汽車駕駛安全宣傳教育 原創(chuàng)

1、汽車駕駛安全汽車駕駛安全二零一四年四月 人們似乎并沒有意識(shí)到“馬路戰(zhàn)爭”的危險(xiǎn)性。根據(jù)最近一年的年度統(tǒng)計(jì)，每5分鐘就有1人喪身車輪下，每1分鐘都會(huì)有1人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识職?。在你抽根煙、喝杯茶的工夫，一個(gè)生命就消失了。 1978年至2008年的30年間，我國累計(jì)交通事故死亡人數(shù)200多萬人，而目前我國有258萬公里的公路總里程，平均每1公里就有一個(gè)生命消失。當(dāng)你高速駕駛穿行在馬路上時(shí)，你是否意識(shí)到正穿行在墓碑的叢林中。按照我國的公路里程數(shù)，你的時(shí)速是120公里，每1分鐘就從兩個(gè)馬路死難者的墓碑旁匆匆掠過。 穿行在墓碑之林中是什么感覺啊？！穿行于墓碑之林的汽車穿行于墓碑之林的汽車設(shè)想設(shè)想你接到醫(yī)院

2、的電話，說你的朋友在深夜聚會(huì)回家的路上遇到車禍，受傷嚴(yán)重。你是第一個(gè)聽到這一消息的人。你匆忙趕往醫(yī)院，但是當(dāng)你到達(dá)時(shí)你的朋友已經(jīng)死去。你甚至沒有機(jī)會(huì)與他道別。你必須告訴你朋友的父母他們失去了他們的孩子，但是你不知道如何說。他們悲痛欲絕，從來沒想到過這種可怕的悲劇能夠發(fā)生在他們兒子的身上。 設(shè)想設(shè)想在一條鄉(xiāng)間小路上你目睹了一場車禍。兩個(gè)走在路邊的小女孩被一輛飛奔的卡車撞倒。你和其他路過者拼命尋找交通工具將他們送至當(dāng)?shù)氐男l(wèi)生所。到達(dá)衛(wèi)生所花了一個(gè)多小時(shí)，但是那里的服務(wù)設(shè)施不能滿足需要。兩個(gè)小女孩在當(dāng)天死亡。你返回家中，心靈受到這場事故的傷害，總希望你能付出更多拯救她們的生命。 設(shè)想設(shè)想你是一組參加

3、野外教學(xué)活動(dòng)小學(xué)生中的一員。校車運(yùn)載著50多名興高采烈的同班同學(xué)。路程很長而且危險(xiǎn)，氣候也非常糟糕。喝了酒的汽車司機(jī)在路基上對(duì)公共汽車失去了控制，汽車突然偏離道路翻入溝中。四個(gè)男孩和三個(gè)女孩當(dāng)場死亡，其中有一個(gè)是你最親密的朋友，還有很多同學(xué)受傷。 想想一下一下這種災(zāi)難的程度：每天，有三千多條生命由于道路交通事故突然逝去。一瞬間，由于失去摯愛的父母、兒女、兄妹、孫兒、同事、同學(xué)和朋友，一場車禍永遠(yuǎn)改變了人們的生活。每一次死亡和逝去的每一個(gè)人都帶來痛苦和傷害；它們是永遠(yuǎn)不能愈合的創(chuàng)傷。 現(xiàn)在設(shè)想一下你能夠使時(shí)光倒流并能夠從一開始就預(yù)防這些災(zāi)難的發(fā)生。如果你的朋友系好了安全帶，如果那輛卡車沒有超速，

4、如果對(duì)車輛進(jìn)行妥善的維修，如果那兩個(gè)小女孩更加清晰可見，如果汽車司機(jī)沒有喝酒，如果道路狀況不是那么糟糕如果我們只是有機(jī)會(huì)重新回到那些時(shí)刻，我們能夠采取如此眾多的行動(dòng)。盡管我們不能拯救在道路上已經(jīng)死去的人，但是我們能夠在今后預(yù)防這種生命不必要的失去。我們能夠共同使道路交通事成為歷史。青年道路安全宣言青年道路安全宣言背景背景全球道路交通傷害是5-25歲年輕人死亡的第二大主要原因。在每年死于道路交通事故的120萬人中，有四分之一以上是25歲以下的青年。這些致命事故的90%以上發(fā)生在低收入和中等收入國家。在這些國家，最容易卷入一場車禍的是行人、騎自行車者、駕駛摩托車者和乘客，而在高收入國家中卻是駕車者

5、。道路交通事故傷害的代價(jià)估計(jì)占低收入和中等收入國家國民生產(chǎn)總值的1%-1.5%，而在高收入國家中上升至2%。如果不采取措施，低收入和中等收入國家的道路交通死亡預(yù)計(jì)在未來幾年中將不斷增多。開篇開篇在這種情況下，我們?nèi)澜绲那嗄辏磥淼念I(lǐng)袖和明天的希望，于2007年4月23-24日聚集在瑞士日內(nèi)瓦，召開世界道路安全青年大會(huì)。我們撰寫并通過了這一宣言，以使世界上的每一位青年男女意識(shí)到道路交通傷害這一全球性的問題，表明我們解決這一問題的決心，敦促全世界采取行動(dòng)預(yù)防道路交通事故。我們?cè)僖膊荒苋萑涛覀兊呐笥押图彝コ蓡T的生命毫無意義地?cái)嗨驮诘缆飞?。因?yàn)榈缆方煌▊退劳鍪悄軌蝾A(yù)測，因此能夠預(yù)防的，世界有責(zé)任

6、終止交通事故。 作為道路交通事故的可能受害者，我們?nèi)澜绲那嗄暌獙?duì)我們自己負(fù)責(zé)并要求在世界道路上的生存權(quán)。作為年輕的道路使用者，我們知道青年人的想法，他們的愛憎以及能夠被他們所接受的信息種類。因此，在制定和實(shí)施道路安全行動(dòng)時(shí)，我們必須發(fā)表意見并使我們的聲音為人所聆聽。我們的承諾我們的承諾我們?nèi)澜绲那嗄曜鹬匚覀兊纳Ｒ驗(yàn)樯侨绱舜嗳?，我們必須竭盡全力安全地生活并鼓勵(lì)其他人也采取這種態(tài)度。特別是有關(guān)道路安全，我們完全承認(rèn)青年參與實(shí)現(xiàn)道路安全的重要性。我們呼吁所有的青年認(rèn)識(shí)到，他們?cè)谌虻缆飞现蒙碛诘缆方煌ㄊ鹿实母唢L(fēng)險(xiǎn)。我們呼吁所有青年在道路上發(fā)揮模范作用并在我們的朋友和家庭，特別是我們年幼的

7、兄弟姐妹當(dāng)中促進(jìn)道路安全。具體來說，我們要求所有的青年避免在飲用酒精和使用毒品的情況下駕駛，避免睡覺，在道路上節(jié)制挑釁行為，在騎摩托車和自行車時(shí)使用頭盔，在機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)系好安全帶，并確保在路上行走或騎車時(shí)自己具有可見度。我們進(jìn)一步呼吁所有青年參加地方、國家和國際的道路安全運(yùn)動(dòng)和規(guī)劃。 單靠我們自己的努力還不夠。因此，我們呼吁我們的父母和監(jiān)護(hù)人、我們的學(xué)校和大學(xué)、我們生活的社區(qū)、我們國家政府的決策者、積極參與道路安全的社區(qū)組織、私立部門公司、媒體、全球知名人士和娛樂部門承擔(dān)責(zé)任并與我們共同保證前方道路的安全。父母與監(jiān)護(hù)人父母與監(jiān)護(hù)人我們?nèi)澜绲那嗄晏嵝盐覀兊母改负捅O(jiān)護(hù)人，我們死在道路上的風(fēng)險(xiǎn)非常高

8、。你們是我們年輕時(shí)完全依賴的人。你們不僅是我們的父母和監(jiān)護(hù)人，你們也是我們的崇拜者和導(dǎo)師。我們承認(rèn)，并不是你們當(dāng)中的所有人均有幸了解道路安全。然而，我們呼吁你們?yōu)槲覀儎?chuàng)造一個(gè)行駛在道路上的安全環(huán)境，并發(fā)揮安全道路交通行為的榜樣。我們指望用你們的愛心向我們的小兄弟姐妹灌輸?shù)缆方煌ㄒ?guī)則的知識(shí)和良好的道路交通行為，培養(yǎng)一代負(fù)責(zé)的道路使用者。此項(xiàng)宣言的生命力此項(xiàng)宣言的生命力最后，我們?nèi)澜绲那嗄晷妫覀儧Q心積極執(zhí)行本宣言的要求以確保它的影響。我們不允許它成為留在紙上的墨跡。從我們通過宣言那一刻起，它將如同奧運(yùn)會(huì)的圣火一樣，由各大洲的青年人帶著青年要求采取行動(dòng)的聲音一個(gè)接一個(gè)地進(jìn)行傳遞，使它照亮每一個(gè)

9、國家，走遍全世界。我們希望前面的道路安全可靠，這不僅是為我們自己，而且也為你們和你們的摯愛以及繼往開來的代代新人。事實(shí)1每天有1000多名25歲以下的兒童和青年死于道路交通碰撞事故。道路交通傷害是10-24歲以下的年輕人的主要死亡原因。關(guān)于青年與道路安全的關(guān)于青年與道路安全的1010個(gè)事實(shí)個(gè)事實(shí)事實(shí)2 低收入和中等收入國家的道路交通事故死亡或受傷者大多為行人、騎自行車者、駕駛摩托車者或公共交通工具使用者。 高收入國家中大多數(shù)年輕的受害者是新駕駛員。關(guān)于青年與道路安全的關(guān)于青年與道路安全的1010個(gè)事實(shí)個(gè)事實(shí)事實(shí)事實(shí)3政策制定者在建設(shè)道路和規(guī)劃道路安全活動(dòng)時(shí)必須承認(rèn)兒童的易受傷害性，以及他們相對(duì)

10、的經(jīng)驗(yàn)不足、發(fā)育差異和能夠安全玩耍和履行的需要。關(guān)于青年與道路安全的關(guān)于青年與道路安全的1010個(gè)事實(shí)個(gè)事實(shí)事實(shí)事實(shí)4 超速行駛是年輕的男性駕駛員最常見的一種違反交通規(guī)則行為，所造成的道路交通碰撞事故占所有事故的三分之一。 限制駕照制度禁止新駕駛員在限速高的道路上駕車。關(guān)于青年與道路安全的關(guān)于青年與道路安全的1010個(gè)事實(shí)個(gè)事實(shí)事實(shí)事實(shí)5 駕車但缺乏經(jīng)驗(yàn)的青年，如血液酒精濃度高過0.05g/dl，發(fā)生碰撞事故的危險(xiǎn)是年齡大、經(jīng)驗(yàn)較多的駕駛員的2.5倍。 應(yīng)當(dāng)制定和實(shí)施適用于新駕駛員的適當(dāng)?shù)难壕凭珴舛葮?biāo)準(zhǔn)。關(guān)于青年與道路安全的關(guān)于青年與道路安全的1010個(gè)事實(shí)個(gè)事實(shí)事實(shí)事實(shí)6 戴頭盔是減少摩托

11、車事故造成的頭部受傷和死亡的最為有效的一種方法。 也應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)騎自行車的兒童戴頭盔。關(guān)于青年與道路安全的關(guān)于青年與道路安全的1010個(gè)事實(shí)個(gè)事實(shí)事實(shí)事實(shí)7 正確使用安全帶可將發(fā)生事故時(shí)的死亡危險(xiǎn)減少61%。 執(zhí)行安全帶規(guī)定和宣傳運(yùn)動(dòng)的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是最有可能不系安全帶的年輕的駕駛員和乘客。關(guān)于青年與道路安全的關(guān)于青年與道路安全的1010個(gè)事實(shí)個(gè)事實(shí)事實(shí)事實(shí)8 強(qiáng)制性使用兒童約束裝置甚至可將兒童死亡人數(shù)減少35%。 應(yīng)當(dāng)使用與兒童年齡和體重相稱的約束裝置。關(guān)于青年與道路安全的關(guān)于青年與道路安全的1010個(gè)事實(shí)個(gè)事實(shí)事實(shí)事實(shí)9 行人和騎自行車者可能難以看清道路，特別是在夜晚。 穿色彩鮮明或能夠反光的衣服可使他們更加顯眼，并可有助于避免碰撞事故。關(guān)于青年與道路安全的關(guān)于青年與道路安全的1010個(gè)事實(shí)個(gè)事實(shí)事實(shí)事實(shí)10 兒童在身體、精神和生理上不同于成人。 他們受到照顧的程度和類型將會(huì)對(duì)他們從事故中全面恢復(fù)以及在社區(qū)