海運(yùn)提單(國際貿(mào)易實(shí)務(wù))

1、海運(yùn)提單14金融 王瓔珞content1.性質(zhì)和作用2.海運(yùn)提單的簽發(fā)3.海運(yùn)提單的格式和內(nèi)容概念：海運(yùn)提單（Bill of Lading, B/L）簡稱提單，是指由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將貨物運(yùn)到特定的目的地并交付給收貨人的憑證。同時(shí)，海運(yùn)提單也是收貨人在目的港據(jù)以向船公司或其代理提取貨物的憑證。性質(zhì)和作用貨物收據(jù)。提單是承運(yùn)人和代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已經(jīng)收到或接管提單上所列的貨物。物權(quán)憑證。提單是一種貨物所有權(quán)的憑證，在法律上具有物權(quán)證書的作用，船貨抵達(dá)目的港后，承運(yùn)人應(yīng)向提單的合法持有人交付貨物。提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓，從而轉(zhuǎn)讓貨物的所有權(quán)。運(yùn)輸契

2、約的證明。提單條款明確規(guī)定了承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利、責(zé)任與豁免，一旦發(fā)生爭議，雙方據(jù)此進(jìn)行解決。背書轉(zhuǎn)讓背書轉(zhuǎn)讓，財(cái)經(jīng)會(huì)計(jì)學(xué)用語，指收款人以轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利為目的在匯票上簽章并作必要的記載所作的一種附屬票據(jù)行為。背書轉(zhuǎn)讓是指以轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利為目的的背書行為。票據(jù)法規(guī)定，持票人將票據(jù)權(quán)利轉(zhuǎn)讓給他人，應(yīng)當(dāng)背書并交付票據(jù)。所以，當(dāng)持票人為了轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利，而在票據(jù)背面或者粘單上記載有關(guān)事項(xiàng)并簽章，就是在進(jìn)行背書轉(zhuǎn)讓。背書轉(zhuǎn)讓一經(jīng)成立，即發(fā)生法律效力，產(chǎn)生票據(jù)權(quán)利移轉(zhuǎn)的效力、票據(jù)權(quán)利的證明效力和票據(jù)責(zé)任的擔(dān)保效力等背書效力。通常在票據(jù)的背面，都事先印制好若干背書欄的位置，載明表示將票據(jù)權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書人的文

3、句，而留出背書人及被背書人的空白，供背書人進(jìn)行背書時(shí)填寫。票據(jù)法一般并不限制進(jìn)行背書的次數(shù)，在背書欄或票據(jù)背面寫滿時(shí)，可以在票據(jù)上粘貼“粘單”進(jìn)行背書。提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX“等。提單份數(shù)一般按信用證要求出具，如“FULL SET OF“一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后，其余各份失效。提單還是結(jié)匯的必需單據(jù)，特別是在跟單信用證結(jié)匯時(shí)，銀行要求所提供的單證必須一致，因此提單上所簽的日期必須與信用證或

4、合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝期。如果賣方估計(jì)貨物無法在信用證裝期前裝上船，應(yīng)盡早通知買方，要求修改信用證，而不應(yīng)利用“倒簽提單“，“預(yù)借提單”等欺詐行為取得貨款。格式和內(nèi)容托運(yùn)人（SHIPPER），一般為信用證中的受益人。如果開證人為了貿(mào)易上的需要，要求做第三者提單(THIRDPARTY B/L），也可照辦。收貨人（CONSIGNEE），如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱；如屬指示提單，則填為“指示“（ORDER）或“憑指示“（TO ORDER）；如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成“憑托運(yùn)人指示“(TO THE ORDER OF SHIPPER），“憑收貨人

5、指示”（TO THE ORDER OF CONSIGNEE）或“憑銀行指示“ (TO THE ORDER OF XX BANK）。2 被通知人（NOTIFY PARTY），這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。在信用證項(xiàng)下的提單，一般為信用證的申請人，如信用證上對提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí)，則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫。如果是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱及詳細(xì)地址，否則船方就無法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨，甚至?xí)虺^海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒收。提單號碼（B/L

6、NO），一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(SHIPMENT ADCE）時(shí)，也要列明船名和提單號碼。船名（NAME OF VESSEL），應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。裝貨港（PORT OF LOADING），應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱。卸貨港（PORT OF DISCHARGE），填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱。如屬轉(zhuǎn)船，第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港，收貨人填二程船公司；第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港，卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運(yùn)提單（THROUGH B/L），則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示“VIA X X“

7、字樣。在運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸方式時(shí)，使用“聯(lián)合運(yùn)輸提單“（COMBINED TRANSPORT B/L），提單上除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明“收貨地”（PLACE OF RECEIPT），“交貨地”（PLACE OF DELIVERY）以及“第一程運(yùn)輸工具“（PRE-CARRIAGE BY），“海運(yùn)船名和航次”（OCEAN VESSEL，VOY NO）。填寫卸貨港，還要注意同名港口問題，如屬選擇港提單，就要在這欄中注明。貨名（DESCRIPTION OF GOODS），一般需要與貨物出口時(shí)向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)的品名一致，在信用證項(xiàng)下貨名必須與信用證上規(guī)定的一致。件數(shù)和包裝種類（NUMBER AND KIND OF PACKAGES），要按箱子實(shí)際包裝情況填列。嘜頭(SHIPPING MARKS），信用證有規(guī)定的，必須按規(guī)定填列，否則可按發(fā)票上的嘜頭填列。毛重，尺碼（GROSS WEIGHT，MEASUREMENT），除信用證另有規(guī)定者外，一般以公斤為單位列出貨物的毛重，以立方米列出貨物體積。運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用（FREIGHT AND CHARGES），一般為預(yù)付（FREIGHT PREPAID）或到付（FR