公務(wù)用車日常管理工作總結(jié)

1、公務(wù)用車日常管理工作總結(jié)篇一：公司車輛管理工作總結(jié)公司車輛管理工作總結(jié)公司的車輛管理工作在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)。車輛安全行車，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)事故，安全管理工作都取得了實(shí)效?，F(xiàn)就這半年所做的的工作總結(jié)如下：一、 加強(qiáng)學(xué)習(xí), 不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟我公司各駕駛員能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，加強(qiáng)和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。二、加強(qiáng)安全教育, 做好車輛的管理工作行政部現(xiàn)管理大小各類車輛15 部，其中小轎車9 部，班車

2、 4 部，灑水車1 部，小面包一部。車輛型號(hào)較多，給車輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。為了消除各種外部因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：1 、加強(qiáng)車輛費(fèi)用審核管理。車輛費(fèi)用主要包括油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、年審費(fèi)用及其他費(fèi)用等。對(duì)于各項(xiàng)申報(bào)費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)審核、落實(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行簽批，確保各項(xiàng)費(fèi)用的合理支出。2、制定公務(wù)用車管理制度、班車管理制度；制作各項(xiàng)管理電子表格；安裝車輛管理軟件。對(duì)各類車輛的具體使用及運(yùn)行情況進(jìn)行登記，包括派車管理；用油管理；日常檢查、保養(yǎng)、 維護(hù)； 車輛年檢、保險(xiǎn)管理；車輛罰款及理賠管理等。3、 定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)

3、習(xí)道路安全法、 XX年新交通法各項(xiàng)規(guī)定及本公司的車輛安全管理制度，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。4、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開(kāi)英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開(kāi)車，確保行車安全。5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度，禁止公車私用。6、對(duì)車輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決，如集中討論各項(xiàng)問(wèn)題，共同提出解決辦法等。三、存在問(wèn)題在近半年的車輛管理工作中，雖然能較為圓滿地完成各項(xiàng)任務(wù)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：1、 由于特定原因，車輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來(lái)隱患。2、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄

4、，開(kāi)快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。3、沒(méi)有對(duì)所有車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。4、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所增加，除正常的開(kāi)支外，部分是人為造成的。四、XX年的工作計(jì)劃在做好日常工作的同時(shí)，今年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：1 、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開(kāi)展。3、 繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開(kāi)源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。篇二：機(jī)關(guān)公

5、務(wù)用車總結(jié)機(jī)關(guān)公務(wù)用車情況總結(jié)市 XX局為實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車的規(guī)范、科學(xué)管理，按照 XX市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作方案要求，認(rèn)真研究制定了XX市 XX局公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)管理和公開(kāi)制度、 XX市 XX局公務(wù)用車日常管理制度，對(duì)我局公務(wù)用車的經(jīng)費(fèi)使用、車輛管理、派遣程序、運(yùn)行制度均進(jìn)行了詳細(xì)、嚴(yán)格的規(guī)定， 使我局的公務(wù)用車有章可循、有法可依，朝著制度化、規(guī)范化邁出了重要一步。我局公務(wù)用車規(guī)章制度主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：一、構(gòu)建管理體系，規(guī)范車輛使用行為（一）成立車輛管理小組我局車輛管理小組組長(zhǎng)由分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，負(fù)責(zé)車輛管理的全面工作。副組長(zhǎng)由辦公室主任擔(dān)任，負(fù)責(zé)車輛管理的督促檢查工作。成

6、員由副主任和車隊(duì)管理人組成。車隊(duì)管理人負(fù)責(zé)技術(shù)安全檢查、里程登記、核查、公布以及做好司機(jī)安全教育、督促檢查工作；辦公室副主任負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、出差路橋費(fèi)、保管費(fèi)的審核，維修保養(yǎng)安排，車輛發(fā)生費(fèi)用 （ 維修、汽油及其它） 的登記、審核、監(jiān)督等。由于黨組重視、 分工明確，確保了車輛統(tǒng)一管理工作能夠落到實(shí)處。（二）統(tǒng)一管理車輛檔案我局公務(wù)用車的有關(guān)證件、保險(xiǎn)資料、備用鑰匙等均由車輛管理小組指派專人統(tǒng)一歸類保管。對(duì)車輛的基本情況及相關(guān)數(shù)據(jù)變更、維修和事故等事項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真記錄并歸檔保存。（三）規(guī)范車輛調(diào)度及登記制度我們對(duì)車輛的使用級(jí)別、審批權(quán)限、使用登記進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，確保了車輛使用的規(guī)范有序，每次車輛動(dòng)用均

7、有據(jù)可查。這些制度的規(guī)范與落實(shí)有效地減少了事故苗頭，確保了車輛安全。對(duì)不同的車型、車況合理調(diào)度，不但較好地保證了我局各項(xiàng)工作的開(kāi)展，也減少了公車私用現(xiàn)象，維護(hù)了 經(jīng)信系統(tǒng)的良好形象。（三）實(shí)行定點(diǎn)保養(yǎng)、維修與加油制度我們選取了服務(wù)態(tài)度良好、業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的維修廠家和加油站，將其作為我局車輛保養(yǎng)、維修和加油的定點(diǎn)單位。我們對(duì)車輛報(bào)修制度也進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，小修必須由駕駛員報(bào)告、車隊(duì)管理人會(huì)診、車輛管理小組副組長(zhǎng)把關(guān)同意后送修；大修須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可到指定修理廠按批準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行維修，發(fā)現(xiàn)其它故障請(qǐng)示確認(rèn)后方可追加維修項(xiàng)目。有效降低了車輛的維修保養(yǎng)和燃油費(fèi)用二、整合車輛資源，保障工作重點(diǎn)（一）優(yōu)先確保中

8、心工作我局針對(duì)本單位車輛少、任務(wù)重的特點(diǎn)，合理調(diào)配，集中資源辦大事，全力保障我局中心工作用車。近年來(lái)，隨著XX市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大發(fā)展，我局所組織、參與的大項(xiàng)活動(dòng)數(shù)量明顯增加。我們把這些大項(xiàng)活動(dòng)的公務(wù)用車排在優(yōu)先位置，確保能用有限的車輛出色完成各項(xiàng)大型會(huì)議和接待活動(dòng)的保障任務(wù)。（二）合理保障業(yè)務(wù)工作為了確保業(yè)務(wù)用車，我們制定了車輛使用的報(bào)批制度，需使用車輛的業(yè)務(wù)科應(yīng)按照制度規(guī)定，提前 1 天將 派車單報(bào)至辦公室，以便根據(jù)用車目的地、任務(wù)、乘員人數(shù)的情況合理安排車輛，能夠代辦、合辦的事項(xiàng)盡量代辦、合辦，同時(shí)還實(shí)行特事特辦，急事急辦，確保辦公用車不誤時(shí)、不誤事，力求既要節(jié)約資源、減少車輛動(dòng)用頻率，又要確

9、保各項(xiàng)任務(wù)的完成。（三）有效提升保障范圍我們把提升車輛保障范圍作為本單位制度的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在車輛管理制度中明確規(guī)定：車輛由局統(tǒng)一管理，車輛的使用必須由出具車輛派遣單，無(wú)論是單位領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，只要是因公派車，都能得到快捷、有效的車輛保障，既節(jié)約開(kāi)支，又保障工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T教育，開(kāi)展多種競(jìng)賽活動(dòng)我們?cè)谝?guī)章制度中明確指出：要抓好駕駛?cè)藛T的教育，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，樹(shù)立牢固的守法意識(shí)，保持經(jīng)常性的安全意識(shí)，是提高服務(wù)質(zhì)量，確保行車安全的關(guān)鍵。（一）開(kāi)展交通法規(guī)教育，增強(qiáng)守法意識(shí)我局公務(wù)用車日常管理制度中明確規(guī)定：每月對(duì)駕駛?cè)藛T集中進(jìn)行一天的交通法規(guī)及本局車輛管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，并不定

10、期組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，參觀交通事故圖片展，力求不斷提高駕駛員的法制觀念，增強(qiáng)他們遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。（二）開(kāi)展安全行車教育，增強(qiáng)安全意識(shí)我們?cè)谝?guī)定中把車輛運(yùn)用過(guò)程進(jìn)行了細(xì)化和明確，按照出車叮囑、在外指導(dǎo)、返回報(bào)告的程序，全程掌握行車情況，始終把行車安全放在工作的首位，從思想上增強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全行車的自覺(jué)性。（三）開(kāi)展思想政治教育，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)我們規(guī)定本單位駕駛?cè)藛T必須學(xué)習(xí)與我局中心工作相關(guān)的各項(xiàng)方針政策，提高他們的思想水平。我們還在規(guī)定中明確指出要開(kāi)展多種競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，激發(fā)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極性，確保行車安全，減少和杜絕本單位的車輛事故，確保不因車輛問(wèn)題而牽扯局領(lǐng)導(dǎo)的精力。我們將

11、在今后的工作中，按照上級(jí)的指示要求，不斷修訂、完善、細(xì)化我局的車輛管理各項(xiàng)制度，使我局公務(wù)用車管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。篇三：機(jī)關(guān)單位規(guī)范公務(wù)用車工作開(kāi)展情況匯報(bào)機(jī)關(guān)單位規(guī)范公務(wù)用車工作開(kāi)展情況匯報(bào)為認(rèn)真貫徹落實(shí)xx 文件精神，我辦深入開(kāi)展自查自糾，并建章立制狠抓落實(shí)?，F(xiàn)就我辦規(guī)范公務(wù)用車的工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保工作實(shí)效加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效。我辦主要領(lǐng)導(dǎo)，組織全辦領(lǐng)導(dǎo)干部召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)部署公務(wù)用車的有關(guān)紀(jì)律與要求，重點(diǎn)圍繞“登記自查情況、工作機(jī)構(gòu)情況、長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)情況、工作督導(dǎo)情況”進(jìn)行自查，切實(shí)做到在公務(wù)用車 方面

12、認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，將關(guān)口前移，防微杜漸。二、建章立制，強(qiáng)化日常監(jiān)管為確保公務(wù)用車運(yùn)行規(guī)范有序，我辦制定了公務(wù)用車管理制度，公務(wù)用車的日常運(yùn)行維護(hù)由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)行車輛定點(diǎn)停放、定點(diǎn)洗車、定點(diǎn)維修，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車油卡管理和贛通卡管理制度。對(duì)公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，規(guī)范了司機(jī)職責(zé)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行年度目標(biāo)管理考評(píng)，杜絕亂停亂放等違章現(xiàn)象，同時(shí)強(qiáng)化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的管控機(jī)制。三、加強(qiáng)教育，營(yíng)造良好氛圍切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍的思想政治教育，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部的法紀(jì)意識(shí)，尤其是對(duì)辦公室人員、專職司機(jī)的宣傳教育，正確引導(dǎo)輿論，使全體領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)違規(guī)駕駛公車這一問(wèn)

13、題的嚴(yán)重性，切實(shí)做到從自身做起，從即刻做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。同時(shí)，嚴(yán)明紀(jì)律，明確職責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)駕駛公車的行為，嚴(yán)肅處理。篇四：車輛管理工作總結(jié)車輛管理工作總結(jié)在 XX 年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的交通事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)?，F(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下：1、 加強(qiáng)學(xué)習(xí), 不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度 , 加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，每月堅(jiān)持召開(kāi)一次安全會(huì)議, 加

14、強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。2、 加強(qiáng)安全教育, 做好車輛的管理工作我公司現(xiàn)有大小各類車輛83 部，其中小轎車部，客車 1 部，小貨車1 部，越野車部，高空作業(yè)車1 部，高空帶電作業(yè)車1 部，應(yīng)急發(fā)電車1 部，皮卡車部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個(gè)供電片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：1、 定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織

15、駕駛員學(xué)習(xí)道路安全法及本公司的車輛安全管理制度，并邀請(qǐng) 羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員 的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。2、 要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開(kāi)英雄車、不開(kāi) 氣。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開(kāi)車，確保行車安全。3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用：通過(guò)公司安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來(lái)，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度， 使公司車輛油費(fèi)由每月10 萬(wàn)余元以上下降到每月8萬(wàn)元左右，減小公司成本開(kāi)支。4、 明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主

16、管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過(guò)多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng)，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。6、按照上級(jí)管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào)，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：進(jìn)行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動(dòng)，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng)，給我們?cè)诎才跑囕v出行時(shí)提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時(shí)，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。8、堅(jiān)持持續(xù)性

17、對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶 “病”行駛等不安全隱患：通過(guò)季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達(dá)到我們車輛管理的目的，并對(duì)車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車輛報(bào)修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、存在問(wèn)題在這一年車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：1、 個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，車輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來(lái)隱患。2、 個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車

18、，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。3、 駕駛員沒(méi)有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。4、 車輛的各種費(fèi)用同比去年有所超支，除正常的開(kāi)支外，部分是人為造成的。四、 下一年的工作計(jì)劃在做好今年工作的同時(shí)，明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書(shū)，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：1、 以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。2、 嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開(kāi)展。3、 繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開(kāi)源節(jié)流，

19、使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。篇五：車輛管理工作總結(jié)車輛管理工作第一部分XX 年度重點(diǎn)工作完成情況1、 概述1、 全年車輛安全行駛共計(jì)XX公里。2、 全年車輛費(fèi)用支出共計(jì)XX 元，其中車輛油料費(fèi)用XX元，維修、保養(yǎng)費(fèi)用XX元。3、 全年共派車外出XX次 。4、 全年大型會(huì)議及重要接待約XX次。5、 安全管理。6、 制度及流程建設(shè)XX次。7、 后勤車輛保障。8、 成本管控。9、 管理方法及措施。10、 、駕駛員管理。2、 會(huì)議接待大型會(huì)議及重要接待約X次；會(huì)議及接待中，由于駕駛員工作業(yè)務(wù)出色，多次受到公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。在準(zhǔn)備的過(guò)程中，既有溝通、又要密切配合。細(xì)心梳理行程信息，精心編制接機(jī)、接站計(jì)劃、

20、合理有序調(diào)度與安排，抓細(xì)節(jié)、重服務(wù)。認(rèn)真實(shí)施，圓滿完成了一次次大型會(huì)議及重要接待工作。3、 安全管理1、 安全出行合理進(jìn)行車輛的調(diào)配、使用； 有序進(jìn)行駕駛員出車派遣。全年安全行駛約XX萬(wàn)公里。全年未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。結(jié)合當(dāng)?shù)芈窙r，針對(duì)各季節(jié)行車，制定了適應(yīng)各種天氣駕駛技巧，并在公司內(nèi)分享，提醒駕駛員及私家車同事。2、 車輛安全檢查全年對(duì)公司車輛例行安全檢查，針對(duì)安全隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，杜絕安全隱患發(fā)生。3、 車輛定期保養(yǎng)日常車輛管理，嚴(yán)格按照車輛管理制度定期對(duì)公務(wù)車輛進(jìn)行安全檢查、及時(shí)保養(yǎng)，從未發(fā)生因車輛檢查疏忽而造成的工作延誤，并確保公司及各部門的公務(wù)用車。4、 制度建設(shè)在原制訂的

21、各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車輛類制度及流程，以及根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀，制定新的規(guī)章制度以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。編制了 車輛負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)、 駕駛員崗位職責(zé)、駕駛員管理細(xì)則、 車輛維修保養(yǎng)管理細(xì)則、 駕駛員考核細(xì)則等制度及流程。規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。5、 后勤車輛保障1、提高服務(wù)意識(shí)，正確對(duì)待明確后勤車輛保障服務(wù)意識(shí)及重要性，總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)，確定重點(diǎn)工作目標(biāo)；對(duì)后勤保障工作進(jìn)行服務(wù)前、服務(wù)中、服務(wù)后的監(jiān)督檢查，確保后勤保障工作能滿足各項(xiàng)工作需要。2、分工明確，責(zé)任到人立足本職，實(shí)行目標(biāo)管理，明確后勤事務(wù)工作，使每位工作人員做到“在其位、謀其事、盡其職、負(fù)其責(zé)

22、”，確保行政后勤事務(wù)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。6、 成本管控編制公司車輛各項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算審批制度。統(tǒng)計(jì)全年車輛行駛里程、油料費(fèi)用、加油數(shù)量、維修保養(yǎng)費(fèi)用各項(xiàng)數(shù)據(jù)。XX年車輛費(fèi)用支出共計(jì)XX元，其中車輛油料費(fèi)用XX元，維修、保養(yǎng)費(fèi)用XX元。7、 管理方法及措施1、 車輛調(diào)度根據(jù)公務(wù)的 “輕重緩急”和用車范圍統(tǒng)一合理調(diào)度車輛。合理進(jìn)行各部門、會(huì)議、 接待等公務(wù)活動(dòng)的調(diào)配、使用。有序進(jìn)行駕駛員出車派遣。全年公務(wù)用車派車約XX余次，安全行駛約XX萬(wàn)公里。2、 安全駕駛及技巧學(xué)習(xí)結(jié)合當(dāng)?shù)芈窙r，針對(duì)各季節(jié)行車，制定了適應(yīng)各種天氣駕駛技巧，并在公司內(nèi)分享，提醒駕駛員及私家車同事。全年未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。3

23、、 車輛衛(wèi)生出車、收車檢查車輛衛(wèi)生、及時(shí)清潔；4、 車輛檢查、保養(yǎng)措施嚴(yán)格按照制度實(shí)施車輛出車、收車檢查。各季節(jié)車輛車輛檢查、保養(yǎng)措施執(zhí)行。5、 協(xié)同配合配合公司各部門公務(wù)用車調(diào)度統(tǒng)籌，并做到安全出車、收車。8、 駕駛員管理1、 日常管理時(shí)刻培養(yǎng)駕駛員工作責(zé)任心、努力提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)時(shí)提醒駕駛員嚴(yán)格按照駕駛員操作規(guī)程安全行車，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)出車任務(wù)。2、 業(yè)務(wù)技能愛(ài)崗敬業(yè)，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置。3、 相互學(xué)習(xí)以“謙虛”、 “謹(jǐn)慎” 、 “律己”的態(tài)度開(kāi)展工作，認(rèn)真地履行職責(zé)。堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，積極進(jìn)取，努力提高自我，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能、提升工作能力 。

24、細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉不足，虛心向駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使駕駛技巧有所提高。4、 經(jīng)驗(yàn)交流日常工作中駕駛員之間能做到知無(wú)不言，言無(wú)不盡，并保證安全、高效出車。5、 嚴(yán)格律己 在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范駕駛員的言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。在保證安全出車的同時(shí)，做好車輛的日常檢查。每天保證“三查”：上班前檢查、出車前檢查、收車后檢查。第二部分亮點(diǎn)與不足亮點(diǎn)全力以赴執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，勇于承擔(dān)，能夠快速反應(yīng)和行動(dòng)，堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，攻克難關(guān)，確保順利完成每項(xiàng)工作。不足過(guò)去的一年，雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多不足之處，可能存在以下幾方面問(wèn)題：A. 抓制度落實(shí)不夠，檢查

25、不到位，因而存在一定的重制度建設(shè)，輕制度落實(shí)現(xiàn)象。B. 對(duì)公司其他專業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，工作細(xì)心度仍有所欠缺，各部門之間的配合有待提高。改進(jìn)方法及措施在今后工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，克服不足，提高服務(wù)意識(shí)，努力把工作做得更好。第三部分XX 年度重點(diǎn)工作計(jì)劃作為公司的一員，能有幸在公司工作并為公司的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，我無(wú)比榮幸。XX年， 在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，各業(yè)務(wù)部門的支持與配合下，各項(xiàng)工作雖然取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求還有差距。面對(duì)今后的工作，我深知迎接我的不僅有鍛煉的機(jī)會(huì)，還有預(yù)想不到的困難與挑戰(zhàn)。我心中也隱隱有些不安，公司越是迅速發(fā)展，我越感到自己的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)不能滿

26、足公司快速發(fā)展的需要。我想， 只有自己不斷提高，學(xué)中干、 干中學(xué)，結(jié)合工作進(jìn)展，才能適應(yīng)新的變化。昨日已成為過(guò)去，前方的路坎坷與機(jī)遇并存。面對(duì)未來(lái)、面對(duì)困難，我只有勇于進(jìn)取，迎接新的挑戰(zhàn)。用那種勇于開(kāi)拓、追求卓越的精神不斷前行。全力配合部門領(lǐng)導(dǎo)力爭(zhēng)將今后工作各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。篇六：XX年度車輛管理工作總結(jié)XX年度車輛管理總結(jié)羅平供電公司認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，羅平供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標(biāo)和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標(biāo)，以安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細(xì)管理，著力

27、構(gòu)建人車和諧，著力構(gòu)建車輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿完成了工作任務(wù)，確保交通安全，形象建設(shè)得到了公司全體員工的一致贊揚(yáng)，使車輛運(yùn)行達(dá)到了管理科學(xué)、制度嚴(yán)格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車輛 91 臺(tái)（其中供電所28 臺(tái)，輸變電管理所5 臺(tái)，變電管理所 7 臺(tái)） ，駕駛員142 人，主要承擔(dān)公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、故障搶修等運(yùn)輸保障任務(wù)。XX年公司實(shí)現(xiàn)安全行車159 萬(wàn)余公里無(wú)道路責(zé)任事故的安全管理目標(biāo)。XX年， 公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重，著力對(duì)公司車輛及駕駛員進(jìn)行整改，取消公司專職駕駛員及機(jī)關(guān)部室兼職駕駛員，外聘駕駛員 23 人，并構(gòu)建人車和諧的工作環(huán)境，公司領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊圍繞“

28、保護(hù)生命、平安出行”這一主題，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新活動(dòng)載體，多形式、全方位持續(xù)推進(jìn)了公司交通安全的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。XX年以來(lái)，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過(guò)一起責(zé)任性交通事故，基本杜絕了公車私用及交通違法行為。一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實(shí)安全第一，警鐘常鳴，確保了車輛交通安全公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置，公司領(lǐng)導(dǎo)把交通安全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置，從年初開(kāi)始同生產(chǎn)單位一起制訂安全責(zé)任書(shū)并逐級(jí)簽訂落實(shí)，公司辦公室嚴(yán)格按照曲靖供電局及公司車輛管理辦法、 駕駛員管理辦法、分析會(huì)都把車輛交通安全作為一項(xiàng)重要工作布置、考核、獎(jiǎng)懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細(xì)了解車輛管理具體情

29、況，認(rèn)真傾聽(tīng)駕駛員心聲和意見(jiàn)，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車目標(biāo)，自上而下為全公司車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。今年以來(lái)，公司辦公室員工服務(wù)組根據(jù)車輛管理工作特點(diǎn)，用交通安全法律、法規(guī)來(lái)約束駕駛員的日常行為，堅(jiān)決貫徹落實(shí)交通法規(guī)和上級(jí)工作部署，結(jié)合公司車輛管理工作，把公司車輛交通安全穩(wěn)步推進(jìn)車輛交通安全各項(xiàng)管理工作的順利開(kāi)展，全年車輛交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。1 、認(rèn)真落實(shí)了省公司、曲靖供電局關(guān)于節(jié)假期間封車管理的規(guī)定。在節(jié)假期間，重點(diǎn)抓了3 個(gè)管理環(huán)節(jié)：一是鑰匙統(tǒng)一收回，統(tǒng)一保管，杜絕

30、了公車私用行為；二是堅(jiān)持了對(duì)所有車輛的定點(diǎn)停放，每日進(jìn)行巡查檢查，在管理上突出了“嚴(yán)”字；三是節(jié)前開(kāi)展了大檢查活動(dòng)，對(duì)車輛的技術(shù)狀況這一檢驗(yàn)，及時(shí)消除故障隱患，確保車輛狀況優(yōu)良；四是指定值班車輛，嚴(yán)格出車程序控制。2、按照公司春秋季安全大檢查的活動(dòng)要求，狠抓了春秋季交通安全管理，員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)春秋季安全大檢查的活動(dòng)文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實(shí)施方案，排出具體日程安排。在活動(dòng)中，首先強(qiáng)化了對(duì)駕駛員集中進(jìn)行安全培訓(xùn)考核，提高了安全行車意識(shí)；按照公司安全管理要求，對(duì)交通安全基礎(chǔ)管理資料進(jìn)行逐條對(duì)照整理；健全完善了各級(jí)各類人員安全責(zé)任制，明確安全目標(biāo)，細(xì)化安全管理制度，使安

31、全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí)，同時(shí)，認(rèn)真組織了對(duì)車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項(xiàng)安全活動(dòng)的扎實(shí)開(kāi)展。為扎實(shí)開(kāi)展好車輛交通安全管理工作，在秋檢活動(dòng)中，圍繞車輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全性評(píng)價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強(qiáng)化車輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。嚴(yán)格對(duì)照春秋季安全大檢查的車輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，認(rèn)真吸取道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細(xì)則的學(xué)習(xí)，提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理念。3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育培

32、訓(xùn)，營(yíng)造車輛安全濃烈氛圍，在春秋季安全大檢查活動(dòng)中，我們組織全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)，并于9 月 26 日在多依河會(huì)議室對(duì)全體駕駛員進(jìn)行12 年度交通安全專項(xiàng)培訓(xùn)和考試， 提高了全體駕駛員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對(duì)不同季節(jié)、不同層面，在駕駛室內(nèi)粘貼 “系好安全帶”等目警句和標(biāo)語(yǔ)，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。二、保障服務(wù)形成了公司內(nèi)外部的亮點(diǎn)車輛管理承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車的保障工作，XX年公司員工服務(wù)組車輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調(diào)度，在車輛狀況比較緊的情況下，全體車輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了各

33、項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下對(duì)駕駛員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育，擺正車輛在公司建設(shè)中的位置，樹(shù)立了強(qiáng)列的保障服務(wù)觀念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列；其次，從管理細(xì)節(jié)和程序上加強(qiáng)了日常管理。在車輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來(lái)，從未發(fā)生車輛保障滯后問(wèn)題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和好評(píng)。自 XX 年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車的需求，犧牲各類節(jié)假日共計(jì)150 余人次， ，完美詮釋了我們“謹(jǐn)慎 駕駛、風(fēng)雨無(wú)阻、當(dāng)好后勤、平安是?！钡姆?wù)理念。三、加大考核力度，節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用XX年，公司車輛在完成大量運(yùn)輸任務(wù)

34、的同時(shí)，不斷加強(qiáng)車輛的維修費(fèi)用和油料消耗的考核，制定出相應(yīng)的考核管理制度，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施，使油料費(fèi)和維修費(fèi)更加科學(xué)合理，節(jié)約了大量的油料費(fèi)和維修費(fèi)，XX年公司車輛行駛里程159 萬(wàn)途公里，平均每公里費(fèi)用元。第一、我們?cè)诎踩芾砜己酥?，摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素，對(duì)出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅(jiān)決按照曲靖供電局及公司車輛管理規(guī)定對(duì)違章人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。第二、為杜絕公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，對(duì)單車進(jìn)行百公里油耗分析，按照車輛公里指數(shù)與單車核定油耗指數(shù)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)油耗高于核定指數(shù)的車輛進(jìn)行分析，制定出一定的整改辦法，使車輛油耗加回到考核

35、的范圍內(nèi)。第三、 為加強(qiáng)車輛維修費(fèi)用管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車輛管理人員鑒定后需要報(bào)修理廠維修的車輛報(bào)分管人員審批后方能修理，達(dá)到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)為根本的車輛維修原則。通過(guò)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，細(xì)化管理，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)維修費(fèi)用和油料消耗的嚴(yán)謹(jǐn)考核，我們達(dá)到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)，較好的完成年度的安全工作任務(wù)。四、技術(shù)保障到位公司車輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車輛技術(shù)保障。第一是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴(yán)格要求駕駛員對(duì)車輛出車前進(jìn)行檢查，車管理人員對(duì)車輛進(jìn)行月

36、度抽查，每季度集中公司所有車輛、到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車輛理修理鑒定人員對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，并建立車輛行駛里程記錄及維修記錄，詳細(xì)篇七：XX年公車管理中心工作總結(jié)XX年公車管理中心工作總結(jié)XX年，是全面貫徹落實(shí)黨的十八界三中全會(huì)精神的第一年，也是機(jī)關(guān)事務(wù)管理?xiàng)l例頒布實(shí)施和“啟動(dòng)公務(wù)用車制度改革”持續(xù)深入之年，更是我們?cè)鷮?shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)確保取得重要成果的一年。面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)，我們樹(shù)立了強(qiáng)烈的機(jī)遇意識(shí)，挑戰(zhàn)意識(shí)。為推進(jìn)我中心公務(wù)用車管理工作的開(kāi)展，我中心按照相關(guān)要求，進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)車輛管理，完善制度，落實(shí)責(zé)任，公務(wù)用車工作取得了一定的成效，現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：一、加強(qiáng)學(xué)

37、習(xí)、做好宣傳，提高思想政治素質(zhì)、理論水平和業(yè)務(wù)能力。學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)和能力的關(guān)鍵。有針對(duì)的對(duì)黨的路線方針、全市中心工作、我局今年工作要點(diǎn)及公車管理法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)。不斷加強(qiáng)主觀世界的改造，始終保持政治上的清醒，積極探索新形勢(shì)下公車管理工作的內(nèi)在特點(diǎn)和運(yùn)行規(guī)律，增強(qiáng)政治意識(shí)、科學(xué)意識(shí)和法律意識(shí)，在實(shí)踐中不斷提高中心全體人員適應(yīng)新形勢(shì)，干好本職工作的能力。一是在政治上注重對(duì)黨的路線、方針、政策和政治基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)，特別是“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀重要思想的學(xué)習(xí)，以此武裝頭腦，著力奠定理論基礎(chǔ)，尋求理論支撐，筑牢理想信念，端正思想作風(fēng)。二是注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，力求在業(yè)務(wù)工作中能夠?qū)?/p>

38、全市公務(wù)用車管理工作有所指導(dǎo)、有所引領(lǐng)。三是在實(shí)際工作中，牢固樹(shù)立執(zhí)政為民的思想，把心思用在工作上，把做好公車管理工作作為我中心的基準(zhǔn)目標(biāo)和終結(jié)追求。四是注重在實(shí)際工作中充實(shí)和錘煉干部，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)本領(lǐng)，增長(zhǎng)才智， 遇事多請(qǐng)示、多匯報(bào)、 多征求各方面意見(jiàn)，通過(guò)走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式，用計(jì)于人，多方學(xué)習(xí)外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)當(dāng)?shù)睾媒?jīng)驗(yàn)、好做法、好典型，借此理清思路，找準(zhǔn)對(duì)策，探求做好長(zhǎng)葛公車管理工作的有效措施和方略。堅(jiān)持每月召開(kāi)一次公務(wù)用車工作會(huì)議，研究部署下個(gè)月公車改革工作。充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的重要性和緊迫性。二、 采取多種途徑，加強(qiáng)公車管理，做好各項(xiàng)本職工作。1 、安全教育落到

39、實(shí)處。針對(duì)個(gè)別公車駕駛?cè)藛T安全意識(shí)淡薄，存在酒后駕駛等不安全隱患現(xiàn)象。定期召開(kāi)安全例會(huì)，利用顯示屏及手機(jī)短信等多種方式對(duì)公車駕駛員進(jìn)行安全責(zé)任教育，結(jié)合日常檢查和隨機(jī)抽查，分析查找安全隱患，切實(shí)提高每位駕駛員的安全意識(shí)。切實(shí)做到駕駛?cè)藛T有思想障礙及時(shí)排除，有煩心思想及時(shí)開(kāi)導(dǎo)，確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車的安全。把安全教育放在首位，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)提醒，隨時(shí)整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。2、規(guī)范公車管理?？刂栖囕v的購(gòu)置、使用和維修，填補(bǔ)公車管理的漏洞，通過(guò)嚴(yán)格控制公車購(gòu)買，規(guī)范公車使用，維修制度等，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督和管理，為下一步公車改革做好準(zhǔn)備。規(guī)范車輛更新程序。嚴(yán)格執(zhí)行河南省行政事業(yè)單

40、位公務(wù)用車編制管理實(shí)施辦法和許昌市行政事業(yè)單位公務(wù)用車配備使用管理實(shí)施細(xì)則，認(rèn)真執(zhí)行車輛購(gòu)置審批程序，車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，同其他職能部門一起，對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)劑使用，嚴(yán)格控制公務(wù)用車的增加，逐步減少公車數(shù)量。規(guī)范車輛管理檔案。引進(jìn)現(xiàn)代化的管理模式，規(guī)范公務(wù)車的車輛檔案，準(zhǔn)確掌握各單位的車輛的應(yīng)配備數(shù)量，實(shí)有數(shù)量， 購(gòu)買年限，車輛使用狀況等，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有車輛的管理。3、構(gòu)建和諧科室。堅(jiān)持公平、公正、公開(kāi)的原則，體現(xiàn)“以人為本”的管理理念，營(yíng)造一種崇尚學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取、求真務(wù)實(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作的和諧氛圍。充分發(fā)揮每人的專長(zhǎng)，激發(fā)全體工作人員的積極性和創(chuàng)造性。主動(dòng)加強(qiáng)與其他科室間的交流，建立良好的工作關(guān)系。4、貫徹上級(jí)

41、任務(wù)及取得成效10 月， 我局公車中心將我市各單位一般公務(wù)用車、特種專業(yè)用車配備使用情況，進(jìn)行了申報(bào)統(tǒng)計(jì)，并將統(tǒng)計(jì)結(jié)果向許昌市進(jìn)行了上報(bào)。對(duì)我市的公車使用情況現(xiàn)狀有了明確了解，為下一步的公車改革打下了一定的基礎(chǔ)。11 月， 依照許昌市的要求成立了長(zhǎng)葛市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在我局。領(lǐng)導(dǎo)小組的成立，對(duì)落實(shí)上級(jí)政策，為下一步公車制度改革工作，建立了強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。三、回首過(guò)去的一年，我們及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤的工作；多次組織機(jī)關(guān)駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，對(duì)車輛進(jìn)行安全檢測(cè)；確保機(jī)關(guān)公務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了車管中心全年安全無(wú)事故零記錄，但對(duì)于公務(wù)用車管理中心來(lái)說(shuō)，榮譽(yù)屬于過(guò)去，

42、未來(lái)我還需努力，成績(jī)不找跑不了，問(wèn)題不找不得了，目前的工作與領(lǐng)導(dǎo)的要求尚有一定的距離，在未來(lái)的工作中我們將以 “如履薄冰”的謹(jǐn)慎態(tài)度，以 “一絲不茍”的嚴(yán)細(xì)態(tài)度，慎對(duì)從事的職業(yè)，力爭(zhēng)再次取得輝煌的成績(jī)，在未來(lái)的工作中做到以下幾點(diǎn)：1 、我們將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，明確工作要求，建立完善工作機(jī)制；加強(qiáng)宣傳教育，正確引導(dǎo)輿論， 營(yíng)造良好氛圍；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問(wèn)題，確保工作不走過(guò)場(chǎng)。2、 我中心嚴(yán)格公車管理制度，不斷加強(qiáng)公務(wù)用車管理，實(shí)行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車，減少了單車出駛臺(tái)次，提高了車輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節(jié)約能源，逐步建立起節(jié)約用油獎(jiǎng)勵(lì)

43、機(jī)制。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油。3、我中心將嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象，與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員的職責(zé)。通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藛T的教育管理，努力提高駕駛員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平；采取培訓(xùn)、評(píng)選先進(jìn)等方式，鼓勵(lì)駕駛員鉆研業(yè)務(wù)，提高技能，樹(shù)立機(jī)關(guān)駕駛員的良好形象；完善車輛維修和安全駕駛考核獎(jiǎng)罰機(jī)制。4、按照上級(jí)精神，努力做好XX年我市的公務(wù)用車改革工作，為長(zhǎng)葛的快速發(fā)展做出公車管理人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。總之，一年來(lái)我中心圍繞機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革的精神，開(kāi)展了卓有成效的工作，基本理順了公務(wù)用車管理混亂的局面，提高公務(wù)用車效率，為下一步我市公務(wù)用車改革打下了良好基礎(chǔ)。

44、篇八：關(guān)于公務(wù)用車管理使用情況自查報(bào)告關(guān)于公務(wù)用車管理使用情況自查報(bào)告州公務(wù)用車管理使用辦公室：根據(jù)公車辦通XX 3 號(hào)文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務(wù)用車管理使用情況報(bào)告如下：一、現(xiàn)有公務(wù)用車及管理使用情況我單位現(xiàn)有公務(wù)用車情況4 輛， 分為管委會(huì)用車（ 2 輛）和項(xiàng)目辦公室用車（2 輛） 。（一）管委會(huì)用車根據(jù)州編發(fā)XX 1 號(hào)文件，我單位內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)13 個(gè)，核定事業(yè)編制27 名，核定正處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)2 名（書(shū)記、主任各 1 名） ，副處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)3 名（副書(shū)記兼紀(jì)委書(shū)記1 名，副主任 2 名） ，核定正科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13 名，副科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)5 名。單位現(xiàn)有公務(wù)用車2 輛，分別為購(gòu)置于XX年 12

45、 月的長(zhǎng)安牌SC6443B3型排量1298ML微型車（車牌號(hào)云EA3779， 購(gòu)車款萬(wàn)元，單位事業(yè)支出），購(gòu)置于XX 年 11 月的別克牌SGM6531ATA型排量2997ML7座商務(wù)車（車牌號(hào)云EH6060，購(gòu)車款萬(wàn)元，財(cái)政撥付），用于管委會(huì)公務(wù)活動(dòng)。（二）項(xiàng)目辦公室用車項(xiàng)目辦工作具體負(fù)責(zé)園區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)、管理等日常工作?，F(xiàn)有公務(wù)用車2 輛，分別是州人民政府XX年 1 月劃撥別克牌JL8SGM6510GLB型排量3T 7 座商務(wù)車，購(gòu)置于XX年 4 月的斯巴魯森林人JFISH94T 型排量為越野車，用于園二、自查情況（一）管委會(huì)共有車輛4 輛，其中云兩輛為原中心建設(shè)園區(qū)時(shí)用車，均未列入車編

46、。園區(qū)項(xiàng)目工程建設(shè)尚未全面結(jié)束，且車輛使用年限較長(zhǎng)、費(fèi)用高，基本能保證項(xiàng)目建設(shè)工程使用。另外兩輛分別為微型車和7 座商務(wù)車，未超標(biāo)準(zhǔn)配置，符合使用規(guī)定。（二）經(jīng)自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問(wèn)題。特此報(bào)告篇九：車輛管理工作總結(jié)按照公司上級(jí)對(duì)車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞xxx始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)xxx 各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全用車之需。一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。xxx 經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。三、主管部門盡責(zé)。車管室

47、作為xxx 車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí)，在xxx 的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向xxx 簽訂車輛安全行駛保證書(shū) ，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。四、技術(shù)保障到位。東莞 xxx 主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。篇十：X