝上標(biāo)明的記號，包裝

15、標(biāo)志主要喲以下幾種：1.運(yùn)輸標(biāo)志2.指示性標(biāo)志3.警告性標(biāo)志，也就是危險貨物包裝標(biāo)志。運(yùn)輸標(biāo)志運(yùn)輸標(biāo)志運(yùn)輸標(biāo)志也叫嘜頭，它是貿(mào)易合同、發(fā)貨單據(jù)中有關(guān)標(biāo)志事項的基本部分。它一般由一個簡單的集合圖形以及字母、數(shù)字等組成。嘜頭的內(nèi)容主要包括： 目的地名稱或代號； 收貨人或者發(fā)貨人的代用簡稱或代號； 件號（每件標(biāo)明該批貨物的總件數(shù)） 體積（長*寬*高） 重量（毛重、凈重、皮重） 對于進(jìn)口貨物，外經(jīng)貿(mào)部還規(guī)定了統(tǒng)一向國外訂貨的代號，稱為收貨人嘜頭，這種標(biāo)志主要有三方面的作用： 加強(qiáng)保密性，有利于物流中商品的安全； 減少了簽訂合同和運(yùn)輸過程中的翻譯工作； 作為運(yùn)輸中的導(dǎo)向作用，可減少錯發(fā)、錯運(yùn)事故 運(yùn)輸標(biāo)

16、志運(yùn)輸標(biāo)志例： 96EKH-47001CF SHANGHAI CHINA 所示的內(nèi)容為所示的內(nèi)容為： 訂貨年度代號。如96年簽訂的進(jìn)口合同，就用“96”為年度代號； 承辦訂貨進(jìn)出口公司代號。如E代表中國五金礦產(chǎn)進(jìn)出口總公司； 收貨人代號。如KH代表水電部； 間隔號。外貿(mào)單位用“-”表示，工貿(mào)單位用“/”表示； 商品類別代號。如47表示計算機(jī)的代號； 合同編號。采用進(jìn)口合同所編寫的序號碼，如001為第一號文件； 貿(mào)易國別號。如“CF”代表法國； 到達(dá)國家和港口或車站。如SHANGHAI CHINA表示中國上海港。 包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志 包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志，簡稱指示標(biāo)志。按國內(nèi)或國際的規(guī)

17、定，以特定的圖案或簡短說明文字表示。其作用是反映貨件特點(diǎn)，提醒人們在裝卸、保管等過程中應(yīng)注意的事項，以確保貨物的安全，故又稱注意標(biāo)志。 危險貨物標(biāo)志危險貨物標(biāo)志 對于危險物品、例如易燃品、有毒品或者易爆炸物品等，在外包裝上必須醒目標(biāo)明，以示警告。 危險貨物標(biāo)志的圖形共21種，19個名稱，其圖形分別標(biāo)示了9類危險貨物的主要特性 。5、產(chǎn)品集裝化和集合包裝、產(chǎn)品集裝化和集合包裝5. 1產(chǎn)品集裝化和集合包裝的概念產(chǎn)品集裝化和集合包裝的概念產(chǎn)品集裝化也稱組合化或單元化，是一種先進(jìn)的現(xiàn)代包裝技術(shù)，是集裝運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。它是指將一定數(shù)量的散裝物品或零星的成件物品組合在一起，在裝卸、運(yùn)輸、保管等物流環(huán)節(jié)中作為一

18、個整件進(jìn)行技術(shù)和業(yè)務(wù)處理的包裝方式。集合包裝（Assembly Packaging）則是指將若干相同或不同的包裝單位匯集起來，組成一個更大的包裝單位或裝入一個更大的包裝容器內(nèi)的包裝形式。產(chǎn)品的集合包裝是實(shí)現(xiàn)集裝運(yùn)輸?shù)臈l件。返回本節(jié)5.2 集合包裝容器集合包裝容器在集裝運(yùn)輸中常用的集合包裝容器有集裝箱、托盤和集裝袋。（1）集裝箱（）集裝箱（Container）。集裝箱也稱為“貨箱”或“貨柜”，是一種專門用于貨物運(yùn)輸，便于進(jìn)行機(jī)械裝卸的大型組合包裝容器。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在ISO830-1981集裝箱術(shù)語中規(guī)定，集裝箱應(yīng)符合以下要求：5、產(chǎn)品集裝化和集合包裝、產(chǎn)品集裝化和集合包裝具有足夠的強(qiáng)度，能

19、夠長期反復(fù)使用；適合以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，且在途中轉(zhuǎn)運(yùn)時箱內(nèi)貨物不需換裝；具有便于進(jìn)行快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，并且可以直接從一種運(yùn)輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具上；設(shè)計時應(yīng)考慮便于貨物的裝滿和卸空；具有1立方米和1立方米以上的容積。5、產(chǎn)品集裝化和集合包裝、產(chǎn)品集裝化和集合包裝按照集裝箱的用途，可以將其分為通用集裝箱和專用集裝箱。具體有以下幾種：雜貨集裝箱。散貨集裝箱。冷藏集裝箱。開頂集裝箱。框架集裝箱。罐狀集裝箱。牲畜集裝箱。5、產(chǎn)品集裝化和集合包裝、產(chǎn)品集裝化和集合包裝（2）托盤）托盤(Pallet)。托盤也稱集裝托盤、集裝盤，是由盛載單位數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車口構(gòu)成的水平平臺裝置。托

20、盤是一種特殊的包裝形式，具有和集裝箱類似的作用。與集裝箱相比，托盤具有自重量小、返空容易、裝盤容易，節(jié)省包裝材料等優(yōu)點(diǎn)，但是其對產(chǎn)品的保護(hù)性不如集裝箱，并且露天存放困難。5、產(chǎn)品集裝化和集合包裝、產(chǎn)品集裝化和集合包裝托盤按照結(jié)構(gòu)形式可以分為以下幾種：平托盤。柱式托盤。箱式托盤。輪式托盤。（3）集裝袋）集裝袋。集裝袋是一種用可折疊的涂膠布、樹脂加工布以及其他軟性材料制成的大容積軟性包裝容器。尤其適用于對散裝粉粒狀產(chǎn)品進(jìn)行集裝，可以使散裝貨物實(shí)現(xiàn)規(guī)格化、系列化，從而降低運(yùn)輸成本。5、產(chǎn)品集裝化和集合包裝、產(chǎn)品集裝化和集合包裝例：包裝機(jī)械例：包裝機(jī)械例：包裝容器例：包裝容器集裝箱集裝箱例：包裝容器例

21、：包裝容器集貨箱集貨箱第六章第六章 包裝、裝卸搬運(yùn)包裝、裝卸搬運(yùn)與流通加工與流通加工 物流基礎(chǔ)第六章講稿物流基礎(chǔ)第六章講稿一、裝卸搬運(yùn)概述一、裝卸搬運(yùn)概述 二、裝卸搬運(yùn)方式二、裝卸搬運(yùn)方式三、裝卸搬運(yùn)合理化原則三、裝卸搬運(yùn)合理化原則四、裝卸搬運(yùn)機(jī)械及工具合理配置四、裝卸搬運(yùn)機(jī)械及工具合理配置 第二節(jié)第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn) 一、裝卸搬運(yùn)概述 裝卸：在同一地域范圍內(nèi)（如車站、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等）已改變“物的存放、支撐狀態(tài)的活動。 搬運(yùn)：在同一地域范圍內(nèi)，以改變“物”的空間位置的活動。 廣義的裝卸包括了搬運(yùn)活動。 習(xí)慣使用中，物流領(lǐng)域常將裝卸搬運(yùn)這一整體活動稱為“貨物裝卸”；在生產(chǎn)領(lǐng)域中將這一整

22、體活動稱為“物料搬運(yùn)”?；顒觾?nèi)容都是一樣，只是領(lǐng)域不同而已。 運(yùn)輸活動是在物流結(jié)點(diǎn)間進(jìn)行，而搬運(yùn)則是在物流結(jié)點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，而且是短距離的移動。 1、裝卸搬運(yùn)概念一、裝卸搬運(yùn)概述2裝卸搬運(yùn)的地位（重要性） 物流的各環(huán)節(jié)的前后和同一環(huán)節(jié)不同活動之間，都必須進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)。美國產(chǎn)業(yè)界人士明確指出：當(dāng)前美國全部生產(chǎn)過程中只有5的時間用于加工制造，95的時間用于裝卸搬運(yùn)、儲存等物流過程。 根據(jù)運(yùn)輸部門考察，在運(yùn)輸?shù)娜^程中（包括運(yùn)輸前后的裝卸搬運(yùn)），裝卸搬運(yùn)所占用的時間為全部運(yùn)輸時間的50。我國鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20左右，船運(yùn)占40左右。一、裝卸搬運(yùn)概述3、現(xiàn)代裝卸作業(yè)的特點(diǎn)、現(xiàn)

23、代裝卸作業(yè)的特點(diǎn)（1）裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動）裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動（2）裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活）裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活（3）裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動（物流瓶頸）裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動（物流瓶頸）（4）裝卸搬運(yùn)是增加物流成本的活動）裝卸搬運(yùn)是增加物流成本的活動一、裝卸搬運(yùn)概述一、裝卸搬運(yùn)概述3、現(xiàn)代裝卸作業(yè)的特點(diǎn) 裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大例如： 我國機(jī)械工廠生產(chǎn)1噸的產(chǎn)品，需要進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn)。中國年產(chǎn)煤炭十幾億噸，年產(chǎn)鋼材上億噸5萬億多元的工業(yè)總產(chǎn)值，1萬億多元的農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值在這些生產(chǎn)結(jié)果的背后和生產(chǎn)過程中，裝卸搬運(yùn)的作業(yè)量是根本無法計算的。一、裝卸搬運(yùn)概述一、裝卸搬運(yùn)概述

24、裝卸搬運(yùn)的對象復(fù)雜：物流過程中，貨物是多種多樣的。一、裝卸搬運(yùn)概述一、裝卸搬運(yùn)概述 裝卸搬運(yùn)作業(yè)不均衡性： 物資進(jìn)入流通領(lǐng)域后，由于受到物資產(chǎn)需銜接、市場機(jī)制的約束，物流量便會出現(xiàn)較大的波動性。那么，從物流領(lǐng)域內(nèi)部觀察，運(yùn)輸線路上的“限制口”“跑在中間、窩在兩頭”的現(xiàn)象廣泛存在。另一個方面，各種運(yùn)輸方式由于運(yùn)量上的差別，運(yùn)速的不同，使得港口、碼頭、車站等不同的物流節(jié)點(diǎn)也會出現(xiàn)集中到貨或停滯等待的不均衡裝卸運(yùn)輸。一、裝卸搬運(yùn)概述一、裝卸搬運(yùn)概述 裝卸搬運(yùn)對安全性要求高： 裝卸搬運(yùn)作業(yè)需要人與機(jī)械、貨物、其他勞動工具相結(jié)合，工作量大，情況變化多，很多作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，這些都是導(dǎo)致裝卸作業(yè)中存在著不安全

25、因素和隱患。二、裝卸搬運(yùn)方式二、裝卸搬運(yùn)方式的類別的類別1、按作業(yè)目的性質(zhì)分類、按作業(yè)目的性質(zhì)分類 裝貨卸貨作業(yè)裝貨卸貨作業(yè) 搬運(yùn)移送作業(yè)搬運(yùn)移送作業(yè) 放置取出作業(yè)放置取出作業(yè) 配貨作業(yè)配貨作業(yè)二、裝卸搬運(yùn)方式二、裝卸搬運(yùn)方式的類別的類別2按物流設(shè)施、設(shè)備對象分類 企業(yè)自有物流設(shè)施內(nèi)的裝卸，包括工廠、自家倉庫、配送中心等設(shè)施、場所的裝卸活動； 公共物流設(shè)施內(nèi)的裝卸，包括公路中轉(zhuǎn)站、港口、鐵路車站、空港、倉庫等設(shè)施、場所內(nèi)的裝卸活動。二、裝卸搬運(yùn)方式二、裝卸搬運(yùn)方式的類別的類別3按運(yùn)輸方式（工具）分類 包括汽車裝卸 鐵路貨車裝卸 船舶裝卸 飛機(jī)裝卸。 二、裝卸搬運(yùn)方式二、裝卸搬運(yùn)方式的類別的類別

26、4按作業(yè)方式分類 吊上吊下作業(yè)：依靠吊裝裝置的垂直移動實(shí)現(xiàn)。 叉上叉下作業(yè)：依靠叉車的運(yùn)動實(shí)現(xiàn)。 滾裝方式：利用運(yùn)輸工具滾裝上船或上車實(shí)現(xiàn)，鐵路上稱“馱背運(yùn)輸”。 移上移下方式：在兩車之間進(jìn)行靠接，貨物從車輛或站臺利用移動工具平移到另外的車輛或站臺實(shí)現(xiàn)。 散裝散卸方式：用于散裝貨物的裝卸。二、裝卸搬運(yùn)方式二、裝卸搬運(yùn)方式的類別的類別5按裝卸對象形態(tài)分類 散裝貨物裝卸 單件貨物裝卸 集裝貨物裝卸等。6按作業(yè)特點(diǎn)分類 連續(xù)裝卸； 間歇裝卸。 表表1 從裝卸形態(tài)分類從裝卸形態(tài)分類表表2 從作業(yè)種類角度看從作業(yè)種類角度看三、裝卸搬運(yùn)合理化原則三、裝卸搬運(yùn)合理化原則 1降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)降低裝卸搬運(yùn)作

27、業(yè)次數(shù)2移動距離（時間）最小化移動距離（時間）最小化3提高裝卸搬運(yùn)的靈活性：提高裝卸搬運(yùn)的靈活性： 以活性指數(shù)最大化為目標(biāo)以活性指數(shù)最大化為目標(biāo) 4單元化（托盤化、集裝化）單元化（托盤化、集裝化）5機(jī)械化與自動化機(jī)械化與自動化6利用重力利用重力7界面銜接界面銜接8系統(tǒng)化系統(tǒng)化四、裝卸作業(yè)的準(zhǔn)則四、裝卸作業(yè)的準(zhǔn)則1、減少環(huán)節(jié)，裝卸程序化n 減少環(huán)節(jié)： 多式聯(lián)運(yùn)（門到門的集裝箱運(yùn)輸） 協(xié)調(diào)的航空貨運(yùn)和卡車運(yùn)輸裝卸的程序化2、充分利用重力和消除重力影響，進(jìn)行少消耗的裝卸。滑輪四、裝卸作業(yè)的準(zhǔn)則四、裝卸作業(yè)的準(zhǔn)則3、提高“物”的裝卸搬運(yùn)活性和裝卸搬運(yùn)速度 裝卸搬運(yùn)的活性： 物體從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)

28、狀態(tài)的難易程度。如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需要做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則活性高。 裝卸搬運(yùn)活性與成本的關(guān)系表表61裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)活性指數(shù)物料放置活性狀態(tài)示意圖四、裝卸作業(yè)的準(zhǔn)則四、裝卸作業(yè)的準(zhǔn)則4、防止無效裝卸n 過多的裝卸搬運(yùn)次數(shù)n 過大的包裝裝卸n 無效物資的裝卸五、裝卸方法五、裝卸方法 單件作業(yè)法 集成作業(yè)法 重力傾翻作業(yè)法 流水連續(xù)作業(yè)法六、裝卸搬運(yùn)機(jī)械及工具合理配置六、裝卸搬運(yùn)機(jī)械及工具合理配置 1主要裝卸搬運(yùn)機(jī)械表表62 主要裝卸搬運(yùn)機(jī)械的種類主要裝卸搬運(yùn)機(jī)械的種類2裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇因素（1）貨物的特性）貨物的特性（2）作業(yè)特性）作業(yè)特性 （3）環(huán)境特性）

29、環(huán)境特性（4）裝卸機(jī)械特性）裝卸機(jī)械特性（5）經(jīng)濟(jì)性）經(jīng)濟(jì)性裝卸搬運(yùn)機(jī)械分類裝卸搬運(yùn)機(jī)械分類 裝卸搬運(yùn)車輛 連續(xù)輸送機(jī)械 起重機(jī)械 自動分揀機(jī)械例：巷道堆垛機(jī)例：巷道堆垛機(jī)按存取貨裝置分為按存取貨裝置分為 1. 1. 單貨叉單貨叉 貨架形式為單貨位、雙伸貨位；貨架形式為單貨位、雙伸貨位； 2. 2. 雙貨叉雙貨叉 貨架形式為雙列貨位；貨架形式為雙列貨位； 3. 3. 小車型小車型 貨架在深度方向?yàn)榱鶄€貨位。貨架在深度方向?yàn)榱鶄€貨位。例：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn)例：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn)通過承載鏈實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)通過承載鏈實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)例：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn)裝置例：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn)裝置例：軌道式搬運(yùn)車?yán)很壍朗桨徇\(yùn)車?yán)鹤詣影徇\(yùn)車?yán)鹤詣影徇\(yùn)車六、

30、裝卸搬運(yùn)機(jī)械及工具合理配置六、裝卸搬運(yùn)機(jī)械及工具合理配置 3裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇原則（1）以滿足現(xiàn)場作業(yè)為前提）以滿足現(xiàn)場作業(yè)為前提（2）控制作業(yè)費(fèi)用）控制作業(yè)費(fèi)用（3）裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配套）裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配套 計算公式可查閱有關(guān)設(shè)計手冊和物流手冊計算公式可查閱有關(guān)設(shè)計手冊和物流手冊 還可以采用線性規(guī)劃方法來設(shè)計裝卸作業(yè)機(jī)械還可以采用線性規(guī)劃方法來設(shè)計裝卸作業(yè)機(jī)械的配套方案。的配套方案。 七、七、 裝卸搬運(yùn)的流程裝卸搬運(yùn)的流程 不同的裝卸搬運(yùn)作業(yè)，其具體流程也不盡相同，但無論那一種都要經(jīng)過作業(yè)前的準(zhǔn)備、作業(yè)的實(shí)施和作業(yè)績效的評價三個基本階段。 7.1裝卸搬運(yùn)作業(yè)的準(zhǔn)備裝卸搬運(yùn)作業(yè)的準(zhǔn)備裝卸搬運(yùn)作業(yè)

31、的準(zhǔn)備是進(jìn)行具體的裝卸搬運(yùn)作業(yè)操作前的規(guī)劃和組織工作。在這一階段，通常要明確裝卸搬運(yùn)作業(yè)的任務(wù)、確定裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方式、規(guī)劃裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程、選擇裝卸搬運(yùn)的工具和設(shè)備、組織裝卸搬運(yùn)作業(yè)的人員。7.2裝卸搬運(yùn)作業(yè)的實(shí)施裝卸搬運(yùn)作業(yè)的實(shí)施這一階段是根據(jù)準(zhǔn)備階段的各項規(guī)劃和組織結(jié)果，進(jìn)行具體的裝卸搬運(yùn)操作。7.3 裝卸搬運(yùn)作業(yè)的績效評價裝卸搬運(yùn)作業(yè)的績效評價裝卸搬運(yùn)作業(yè)的績效評價是對裝卸搬運(yùn)作業(yè)的事前計劃與控制以及事后的分析與評估，以衡量其作業(yè)活動的投入產(chǎn)出狀況。對作業(yè)績效的評價將有助于發(fā)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程中存在的問題，并進(jìn)一步尋找解決方案。需要注意的是，在裝卸搬運(yùn)流程的各個階段都涉及到合理化的問題

32、，實(shí)現(xiàn)作業(yè)合理化將有助于裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率的提高。裝卸搬運(yùn)的基本流程如圖6-1所示。 七、七、 裝卸搬運(yùn)的流程裝卸搬運(yùn)的流程 圖圖6-1裝卸搬運(yùn)流程裝卸搬運(yùn)流程 圖圖 5 5- -1 1 裝裝 卸卸 搬搬 運(yùn)運(yùn) 流流 程程 裝裝 卸卸 搬搬 運(yùn)運(yùn) 作作 業(yè)業(yè) 合合 理理 化化 裝裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)前前的的準(zhǔn)準(zhǔn)備備 裝裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)作作業(yè)業(yè)績績效效評評價價 裝裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)作作業(yè)業(yè)的的實(shí)實(shí)施施 規(guī)規(guī) 劃劃 過過 程程 組組 織織 人人 員員 選選 擇擇 方方 法法 和和 設(shè)設(shè) 備備 確確 定定 方方 式式 明明 確確 任任 務(wù)務(wù) 建建 立立 評評 價價 指指 標(biāo)標(biāo) 業(yè) 務(wù) 完 成 額 差 錯 事 故

33、率 費(fèi) 用 率 人 員 勞 動 效 率 制制 定定 評評 價價 標(biāo)標(biāo) 準(zhǔn)準(zhǔn) 作 業(yè) 計 劃 歷 史 紀(jì) 錄 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 顧 客 標(biāo) 準(zhǔn) 績績 效效 評評 價價 第六章第六章 包裝、裝卸搬運(yùn)包裝、裝卸搬運(yùn)與流通加工與流通加工 物流基礎(chǔ)第六章講稿物流基礎(chǔ)第六章講稿一、流通加工的內(nèi)涵一、流通加工的內(nèi)涵二、流通加工類型二、流通加工類型三、流通加工的形式三、流通加工的形式四、流通加工的合理化四、流通加工的合理化第三節(jié)第三節(jié) 流通加工流通加工一、流通加工的內(nèi)涵一、流通加工的內(nèi)涵1流通加工的定義流通加工的定義 流通加工是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流通加工是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動的過程中，為了促進(jìn)

34、銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量流動的過程中，為了促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對物品進(jìn)行的加工。和提高物流效率，對物品進(jìn)行的加工。 流通加工的含義：流通加工的含義： 流通加工指物品在生產(chǎn)地到使用地地過程流通加工指物品在生產(chǎn)地到使用地地過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。 目目 的的 調(diào) 整 物 流 時 間 方 便 消 費(fèi) 生生產(chǎn)產(chǎn) 銷銷售售 流流 通通 加加 工工 形形 式式 研 切 涂 包 加 冷 其 磨 斷 裝 裝 熱 卻 他 2流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)別 流通加工和一般的

35、生產(chǎn)活動在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面并無顯著差別，但在加工對象、加工程度方面差別較大。流通加工的對象：是進(jìn)入流通領(lǐng)域的商品，而生產(chǎn)加工對象不是最終產(chǎn)品。流通加工程度：大多是簡單加工，對生產(chǎn)加工的一種補(bǔ)充。價值觀點(diǎn)來看：生產(chǎn)加工的目的是創(chuàng)造價值和使用價值，而流通加工則是完善其使用價值。加工責(zé)任人不同：生產(chǎn)者/流通組織者加工目的的區(qū)別 ：消費(fèi)（再生產(chǎn)）/自身流通一、流通加工的內(nèi)涵一、流通加工的內(nèi)涵 表表5 5- -7 7流流 通通 加加 工工 與與 生生 產(chǎn)產(chǎn) 加加 工工 的的 比比 較較 項項 目目 流流 通通 加加 工工 生生 產(chǎn)產(chǎn) 加加 工工 加加 工工 的的 對對 象象 具 有 商 品 屬 性 的 商 品 原 材 料 、 零 配 件 和 半 成 品 加加 工工 的的 程程 度度 簡 單 加 工 復(fù) 雜 加 工 對對 商商 品品 價價 值值 的的 創(chuàng)創(chuàng) 造造 創(chuàng) 造 商 品 的 價 值 和 使 用 價 值 完 善 商 品 的 使 用 價 值 、 提 高其 價 值 加加 工工 的的 組組 織織 者者 流 通 企 業(yè) 的 作 業(yè) 人 員 生 產(chǎn) 企 業(yè) 的 工 人 加加 工工 目目 的的 交 換 和 消 費(fèi) 消 費(fèi) 、 流 通 一、流通加工的內(nèi)涵一、流通加工的內(nèi)涵3流