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文檔簡介
1、16.1實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量1. 在“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)中,為了順利地完成實(shí)驗(yàn),入射球質(zhì)量為m,被碰球質(zhì)量為R!,二者關(guān)系應(yīng)是()A.mmB.m=mC.miM)MPN(單位:cm)甲乙(1) 碰撞后B球的水平射程應(yīng)為cm(2) 在以下選項(xiàng)中,哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須進(jìn)行的測量?答:(填選項(xiàng)號).A.水平槽上未放B球時,測量A球落點(diǎn)位置到0點(diǎn)的距離B.A球與B球碰撞后,測量A球落點(diǎn)位置到0點(diǎn)的距離C.測量A球或B球的直徑D.測量A球和B球的質(zhì)量E.測量G點(diǎn)相對于水平槽面的高度6. 水平光滑桌面上有A、B兩個小車,質(zhì)量分別是0.6kg和0.2kg.A車的車尾拉著紙帶,A車以某一速度與靜止的B
2、車發(fā)生一維碰撞,碰后兩車連在一起共同向前運(yùn)動.碰撞前后打點(diǎn)計(jì)時器打下的紙帶如圖所示.根據(jù)這些數(shù)據(jù),請猜想:把兩小車加在一起計(jì)算,有一個什么物理量在碰撞前后是相等的?5.8cm6.6cm7某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時器和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn);氣墊導(dǎo)軌裝置如圖(a)所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成。在空腔導(dǎo)軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通人壓縮空氣,壓縮空氣會從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上,如圖(b)所示,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。鐸滑塊導(dǎo)軌標(biāo)尺調(diào)節(jié)旋鈕(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟: 安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌
3、的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平; 向氣墊導(dǎo)軌通人壓縮空氣; 把打點(diǎn)計(jì)時器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè),將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時器越過彈射架并固定在滑塊1的左端,調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向; 滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩; 把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間; 先,然后,讓滑塊帶動紙帶一起運(yùn)動; 取下紙帶,重復(fù)步驟,選出較理想的紙帶如下圖所示:20.0cm 測得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量為310g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205g;試完善實(shí)驗(yàn)步驟的內(nèi)容。(2)已知打點(diǎn)計(jì)時器每隔0.02s打一個點(diǎn),計(jì)算可知,兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為kgm/s;兩滑塊相互
4、作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為_kgmj/s(保留三位有效數(shù)字)。(3)試說明(2)問中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是紙帶與打點(diǎn)計(jì)時器的限位空有摩擦。&AB兩滑塊在同一光滑的水平直導(dǎo)軌上相向運(yùn)動發(fā)生碰撞(碰撞時間極短)。用閃光照相,閃光4次攝得的閃光照片如下圖所示。已知閃光的時間間隔為t,而閃光本身持續(xù)時間極短,在這4次閃光的瞬間,A、B兩滑塊均在0-80cm刻度范圍內(nèi),且第一次閃光時,滑塊A恰好通過x=55cm處,滑塊B恰好通過x=70cm處,問:(1)碰撞發(fā)生在何處?(2) 碰撞發(fā)生在第一次閃光后多長時間?(3) 設(shè)兩滑塊的質(zhì)量之比為nA:m=2:3,試分析碰撞前后兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和
5、是否相等?01020304050607080%/cmIII參考答案:1. D2. C1/21/2/1/23. 2gl(1-cosa)2gl(1-cos3)_2gl(1-cosa)、2gl(1-cos/1/23)4. 解析(1)小車A碰前做勻速直線運(yùn)動,打在紙帶上的點(diǎn)應(yīng)該是間距均勻的,故計(jì)算小CD段AB兩小車相互碰撞.DE段計(jì)算碰后速度.車碰前速度應(yīng)選BC段;CD段上所打的點(diǎn)由稀變密;可見在B撞后一起做勻速運(yùn)動,所打出的點(diǎn)又應(yīng)是間距均勻的故應(yīng)選(2)碰前mAVA十mVB=0.420kgm/s碰后mava/十mvB=(mA十m)v=O.417kgmj/s.其中,va=BC/At=1.05m/s。v
6、a=Vb=DE/At=0.695m/s.mv之和是相等的.證碰撞過程中動量守恒,這通過計(jì)算可以發(fā)現(xiàn),在誤差允許范圍內(nèi),碰撞前后兩個小車的答案(1)BCDE(2)0.4200.417點(diǎn)評此題是根據(jù)1998年上海高考題改編的,原題為驗(yàn)里結(jié)合所學(xué)內(nèi)容將說法稍作變動.此題的關(guān)鍵是選擇紙帶上的有效段,”理解為桿么要選擇這樣的有效段(勻速運(yùn)動,打點(diǎn)應(yīng)均勻).5. 解析(1)將10個點(diǎn)圈在圓內(nèi)的最小圓的圓心作為平均落點(diǎn),可由刻度尺測得碰撞后B球的水平射程約為64.7cm.(2)從同一高度做平拋運(yùn)動飛行的時間t相同,而水平方向?yàn)閯蛩龠\(yùn)動,故水平位移s=vt,所以只要測出小球飛行的水平位移,就可以用水平位移代替平拋初速度,亦即碰撞前后的速度,通過計(jì)算mAOP與mAOM+mON是否相等,即可以說明兩個物體碰撞前后各自的質(zhì)量與其速度的乘積之和是否相等,故必須測量的是兩球的質(zhì)量和水平射程,即選項(xiàng)AB、D是必須進(jìn)行的測量。答案(1)64.7cm(64.2-65.2cm均可);(2)A、BD點(diǎn)評本題是2000年全國高考題,該題中利用平拋運(yùn)動的規(guī)律,巧妙地提供了一種
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