我國(guó)無人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)及展望

1、寡舅亭院JIAXINGUNIVERSITY?沖上云霄一飛機(jī)鑒賞?課程學(xué)習(xí)報(bào)告題目我國(guó)無人機(jī)的開展現(xiàn)狀及開展前途姓名管系炸班級(jí)法學(xué)161學(xué)號(hào)202150725134工程格式20分內(nèi)容60分總結(jié)20分總分得分評(píng)閱人我國(guó)無人機(jī)的開展現(xiàn)狀及開展前途隨著科學(xué)技術(shù)的開展,越來越多工作技術(shù)的進(jìn)步及更替,面對(duì)人類無法勝任的高難度、高風(fēng)險(xiǎn)與高含量的任務(wù).無人機(jī)應(yīng)運(yùn)而生.它替代有人駕駛的飛機(jī)去執(zhí)行這些任務(wù).無人機(jī)是一種有無線電來操控的設(shè)備,遂有人稱其為遙控駕駛航空器.它能夠趨于完美的利用人工智能、信號(hào)處理和自動(dòng)駕駛等精尖技術(shù),并由于它具有體積小、無人駕駛和航程遠(yuǎn)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用,在自然環(huán)境考察、科普研究、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域

2、、維護(hù)國(guó)家主權(quán)與公共衛(wèi)生平安等等許多方面都有所應(yīng)用.20世紀(jì)70年代,我國(guó)才開始自主研制無人偵察機(jī),80年代初裝備部隊(duì).改革開放以后,在民用領(lǐng)域中探索可行性,中國(guó)航空事業(yè)經(jīng)過60多年的辛酸歷程,從無到有逐步成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)開展的支柱.我國(guó)從事無人機(jī)行業(yè)的單位有300多家,形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和效勞體系的有160家左右.研制投入使用的無人機(jī)型多達(dá)百余種,小型無人機(jī)技術(shù)已逐步完善,戰(zhàn)略無人機(jī)已成功試飛,攻擊無人機(jī)也已試射空地導(dǎo)彈屢次成功.我國(guó)在2021年無人機(jī)銷售量2萬架左右.50%Z上的增長(zhǎng)在未來幾年將持續(xù)保持,在2021年我國(guó)民用無人機(jī)銷售規(guī)模已經(jīng)到達(dá)40億元.2002年-2021年7

3、月,國(guó)內(nèi)與無人機(jī)相關(guān)的專利申請(qǐng)15245件,其中,新型專利占比37.48%,創(chuàng)造型技術(shù)專利占57.39%,外觀專利占比5.13%.現(xiàn)階段我國(guó)無人機(jī)存在的一些劣勢(shì).行業(yè)規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)問題.存在低水平重復(fù)、重復(fù)投資、高端工程攻破困難.發(fā)動(dòng)機(jī)瓶頸問題.發(fā)動(dòng)機(jī)的問題很大程度上制約著我國(guó)無人機(jī)的開展,一方面是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也提出了特殊的要求的無人機(jī)特定的高空低雷諾、大過載等飛行條件；另一方面研制根底本身較為薄弱.渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是未來應(yīng)用的主要走向與國(guó)外的差距較為明顯,達(dá)不到無人機(jī)對(duì)飛行速度、航時(shí)等指標(biāo)的要求.無人機(jī)行業(yè)人才緊缺.據(jù)初步判斷,我國(guó)在2021年需要無人機(jī)從業(yè)人員達(dá)40萬人次,截至2021年10月,國(guó)內(nèi)持證

4、從業(yè)的飛手、維修、研發(fā)等人員卻不到10000人.無人機(jī)的廣泛應(yīng)用各領(lǐng)域.我國(guó)無人機(jī)近些年來開展較快,軍用無人機(jī)在中國(guó)2021年9月3日大閱兵上展現(xiàn)出其風(fēng)采,而民用無人機(jī)開展形勢(shì)也是一片大好,2021年我國(guó)無人機(jī)銷售3萬余架,其中民用無人機(jī)就占了97%以深圳市大疆創(chuàng)新科技公司為首的民營(yíng)公司,更是將民用無人機(jī)做到了極致,之前的民用無人機(jī)是用航空拍攝的,從不同的角度審視這個(gè)世界的美,后來發(fā)現(xiàn)這小小的無人機(jī)還有大用,有些測(cè)繪人員不方便到達(dá)的地方,無人機(jī)可以飛臨其中進(jìn)行遙感測(cè)繪.護(hù)林人不必每天用腳巡山,只需在房子里操控?zé)o人機(jī)便能查遍森林的每一個(gè)角落.2021年某大,一個(gè)黑色的無人飛行器提著一個(gè)箱子,搖搖

5、晃晃的飛臨京東商城總部的樓頂,京東商城的總裁劉東強(qiáng)從機(jī)械臂上接過箱子,宣布京東商城將在未來開展無人機(jī)送快遞的業(yè)務(wù),是的,在這個(gè)電子商務(wù)的時(shí)代,物流的效率決定著電子商務(wù)平臺(tái)的口碑,如今地面交通擁堵,而天空卻是暢通無阻,高效率的無人機(jī)能使傳統(tǒng)的物流行業(yè)發(fā)生變革2021年8月12日晚23:30分左右,天津塘沽發(fā)生大爆炸,由于濃煙和二次爆炸的危險(xiǎn),救援指揮部迅速派出兩架無人機(jī)對(duì)爆炸地點(diǎn)和周邊進(jìn)行360度的全景圖繪制和尋找生還者,為現(xiàn)場(chǎng)指揮部決策提供有力依據(jù).由此可見無人機(jī)在民用各領(lǐng)域的運(yùn)用極為廣闊,具有良好的開展前景.無人機(jī)能廣泛運(yùn)用于生活和工作的優(yōu)點(diǎn).造價(jià)低廉,運(yùn)營(yíng)本錢少.無人機(jī)相對(duì)飛機(jī)來說本錢可謂

6、相當(dāng)之低,一些民營(yíng)無人機(jī)公司表示,在未來幾年內(nèi),實(shí)現(xiàn)一般收入的家庭都能購置的起無人機(jī)的愿望,而且操控方便,免去了培訓(xùn)飛行員的費(fèi)用.起降簡(jiǎn)單,操作靈活.無人機(jī)的操控可以通過類似于游戲手柄的裝置來完成,也可以通過掌上電腦運(yùn)行程序智能化的操控,無需長(zhǎng)長(zhǎng)的跑道,只靠一小塊平坦的地面就能起飛.適應(yīng)水平強(qiáng),適合復(fù)雜環(huán)境.無人機(jī)機(jī)身輕巧可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,可長(zhǎng)時(shí)間空中懸停,不受惡劣天氣影響,雨雪天氣也可隨時(shí)巡航,在各種復(fù)雜的山區(qū)和森林地帶都能有效的完成作業(yè),在火災(zāi)面前也能穿過煙霧,進(jìn)行人員搜救.精確度高,節(jié)約資源.因農(nóng)業(yè)飛機(jī)在一些地形低空飛行會(huì)很危險(xiǎn),傳統(tǒng)的農(nóng)藥噴灑和農(nóng)業(yè)灌溉都需要大量的藥水資源,以到達(dá)全田覆蓋

7、的效果,這往往都造成不必要的浪費(fèi)和污染,而無人機(jī)能夠精確的適應(yīng)農(nóng)作物高度進(jìn)行播灑,防止一些不必要的浪費(fèi).無人員傷亡,平安性強(qiáng).在惡劣的條件下進(jìn)行作業(yè),即便是受到不可抗力的因素?fù)p毀了,也不會(huì)造成操控者的傷亡,通過無人機(jī)播灑農(nóng)藥,能極大的防止人體與農(nóng)藥的接觸造成身體損害.廣闊的交通優(yōu)勢(shì).隨著人口的增多,樓房和汽車等人們出行的交通工具也隨之增多,城市規(guī)劃用地越來越擁堵,你想要盡快的把一份重要文件送到相關(guān)人員手里,但你前面是望不到頭的車流,城市的低空除了幾只飛翔的鳥兒再也無它,這時(shí)候無人機(jī)就能幫你解決這個(gè)問題,越過擁堵的車流與人群,用最短的路線迅速而準(zhǔn)確的幫你把文件送達(dá).參軍用方面來看,國(guó)內(nèi)無人機(jī)的研

8、究開展在總體設(shè)計(jì)、飛行限制、組合導(dǎo)航、中繼數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、圖像傳輸、信息對(duì)抗與反對(duì)抗、發(fā)射回收、生產(chǎn)制造和部隊(duì)使用等諸多技術(shù)領(lǐng)域積累了一定的經(jīng)驗(yàn),具備一定的技術(shù)根底.特別是近幾年來,一批新型無人機(jī)裝備相繼研制成功并交付部隊(duì),無人機(jī)裝備體系結(jié)構(gòu)有了較大改善,現(xiàn)代化水平有了明顯提升.但從總體上說,我軍無人機(jī)裝備同興旺國(guó)家相比仍有一定差距,還不能完全適應(yīng)高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)的要求.國(guó)內(nèi)已有的無人機(jī)任務(wù)系統(tǒng)載重都不大,尚難滿足電子對(duì)抗、預(yù)警、偵察等大型任務(wù)系統(tǒng)的要求,平臺(tái)技術(shù)難以滿足無人作戰(zhàn)飛機(jī)的高隱身、高機(jī)動(dòng)水平的要求,在氣動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和高精度導(dǎo)航等方面根底技術(shù)薄弱.此外,無人作戰(zhàn)飛機(jī)需要

9、的智能限制、決策和治理技術(shù),空/天基的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以及相關(guān)的小型化高效精確制導(dǎo)武器等,也還都未能滿足無人作戰(zhàn)飛機(jī)系統(tǒng)的要求.足于國(guó)內(nèi)外無人機(jī)的開展現(xiàn)狀,縱觀無人機(jī)的存在問題及技術(shù)弱點(diǎn).為了適應(yīng)未立來在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用應(yīng)順應(yīng)科技的改革,著手科技創(chuàng)新,借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn),積極研究探索,運(yùn)用高端科技,保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),培養(yǎng)專業(yè)人才,掌握核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)跨越開展.無人機(jī)開展是航空航天領(lǐng)域的一個(gè)重要方向,由于無人駕駛飛機(jī)還是軍事研究領(lǐng)域的新生事物,實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)少,各項(xiàng)技術(shù)不夠完善,使其作戰(zhàn)應(yīng)用還只局限于高空電子及照相偵察等有限技術(shù),并未完全發(fā)揮出應(yīng)有的巨大戰(zhàn)場(chǎng)影響力和戰(zhàn)斗力.但隨著科學(xué)的開展,在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中,品類眾多、功能各異的智能化無人駕駛飛機(jī),必將成空宇中的主角而無處不在.隨著航空工藝、材料和技術(shù)的不斷進(jìn)步,無人駕駛飛機(jī)在未來的幾十年間將會(huì)真正崛起.無人機(jī)的開展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵,未來一個(gè)時(shí)期,提升現(xiàn)有的技術(shù),更多的培養(yǎng)高端人才,解決并突破技術(shù)難關(guān)是開展無人機(jī)的關(guān)鍵.無人機(jī)給人們帶來的便利遠(yuǎn)大于弊端,只要政府在對(duì)無人機(jī)這塊新興領(lǐng)域上,出臺(tái)好相關(guān)政策,無人機(jī)公司配合好政府,那無