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1、市政工程跟蹤審計(jì)的要點(diǎn)與難點(diǎn)1重視前期準(zhǔn)備工作俗話說(shuō):事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,知己知皮百戰(zhàn)不殆一名合格的審計(jì)人員在跟蹤審計(jì)過(guò)程中應(yīng)重視前期準(zhǔn)備工作,避免在工作全面開展之后陷入被動(dòng)局面。同時(shí),還應(yīng)并結(jié)合科學(xué)預(yù)測(cè)方法和主觀經(jīng)驗(yàn),充分發(fā)揮事前控制的優(yōu)勢(shì),及時(shí)進(jìn)行偏差預(yù)警,避免造成不必要的損失。前期準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)主要有:(1)認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件,從關(guān)鍵字句中認(rèn)真揣摩建設(shè)單位在招標(biāo)時(shí)的整體造價(jià)控制意圖。例如,建設(shè)單位如果在招標(biāo)文件中寫明工程措施費(fèi)不隨工程造價(jià)的調(diào)整而增加。”這就表示造價(jià)可能增加可能減少,如果造價(jià)提高,建設(shè)單位不愿多支付措施費(fèi)。但如果造價(jià)減少,措施費(fèi)項(xiàng)目需要相應(yīng)調(diào)減。(2)熟悉合同條款。市政工
2、程施工合同是造價(jià)控制的綱領(lǐng)性文件,審計(jì)人員應(yīng)對(duì)合同中有關(guān)于工程價(jià)款的約定條款要爛熟于心;通常這些條款主要包括:工程進(jìn)度款的支付、工程價(jià)款的調(diào)整、工程結(jié)算等。尤其應(yīng)重點(diǎn)理解有關(guān)于工程讓利和工程進(jìn)度的獎(jiǎng)懲等條款。(3)熟悉圖紙,弄清施工內(nèi)容。條件允許的情況下,應(yīng)親自計(jì)算圖紙工程量,并于施工單位的投標(biāo)文件對(duì)比,做到心中有數(shù)。筆者經(jīng)歷過(guò)一個(gè)案例:工程量清單編制單位在清單編制時(shí)把舊混凝土路面拆除的工程量算少了,施工單位趁機(jī)抓住清單漏洞進(jìn)行不平衡報(bào)價(jià),把路面拆除的單價(jià)提的很高。使得工程進(jìn)度款第二期支付時(shí),施工單位的完成比例達(dá)到了54%。建設(shè)單位認(rèn)為審計(jì)單位造價(jià)控制不利,要追究造價(jià)單位的責(zé)任。但是作為已經(jīng)全
3、面掌握情況的造價(jià)工程師,能夠迅速應(yīng)對(duì)處理問(wèn)題,向甲方作出解釋,解除甲方的疑慮和誤解,成功維護(hù)了公司的名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)利益。由此可以看出,一個(gè)合格的審計(jì)人員對(duì)工程情況做到全面掌握是至關(guān)重要的。(4)明確造價(jià)資料的優(yōu)先解釋權(quán)。造價(jià)的相關(guān)資料數(shù)量繁多,但是各資料的解釋權(quán)有先后順序。一個(gè)合格的造價(jià)工程師應(yīng)通讀文件,分清各文件的解釋權(quán),理清各條款的約定對(duì)象和范圍,編寫修正后的工程造價(jià)控制文件條款,并在工程造價(jià)控制中作為指導(dǎo)性文件。例如,有的建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)文件中的合同條款在簽訂合同時(shí)進(jìn)行了調(diào)整,那么該合同的專用條款比招標(biāo)文件具有優(yōu)先解釋權(quán)。如果審計(jì)人員根據(jù)招標(biāo)文件進(jìn)行造價(jià)控制,可能造成難以預(yù)計(jì)的不良后果。2各專業(yè)
4、市政工程施工過(guò)程的造價(jià)控制2.1道路工程道路工程是市政工程中最普遍的專業(yè)工程。相對(duì)于其他專業(yè)工程而言,具有造價(jià)高、施工面大的特點(diǎn)。市政道路有新建和改建兩種形式。在施工過(guò)程中重點(diǎn)進(jìn)行造價(jià)控制的環(huán)節(jié)主要有:(1)新建道路土石方工程。現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的造價(jià)審計(jì)人員都知道:土石方工程是道路工程中承包商謀取高額利益機(jī)會(huì)最多的環(huán)節(jié)。土石方工程往往通過(guò)全站儀、水準(zhǔn)儀配合鋼尺進(jìn)行高程測(cè)量,然后比照CAD設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行土方工程量計(jì)算。各方在共同進(jìn)行土方高程測(cè)量時(shí),由于施工單位對(duì)填挖地段分界、水準(zhǔn)點(diǎn)的位置等現(xiàn)場(chǎng)情況的掌握程度遠(yuǎn)比審計(jì)人員好,對(duì)如何放大工程量測(cè)量結(jié)果也更為熟悉。再者,由于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員大多來(lái)自于施工單位,
5、監(jiān)理、甲方和審計(jì)人員各方通常只是派12個(gè)人到場(chǎng)共同參與見證,就為施工單位作假、惡意放大工程量提供了有利條件。對(duì)新建道路土石方工程量的測(cè)量的控制重點(diǎn)主要有更改水準(zhǔn)點(diǎn),更改后視讀數(shù),鋼尺更改端頭等。同時(shí),需要我們靈活變通、換位思考、理性分析,并聯(lián)合項(xiàng)目管理單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位共同對(duì)以上幾個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行審查,不給施工單位作弊的空間,真正體現(xiàn)出造價(jià)審計(jì)人員在造價(jià)現(xiàn)場(chǎng)控制中的主導(dǎo)地位。(2)新建道路與其他在用的道路交點(diǎn)。這也是道路工程跟蹤審計(jì)造價(jià)控制的重點(diǎn),由于新建道路與其他在用的道路交點(diǎn)往往采用梯段形式進(jìn)行處理,設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)示的道路起訖點(diǎn)與現(xiàn)場(chǎng)情況亦不盡相同,工程量往往要減少。所以,我們不能直接根據(jù)
6、圖紙計(jì)算,應(yīng)該控制好各層的樁號(hào)。類似情況也同樣常發(fā)生在匝道與主線的連接處。雖然該部位工程造價(jià)變化并不是很大,確是非常容易被忽略的,值得我們投入更多的關(guān)鍵。(3)路面翻漿處理。在這個(gè)問(wèn)題的處理上,設(shè)計(jì)單位往往有比較大的發(fā)言權(quán),但是并不代表審計(jì)人員就沒(méi)有作為。在處理翻漿的時(shí)候,我們可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況提出合理的建議,減少工程造價(jià)。若施工段附近有石方,審計(jì)人員應(yīng)建議采取3:7灰土和石粉替代石方作為換填材料,不僅效果好,而且在降低填方造價(jià)的同時(shí)還降低了棄方造價(jià);并將這些情況及時(shí)注意計(jì)入審計(jì)跟蹤日志和審計(jì)月報(bào)。(4)土、石方段路基的路面結(jié)構(gòu)層。土石方路基的路面結(jié)構(gòu)往往不同,一般來(lái)說(shuō)土方的路面結(jié)構(gòu)層往往要比石
7、方段路面層造價(jià)高,這樣就要求跟蹤審計(jì)人員提醒建設(shè)單位組織各方共同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地確認(rèn),避免結(jié)算時(shí)混淆不清。(5)清表工程量的處理。清表也是審計(jì)人員應(yīng)該重點(diǎn)注意環(huán)節(jié)。一般說(shuō)來(lái),清表工作范圍應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位文件或施工規(guī)范要求進(jìn)行,但是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際清表面積并非和圖紙所示面積相符。因此,造價(jià)控制人員要到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真查看,并注意留存好第一手圖紙和文字記錄資料。由于清表的厚度已經(jīng)占據(jù)部分挖方體積,因此在結(jié)算時(shí)還應(yīng)特別注意,在計(jì)算挖方工程量時(shí)扣除挖方段清表工程體積。2、橋梁工程橋梁工程的施工過(guò)程猶如堆積木般,在工程量清單計(jì)量模式下,其工程量的計(jì)算過(guò)程看似簡(jiǎn)單,其實(shí)卻蘊(yùn)藏許多容易疏忽的環(huán)節(jié)。市政橋梁工程建設(shè)大部分是政府形
8、象工程,普遍表現(xiàn)為上馬急,時(shí)間緊,往往還沒(méi)開工,就已經(jīng)確定完工時(shí)間。由于前期時(shí)間較短,常會(huì)導(dǎo)致橋梁工程設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谏疃壬吓c標(biāo)底編制、投標(biāo)報(bào)價(jià)、現(xiàn)場(chǎng)施工、造價(jià)控制的要求有一定差距。市政橋梁工程建設(shè)過(guò)程的不確定因素較多,如在鉆孔樁施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)塌孔、孤石等。同時(shí),編標(biāo)人員普遍存在,缺乏現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)情況又復(fù)雜多變,在編制標(biāo)底和工程量清單時(shí)往往對(duì)措施項(xiàng)目估計(jì)不足,對(duì)分部分項(xiàng)工程量清單中的項(xiàng)目特征描述也不夠具體、全面。由于建設(shè)單位和監(jiān)理單位對(duì)造價(jià)控制的專業(yè)性限制,在現(xiàn)場(chǎng)處理一些變更及簽證的時(shí)候不能根據(jù)標(biāo)底來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,這就需要有造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)通過(guò)提供跟蹤審計(jì)服務(wù)進(jìn)行專業(yè)輔助。橋梁工程跟蹤審計(jì)注意事
9、項(xiàng)主要有:(1)熟悉清單工程量工程包含的內(nèi)容,注意各重疊環(huán)節(jié)的分項(xiàng)工程工程量的扣減。例如,絞縫的混凝土工程量應(yīng)該計(jì)入板內(nèi),而端頭、堵頭部位都是已包含在板的措施性項(xiàng)目清單報(bào)價(jià)中,就不能計(jì)入板的工程量。(2)橋梁工程的樁基施工過(guò)程往往產(chǎn)生設(shè)計(jì)變更,如將摩擦樁變更為端承樁。這時(shí)就需要各方共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的樁長(zhǎng)測(cè)量。(3)如果樁基存在系梁,計(jì)算工程量時(shí),要注意與樁基相交部分要扣除。(4)錐坡、擋土墻、引水溝、排水溝等附屬設(shè)施,要注意計(jì)量單位的統(tǒng)(5)注意對(duì)材料的品牌、規(guī)格的審查,材料的品牌、規(guī)格應(yīng)與所報(bào)價(jià)格相符。例如,塊石與片石、鑲面石的價(jià)格差距比較大,雖然在使用功能上都滿足要求,但是美觀程度上就大相徑庭
10、,因此審計(jì)人員不能只根據(jù)圖紙計(jì)算,需要深入工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地審查,避免監(jiān)理單位控制力度不足,以防施工單位以次充好,影響建設(shè)質(zhì)量,增加施工成本。3、給水工程由于給水工程專業(yè)性比較強(qiáng),通常都是由自來(lái)水公司進(jìn)行直接分包,使得造價(jià)控制人員和施工單位接觸的機(jī)會(huì)比較少。同時(shí)由于給水工程往往還用定額方式進(jìn)行造價(jià)控制,所以,造價(jià)控制還是有一定的難度。給水工程造價(jià)控制的要點(diǎn)和難點(diǎn)是:(1)認(rèn)真查看、理解定額包含的內(nèi)容和工程量計(jì)算規(guī)則,不能出現(xiàn)重復(fù)計(jì)量的情況。例如,直線段的接頭定額已經(jīng)規(guī)定包含的管子延米內(nèi),就不能重復(fù)計(jì)量。又如,溝槽計(jì)量時(shí)要扣除結(jié)構(gòu)層厚度,從路槽底開始計(jì)算溝槽開挖高度,并且根據(jù)定額規(guī)定計(jì)算放坡。(2)對(duì)
11、于彎頭、三通、四通、閥門等單個(gè)造價(jià)比較高材料和設(shè)備,應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)審查,點(diǎn)數(shù)安裝數(shù)量,避免施工單位虛報(bào)多報(bào),提高造價(jià)。(3)認(rèn)真、嚴(yán)格對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)簽證。當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)各種變化,如地質(zhì)條件的變化、材料的代換、工程量得增減等,造價(jià)人員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際發(fā)生的變化,充分深入施工現(xiàn)場(chǎng),爭(zhēng)取第一手資料,避免結(jié)算時(shí)搞突擊。(4)注意隱蔽工程的驗(yàn)收。由于市政工程項(xiàng)目的建設(shè),地下隱蔽工程較多,任何一個(gè)不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的簽證都可能對(duì)工程造價(jià)控制產(chǎn)生不可預(yù)估的不利影響,如給水管道基槽的開挖底寬、淤泥開挖換填厚度的丈量等環(huán)節(jié),都是施工單位可能作假的環(huán)節(jié),值得造價(jià)控制人員提高警惕。4、排水工程雨水工程、污水工程往往是組成排水工程的
12、基本形式。由于排水管的造價(jià)比較高,所以,現(xiàn)在建設(shè)單位往往采用甲方供材的方式。因此,造價(jià)控制的重點(diǎn)與難點(diǎn)主要在使用材料的品牌、規(guī)格和甲供材料供應(yīng)計(jì)劃的控制上。(1)雖然設(shè)計(jì)圖紙上對(duì)每段管徑已經(jīng)做了明確標(biāo)注,但仍可能在部分施工段施工中出現(xiàn)施工單位以小管徑代替大管徑的現(xiàn)象,雖然不會(huì)對(duì)使用功能上產(chǎn)生較大影響,卻會(huì)對(duì)造價(jià)較大影響。所以,審計(jì)人員要在施工單位每一施工段排水管埋設(shè)完成、施工回填前,到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量各管徑的長(zhǎng)度,對(duì)施工單位私自更改超出設(shè)計(jì)管徑的工程量不予認(rèn)可。(2)甲方供材的控制。甲方供材可以有效控制材料質(zhì)量和材料價(jià)格,但也不可避免產(chǎn)生超供引起的材料大量剩余、施工單位多報(bào)領(lǐng)后私自挪用的情況。跟蹤
13、審計(jì)人員應(yīng)注意審查甲方供應(yīng)材料計(jì)劃,建立健全材料、設(shè)備的申請(qǐng)審批制,嚴(yán)格材料到場(chǎng)驗(yàn)收、登記入賬、資料歸檔等程序,有效控制材料成本。5、路燈工程眾所周知,路燈工程和其他市政工程一樣均屬于干線型工程,且多處于失去內(nèi),影響控制因素很多,如地上地下障礙物、交叉作業(yè)、施工作業(yè)點(diǎn)多且分散、工期短、質(zhì)量要求高等客觀因素。同時(shí),由于路燈工程的專業(yè)性較強(qiáng),施工完成后要移交給市政路燈管理處進(jìn)行維護(hù)檢修,所以為了便于移交,建設(shè)單位往往直接安排路燈管理單位進(jìn)行施工。因此往往造成施工單位具有市政管理部門和施工單位的雙重身份,無(wú)疑給控制造價(jià)工作的施展帶來(lái)了較大阻礙。路燈工程造價(jià)控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)是:(1)注意路燈燈桿的位置變化。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝的燈桿位置與圖紙規(guī)定往往不符,應(yīng)注意避免工程量得重復(fù)計(jì)算。例如,如果A道路燈桿移動(dòng)至接近B道路的位置,在A道路計(jì)算后一定要注意不要再算入B道路。(2)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整定額包含的內(nèi)容,進(jìn)行定額換算。比如,照明燈的安裝工程,其定額中雖然規(guī)定有絕緣導(dǎo)線消耗,但是在甲供材料的燈桿中有可供施工的絕緣導(dǎo)線,在計(jì)量時(shí)要注意定額換算。燈桿安裝時(shí)有六角螺栓消耗,但是燈桿是甲方供材,已經(jīng)有六角螺栓,同樣應(yīng)該注意調(diào)整定額就。要使得造價(jià)控制達(dá)到良好的效果,就要求審計(jì)人員深入工地現(xiàn)場(chǎng)看,多動(dòng)腦分析,多做
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