第一章 國際物流概述

1、國 際 物 流 學(xué)李美燕國際商學(xué)院2009.9課程內(nèi)容國際物流概述國際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)國際物流與國際貿(mào)易國際物流業(yè)務(wù)運作國際物流服務(wù)第一章 國際物流概述思考什么是國際物流？國際物流與國內(nèi)物流的區(qū)別與聯(lián)系？國際物流的發(fā)展動因？國際物流概述1.國際物流的興起背景2.國際物流概述3.國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系4.國際物流的發(fā)展5.我國國際物流的發(fā)展6.國際物流學(xué)的研究內(nèi)容一、國際物流的興起背景現(xiàn)代物流國際化的表現(xiàn)為兩方面：其他領(lǐng)域的國際化物流領(lǐng)域本身的國際化國際物流的興起背景1. 經(jīng)濟全球化的發(fā)展生產(chǎn)的全球化更多的國際物流需求信息的全球化更便捷的國際物流條件資本市場的全球化更堅實的國際物流基礎(chǔ)2.跨國公

2、司的發(fā)展經(jīng)濟全球化的發(fā)展生產(chǎn)與市場的全球化信息的全球化資本市場的全球化補充閱讀關(guān)鍵詞：WTO 、GATT、 2001年11月10日2.跨國公司的發(fā)展幾組數(shù)據(jù)： 全球 6萬多家跨國公司占有世界生產(chǎn)總值的40以上，跨國公司貿(mào)易額占全球 貿(mào)易總額的60以上；跨國公司掌握的高新技術(shù)占全球高新技術(shù)的70，跨國公司發(fā)生的國際技術(shù)貿(mào)易額占世界總額的85以上，投資額占各國對外投資的23，境外直接投資占國際直接投資的90以上；規(guī)模排名全球銀行前100位的大銀行幾乎壟斷了所有跨國商業(yè)性金融服務(wù)?？鐕镜陌l(fā)展推動著經(jīng)濟的便于化，是國際物流發(fā)展的動力源泉！跨國公司發(fā)展對國際物流的促進作用直接投資和內(nèi)部貿(mào)易促進了大量

3、的貨運需求。對國際物流提出了更高的質(zhì)量要求。不同的購銷渠道和貨源影響運輸貨流的走向、航線的配置以及設(shè)施的規(guī)模和規(guī)格對國際運輸?shù)闹苯有枨笫蛊渲苯舆M入和經(jīng)營國際物流業(yè)。二、國際物流概述1.國際物流的含義2.國際物流的基本形式3.國際物流與國內(nèi)物流的聯(lián)系與區(qū)別4.國際物流的特點1.國際物流的含義廣義的國際物流：國際貿(mào)易物流非貿(mào)易國際物流國際物流合作國際物流投資國際物流交流狹義的國際物流：國際貿(mào)易物流狹義的國際物流概念 當(dāng)生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家(或地區(qū))獨立進行時，為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間隔離和時間距離，對物資(商品)進行物理性移動的一項國際商品貿(mào)易或交流活動，從而完成國際商品交易的

4、最終目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。幾個關(guān)鍵點收、付單證收、付貨物收、付貨款2.國際物流的基本形式目標(biāo)從國際物流的形成看從物資輸送方式看目 標(biāo)為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費用和最小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。從國際物流的形成看國際工商企業(yè)自營型專業(yè)國際物流公司運營型從物資輸送方式看陸路運輸海路運輸航空運輸管道運輸多式聯(lián)運郵路運輸3.國際物流與國內(nèi)物流的聯(lián)系與區(qū)別聯(lián)系：在貨物出境前和入境后與國內(nèi)物流無異。區(qū)別：需要國際貿(mào)易中間人完成周期的長短不同復(fù)雜程度不同系統(tǒng)一體化程度不

5、同更需要物流聯(lián)盟來源于4D的復(fù)雜性4D的復(fù)雜性距離(Distance)單證(Documentation)文化差異(Diversity of Culture)顧客需求(Demands of Customer)區(qū)別1：需要中間人在國際物流系統(tǒng)中，很少有企業(yè)能單獨領(lǐng)先自身力量辦理和宛成進出口貨物的各項業(yè)務(wù)工作，因此，在國際物流業(yè)力中離不開貿(mào)易中間人，即專門從事商品使用價值轉(zhuǎn)移活動的業(yè)務(wù)機構(gòu)和代理人，如貨代公司、報關(guān)行、進出口商貿(mào)公司等。區(qū)別2：完成周期長短不同通信傳輸延遲融通資金需要特殊包裝要求遠洋運輸船期長途運輸時間海關(guān)結(jié)關(guān)手續(xù)完成周期長缺乏一致性缺少靈活性庫存投資增加、資金占用物流計劃和工作難度

6、難以實現(xiàn)迅速滿足客戶需要的要求區(qū)別3：復(fù)雜程度不同語言貨物數(shù)目單證數(shù)量運輸復(fù)雜性區(qū)別4：系統(tǒng)一體化程度不同 每一個國家的物流作業(yè)都可以被看作一個獨立又自治的合法整體，國際物流需要完成的是將多個不同，甚至在某些方面有對立性要求的物流作業(yè)體系進行整合以完成一項物流作業(yè)。區(qū)別5：更需要物流聯(lián)盟 國際物流更需要通過聯(lián)盟來更好的和來自世界各地的零售商、批發(fā)商、制造商、供應(yīng)商以及服務(wù)供應(yīng)商保持良好的合作關(guān)系。4.國際物流的特點國際物流的市場廣闊國際物流的國際性國際物流的復(fù)雜性國際物流的高風(fēng)險性國際物流以遠洋運輸為主，多種運輸方式組合國際物流的市場廣闊深度廣度維度國際物流的復(fù)雜性國際物流通信系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性

7、法規(guī)環(huán)境的差異性商業(yè)現(xiàn)狀有差異性國際物流的高風(fēng)險性政治風(fēng)險經(jīng)濟風(fēng)險匯率風(fēng)險利率風(fēng)險自然風(fēng)險三、國際物流與國際貿(mào)易1.國際貿(mào)易的含義2.國際物流是開展國際貿(mào)易的必要條件3.國際貿(mào)易對國際物流提出新要求1.國際貿(mào)易的含義定義：是指國家或地區(qū)之間所進行的商品、服務(wù) 的買賣或交換。分類：有形商品貿(mào)易無形的商品貿(mào)易無形商品貿(mào)易的分類伴隨著實物商品和人的國際移動而發(fā)生的勞務(wù)收支，收貨物運輸費、保險費、客運費、旅游費用等；由資本的國際移動而產(chǎn)生的投資收益項目，如利潤、利息、紅利、租金等；駐外機構(gòu)經(jīng)費、僑民匯款、專利費等其他收支項目。按貨物移動方向不同的分類出口貿(mào)易進口貿(mào)易復(fù)出口與復(fù)進口過境貿(mào)易直接過境貿(mào)易間

8、接過境貿(mào)易按貨物運送方式不同的分類陸路貿(mào)易卡車、火車海路貿(mào)易各種船舶空運貿(mào)易飛機郵購貿(mào)易郵政包裹2.國際物流是開展國際貿(mào)易的必要條件 國際貿(mào)易深度、廣度以及影響度的不段擴大，使國際物流從國際貿(mào)易的輔助者開始向國際貿(mào)易的決定者的身份轉(zhuǎn)變，國際物流已經(jīng)成為影響和制約國際貿(mào)易進一步發(fā)展的重要因素。3.國際貿(mào)易對國際物流提出新要求質(zhì)量要求：多樣化需求提出多品種小批量的物流需求效率要求：貿(mào)易的大規(guī)模要求物流行業(yè)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化提高運作效率安全要求：要求國際物流具備靈活應(yīng)對自然、經(jīng)濟及政治因素影響的能力經(jīng)濟性要求信息化要求：國際電子商務(wù)的發(fā)展四、國際物流的發(fā)展1.國際物流的發(fā)展歷程2.國際物流的發(fā)展趨勢

9、3.影響國際物流發(fā)展的問題與壁壘1.國際物流的發(fā)展歷程第一階段（20世紀(jì)50年代至80年代初）物流設(shè)施和物流技術(shù)的快速發(fā)展，實現(xiàn)物流的基本功能現(xiàn)代化第二階段（20世紀(jì)80年代初至90年代初）信息技術(shù)突飛猛進，向“精細物流”的方向發(fā)展，致力于提高物流效率，實現(xiàn)物流運作現(xiàn)代化第三階段（20世紀(jì)90年代至今）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展，致力于提高物流服務(wù)水平，實現(xiàn)物流服務(wù)現(xiàn)代化2.國際物流的發(fā)展趨勢物流企業(yè)的協(xié)同化市場競爭的集約化綠色物流物流企業(yè)的協(xié)同化物流企業(yè)的兼并與合作UPS的發(fā)展歷程DHL的發(fā)展歷程物流企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成供應(yīng)鏈管理思想的深入不同企業(yè)在互補領(lǐng)域的合作市場競爭的集約化競爭范圍的擴大競爭主

10、體的多元化競爭地域的全球化競爭內(nèi)容的多樣化競爭模式的改變競爭手段的創(chuàng)新競爭模式的改變競爭的目的從追求市場份額轉(zhuǎn)變?yōu)闋帄Z顧客忠誠競爭重點從功能競爭轉(zhuǎn)向過程競爭，從環(huán)節(jié)競爭轉(zhuǎn)向系統(tǒng)競爭競爭方式從價格競爭轉(zhuǎn)向非價格競爭競爭關(guān)系從0和博弈轉(zhuǎn)向競合關(guān)系綠色物流物流過程的綠色化：設(shè)施設(shè)備、規(guī)劃決策物流對象的綠色化：逆向物流回收物流廢棄物流再制造物流3.影響國際物流發(fā)展的問題與壁壘影響國際物流發(fā)展的問題國際物流環(huán)境越來越復(fù)雜國際物流地域廣、空間大、環(huán)節(jié)多、時間長、風(fēng)險大國際物流信息化發(fā)展不平衡國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化有待進一步推廣各種妨礙貿(mào)易自由化的保護主義措施影響國際物流發(fā)展的壁壘市場競爭與貿(mào)易限制壁壘市場進入限

11、制信息可得性限制貿(mào)易限制金融壁壘：匯率、異國客戶需求以及政府行為的不可預(yù)測性配送渠道壁壘：基礎(chǔ)設(shè)施與貿(mào)易協(xié)定的新異五、我國國際物流的發(fā)展1.我國國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀2.我國國際物流的供給方組成3.我國國際物流存在的問題4.如何快速發(fā)展我國國際物流業(yè)1.我國國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀宏觀環(huán)境有利有弊國際物流量的發(fā)展港口吞吐能力的提高政策支持體系的不完善需求量大，地區(qū)發(fā)展不平衡國內(nèi)基礎(chǔ)物流企業(yè)服務(wù)水平低2.我國國際物流的供給方組成國外物流公司轉(zhuǎn)型的國外承運人產(chǎn)業(yè)擴展的國內(nèi)承運人國內(nèi)大型企業(yè)國內(nèi)專業(yè)物流企業(yè)政府主導(dǎo)建立的國際物流中心3.我國國際物流存在的問題基礎(chǔ)設(shè)施能力不足交通運輸能力不能滿足運輸?shù)母叨诵枨蠹夹g(shù)裝備落后管理分散，社會化服務(wù)水平不高人才培訓(xùn)和物流信息工作亟待加強4.如何快速發(fā)展我國國際物流業(yè)搞好規(guī)劃與協(xié)調(diào)，合理設(shè)置國內(nèi)外的物流網(wǎng)點，促進我國物流相關(guān)行業(yè)的配套發(fā)展不斷擴大集裝箱運輸、多式聯(lián)運和亞歐大陸橋運輸?shù)囊?guī)模充分利用信息流提高國際物流效率加強人才的教育與培訓(xùn)。擴大開放力度，加強國際物流合作國際物流學(xué)的研究