第十三講 企業(yè)文化測(cè)評(píng)及反思

1、企業(yè)文化傳播效果測(cè)評(píng)與反思企業(yè)文化傳播效果測(cè)評(píng)與反思企業(yè)文化形成的階段性目標(biāo)導(dǎo)向生存文化老板文化規(guī)則導(dǎo)向績(jī)效導(dǎo)向創(chuàng)新導(dǎo)向愿景導(dǎo)向團(tuán)隊(duì)文化企業(yè)文化競(jìng)爭(zhēng)文化一、企業(yè)文化測(cè)量與評(píng)價(jià)一、企業(yè)文化測(cè)量與評(píng)價(jià)企業(yè)文化測(cè)評(píng)是了解企業(yè)文化現(xiàn)狀、評(píng)價(jià)企業(yè)文化管理效果的過(guò)程。它包括企業(yè)文化測(cè)量與企業(yè)文化評(píng)價(jià)兩個(gè)方面。測(cè)量和評(píng)價(jià)企業(yè)文化測(cè)量是對(duì)企業(yè)文化現(xiàn)實(shí)的一種描述性研究，回答企業(yè)文化“什什么樣么樣”的問(wèn)題。企業(yè)文化評(píng)價(jià)是在企業(yè)文化測(cè)評(píng)的基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)文化管理的效果進(jìn)行判斷，回答企業(yè)文化“怎么樣怎么樣”的問(wèn)題。企業(yè)文化測(cè)評(píng)企業(yè)文化測(cè)量企業(yè)文化評(píng)價(jià)類(lèi)型測(cè)量特征測(cè)量有效性測(cè)量描述性測(cè)量契合性測(cè)量探查式評(píng)價(jià)綜合式評(píng)價(jià)企業(yè)

2、文化測(cè)評(píng)的類(lèi)型企業(yè)文化測(cè)評(píng)的類(lèi)型企業(yè)文化測(cè)評(píng)研究的三個(gè)問(wèn)題從何入手？測(cè)評(píng)哪些內(nèi)容？采用什么方法？企業(yè)文化測(cè)評(píng)的兩個(gè)方面企業(yè)文化的傳播方向有內(nèi)部傳播與外部傳播。因此企業(yè)文化的效果也將從這兩個(gè)方面表現(xiàn)出來(lái)。內(nèi)部效果測(cè)評(píng)。測(cè)評(píng)企業(yè)文化對(duì)企業(yè)內(nèi)部的影響。測(cè)評(píng)研究對(duì)象：內(nèi)部利益相關(guān)者外部效果測(cè)評(píng)。測(cè)評(píng)企業(yè)文化的對(duì)外輻射效果。測(cè)評(píng)研究對(duì)象：外部利益相關(guān)者現(xiàn)存的企業(yè)文化測(cè)量方法現(xiàn)存的企業(yè)文化測(cè)量方法l 借助量表設(shè)計(jì)問(wèn)卷實(shí)測(cè)，并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)指標(biāo)，比照常模，確定文化的類(lèi)型或特征。l奎因的對(duì)立價(jià)值模型l卡梅隆和奎因的組織文化評(píng)估量表（OCAO）l丹尼森的組織文化調(diào)查量表l奧萊利和查爾曼的企業(yè)文化概評(píng)量表（OCP）對(duì)

3、立價(jià)值框架宗族型層級(jí)型活力型市場(chǎng)型柔性和適應(yīng)性穩(wěn)定性和控制性內(nèi)部導(dǎo)向外部導(dǎo)向企業(yè)文化評(píng)價(jià)企業(yè)文化評(píng)價(jià)是在企業(yè)文化測(cè)量的基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)文化的“適當(dāng)性適當(dāng)性”進(jìn)行界定。評(píng)價(jià)企業(yè)文化合適與否的標(biāo)準(zhǔn)是一種實(shí)用主義方法，即什么使得組織成功地完成了最主要的任務(wù)。（埃德加.沙因）1、探查式評(píng)價(jià)方法（沙因）l目的：探究企業(yè)文化的精髓深層的文化假設(shè)。l自然和人的關(guān)系假設(shè)l現(xiàn)實(shí)和真實(shí)的本質(zhì)假設(shè)l人性假設(shè)l人際關(guān)系假設(shè)l時(shí)間和空間概念假設(shè)l方法l訪談（interview） ：通常是一對(duì)一的談話，利用事先準(zhǔn)備訪談提綱，了解訪談對(duì)象的真實(shí)想法。l座談，又叫焦點(diǎn)小組（Focus Group）：是指從研究所確定的全部觀察對(duì)

4、象(總體)中抽取一定數(shù)量的觀察對(duì)象組成樣本，根據(jù)樣本信息推斷總體特征的一種調(diào)查方法。表象表象價(jià)值觀價(jià)值觀比較比較表明文化表明文化運(yùn)作協(xié)調(diào)運(yùn)作協(xié)調(diào)利用積極假設(shè)利用積極假設(shè)克服消極假設(shè)克服消極假設(shè)文化變革文化變革一致一致不一致不一致評(píng)價(jià)共同評(píng)價(jià)共同的假設(shè)的假設(shè)判斷實(shí)際支配判斷實(shí)際支配企業(yè)的假設(shè)企業(yè)的假設(shè)l程序2、綜合式評(píng)價(jià)方法根據(jù)所給條件對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的全體采用一定的方法計(jì)算綜合評(píng)價(jià)值，再據(jù)此擇優(yōu)或排序的評(píng)價(jià)模式。3、基于企業(yè)形象的企業(yè)文化評(píng)價(jià)方法內(nèi)部形象與外部形象的比較內(nèi)部形象與外部形象的比較期望形象與實(shí)際形象的比較期望形象與實(shí)際形象的比較二、企業(yè)文化反思二、企業(yè)文化反思企業(yè)文化反思是對(duì)企業(yè)文化的企

5、業(yè)文化反思是對(duì)企業(yè)文化的“自省自省式式”研究。研究。自省是儒家文化中的重要主張?？鬃樱鹤允∈侨寮椅幕械闹匾鲝垺？鬃樱骸懊咳杖∥嵘?。每日三省吾身?！?企業(yè)文化反思的意義和目的自省的意義：自省的意義：自省是自律的前提自省是自律的前提自省是自我完善的重要步驟自省是自我完善的重要步驟反思的目的反思的目的了解現(xiàn)實(shí)文化與期望文化的差距，修正行了解現(xiàn)實(shí)文化與期望文化的差距，修正行為為了解成功的經(jīng)驗(yàn)，積累文化了解成功的經(jīng)驗(yàn)，積累文化了解失敗的教訓(xùn)，修正文化了解失敗的教訓(xùn)，修正文化研究文化改進(jìn)和文化變革的途徑研究文化改進(jìn)和文化變革的途徑企業(yè)文化反思的層次企業(yè)文化反思的層次企業(yè)家個(gè)人層面的反思：企業(yè)家個(gè)人層

6、面的反思：作為個(gè)人，企業(yè)家要不斷反思自己的言行是否合乎自己所倡導(dǎo)的企業(yè)價(jià)值觀。管理層面的反思：管理層面的反思：各級(jí)各類(lèi)管理人員要不斷檢驗(yàn)企業(yè)的各項(xiàng)決策和規(guī)章制度，看其是否與企業(yè)價(jià)值觀相沖突。企業(yè)整體反思：企業(yè)整體反思：根據(jù)企業(yè)內(nèi)外發(fā)生的有關(guān)事件，號(hào)召全體員工對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行整體反思。真正的經(jīng)營(yíng)之神真正的經(jīng)營(yíng)之神稻盛和夫稻盛和夫現(xiàn)年現(xiàn)年81歲，日本企業(yè)家，歲，日本企業(yè)家，兩個(gè)世界兩個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)強(qiáng)企業(yè)（京都陶瓷和（京都陶瓷和KDDI）的締造者和經(jīng)營(yíng)者的締造者和經(jīng)營(yíng)者2010年年1月接管宣告破月接管宣告破產(chǎn)的日本航空公司，開(kāi)產(chǎn)的日本航空公司，開(kāi)展重建工作。展重建工作。2011年年3月，日航營(yíng)業(yè)月

7、，日航營(yíng)業(yè)利潤(rùn)利潤(rùn)1884億，億，2012年年3月，利潤(rùn)達(dá)月，利潤(rùn)達(dá)2049億，億，達(dá)到日航歷史最好水平，達(dá)到日航歷史最好水平，行業(yè)領(lǐng)先水平。行業(yè)領(lǐng)先水平。2012年年9月月19日，日航日，日航重新上市。重新上市。稻盛和夫的反思習(xí)慣稻盛和夫哲學(xué)： “敬天愛(ài)人” 京瓷的社訓(xùn) 何為“敬天愛(ài)人”？“天”就是道理，合乎道理即為“敬天”；而人都是自己的同胞，以仁慈之心關(guān)愛(ài)眾人就是“愛(ài)人”。做人應(yīng)該做的正確的事情，把員工放在首位，這就是稻盛先生對(duì)“敬天愛(ài)人”的詮釋。稻盛和夫“做作業(yè)”的反思方法 抑稻盛和夫關(guān)于反省：抑稻盛和夫關(guān)于反?。?制自己的邪惡之心，讓良心占領(lǐng)思想陣地，這個(gè)作業(yè)過(guò)程就是“反省”。 所謂

8、良心指的是“真我”，也就是利他之心，憐愛(ài)他人，愿他人過(guò)得好。與此相反的是“自我”，指的是利己心，只要自己好，不管別人。貪婪之心就屬于“自我”?；仡櫧裉?，想想冒出了多少“自我”，抑制這種“自我”，讓“真我”也就是利他之心活躍，這樣的過(guò)程就是“反省”。 “一天結(jié)束以后，回顧這一天。比如說(shuō)，今天有沒(méi)有讓人感到不愉快？待人是否親切？是否傲慢？有沒(méi)有卑怯的舉止？有沒(méi)有自私的言行？回顧自己的一天，對(duì)照做人的準(zhǔn)則，確認(rèn)言行是否正確，這樣的作業(yè)十分必要?！?稻盛和夫反省反省人生的習(xí)慣人生的習(xí)慣自己的言行中，如果有值得反省之處，哪怕只有一點(diǎn)點(diǎn)，也要改正。天天反省也能磨練靈魂、提升人格。為了獲得美好的人生，通過(guò)每

9、天的反省，來(lái)磨練自己的靈魂和心志是非常重要的。“竭盡全力拼命工作”，再加上“天天反省”，我們的靈魂就會(huì)被凈化，就會(huì)變得更美麗，更高尚。我常說(shuō)：提高心性就能擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)。也就是說(shuō)，不磨練自己的靈魂，就無(wú)法搞好經(jīng)營(yíng)。我經(jīng)常和大家談到這一點(diǎn)，我想和大家一起遵循這個(gè)原則。稻盛之道：對(duì)日航成功的反思稻盛之道：對(duì)日航成功的反思身先士卒：主動(dòng)承諾零薪水心擔(dān)道義：保住員工飯碗；振興日本經(jīng)濟(jì)；保持日本航空的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境員工之上：新日航的經(jīng)營(yíng)目的是追求全體員工物質(zhì)與精神兩方面的幸福改革觀念：制訂了新的日航企業(yè)理念和日航哲學(xué)，凝聚全體員工的力量部門(mén)核算：用及時(shí)的數(shù)據(jù)反饋，考核每條航線和每個(gè)航班的收支盈虧。豐田汽車(chē)的反思

10、豐田汽車(chē)的反思豐田豐田“腳踏板腳踏板”事件事件油門(mén)踏板門(mén)油門(mén)踏板門(mén)2010年1月起，由于油門(mén)踏板和腳墊的原因，豐田在美國(guó)召回109萬(wàn)輛汽車(chē)，在中國(guó)將召回大約7.5萬(wàn)輛RAV4，在歐洲約200萬(wàn)輛汽車(chē)也在召回的考慮過(guò)程中。兩周內(nèi)，豐田召回已超346萬(wàn)輛。 剎車(chē)門(mén)剎車(chē)門(mén)2月5日，豐田公司決定在日美兩大市場(chǎng)召回剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的混合動(dòng)力汽車(chē)普銳斯，預(yù)計(jì)總量為27萬(wàn)輛。漏油門(mén)漏油門(mén) 2月5日，豐田汽車(chē)公司表示將為在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的多款車(chē)型共計(jì)大約93.4萬(wàn)輛車(chē)免費(fèi)更換一條輸油軟管，原因是油管存在漏油風(fēng)險(xiǎn)。 豐田章男對(duì)腳踏板門(mén)事件的反思：豐田章男：豐田的企業(yè)文化出了問(wèn)題。長(zhǎng)久以來(lái)，在豐田造車(chē)的環(huán)節(jié)當(dāng)中，“

11、優(yōu)先順序”一直是安全、質(zhì)量、數(shù)量、成本。然而最近一些年，由于市場(chǎng)膨脹，產(chǎn)能的急速擴(kuò)張，“優(yōu)先順序”幾乎翻了個(gè)個(gè)兒，這是導(dǎo)致問(wèn)題發(fā)生的主要原因。對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，就是要回到“原點(diǎn)?！?原點(diǎn)豐田使命：提供有利于環(huán)保的安全型產(chǎn)品，即通提供有利于環(huán)保的安全型產(chǎn)品，即通過(guò)所有的企業(yè)活動(dòng)為創(chuàng)造更美好更舒過(guò)所有的企業(yè)活動(dòng)為創(chuàng)造更美好更舒適的生存環(huán)境和更富裕的社會(huì)而不懈適的生存環(huán)境和更富裕的社會(huì)而不懈努力。努力。在各個(gè)領(lǐng)域不斷開(kāi)發(fā)和研究最尖端的在各個(gè)領(lǐng)域不斷開(kāi)發(fā)和研究最尖端的科學(xué)技術(shù)，為滿足全球顧客的需求提科學(xué)技術(shù)，為滿足全球顧客的需求提供充滿魅力的產(chǎn)品和服務(wù)。供充滿魅力的產(chǎn)品和服務(wù)。豐田第二任掌門(mén)奧田碩1995

12、年出任豐田董事長(zhǎng)的奧田碩。上任伊始，這位一生只為一家公司服務(wù)過(guò)的“高調(diào)的侵略者”就表示：“豐田首先要占據(jù)全球汽車(chē)市場(chǎng)的10，到2010年要達(dá)到和通用汽車(chē)現(xiàn)在市場(chǎng)占有率一樣的15?！?豐田第三代掌門(mén)張富士夫1999年，張富士夫接管豐田。當(dāng)時(shí)豐田正在緊鑼密鼓的進(jìn)行著IMV（international multi-purpose vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)IMV）計(jì)劃對(duì)于這個(gè)一貫重視成本的公司來(lái)說(shuō)，IMV計(jì)劃將過(guò)去生產(chǎn)線上消除浪費(fèi)的執(zhí)拗上升到一個(gè)全新的層面：全球配置資源，集中采購(gòu)，共用平臺(tái)。所以張富士夫不僅在擴(kuò)張戰(zhàn)略上完全承襲了前任的思路，而且更進(jìn)一步延伸至成本壓縮，他的目標(biāo)是要將成本再降低 30。時(shí)任豐田高級(jí)執(zhí)行董事的渡邊捷昭是項(xiàng)目的具體執(zhí)行者，2000年他策劃并制訂了“21世紀(jì)成本競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)（CCC21）”計(jì)劃。渡邊捷昭2005年2月，渡邊捷昭接替張富士夫出任公司總裁。渡邊捷昭發(fā)誓，要在三年間完成將豐田生產(chǎn)成本降低30的目標(biāo)。成本控制的手法是“擰干毛巾上的最后一滴水”。2008年，豐田公司全年銷(xiāo)售量為897.2萬(wàn)輛，較2007年下降了4%。不過(guò)，這一銷(xiāo)售業(yè)績(jī)使得豐田奪取了被美國(guó)通用汽車(chē)公司（GM）占據(jù)77年之久的全球汽車(chē)業(yè)頭把交椅。中國(guó)汽車(chē)企業(yè)如何反思？中國(guó)汽車(chē)企業(yè)如何反思？隨著近年來(lái)市場(chǎng)需求的急劇增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠商所作的第一件事，都是盡可能膨